キャンターについて語ろうPART4【BlueTec】©2ch.net

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【注げ】キャンターについて語ろうPART3【尿素水】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1379341374/

公式
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/

364名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/07(日) 20:41:55.30ID:leZvMmZl
【週休4日】 「機械と競争する必要はない」 <マイトLーヤ> 「将来、人々の関心は余暇に集まる」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1515289321/l50

365名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/08(月) 00:00:19.04ID:n2Nk/g63
ブルキャン4.7t積みに5tくらい積んでるけど地場なら使えるよ。
6tくらい積むと坂道発進とブレーキが弱いけどね。

だから中型でも4Lあれば定量厳守な人はまあ良いんじゃね。

長距離や峠越えとかは かったるいだろうけど。

366名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/08(月) 00:34:53.31ID:f3YcLb7v
ファイターに4発4Lはイヤだけど、キャンターになら歓迎ですね。
4M50ターボが最高だけど。
となると、上にあるブルーテック顔のジェネキャンに興味があるなー。

367名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/08(月) 09:47:14.99ID:nDUCw+8X
ダウンサイジングも行き過ぎなんだよなー
何でそこまでする必要があるのか
やはり適正な排気量ってもんがあると思うんだけど
レンジャーやフォワードとか、はたまた大型の路線バスにまで4発5Lなんて乗せてるのを見ると、
バカジャネーノとしか思えない
過給圧を上げてカタログスペックだけ繕っても、
ドッカンターボで乗りづらくなるだけだし

368!!!!   https://twitter.com/FU830A2018/01/08(月) 15:54:41.32ID:wV+5r6u7
>>1
!!!!   https://twitter.com/FU830A

369意味不明だ安藤w2018/01/08(月) 15:55:25.31ID:wV+5r6u7
意味不明だ安藤w

370!!!!   https://twitter.com/FU830A2018/01/08(月) 15:55:41.61ID:wV+5r6u7
>>1
!!!!   https://twitter.com/FU830A

371名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/08(月) 19:24:55.30ID:NJrh7op/
>>367
高過給で壊れやすくなるだろうし
更にターボの値段も高いだろうね

372名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/09(火) 16:13:27.67ID:RGCz84xm
キャンターも本来はダウンサイジングしても4000cc程度が適正だったはず
1.5tならまだしも、全車3000ccというのはやり過ぎだったね

373名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/10(水) 01:47:48.25ID:+29Gk5rC
そういやエルフってどれくらいまでダウンサイジングしたんだっけ?
今2005年式エルフに乗ってるけど近々廃車になって新車に替わるんだが
会社からエルフかキャンター好きな方選べと言われててどっちにしようか迷ってる
同業他社の運転手の間ではエルフの方がパワーあるともっぱらの評判だ

374名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/10(水) 05:55:13.32ID:8e7Z6wRI
>>373
エルフも3000
2t積み以上はグレードや積載に関係無く150馬力のエンジンのみ。

375名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/10(水) 11:43:29.31ID:otnVbnGS
エルフとキャンター…
ダンプならどっちがいいかな?

376FUA2018/01/10(水) 12:53:32.35ID:YMIqwycB
>>1
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377名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/10(水) 19:54:14.80ID:+29Gk5rC
>>374
どうもありがとう
エルフもキャンターと代わり映えしないのね
目立つ違いは尿素補充の手間があるかどうかか
今日積み場で他社のブルキャン乗りの人と話したんだけどエンジンが非力だとぼやいてたよ
ミッションはDUONICだって
そういうの聞いたり尿素補充の手間を考えるとエルフの方が無難かな?

378名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/10(水) 21:30:27.15ID:oYGTrOc8
>>377
アドブルーの補充は大した手間じゃないよ
満タンから1万km以上余裕で持つし、GSで普通に入れてくれるから
その分エルフのほうがDPFの負担が大きくてもたないって話も聞く、聞いただけの話だけど
エンジンはターボ効いてるからか高速とかは速いよ、低回転トルクは・・・
DUONICは2.0になってかなりましになったけど、扱い辛い場面も多くて微妙

379名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/11(木) 01:03:22.81ID:+w2g0Ued
標準キャブの高床4WD復活を強く希望

380名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/11(木) 12:26:08.58ID:DgWoR8Um
アドブルーって冬場噴射してない話があるが、どうなの?

381FUA2018/01/11(木) 12:35:01.85ID:MT4fJznx
>>1
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382名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/11(木) 18:50:44.18ID:96XGsfue
>>380
ついこの前、残量灯点いて補給したから使ってるんじゃない
よく分からんけど

383名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/11(木) 21:13:53.32ID:XngIV1EX
07エルフは10万越えた辺りからDPD詰りで修理10万とかって話聞くね。
うちにも1台だけあるけど15万くらいで修理してるわ。

ブルキャンは低回転貧弱なのとMTが5速なのが不満だわ。

排気ブレーキはどっちも効かないけどまだエルフのほうが強いかな。

乗っててエンジン静かなのはエルフだね。

384名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/12(金) 21:34:10.28ID:L506NhKQ
>>378>>383
>>373>>377だけど度々情報ありがとう
話を総合すると耐久性や高速性能ではキャンター/快適性ではエルフといったところかな?
今のエルフ乗る前はFE6型のキャンター乗ってたけど印象としてはパワーはあるけど騒音と振動が大きくて快適性はイマイチだった
あと外れ車だったせいかオイル漏れとかのトラブルも多かったね
まだ納車まで時間はあるからもう少し考えて検討してみるよ
どうもありがとう

385名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/12(金) 22:16:44.87ID:Le1S9apx
俺もFE6型は乗ってたけど全くトラブル無かったなあ
納車直後にモデルチェンジ発表でがっかりしたけど、結果的にはモデル末期は当りの法則かな
現行型もそろそろまともになって安泰かな、と信じたい、納車したてなのでw

386名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/12(金) 23:11:14.72ID:qKKjNeNm
マニュアルで6速あればもうちょい売れると思わない?

387名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/12(金) 23:15:34.48ID:Le1S9apx
思う
5速でしかも糞パターンなもんで悩んだ挙句ATにしたけど、そのATもまた微妙な訳で

388名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/13(土) 12:18:11.05ID:Cr2p5kv1
ふそうの営業曰く、メーカーはドュオニック売るためにMTは5速にしてるってぼやいてた。

5速もドュオニックも嫌で他メーカーに乗り換えたユーザーがそれなりにいるって。

自家用で10年以上乗りたい人なんかは特にそうみたい。

389名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/13(土) 12:48:17.49ID:ODzHk4tZ
同僚が乗ってるATに馴染めなかったので、俺の担当車はMTにしてもらった
最初はシフトパターンに困惑したけど、慣れたw

390新スレhttp://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/15157094152018/01/13(土) 12:49:03.86ID:Od+Xm+gX

391名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/31(水) 17:16:31.17ID:9q42aTWv
デュオニック2.0 ちょー優秀やん。乗用車のATがバカATに感じるぜ。

392新スレ【104】http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/15192169942018/03/02(金) 04:31:10.78ID:MFfc4WaA

393名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/18(水) 07:06:44.87ID:KzDnnfPz
キャンター2.0
キャンターに移転ゼロかDoCoMoを思い出す

394名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/23(月) 12:47:59.53ID:lwszQz0F
取説を取り寄せようと三菱ふそうに電話したら20000円と言われたでござる

395名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/23(月) 20:39:01.94ID:sUd54xmD
まじで

396名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/29(日) 05:59:26.68ID:qncJZ97O
>>394
電話だし、買うの買うのかわからない。適当に返事しとけばって事では。

397名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/07(月) 10:03:26.95ID:+KErGx73
エンジンがフィアット製になって変速機がAMTのデュオニックになっても発進時の
ギア鳴りかな?ドゥオオオンって音に伝統というか安定感・安心感があるね

398名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/10(木) 15:38:26.77ID:NOZblcoK
>>394
取説とメンテナンスノートがセットになってるから高い

399名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/17(木) 11:01:19.38ID:u13bTOeM
https://i.imgur.com/oPBKL87.jpg
コーヒーとかホルダーに置いてたら、飛び散りまくり。
ダンプだけかしら?

400名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/17(木) 20:24:31.42ID:QUDiMVk9
>>399
平2tだけど、そんな無謀な事したらカップごと飛び回ってキャビン内コーヒー塗れになるわw

サスも良くないけどタイヤ最悪、タイヤ替えるとだいぶ良くなるよ

401名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 09:20:18.58ID:7p3eUFhL
そもそも硬すぎる

402名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 15:30:38.14ID:SqpZgC+9
うちのブルーテック出始めの頃のキャンター
あちこち故障しまくり!
仕事になりませーん!

403名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 21:52:39.96ID:d0IzryCg
>>400
平ボデも一緒なんですね。。
タイヤ換えるまで我慢します。

404名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 17:20:20.46ID:A9rpZ9QP
ブルキャン6万kから引き継いでやっと10万k程度でDPFマフラー詰まり頻発
分解洗浄したのに二ヶ月でまたエラー
交換ですねーって言われたけどそんなもんなの?
同僚の同型30万kで交換してないからオレの運転のせいみたいに言われてつらい

405名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 08:10:20.99ID:2zQcHGeO
ストップアンドゴーが多いとか単発低距離が同僚さんより多いとかない?

406名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 22:26:34.48ID:hPg1toGG
コース交代でやってるからそれは微妙なんだよね
ただ30万と言っても0から同じ人じゃないから同僚の前の人の時に交換はあったのかもしれないんだけど

にしても1年で簡易洗浄二回に分解洗浄してさらにダメというのもどうなのっていう
だったら最初から交換して欲しかったところ
あとアドブルー表示が減らなくなってタンク交換もあったわw

407!!!!   https://twitter.com/FV8302018/05/25(金) 01:07:50.47ID:Vui5xFYo
>>1
!!!!   https://twitter.com/FV830

408!!!!   https://twitter.com/FV8302018/05/25(金) 01:13:58.84ID:Vui5xFYo
>>1
!!!!   https://twitter.com/FV830

409名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/11(月) 00:16:58.94ID:U/0eF1gA
>>343
ウインカーバルブ以外は、単純に脱着でいけるんですか?

410!!!!   https://twitter.com/FV8302018/06/11(月) 03:29:30.11ID:IAVyFYde
>>1
!!!!   https://twitter.com/FV830

411名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/12(火) 11:33:55.81ID:OpT+36Pj
>>409
交換部品はどこまで揃えたらいいんでしょうか
ワイパーパネルも必要?

412_*D*J*** / 評価:384 1,260円 6月1日 20時29分2018/06/13(水) 22:54:34.08ID:860gBx4Z
>>1
_*D*J*** / 評価:384 1,260円 6月1日 20時29分

お前は人に聞いてばかりの脳みそを交換しろ安藤w

414_*D*J*** / 評価:384 1,260円 6月1日 20時29分2018/06/13(水) 23:01:43.34ID:860gBx4Z
>>1
_*D*J*** / 評価:384 1,260円 6月1日 20時29分

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