【UC/CP】インスパイアpart9【お断り】
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法律が変わってメーターパネルに警告灯が点灯していると車検に
通らなくなったそうですが、インスパイアって意味不明な点灯っ
て結構ありませんでしたか? >>956
あるね
俺の場合ALBと触媒温度
どっちもセンサーがあかん ALB点滅したままやったけど、スピードメーター動かなくなって
インパネごとAG−iの中古メーターに入れ替えたから表示すら無くなっちゃったわw >>941
本田じゃないけど部品メーカーに言った結果
当時の技術で造られているから今の基準に合わないので
切られるそうです。 CBだけど
もはや業者では解体車も中古パーツすらないからオク巡回と
稀にある新品在庫にかけるしかないな
「鈴鹿の最後の一個でした」
とか言われると痺れる 先日UC1中古で買ったが町乗り燃費と高速燃費の格差に驚愕
噂には聞いてたがこれほどとは
馬力は充分過ぎるほど
っていうかたまに踏み込むとあまりの加速にビビる
こんなにいい車が30数万で買えていいのか… >>976
ホンダのデラに点検に行ったら片隅に
中古の日本向けCU1/2アコードが同じくらいの値段で売ってた
しかも走行2万
うっかり買っちゃおうかと思ったけど
無駄にデカいんだよな
とにかくホンダは無駄にデカい
ドメスティック市場以外は >>977
5ナンバーセダンからUC乗り換えたがたしかにデカイね
横にも縦にもデカイ
デカイとハッタリは効くんだが
狭い道は対向車怖いし
たいていのパーキングではドアとクルマの隙間から身をよじりながら出なくちゃならん
あと後部座席の荷物が手を伸ばしても取れなかったりする CB5を車検に出しました!
まだ6万kmなのでほとんど素でいけそうだ ええ勿論ありませんw
でも駆動系の消耗品は割とまだあるって言ってた。
さすがにコンプレッサーとか本体はもう無い あー発電機はどうかな・・
近いうちにディーラーに聞いてみる >>979
わたしは26万キロです
エアコン動かなくなって何年経ったか覚えてない
いや、一度25万ほどかけて直したんですけどね
もはや部品欠品で…
発電機=オルタネータはリビルドがいくらでもあるので
心配ありませんよ
むしろ保安部品に欠品が多いので
場合によっては車検通りません >>984
26万キロすごい・・・
やはりタイミングベルトは交換しましたか? >>985
ラジエター下ろす作業があるたびに
必ず交換しているので
最低でも5,6回は交換しています >>987
貴方のCB5は最高のオーナーを持って幸せですね 1994「ワオを金銀直撃世代に入れてくれやあああああああああああああああ嗚呼!!!」
1992 1993 1994 1995 「お願いします」
1989「くっさいキッズやな^^; 」
1995「カチン!(なんでワイらがルビサファキッズになっとんねんアホか)」
1991「うわあ…きっしょ^^;(背伸びかよ)」
1994「幼稚園の頃流行ったんやが」
1990「くっさwで、金銀発売時いくつなんや?」
1992「7やが」
1991「7wwwwwお世辞にも直撃世代とは言えんなあ^^; 」
1993「ルビサファより流行ったんだよなあw」
1989 1990 1991「ルビサファキッズほんま餓鬼過ぎて臭いなあ^^; 」
これが現実 >>988
ご冗談をw
私のCB5はとことんこき使う最低のオーナーだと思ってるでしょう
私にとっては最高の相棒ですけどね 平成21年式 35TL 黒
2.7万キロ
125万円車検整備付
これ買い?
こんなもん? まだCB5の仲間が居るみたいでホッとした。
あと10年いけるかな… CCもUAも見ないな
たまに意地で乗ってそうなCB見るけど
決まってジュネーブグリーンパールだな >>994
コバルトブルーパールと
グラナダブラックパールを意地で乗ってます。 マジかー(´・ω・`)
どうもありがとうございます 自分もグラナダブラックパール
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