けん引（牽引）免許取得への道！第17コース
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けん引（牽引）免許取得への道！第16コース
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1601805560/
けん引免許とは
車両総重量が750kgを超えるトレーラーなどをけん引する場合に必要な運転免許。
けん引免許が不要の場合
・車両総重量が750kg以下の車をけん引する場合。
・故障車をロープ、クレーンなどでけん引する場合。
けん引第一種免許
タンクローリー、貨物トレーラーなど。
通常はこの免許で事足りる。教習所で取得可能。
受験条件は、18歳以上で、大型免許、中型免許、準中型免許、普通免許、大型特殊免許のうちいずれかを保有していること。
けん引第二種免許
トレーラーバスの旅客営業に必要だが、日本には現在１両しかないため、実用性はほとんどない。
（西東京バスのつるつる温泉行き青春号のみ）
技能試験の試験官、教習指導員・検定員等の特殊用途を除けば、趣味の免許、免ヲタ御用達w
指定教習制度がなく、試験場で技能試験を受けて取得する以外ない。
受験条件は、21歳以上で、次のいずれかの条件を満たしていること。
・大型第一種免許、中型第一種免許、普通第一種免許、大型特殊第一種免許のうちいずれかを
通算して3年以上現に受け、さらにけん引第一種免許を現に受けていること。
・他の第二種免許を現に受けていること。
参考 最新版 技能試験の採点基準
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について
http://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20190919_r089.pdf
https://i.imgur.com/3PzwXA4.jpg キラキラを討て！
素っ首を表参道に掲げるのだ！
決して追及の手を緩めてはならん！
必ずや追い詰めて己の所業を悔い改めさせるのだ！ 東京平尾出版の一種普通免許教本とYouTubeとセンスと運でもどうにかなる 何も教わらなくても教えて貰った様な運転をする者が居る、これが本当の天才。 >>6
試験場の極端に短い乗車時間でそれをやってしまう輩がたまにおるな
来週から重トレの指導が始まるわ(´・ω・｀)
どんなことにせよ、教育を受けて自分を伸ばせるのは楽しみ >>1スレ立て乙！
おいらも出所したらスレ管理人に復活します！ 試験官の採点で不合格になったのが気に入らなかったのか変なのが暴れてて詰所からダーッといっぱい人出てきて取り押さえられてたのは面白かった
試験官がもっと言えば施設ごと警察だとしらなかったのかな 二輪の試験でバイクかっぱらって逃走したやつもおるらしいぞ
白バイ隊の練習場が併設されてる試験場だったので緊急出動したみたい 明日から指導始まるトレ、早くて6時、15〜17時終い、荷役はオペさん任せですわ(´・ω・｀)
勇み足しないで待ったかいがあった しかしまあ、左折で右に振ったり前に出たりしてスペース稼ぐけど
交差点出口できっちり20センチくらいのクリッピングポイントを突いてるよなあ
台車を伸ばして行くときのトレーラー内輪の軌跡が一番分からん
R取ってあって緩やかな方が狙いを定めるの難しそう 明日から指導受ける全22輪のトレーラーの話や
試験は一発2回目でクリア >>20
運だけできたタイプか落ちまくってやっと取れたのよか慣れてないだろうし人轢かんようにな一撃で人生詰む なんでそんな敵対心剥き出しでカリカリしとるん？
指導員さんは25年前に一発で取ってきて、方向変換は自分と同じ左バックが好きだとか 試験中にトレーラーブレーキ引いたとか言ってたが
そんなもん4トンに付いてたっけ？ >>26
敵？そんなええもんちゃんやろ
同じ土俵や思うなよ坊や
初心者マークつけといてや邪魔やから トレ初乗務30分でここを通りました(´・ω・｀)
客の社名が日本にない読み方だったり、国道沿いの立地なのに社名がマップに乗ってねえぞw
https://i.imgur.com/JizRLat.jpg 鉄屑が海コンかトレダンプかそんなとこだなw
これからだよ地獄は 鉄屑です
ナビだよりで走って自分のミスで住宅街に突入してしまい
いろんな所を擦りながら帰ってきた人がいるとか 街中で曲がるところ間違えて
パトカーが何台も出てバックしたという話なら聞いた 自分も後続車や歩行者が多かったらすぐに警察呼ぼうと思いますw >>40
当たり屋だったり前を見ないで突っ込んで来る自転車がいるから正解です。 >>41
当たるのを待ってる奴がいるんてすねw
大通りからのバックの時とか気をつけます トレ専門でやってる所だと、運転手としてはみんな人格出来てるほうだなあ
法規にも厳しいし
ダンプ屋だと赤で行っちゃうとか普通車みたいな急停止してたw おし、次は大特活かして車両系取りに行ってオペのピンチヒッターくらい出来るようにしとくか 女性運転手が横乗り付けてでものすごい緊張して運転してたわ
すげー椅子前にしてハンドル近い近いw
ありゃ相当苦労しそう横乗りも大変だろな 大型、けん引と試験場での試験しか経験してないけど
試験始まっちまえばどうとでもなれと度胸すわるけど乗り込む前までしんどいよなありゃ慣れん
乗り込んでもなんか出発までの準備忘れがち
出発までの減点が結構比率持ってるのよねw ＿＿_
_/・ω・｀)＼
(￣'|￣￣￣ )──o(^_^)o 三
.~◎ ￣￣◎~ ◎ ◎ 大特3回受けたけどデコンプレバー戻すの3回とも忘れたまま走ってた
方向変換のあたりで気づく どこの試験センター？
デコンプありって相当古い車両でしょ？ あれ？すいません
新しい機種でも付いてるやつが有るみたいでした・・・ >>51
幕張のWA100(詳しいモデル名は不明)です >>55
ロシアだと大特でトレ引っ張って川の中を走って渡っとるで
ハンドル握って1週間経ってないド素人に○8トン積みやがって(´・ω・`;) ブレーキングは元々フットブレーキ使わないタイプだしカーブや交差点は見て分かるから減速すればいいけど
突然出てくる穴ボコ、段差などの道路の傷みでタコ踊りみたいになるのが怖いの 空車で雨降ってると2デフに加速で着いて行けない・・・ >>61
キャリアカーに載せるのにボンネットに引っ掛けてる人は良くいるな
多分、借りてきて初めて使ったんだろう
ところでこの長さで牽引してどこ走るんだ？ 首都高が約1.5倍の値上げなんだが会社が死ぬかドライバーが死ぬのか？ スピンナーは使うな、滑らかに狙いを定められるようにしろとの御指導
なぜか大型セミトレーラーも教習車と同じく左バックの方が上手くいっとる(´・ω・｀)
それぞれ共通してるのはトレーラー側面と後輪を目視していない事かな 特大車で慣らしたら牽引2種行くんや
(これで2種共通項目をクリアしといて秘密裏に大型2種一発行くw) 2種は要らんな
大量の人様の命預かれる程の器な人間じゃねえ 2種行くとしてもトコトコ走る田舎の路線バスや
体力落ちてきた50代後半や定年後の選択肢の一つとして準備しておくのもいいかなと いろいろとアホな配置の台貫が多いな(´・ω・｀)
くず鉄屋は油とか汚いけど肉体的疲労は駐車場や公園の掃き掃除してるジジイと同じくらいだわ（笑）
これはいい 曲面ミラーでの左バックが著しく難しい(´・ω・｀)
左折の視界は良くてやりやすいんどけど
自車のバンパー位置くらいに停止してる隣のヘッドライトが見えるくらい曲面 ワインディングの狭い道で4トン厨とか恐らく旧制度の5トン大型で免許取っただろうジジイがセンターライン割ってきて怖いの
ダライ粉ぶちまけるんぞ 中国人の女はええど若いうちわな
劣化が異様にが早いんだわ 3軸がリフトして1軸になっちゃって
ケツが流れてスクラップヤードの中で上手く取り回しできないの
トレーラーブレーキ引いたら折れるかな？ ハゲの先輩が社長に歩くマーカーランプって呼ばれてた(´・ω・｀) 低回転で変化のない回転数のエンジンと
速くも遅くもない安定した走行速度が眠気の一因か
セミオートマにして走ったら眠気が直った 女子プロレスラーみたいな子が髪の毛をかき上げながら海コン運転していったけど
車が全然大きく感じない 工藤静香みたいなネーチャン細身のイケイケなんつーのは夢のまた夢
大体が男に女として見られないから男社会に飛び込んできたちょっと変わった女ばっか
ブスかデブかそんな感じ あー、関西かならしょうがないね
キレイどころがいるわけない ジョジョのリサリサみたいな人に運転席から超上から目線で見られた カプラーのメンテナンスしてたらG-SHOCがグリスショックになってしまったw 宇佐美で軽油レーンの脇のシャッターボックスを店員が開けたらどん兵衛とかが大量にしまってあった 新事実
自分がドライバーで一番若手らしいw
アラフィフに突入したおっさんでトレ未経験なのに採用されるわけだ(´・ω・｀)
家の向かいの、親名義の更地を車庫に出来るかも？ 3週間で鬼畜台貫以外の業務は普通にこなせるようになった
大型取ったのも最近で、教習所が即戦力になるような指導してるから公道は初日から特に問題なく走れてる イキって慣れた頃にやらかすからな
気を引き締めろよ新入り ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
