一桁万円の中古車 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/03/23(水) 01:02:36.19

激安中古車を語る。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/03/23(水) 11:14:20.12

あげ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/03/24(木) 03:10:10.41

激安軽自動車も、なかなか面白いかもしれん

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/03/27(日) 13:57:37.01

半年ごとに乗り換えしてけば楽しそう

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/03/27(日) 22:09:35.48

こういう言い方はよくないだろうが
「使い捨て」感覚で乗れそうだ
乗ってて不具合が出て修理代が掛かりそうならまた次探すと

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/03/28(月) 02:45:18.75

まぁ一年持てば御の字、複数年乗れたらラッキーみたいな（笑）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/03/28(月) 07:21:07.03

諸費用でなんだかんだで20万超えるんじゃね？半年ごとに業者儲けさせる気がする。やはり2年は乗りたい。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/03/28(月) 12:25:55.67

検無し５万円で持ってきた軽バンをあれこれ直しながら丸１２年乗った
特に壊れたわけじゃないが、さすがにお役御免

そして今、やはり検無し３万円で持ってきた軽バンを車検取ってタイベル交換依頼中

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/03/28(月) 13:04:04.67

>>8
素晴らしい！（笑）

俺も総額一桁万円のアルトワークスを狙っている。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/03/29(火) 02:25:50.40

。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/03/30(水) 21:39:58.44

スズキのF6A系は油漏れに注意
だが生き残りも少なくなってるだろう

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/04(月) 02:30:36.05

不具合箇所を目をつぶって乗れる人うらやましい。
俺は気になって直してしまう。
すると、修理値段が買った値段を上回る事がしょっちゅうある。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/17(日) 02:49:30.15

このクラスだと修理工賃が取得額を上回ったと聞いてもだから何だとしか思わないw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/17(日) 11:39:05.41

修理代数十万かかったところでなんだ
新車買うより安いわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/17(日) 13:53:54.55

>>14
だったら、5万の現状車なんか買わない。
どこも壊れていない不人気車を60万円で買って4年乗る。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/17(日) 14:42:42.51

一桁車乗っててエコカーやデカいミニバンに、シカトか軽蔑される自分が好き

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/17(日) 15:32:47.77

5万の車に55万かけて整備したら交換したところは新品
60万の車はぜんぶ中古

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/17(日) 19:36:22.92

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**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/18(月) 00:32:58.96

>>17
中古部品とわけのわからん汎用品だらけになるのでは？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/18(月) 02:46:18.04

そうしたければそんな選択も出来るがな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/18(月) 15:14:27.22

前期型147のセレスピードとかセレスピードとのつきあい方を熟知してれば美味しいぞ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/19(火) 07:01:55.10

目をつぶれるところはつぶり交換の必要な部品はあればリビルドパーツ。
減りつつあるがタイミングベルト使用車の場合10万キロで交換の費用も工賃込みで数万かかるな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/19(火) 07:05:58.93

>>21
セレスピって壊れまくりの金食い虫なイメージあるけどそうでもないの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/19(火) 10:07:24.78

適切なオイル管理とあくまでも機械がクラッチを動かしてるだけのMTとしてのそれなりの運転してればそれほどでもないっていうけどやっぱり壊れるときは壊れるのがセレスピード

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/20(水) 16:04:06.58

割り切って適当な整備で乗るとかなり節約出来る。
中古の消耗品を使えるような心の広さが必要だが。
例えばドラシャのブーツが破れてコトコト音が出ていたが、新品3万、リビルド1万、中古2500円でも中古を選ぶw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/21(木) 09:59:22.72

>>25
その値段の比較でいうと、リビルド１万円が一番無難で、結果お得っぽくね？ｗ
中古だといつ壊れるか判らんし、リビルドなら場合によっちゃ保証も効くし新品に準ずる耐久性あるし

ま何にしろ、その時、何をどう使うかの見極めは大切だよぬ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/21(木) 21:30:04.17

>>26
普通ならリビルドを選ぶだろうが、5万キロ走行の中古品だからまだ5万キロ以上持つだろうし、
既に11.6万キロの中古車に更に5万キロ以上の耐久性が必要か考えると中古でいいかとなる。

万一駄目になったり、5万キロ以上乗る事になったらその時にまた安い中古に換えれば済む。
DIYでやってるから中古2個買った方が安いしね
こんな風に割り切って格安中古には適当な中古を使うのが相応しいと思われ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/04/29(金) 01:02:32.92

>>17
俺もそっち側
そのセリフもよく言うw
実際に初売り激安車を買って交換しまくったら長く乗れた

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/05/03(火) 04:07:31.29

タイヤもオクの新品外しとか中古タイヤ屋で製造年月を確かめて山多めのを探すという手もある。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/06/28(火) 23:31:48.11

>>25
ブーツって中古やリビルトがあるんですか？？

って、俺はコトコト音が出る前に交換してるからジャバラ交換だけですんでるのかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/06/28(火) 23:34:55.81

>>29
すでにえらい古い車だから新車外しのホイールとタイヤサイズが合わない…
だいたい新車外しってホイール付で売ってますよね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/06/30(木) 15:32:39.86

>>31
新車から外して売り飛ばすような奴は19インチとかに替えるから

国産タイヤをわざわざ中国製の薄い引っ張りタイヤにしちゃって…もう…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/02/23(金) 14:38:27.33

知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

6RTRV

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/09/20(金) 15:41:42.50

AL1JJ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/10/16(金) 18:54:11.75

>>27
頑張って20万キロ目指そうぜ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/10/24(土) 17:14:01.75

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4674046928/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock

この辺とかどうでしょう？
P12プリメーラ20L

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/11/07(月) 13:47:40.63

ELY

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/12/05(月) 20:11:20.65

20Vなら興味有り

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2023/08/18(金) 17:10:42.16

同じくワゴンなら…