●●●バギー・ATV・UTV総合●●●
個人的な悩みというかご相談なのですが、50ccより大きいATVを輸入することは可能なのでしょうか?
ヤマハのラプターとかグリズリーとかのでかいのが欲しいのですが 統合失調症と演技性人格障害と反抗挑戦性人格障害age 山とか気軽に遊びに行ける乗り物が欲しい
→バイクの免許は持ってない
→山バイとかあんまカッコ良く思えない
→ATVいいじゃん!
→50ccまでしか公道走行不可はツライ
→バギーベースのリバーストライクは軒並み中華製
→ネットで調べると「自分で整備・改造できる奴だけ乗れ」との意見が大半
→そもそも今だとcan am スパイダーとかライカーとかくらいしかまともなの売ってない
みたいなところで悩んでるのは俺だけじゃ無いはず それならヤマハのラプターとか海外から引っ張ってトライク化してナンバー取得すりゃいんじゃね?
と思うものの、そんな手間をかける人はググっても見つからず……
そもそも899$とかする車体を輸入するだけでどれだけ費用がかかるのか…… 嗚呼桁を間違えている
8,899$だ8,99ドルじゃねえ >>8
アスペルガー症候群の代表的な特徴
その中でも主な特徴は、社会性の障害、言語コミュニケーションの障害、想像力の障害(及びそれに基づく行動の障害)の3つです。 社会性の障害は、相手の気持ちを汲み取ったり、その場の空気を読んだり、暗黙のルールに気付きにくかったりといったものです。 俺以外コピペ野郎しか書き込んでいない切なさよ
中華製ってそんなにヤバイのかなぁと
ブログとか見ると溶接雑だったり、ゴム関係電装関係は全部国産化したほうがいいとか色々書いてあって、そんなに手間のかかる乗り物なのかと >>10
経験則で言えば
とにかく電装弱い(スイッチすぐ死ぬ、バッテリーすぐ上がる、セル死ぬ)
キャブや燃料ホースがすぐお漏らし
外装やフレームがすぐ錆びる(1年持たずに錆び錆びになるのですぐ嫌気がさす)
50キロ持たずに走行不能になるエンジンがたまにある
鉄屑をネタとして愛する者しか手を出してはならん
ヤフオクで1万円代なら考えてもいい(ただし今度は捨てるの面倒)
ミニカー登録ATV欲しいなら台湾製一択(国産は存在しない)
山とか乗るので排気量や予算制限ないならヤマハ、カワサキの450cc以上買え >>13
その無駄に長文をコピペする暇あるなら、少しは働いて貧乏人根性をやめればいいのにね >>12
神がいた
やっぱ壊れやすいのね
壊れやすいとは聞いていたけどどのくらいのレベルなのか中々わからないもんですなぁ
自分で一旦バラして塗装とかやり直してエンジンとかもどっかのバイクのやつに載せ替えたりしてようやくなんとかなる感じ?
それはそれで面白そうだなぁ 北海道にヤマハやcan-amのATV常時在庫してるショップあるから聞いてみたらいいよ 都内でadly 50rs買いたいんだけど、いいショップあるかな? バギーが欲しくなりヤマハのグリズリー700が良いなと思ったのですが
新潟で取り扱いできる店舗などあるのでしょうか? 法整備的部分があるけど、雪国とかの郵便屋さんは普通にATVとかのがいいと思うんだけどな
2輪で雪道走ってるの見ると危なっかしくて バギーってスレってここでいいんだよな?
通勤用に50ccのやつほしい うおお!こんなに早く反応が来るとは!
ぶっちゃけ、通勤用とは言ったがただ単純にバギー乗りたいんだ!
ヤフオクやら楽天で売ってる15万円くらいの中華バギーの見た目が好みで、買おうか迷ってる!
その、やっぱ壊れるのか? もちろん壊れる
15マソ出した新車でも
先輩から貰ったボロボロでも
同じように壊れる 26が配線加工やら塗装やら溶接やら横型エンジンの高いスキル持ってるなら良いけど
でなければそれが出来る仲間やグループに入る事を勧める
俺もそんな変態グループの仲間に助けられてバギー続けられている 26、28やが
アドバイスありがとう!やっぱ壊れるんだな
恥ずかしながら整備については、全くもってど素人や!
15万なら手が出しやすいしと思ったが、考えが甘かったか〜 新車で届いてもエンジン掛からんことも珍しく無いし
動いても真っ直ぐ走らせるだけで大変
翌日にはバッテリー上がってセル回らん
充電してセル回したら弱弱しくてあげく配線から煙出る
そこ頃にはライト点けたらヒューズ飛ぶしテールは点かなくなってる
それで嫌になって放置or後輩に売りつけるorメルカリで騙して売り抜ける
たとえ新車でも中華バギーってそう言うもんだぞ
それを治してたのしめる変態限定だ