二代目ハリアーを購入するスレッド [無断転載禁止]©2ch.net
ここは歴史的名車種二代目ハリアーを購入するため
紆余曲折するスレッド >110
通常8万キロでは何にも問題無いはず。異音やら電装系をチェックして異常がなければOKでしょう。もう買いましたか? 30ハリアーのインテリアいじってる人いたらやり方教えてほしい >113
室内のドアハンドル回りの部分のメッキカバー取り付けは簡単でかっこ良いですよ。 >>114
おすすめある?
ハリアー30 インナードアハンドル
とかで検索してもなかなかヒットしない >114
シルクブレイズ ハイブリッドドアベゼルなんですが、確かに今はヒットしないですね。楽天で買ったんですけど。生産終わったのかもです。 >>117
ありがとう
やっぱりないよなあ
まいったな 30ハリアーのインテリアパネル類、ネットだと全然売ってないですよね
俺も知りたいです >115
>120
今、ヤフーショッピングで激安でドアハンドルベゼルが出てますよ。
シルクブレイズのやつ。 350のV6エンジンのスパークプラグ 交換しないといけない、工賃高そうでつらい 30ハリハイでバッテリー交換してくれるところってある?
やっぱトヨペットいくしかない? >>122
自分はそれがあるんで2400にしましたね
V6はかなり大変なんで… >>125
それだけのためにがさつでうるさい直4にしたの!?
車に乗るたびに直4の安っぽい音に耐えられる自信ないから直4はないわ…
ましてや2AZはトヨタの中でも特にがさつでうるさいエンジンだし ハリハイ乗ってるけど、これ以上の加速と静粛性能のあるハリアーは今後でるのかなあ
乗り換えてパワーダウンはやだよね >>128
ハリアーなんてもう作ってないやん
ラブフォーの厚化粧なら作ってるけどw >128
30ハリハイなら60や80のハリアーと信号で並んでもなんとか正気を保てます。 >>126
2400でも充分頑張ってる方だと個人的に思いますね
エンジンがあったまってくると適度に踏み込んだ時のマフラー音結構好きです
スパークプラグを交換してからまた音が変わった気がします
燃費も下道で9〜10は行くので中々です。
3.5だとそうは行きませんからね…
ハリハイもいいとは思いますがフロントのエクステリアとテールランプが好みじゃないので断念しました
移植とか出来たらいいんですが >>130
30系は60や80とは違う異質な雰囲気があるので全く気にならないですね
キャデラックのエスカレードや、クラウンなど型落ちが特に気にならないモデルごとの良さがある車だと思ってます >>132
3.5持ちだが、下道で燃費10くらいいくよ。
カタログスペックは2.4の方が燃費良いように書かれてるけど、実は3.5の方が実効燃費は良いらしい(たぶん、確証はない) >>134
それはほんとですか、それくらい行くのなら3.5よかったかもですね
スパークプラグ交換工賃どれくらいか分かりませんが、v6はかなり大変みたいです
あと3.5はほんと少ない… >133
30はヘッドライトの透明度と車体の光沢で全然違う車に見えますので30乗りの方は綺麗にしていきましょう。もちろん自分も頑張りますよ。 みなさん乗り換えは考えてますか?
次期NXどうだろうか
ハリハイよりパワーあればの話だけども、、、 >140
本当に申し訳ないのですが冗談と思ってました。本気のアドバイスになるのですが、トヨタディーラーで買う方がかなり安心で保証もバッチリです。古くなって来ているし、程度のいいのがあるはずですよ。余計だったかもですが。 >>135
ぶっちゃけ 初代みたく3Lオンリーで良かった気もする この世代のハリアーハイブリッド(orクルーガーハイブリッド)購入検討中です。
さすがに年数経ってる車種だけど、
HVバッテリー死んだ人の話をあまり聞かないんだけど
新品orリビルトなど載せ替え経験者いますか? 2代目乗ったあと現行の4代目乗ると現行がいかに低コストで造られてるか分かるなw
現行はハリアーって名前だけの車w それは全車種に言えることですね
特にシート表皮とか
(本皮は除く) 現在30のHDDナビ乗り
80ハイブリッド待ちですが
ダッシュボードのひび割れが酷いです
あと、アイドリングコントロールバルブに煤が溜まる
これはネジ外して水洗いして電気端子を充分乾かして
再装着すれば治りますが
スロットルバルブの煤が残るので
スロットル周り一式外して水洗いした方が良いです
私のは2008年式で
ダッシュボード内のエアコンパイプの
スポンジが劣化して無くなるので
ダクトの固定をしないとカタカタ音がします
フロント、サイド、バックカメラ付きですが
バックカメラのレンズが劣化して見えづらくなります
純正ナビは熱を持つとモニタ表示しない事があり
暫く画面表示をオフにすると問題無し
その他はディーラーの定期点検受けてれば
エンジンも快調
オイル管理されてる個体はデラの標準0-20wで
エンジン音も静かです
因みに、11万5000㌔で下取り110000です 追加で
リアスポイラーのピアノブラックは
コーティングしていても塗装が剥がれます
ドアの水切りモールも交換しないと
真夏の暑い日は溶けて窓に汚れが付きます
色々書きましたが
これらの整備をきちんとしていれば
確かに良い車です
エアコンダクトのカタカタ(たまに鳴る)がなければ
他の異音はほとんど皆無です ダッシュボードは対策品でてる? 低コストで作られた安っぽすぎる80に乗り換える気にならない
内外装の高級感はもとよりドア開閉音とか乗り心地の重圧さが全然違う 静粛性もね 今までありがとうハリハイ
ハリハイより良いと思える車がなくて悩みに悩み続けて
最終的に乗り換え先はRXにしたよ
H21年式の19万km弱
ラジエーターが漏れて交換したくらいで他はなんにもなかったよ
本当に楽しい時間を過ごせた
次もハリハイと同じくらい好きになれるといいな