【1KZ】78プラド [無断転載禁止]©2ch.net
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オーバーヒートなどの不具合の多かったそれまでの2L-TE型から、
アルミヘッドを持つ3.0Lターボの1KZ-TE型を搭載した
通称「ナナプラ」が登場したのは、1993年5月。
車齢20年を超える今日においても、同70系プラドは
今でも根強い人気があり、その角張った意匠やトルクフルで
爽快な加速性能がその理由に挙げられよう。
手放した方も、現役オーナーの方も、その思い入れを
語っていただきたい。ノ
※前スレ
【1KZ】78プラド
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1457576941/ ちょくちょく質問あるが残念ながら
このスレには質問に答えられるほどの知識を持った人間が
ほぼいないに等しい・・・。 >>951
ATなのか?
ATならちゃんとPかNの位置でシフトしてる?
オレのもかなり堅い
両手で動かしてるわw 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
G8K7G >>951
前に同じこと質問した者だけど、ビビりながらおもっくそ引いたら意外と簡単にガコって動いたよ
もちろんPかNでね 6年式ナローだけど265/70R16のタイヤをもらったから純正アルミに履いてみたらギリギリ入ったw もともとナロー?
それともワイドをナロー仕様?
ナロー仕様だとフェンダー加工はしっかりしてないとダメっぽいって書き込み見たけど 内装がグレーだけど自家塗装を検討中!
やっぱ染めQがいいかな? ナローなら265はハミタイやで
“車検”奪われるぞ…! オフセット0のナロー純正ホイールなら
245/70R16がツライチっぽかったけどな
車体はナロー化したワイド >>961
960です
最初からナローですよ
前はオフセット−8のホイールに245/70R16がギリギリで入ってました
もし出ても10mm未満はOKになったみたいですし 正直ナローはタイヤ細ずぎてあまりカッコ良いとは思わないけど
たまにナローで太いタイヤ履かせてがっつりハミタイしてる車体見るけど
あれは迫力あってカッコイイわ、ワイドよりも迫力出る
でも飛び石でボディ傷つきそうだ 一目でハミタイってわかるくらいだと10mmでは済まないから完全に違法。 やっと保険料3万切った
今回結構下がったけどみんな事故には気をつけて乗ってるおかげかな >>973
俺78じゃないけどてw不意をつかれてお茶吹いたわwその報告いらんだろw
因みに何でこのスレ覗いてるんだよ?w
もしよかったら教えてくれ プラドの乗ってるならプラドの方言えばいいのに
なぜメインの・・・
って二台持ちだと保険って一括なんだっけ
別々で入るのかな
まぁどうでもいいや
二台持ち素直に羨ましい なんで保険が2台で一括なんだよ
クロネコも一括かw 買った車屋でスピーカー交換してもらったら、バックモニターとラジオが使用不能になって、助手席の窓が開かなくなった
なんだこれ 簡単だろ、スピーカー交換時にバックモニターとラジオを使用不能にして
助手席の窓を開かなくしただけだろ、4WD屋が リッター10キロ継続できんの?街乗りも含めたらさすがに900は厳しくない? 質問なんですが78プラドはチャイルドシート取り付け可能でしょうか?
可能であれば購入許可おりそうです MTでノーマルタイヤなら900だったな
高速は700くらい ATでマッドタイヤ(グッドリッチ)3インチアップ
めちゃ燃費悪いw >>995
今度235/85/16履くので
参考までに燃費教えて 誰か次スレ立てておくんなまし
ATかMTで迷ってる人は絶対MTがオススメだよ〜
でも、70系は結構女性が運転してるの見るけどさすがにMTは女性には厳しいかな
なので嫁さんもたまに運転するって人はATのほうがイイね このスレ立てたけど次はもういいかな 立ったら立ったで使うけど。 このスレッドは1000を超えました。
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