【7201】日産自動車 3
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月 4月
順位 ブランド メーカー 台数
1 アクア トヨタ 9495
2 プリウス トヨタ 8382
3 ノート 日産 7836
4 ルーミー トヨタ 7726
5 ヴィッツ トヨタ 7282
6 フィット ホンダ 6536
7 セレナ 日産 6143
8 シエンタ トヨタ 6103
9 ヴォクシー トヨタ 5831
10 タンク トヨタ 5818
11 カローラ トヨタ 5808
12 フリード ホンダ 5542
13 ノア トヨタ 4789
14 アルファード トヨタ 4660
15 C−HR トヨタ 4531
16 ソリオ スズキ 4142
17 ヴェゼル ホンダ 4047
18 インプレッサ スバル 3836
19 パッソ トヨタ 3589
20 ステップワゴン ホンダ 3298
21 スイフト スズキ 3148
22 エスクァイア トヨタ 2894
22 ハリアー トヨタ 2790
24 デミオ マツダ 2774
25 ヴェルファイア トヨタ 2764
26 CX−8 マツダ 2743
27 クロスビー スズキ 2716
28 エクストレイル 日産 2620
29 ランドクルーザーW トヨタ 2618
30 シャトル ホンダ 2600
31 CX−5 マツダ 1949
32 トール ダイハツ 1815
33 シビック ホンダ 1592
34 カムリ トヨタ 1297
35 クラウン トヨタ 1275
36 フォレスター スバル 1117
37 アクセラ マツダ 1064
38 オデッセイ ホンダ 948
39 NX300 レクサス 905
40 マーチ 日産 894
41 エクリプスクロス 三菱 889
42 リーフ 日産 874 ←★
43 ハイエースワゴン トヨタ 825
44 プレミオ トヨタ 784
45 NX300H レクサス 738
46 イグニス スズキ 701
47 レヴォーグ スバル 687
48 エスティマ トヨタ 667
49 CT200H レクサス 586
50 レガシィ スバル 572 変質者の車は日産だったなデイズ
宮崎勤は
ラングレーだった 企業の為替差益期待高まる!
主要企業の想定為替レートと為替感応度一覧(9日時点)
ロイター
企業 対ドル 対ユーロ 為替感応度(億円、営業利益)
安川電 105 130 2.3(ドル)、1.7(ユーロ)
日立 105 130 30(ドル)、10(ユーロ)
日本電産 100 125 11(ドル)、4(ユーロ)
キヤノン 107 132 41(ドル)、25(ユーロ)
任天堂 105 125 非公開
ソニー 105 125 プラス35(ドル)、マイナス5
日立建機 100 120 17(ドル)、7(ユーロ)
コマツ 100 123 54(ドル)、6(ユーロ)
ホンダ 105 130 140(ドル)、15(ユーロとポ
ンド合計)
マツダ 107 130 1(ドル)、20(ユーロ)
トヨタ 105 130 400(ドル)、60(ユーロ)
三菱自 105 130 25(ドル)、15(ユーロ)
. ルノーと日産の経営統合なんて冗談じゃない。売り上げ、利益、技術力、ブランドなど
すべて日産が上。日産がルノーを吸収合併で、ルノーの独自性も尊重なら分かる。
ゴーンは日産の再建に大きく貢献、三菱自動車に資本参加の決断も早かった。あと最後
の仕事は日産から完全にごーん(gone)だけ。 三菱自工の技能実習不正の不祥事、日産に飛び火する可能性ある? 年初来安値だしRSIでも売られすぎだし、
配当もまあまあいいし、うーん買ってみたくなってしまうw
でも2年チャートだともうちょっと下がるかもなーとかいろいろ考えてしまう・・・ >>20
でも経営力が悪かったんじゃないの?w
経営力があればそもそも一人でやれたはずだし。 フランス政府の圧力でルノーとの合併を進めて日産の
車両生産をフランスに持って行き雇用を確保する狙いなんだとさ
フランスに丸ごと持って行かれますよ?
重役はフランスに移転までは高待遇維持であっちに持って行ったら
関連会社へハイさようなら
ラッキーにも行けた従業員は昔のフランスと違って
フランス語を話せず移民だらけで治安の悪いフランスでの
安月給に耐えてもあっちは終身雇用じゃないし、いずれ切られてハイさようなら
カルロスゴーンさんは頑張っても無理でしょ 仏政府、ルノー・日産合併で仏国内に日産車生産移転シナリオ…
ゴーン改革崩壊の危機
2018年06月02日 00時50分
https://news.nifty.com/article/item/bizjournal/12111-44440/ フランスでマクロン政権が誕生したことで状況が変わりました。
ルノーの筆頭株主であるフランス政府が、日産とルノーの
経営統合を強く求めるようになったからです。
日産はゴーン氏が実権を握っており、実質的にルノーの傘下にありますが、
相互出資の形態を採用するなど、ガバナンス的には曖昧な状況です。
ルノーと日産はゴーン氏という「人」に依存した関係というわけですが、
ゴーン氏は現在64歳で本人も退任時期を模索している状況です。
ゴーン氏は日本においてはグローバルな経営者の代表とみなされており、
高額な役員報酬は当然という評価ですが、フランスでは
ゴーン氏の高額報酬が以前から批判されてきたという経緯があります。
ルノーの筆頭株主はフランス政府であり、ゴーン氏はフランス人ですから、立場上
最終的にはフランス国民の意向に従わざるをえないという可能性は高いでしょう。
(The Capital Tribune Japan) 4月の車名別新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り
(カッコ内は前年同月比)。
1位:N-BOX(ホンダ)1万9884台(62.1%増・8か月連続増)
2位:スペーシア(スズキ)1万2240台(64.1%増・18か月連続増)
3位:ムーヴ(ダイハツ)1万1809台(1.6%減・3か月ぶり減)
4位:タント(ダイハツ)1万0268台(13.9%減・6か月連続減)
5位:アクア(トヨタ)9495台(22.3%増・3か月ぶり増)
6位:ワゴンR(スズキ)8532台(11.6%減・2か月ぶり減)
7位:プリウス(トヨタ)8382台(15.5%減・17か月連続減)
8位:ノート(日産)7836台(15.4%減・6か月連続減)
9位:ルーミー(トヨタ)7726台(32.0%増・7か月連続増)
10位:デイズ(日産)7605台(17.3%減・3か月連続減) >>35
ルノーと経営統合すれば日産はTOBされてマーケットから消える? TOBになれば
株価大幅に上がるんだけどな
ルノーにTOBする財力がない
フランス政府が金出せば
無尽蔵だけど >>39
発行株数 4,220,725千株
過半数 2,110,362.5千株
ルノー保有 1,831,830千株
残りをTOBするには過半数に必要なおよそ278,533千株(過半数−ルノー保有)
が必要がだが1株 2,000 円で TOB や MBO するのに必要なコストはおよそ 5,600 億円
フランス政府によるTOBでなくてもルノーによるMBOも楽勝のように思える。 あかん、今日
車線変更違反でキップ切られた
罰金6,000円 女の人が横断歩道渡ろうとしてるのを妨害してる
歩行者が止まったとしても車側が止まって譲らなきゃ駄目 >>50
渡りたそうな人には止まって渡らせたんだから、かわいそうだな。
俺なら絶対に文句言う。
警察とあの女はグルかもな? TOBで2000円なら売らざるを得ない
どうせ、日産車なんて金輪際買わないし 自動車は"負債"だから優れた投資マインドを持っていれば買わないもんな 上がるときは数円単位なのに下がるときは簡単に2桁落ちる おまいら、ちゃんと日経新聞読んでるか?
どう考えてもここは・・・
上がるか下がるかは自分で調べろよな? 自分は年に数回、長いときは一日1000キロくらい走る。
なので、電気自動車保有という選択肢は今の所無理。
ノートもあり得ない。あれ、90キロで走行したら発電用エンジンが5500回転くらい回るって聞いたんだけどw
長時間回しちゃいけない回転数だと思うんだけど。120キロ制限のとこ走って良いのかね、あれw
買い物しか使わないなら、今でも電気自動車で良いんだけどなぁ >>71
ルノーの株ってどこの証券会社で買えるんだ? なんでこんなに売られてるの?
配当5%あるんでしょう? 大阪地震で、サプライシェーンの寸断で、操業停止・株価下落とかないの? 【AFP=時事】(更新)ドイツ検察当局は18日、同国の
自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題、
いわゆる「ディーゼルゲート」事件に関連し、傘下の
高級車部門アウディ(Audi)のルパート・シュタドラー
(Rupert Stadler)会長を逮捕したと発表した。
【翻訳編集】AFPBB News
こりゃ・・・燃料電池車は究極のエコでも日産が離れて開発が遅れ
インフラ整備に普及台数でのコストダウンも先で燃料費も格安では無い
時代は完全に日産優位に
n ∧_∧
(ヨ(´∀` ) グッジョブ!
Y つ 【9818】大丸エナウィン
ここで最新情報です!
こちらの銘柄ですが、
今後【3808】オウケイウェイブの超急騰を演出し
『超ヤリ手投資グループ』も参戦を決定した模様!
http://syoukenshinpou.blog13.fc2.com/
前期の営業利益が従来計画を大幅に上回った
サンオータスが
一時ストップ高となるなど大幅上昇 >>86
ふるすぎ
爺さん?もしかして
俺65さいだけど >>88
>俺65さいだけど
「ぼく5さい」
なら分かるが65歳さいって、タイプしてて恥ずかしく無いのか?
ちなみに時代はパーシャルは菅原文太さんが1985年にやってたCMな
当時、自宅でテレビが映らないとかCM見れないド田舎なら仕方ないな 三社一体? ゴーンが去れば日産は増資して主導権を握り、ルノーと三菱を傘下に収める
なら話が分かる。 親 ルノー(筆頭株主フランス政府)
日本での販売&製造&フランスへ上納担当
子会社 三菱&日産
孫 関連会社全て
植民地化の代わりにメーカー2社を支配 【貴族きどり、俳優″】 マイトLーヤ『すべての人間を選び分け、偽善を暴き、彼らの本性を示そう』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529460111/l50
無名の人たちが国会前デモやってるときに、安部と食事できる有名人の軽薄さ! 日本は主要産業の大企業を簡単に外国に乗っ取られすぎ >>97
日産の場合は国内でどこも手を上げてくれなかったのでどうしようもない。 マツダが当時余裕資金が有って、日産を助けてたら・・・・
軽油で燃料費がガソリンより2割は安い静かなディーゼルe-powerとか
低速ではエコカー回せばスポーツカーと同等なロータリーHVとか
出てたかもしれないのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています