いすゞのジェミニって
どんな車なの?俺の親父が乗ってたって聞いて気になったんだけどいすゞってトラックだけじゃないの? ハンドリングバイロータス惚れて惚れ抜いて10年乗った 一生の想い出 初代ジェミニはFRで運転が楽しかった オシャレなデザイン http://www.youtube.com/watch?v=ybEBjdMi334 こんなオサレなCMでイメージ良かった。 なんかの雑誌でいすゞの担当者も、生産打ち切り直前、「こんなに売れるとは」って言ってたとか。 中古のロータス仕様を7年位?乗ってたけど、タイヤハウスの遮音材が他のメーカー よりケチられててタイヤのロードノイズがうるさい車だった。 ボンネットを開けると、GMの部品がやたら多かったが、基本ジョーブで壊れない車だったな。 7万kmのを買って16万kmまで乗ったけど、ホントに壊れなかった。 威張らないコンサバ路線の良い車だったな。 また乗りたいな。 >>7 街の遊撃手の型はジウジアーロデザインだったっけ? パステルカラーがよく似合う、そして走りも良しで人気あった。 友人の真っ赤なイルムシャーセダンで湾岸線をドライブしてた頃を思い出す… 次モデルのアクの強すぎるスタイルに、一気に下火になってしまったなぁ。 パステルカラーは3ドアハッチに設定された小粋な車じゃな。 曲面の117もいいが、PF60やJT190も美しいな。 おっされ〜で割と安い車だからいつか乗ろうと 思ってたけど、知らないうちに生産中止になってたな。 ディーゼルターボとかいすゞ製頃は走りは良かったなホンダOEMになってからは最悪だったけど JT190セダンハンドリングbyロータスは当時むちゃくちゃ欲しかった あのスタイリングは至高 最終黒はメーカー在庫の公差の少ないピストン組んだだけ ラリスペは重量合わせポー研クランクバランス取りフラホ軽量 乗用車部門主力のジェミニが151/191デザインで売れなくなっていすゞは乗用車から撤退した 中村氏ね 日産移っても糞デザインしかしてねえw 元々乗用車売るに足る販売店ネットワーク持ってなかったんだからしょうがないでしょ。 あのデザインは大市場のGMの意向を無視できなかったからで、中村氏はあまり関係ないのでは? ロータスエランにも積まれたエンジン あれは純粋にロータスがこれが良い!って積んだもんなのかな? 親父のお下がり丸くなる前のハンドリングbyロータス乗ってた 良い車だった 俺はそれのイルムシャー乗ってた。 実に良い車だった! トランクスルーからリアシートに布団敷いて車中泊旅行とかしてた。 今はビッグホーンUBS69GWイルムシャー乗ってる。 社会人2年目で地方に転勤になった時 通勤の足としてJT151のセダンの中古車を 50万円で買って乗っていた。 グローブボックスの金具が少し強く閉めた だけで変形したり、CPUの故障で交差点右折中に エンストしたり(死ぬかと思った)実家のトヨタ車では 有り得ない体験をした。 雪国だったこともあり、翌年発売されたばかりの 初代RAV4に乗換えた。 Gemini ,I love you♪ いつもそばに居ても 最後のチークは優しく踊って♪ 2代目ジェミニのハッチバック、一瞬86レビンに見えるね。 >>26 当時4気筒16バルブDOHCで安く調達出来るGM系列エンジンはイスズしか無かった MRにしたかったがコスト高でFFでリリース それまでトヨタと提携してたロータスはFFでFR並みの回頭性をチューニングしてFFを手なづける術を得ていたので 初代FRはどことも提携してもらえないイスズが日本政府経由でGMに泣きついて提携 (それまで、クライスラー、フォード、スバル、日産全て破談) で、GMはベレットを改良しろと言ったがイスズがどーしてもカデットのシャシーが欲しくて(と言うかそのままOEM)イスズエンブレム+イスズエンジンでリリース しかしフローリアンとサイズが近くなり、フローリアンの存在価値が消失 ベレットを改良してベレットにオペルエンジン積んでマイナーチェンジしてたら状況は変わってだろう いすゞオリジナルのジェミニ生産中止になって23年になるのか。 ディーゼルエンジンだけは翌年モデルチェンジしたファミリアに受け継がれた。 >>45-50 そこまでやって何故Mscher Blue(ムシャブルイ)が出ないんだ!? ___ _ ヽo,´-'─ 、 ♪ r, "~~~~"ヽ i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆ __ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。 ゝン〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆ `,.く,§_,_,ゝ, ~i_ンイノ 20年くらい前に生産応援でラインで組み立てたなー やることが普通の大型と違い多くて大変だったSKW 初代イルムシャ乗っていたがドライブして楽しいクルマだった 年末年始、急な入り用の時… 今月の生活費が足りないかも… 。 急な出費でお財布がカラッポ… 。 リアルに一か月一万円で生活しないとやばい! 借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など) 給料が減少し、生活が苦しい ! そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで ホームページもあります、エヌピーオー法人エスティーエーでケンサク! 年末年始、急な入り用の時… 今月の生活費が足りないかも… 。 急な出費でお財布がカラッポ… 。 リアルに一か月一万円で生活しないとやばい! 借金の返済が立て込んでどうしようもない! 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(クーペだったらさらにレアだったが) いすずがつぶれてなかったら、どんなものをうみだしていたのだろうか、、、 ビークロスみたいなグロテスクなデザインも思い切って押し出して試せる辺りに、可能性を感じるんだよね〜。 マンボウかと思ったよ。 PF60 最終型ブラックヘッド 日独米共同開発?ジェミニの 日本版 カデットのほがフロントマスクよかったけど 117に続いてこれは15万km乗ったよ 3年位前だろうか⁉ 新宿の靖国通りの交差点で赤のジェミニイルムシャーターボが最前列で信号待ちをしていたのだよ。 自分はすかさず…『おぉ!ジェミニじゃん!』 と二度見をしてしまった。 運転席に座っていた彼と目があってしまったが…ちょっと嬉しそうな顔して『おっ!コレが分かるかい?』みたいな顔をしていた。 なかなか良いセンスをしていると思った。 因みに自分はイルムシャーターボならば濃紺。 ハンドリングバイロータスならばダークグリーンが好きだったのだが…赤もいいけど自分はちょっと乗れないかな(笑)。 FFジェミニは年間販売で一時カローラ抜いてたからな あのCMが当たったのかも そして世はFFの時代に変わっていった オレは H社軽FFから N社FF I社FR H社FF I社FR M社4駆 T社MS と乗り継いだわけだ FFジェミニは年間販売で一時カローラ抜いてたからな あのCMが当たったのかも そして世はFFの時代に変わっていった オレは H社軽FFから N社FF I社FR H社FF I社FR M社4駆 T社MS と乗り継いだわけだ FFジェミニHB3ドアのナビ5乗ってた。セイシェルブルーのやつ。いすゞの乗用車の復活願ってたが無理だった。 >>36 デザイナーが同じだからな。ジウジアーロ。初代マーチ、初代ゴルフ、初代ピアッツァ、ロータスエスプリ、デロリアンDMC12などなど。直線のデザインが基本。皆、似ている。 151?イルムシャーセダンに乗ってた セントラのおむすびみたいなホイール付けて この車でレカロを気に入り、以降の車でもレカロ入れてます ネーミングセンスが良いよね。 イルムシャーターボ! ハンドリングバイロータス! レカロシート! しかし社名は… いすゞ(笑)! このダサさと渋さとマブさが同居した複雑怪奇な魅力は他にあるまい!…無いね。 自動車業界では 五十鈴 は豊田、日産と並ぶ老舗だよ松田、本田 など後発組とは違う高級イメージがあった ニシボリックサスペンションは色々批判の声もあったな いすゞが乗用車をやるとしたら、むかしUBSをプレス工業がつくっていたように 外部の会社に委託生産させるしかない。 でも、乗用車っていうカテゴリーがもうかるビジネスなのかどうか、疑問だ。 おとといの愛車遍歴で元TBSの安東アナが3代目ジェミニを運転していたな カーセンサーのサイト見てたらブラックジェミニが160万 ジェミニZZ-Tが220万 そこそこいいお値段 維持も大変だろうな JT-191ジェミニイルムシャーRSタイプコンペティションにラリー仲間が乗ってたなぁ 1984年に新車で買ったZZ−R。 峠を走ったり ジムカーナの公式戦にも 何度か出場した思い出のある車だが 乗らなくなって25年以上たつ。 いかにも放置車両っぽくなり 処分を決意した。 誰か欲しい人いない? パーツ取りでいいから 活用してくれることを希望。 >>128 だな。 昔乗ってたとき ヘッドライトをマーシャルのに替えてた。 角目の中に丸目があるような変わったやつで めっちゃ明るかったが 照射の明暗の分かれ目がはっきりしすぎて ちょっと運転しづらかったな。 ジェミニ用として売っていたが プジョーかなにか用のライトだったらしい。 ジェミニ用として売っていたが プジョーかなにか用のライトだったらしい。 結局 運送会社や土建屋へ 社用車用に売るためのものだろ。 FFジェミニハッチバックは中古市場から絶滅したか。 いすゞもエンジンをカミンズから買うそうだしな 故障多発とかはやめてほしいけど、どうなんだろうね? まだ出たばかりのエンジンだし、今あるエンジンであと5年くらいお茶を濁したらだめなんだろうか? https:// i.imgur.com/8j6ak7b.jpg https:// i.imgur.com/8T4iO6A.jpg https:// i.imgur.com/XrcjHJO.jpg ワックソメタリックシルバーヽ(・∀・)ノ ムーンライト号?JT-Rやっけ?未だに持ってるらしいwwwww 80年代車再発見 いすゞ・ジェミニZZセダン・ハンドリングバイロータス(1989/ISUZU GEMINI ZZ SEDAN Handling by LOTUS) https:// motor-fan.jp/mf/article/48346/ なぜいすゞ・ピアッツァの登場は衝撃だったのか? 24歳が所有する美しきピアッツァXEに迫る! https:// news.yahoo.co.jp/articles/08ed44b6b33f0942a08df1766163553e49c06b0f 「いすゞ営業マンのためのクルマか!?」装備を省きまくったジェミニ最底辺グレードT/Tと奇跡の遭遇! https:// motor-fan.jp/weboption/article/25979/ この週末も某湖畔にはジェミニやピアッツァの集団を見掛けますね オフ会でしょうか ホームセンターから出てきたときに逆光になった我が191fみてブサイクなシルエットやなと改めて思った ドアのモールカバーが終わっていたり ガラスモールが終わっていたりしているものって 修理可能なのかな? 3MのドアモールカバーキットとかeBayに出てるけど。 コミコミ20万円台で買っても、そのあと間違いなく100万円以上吸い取られる中古車。 それでもまた欲しいけど、維持(レストア)できるだけの余裕がまだない あの偉そうなジジイが乗ってるから、良いイメージが無い。 read.cgi ver 07.4.7 2024/03/31 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる