マイカーもディーゼル車なヤツいる？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/02(金) 00:50:27

高トルク・低燃費が良いよな。しかも今時のは速い。

エンジンチューンとかしてるヤツいないかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/02(金) 14:39:28

v(´･ω･｀)v２ゲッツ
ちょっと前までディーゼルだったよ
いすゞビッグホーン
トラックもいすゞやった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/02(金) 17:14:33

未だにディーゼルのスカイライン載ってる奴は神！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/03(土) 00:01:16

>>2
最終型の直糞３０００のやつ、乗ってみたいなぁ
3100は、他社とくらべてちょいうるさかった…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/03(土) 00:13:41

俺の地元は、ＮＯｘ・ＰＭの規制対象外なので、
ランクル１００のバンＶＸ・５速ＭＴに乗ってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/03(土) 00:46:46

>>5

めずらしいね～　MTのﾗﾝｸﾙ100

1HDｴﾝｼﾞﾝとMTとの相性はどう？ギア比とか。
やっぱ1速は殆んど使わない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/03(土) 08:34:29

>>5
最終型自分も乗ってみたいです。
3100って微妙な排気量やしね(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/03(土) 20:44:49

1KDの215サーフに乗ってる
もうディーゼルの新車買おうと思ったらバンしかないもんなぁ
>>4
前にDdエンジンのビッグホーン見たけどやっぱり静かだったね
3.1Lのとは比べるまでもなく、ね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/03(土) 21:52:29

>>8
Ddビッグホーンは、静かなんですね(笑)

近所の人プラドも乗せてもらったけど静かでした
ビッグホーンは、七年乗って手放しましたけど……

６ · 2007/11/04(日) 11:20:51

>>5
乗り方にもよるけど、高速を巡航していて、ギア比の不満は感じないよ。
あと、１速は坂道発信とか、定員乗車で荷物も載せているときだけで、
あとは、２速発進している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/04(日) 19:47:19

三菱リベロのディーゼルですが
今となっては燃料が安上がりって事しかメリット無いな
実際１０年以上で自動車税が１０％アップだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/05(月) 02:31:56

愛車は日産サファリで、仕事の相棒はビッグサム(重トレ) 。双方格好良いしトルクフルで不満はない。ただ、工具が1インチと1/2ばかりになるので金が掛かる事が問題かな。。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/05(月) 11:31:39

１ＫＺ　グランビアに乗ってるけど最高のエンジンだな
１７０ｋｍでまだ加速中やったけどやめた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/05(月) 15:15:55

新車ほしいならベンツのディーゼルでいんじゃねぇ？
俺の時価用はヤンマーディーゼルですが…な

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/05(月) 20:07:33

>>13
１ＫＺのサーフとハイエースに乗ったことあるけど、
１６０㌔過ぎても加速したな。

エンジンいじったら、どうなるんだろうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/07(水) 17:03:39

自家用車にエルフのキャンパー乗ってます
4HF1エンジン最高です
ちなみに仕事車もエルフ
こっちは新しいやつw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/10(土) 04:20:36

その昔、セドリック、グロリア、ローレル、ディーゼルだらけだったなぁ。間違ってなければ、30スカイラインにもディーゼルが…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/10(土) 06:37:04

>>17
そうだよ。セドリックは確か、３３０系「ＳＤ２０型エンジン」から
「ＳＤ２２型」に替わって４３０系で「ＬＤ２８」
Ｙ３０系で「ＲＤ２８」になってた。
「ＳＤ２２型」は我が家の防音型発電機に搭載されてますよ。
当時は産業用で活躍してたようです。
ちなみに自動車免許とって、ＣＤ１７型エンジン搭載の
サニーを買い、数年後Ｙ３１セドリック（ＲＤ２８型エンジン搭載）
ほんで、面白みがないのでＹ６０サファリ（ＴＤ４２型エンジン搭載）
のショートを買い、狭いので数年後ハイルーフのロングを
買いました。全部中古ですけどよく走ってくれました。

６ · 2007/11/10(土) 10:22:26

因みに、仕事車はボルボのＦＨ・グローブトロッターのヘッドで、
フルハーフのウィング車を牽引しています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/10(土) 10:53:12

なんか、軽油も割安感ないねぇ～
オートガスも所によっては
90円近くするし…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/10(土) 11:13:29

1kzはイイエンジンだったな。

速くするキットとかつけなかったかい＿？
死刑宣告でハイエース捨てた俺・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/10(土) 12:24:29

速くするキット懐かしい！
今付けてみたいけど、売ってるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/12(月) 22:32:59

おいらの愛車は、1ＫＺのハイエース
ただ今、75000KM全然壊れそうにもありません。
どれくらいもつのやら…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/12(月) 22:48:38

10tの陰に隠れて、こっそり会社の軽油入れてるそこのお前！
ばれてるんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/15(木) 01:59:55

俺は７０プラドの１ＫＺ。そろそろ１４万キロ。

リッター、都内通勤で7㌔。遠出１０㌔

こんなもんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/15(木) 02:03:22

×都内通勤
○都内まで通勤ね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/15(火) 11:46:58

プラドリッター７ぐらいなんすねー
うちのパジェロは街乗り９前後。

会社ではFUSO乗ってまし。三菱だらけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/03(日) 20:00:30

おれはいすずジェミニに乗ってるよ。
軽油１リットルで１７キロ走ります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/03(日) 21:44:05

シャレードの３発ジーゼルがハンパない燃費だった。昔から地方はジーゼルの人気が高かったから、最近になって雑誌がジーゼル車スゲェスゲェって騒ぐのが不自然な感じがする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/03(日) 22:04:30

それは、昔のディーゼルじゃなく
新型ディーゼルが凄いって誉めてるだけですよ。

スペックだけだとガソリン車と競えるし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/04(月) 02:55:15

燃費向上に、何か取り付けてる人いる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/04(月) 20:09:10

ランナップ
リッター１５キロから１７キロにアップしたよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/04(月) 22:15:23

ビッグホーン中古で買って２年。

スタンドで燃料入れた事、ほとんど無い。
車庫給油専門。オイルも会社のドラム缶から。

いや～　家計が助かるわ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/04(月) 23:12:36

前に勤務していた会社の後輩から聞いた話なんだけど、
ダイハツシャレードの３気筒ディーゼルってリッター20ｷﾛ以上軽く走るらしいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/05(火) 00:17:32

俺代車でシャレードＤ借りてた事あるけど、町乗りでリッター２５キロ走ったよ！
振動ヒドいし、坂はぜんぜん走らんかったけど、今なら通勤用に欲しいな～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/05(火) 00:19:30

>>32さん
ランナップって何でつか？詳しくお願い致します！自分は、Ｈ５年のハイエーススーパーロング４ＷＤ２.８Ｌに乗ってまつ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/05(火) 01:03:15

>>32
ランナップって、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰやｶｰｼｮｯﾌﾟで売ってる市販品？

それとも、ｵｸで売ってれるランナップ改？

**ひろし** · 2008/02/05(火) 20:27:00

http://www.youneeds.com/runup_top.htm
ここを開いて下さい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/05(火) 21:34:56

36です。>>38ひろしさん！どうもありがとうございました！他には、燃費＆パワーアップのグッズ等、ご存知ないですか？もし、ご存知なら、教えてください！よろしくお願い致します！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/08(金) 17:00:42

サイクロンつけてるやついる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/08(金) 19:23:19

>>40
前に乗っていたH7年式いすゞビッグホーンに付けていたけど【吸気のみ】イマイチ体感できませんでした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/08(金) 20:10:23

暖気してたら町内から

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/08(金) 20:10:52

暖気してたら町内から追放されるで
ガラガラは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/20(水) 23:53:14

ビッグホーンにハイエース、ランクル４０におまけにイセキ７０００と来たもんだ亜

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/24(日) 09:01:41

俺のマイカー、ランクル70だけど、燃料を濃くしてるから、
燃費リッター5ｋｍだな。
週１回、会社の車から20Ｌほど抜いて持って帰ってます。
継続検査が来月だよ。恐らく黒煙濃度50％超だから、
自動車検査員に言ってデュトロの排ガスを黒煙濃度計で測定しよう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/24(日) 09:58:23

家の親父のH3年式ハイエースバン（5F・ディーゼル）
時々借りるけど、17万㎞超えたけど、まだまだ元気だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/27(水) 16:22:47

ハイエースやハイラックストラックのＮＡディーゼル用に
後付けターボキットがあったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/21(土) 09:50:34

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/24(木) 14:27:27

エクストレイル買うつもりの人いる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/28(月) 01:51:52

>>49
年明けぐらいに購入予定　今はスペギのDE　前車は70
250万ぐらいならいいけど300万ならやめる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/28(月) 07:01:28

ヤンマー･ヂーゼル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/30(水) 00:18:40

空のポリ缶持って船に乗り込み
重そうに提げて降りてくる漁師の愛車は決まってディーゼル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/30(土) 09:50:31

俺、ウィザードのディーゼル乗ってます。
この２５年ずうと、ディーゼル乗りのおっつぁんでつ。
学生時代は１１７クーペのＤＯＨＣ、働いてからはＬＤ２８スカイライン、
ＲＤ２８スカイライン、ＲＤ２８ローレル２台、マーク２ターボディゼル、
うちの会社にはまだディゼル卵のジェミニもあるお。
ＬＤ２８は煙はすごいけどよく回ったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/30(土) 17:01:42

↑ナムコのラリーＸみたいな煙幕だよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/30(土) 18:32:07

うん、でも２０００回転からの吹き上がりは見事なエンジンだったような。
トルクもつおいからＬ２０のガソリン車よりもよく走ったぉ。
普通に一般道走る速度でもグイグイ引っ張るカンジとアクセルレスポンスは
下手なガソリン車よりも良かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/30(土) 18:40:34

正直エクストレイル悩んでます。
音はうるさくても経年考えると直列の方が良かったな。
コモンレールになって噴射ポンプが電子制御になり、
突然死の可能性が高くなった。
昔のディーゼルはエンジンさえかかれば燃料カットするまでは
安心して走れたような

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/02(火) 12:53:29

１１７coupeのディーゼル乗ってみたかったなぁ。
フローリアンは運転したことあるけど。懐かしいな～。
アスカは何処へ～、いすゞ良かったな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/02(木) 05:09:00

また日産が６発のディーゼルエンジン作らないかなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/16(火) 10:42:12

パワーないでしょ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/16(火) 11:51:51

ＴＤ４２はトルクがあって乗りやすかったよー>>59

エクストレイル、東京でも郊外は売れ行きいいみたい。
サニークラスにも載せてくれないかな。いまはティーダか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/17(水) 22:44:59

200系ハイエースバン2.5に乗ってます。78プラド1KZ
もあります。ちなみに社用車はいすゞ10PEIです！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/20(土) 08:44:40

ディーゼル乗りの運転手はみんな
トラックから軽油抜いているだろ？ｗ
ビールケース＆灯油ポンプ＆ポリタンク＆ノズルは必需品？ｗ
もしくは計量機から直に給油？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/20(火) 10:24:27

３年程前までＱＤ３２のテラノでした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/30(金) 05:05:46

>>63
QD32調子良かった？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/02(月) 22:57:51

やっぱり１ＫＺ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/03(火) 04:54:33

>>1111

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/03(火) 15:32:29

サファリだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/15(日) 08:28:10

初めて買った車はいすづのターボディーゼル載ったファミリアで、
仕事はミラージュバン乗ってました。
どちらも16くらい走ってくれて、ファミリアなんかはタ－ボ付いてたから
キツイ登り坂でもスムーズに登ってくれました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/15(日) 10:08:27

ZD30エルグラってどうなん？
QD32エルグラから乗り換えたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/15(日) 11:28:16

1KD、MT、四駆のナローボディ

レジアスエースです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/15(日) 22:23:40

>>70
パワーとＭＴとのマッチングはどんな感じ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/16(月) 00:05:58

>>71
前の愛車だった、いすゞの12年式ファーゴからの乗り換え
なんかいい感じのトルク感

シフトの位置も絶妙w
でもエンジン音がカラカラじゃなくてガラガラ言う感じなのが惜しい…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/28(土) 23:09:12

H8サーフ1KZ燃費8.5前後
こんなもんか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/29(日) 00:13:30

VG30のキャラバンから4D56のデリカ乗り換えました。
悪路でハマらなくなり燃費が良くなったけれど、パワー上げたら黒煙が･･･。
っというわけで、酸化触媒つけて乗ってます。

**ＤＱＮ** · 2009/03/29(日) 01:44:16

ＺＤ３０のインタークーラーターボのキャラバン乗ってるけど遅い。１００ハイエースバンのＬ型よりは速いけどキャラバンのＡＴが悪いと思う。２００系のＫＤ型には勝てないね
１ＫＺは最高のエンジン。速杉
でも１５万キロ越えで平気なのはエンジンだけで実際は噴射ポンプから軽油はよく漏れるし水漏れも多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/29(日) 01:53:15

排ガス対策もいいけど、燃費はどうなのよ？俺はプラドRZだけど、プラドで復活しなさそうだし。パジェロのショートに新ディーゼル載ったから浮気したくなった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/03(金) 22:39:04

>>75
まじで？
俺の1KZ、そろそろ17万キロ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/04(土) 01:13:10

ボンゴ…噴射ポンプ見積書13ﾏｿ、直すわけない！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/04(土) 12:13:16

3C水平エンジン18万キロ
エンジンはトラブルなし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/04(土) 12:16:51

↑ちなみにリッター14走る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/12(日) 11:38:32

教えて欲しいんだけどエンジンオイルでイエローハットのMAGMAX ディゼルターボ DH2 10W-40
とカストロールの10W-40ディーデルオイルどっちが性能としていいの？
ちなみに店員にはイエローハットのMAGMAX ディゼルターボ DH2 10W-40を勧められたけど。
車はサーフの直噴のディーゼルターボです。
誰か教えて下さいどっちのオイルのほうが性能がいいのか。
真面目にお願いします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/27(水) 22:16:34

オイルと添加剤、みんな何入れてる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/27(水) 23:15:54

ＧＭＣシエラのいすゞＤＵＲＡＭＡＸディーゼルを
買った俺が登場しましたよ

仕事車はクルージングレンジャー増トン

自家用車の方がエンジンのパワーがあるって…orz

**sage** · 2009/05/28(木) 23:23:05

＞＞８１
安いオイルを
３０００キロくらいで交換するのが一番

CD級以上のオイルで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/11(日) 20:15:38

エクストレイル２リッターディーゼルターボ超速いのな
トルク３５オーバー

来春にはオートマも出る

ただルックスが嫌いだから購入しない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/11(日) 20:38:24

おいらは1KZ搭載平成9年ハイエースカスタムG LTD 4WD すでに21万越してる。
まだまだ乗りますよ～この不景気で乗換えなんて出来ない！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/11(日) 21:07:40

グランドハイエースGツインルーフ　DVDナビ　1KZターボ　平成12年車　走行13万

高速で楽だ。
仕事で使ってるのはドルフィンプロフィアテラヴ最終型だが、なんでどっちもトヨタ系なのか判らん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/12(月) 02:19:35

>>85
最終型テラノに載ってたZD30DDiと数値的には変わらんけどね。
まぁ排ガスはクリーンなんだろうけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/22(日) 18:30:11

俺は平成13年式のハイラックスサーフに乗ってるけどやっぱりいすずの最終型
のビックホーンのほうが全て満足だったな。
ちなみにディーゼルです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/23(月) 02:52:25

>>89
直噴？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/23(月) 09:13:28

並行で入って来てるベンツのＧＬ３２０ブルーテックはどうでしょうか？アドブルー入れるやつです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/23(月) 20:47:40

>>89
最終型ってことはコモンレールの3Lかー
俺もいすゞ好きだから乗りたかったんだけどなー、あんまり中古出回ってないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/25(水) 10:02:17

燃料はトラックからシュポシュポ～だから今だにディーゼルです!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/25(水) 10:51:11

間違って会社のアスカにガソリン入れたの思い出した、懐かしい
スタンドの店員が給油終わって気付いて、エンジンかけないでくださいって、パニクってた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/25(水) 16:28:28

>>92
やっぱりイスズのディーゼルエンジンはいいよね。
カーセンサーで探すとある事はあるけど距離数乗ってるからね。
だから妥協して13年式直噴になったサーフを買ったんだよね値段も160万、距離数3万。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/03(木) 19:09:32

ランクルの1HDってどうよ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/03(木) 20:58:57

エンジン音好き。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/07(木) 12:44:54

新車がもっとたくさん出ますように

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/08(金) 23:49:42

今の新車はハイエース系除くとエクストレイルとパジェロ位だからな…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/09(土) 02:15:00

欧州のようにコンパクカーにディーゼル搭載して欲しいよ。
1.5リッターのディーゼルターボでマニュアルミッションとか。

でも今の日本では売れないんだろうな・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/28(木) 14:18:57

アウディがディーゼル載せてルマン出場してたよな

あんな感じでスポ車にディーゼル載せてくれないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/30(土) 06:25:51

おもいっきり4200のディーゼル…

燃費悪い(´⌒｀)

でもディーゼルが大好き

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/30(土) 09:49:57

>>102
TD42？1HZ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/30(土) 10:29:54

1HZです

今は肩身が狭い思いです…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/30(土) 14:08:11

シビリアンかコースターかということですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/30(土) 20:11:30

ランクル70でしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/31(日) 19:17:59

すいませんランクル70です(;^_^A

**103** · 2010/02/02(火) 16:45:26

>>102
そんなに燃費悪い？友人のHZJ73は8～9km/lだった。
オイラはTD42に乗ってました。11～12km/lは走ったなあ。
RD28TかZD30での復活を目論んでるけど難しい…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/24(木) 19:48:43

カロⅡ　1NのＡＴです。
リッター平均20キロちょうどくらいかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/01(水) 22:43:33

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/24(月) 20:40:55

>>109
ATでも良い燃費だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/28(金) 23:24:36

プラド９０ショートＭＴ
リッター９は走りますよ
排ガス規制で車検切れたら乗り換えで残念

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/30(日) 12:06:54

ダイナルートバン　BU120
話し相手がいません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/30(日) 23:41:41

プロボックスのディーゼルターボとかイイ走りしてくれそう
個人で乗るにはキツそうだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/31(月) 01:49:07

>>114
あえて5ナンバー登録にして是非乗りたい所だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/31(月) 02:11:15

18サーフATの1KZ、通勤往復60キロで8.5。一日遠出で9.5だった。走行距離20万キロ突破しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/31(月) 18:21:47

スペースギアのディーゼル乗ってる。
通勤手当もらいながら、夜中に出庫の時に会社のポンプでトラックと一緒に給油

通勤手当丸儲けでウマー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/03(木) 23:56:57

今はどうか分からんが
会社のタンクに入ってる燃料だと一般のディーゼル車には良くないような…
分かるだろうから理由はあえて言わんがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/04(金) 21:32:21

昔、親父のお下がりのR31スカイラインGT-Dパサージュ、というとんでもない代物に乗ってた。
RD28、なかなかの走りだったけど。あの当時の日産車は、放っておいてもサスがへたっていい感じにローダウンできてたし...
ロンシャン履いたら、そこそこかっこよかった。

そのうち、Y31かY32のRD28に乗りたいと思っていますけど、　...無いか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/05(土) 13:31:53

>>118
みっちゃん軽油か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/05(土) 22:18:58

ヤフオクで5000円位で売ってる、ブースト上げるパーツ買ったヤツ居るか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/22(火) 12:30:40.14

結局マイカーに灯油入れちまった…
200㌔走ったが今のところ特に変化は無し。
かかりが悪くなった程度。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/23(水) 17:29:24.90

E320CDI
街中９～１１km/l 高速主体なら１４～１６km/l
ガソリンに価格換算するとカローラ並み。

**まゆゆのお尻の穴から出るウンチ** · 2011/04/03(日) 17:08:05.64

Ｄの利点はガソリンより
燃料の税金安いし軽油盗めるし
灯油混ぜても走るしイイヨ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/08(金) 16:19:49.12

>>123
Cクラス右ハンドルワゴンにそのエンジン積んだやつを日本で売ってくれないかねぇ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/08(金) 21:45:23.23

ランクル200海外仕様、V8の4500ツインターボ乗ってみてぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/12(火) 08:50:46.42

>>125
EU向けのFUGAに載ってるV9XやスバルのBoxerDiselも乗ってみたい。
ベンツ、BMW、Audiの3リットルディーゼルターボは軒並みトルク50kg以上と
ガソリンなら5000cc並みなので高速巡航が楽そうだしその上エコなら言うこと無し。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/17(日) 10:24:00.20

尿素の補充も（私の場合）1年点検・車検のついでにやるくらいの頻度で済みそうな計算。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/21(木) 18:17:12.09

G400CDIのツインターボなおれは一応勝ち組？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/22(金) 04:40:51.34

1HDは良かったなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/26(火) 15:33:39.16

2000年式1KZ、現在196000km到達。回転上げなくてもドロドロドローと加速していく
様はガソリンに無い特徴ですね。みんなと同じエンジンじゃつまらんよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/07/26(火) 00:21:48.89

古いディーゼル車は大切にしようね。
燃料漏れさえなければまだまだ使える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/07/31(日) 03:43:40.96

２０００年式１ｋｚ。２９８０００ｋｍ。
こいつと別れたくない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/07/31(日) 17:40:40.30

昔のシャレードとか…安いモデルに対してもメーカーの意地丸出しで素晴らしかった。凄くいいクルマ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/04(木) 11:35:22.20

カロバンのディーゼル４駆なんて、もう殆ど海外なんだろうな。
３Ｃエンジンは地味に良かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/19(金) 00:01:17.65

そろそろ22万Kだが、タービンの寿命てどの位だろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/19(金) 22:35:51.69

>>132
あとオバーヒートさせないように水温も注意だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/11(日) 03:21:00.22

あ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/25(日) 02:54:42.63

ローレルの２８Dに乗ってたが黒煙すごかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/29(木) 04:25:20.98

シャレードディーゼルターボ最強！

音と振動だけ慣れれば、郊外で往復60kmの通勤でリッター30走る。

ただ壊れたら部品が無いorz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/30(金) 21:56:11.84

イノチェンティが売ってくれと泣きついてきた名機。あまりに早稲だったので玄人にバカウケ…日本は走るよりも止まってる時間が長く根付かなかったのが惜しい。

忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：8) · 2013/06/11(火) 10:46:10.54

1HDでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/15(日) 00:46:33.17

デミオディーゼル

隻眼 · 2016/03/27(日) 13:23:08.30

俺の親父は昔からディーゼルのキャンピングカー乗ってるお（＾ω＾）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 20:18:14.34

知り合いの運送会社の社長でいすゞコモ（NV350のOEM）
を自家用車として乗ってる人いるわ。
そこのトラックも全部いすゞｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/22(日) 13:53:38.52

スカイアクティブディーゼルだが
耐久性が未知という以外はいいよこれ。
EURO5適合だし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/06(火) 17:22:21.75

>>146
はぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/01/15(日) 22:10:24.10

俺もマツダディーゼルはいいと思うぞ
例のカーボン除去ブログで無駄にマイナスなイメージ着いたが

26 · 2017/01/15(日) 22:44:41.19

>>1
なんだとコラ！
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/01/28(土) 05:05:36.25

家の車320dとis250だけど、na2500の方が早い気がする、
ディーゼルは高速域の加速がない、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/01/28(土) 13:14:59.79

ML２７０CDI
今１０年目２５万キロw

次はランクル２００のディーゼルに買い換えたいな

2 · 2017/01/28(土) 22:20:36.05

>>1
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