★高速千円乗り放題! 得なコース、損なコース★
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3月4日に決まった高速道路千円乗り放題
実は通るコースによって料金を損する場合を発見!!
自分が見つけたコース
阪神より東から高知、松山方面へ行く場合
NEXCOの検索だと神戸淡路鳴門道を通るコースプランが出るが、
鳴門〜徳島間が一般道になる為、そこからさらに千円課金される。
一方、山陽道を通って瀬戸中央道を抜けた場合、
間に一般道がないのでリセット課金されない。
他にも見つけた方は教えて!
>東京の人間って長距離慣れてないからなぁ
どんな根拠よw 普通に調べものしていて踏んだらアダルトサイトに入会になってしまい
解約してもしつこく一方的に送って来るよな 関東から京都へ行く場合。
東名〜名神というのが旧来のコースですが、
鈴鹿を山越えする東名〜伊勢湾岸〜東名阪〜新名神という
新ルートが出来たのですね。
名古屋は休日割引対象外の大都市圏ではなく1000円だし
距離的にも短縮になるのでいいルート。
と思いますが地元の方のご意見は?
>>196
懐かしいなぁ
順調なら20分くらいの短縮です。 >>187です。
>>192ありがとうございます。飛行機でも調べれば安く行けそうですね。
参考にさせてもらって、いろいろと検討してみます。
親切にありがとうございました。 196<<
伊勢湾岸、新名神は直線が多くて走りやすい。
ただ東名阪の交通量が多くパンク状態なので
四日市鈴鹿間で上り下りとも渋滞が多いです。
岐阜(中津川)〜四国(香川)はETC1000円で行けますか? >>197,198,200,202
皆さん有難うございます。
関東の人間なんで参考になります。
遠い地方の新道はなかなか情報が入ってこないので
出来たことすら知らなかったりします。
こんど親を連れて京都まで行きますが、
道路情報見て名神か新名神か決めます。
>>203
大阪周辺の大都市近郊区間 1500
橋 1000
その他の高速道路 1000
で3500になるんではないかな 平日の金曜日午後8時に高速に乗って土曜日0時を跨いで高速を降りたら1000円ですか?もちろん適用道路です
よろしくお願いします >>207
ETC付いてるかもわからんし、その自動車がなんなのかもわからんし。 国内のインフルエンザ感染は、結局高速道路千円を謳った政策が仇
となったようだ。
潜伏期間が2〜7日のわけだから、感染者の連休の移動が焦点になるだろう。 京都縦貫・京奈和など繋がっていないところは
連続利用扱いにならないから、上限1000円に組み込めないでOK?
5割引きにはなると思うけど。 土日に神戸の垂水から明石海峡大橋・鳴門大橋・瀬戸大橋を通って山陽道の神戸西までETCで通しで乗った場合、支払う料金はいくらになるんでしょうか? 関西圏の人にお尋ねします。
九州から平日出発土曜着で京都方面に行きます。
またぎの問題がよくわからないのでアドバイスをお願いします。
一日かけて西宮北〜大津をまたいで降りたら料金は千円+西宮北大津ということですか?
また、平日に通過し日が変わって大津以降で降りたらどうなりますか?
そう考えると舞鶴若狭道で小浜西で降りて下道を通る方がよいのでしょうか? 西北〜大津は400円だか450円だかにしかならんよ。
1000円プラス大都市圏で1450円だっけ
それと小浜回る必要性がわからんがどこへ行きたいのだ?大原か? スイマセン書き込み不足でした。
先に敦賀にも用があり阪神→名神で厚賀で降りようと思ってました。
平日夜に前述の区間を通り正規の料金を取られるなら
日が変わって小浜道で降りて下道がいいのかと思ったのです。 厚賀はどこかわからないけど、先に敦賀なら舞若道でよいと思います。
敦賀〜関西方面なら下道で161という選択肢もございます。
1000円に限らず、ETCの各種割引はゲート通過時間であります。
入場〜出場の時間のどこかが割引対象ならOK。 ん?もしかするとアレかな。敦賀は「つるが」でお願いします。 日曜日に九州のICから入って
平日に本四高速走って四国のIC出るバヤイも1000円で行けますか? GWの時の請求額が確定した。
中央道(甲府)→首都高→アクアライン→館山道→京葉道路→
首都高→常磐道(水戸)
これでも地方部の合計は\1000で済んだ。
首都高乗継が2回目も適用されるかはっきりしなかったので
すっきり解決した。 公式じゃ平日料金は簡単にわかっても
休日割引はわかりづらいんだよな
民主せいけんが実現したようだが、
EYC特割はこのまま続くのかな?
それとも無ry 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で 割引制度の迷走のログとして 残っててもいいんじゃない 就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
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おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
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