【駆け抜ける】中古BMWを語れ 9台目【悦び】 [無断転載禁止]©2ch.net
246、環八あたりの修理工場探してます。みんな、どうやって工場探してるの?
ディーラーは時間かかるし、高いし、良い整備工場有れば教えていただけると助かります。 埼玉のなんとかって店。2-30キロ走らせて整備工場とかまあ普通だよ。 流石に100キロ以内にしとかないと、レッカー移動の時に困らね?
東京近郊だと
ノーティとか、エスプリオートとか使ってる人いるよね。 Gでけーよ。1800mm横幅超えると日本の狭い住宅街とか昔からの温泉街とかキツイ。熱海の温泉街行った時幅広いと死んだ記憶 F 1.86m
G 1.87m
1cmしか変わらんくない? え?F30って1800じゃなかったっけ?こないだ代車で乗ったら小ぶりで乗りやすかった記憶 ALPINA だと思ったらALBINOだったでござる モトーレンレピオは関連会社に詐欺会社がある、購入は気をつけろ 2017年辺りの5シリの540x探してたけど
同じ年式だと何でも付いてる740の方がお買い得だよね、
リアのコンフォートPKとか電装系3年くらい大丈夫かな。 どっかのユニット壊れたら一声50万じゃね?怖すぎるわww やはりリアエンターとか付いてるのは辞めておいた方が良いか。
俺も電装系怖いんだよね、ディーラー中古車で補償あったとしても 走りに関係ないとこだったら放置でいいけど、変なアラーム出ると車検通らなくなるよ。そうすっとアラーム切るとか変な対応が必要になる ディーラー認定でも、近場にBMW修理専門店は確保しておくべきなのね、
近くにbuvLABOあるからG11買う前に相談してみるわ。
本当はE92M3欲しいんだけど、ノンビリ乗りたいもので。 この前初めてスタディ行ったんだけど料金表ないんだね。人によって料金違うの?w i-Driveって
ナビのディスプレイが逝っただけで
ドライブモード他走行機能にも支障がでてヤバいんだっけか? これちょうだいな感じで、契約してきたわ
アクティブツアラーだけどね
E46を動態保存中なので、赴任先の通勤快速にします 全然スピード狂ではないけど、この車のるとついスピード出てしまってこわい 星のカービィに出てくるピンク色のやつって誰だっけ? 走行距離4万の認定中古車1年補償
走行距離6千のショップ6ヶ月補償
どっちを選ぶのが賢いのかなぁ BMWは全般的に値崩れがすごいけど、故障はどうなんだろ?
10年落ち5万キロあたりで
3シリーズグランツーリズモか2シリーズグランクーペの4駆を考えている 当たり外れはあるけどそれよりどういう乗り方されてたか次第で普通の一般人がちょっと見たりちょっと試乗した程度ではそこはわからないと思う
ただ国産含めどの車でも設計由来のウィークポイントがひとつくらいはあることが多く5年くらいだと出る出ないはあっても10年くらい経つとほぼ100%発生する
購入するタイプが決まったらネットでそのタイプ名+故障で検索するとある程度わかることがある >>202
なるほど、BMWの中古は絶対やめとけってほどではないわけね
当たり外れある普通の車と(修理費は高いけど)
ありがと
しかしなあ、ウォーターポンプが弱いとかいつの時代の車だよって思ってしまう
>>169
そこなんだわ
俺がBMWを躊躇する理由
現住所はまだいいが、実家が古い住宅地でものすごく道が狭い
古い温泉街とか最悪だろうな
古都保存されているとこも
小型〜普通の境くらいのサイズ、1400s200馬力くらいのスポーツセダンか5ドアあたりが最適なんだが
国産も含めて、馬力あるのはバカでかいし、小型サイズのは非力で面白くない 幅はしょうがないね
日本車は道路事情や機械式駐車場に入らないというアタマがあるから1.8を死守するけど欧州車には関係ないからね
でもFだっけ
欧州仕様は1.8少し超えてたけど日本からのリクエストで日本仕様は1.8ジャストに収めてもらったの Audiのデブ見るたびに、「日本でこんなの乗るなよ、迷惑だろうが」と叫びたくなるわ
日本では売らない・買わない・乗らない運動してほしいものだ G20シフトレバー廃してパドルシフトだけで駆け抜ける歓びを体感出来るのか⁈ 未だに海外のラリーやヒルクライムみたいなのでE36が
バンバン活躍してるのは単に安く手に入れられて
って理由?
それとも別に理由あるの? 今下げたらますます新車売れなくなるからな
Fもさらに値崩れ招くので中古屋としても嬉しくない >>208
単に安いだけなんだろうが、E90以降の3、E60以降の5は
ECUの縛りがきつくなって、個人で勝手に車を弄れない様になってるから、
特にF系以降は定期の車両整備の際に本国との通信で車両状態を確認する機能を
年度更新で追加して来てるから余計にな、どうもベンツと歩調を合わせてる様子