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【9020 9021 9022】JR株 臨時スレッド【他の私鉄OK】
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0001名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/02(土) 14:25:47.20ID:Yi8Q5t+n
一応、JR株関係のスレッドですが、
市況1も落ちていますので他の私鉄関係銘柄もOKです。
マターリと語りましょう。
0003名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/02(土) 14:35:21.77ID:XdTGRVpO
品川でJRに乗り換えますので9006京急100マソ台まで快速特急でお願いします。
0005名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/03(日) 12:58:33.50ID:W7U/tTpt
保守鉄道
0006名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/03(日) 14:51:42.67ID:HSstHLFD
私鉄銘柄ってこれからの時期
騰るのかな?公示地価(?)の発表を前にして・・・。
0007名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/03(日) 14:54:10.03ID:tsoAX2Po
日経が上にトライしてくるなら出遅れで買われるかもな
金曜日にスーパーゼネコンが外資のレポートで買われたくらいだからな
0008名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/03(日) 19:32:29.28ID:RQQ+ZWcQ
前々から思っているのだが
JRと私鉄の区別って変なのだが…

上場JRはすでに私鉄になのだが…

0009名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/04(月) 01:26:55.23ID:NA0g3Ezu
>>4
いい頃ですよね。。。と信じたい
00114垢版2007/06/04(月) 21:01:53.99ID:0UPvUH4x
>>9
下げてもたかが知れてるだろw
今日買ったよ
0012名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/04(月) 21:46:55.21ID:+5QrsE6b
9020の総会の案内が来た。
・・・株主提案って何さ。動いてるのはkokuro?
最高裁判決を何だと思ってやがるんだこいつら。
0013名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/05(火) 10:03:44.71ID:r5MxZVn3
>>8

そのとおりだね

>>12
どんな提案なの?
0014名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/05(火) 13:22:31.26ID:6rBeyKL7
漏れのところにも来てた
ちょっくらここに載せるとすると(なるべく噛み砕くよ)

会社提案
第一号議案・・・年間配当9000円にする&剰余金の項目変更(取締役決議での配当ができなくなる)
第二、三号議案・・・取締役と監査役の選任
第四号議案・・・役員賞与243136000円の支給

株主提案(たぶん動労)
第五号議案・・・株主総会で労務政策に関する決議もできるようにしろ
第六号議案・・・労働組合に対し中立的立場をとれ&国鉄民営化時に職を失った組合員に職とカネを与えろ
第七号議案・・・取締役の報酬を報酬額上位5人分と開示することを要求
第八号議案・・・3名以上は社外取締役を置くことを要求
第九号議案・・・最高顧問や相談役という役職は、取締役会決議だけで選出され、また報酬も開示されないのでコンプライアンス上問題、こういった制度はやめるべき
第十号議案・・・現在の会長以下常務まで5人の解任
第十一号議案・・・新規取締役の選任
第十二号議案・・・国鉄解雇者と出向者の救済積立のために400億円拠出しろ・・・ってことかな?

間違ってたら指摘よろしく
0016名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/05(火) 14:50:27.73ID:fK4NAmpR
東海より東の方が良くない?
リニアで圧迫より、東の不動産価値の方が化けると思うが?
0017名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/05(火) 16:46:40.77ID:oVgRyP3U
リニアさえやめてもらえれば、東海は250万でも安いんだよ
将来、どこかの誰かが現経営陣を追い出して乗っ取ってくれたら暴騰するよ

と、現状の日本ではありえないことを言ってみる
0018名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/05(火) 21:14:14.96ID:YHD9nGU+
>>13乙。
1047人問題にこだわってるところ見ると、その方面の人たちからの動議だろうね。
あの問題は最高裁まで争って、9020には責任ないってことになった筈なんだけど。
判決に従う意思がないなら、裁判なんかしなきゃよかったのに。

特に第六号議案が無茶だ。
国鉄民営化なんて20年も前の話なんだし、その人たちって、普通なら定年じゃないのか?
0019名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/05(火) 22:51:34.55ID:SFgRFEGJ
取締役会として、本議案に反対いたします。
って繰り返し書かれてて笑える。いや、笑えんか。

株主提案全部否にしてハガキ出しといた。
0020名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/06(水) 12:53:03.29ID:18Xpm6tf
東の売り仕掛け やり杉。
0021名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/06(水) 12:56:18.47ID:JUfywZF/
ぶっちゃけ、値がなんか今一上がらない理由がわかったよ>東

あの株主提案見てよくわかった

馬鹿馬鹿しい、株主があんな提案受け入れまくるとマジで思ってるのかな?
0022名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/06(水) 14:51:15.08ID:sf8V+1cj
このブルームバーグの記事下方の東に関するUBSの目標株価変更の記述だが、まちがってるよな 
正しくは88→95へ引き上げなのに逆の引き下げになってる 
ホルダーは記者の浅野 文重とやらへ修正するべく抗議すべし
 これみて勘違いした機関が売ってるともかぎらんし、一種のふうせつのるふだよな・・
 http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=9020:JP&sid=axiH92Yl_vww
0023名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/06(水) 22:12:31.57ID:jgzeyT9U
>>21
出張中につき今年の案内はまだ見てないんだけど、
あれって賛否の意をわざわざ表さない限り賛成扱いになるんじゃなかったっけ?
面倒で出さない人や機関も多いだろうから、結構賛成票入ってしまうキガス。

株主総会も動議した人たちが乗り込んでくるだろうから、荒れるかもね。
乱闘になったりしてw
0024名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/06(水) 23:28:10.76ID:1PEMAmDu
>>14
一号議案は嫌だな
要するに配当を機動的にできないってことジャン
JR経営陣はそのほうが株主のためになるとでも思ってるのか?

とりあえず7、8、9以外は全部否認で出すことにするよ。
最高顧問制度は確かにイラン
0025名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/08(金) 19:23:12.94ID:4+IAI4i+
今日は3社とも下げ。来週はどうでしょう?
原油高はJRにはそれほどマイナスではないんでは?
0027名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/09(土) 14:47:56.73ID:yYgj0xEx
>>26
JRの場合は不動産色は私鉄(在来私鉄)ほど強くないが。
売れる土地は少ない。
0028名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/10(日) 19:58:31.04ID:hrY1PVKY
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  \|田 || |\|     ノ  ノ ⊂ ⊃(___)  _ ノ ノ し' し'      | || 田|/
\  |田 || |\|    (_ノ  (/∪        (___/ (_)(_)   :::: /| || 田|  /
  \|田 || |\|\                                 |/| || 田|/
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\  |田 || |\|  |    /.━━━━━━━━━━ \     /|  |/| || 田|  /
  \|田 || |\|  |    |┃| ̄ ̄|  ○  ○ [三鷹]┃|     ::  |  |/| || 田|/
    |田 || |\|  |    |┃| ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|┃|    . :::  |  |/| || 田|
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    |田 || |  |  |    |┃                    ┃|    . :::  |  |  | || 田|
    |田 || |  |  |    |┗━━━━━━━━━━┛|    . :::  |  |  | || 田|
    |田 || |  |  |    |    ━━ ━━━ ━━    |
    |田 || |  |  |    |       [ 電車男 ]       |
    |田 || |  |/      |         \_/         |
    |田 || |/|        |   ○     ━━━   ○   |     ヽ(^v^ )ノ
    | iii || |/       .|____________|       ( ) ミ3
  /|品 ||          |___|_〔lエ!lエ!〕_|___|        <└ ミ3
/  |        /    |||―――――――――|||    \
  /       /   // ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\\     \
/       /   // ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\\    \
       /   // ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\\    \
      /                                   \
0029名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/11(月) 21:53:41.59ID:6yVOe33+
JR東  売り豚www
[証金]
06/11速報 株数 新規 返済 前日比
融資残  3,735    0  537 -537
貸株残 1,644    708  94 +614
差引 2,091     -708  443 -1,151
回転日数 10.5日
0030名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/12(火) 19:06:57.42ID:Ufl//906
9020は騰がるの下がるの?
0032名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/14(木) 03:49:11.74ID:t6yuvHIv
JR東日本、マジでヤバイっす・・・
0034名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/18(月) 07:29:45.53ID:UOab/sum
NOVAやGWは買えてもJRは高すぎて買えん。
貧乏人はどうすればええねん
0035名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/19(火) 02:57:04.71ID:izo+JRUq
人気上昇中の総合商社でもいっとけ
意外とお手頃価格で買える
あとはカシオや横川電とかS安付けた株を仕込んで戻りを待つ
0037名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/20(水) 12:33:51.35ID:YTj62fIV
東だけが下げてるのはなんでー?
0038名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/20(水) 20:12:52.22ID:DbvJ5I8g
>>37
天が俺に東を買え!
っといってるものだと解釈して東海売って、東を買ったが。
  天罰だったのかもしれない。
0039名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/22(金) 19:22:19.29ID:xABiLmeQ
あのー、東ぐだぐだです・・・

もうあかんです。
100万目指すとか言ってたけど、なんだったのー?
0040名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/06/23(土) 20:03:45.31ID:Z17EFHkB
金曜日の下げは事故が原因?
0042名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/07/02(月) 16:09:05.71ID:UzCF6O3w
3社ともアップでした。
このまま上がってくれるかな?
0043名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/07/04(水) 13:01:13.97ID:ToY9PbyN
東急をまた842で空売り。810まで放置。動きが単調だから楽
0044名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/07/17(火) 18:44:04.36ID:fkUpN4/D
何で電鉄関連ってこんなに下がってるの?
0046名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/08/09(木) 18:04:52.33ID:lIxtWs4i
今日のJR3社の乱高下はなんで?
0047名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/08/11(土) 18:47:01.21ID:eG2g44Mh
外資の利益確定売り
0048名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/08/11(土) 19:35:37.13ID:ye2iuAnT
業績は悪くないし、事故などの悪材料も(今時点までは)ない。
電力株みたいに月曜日以降全体が下げでも上げの可能性あり、
でいいですか?
0053名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/09/30(日) 01:04:17.00ID:VP4s0DE2
月曜はお化粧剥がれて3社とも一度は下げるんでないの?
0055名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/11/22(木) 21:50:27.80ID:BEGXhZvl
9020配当いくらですか?
0057名無しさん@お腹いっぱい。垢版2007/12/31(月) 15:53:37.65ID:hzL5MKz/
>>55
年間10000円
0058名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/01/02(水) 15:39:31.26ID:It0lqnVl
東海\(^o^)/オワタ
0059名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/01/03(木) 19:08:50.50ID:5ucdRDva
JR東株を売りたいのですが、3月25日辺りに値が上がりますか?それとも今のうちに売った方が良いですか?
0061名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/01/09(水) 07:18:32.76ID:MRqWP1jp
9048はどうなっとるのかな
そんなに問題があるわけじゃないと思うんだが、420園で仕込んで塩漬け中だよ
失敗した
0062名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/01/11(金) 02:42:37.02ID:1nn4aPQF
JR凍解
いったん戻したときが最後の仕込み時かな。
0064名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/01/15(火) 21:15:44.70ID:TlEg98uc
どこ見ても鍵穴の宣伝ばかりだね
0066名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/02/23(土) 10:40:08.07ID:cCQsttWg
初歩的な質問ですみませんが。
私鉄系ってなんで信用倍率1を割ってることが多いの?
0067名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/03/01(土) 23:57:06.77ID:rQYkmQF8
JR東日本の子会社(腰ぎんちゃく会社)のNREという会社の先日発生した
毎度お馴染み(?)上野駅構内のちゃぶぜんの賞味期限切れの食材使用の件で、
2008/02/24(日) に電話したら、女が出て、賞味期限切れの件でと言ったら、東海ですか?
と言われたよ。もう上野ちゃぶぜんはこの会社の中では過去の話になってるみたいだ。
で、奈良も日野も休みですという事からして、たいした事じゃないと考え
てるのが明らかですね。
 一昨日、日野にウチの店舗に来ないでヨソに行かれたらとまで言ってやがったよ。
なので、富士そばや小諸そばも改札内に入れろよと言ったら黙ってやがったよ。
ここは殿様商売どころか天皇商売してんのか?で、日野に具体的な対策はと聞いたら
、人と人として話をしてるんですよとか意味不明な事を言ってるし。納得できる
対策と責任の所在をはっきりさせてくれればいいだけの話なんですけどね。
昨日電話に出た女は最後にウチの社員の方ですか?だって。考える力はあるのか
不安になりましたよ。具体的な対策も考えられないはずだなと少し納得した。
フリーダイヤルで表示されるのは市外局番のはずですよ。

それから、別の方が、2008/02/27(水) にこの会社のお客様相談室に電話したら、

私も今日、この会社の返金だけで終了という対応に、疑問を感じたので、お客様相談室に電話してみたところ、最初は女性が出て、上野ちゃぶぜん言ったところ、3分ほど待たされ、ここでお馴染みの、日野氏登場。
当方も時間がなかったので、いきなり具体的な対策はないのと切り出すと、謝罪の言葉もなく、非通知で名乗らないような方には、お答えできません。保健所のほうに報告書を提出しておりますので、そちらに聞いてください。
愕然としながらも、ここで具体的な対策について、お答えいただくか、ホームページで発表されると、利用者としても、安心できるのですがと、返すと、どうせ掲示板に書かれるんでしょうとクレーマー扱い。
原因はヒューマンエラー、まぁ単純なミスということでしょう。
それにしては数が多くないですか?と問うと、あなたは他にもクレームを入れられてますか?などまたまたクレーム扱い。
呆れていると、イージス艦の件はご存知ですか?と尋ねられたので、存じておりますがと答えると、そちらにはかけられないんですかと、意味不明な回答。
あちらも問題ですが、こちらのほうがより身近な問題ですから。と答えると、あなたならどのような対策をとられますか?と答えるなど、悪魔でも電話番号と、名前くらいは名乗っていただかないとという姿勢でとても反省しているようには思えません。
食中毒でもだしたらどう対応するんですかね?疑問に思う方はかけてみることをお勧めします。
 
ちなみに、この会社(日本レストランエンタプライズ(NRE))のお客様相談室の電話番号は、
0120−65−8078 担当 奈良、日野 です!!!!!

こんな客を客とも思わない殿様(天皇)商売しておきながら、こんな対応をされると、
第二の東芝事件みたいになって、株価に影響して、皆さん困りますからね。
0068名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/03/02(日) 09:37:42.19ID:FjOJ6f4I
ネタ元はこれだな。車内販売スレだな。そういえば、この会社は
以前に新小岩の店舗でカレーにネズミが混入した事件を起こした会社だな。
それにしても、この会社の内容はスゴイよ。
こんなのまで、あるよ。これはモロ個人情報ジャン。

皆さん!!! 今度こそ消費者としてNREを糾弾するときがきました!!!
 どんどん言うべきことは言いましょう。これは正義です!!!!
大ボス  荻○    例48−録録録−3ゴー3七

M田 ぶ超ー     例485−Q2−七ゴー1Q
           例Q例−34七4−4441

セクハラ(淫行)
疑惑真っ只中?  棚Y 例485−41−七七48
            例Q例ー22例5−例57例

京都府の南、鹿で
有名な県名       例485−41−31Q3(顧客相談室の大ボス)

中央線立川と豊田
のあいだの駅名     例4七4−3Q−七1七七(顧客相談室のヌシ)

営業本部        例3−5七85−8例7ゴー


ちなみにアドレスはここ
▲▽車内販売員(NRE関係隔離スレ5便目)▽▲
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1200887317/l50x
0071名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/03/20(木) 19:20:07.32ID:+8YqYZ2t
そのわりには上がっていないが
0074名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/05/24(土) 21:57:46.12ID:EzQfacY/
保全
0075名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/05/31(土) 21:14:20.80ID:DcHlFiHI
http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=09iGz6BeCUY
http://jp.youtube.com/watch?v=Sn0T1i2DlCg
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY

鉄道をこよなく愛する人たち
0077名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/08/17(日) 23:12:36.09ID:iHGocx2d
保守
0078名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/08/18(月) 23:39:48.00ID:p3txCexb
小田Q
0079名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/09/19(金) 01:19:50ID:bIN0AZcS
叔母キュー
0082名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/12/14(日) 05:53:00ID:nI6AKlkf
>>81
分割すれば株を持ってる人にとっては株価はあがる傾向
0083名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/12/24(水) 10:45:12ID:xEcbT2p5
上げ
0084名無しさん@お腹いっぱい。垢版2008/12/25(木) 21:57:53ID:rkMYysCh
単元株制度の採用も同時におこなうから影響なし
0085名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/01/20(火) 19:16:38ID:vDiVnLBk
東海717000で買ってしまった。こんなに落ちるとは...
東日本もいまいちだし...鉄道株は避けかな
0087名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/01/21(水) 15:21:55ID:hOmLs+vP
ぎゃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
東海、、、
下げ止まらんがな・・・
0088名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/01/21(水) 16:46:31ID:+aig5zs1
東海は下はほとんどいないからその人らが売ったらもう誰もいない
8年前の60万ぐらいまで落ちてくるだろうな
3社とも、もう1・2段下を見ておこう
0089名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/01/22(木) 13:00:46ID:YtRTI+47
東・・・午前調子よかったのになぁ〜・・・
来月あたりから、優待age期待
0090名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/02/01(日) 23:42:46ID:48KTkLzi
JR東海は、「のぞみ増発に伴う増益が見込まれる」とか株の本に書いてあったな〜
配当予想も上がってるみたいだし....やっぱ今はみんな下がってるから引き続き
保有かな??とはいってもディフェンシブ銘柄でここまで悪いチャートを見ると不安だよな〜
配当なら東海、優待なら東日本か...東海の増益予想もよくわからない。
0091名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/02/04(水) 00:14:15ID:XeG+CvXf
実際に飛行機の羽田〜伊丹のシェアを奪っている?
0092名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/02/10(火) 15:51:34ID:OKC8u9H4
9041
予定どおり増配(前期末3円→今期末5円)

0096名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/02/20(金) 01:12:08ID:9o0lc0vO
大雪注意
0097名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/02/22(日) 22:42:21ID:L2KhuTSF
人いないですね。

優待目当てで東急とか小田急買おうと思うのですが、やめておいたほうがいいですかね?

余剰キャッシュが1500万あるのですが、定期預金でいいのかと疑問に思えてきたので・・・。

鉄道株は安定してそうだし、優待もあるからお得な感じがするのですが、どうなんでしょう。
0099名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/03/12(木) 20:30:11ID:FuRIzbMf
ダイヤ改正か
0104名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/03/24(火) 10:21:46ID:VG7ePAaZ
京王買っちまって炎上ちゅ
0105名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/03/24(火) 14:38:23ID:VG7ePAaZ
゚・(ノД`)・゚・救われた
0109名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/04/02(木) 05:35:29ID:0Dxo6l6i
<JR東日本>首都圏全駅の全面禁煙スタート
4月1日13時19分配信 毎日新聞

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090401-00000053-mai-soci

 JR東日本は1日、首都圏全駅の全面禁煙をスタートした。対象は
都心から30〜50キロ圏内の1都4県(神奈川、埼玉、千葉、茨城)
の駅で、201駅の喫煙所が撤去された。

 東京駅の山手線ホームも禁煙に。大阪府の会社員、奥西啓祐さん
(35)はたばこを吸おうと喫煙所があった場所へ足を向け、「全面禁煙」
のポスターを前に絶句。「分煙してるんだし、そこまでやらなくてもええ
んちゃうかなあ。そんなに迷惑かなあ。困ったなあ」とため息を漏らした。

 孫を連れて遊びに行く途中の埼玉県幸手市の主婦、坂井カツエさん
(63)は「たばこは大嫌い。いくら分煙しても、煙が流れてくる。禁煙は
大賛成」と喜んでいた。【市川明代】
0110名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/04/03(金) 12:36:39ID:F06tbvqF
電車の中吊り広告で見たんだが
株主優待3年間持ってれば更におまけの切符が付いてくるんだな
10年後には新横浜や羽沢、西谷までこれで行けるようになるしお得だな
これ言ったら相鉄も新横浜や日吉まで、京急もビジネスパークがある天王町まで優待の切符、定期で行けるようになるからお得っちゃーお得だがな
0111名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/04/10(金) 07:56:36ID:6PlQ5IGO
JR西が週末に2日で12,000円、3日で16,000円のフリー切符を発売
したら、半額優待券は平日に使用しないと価値がなくならない?
0113名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/04/10(金) 08:53:55ID:6PlQ5IGO
>>112
「優待券による割引と他の割引との重複適用はいたしません。」
とJR西の優待割引券に書いてあったので、使えないのでは。
0114名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/04/12(日) 00:23:16ID:NS7krWJh
<JR福知山線事故>車掌がJR西を提訴へ 地位確認求め
4月11日21時45分配信 毎日新聞

 兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故(05年4月25日)で、事故列車
に乗務し、現在休職している松下正俊車掌(46)がJR西日本を相手に、
車掌としての地位確認などを求める訴訟を14日、大阪地裁に起こす。
JR西日本は駅員に配置転換させる方針を示しており、これに対し「業務上
の必要性がなく、権利の乱用」と主張している。

 訴状によると、松下車掌は事故から5日後の4月30日、不眠などを
訴えて入院し、適応障害や不眠症と診断された。07年3月に退院したが、
通院は続けている。

 松下車掌は07年8月、「就労可能な状態に回復しつつある」という
主治医の診断書をJR西に提出した。主治医は、車掌への復帰にあたり
「安心かつ健康に復帰可能な職場」として、別の車掌区への異動が必要
との意見を付けた。

 一方、JR西側は「世間からの風当たりや会社の状況を考えた」
「乗務中に病気が悪影響を及ぼす可能性を払拭(ふっしょく)できない」
などと説明し、駅の営業関係事務に配属する意向を示した。【鳴海崇】
0115名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/04/12(日) 21:57:35ID:mknW6GFj
http://gimpo.2ch.net/test/read.html/curry/1070368595/l100
841 848
ここに なざらしDNQがいるんだよ。
こいつを叩いてくれないか? 君達を見込んで。
今JRネタで盛り上がり中。
0116名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/04/22(水) 14:37:39ID:E29JM9cy
JR倒壊
0119名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/05/18(月) 18:28:52ID:ZGT6rltv
このスレは静かだね。
0121名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/05/29(金) 08:32:21ID:/tqqEC+9
西、優待届きますた。

配当はいつもらえるものなの?
0124名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/06/02(火) 02:33:33ID:2EOUJ0Nk
JR西の半額優待券で、在来線特急+新幹線乗り継ぎの時、
在来線特急料金は乗り継ぎ半額と優待の半額で25%にはならず、
50%のままだったのですか?
0125名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/06/06(土) 05:58:02ID:/xYCF8Ej
9月も優待の対象にしてほしい。
0127名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/06/23(火) 13:34:51ID:H2Rntqt4
東日本旅客鉄道(9020)はプラス圏をキープ
相場全体の地合悪化で輸出関連売り・ディフェンシブ株買いの流れ
http://news.imagista.com/money/investment/
0128名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/06/23(火) 15:53:17ID:vo0EYgCC
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090623-00000542-san-soci

 一方、事故遺族や労組関係者ら約100人の個人株主が山崎社長と脱線事故当時から就任している社外取締役2人に対する解任要求を提案。「脱線事故などで山崎社長は安全を確保する義務を怠り、社外取締役2人は取締役会の監視業務を怠った」としている。

 JR西の発行済み株式数は200万株で提案者側の保有数は約400株。午後から採決され、反対多数で否決される見通し。
0129名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/06/23(火) 16:36:16ID:z1XtEess
>>128
13時前には採決すんだよ。
当然株主提案のみ否決さるたけど。

初めて総会に行ったけど、福知山関係の質問の時に
要点以外を話す人が多かったから疲れた。
0133名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/06/25(木) 23:34:06ID:UjGJyH7X
東海 配当4050円(諸費抜き)ですた
0134名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/06/26(金) 20:39:18ID:xuk2K802
6/26 9020 JR東日本 GS 買い推奨継続 6800円→7100円
6/26 9021 JR西日本 GS 中立継続 361000円→354000円
6/26 9022 JR東海 GS 中立継続 647000円→631000円
0135131垢版2009/06/27(土) 14:32:13ID:Z0LBADZC
>>132
亀レスすんまそ、。

今回のが2回もらえる内の1回目って事?

株新参なんでよく分かんないんだけど、去年の7月頃初めてこの株買って、
9月に利確して、10月なんて俺もらってないけど???
0137名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/07/02(木) 10:20:14ID:KlJpq9VM
新幹線で発見してから緊急停止で助かるとは。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090702-00000188-yom-soci

アッ線路に子ども!山陽新幹線が緊急停止…6本に遅れ
7月2日9時8分配信 読売新聞

 2日午前6時25分頃、広島県府中町八幡の山陽新幹線広島−東広島駅間
で、走行中の広島発新大阪行き「ひかり540号」の運転士が、線路内に子ども
がいるのを見つけ、緊急停止した。

 車掌が子どもを保護し、同40分に運転を再開したが、上下線計6本が
21〜2分遅れ、約2500人に影響が出た。子どもと乗客にけがはなかった。

 東広島署によると、子どもは広島市中区の小学生男児(11)で、線路内
に入った経緯などを調べている。
0141名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/07/26(日) 10:14:21ID:8DoMbLGt
JRは飛行機みたいに夏に料金が上がらないのがいい。
0144名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/07/29(水) 20:16:50ID:mqqZptPU
<松本・JR東海社長>民主マニフェストの高速無料化を批判

 JR東海の松本正之社長は28日の会見で、民主党がマニフェストに
掲げた高速道路無料化に対し、「利用者が負担する前提でできている
ものを、利用しない人も含めて負担する格好に変えるのは問題だ」と
批判した。無料化による渋滞の悪化や二酸化炭素(CO2)排出増の
懸念も指摘した。さらに「民間会社になった道路会社が、本来の収入
でなく(政府の補てんという)バーター的な収入を得るのは、(企業経営
にとって)長期的には問題があるのではないか」と述べた。
【位川一郎】(毎日新聞)
0150名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/09/04(金) 09:44:33ID:d8v1Hr+e
>>149
リニアができると、新幹線がやられる可能性があるし、
そのうえ建設費の負債も残るから、個人的には危ないかと。
国鉄の場合は新幹線開通前は黒字だった東海道本線が
新幹線開通で赤字になったとか言われるぐらいだし。
0151名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/09/06(日) 06:19:57ID:xv/QPrrv
東海道新幹線も更新時期だからいずれにしても大きな設備投資が必要だよ
0152名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/09/09(水) 17:50:46ID:FepdwFUn
そんなモノよりも、時速2,500kmで趨る真空チューブ列車はまだなのか?
0154名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/10/27(火) 23:36:10ID:jubR3Lmr
保守
0157名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/11/21(土) 06:32:30ID:XhP8tDY1
JR配当いつですか?
0158名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/11/27(金) 02:22:40ID:9pjKg/VI
>>157
市況1スレより


274 名前:山師さん@トレード中 投稿日:2009/11/21(土) 16:23:35 ID:kyokZVGv0
メンテで楽天にログインできないので
東と倒壊の配当金額教えて下さい


275 名前:山師さん@トレード中 投稿日:2009/11/21(土) 20:23:33 ID:5bAlBegN0
12月1日支払い開始の 東の配当は55円だったと思う

0159名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/12/06(日) 14:59:27ID:jK0guLzg
JR東海が社債発行
0161名無しさん@お腹いっぱい。垢版2009/12/18(金) 22:51:57ID:eoWWEzjL
株主に対する還元も乏しく、株価対策もナッシング。
ここまで株主を愚弄するようじゃ4000円台もありうるな。
0164名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/01/15(金) 01:41:34ID:o/P9Hdut
JALからJRに客が回るか?
0167名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/01/29(金) 19:32:15ID:Zxl0lMPR
北海道の事故の写真はひどいね。
でも、電車とトラック両方の運転手が生きていてよかった。
0170名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/02/09(火) 23:45:54ID:yTZQN81x
2/9 9020 JR東日本 ドイツ Buy継続 7670円→7140円
2/9 9021 JR西日本 ドイツ Buy継続 38万円→369000円
2/9 9022 JR東海 ドイツ Hold継続 617000円→706000円
0171名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/02/19(金) 00:29:13ID:JONhveL9
ドイツは、控えめな評価だね
0172名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/03/03(水) 16:19:41ID:JX/cGRAt
ルート策定がついに始まりました
民主党政権下ではA案が最も有利で現実的と言えましょう
JR東海、ここは強気で行きたいと思います
0175名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/03/24(水) 22:47:24ID:gwK1YMLW
新ダイヤになっていたか
0176名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/04/11(日) 16:22:52ID:+GuAQW2Y
東海道新幹線と接触、男性負傷=乗客2万人以上に影響−JR京都駅
4月11日11時50分配信 時事通信

 11日午前9時半ごろ、京都市下京区東塩小路高倉町のJR東海道新幹線
京都駅上り線ホームから、60歳ぐらいの男性が線路内に立ち入り、博多発
東京行きの「のぞみ6号」と接触した。
 京都府警七条署によると、男性は足を負傷し病院へ搬送されたが、命に
別条はないという。同署は事故当時の状況について調べている。
 この事故の影響で、東海道新幹線は米原〜京都間の上下線で運転を
一時見合わせ、最大で約50分の遅れが発生。計23本の乗客約2万1000人
に影響した。 
0177名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/04/14(水) 01:33:57ID:hd7neV0t
日立が鉄道事業で売上3500億円に倍増計画、モーターや制御装置など関連銘柄に物色
10時48分配信 フィスコ

日立<6502>は、2015年度に部門売上高を3500億円に倍増する鉄道関連事業
の計画を発表。英国のほか、制御装置をはじめとする電機品の需要が確実な
中国で活動を強化する。このことでモーターや制御装置など鉄道インフラ関連
にも物色が波及する公算が高い。なお、東洋電機製造6505>は中国で開通予定
の地下鉄の車両向けに、モーターや制御装置などの電機品を受注したと報じ
られている。

なお、先日3/18に政府が先進国で新幹線など高速鉄道の受注を目指す日本
企業を後押しするため、国際協力銀行による資金支援を解禁する方針を正式
に発表している。

■鉄道インフラ関連銘柄
<6502>日立
<6505>東洋電機製造
<1720>東急建設
<1815>鉄建建設
<1869>名工建設
<1938>千歳電気工業
<5401>新日鉄
<5411>JFEHD
<6268>ナブテスコ
<6424>高見沢サイバネティック
<6503>三菱電機
<7102>日本車輌製造
<7012>川崎重工業
<6508>明電舎
<6647>森尾電機
<6654>不二電機工業
<6742>京三製作所
<6743>大同信号
<6938>双信電機
<6994>指月電機製作所
<7013>IHI
<7122>近畿車輛
★<9020>JR東日本★
★<9022>JR東海★
★<9021>JR西日本★
0178名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/04/15(木) 22:50:14ID:tufan1+K
9478がGoogle・Apple・Amazon関連で暴騰

9478のSEホールディングス&インキュベーションズが暴騰してますよ〜
まだまだ初動だから買うなら今です。S高に張り付いたら買えなくなりますよ。
第2のユビキタスと言われ、数ヶ月で株価が10倍以上になると予想されています。

Googleの正規代理店となり、Google Appsの恩恵をもろに受けます。
加えてクラウド、スマートフォンの拡大も売り上げに貢献していきます。

それ以外にも日本電子出版協会や国立国会図書館、政府支援で電子書籍の展開を発表。
これはAppleのiPadや、Amazonのキンドルと連携したビジネスとして大注目です。

しかも約全18万株で浮動株が3万5千と軽い為、上昇し始めると手が付けられません。
早めに買うことをお奨めします。
0180名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/04/22(木) 21:06:57ID:QkamKQxp
今はどの銘柄も下がってますね〜

こういう時に押し目買いできる人が儲けるんでしょうけど。
個人的には今買っておけばよいのは9478のSEH&Iですかね。
調整が終われば一気に上にいくと言われている銘柄です。

Googleとの提携でクラウドとかAndroidのスマートフォンで使用するGoogle Appsの正規販売店として注目されているみたいです。
他にも政府支援で電子書籍も展開始めましたし、こっちはAppleのiPad、AmazonのKindle等の連携で大注目されています。

余談失礼しました(^^;
でも、ちょっとお奨めです。
0182名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/05/22(土) 13:01:00ID:O8tKcfgb
JR西は時価総額でJR東海に負けて恥ずかしくないの?
0187名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/06/11(金) 13:55:38ID:iLuwLG+I
6/8 9020 JR東日本 メリル 買い継続 7200円→7000円
6/8 9021 JR西日本 メリル UP継続 27万円→318000円
6/8 9022 JR東海 メリル 買い継続 74万円→86万円
0192名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/06/29(火) 18:02:44ID:h2h4FSVm
こういう言い方はアレだが、何か目的というかぶつける対象がないと生きていけないんだろう。
家族が亡くなっているから当然なのかもしれないけれど。
周りから見ている分にはそんなことしても返ってはこないのにとさびしい気持ちになるね。
0193名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/06/30(水) 02:02:54ID:hzI4Pwat
身内を亡くした人は、被害妄想が強くなっているのだろうね。
もし192さんが事故で身内を亡くした場合は、加害者を憎む気持ちが
強くなっていると思います。
0205名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/07/30(金) 06:45:00ID:G77F8H8Z
7/29 9021 JR西日本 野村 1継続 399500円→401600円
0206名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/08/30(月) 12:51:32ID:kDwzvL8F
ふう・・・
0207名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/09/14(火) 09:55:05ID:cJVvD6iA
秩父鉄道
0208発見 金富子垢版2010/09/16(木) 02:37:37ID:dd4TUzmj
内需の銘柄もよく外人なのにいい時期に書いてくれるしね

確実に多きく取れて最高に嬉す

韓国の金さん見つけてから、ここまでの投資で堅実的に
資金増えたし、そろそろ仕手も利用してみるかな?
しばらくは金さんの堅実銘柄の部類でがんばって増やしてから
またタイミングで仕手が出たら余剰資金でやってみるか?

儲かる株レシピとやら
0209名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/09/23(木) 12:45:26ID:L9JHBzqo
秩父鉄道が上場していたのには驚いた(笑)
0211名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/10/01(金) 15:17:19ID:NuzmzMAR
9041に何があった?
0212名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/10/05(火) 08:25:43ID:CBwpqSKh
秩父鉄道全力(笑)
0213名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/10/09(土) 02:41:22ID:at2lmZij
先日のJALと言い、今回の東京電力と言い、
流動的で変化の早い今の時代にはディフェンシブという概念は存在しないのかもしれない。
変化しないのでは無く寧ろ変化に対して敏感に適応していく事こそが最大のディフェンシブと言えるのかもしれない。

特にJALに関してはディフェンシブ銘柄として保有していた投資家は多いだろう。
航空事業が大きく変動するとは思わなかっただろう。
そして今回の東京電力だ。
今後はJR(鉄道)、NTT(情報通信)なども安心は出来無いだろう。
インフラ産業すらも自由化・自由競争の時代に突入したと言えよう。
0214名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/10/11(月) 20:25:16ID:nI/EilW3
すべて無くなってしまえばいい
0216名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/10/21(木) 12:37:35ID:XLoBigjp
本スレドゾ
0217名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/10/21(木) 23:21:35ID:J3dEq/4D
逆張りならJR東、相鉄、近鉄だな。
相鉄は最強ディフェンシブだったのに。
0219名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/09(木) 00:12:53ID:ZvreSrkh
test
0220名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/14(火) 02:13:24ID:GFhwYEo9
上場会社代表者への「売買単位の集約及び適時開示の徹底へのご協力のお願い」について
http://www.tse.or.jp/news/09/101124_a.html
最近の環境を踏まえた我が国証券市場の機能強化策について - 売買単位統一の促進
http://www.tse.or.jp/news/20/b7gje600000130b3-att/b7gje600000130gy.pdf

上場制度整備懇談会 第7回 議事要旨 - 売買単位の集約について
http://www.tse.or.jp/rules/seibi/b7gje60000005zc9-att/070222.pdf
上場制度整備懇談会中間報告 - 売買単位の集約
http://www.tse.or.jp/rules/seibi/b7gje60000005zc9-att/houkoku.pdf
海外調査における売買単位等の状況について ・・・資料2
http://www.jsda.or.jp/html/houkokusyo/pdf/gohachu.pdf
東証 上場制度の総合整備 - 売買単位の集約
http://www.tse.or.jp/rules/seibi/unit.html
0221名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/17(金) 00:27:02ID:/EHy2XbV
秩父鉄道ってジャスダック上場なのだね。

>>220
昼休みが1時間半から1時間に減少したら、証券会社の社員が大変そう。
0222名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/17(金) 00:29:21ID:/EHy2XbV
住商と日本車輌、米鉄道公社からディ−ゼルカー18両受注
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20101216-17515222-scnf-industry

 住商と日本車両は、1980年代の前半に米国鉄道市場に参入し、以来30年
に亘って、連合を組んで約900両の電車・客車を納入してきた。契約履行を
通じて、現地調達を義務付けるバイアメリカ法や連邦鉄道協会(FRA)の
衝突安全基準といった米国独特の要請に対応してきたが、今回の車両は
これらに加え、米国環境保護庁の排気ガス規定の最新基準に適合する
全米初の車両となる。

 鉄道の公共交通サービスが見直されている米国では、非電化区間が多い
鉄道事情から、地方の交通局の間ではディーゼルカーに注目が集まって
いる。電化工事に伴うコストの削減といった経済性や時間的な効率性、既存
の貨車鉄道の線路の上を走ることができる利便性、さらには車両編成の
組み換えにより輸送量を調節できる運行上の機動性などが評価された。
0225名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/01/09(日) 21:44:16ID:TfAYyqNA
テスト
0226名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/01/20(木) 00:57:58ID:U2a1n1J3
1/18 9020 JR東日本 JPモルガン Neutral継続 5500円→6000円
1/18 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight継続 36万円→39万円
1/18 9022 JR東海 JPモルガン Overweight→Neutral格下げ 75万円→65万円
0228名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/02/01(火) 00:09:47ID:RU5semuC
1/31 9020 JR東日本 野村 1継続 6650円→6850円
1/31 9022 JR東海 野村 1継続 91万円→93万円
0232名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/02/28(月) 05:41:02.02ID:pac+feiT
中東情勢と原油価格高騰で、ディフェンシブのJRに流れてこないかな。
0233名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/03/03(木) 23:56:52.25ID:zCxZ2z0e
西はunchで一休みか。
0234名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/03/07(月) 20:51:56.15ID:kZlZzWzg
ディフェンスできなかった。
0235名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/03/08(火) 23:48:40.42ID:hC8DWcVj
3/8 9020 JR東日本 GS 買い→中立格下げ 5900円
3/8 9021 JR西日本 GS 中立→売り格下げ 32万円コンビクションリスト(売り)新規採用
3/8 9022 JR東海 GS 買い継続 79万円コンビクションリスト削除
3/8 9021 JR西日本 UBS Buy継続 42万円→45万円
0236名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/03/31(木) 07:48:42.00ID:DAXh4Jot
西と東海は、あまり地震の影響を受けていない?
0237名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/04/02(土) 10:42:34.55ID:y0whPKf1
3/10 9020 JR東日本 ドイツ Hold継続 5340円→6320円
3/10 9021 JR西日本 ドイツ Hold継続 296000円→355000円
3/10 9022 JR東海 ドイツ Buy継続 743000円→885000円

3/14 9021 JR西日本 みずほ UP→OP格上げ 35万円→39万円

3/30 9022 JR東海 マッコーリー Neutral→OP格上げ 75万円
0239名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/04/04(月) 10:49:21.05ID:a5Kezet5
日本車両製造と住商、カナダで鉄道車両受注
2011/4/2 0:42

 日本車両製造と住友商事は、カナダ・オンタリオ州鉄道公社から寒冷地仕様の
ディーゼル車両12両を受注した。受注額は約43億円。同州の州都、トロント中心部
とトロント国際空港を結ぶ路線で使われる予定で、2014年から順次納入する。

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C889DE0E4E2E2EBE2E6E2E2E3E2E6E0E2E3E38698E0E2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000
0240名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/04/07(木) 02:41:54.89ID:eoZGa522

457 名前:山師さん@トレード中 投稿日:2011/04/06(水) 18:17:41.56 ID:AvY9+Jx70
JR西日本、8日から通常運転 部品にめど、間引き回避
http://www.47news.jp/CN/201104/CN2011040601000477.html
0241名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/04/07(木) 04:24:05.61ID:ihE2Ged4
現代、自由に意見交換が出来る掲示板がセットになったニュースサイトが私たちの生活に欠かせない存在へとなりつつあります。
ここに挙げるニュース掲示板には驚くほど密度の濃い情報が集まり日々新たな知恵が生み出され続けています。
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0242名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/04/08(金) 02:01:41.72ID:lVMlhaeZ
相馬署巡査2人、決死の避難誘導 迫る濁流、間一髪

 すべてをのみ込んだ濁流はすぐそこに迫っていた。東日本大震災による津波に電車
ごとのみ込まれた福島県新地町のJR新地駅。約40人の乗客の命を救ったのは、
偶然乗り合わせた2人の巡査の連係プレーだった。

 あの日、新地駅に到着した常磐線の電車(4両)が激しく揺れた。次の駅で降りる
予定だった福島県警相馬署の斎藤圭巡査(26)、吉村邦仁巡査(23)はすぐに車内
にけが人がいないか確認して回った。

 「大津波警報が出た」。乗客の男性の悲鳴が聞こえた。海からは約600メートル、
すぐに津波が来る。近くの新地駐在所に詰めている吉村巡査はとっさにそう判断。
西に約1キロの高台に避難誘導することを提案した。

 「津波が来ます。安全な場所まで避難します」。吉村巡査を先頭に乗客が列をつくる。
最後尾の斎藤巡査が足の悪い高齢女性に付き添い、高台へと歩き始めた。

 約10分後。列から離されていった斎藤巡査はすさまじい音に後ろを振り向いた。
たった今歩いてきた道も、駅も見えない。代わりに見えたのは濁流にのみ込まれる
民家と車だった。津波は200メートルほどに迫っていた。

 逃げるように走ってきた軽トラックを止め、付き添っていた女性を助手席に乗せ、
自ら荷台に乗り込んだ。高台で吉村巡査と合流し、乗客全員の無事を確認したのは
約30分後だった。

 27日に2人は地震後初めて新地駅があった場所を訪れた。4両は2両ずつ切り
離され、1両はくの字に折れ曲がっていた。斎藤巡査は思わずつばをのみ込んだ。
「少しでも判断が遅れていたら助からなかった」

http://www.47news.jp/CN/201103/CN2011032801001092.html
0243名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/04/08(金) 11:41:09.56ID:QjYvJRkF
      ナ ゝ   ナ ゝ /    十_"    ー;=‐         |! |!
       cト    cト /^、_ノ  | 、.__ つ  (.__   ̄ ̄ ̄ ̄   ・ ・
             ヽヽ\        / / /
              \\\      ∧\ /        //
               ヽ \`ー' ⌒_`' /\\ _ .. _/ /
    ∧___∧     \/^\ |D)/^ヽ/ヽ. '_[D)_  /  /
  / __[D)__i      ヽ. (`・ヽ /'・_)V  {(,・'⌒i、・_) }} |` /──-、
/∩ 「 ̄(_・`"・_) ̄;ト、 _   V  ̄ ' ̄;、ハr‐'"__ ; n )ー ;"|/ー─ァ  /
  |/ >'"‘・ー・’`<;| \  ̄7/ヽ、 rっ;/ヾく ̄_k_二_ |_/\┐/  /
 { / , イ二エ二!ヽ !  \ ノ' `v个-イヽ ヽゝ、 Li_/ / /_\_/_   /
 (  (_____) ノ   \  \ i /      !∨ /  ○ ||  く

0244名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/04/17(日) 14:09:21.39ID:ZJvvxJG8
現在、私たちの生活において自由に書き込みが出来る掲示板がセットになったニュースサイトが欠かせない存在になりつつあります。
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0245名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/04/20(水) 23:46:16.31ID:jrxIa/5j

0246名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/04/24(日) 19:12:16.79ID:uW8/6ONA
決算発表の日時はいつでしょうか?
0247名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/04/28(木) 18:24:07.02ID:ZAXP3awP
東が反発。悪材料は出つくした?
西は30万割って配当利回りが3%に近づいてきた。
0248名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/04/29(金) 21:31:38.62ID:sAfG3jPH
>>247
東北地方の高速道路無料化が決まれば下がるのでは。
それとも既に織り込んでいるか?

ちなみに5754円で100株アホールド中。
0249名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/05/02(月) 13:09:44.93ID:Jed8U0sj
4/28 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight継続 6000円→4700円
4/28 9021 JR西日本 モルガンS Overweight継続 393000円→378000円
4/28 9022 JR東海 モルガンS Equalweight継続 847000円→729000円
0250名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/07/02(土) 03:27:16.19ID:ahhInejJ
西の単元変更の影響は出るかな?
0252名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/07/04(月) 14:42:25.53ID:YJfdx4Ee
最初の6月28日は上がったのだけどね。
0253名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/07/05(火) 20:26:43.66ID:CxJX0gqb
和歌山で震度5強か。
これは、JR西日本は下げてくるかもな。
0254名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/07/05(火) 21:37:13.26ID:/zjsgXNJ
<話題>インドがインフラ整備を加速へ、関連銘柄をマーク

http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20110705-00211602-mosf-stocks

<鉄道関連>
 東急建設 <1720> 、鉄建 <1815> 、日本リーテック <1938> 、日本電設 <1950> 、
新日鉄 <5401> 、ナブテスコ <6268> 、高見サイ <6424> 、日立 <6501> 、
東洋電 <6505> 、森尾電 <6647> 、不二電機 <6654> 、日信号 <6741> 、
京三製 <6742> 、大同信号 <6743> 、小糸工 <6747> 、川重 <7012> 、IHI <7013> 、
日車輌 <7102> 、近畿車 <7122> 、
★JR東日本 <9020> 、JR西日本 <9021> 、JR東海 <9022>★

0255名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/07/06(水) 10:48:01.68ID:mYuYGtdV
>>253
しかし、JR西も東も東海も上げている。
0256名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/07/06(水) 19:51:30.22ID:qDy2RfXD
時間かけてジワジワ買っていってるんだろうね
例年通り34万くらいまでは比較的すぐ上がるでしょ。
35万突破するかどうかは大阪の駅ビル?次第かな?
0257名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/07/07(木) 11:21:40.87ID:3NF/2n3M
節電のための運転本数削減で、乗客は大変だけど、
JRはコスト削減になるね。
0262名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/08/20(土) 15:33:42.54ID:w8acJhRJ
静かだね。
0263名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/08/22(月) 01:05:40.18ID:ncQEwWuW
「B787就航」を商機に 旅行業界は期待、警戒強める鉄道

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110819-00000001-fsi-bus_all


 両社の787導入計画を比べると、全日空の力の入れ具合が際立つ。同社は
11年度に12機、12年度に8機を導入し、将来的には55機まで増やす計画。
初フライトは羽田−岡山、広島の国内線が予定されている。

 国際線でも、来年3月をめどに欧州や米東海岸を結ぶ路線に投入する。
主戦場は787の特長を生かした国際線で、15年度までに国際線の売上高を
5000億円に倍増させるという同社の計画の牽引(けんいん)力となる。


 一方で、787の就航は新幹線との利用客争奪戦の導火線となりそうだ。
全日空が初就航を羽田から岡山、広島間に決めたことで、JR東海、西日本の
新幹線との競合は必至。東京から岡山、広島までの区間は、これまでも航空機
と新幹線の競争が激しかった。航空機対JRの輸送実績(2009年)を比較すると、
東京から岡山までは鉄道が68%、航空機が32%、広島までは鉄道が60%、
航空機が40%だ。航空2社が早期購入予約による料金割引率の高さで攻勢を
かけているものの、これまでのところは鉄道の方がやや有利だ。

 ただ、全日空関係者は「787の乗り心地、室内環境の良さを分かってもらえれば、
新幹線と十分勝負できる」とみる。これに対しJR東海は「何も決まっていない」と
静観の構えだが、787の具体的なフライト予定が決まってくれば当然、対抗策を
打ち出してくるとみられる。
0265名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/09/04(日) 09:23:44.81ID:7HWQtwy2
<台風12号>羽田発着便や東名高速にも影響
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110903-00000075-mai-soci

 鉄道では、JRによると、午後6時現在、中央線の特急「はまかいじ」(横浜−松本間)
などが運休。特急「あけぼの」(上野−青森間)などの夜行列車も運休した。新幹線は
東海道新幹線の岐阜羽島−米原間で強風のため一時運転を見合わせ、上下線42本
が最大46分遅れ、約2万4000人に影響した。
0267名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/09/07(水) 15:25:15.76ID:IOgZqIm5
9/7 9020 JR東日本 CS 新規OP 5940円
9/7 9021 JR西日本 CS 新規UP 2750円
9/7 9022 JR東海 CS 新規Neutral 704600円
9/7 9020 JR東日本 SMBC日興 2継続 5300円→5200円
9/7 9021 JR西日本 SMBC日興 3→2格上げ 3400円→3600円
9/7 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 95万円→91万円
0270名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/09/22(木) 02:07:50.67ID:h+BD2OxV
<台風15号>新幹線、東海道線、地下鉄 各地で運休相次ぐ

東北は大丈夫かな。
0271名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/09/28(水) 12:17:17.99ID:vVShYtya
上海の事故、地下鉄の信号システムも危険なのか。
0272名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/09/29(木) 03:52:29.99ID:yfGt3kF8
人為ミスと言っても、例えば日本の鉄道で電力不足により信号が停止した場合、
電車を動かすことはできるのか?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110928-00000846-reu-int.view-000

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110928-00001153-yom-int

 【上海=角谷志保美、北京=関泰晴】上海地下鉄の運営会社は28日、同市中心部
を走る地下鉄10号線で27日に起きた追突事故について、事故当時、関係設備の電力
が失われ、信号が点滅しなくなっていたことを同社のホームページで明らかにした。

 同社は「作業要員が運行を手動方式に切り替えたが、管理規定を厳格に執行せず、
事故が発生した」として、人為的なミスがあったことを認めた。ただ、電力が止まった
原因などの詳細は明らかにしていない。

 事故現場では28日、一部区間が一時運休となり、調査チームが現場検証を行った。
事故当時の信号システムの作動状況を中心に調べたとみられ、関係者の事情聴取も
進められた模様だ。

 中国紙「環球時報(英語版)」は28日、上海地下鉄の運転士の話として、「ほとんどの
運転士は手動運転の訓練を受けておらず、自動運行システムに頼りきっている」と伝え
た。運行管理要員の訓練不足が人為的なミスを引き起こした可能性も指摘されている。
0273名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/09/30(金) 14:12:42.95ID:d+rRyD5d
9/30 9020 JR東日本 シティG 1L継続 5200円→5400円
9/30 9021 JR西日本 シティG 1L継続 3700円→3950円
9/30 9022 JR東海 シティG 2L継続 68万円→74万円
0274名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/10/03(月) 11:33:21.25ID:8fBS1kOS
10/3 9001 東武鉄道 メリル UP継続 280円→300円
10/3 9005 東京急行電鉄 メリル 買い継続 380円→450円
10/3 9008 京王電鉄 メリル UP継続 440円→450円
10/3 9009 京成電鉄 メリル 買い継続 500円→590円
0276低時価総額の銘柄に注目ナ垢版2011/10/06(木) 13:44:01.57ID:z9fAkW7U

『 三菱重工業がサイバー攻撃を受けて大騒ぎとなったが、IHIなども標的とされている模様。原発や防衛産業関連が狙われている。
警察庁もサイバー攻撃を受けているが、その9割が中国からであったと発表している。
一部の大企業だけかと思っていたら、日本全体を攻撃しているのがわかり、こうしたことが情報セキュリティ関連企業の益々の
市場拡大に寄与するであろうことは間違いない。 (最終編集:20110921)』

情報セキュリティ関連銘柄一覧(SBIF)
http://sbif.jp/r/w.cgi?title=%E6%83%85%E5%A0%B1%E3%82%BB%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E5%BC%B7%E5%8C%96


・・・・・上記の中から年内全市場史上空前の暴騰株が出るかもネ  事情通情報より


0278名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/10/28(金) 11:21:54.92ID:DhWPvZgD
10/18 9021 JR西日本 GS 中立継続 3200円→3500円
10/18 9022 JR東海 GS 買い継続 80万円→735000円
10/28 9021 JR西日本 GS 中立継続 3500円→3700円
10/28 9021 JR西日本 CS UP→Neutral格上げ 2750円→3200円
0280名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/11/01(火) 11:16:10.56ID:Zx/f1q8I
11/1 9022 JR東海 GS 買い継続 735000円→745000円
11/1 9022 JR東海 JPモルガン Neutral継続 74万円→70万円
11/1 9022 JR東海 CS Neutral継続 704600円→730200円
0281名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/11/08(火) 02:28:32.04ID:A0UjlNS5
test
0282名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/11/10(木) 11:11:36.88ID:BX9DXUB4
11/10 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight継続 4900円→5300円
11/10 9022 JR東海 モルガンS Equalweight継続 819000円→896000円
0283名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/11/11(金) 12:12:39.53ID:dDFKP6Um
11/11 9001 東武鉄道 JPモルガン Neutral継続 350円→420円
11/11 9005 東京急行電鉄 JPモルガン Neutral継続 360円→340円
11/11 9008 京王電鉄 UBS Neutral→Sell格下げ 480円
0285名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/11/21(月) 12:18:44.48ID:OrsxHmdG
11/17 9020 JR東日本 ドイツ Hold継続 5000円→5010円
11/17 9021 JR西日本 ドイツ Hold継続 3300円→3600円
11/18 9020 JR東日本 シティG 1継続 5400円→5700円
11/18 9021 JR西日本 シティG 1継続 3950円→4000円
11/18 9022 JR東海 シティG 2継続 74万円→75万円
0288名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/11/22(火) 12:52:53.71ID:nUS+zfTh
11/22 9022 JR東海 JPモルガン Neutral→Underweight格下げ 70万円→56万円
11/22 9005 東京急行電鉄 ドイツ Buy継続 384円→455円
0291名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/11/23(水) 07:28:00.39ID:gRlNNxES
九州の上場はいつになるかな。
0292名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/11/24(木) 11:40:20.10ID:WqU1QhJ3
11/24 9020 JR東日本 SMBC日興 2継続 5200円→5500円
11/24 9021 JR西日本 SMBC日興 2→1格上げ 3600円→4100円
11/24 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 91万円→97万円
0293名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/11/25(金) 09:31:58.68ID:ftzO/sgg
東海は去年あったような増資否定発言がないとズルズル下がりそうだな。
0295名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/11/25(金) 12:47:39.03ID:t6nn7xWS
9022はリニアの中間駅費用全額負担で増資のリスクもあるしね。
9021の下落はなんだろ。
0296名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/11/25(金) 16:08:36.13ID:slea3FqM

2011年11月18日奈良新聞
11月11日、中間駅の建設費用の建設費用について関係県の要望を受け、早期に話し合いの場を設置することで同意。
リニア中央新幹線の中間駅が設置される予定の奈良、三重、岐阜、長野、神奈川各県の知事らとJR東海(山田佳臣社長)との
駅設置に関する費用負担協議が11月21日に開催。
http://www.nara-np.co.jp/20111118091855.html
全額発表したら株価下落。定例記者会見で社長は「不思議だなあ」
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C9381949EE0E6E2979C8DE0E6E3E3E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2
次のネタはなんだ!?

>>293
今のところ増資に関するコメントは出てないはず。
あるかないかはわからんな。
>>295
9021は全体的な相場の影響でしょ。
東武はいい動きしてたが、他は下げてるし
0298名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/11/28(月) 09:17:08.71ID:2dYHkZIk
開いたばかりだが20・21・22みな下落だな。
20戻してきたが22はさえないな、60万割れいくかな
0304名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/11/28(月) 15:11:53.31ID:foToog0B
西を3250で買った身としてはこの下げは辛い。
0305名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/11/28(月) 17:03:19.80ID:2dYHkZIk
>>302
東武は月次発表なく4Q発表は二月、
スカイツリーの次の大ネタは個人券の発売が3月22日。
ソラマチを報道公開してもあまり反響無い様に
2月までダラダラと行って4Qの数字で多少動き、3月22あたりに権利も絡んで再度爆発と読んでます。
株主への感謝と運営テストも兼ねて開業前に株主向けに内覧会を実施して頂きたい。
もし賛同してくださる株主殿がいらっしゃれば、株式担当やホームページから内覧実施について意見の連絡お願いします。

>>303
会社の性格からして近日中の単元変更はないんじゃないかと。
板が板だけに略して通じると思った。
せめて59.8Kと略し方にしないとだめだね。すまん
>>304
市場相場に巻き込まれてますね。
相場が上昇か暖まれば12年3月ダイヤ改正で九州新幹線直通増強の話題と決算の数字で巻き返せるのではと思いますが
短期でしたら御愁傷さまです。
0307名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/11/29(火) 09:48:06.68ID:1uwyQkTZ
>>305
>>304ですが、最近調子が良く、信用枠の40%も買ってしまったのが敗因です。
空売りでリスクヘッジをしなかったのも問題です。
調子に乗ると駄目ですね。初心に戻らなければ…。
予測は同感で長期的には問題ないと見込みますが、6ヶ月制限と利息が痛いですね。
0309名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/11/29(火) 23:06:21.27ID:f+Brty7K
-
0312名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/12/02(金) 23:19:46.70ID:92XIt+Bn
うちの社長が毎年挨拶に行くのは、東京主張の際に必ず兜町のすげー豪華なオフィスの
金富子さんて投資家に逢いに行く。
今回は手土産が凄くて、荷物役で付き合わされたから、初めてそのオフィスに
入れて腰抜かす程ゴ〜〜ジャスすぎて笑えた。(その場では社長も緊張してるし俺も自分も緊張)
中小企業な会社なのに、やたら社長が羽振りいいのはこの金富子さんの株情報で、いい具合に
稼がせて貰ってるんだなと痛感した。
最近から、極一部の人間だけでなく、
ネットで
「億様 株 レシピ 金富子」で出してるの知らなかった・・・・

株真似してれば良かった。
年末から参加させて貰います。
検索で{ 億様株レシピ }{金富子 株}とかで見つかるはず。 
0315名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/12/07(水) 12:40:22.57ID:8U3MJssR
12/7 9001 東武鉄道 野村 新規Neutral 400円
12/7 9005 東京急行電鉄 野村 Buy継続 495円→450円
12/7 9007 小田急電鉄 野村 新規Neutral 740円
12/7 9008 京王電鉄 野村 新規Neutral 510円
12/7 9009 京成電鉄 野村 新規Buy 720円
12/7 9020 JR東日本 野村 新規Buy 6100円
12/7 9021 JR西日本 野村 新規Buy 4200円
12/7 9022 JR東海 野村 新規Neutral 692000円
12/7 9042 阪急阪神HD 野村 Neutral→Buy格上げ 450円→410円
12/7 9005 東京急行電鉄 三菱UFJMS Neutral継続 370円→400円
12/7 9007 小田急電鉄 三菱UFJMS Neutral→UP格下げ 660円→580円
12/7 9020 JR東日本 三菱UFJMS OP継続 5600円→5800円
12/7 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 3350円→3500円
12/7 9022 JR東海 三菱UFJMS Neutral継続 697000円→627000円
12/7 9042 阪急阪神HD 三菱UFJMS OP継続 350円→400円
0316名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/12/18(日) 02:49:59.77ID:SWtlElnA
先月の土曜にも山陽新幹線だったか東海道新幹線で、信号機の故障だったかが
原因で新幹線がストップしたな。

中国みたいに信号機が故障しても運行させるのよりはマシだけど。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111218-00000013-yom-soci

東海道新幹線、上り静岡―三島間で運転見合わせ
読売新聞 12月18日(日)0時11分配信

 17日午後11時頃、東海道新幹線の静岡―三島駅間で停電が発生し、JR東海は
同区間の上り線の運転を見合わせている。

 同社によると、博多発東京行き「のぞみ66号」、新大阪発三島行き「こだま692号」
の2本が同区間で停車しているという。

.最終更新:12月18日(日)0時51分
0317名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/12/18(日) 02:59:53.75ID:SWtlElnA
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111216-00000065-mai-soci

<JR八戸線>来年3月に全線再開
毎日新聞 12月16日(金)18時14分配信

 JR東日本盛岡支社は16日、東日本大震災で一部区間の運転を見合わせている
八戸線(青森県・八戸駅−岩手県・久慈駅間、64.9キロ)について、来年3月17日
のダイヤ改正に合わせて全線で運転を再開すると発表した。被災した在来線7線区
(八戸、山田、大船渡、気仙沼、石巻、仙石、常磐)で、全線再開は初めて。

 八戸線は階上−久慈駅間(37.4キロ)で、橋桁が津波に流されるなど約60カ所で
被害があった。8月上旬から階上−種市駅間が再開。種市−久慈駅間で復旧工事が
進められている。
0319名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/12/23(金) 02:20:37.26ID:LHYHHKVZ
東京、新大阪にホームドア=東海道新幹線、13年から―JR東海
時事通信 12月21日(水)18時49分配信

 JR東海は21日、東海道新幹線の東京、新大阪両駅で線路への転落を防ぐ
ホームドアの設置工事を来年1月から始めると発表した。2013年3月から、
東京駅14番線と新大阪駅に新たに設ける27番線で使用を開始する予定。
 東京駅は15年3月までに、東海道新幹線の全ホームに設置する。新大阪駅
の他のホームは、山陽新幹線から車両編成数の異なる列車が入るため、
設置は難しいとしている。
0322名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/01/12(木) 00:26:59.50ID:a3LUhl7B
西の元社長が無罪か。
0328名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/01/27(金) 20:21:04.49ID:moBulyko
JR西の

○経常利益 上方修正
○純利益  下方修正
○80円→90円 の増配

これはポジティブサプライズ? ネガティブサプライズ?
0332名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/01/31(火) 12:17:41.23ID:U4ZQGSfE
1/31 9020 JR東日本 CS OP継続 6500円→6600円
1/31 9020 JR東日本 GS 中立継続 5100円→5200円
1/31 9020 JR東日本 野村 Buy継続 6100円→6300円
0340名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/02/16(木) 11:39:22.18ID:bq3T1m76
2/16 9005 東京急行電鉄 三菱UFJMS Neutral継続 400円→440円
2/16 9007 小田急電鉄 三菱UFJMS UP継続 580円→650円
2/16 9042 阪急阪神HD 三菱UFJMS OP継続 400円→415円
0341名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/02/17(金) 13:36:23.11ID:5MARg4cw
 日本車輌製造 <7102> 360 +10
 3日続伸。住友商事 <8053> と共同で、米バージニア州鉄道公社向けに最大
で50両の通勤電車を納入すると発表し、好感された。受注総額は約92億円。
2014年から納入する。同鉄道公社向けには既に70両強の車両を納入しているが、
老朽化に伴う車両の更新需要を獲得したとしている。
0342名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/02/21(火) 11:34:02.54ID:wzrReYuk
2/21 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight継続 5300円→6000円
2/21 9022 JR東海 モルガンS Equalweight→Underweight格下げ 896000円→718000円
0344名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/03/08(木) 11:48:17.12ID:x9gx+yKG
3/8 9005 東京急行電鉄 大和 新規2 450円
3/8 9007 小田急電鉄 大和 新規3 770円
3/8 9008 京王電鉄 大和 新規3 580円
0345名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/03/12(月) 11:35:26.52ID:DmsqLYK/
3/12 9020 JR東日本 UBS Neutral継続 5000円→5400円
0351名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/03/30(金) 14:04:13.98ID:/69sq/W+
11/17 9020 JR東日本 ドイツ Hold継続 5000円→5010円
11/30 9020 JR東日本 メリル 買い継続 5800円→5900円
12/07 9020 JR東日本 三菱UFJMS OP継続 5600円→5800円
01/31 9020 JR東日本 CS OP継続 6500円→6600円
01/31 9020 JR東日本 GS 中立継続 5100円→5200円
01/31 9020 JR東日本 野村 Buy継続 6100円→6300円
02/10 9020 JR東日本 SMBC日興 2→1格上げ 5500円→6300円
02/21 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight継続 5300円→6000円
02/28 9020 JR東日本 シティG 1継続 5700円→6400円
03/12 9020 JR東日本 UBS Neutral継続 5000円→5400円

10/28 9021 JR西日本 CS UP→Neutral格上げ 2750円→3200円
11/17 9021 JR西日本 ドイツ Hold継続 3300円→3600円
11/18 9021 JR西日本 シティG 1継続 3950円→4000円
12/07 9021 JR西日本 野村 新規Buy 4200円
12/07 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 3350円→3500円
01/30 9021 JR西日本 GS 中立継続 3700円→3800円
02/09 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight→Neutral格下げ 3900円
02/10 9021 JR西日本 SMBC日興 1→2格下げ 4100円

11/18 9022 JR東海 シティG 2継続 74万円→75万円
11/22 9022 JR東海 JPモルガン Neutral→Underweight格下げ 70万円→56万円
11/24 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 91万円→97万円
12/05 9022 JR東海 みずほ Neutral継続 67万円→57万円
12/07 9022 JR東海 野村 新規Neutral 692000円
01/16 9022 JR東海 CS Neutral継続 730200円→733000円
02/01 9022 JR東海 GS 買い継続 76万円→77万円
02/13 9022 JR東海 メリル 買い継続 70万円→72万円
02/14 9022 JR東海 三菱UFJMS Neutral継続 627000円→618000円
02/21 9022 JR東海 モルガンS Equalweight→Underweight格下げ 896000円→718000円

11/11 9001 東武鉄道 JPモルガン Neutral継続 350円→420円
12/07 9001 東武鉄道 野村 新規Neutral 400円
01/05 9001 東武鉄道 UBS Neutral継続 390円→400円

11/11 9005 東京急行電鉄 JPモルガン Neutral継続 360円→340円
11/22 9005 東京急行電鉄 ドイツ Buy継続 384円→455円
11/29 9005 東京急行電鉄 モルガンS Overweight継続 480円→490円
02/16 9005 東京急行電鉄 三菱UFJMS Neutral継続 400円→440円
03/08 9005 東京急行電鉄 大和 新規2 450円
03/29 9005 東京急行電鉄 野村 Buy→Neutral格下げ 450円

12/07 9007 小田急電鉄 野村 新規Neutral 740円
02/16 9007 小田急電鉄 三菱UFJMS UP継続 580円→650円
03/08 9007 小田急電鉄 大和 新規3 770円

11/11 9008 京王電鉄 UBS Neutral→Sell格下げ 480円
02/06 9008 京王電鉄 野村 Neutral継続 510円→550円
03/08 9008 京王電鉄 大和 新規3 580円
03/28 9008 京王電鉄 CS Neutral→UP格下げ 470円

12/07 9009 京成電鉄 野村 新規Buy 720円
01/13 9009 京成電鉄 メリル 買い継続 590円→620円

12/07 9042 阪急阪神HD 野村 Neutral→Buy格上げ 450円→410円
02/16 9042 阪急阪神HD 三菱UFJMS OP継続 400円→415円
0352名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/04/02(月) 11:37:05.58ID:Bojc/Fbv
4/2 9001 東武鉄道 SMBC日興 新規3 380円
4/2 9005 東京急行電鉄 SMBC日興 新規2 400円
4/2 9007 小田急電鉄 SMBC日興 新規3 670円
4/2 9008 京王電鉄 SMBC日興 新規3 500円
4/2 9042 阪急阪神HD SMBC日興 新規1 400円
4/2 9042 阪急阪神HD シティG 2→1格上げ 440円
0353名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/04/04(水) 12:22:12.47ID:bwljAuFc
4/4 9001 東武鉄道 UBS Neutral→Sell格下げ 400円
4/4 9008 京王電鉄 UBS Sell継続 480円→500円
4/4 9009 京成電鉄 メリル 買い継続 620円→680円
0355名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/04/18(水) 11:39:35.88ID:oalzNbc3
4/18 9020 JR東日本 メリル 買い継続 6000円→5900円
4/18 9021 JR西日本 メリル UP継続 3500円→3200円
4/18 9022 JR東海 メリル 買い継続 72万円→69万円
0356名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/04/26(木) 11:41:38.08ID:xrkoz+OM
4/26 9005 東京急行電鉄 バークレイズ 新規Underweight 360円
4/26 9007 小田急電鉄 バークレイズ 新規Underweight 690円
4/26 9020 JR東日本 バークレイズ 新規Overweight 6700円
4/26 9021 JR西日本 バークレイズ 新規Equalweight 3800円
4/26 9022 JR東海 バークレイズ 新規Equalweight 691000円
4/26 9042 阪急阪神HD バークレイズ 新規Overweight 460円
0358名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/04/27(金) 13:54:12.53ID:htOw3OgM
11/17 9020 JR東日本 ドイツ Hold継続 5000円→5010円
12/07 9020 JR東日本 三菱UFJMS OP継続 5600円→5800円
01/31 9020 JR東日本 CS OP継続 6500円→6600円
01/31 9020 JR東日本 GS 中立継続 5100円→5200円
01/31 9020 JR東日本 野村 Buy継続 6100円→6300円
02/10 9020 JR東日本 SMBC日興 2→1格上げ 5500円→6300円
02/21 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight継続 5300円→6000円
02/28 9020 JR東日本 シティG 1継続 5700円→6400円
03/12 9020 JR東日本 UBS Neutral継続 5000円→5400円
04/10 9020 JR東日本 みずほ Neutral継続 5000円→5700円
04/18 9020 JR東日本 メリル 買い継続 6000円→5900円
04/26 9020 JR東日本 バークレイズ 新規Overweight 6700円

11/17 9021 JR西日本 ドイツ Hold継続 3300円→3600円
11/18 9021 JR西日本 シティG 1継続 3950円→4000円
12/07 9021 JR西日本 野村 新規Buy 4200円
12/07 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 3350円→3500円
01/30 9021 JR西日本 GS 中立継続 3700円→3800円
02/09 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight→Neutral格下げ 3900円
02/10 9021 JR西日本 SMBC日興 1→2格下げ 4100円
04/10 9021 JR西日本 CS Neutral継続 3200円→3350円
04/18 9021 JR西日本 メリル UP継続 3500円→3200円
04/26 9021 JR西日本 バークレイズ 新規Equalweight 3800円

11/18 9022 JR東海 シティG 2継続 74万円→75万円
11/22 9022 JR東海 JPモルガン Neutral→Underweight格下げ 70万円→56万円
11/24 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 91万円→97万円
12/05 9022 JR東海 みずほ Neutral継続 67万円→57万円
12/07 9022 JR東海 野村 新規Neutral 692000円
01/16 9022 JR東海 CS Neutral継続 730200円→733000円
02/01 9022 JR東海 GS 買い継続 76万円→77万円
02/14 9022 JR東海 三菱UFJMS Neutral継続 627000円→618000円
02/21 9022 JR東海 モルガンS Equalweight→Underweight格下げ 896000円→718000円
04/18 9022 JR東海 メリル 買い継続 72万円→69万円
04/26 9022 JR東海 バークレイズ 新規Equalweight 691000円
0359名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/04/27(金) 13:54:35.59ID:htOw3OgM
11/11 9001 東武鉄道 JPモルガン Neutral継続 350円→420円
12/07 9001 東武鉄道 野村 新規Neutral 400円
04/02 9001 東武鉄道 SMBC日興 新規3 380円
04/04 9001 東武鉄道 UBS Neutral→Sell格下げ 400円

11/11 9005 東京急行電鉄 JPモルガン Neutral継続 360円→340円
11/22 9005 東京急行電鉄 ドイツ Buy継続 384円→455円
11/29 9005 東京急行電鉄 モルガンS Overweight継続 480円→490円
02/16 9005 東京急行電鉄 三菱UFJMS Neutral継続 400円→440円
03/08 9005 東京急行電鉄 大和 新規2 450円
03/29 9005 東京急行電鉄 野村 Buy→Neutral格下げ 450円
04/02 9005 東京急行電鉄 SMBC日興 新規2 400円
04/05 9005 東京急行電鉄 UBS Neutral継続 370円→390円
04/26 9005 東京急行電鉄 バークレイズ 新規Underweight 360円

12/07 9007 小田急電鉄 野村 新規Neutral 740円
02/16 9007 小田急電鉄 三菱UFJMS UP継続 580円→650円
03/08 9007 小田急電鉄 大和 新規3 770円
04/02 9007 小田急電鉄 SMBC日興 新規3 670円
04/26 9007 小田急電鉄 バークレイズ 新規Underweight 690円

02/06 9008 京王電鉄 野村 Neutral継続 510円→550円
03/08 9008 京王電鉄 大和 新規3 580円
03/28 9008 京王電鉄 CS Neutral→UP格下げ 470円
04/02 9008 京王電鉄 SMBC日興 新規3 500円
04/04 9008 京王電鉄 UBS Sell継続 480円→500円

12/07 9009 京成電鉄 野村 新規Buy 720円
04/04 9009 京成電鉄 メリル 買い継続 620円→680円

12/07 9042 阪急阪神HD 野村 Neutral→Buy格上げ 450円→410円
02/16 9042 阪急阪神HD 三菱UFJMS OP継続 400円→415円
04/02 9042 阪急阪神HD シティG 2→1格上げ 440円
04/02 9042 阪急阪神HD SMBC日興 新規1 400円
04/05 9042 阪急阪神HD UBS Neutral継続 340円→360円
04/26 9042 阪急阪神HD バークレイズ 新規Overweight 460円
0360名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/04/28(土) 23:54:58.35ID:XHG6EHU7
経済衰退、人口減、震災リスクetc...

鉄道株を買う理由がどこにも無いんですが
0364名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/05/21(月) 19:50:30.95ID:WxoSH7Jj
アジア大型案件勝ち取れ! 日本の鉄道輸出、提案力で「ビッグ3」に対抗 (2/3ページ)

http://www.sankeibiz.jp/business/news/120521/bsd1205210501000-n2.htm

これまで日本には世界に通用するコンサルタントがいなかった反省もあり、この4月には
JR各社や私鉄が共同出資する「日本コンサルタンツ」が始動し、欧州勢と同じ土俵に
立てる組織づくりも始まった。
0365名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/05/31(木) 12:17:09.24ID:hjo/yDwu
01/31 9020 JR東日本 GS 中立継続 5100円→5200円
02/21 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight継続 5300円→6000円
03/12 9020 JR東日本 UBS Neutral継続 5000円→5400円
04/10 9020 JR東日本 みずほ Neutral継続 5000円→5700円
04/18 9020 JR東日本 メリル 買い継続 6000円→5900円
05/01 9020 JR東日本 野村 Buy継続 6300円→6400円
05/11 9020 JR東日本 CS OP継続 6600円→6040円
05/14 9020 JR東日本 三菱UFJMS OP継続 5800円→6000円
05/17 9020 JR東日本 シティG 1継続 6400円→5900円
05/25 9020 JR東日本 SMBC日興 1→2格下げ 6300円→5700円
05/30 9020 JR東日本 バークレイズ Overweight継続 6700円→6200円
05/31 9020 JR東日本 ドイツ Hold継続 5010円→4530円

11/18 9021 JR西日本 シティG 1継続 3950円→4000円
12/07 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 3350円→3500円
01/30 9021 JR西日本 GS 中立継続 3700円→3800円
02/09 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight→Neutral格下げ 3900円
04/18 9021 JR西日本 メリル UP継続 3500円→3200円
05/08 9021 JR西日本 野村 Buy継続 4200円→4400円
05/10 9021 JR西日本 CS Neutral継続 3350円→3450円
05/25 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 4100円→3700円
05/30 9021 JR西日本 バークレイズ Equalweight継続 3800円→3400円
05/31 9021 JR西日本 ドイツ Hold継続 3600円→3500円

11/22 9022 JR東海 JPモルガン Neutral→Underweight格下げ 70万円→56万円
12/05 9022 JR東海 みずほ Neutral継続 67万円→57万円
01/16 9022 JR東海 CS Neutral継続 730200円→733000円
02/01 9022 JR東海 GS 買い継続 76万円→77万円
02/21 9022 JR東海 モルガンS Equalweight→Underweight格下げ 896000円→718000円
04/18 9022 JR東海 メリル 買い継続 72万円→69万円
05/01 9022 JR東海 野村 Neutral継続 692000円→72万円
05/14 9022 JR東海 三菱UFJMS Neutral→OP格上げ 618000円→752000円
05/17 9022 JR東海 シティG 2継続 75万円→735000円
05/25 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 97万円→82万円
05/30 9022 JR東海 バークレイズ Equalweight継続 691000円→692700円
05/31 9022 JR東海 ドイツ Buy継続 807000円→762000円
0366名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/05/31(木) 12:17:35.28ID:hjo/yDwu
11/11 9001 東武鉄道 JPモルガン Neutral継続 350円→420円
04/02 9001 東武鉄道 SMBC日興 新規3 380円
04/04 9001 東武鉄道 UBS Neutral→Sell格下げ 400円
05/14 9001 東武鉄道 野村 Neutral継続 400円→410円

11/11 9005 東京急行電鉄 JPモルガン Neutral継続 360円→340円
11/22 9005 東京急行電鉄 ドイツ Buy継続 384円→455円
02/16 9005 東京急行電鉄 三菱UFJMS Neutral継続 400円→440円
03/08 9005 東京急行電鉄 大和 新規2 450円
04/05 9005 東京急行電鉄 UBS Neutral継続 370円→390円
04/26 9005 東京急行電鉄 バークレイズ 新規Underweight 360円
05/16 9005 東京急行電鉄 モルガンS Overweight継続 490円→480円
05/18 9005 東京急行電鉄 野村 Neutral継続 450円→400円
05/23 9005 東京急行電鉄 シティG 2→1格上げ 440円
05/29 9005 東京急行電鉄 CS Neutral継続 360円→380円
05/31 9005 東京急行電鉄 SMBC日興 2継続 400円→360円

12/07 9007 小田急電鉄 野村 新規Neutral 740円
02/16 9007 小田急電鉄 三菱UFJMS UP継続 580円→650円
03/08 9007 小田急電鉄 大和 新規3 770円
04/26 9007 小田急電鉄 バークレイズ 新規Underweight 690円
05/09 9007 小田急電鉄 JPモルガン Underweight継続 560円→600円
05/31 9007 小田急電鉄 SMBC日興 3継続 670円→600円

02/06 9008 京王電鉄 野村 Neutral継続 510円→550円
03/08 9008 京王電鉄 大和 新規3 580円
03/28 9008 京王電鉄 CS Neutral→UP格下げ 470円
04/02 9008 京王電鉄 SMBC日興 新規3 500円
04/04 9008 京王電鉄 UBS Sell継続 480円→500円

04/04 9009 京成電鉄 メリル 買い継続 620円→680円
05/17 9009 京成電鉄 野村 Buy継続 720円→740円
05/23 9009 京成電鉄 シティG 1→2格下げ

12/07 9042 阪急阪神HD 野村 Neutral→Buy格上げ 450円→410円
02/16 9042 阪急阪神HD 三菱UFJMS OP継続 400円→415円
04/02 9042 阪急阪神HD シティG 2→1格上げ 440円
04/02 9042 阪急阪神HD SMBC日興 新規1 400円
04/05 9042 阪急阪神HD UBS Neutral継続 340円→360円
04/26 9042 阪急阪神HD バークレイズ 新規Overweight 460円
0367名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/06/29(金) 20:16:30.96ID:Z4p0vEcf
01/31 9020 JR東日本 GS 中立継続 5100円→5200円
04/10 9020 JR東日本 みずほ Neutral継続 5000円→5700円
04/18 9020 JR東日本 メリル 買い継続 6000円→5900円
05/01 9020 JR東日本 野村 Buy継続 6300円→6400円
05/11 9020 JR東日本 CS OP継続 6600円→6040円
05/14 9020 JR東日本 三菱UFJMS OP継続 5800円→6000円
05/17 9020 JR東日本 シティG 1継続 6400円→5900円
05/25 9020 JR東日本 SMBC日興 1→2格下げ 6300円→5700円
05/30 9020 JR東日本 バークレイズ Overweight継続 6700円→6200円
05/31 9020 JR東日本 ドイツ Hold継続 5010円→4530円
06/07 9020 JR東日本 UBS Neutral→Buy格上げ 5400円→5800円
06/08 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight継続 6000円→5300円

11/18 9021 JR西日本 シティG 1継続 3950円→4000円
12/07 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 3350円→3500円
01/30 9021 JR西日本 GS 中立継続 3700円→3800円
02/09 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight→Neutral格下げ 3900円
04/18 9021 JR西日本 メリル UP継続 3500円→3200円
05/08 9021 JR西日本 野村 Buy継続 4200円→4400円
05/10 9021 JR西日本 CS Neutral継続 3350円→3450円
05/25 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 4100円→3700円
05/30 9021 JR西日本 バークレイズ Equalweight継続 3800円→3400円
05/31 9021 JR西日本 ドイツ Hold継続 3600円→3500円
06/08 9021 JR西日本 モルガンS Overweight継続 4700円→4200円

11/22 9022 JR東海 JPモルガン Neutral→Underweight格下げ 70万円→56万円
12/05 9022 JR東海 みずほ Neutral継続 67万円→57万円
01/16 9022 JR東海 CS Neutral継続 730200円→733000円
02/01 9022 JR東海 GS 買い継続 76万円→77万円
04/18 9022 JR東海 メリル 買い継続 72万円→69万円
05/01 9022 JR東海 野村 Neutral継続 692000円→72万円
05/14 9022 JR東海 三菱UFJMS Neutral→OP格上げ 618000円→752000円
05/17 9022 JR東海 シティG 2継続 75万円→735000円
05/25 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 97万円→82万円
05/30 9022 JR東海 バークレイズ Equalweight継続 691000円→692700円
05/31 9022 JR東海 ドイツ Buy継続 807000円→762000円
06/08 9022 JR東海 モルガンS Underweight継続 718000円→658000円
0368名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/06/29(金) 20:17:30.67ID:Z4p0vEcf
11/11 9001 東武鉄道 JPモルガン Neutral継続 350円→420円
05/14 9001 東武鉄道 野村 Neutral継続 400円→410円
06/04 9001 東武鉄道 SMBC日興 3継続 380円→350円
06/18 9001 東武鉄道 UBS Sell→Neutral格上げ 400円

11/11 9005 東京急行電鉄 JPモルガン Neutral継続 360円→340円
03/08 9005 東京急行電鉄 大和 新規2 450円
04/05 9005 東京急行電鉄 UBS Neutral継続 370円→390円
05/16 9005 東京急行電鉄 モルガンS Overweight継続 490円→480円
05/18 9005 東京急行電鉄 野村 Neutral継続 450円→400円
05/23 9005 東京急行電鉄 シティG 2→1格上げ 440円
05/29 9005 東京急行電鉄 CS Neutral継続 360円→380円
05/31 9005 東京急行電鉄 SMBC日興 2継続 400円→360円
06/01 9005 東京急行電鉄 ドイツ Buy継続 455円→436円
06/01 9005 東京急行電鉄 バークレイズ Underweight継続 360円→350円
06/08 9005 東京急行電鉄 三菱UFJMS Neutral継続 440円→390円

12/07 9007 小田急電鉄 野村 新規Neutral 740円
03/08 9007 小田急電鉄 大和 新規3 770円
05/09 9007 小田急電鉄 JPモルガン Underweight継続 560円→600円
05/31 9007 小田急電鉄 SMBC日興 3継続 670円→600円
06/01 9007 小田急電鉄 バークレイズ Underweight継続 690円→640円
06/05 9007 小田急電鉄 CS Neutral継続 700円→750円
06/08 9007 小田急電鉄 三菱UFJMS UP→Neutral格上げ 650円→770円

02/06 9008 京王電鉄 野村 Neutral継続 510円→550円
03/08 9008 京王電鉄 大和 新規3 580円
03/28 9008 京王電鉄 CS Neutral→UP格下げ 470円
04/04 9008 京王電鉄 UBS Sell継続 480円→500円
06/01 9008 京王電鉄 SMBC日興 3継続 500円→440円

04/04 9009 京成電鉄 メリル 買い継続 620円→680円
05/17 9009 京成電鉄 野村 Buy継続 720円→740円
05/23 9009 京成電鉄 シティG 1→2格下げ

12/07 9042 阪急阪神HD 野村 Neutral→Buy格上げ 450円→410円
04/02 9042 阪急阪神HD シティG 2→1格上げ 440円
04/02 9042 阪急阪神HD SMBC日興 新規1 400円
04/26 9042 阪急阪神HD バークレイズ 新規Overweight 460円
06/04 9042 阪急阪神HD ドイツ Hold継続 327円→392円
06/05 9042 阪急阪神HD SMBC日興 1→2格下げ 400円→370円
06/06 9042 阪急阪神HD UBS Neutral継続 360円→390円
06/08 9042 阪急阪神HD 三菱UFJMS OP→Neutral格下げ 415円→425円
0369名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/07/17(火) 10:47:09.69ID:RNJyiHVb
>>362
私鉄は良くないが、JR東・西は2%台なのでまずまずでは?
0370名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/07/21(土) 18:09:23.30ID:N3UUCyKE
JRは9月にも優待があればよいのだけど。
0373名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/07/31(火) 12:42:21.63ID:rQgddcZ6
04/10 9020 JR東日本 みずほ Neutral継続 5000円→5700円
04/18 9020 JR東日本 メリル 買い継続 6000円→5900円
05/14 9020 JR東日本 三菱UFJMS OP継続 5800円→6000円
05/17 9020 JR東日本 シティG 1継続 6400円→5900円
05/25 9020 JR東日本 SMBC日興 1→2格下げ 6300円→5700円
05/30 9020 JR東日本 バークレイズ Overweight継続 6700円→6200円
05/31 9020 JR東日本 ドイツ Hold継続 5010円→4530円
06/07 9020 JR東日本 UBS Neutral→Buy格上げ 5400円→5800円
06/08 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight継続 6000円→5300円
07/09 9020 JR東日本 CS OP継続 6040円→6140円
07/25 9020 JR東日本 GS 中立継続 5200円→5500円
07/31 9020 JR東日本 野村 Buy継続 6400円→6600円

11/18 9021 JR西日本 シティG 1継続 3950円→4000円
12/07 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 3350円→3500円
01/30 9021 JR西日本 GS 中立継続 3700円→3800円
02/09 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight→Neutral格下げ 3900円
04/18 9021 JR西日本 メリル UP継続 3500円→3200円
05/08 9021 JR西日本 野村 Buy継続 4200円→4400円
05/10 9021 JR西日本 CS Neutral継続 3350円→3450円
05/25 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 4100円→3700円
05/30 9021 JR西日本 バークレイズ Equalweight継続 3800円→3400円
05/31 9021 JR西日本 ドイツ Hold継続 3600円→3500円
06/08 9021 JR西日本 モルガンS Overweight継続 4700円→4200円

11/22 9022 JR東海 JPモルガン Neutral→Underweight格下げ 70万円→56万円
12/05 9022 JR東海 みずほ Neutral継続 67万円→57万円
01/16 9022 JR東海 CS Neutral継続 730200円→733000円
04/18 9022 JR東海 メリル 買い継続 72万円→69万円
05/01 9022 JR東海 野村 Neutral継続 692000円→72万円
05/14 9022 JR東海 三菱UFJMS Neutral→OP格上げ 618000円→752000円
05/17 9022 JR東海 シティG 2継続 75万円→735000円
05/25 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 97万円→82万円
05/30 9022 JR東海 バークレイズ Equalweight継続 691000円→692700円
05/31 9022 JR東海 ドイツ Buy継続 807000円→762000円
06/08 9022 JR東海 モルガンS Underweight継続 718000円→658000円
07/30 9022 JR東海 GS 買い継続 82万円→83万円
0374名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/07/31(火) 12:42:52.86ID:rQgddcZ6
11/11 9001 東武鉄道 JPモルガン Neutral継続 350円→420円
05/14 9001 東武鉄道 野村 Neutral継続 400円→410円
06/04 9001 東武鉄道 SMBC日興 3継続 380円→350円
06/18 9001 東武鉄道 UBS Sell→Neutral格上げ 400円
07/04 9001 東武鉄道 シティG 2→1格上げ 500円

11/11 9005 東京急行電鉄 JPモルガン Neutral継続 360円→340円
03/08 9005 東京急行電鉄 大和 新規2 450円
04/05 9005 東京急行電鉄 UBS Neutral継続 370円→390円
05/16 9005 東京急行電鉄 モルガンS Overweight継続 490円→480円
05/18 9005 東京急行電鉄 野村 Neutral継続 450円→400円
05/23 9005 東京急行電鉄 シティG 2→1格上げ 440円
05/29 9005 東京急行電鉄 CS Neutral継続 360円→380円
05/31 9005 東京急行電鉄 SMBC日興 2継続 400円→360円
06/01 9005 東京急行電鉄 ドイツ Buy継続 455円→436円
06/01 9005 東京急行電鉄 バークレイズ Underweight継続 360円→350円
06/08 9005 東京急行電鉄 三菱UFJMS Neutral継続 440円→390円
07/04 9005 東京急行電鉄 みずほ 新規Buy 600円

12/07 9007 小田急電鉄 野村 新規Neutral 740円
03/08 9007 小田急電鉄 大和 新規3 770円
05/09 9007 小田急電鉄 JPモルガン Underweight継続 560円→600円
05/31 9007 小田急電鉄 SMBC日興 3継続 670円→600円
06/01 9007 小田急電鉄 バークレイズ Underweight継続 690円→640円
06/05 9007 小田急電鉄 CS Neutral継続 700円→750円
06/08 9007 小田急電鉄 三菱UFJMS UP→Neutral格上げ 650円→770円

02/06 9008 京王電鉄 野村 Neutral継続 510円→550円
03/08 9008 京王電鉄 大和 新規3 580円
04/04 9008 京王電鉄 UBS Sell継続 480円→500円
06/01 9008 京王電鉄 SMBC日興 3継続 500円→440円
07/11 9008 京王電鉄 CS UP→Neutral格上げ 470円→500円

04/04 9009 京成電鉄 メリル 買い継続 620円→680円
05/17 9009 京成電鉄 野村 Buy継続 720円→740円
05/23 9009 京成電鉄 シティG 1→2格下げ

12/07 9042 阪急阪神HD 野村 Neutral→Buy格上げ 450円→410円
04/02 9042 阪急阪神HD シティG 2→1格上げ 440円
04/02 9042 阪急阪神HD SMBC日興 新規1 400円
04/26 9042 阪急阪神HD バークレイズ 新規Overweight 460円
06/04 9042 阪急阪神HD ドイツ Hold継続 327円→392円
06/05 9042 阪急阪神HD SMBC日興 1→2格下げ 400円→370円
06/06 9042 阪急阪神HD UBS Neutral継続 360円→390円
06/08 9042 阪急阪神HD 三菱UFJMS OP→Neutral格下げ 415円→425円
0375名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/08/15(水) 08:15:31.07ID:Codum3WJ
保守しとこう
0376名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/08/15(水) 14:54:13.27ID:XJk5Rnqt
JR西、高すぎない?何か材料あるかなぁ?
MACDに反応しない銘柄だし、
材料なければ移動平均乖離から下がるはずが下がらない・・・
0377名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/08/16(木) 10:02:44.30ID:Zxcj++Hl
今年開業した大阪の駅ビルが持ち直してきてるとか、ってのはどう?
最初はいまいちだったけど持ち直してきてるってのはどこかで読んだ気がする。
JR西全体の業績に対する影響度としては小さいかもしれないけど。

あとは九州新幹線も開通して、改めて優待のお得さに注目した個人が買ってるとか。
まあ、優待の権利確定日はまだ半年以上先だけど。
0378名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/08/16(木) 10:06:21.36ID:Zxcj++Hl
今朝のJR東海の1000株売りはなんだったんだろうか。
寄りつきで2%下がったけど、ここで買ってよいものか……
0379名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/08/21(火) 12:39:34.40ID:e3JcDIyl
8/21 9020 JR東日本 ドイツ Hold継続 4530円→5100円
8/21 9021 JR西日本 ドイツ Hold継続 3500円→3600円
8/21 9022 JR東海 ドイツ Buy継続 762000円→851000円
0380名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/08/22(水) 13:29:40.34ID:TtWmhieW
8/22 9020 JR東日本 SMBC日興 2継続 5700円→6100円
8/22 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 3700円→4000円
8/22 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 82万円→90万円
0381名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/08/23(木) 20:49:00.11ID:oA3JGDrp
>>376
そろそろ一旦下げるパターンじゃね?
3300位までは下がるとみている。
0382名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/08/24(金) 14:29:06.75ID:Pq7sPaYD
>>377
確かに業績は各社とも微増予測してるけど微増だし。
個人で言えば配当が上がったからかな?
3年前は、1株300,000円で配当7,000円(2.33%)に対し、
今日(現在)1株3,490円で配当100円(2.87%)だからか?
3年前と同じ利率に落ち着くとすると4,285円になるが…
0383名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/08/24(金) 14:56:04.96ID:Pq7sPaYD
>>381
空売りが増えてるのも、高すぎると思ってる人が多いからだろうね。
6月みたいに3,000円台まで下がってくれると嬉しいんだけどね。
0384名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/08/26(日) 18:24:07.69ID:6NwCjosp
PERとかの指標だけで見るとまだまだ安いと思える。
しかし、輸出株より影響は小さいだろうとはいえ、ヨーロッパや中国がクラッシュしたら
ここもそれなりに下落するだろうし、悩ましいところやね。
0386名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/08/31(金) 15:34:56.49ID:HB/s8lT8
04/10 9020 JR東日本 みずほ Neutral継続 5000円→5700円
04/18 9020 JR東日本 メリル 買い継続 6000円→5900円
05/17 9020 JR東日本 シティG 1継続 6400円→5900円
05/30 9020 JR東日本 バークレイズ Overweight継続 6700円→6200円
06/07 9020 JR東日本 UBS Neutral→Buy格上げ 5400円→5800円
06/08 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight継続 6000円→5300円
07/09 9020 JR東日本 CS OP継続 6040円→6140円
07/25 9020 JR東日本 GS 中立継続 5200円→5500円
07/31 9020 JR東日本 野村 Buy継続 6400円→6600円
08/08 9020 JR東日本 三菱UFJMS OP継続 6000円→6100円
08/21 9020 JR東日本 ドイツ Hold継続 4530円→5100円
08/22 9020 JR東日本 SMBC日興 2継続 5700円→6100円

11/18 9021 JR西日本 シティG 1継続 3950円→4000円
12/07 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 3350円→3500円
01/30 9021 JR西日本 GS 中立継続 3700円→3800円
02/09 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight→Neutral格下げ 3900円
04/18 9021 JR西日本 メリル UP継続 3500円→3200円
05/08 9021 JR西日本 野村 Buy継続 4200円→4400円
05/30 9021 JR西日本 バークレイズ Equalweight継続 3800円→3400円
06/08 9021 JR西日本 モルガンS Overweight継続 4700円→4200円
08/10 9021 JR西日本 CS Neutral継続 3450円→3470円
08/21 9021 JR西日本 ドイツ Hold継続 3500円→3600円
08/22 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 3700円→4000円

11/22 9022 JR東海 JPモルガン Neutral→Underweight格下げ 70万円→56万円
12/05 9022 JR東海 みずほ Neutral継続 67万円→57万円
01/16 9022 JR東海 CS Neutral継続 730200円→733000円
04/18 9022 JR東海 メリル 買い継続 72万円→69万円
05/01 9022 JR東海 野村 Neutral継続 692000円→72万円
05/17 9022 JR東海 シティG 2継続 75万円→735000円
05/30 9022 JR東海 バークレイズ Equalweight継続 691000円→692700円
06/08 9022 JR東海 モルガンS Underweight継続 718000円→658000円
07/30 9022 JR東海 GS 買い継続 82万円→83万円
08/08 9022 JR東海 三菱UFJMS OP継続 752000円→76万円
08/21 9022 JR東海 ドイツ Buy継続 762000円→851000円
08/22 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 82万円→90万円
0387名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/08/31(金) 15:35:38.58ID:HB/s8lT8
11/11 9001 東武鉄道 JPモルガン Neutral継続 350円→420円
05/14 9001 東武鉄道 野村 Neutral継続 400円→410円
06/18 9001 東武鉄道 UBS Sell→Neutral格上げ 400円
07/04 9001 東武鉄道 シティG 2→1格上げ 500円
08/29 9001 東武鉄道 SMBC日興 3→2格上げ 350円→470円

11/11 9005 東京急行電鉄 JPモルガン Neutral継続 360円→340円
03/08 9005 東京急行電鉄 大和 新規2 450円
04/05 9005 東京急行電鉄 UBS Neutral継続 370円→390円
05/16 9005 東京急行電鉄 モルガンS Overweight継続 490円→480円
05/18 9005 東京急行電鉄 野村 Neutral継続 450円→400円
05/23 9005 東京急行電鉄 シティG 2→1格上げ 440円
05/29 9005 東京急行電鉄 CS Neutral継続 360円→380円
06/01 9005 東京急行電鉄 ドイツ Buy継続 455円→436円
06/01 9005 東京急行電鉄 バークレイズ Underweight継続 360円→350円
06/08 9005 東京急行電鉄 三菱UFJMS Neutral継続 440円→390円
07/04 9005 東京急行電鉄 みずほ 新規Buy 600円
08/29 9005 東京急行電鉄 SMBC日興 2継続 360円→410円

12/07 9007 小田急電鉄 野村 新規Neutral 740円
03/08 9007 小田急電鉄 大和 新規3 770円
05/09 9007 小田急電鉄 JPモルガン Underweight継続 560円→600円
06/01 9007 小田急電鉄 バークレイズ Underweight継続 690円→640円
06/05 9007 小田急電鉄 CS Neutral継続 700円→750円
06/08 9007 小田急電鉄 三菱UFJMS UP→Neutral格上げ 650円→770円
08/29 9007 小田急電鉄 SMBC日興 3継続 600円→620円

02/06 9008 京王電鉄 野村 Neutral継続 510円→550円
03/08 9008 京王電鉄 大和 新規3 580円
07/11 9008 京王電鉄 CS UP→Neutral格上げ 470円→500円
08/27 9008 京王電鉄 UBS Sell→Neutral格上げ 500円→610円
08/29 9008 京王電鉄 SMBC日興 3継続 440円→500円

04/04 9009 京成電鉄 メリル 買い継続 620円→680円
05/23 9009 京成電鉄 シティG 1→2格下げ
08/14 9009 京成電鉄 野村 Buy継続 740円→890円

12/07 9042 阪急阪神HD 野村 Neutral→Buy格上げ 450円→410円
04/02 9042 阪急阪神HD シティG 2→1格上げ 440円
04/26 9042 阪急阪神HD バークレイズ 新規Overweight 460円
06/04 9042 阪急阪神HD ドイツ Hold継続 327円→392円
06/05 9042 阪急阪神HD SMBC日興 1→2格下げ 400円→370円
06/06 9042 阪急阪神HD UBS Neutral継続 360円→390円
06/08 9042 阪急阪神HD 三菱UFJMS OP→Neutral格下げ 415円→425円
08/29 9042 阪急阪神HD SMBC日興 2→3格下げ 370円→390円
0388名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/09/06(木) 22:07:42.80ID:5R9uc+tM
9/5 9001 東武鉄道 UBS Neutral継続 400円→430円
9/5 9001 東武鉄道 野村 Neutral継続 410円→470円
0389名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/09/06(木) 22:17:40.98ID:5R9uc+tM
9/6 9042 阪急阪神HD UBS Neutral→Sell格下げ 390円→400円
0390名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/11/30(金) 12:12:53.08ID:pqW1K1sO
04/10 9020 JR東日本 みずほ Neutral継続 5000円→5700円
05/17 9020 JR東日本 シティG 1継続 6400円→5900円
05/30 9020 JR東日本 バークレイズ Overweight継続 6700円→6200円
06/07 9020 JR東日本 UBS Neutral→Buy格上げ 5400円→5800円
06/08 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight継続 6000円→5300円
07/09 9020 JR東日本 CS OP継続 6040円→6140円
07/25 9020 JR東日本 GS 中立継続 5200円→5500円
07/31 9020 JR東日本 野村 Buy継続 6400円→6600円
08/21 9020 JR東日本 ドイツ Hold継続 4530円→5100円
10/26 9020 JR東日本 メリル 買い継続 5900円→6000円
11/14 9020 JR東日本 三菱UFJMS OP継続 6100円→6500円
11/30 9020 JR東日本 SMBC日興 2継続 6100円→6000円

01/30 9021 JR西日本 GS 中立継続 3700円→3800円
02/09 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight→Neutral格下げ 3900円
05/08 9021 JR西日本 野村 Buy継続 4200円→4400円
05/30 9021 JR西日本 バークレイズ Equalweight継続 3800円→3400円
06/08 9021 JR西日本 モルガンS Overweight継続 4700円→4200円
08/10 9021 JR西日本 CS Neutral継続 3450円→3470円
08/21 9021 JR西日本 ドイツ Hold継続 3500円→3600円
10/26 9021 JR西日本 メリル UP継続 3100円→3200円
11/14 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 3500円→3600円
11/30 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 4000円→3300円

01/16 9022 JR東海 CS Neutral継続 730200円→733000円
05/17 9022 JR東海 シティG 2継続 75万円→735000円
05/30 9022 JR東海 バークレイズ Equalweight継続 691000円→692700円
06/08 9022 JR東海 モルガンS Underweight継続 718000円→658000円
07/30 9022 JR東海 GS 買い継続 82万円→83万円
08/08 9022 JR東海 三菱UFJMS OP継続 752000円→76万円
08/21 9022 JR東海 ドイツ Buy継続 762000円→851000円
08/22 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 82万円→90万円
10/26 9022 JR東海 メリル 買い→UP格下げ 6900円→7100円
10/31 9022 JR東海 野村 Neutral継続 7200円→7600円
11/14 9022 JR東海 三菱UFJMS OP→Neutral格下げ 7600円→7500円
0391名無しさん@お腹いっぱい。垢版2012/11/30(金) 12:19:30.43ID:pqW1K1sO
07/04 9001 東武鉄道 シティG 2→1格上げ 500円
08/29 9001 東武鉄道 SMBC日興 3→2格上げ 350円→470円
09/05 9001 東武鉄道 UBS Neutral継続 400円→430円
09/05 9001 東武鉄道 野村 Neutral継続 410円→470円
09/27 9001 東武鉄道 JPモルガン Neutral継続 420円→440円
10/22 9001 東武鉄道 メリル UP継続 360円→380円

03/08 9005 東京急行電鉄 大和 新規2 450円
04/05 9005 東京急行電鉄 UBS Neutral継続 370円→390円
05/16 9005 東京急行電鉄 モルガンS Overweight継続 490円→480円
05/18 9005 東京急行電鉄 野村 Neutral継続 450円→400円
05/23 9005 東京急行電鉄 シティG 2→1格上げ 440円
05/29 9005 東京急行電鉄 CS Neutral継続 360円→380円
06/01 9005 東京急行電鉄 ドイツ Buy継続 455円→436円
08/29 9005 東京急行電鉄 SMBC日興 2継続 360円→410円
09/21 9005 東京急行電鉄 みずほ Buy継続 600円→620円
10/22 9005 東京急行電鉄 メリル 買い継続 430円→470円
11/14 9005 東京急行電鉄 JPモルガン Neutral継続 340円→410円
11/21 9005 東京急行電鉄 バークレイズ Underweight→Equalweight格上げ 350円→410円
11/22 9005 東京急行電鉄 三菱UFJMS Neutral継続 390円→460円

09/21 9006 京浜急行電鉄 みずほ 新規Neutral 770円

03/08 9007 小田急電鉄 大和 新規3 770円
05/09 9007 小田急電鉄 JPモルガン Underweight継続 560円→600円
06/01 9007 小田急電鉄 バークレイズ Underweight継続 690円→640円
08/29 9007 小田急電鉄 SMBC日興 3継続 600円→620円
10/22 9007 小田急電鉄 メリル UP継続 540円→590円
11/13 9007 小田急電鉄 野村 Neutral継続 740円→800円
11/15 9007 小田急電鉄 CS Neutral継続 750円→780円
11/22 9007 小田急電鉄 三菱UFJMS Neutral継続 770円→850円

03/08 9008 京王電鉄 大和 新規3 580円
07/11 9008 京王電鉄 CS UP→Neutral格上げ 470円→500円
08/27 9008 京王電鉄 UBS Sell→Neutral格上げ 500円→610円
08/29 9008 京王電鉄 SMBC日興 3継続 440円→500円
10/22 9008 京王電鉄 メリル UP継続 540円→550円
11/13 9008 京王電鉄 野村 Neutral継続 550円→570円

05/23 9009 京成電鉄 シティG 1→2格下げ
08/14 9009 京成電鉄 野村 Buy継続 740円→890円
10/22 9009 京成電鉄 メリル 買い継続 680円→770円

04/02 9042 阪急阪神HD シティG 2→1格上げ 440円
06/04 9042 阪急阪神HD ドイツ Hold継続 327円→392円
06/05 9042 阪急阪神HD SMBC日興 1→2格下げ 400円→370円
08/29 9042 阪急阪神HD SMBC日興 2→3格下げ 370円→390円
09/06 9042 阪急阪神HD UBS Neutral→Sell格下げ 390円→400円
11/20 9042 阪急阪神HD 野村 Buy→Neutral格下げ 430円→460円
11/21 9042 阪急阪神HD バークレイズ Overweight→Equalweight格下げ 460円
11/22 9042 阪急阪神HD 三菱UFJMS Neutral継続 425円→450円
0393名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/06/20(木) 20:26:58.19ID:nebWRTX2
なんでJR東海、大引けで暴騰したの?
0395名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/06/23(日) 11:45:20.14ID:o56WWh15
富士山関係でJR株上がるかな
0396名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/06/23(日) 20:49:04.16ID:SPlGe0Fg
>>393
富士山・三保松゛世界遺産に決定したから
明日の富士急はどうなるかね
0399名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/06/24(月) 05:57:48.47ID:hogDecNu
富士急9010は金曜までに騰がりすぎているよ
世界遺産正式登録前にすでに登録候補時点でね
ボリンジャーバンドはすでにプラス2σを越しているし
MACDを見てもシグナルを上回ってはいるがすでに倦んできている
0400名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/06/24(月) 12:36:27.40ID:hogDecNu
399だが、富士急9010爆下げ
全財産をブチ込むとか言っていた奴いたなw
あーあーメシウマwwwwwwwwwww
0401名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/06/25(火) 03:11:33.34ID:CDPe6V5I
「3万円で親子どんぶり」ってのがあったから、つい入ったんだわ。
まず出てきたのが50歳くらいのおばさん。まあ親子どんぶりだから
最初はこんなもんかなと思いつつ、本命に備えて早々と一回戦終了。
そしたらおばさんが奥に向かって「出番よ、お母さん!」だってさ。
0402名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/06/25(火) 14:28:31.36ID:3K2B8jwX
富士急また爆下げしてらw
世界遺産登録にかんして素人の持つ心理を読み込んだ機関投資家の集団売りだな
0403名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/06/28(金) 15:15:03.68ID:5UqtMGRn
4/04 9020 JR東日本 JPモルガン Overweight継続 10500円→10000円
4/09 9020 JR東日本 みずほ Neutral→Buy格上げ 5700円→9900円
4/17 9020 JR東日本 三菱UFJMS OP継続 6800円→1万円
4/18 9020 JR東日本 野村 Buy継続 7500円→10500円
4/22 9020 JR東日本 UBS Buy→Neutral格下げ 7900円→8400円
4/24 9020 JR東日本 GS 中立継続 6600円→8800円
5/17 9020 JR東日本 メリル 買い継続 9200円→10200円
5/23 9020 JR東日本 マッコーリー OP継続 9000円→9500円
5/27 9020 JR東日本 SMBC日興 2継続 9800円→9700円
6/07 9020 JR東日本 シティG 1継続 11000円→10200円
6/12 9020 JR東日本 バークレイズ Overweight継続 10200円→9600円
6/12 9020 JR東日本 大和 2継続 6100円→9500円
6/20 9020 JR東日本 モルガンS Overweight継続 8000円→8200円

3/11 9021 JR西日本 モルガンS Overweight→Equalweight格下げ 4200円→4300円
3/19 9021 JR西日本 JPモルガン Neutral→Overweight格上げ 4200円→5800円
4/01 9021 JR西日本 UBS Buy→Neutral格下げ 4200円→4700円
4/09 9021 JR西日本 みずほ Buy継続 4000円→5900円
4/18 9021 JR西日本 野村 Buy継続 4700円→6000円
4/19 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 3700円→5700円
4/24 9021 JR西日本 GS 中立継続 4200円→5200円
5/13 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 5400円→5000円
5/23 9021 JR西日本 マッコーリー OP→Neutral格下げ 5000円
6/07 9021 JR西日本 シティG 2継続 5100円→4600円
6/12 9021 JR西日本 バークレイズ Equalweight継続 4800円→4000円
6/12 9021 JR西日本 大和 2継続 4100円→5000円

1/28 9022 JR東海 みずほ Neutral継続 5700円→6700円
2/21 9022 JR東海 メリル UP継続 7400円→8000円
3/11 9022 JR東海 モルガンS Underweight継続 6700円→8400円
3/19 9022 JR東海 JPモルガン Neutral継続 8400円→12000円
5/02 9022 JR東海 野村 Buy継続 14500円→15500円
5/13 9022 JR東海 三菱UFJMS Neutral継続 12000円→13000円
5/23 9022 JR東海 マッコーリー UP継続 8500円→9500円
5/27 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 14900円→16000円
5/28 9022 JR東海 GS 買い継続 13700円→14100円
6/07 9022 JR東海 シティG 1継続 13000円→15000円
6/12 9022 JR東海 バークレイズ Equalweight継続 11400円→11900円
6/12 9022 JR東海 大和 3継続 6800円→11500円
0404名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/06/28(金) 15:16:10.36ID:5UqtMGRn
4/09 9001 東武鉄道 UBS Neutral→Sell格下げ 430円
4/18 9001 東武鉄道 野村 Neutral継続 510円→550円
5/16 9001 東武鉄道 みずほ Buy継続 700円→740円
6/07 9001 東武鉄道 シティG 2継続 590円→580円
6/28 9001 東武鉄道 SMBC日興 2継続 700円→610円

3/29 9005 東京急行電鉄 メリル 買い継続 550円→1050円
4/09 9005 東京急行電鉄 UBS Neutral→Sell格下げ 500円→550円
4/18 9005 東京急行電鉄 野村 Neutral継続 500円→800円
5/23 9005 東京急行電鉄 みずほ Buy継続 960円→900円
5/27 9005 東京急行電鉄 三菱UFJMS Neutral→OP格上げ 810円→890円
6/07 9005 東京急行電鉄 シティG 1継続 910円→830円
6/14 9005 東京急行電鉄 バークレイズ Equalweight継続 800円→640円
6/20 9005 東京急行電鉄 モルガンS Overweight継続 770円→790円
6/28 9005 東京急行電鉄 SMBC日興 3継続 860円→650円

4/16 9006 京浜急行電鉄 みずほ Neutral継続 840円→1080円

4/18 9007 小田急電鉄 野村 Neutral継続 800円→1200円
5/27 9007 小田急電鉄 三菱UFJMS UP→Neutral格上げ 860円→940円
5/30 9007 小田急電鉄 みずほ 新規UP 890円
6/07 9007 小田急電鉄 シティG 3継続 980円→880円
6/14 9007 小田急電鉄 バークレイズ Underweight継続 1000円→920円
6/28 9007 小田急電鉄 SMBC日興 3継続 1050円→830円

4/09 9008 京王電鉄 UBS Neutral→Sell格下げ 610円→630円
4/18 9008 京王電鉄 野村 Neutral継続 570円→700円
5/30 9008 京王電鉄 みずほ 新規Neutral 760円
6/07 9008 京王電鉄 シティG 3継続 780円→650円
6/28 9008 京王電鉄 SMBC日興 3継続 850円→640円

2/06 9009 京成電鉄 メリル 買い→UP格下げ 770円→750円
3/08 9009 京成電鉄 みずほ Neutral継続 770円→840円
4/18 9009 京成電鉄 野村 Buy継続 950円→1050円
6/07 9009 京成電鉄 シティG 2継続 1020円→900円

4/16 9042 阪急阪神HD みずほ Buy継続 640円→800円
4/18 9042 阪急阪神HD 野村 Neutral継続 460円→650円
5/27 9042 阪急阪神HD 三菱UFJMS Neutral継続 550円→620円
6/07 9042 阪急阪神HD シティG 1継続 720円→680円
6/14 9042 阪急阪神HD バークレイズ Underweight→Equalweight格上げ 570円→590円
6/28 9042 阪急阪神HD SMBC日興 3継続 650円→630円
0405名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:W/HpnHB0
軍足がこのスレを二度見しました

アナタノサイフガ スキダカダー

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  ヽ::::::\   ̄  /:::::ノ
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  /レレノ     ノノノノ\
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  |       ヽ //    |

http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/n/e/w/news2chinfo/d0178541_11485649.jpg

http://pds.exblog.jp/pds/1/201008/08/41/d0178541_11351035.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=2qTa9bJpuow
0406名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/07/15(月) NY:AN:NY.ANID:eDeX1GaE
てすと
0407名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/07/19(金) NY:AN:NY.ANID:KssqZfSk
新宿=梅田
渋谷=難波
六本木・銀座=心斎橋・北新地
池袋=天王寺
代官山・表参道・青山=長堀橋・堀江・船場
吉祥寺=江坂
TDL・お台場=USJ・海遊館
浅草=新世界
山谷・新大久保=西成・鶴橋
吉原=飛田
皇居=大阪城
霞が関=天満橋
永田町=中之島
丸の内=淀屋橋
大手町=本町
有楽町=堂島
兜町=北浜
東急=阪急
京王=阪神
小田急=京阪
京急=南海
西武・東武=近鉄
0408名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/07/26(金) NY:AN:NY.ANID:Ns1xBMbx
おなかいたい
0409名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/08/08(木) NY:AN:NY.ANID:EHGMRyds
東海、いつになったら13,000円突破するのかな
なかなか売れない
0410名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:jiihqCBr
米国のシェブロンやエクソンモービルなどの石油関連株が買われたため
東京株式市場でも
国際石油開発や石油資源開発が買われ
石油タンク:石井鉄工所も値上がり

http://syoukenshinpou.blog13.fc2.com/ 一般公開
0411名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/08/30(金) NY:AN:NY.ANID:xZ/opxUq
4/04 9020 JR東日本 JPモルガン Overweight継続 10500円→10000円
4/18 9020 JR東日本 野村 Buy継続 7500円→10500円
4/22 9020 JR東日本 UBS Buy→Neutral格下げ 7900円→8400円
4/24 9020 JR東日本 GS 中立継続 6600円→8800円
5/17 9020 JR東日本 メリル 買い継続 9200円→10200円
5/23 9020 JR東日本 マッコーリー OP継続 9000円→9500円
5/27 9020 JR東日本 SMBC日興 2継続 9800円→9700円
6/07 9020 JR東日本 シティG 1継続 11000円→10200円
6/12 9020 JR東日本 バークレイズ Overweight継続 10200円→9600円
6/12 9020 JR東日本 大和 2継続 6100円→9500円
6/20 9020 JR東日本 モルガンS Overweight継続 8000円→8200円
7/02 9020 JR東日本 みずほ Buy継続 9900円→9600円
8/06 9020 JR東日本 岡三 強気継続 11000円→11300円
8/16 9020 JR東日本 三菱UFJMS Neutral継続 7900円→7800円

3/19 9021 JR西日本 JPモルガン Neutral→Overweight格上げ 4200円→5800円
4/01 9021 JR西日本 UBS Buy→Neutral格下げ 4200円→4700円
4/18 9021 JR西日本 野村 Buy継続 4700円→6000円
4/24 9021 JR西日本 GS 中立継続 4200円→5200円
6/07 9021 JR西日本 シティG 2継続 5100円→4600円
6/12 9021 JR西日本 バークレイズ Equalweight継続 4800円→4000円
6/12 9021 JR西日本 大和 2継続 4100円→5000円
7/02 9021 JR西日本 みずほ Buy継続 5900円→5200円
8/06 9021 JR西日本 岡三 強気→中立格下げ 5500円→4600円
8/09 9021 JR西日本 マッコーリー Neutral→OP格上げ 5000円
8/16 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 4400円→4100円
8/19 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 5700円→5300円

3/19 9022 JR東海 JPモルガン Neutral継続 8400円→12000円
5/02 9022 JR東海 野村 Buy継続 14500円→15500円
5/23 9022 JR東海 マッコーリー UP継続 8500円→9500円
5/28 9022 JR東海 GS 買い継続 13700円→14100円
6/07 9022 JR東海 シティG 1継続 13000円→15000円
6/12 9022 JR東海 バークレイズ Equalweight継続 11400円→11900円
6/12 9022 JR東海 大和 3継続 6800円→11500円
7/03 9022 JR東海 みずほ UP継続 6700円→8000円
8/06 9022 JR東海 岡三 強気継続 15800円→15900円
8/16 9022 JR東海 三菱UFJMS OP継続 15100円→14500円
8/19 9022 JR東海 SMBC日興 1→2格下げ 16000円→15700円
0412名無しさん@お腹いっぱい。垢版2013/08/30(金) NY:AN:NY.ANID:xZ/opxUq
4/09 9001 東武鉄道 UBS Neutral→Sell格下げ 430円
4/18 9001 東武鉄道 野村 Neutral継続 510円→550円
5/16 9001 東武鉄道 みずほ Buy継続 700円→740円
6/07 9001 東武鉄道 シティG 2継続 590円→580円
6/28 9001 東武鉄道 SMBC日興 2継続 700円→610円
8/21 9001 東武鉄道 メリル UP継続 410円→380円

3/29 9005 東京急行電鉄 メリル 買い継続 550円→1050円
4/09 9005 東京急行電鉄 UBS Neutral→Sell格下げ 500円→550円
5/23 9005 東京急行電鉄 みずほ Buy継続 960円→900円
6/14 9005 東京急行電鉄 バークレイズ Equalweight継続 800円→640円
6/20 9005 東京急行電鉄 モルガンS Overweight継続 770円→790円
6/28 9005 東京急行電鉄 SMBC日興 3継続 860円→650円
8/12 9005 東京急行電鉄 野村 Neutral継続 800円→730円
8/15 9005 東京急行電鉄 シティG 1継続 830円→870円
8/16 9005 東京急行電鉄 三菱UFJMS OP継続 890円→900円

4/16 9006 京浜急行電鉄 みずほ Neutral継続 840円→1080円

4/18 9007 小田急電鉄 野村 Neutral継続 800円→1200円
5/27 9007 小田急電鉄 三菱UFJMS UP→Neutral格上げ 860円→940円
5/30 9007 小田急電鉄 みずほ 新規UP 890円
6/07 9007 小田急電鉄 シティG 3継続 980円→880円
6/14 9007 小田急電鉄 バークレイズ Underweight継続 1000円→920円
6/28 9007 小田急電鉄 SMBC日興 3継続 1050円→830円

4/09 9008 京王電鉄 UBS Neutral→Sell格下げ 610円→630円
4/18 9008 京王電鉄 野村 Neutral継続 570円→700円
5/30 9008 京王電鉄 みずほ 新規Neutral 760円
6/07 9008 京王電鉄 シティG 3継続 780円→650円
6/28 9008 京王電鉄 SMBC日興 3継続 850円→640円

6/07 9009 京成電鉄 シティG 2継続 1020円→900円
8/06 9009 京成電鉄 野村 Neutral継続 1050円→1100円
8/15 9009 京成電鉄 みずほ 新規Neutral 1000円
8/21 9009 京成電鉄 メリル UP継続 750円→730円

4/16 9042 阪急阪神HD みずほ Buy継続 640円→800円
5/27 9042 阪急阪神HD 三菱UFJMS Neutral継続 550円→620円
6/07 9042 阪急阪神HD シティG 1継続 720円→680円
6/14 9042 阪急阪神HD バークレイズ Underweight→Equalweight格上げ 570円→590円
6/28 9042 阪急阪神HD SMBC日興 3継続 650円→630円
8/12 9042 阪急阪神HD 野村 Neutral継続 650円→630円
8/29 9042 阪急阪神HD 岡三 強気継続 610円
0414▼・ェ・▼垢版2013/11/20(水) 16:37:09.85ID:1UpRsc6L
▲▲鉄道関連、日本リーテックが超割安▲▲  ★拡散、大歓迎★


JR東日本が筆頭株主の鉄道関連株で、日本リーテックが超低PER(以下参照)。
★1株益は『四季報』予想、株価は11月20日終値

◎ 日本リーテック 6.5倍 ★中間を上方修正(以下参照)→ 通期も上方修正か
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120131025044165.pdf

○ 東鉄工業   18.6倍

△ 鉄建建設  124.6倍


■日本リーテック(1938)は超割安だから、買いはお早めに■
0418名無しさん@お腹いっぱい。垢版2015/06/30(火) 14:26:30.91ID:4IGooD3C
犯人はコノスレーに居る
0419名無しさん@お腹いっぱい。垢版2015/07/01(水) 16:50:07.93ID:P3N8LS3P
4/30 9020 JR東日本 野村 Buy継続 12500円→13000円
4/30 9020 JR東日本 GS 買い継続 9700円→10300円
5/12 9020 JR東日本 みずほ 買い継続 12400円→13000円
5/12 9020 JR東日本 岡三 強気継続 11900円→12400円
5/13 9020 JR東日本 三菱UFJMS Neutral継続 9114円→10820円
5/14 9020 JR東日本 メリル 買い継続 11000円→12600円
5/14 9020 JR東日本 SMBC日興 1継続 12400円→12900円
5/22 9020 JR東日本 JPモルガン Overweight継続 12000円→12500円
5/25 9020 JR東日本 UBS Neutral継続 9300円→11500円
6/04 9020 JR東日本 ジェフリーズ 新規Buy 13700円
6/08 9020 JR東日本 バークレイズ Overweight→Equalweight格下げ 11100円→12280円
6/11 9020 JR東日本 モルガンS Overweight継続 11900円→13900円

4/03 9021 JR西日本 岡三 強気継続 7400円→7700円
4/09 9021 JR西日本 みずほ 買い→中立格下げ 5200円→6500円
5/07 9021 JR西日本 野村 Neutral継続 7000円→7500円
5/14 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 6700円→7300円
5/14 9021 JR西日本 GS 中立継続 5100円→5500円
5/19 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 5660円→7250円
5/22 9021 JR西日本 JPモルガン Neutral→Overweight格上げ 7000円→8300円
5/26 9021 JR西日本 UBS Neutral継続 6200円→7500円
6/08 9021 JR西日本 バークレイズ Equalweight→Overweight格上げ 6900円→8800円
6/11 9021 JR西日本 モルガンS Equalweight継続 5200円→8300円

4/15 9022 JR東海 JPモルガン Neutral継続 2万円→22000円
4/30 9022 JR東海 野村 Buy継続 27000円→28000円
5/11 9022 JR東海 岡三 中立→強気格上げ 24600円→26300円
5/14 9022 JR東海 SMBC日興 2継続 21700円→22200円
5/14 9022 JR東海 GS 中立継続 15900円→17200円
5/21 9022 JR東海 メリル 買い→中立格下げ 22500円
6/01 9022 JR東海 三菱UFJMS Overweight継続 25130円→29160円
6/08 9022 JR東海 バークレイズ Equalweight継続 23660円→23950円
6/09 9022 JR東海 みずほ 中立継続 23500円→22900円
6/11 9022 JR東海 モルガンS Underweight継続 13500円→19000円
0421名無しさん@お腹いっぱい。垢版2015/09/01(火) 20:23:55.70ID:y6NR24zB
6/04 9020 JR東日本 ジェフリーズ 新規Buy 13700円
6/08 9020 JR東日本 バークレイズ Overweight→Equalweight格下げ 11100円→12280円
6/11 9020 JR東日本 モルガンS Overweight継続 11900円→13900円
7/09 9020 JR東日本 三菱UFJMS Neutral継続 10820円→11250円
7/21 9020 JR東日本 GS 買い継続 10300円→13000円
7/27 9020 JR東日本 野村 Buy継続 13000円→14000円
7/29 9020 JR東日本 UBS Neutral継続 11500円→11800円
7/31 9020 JR東日本 JPモルガン Overweight継続 12500円→13800円
8/10 9020 JR東日本 岡三 強気→中立格下げ 12500円→12700円
8/17 9020 JR東日本 SMBC日興 1→2格下げ 12900円→13300円

6/11 9021 JR西日本 モルガンS Equalweight継続 5200円→8300円
7/08 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 7250円→8500円
7/13 9021 JR西日本 バークレイズ Overweight継続 8800円→9270円
7/21 9021 JR西日本 GS 中立継続 5500円→8000円
7/27 9021 JR西日本 野村 Neutral継続 7500円→9000円
7/30 9021 JR西日本 CLSA Sell継続 5500円→8500円
7/30 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight継続 8300円→10500円
8/05 9021 JR西日本 みずほ 中立継続 7700円→9200円
8/10 9021 JR西日本 岡三 強気継続 8800円→10000円
8/17 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 7300円→8500円

6/08 9022 JR東海 バークレイズ Equalweight継続 23660円→23950円
6/11 9022 JR東海 モルガンS Underweight継続 13500円→19000円
7/09 9022 JR東海 三菱UFJMS Overweight継続 29160円
7/21 9022 JR東海 GS 中立継続 17200円→22500円
8/04 9022 JR東海 みずほ 中立継続 22900円→23300円
8/10 9022 JR東海 岡三 強気継続 26300円→25200円
8/17 9022 JR東海 SMBC日興 2継続 22200円→23300円
0422名無しさん@お腹いっぱい。垢版2015/10/02(金) 09:34:01.74ID:nQdwqULE
     _,,,,..,,_
      , -''"*   ゙''-、
   ,;;《iiミミミミii巛ミミ彡ミミ;;,,                              
  彡ミミミミミミ巛三三ミミミミ;,,                          
  巛ミミ《《《llll;;|ミミミ《彡彡彡ミミ》ミ                  
  巛ミ《llli/⌒` '" `゙゙ヾ三》巛彡ミ                      
  ミ巛llノ    ─    ミ》》》ミミヾ                       
  ヾミi/  ー   '_,,,,,,  ゞ》》》彡ミ                           
  彡/,-一ヾ ,i / _  `  ミ)))ミミ彡                          
  川|  ,.。- ) /、' °ヽ-  |||))ミミ彡                       
  彡) ' ノ/ ゝ   ̄    ||lゞ三彡   ________ 
  |l||.i^  / ヽ      r |l(.6ノミ  /            
   ミ(  (ゝ-'ヽ 'ヽ      |ー'彡  |                      
   ヾ|!  ノl  _  ヽ    〉 川ミノ  |                       
     |  r-─一'冫)   ノ |巛ノ <  
     `| '  ̄´  ノ ! _,.. '  |彡   |   JR北海道廃止!
      !,  ,  ' ノ'  i. ヽ|_    |  支度金(税金)準備で、JR東日本に吸収合併! 
      `-┬ '^     ! / |\   \        
0423名無しさん@お腹いっぱい。垢版2015/10/05(月) 20:18:31.20ID:gd/DFGGP
         ユダヤと米帝の《経罪》システム、まもなく破綻!

              次はサヨクの栄える時代!!

世界の株式市場の崩壊は日本において始まるだろう。マイトレーヤは繰り返し次のように言われる――

     「株式市場の崩壊は避けられない。かれらは自分の財産を隠し、そして犯罪的雰囲気さえも創出している。」

彼らはただ座って待っているだけです。賭けの勝利金で暮らしているのです。
悪銭です。世界に振りかかる負担は莫大です。そのコストは、職場の喪失であり、突然の働き手の失業による家族の心の痛手です。
世界を餌にして生きており、社会に何も負うことなく、何も還元しません。
magazines/lutefl/fkmww5/sui4zj



           ウソつかない TPP反対 ブレない 自民党

上念司   貿易のルールを自由化していくというのはトレンドなんですよね。
https://www.youtube.com/watch?v=aqkCdDz47Pg
三橋貴明  どこが自由貿易なのかなと思いますね、実際そうじゃないんです、特定の企業が儲かるための規制の強化ってのが、ほとんど入ってるんですね。
https://www.youtube.com/watch?v=55FG4jTx5Xg
富裕国は、開発途上国の市場をこじ開けようとするのに忙しい。そのようにして、自国の余剰物資を輸出することができるようになる。
こうした非人道的な押し付けは、自由貿易としてまかり通っている。
magazines/33116k/ahwpdf/ngbm3m
マイトレーヤの出現から3〜5年のうちに膨大な変容が起こるであろう。抑制のない成長に基づく現在の経済の終焉を見るであろう。
magazines/ahjzfl-1/fkmww5/l6y25q
資源の分配のみを扱う新しい国連機関が形成されるでしょう。
magazines/rwhnd8/04zpzf/w39if1
京都で開かれたフォーラムでのロシア副首相の発言。
かねてよりプーチンもメドヴェージェフも遺伝子組み換え作物への反対姿勢を明言していた。
重要。→「我々は遺伝子組み換え食品を使わずに、食糧不足を解決できる」
https://twitter.com/iwakamiyasumi/status/650708416948625409
0425名無しさん@お腹いっぱい。垢版2015/12/01(火) 16:10:24.22ID:UiukCzNg
10/28 9020 JR東日本 GS 買い継続 129000円→13300円
10/28 9020 JR東日本 UBS Neutral継続 11800円
11/04 9020 JR東日本 岡三 強気継続 11600円→13200円
11/10 9020 JR東日本 JPモルガン Overweight継続 13800円→14200円
11/16 9020 JR東日本 モルガンS Overweight継続 13900円→14600円
11/17 9020 JR東日本 三菱UFJMS Neutral継続 11230円→11770円
11/17 9020 JR東日本 メリル 買い継続 14300円→15400円
11/17 9020 JR東日本 SMBC日興 2継続 13300円
11/24 9020 JR東日本 みずほ 買い継続 13000円
11/24 9020 JR東日本 野村 Buy継続 14000円
11/25 9020 JR東日本 シティG 2継続 12100円
11/30 9020 JR東日本 バークレイズ Equalweight継続 12350円→12800円

11/02 9021 JR西日本 野村 Neutral継続 9000円→8400円
11/04 9021 JR西日本 シティG 1継続 13300円
11/10 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight継続 10500円→11000円
11/16 9021 JR西日本 モルガンS Equalweight継続 8300円→9300円
11/16 9021 JR西日本 岡三 強気継続 9300円→9590円
11/17 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 7970円→8420円
11/17 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 8500円
11/30 9021 JR西日本 バークレイズ Overweight継続 9620円→9800円

10/28 9022 JR東海 三菱UFJMS Overweight継続 29160円
10/28 9022 JR東海 シティG 1継続 29400円
10/28 9022 JR東海 GS 中立継続 22500円
10/29 9022 JR東海 野村 Buy継続 28000円
11/06 9022 JR東海 みずほ 中立継続 23300円→23800円
11/09 9022 JR東海 岡三 強気継続 23500円→25100円
11/10 9022 JR東海 JPモルガン Neutral継続 22000円→24000円
11/16 9022 JR東海 モルガンS Underweight継続 19000円
11/17 9022 JR東海 SMBC日興 2継続 23300円
11/30 9022 JR東海 バークレイズ Overweight継続 23400円→24800円
0427名無しさん@お腹いっぱい。垢版2015/12/30(水) 16:34:28.56ID:A9X9ouLG
11/04 9020 JR東日本 岡三 強気継続 11600円→13200円
11/10 9020 JR東日本 JPモルガン Overweight継続 13800円→14200円
11/16 9020 JR東日本 モルガンS Overweight継続 13900円→14600円
11/17 9020 JR東日本 三菱UFJMS Neutral継続 11230円→11770円
11/17 9020 JR東日本 メリル 買い継続 14300円→15400円
11/17 9020 JR東日本 SMBC日興 2継続 13300円
11/24 9020 JR東日本 野村 Buy継続 14000円
11/25 9020 JR東日本 シティG 2継続 12100円
11/30 9020 JR東日本 バークレイズ Equalweight継続 12350円→12800円
12/01 9020 JR東日本 水戸 B+継続 12500円→14100円
12/24 9020 JR東日本 大和 2継続 10000円→13000円
12/25 9020 JR東日本 みずほ 買い継続 14000円→13700円

11/02 9021 JR西日本 野村 Neutral継続 9000円→8400円
11/10 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight継続 10500円→11000円
11/16 9021 JR西日本 モルガンS Equalweight継続 8300円→9300円
11/16 9021 JR西日本 岡三 強気継続 9300円→9590円
11/17 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 7970円→8420円
11/17 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 8500円
11/30 9021 JR西日本 バークレイズ Overweight継続 9620円→9800円
12/09 9021 JR西日本 シティG 1継続 13300円
12/24 9021 JR西日本 大和 2継続 6000円→9000円
12/25 9021 JR西日本 みずほ 買い継続 10000円→9800円

11/09 9022 JR東海 岡三 強気継続 23500円→25100円
11/10 9022 JR東海 JPモルガン Neutral継続 22000円→24000円
11/16 9022 JR東海 モルガンS Underweight継続 19000円
11/17 9022 JR東海 SMBC日興 2継続 23300円
11/30 9022 JR東海 バークレイズ Overweight継続 23400円→24800円
12/03 9022 JR東海 三菱UFJMS Overweight継続 29160円→30100円
12/22 9022 JR東海 みずほ 中立継続 23300円
12/24 9022 JR東海 大和 3継続 16000円→22000円
12/25 9022 JR東海 シティG 1継続 29400円
0428名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/03/01(火) 20:34:20.20ID:ezhhV10i
1/07 9020 JR東日本 マッコーリー 新規OP 12800円
1/08 9020 JR東日本 JPモルガン Overweight継続 14200円→14000円
1/15 9020 JR東日本 GS 買い継続 13300円→13700円
2/03 9020 JR東日本 SMBC日興 2継続 13300円→12400円
2/08 9020 JR東日本 岡三 強気継続 12600円→12800円
2/10 9020 JR東日本 三菱UFJMS Neutral継続 11750円→11130円
2/12 9020 JR東日本 シティG 2→1格上げ 12100円→12800円
2/16 9020 JR東日本 メリル 買い継続 15400円→14200円
2/16 9020 JR東日本 水戸 B+継続 14100円→11900円
2/17 9020 JR東日本 みずほ 買い継続 13700円
2/17 9020 JR東日本 UBS Neutral継続 11800円
2/17 9020 JR東日本 野村 Buy継続 14000円
2/23 9020 JR東日本 モルガンS Overweight継続 14600円→14000円

1/07 9021 JR西日本 マッコーリー 新規OP 9500円
1/29 9021 JR西日本 GS 中立継続 9400円→8800円
1/29 9021 JR西日本 CLSA OP→Buy格上げ 9300円
1/29 9021 JR西日本 野村 Neutral継続 8400円
1/29 9021 JR西日本 UBS Neutral継続 7700円
2/08 9021 JR西日本 岡三 強気継続 9340円→8830円
2/09 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 8500円→9000円
2/10 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 8400円→7470円
2/10 9021 JR西日本 みずほ 買い継続 9800円→9200円
2/16 9021 JR西日本 メリル UP継続 7800円→6600円
2/23 9021 JR西日本 モルガンS Equalweight継続 9300円→9000円
2/24 9021 JR西日本 シティG 1継続 13300円

1/07 9022 JR東海 マッコーリー 新規Neutral 22500円
1/29 9022 JR東海 CLSA OP→UP格下げ 23330円
1/29 9022 JR東海 みずほ 中立継続 23800円
1/29 9022 JR東海 シティG 1継続 29400円
1/29 9022 JR東海 野村 Buy継続 28000円
1/29 9022 JR東海 UBS Sell継続 24000円
2/08 9022 JR東海 岡三 強気継続 25100円→25000円
2/09 9022 JR東海 SMBC日興 2継続 23300円→23100円
2/10 9022 JR東海 三菱UFJMS Overweight継続 30100円
2/16 9022 JR東海 メリル 中立継続 24800円→23500円
2/23 9022 JR東海 モルガンS Underweight継続 19000円→19400円
0429名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/04/07(木) 12:16:30.92ID:9Mdd6cO6
<QUICK>5%ルール報告7日 東 武(9001)――大量

財務省 4月7日受付
報告義務発生日 2016年3月31日
(提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:東 武
◇株式会社みずほ銀行など
54,000,048株 5.02%( -%)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない
0430名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/05/28(土) 09:42:25.76ID:fjBzu8PJ
九州も仲間入り
0431(○´∀`○)フェニックス3374垢版2016/06/04(土) 12:35:57.25ID:2gVkrAnL
【IoT関連】3374内外テック【医療機器関連】はテンバガー候補!

四季報は【医療機器は小型麻酔機など開発中、育成本腰】と記載

PBR約0.7倍、PER約4倍!IoT関連、医療機器関連銘柄でPER約4倍は割安

【時価総額約15億】

同じ電子デバイス製造装置関連の平田機工は去年の年初来最安値からは
約10倍ほど騰がりテンバガーを達成、TAKATORIとローツェも
去年の年初来最安値からは約4倍ほど騰がりました。

IoT関連の3374内外テックは隠れた医療機器銘柄
業績も上方修正で低PBRと低PERにもかかわらず
不人気に放置されていたように思う。

平田機工、IoT関連の内外テック、TAKATORI、ローツェの共通点は?

【業種】 電子デバイス製造装置。

未来は人工知能、車自動運転、ロボット社会など
ハイテクIoT社会が予測される。

モノづくりの原点のハイテク電子デバイス製造装置関連株を
再評価してはいかがでしょうか?
0434名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/06/30(木) 23:23:46.39ID:stcVZJxy
むしろ不動産銘柄
0449名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/08/20(土) 00:59:03.11ID:KV96G9n4
陸運も空運もひどい。
0465名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/08/31(水) 00:10:09.00ID:nobuw9Wb
自動車では日産がセレナに自動運転車を搭載だけど、
鉄道車両もカーブでスピード出し過ぎの場合は自動ブレーキ
を普及させないと。
0475名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/09/02(金) 01:35:21.79ID:8v0ILTYr
【鉄道】JR三江線の廃止を表明 JR西日本が広島・島根の沿線6市町に伝える(c)2ch.net
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1472700429/
0486名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/09/15(木) 14:40:55.64ID:2A9vSvNF
九州きたか
0488名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/09/15(木) 23:37:27.78ID:7arUiZa/
JR東日本、品川駅で大規模な線路切替工事 11月19・20日
http://response.jp/article/2016/09/15/281853.html

JR東日本 新ホームドア開発で実証実験へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160914/k10010684721000.html

北海道の鉄道網寸断 農作物を貨物船で本州に輸送
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160915/k10010687071000.html

JR貨物/グループ会社を再編
http://lnews.jp/2016/09/i091507.html
0490名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/09/16(金) 10:27:26.22ID:vlGVOkJ4
JR九州の証券コードはJR東海と西武の間に割り当てられていると
思っていたけど、海運のコードみたいだな。
0493名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/09/19(月) 11:58:36.11ID:shf0C7hT
JR九州のCMをチラホラ見るな。
でも、多分買わんなw
0499名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/05(水) 07:28:05.64ID:TdJ097AI
超豪華列車ホテル「四季島」 JR東日本が新コース発表
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00338081.html

冨田JR東日本社長:シルバーウィークの日並びで40億円の減収に
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016100400520

冨田JR東社長:英国の鉄道運行権、三井物産とオランダ社と入札に取り組む
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016100400601
0501名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/07(金) 22:59:21.00ID:kUHlF21M
九州は鉄道は赤字だからな、税金の優遇恩恵が無くなったらどうなるか
0502名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/07(金) 23:24:24.52ID:oxFf6wkq
>>500
えらい強気な価格設定だな、優待が無ければ、600円ー800円程度の価値しか無いのに
0504名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/08(土) 00:53:43.37ID:K9TyBTV6
>>503
EPSは、粉飾してw60円くらい、3月に大幅減損してなかったら、40円くらいかな
さすがに、ROE1%では、辛いので減損してBPSは1900円
優待券の価値をどの程度と取るかによるが、5000円としても
個人的には、1800円ー2000円が相場じゃないかな
IPO1500円以下なら、参加したけど、今回は、危険な香りがする
0508名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/15(土) 01:39:33.66ID:wtTkjZPq
申請した人は多い?
0510名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/17(月) 11:00:17.58ID:JnrLwl11
で、IPOはいくらだったの?
0512名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/18(火) 07:40:23.10ID:egOy1v29
JR九州、売り出し価格は1株2,600円に 時価総額4,160億円
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00339282.html

JR九州上場へ 「成長性」で快走なるか
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ17HR9_X11C16A0000000/

JR九州株 優待制度新設、個人取り込み 「本州3社と遜色なし」
http://www.sankeibiz.jp/business/news/161018/bsd1610180500009-n1.htm
0514名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/19(水) 07:42:48.03ID:0p4tTtau
北陸新幹線の福井〜大阪ルート 「年内めどに方向性」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161018/k10010734361000.html

北陸新幹線ルート年内決定に意欲 与党PT
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20161019/CK2016101902000018.html

「一方的な主張だ!」滋賀県の独自試算に京都府抗議メール…北陸新幹線延伸ルート大もめ、過熱する自治体間の綱引き
http://www.sankei.com/west/news/161017/wst1610170004-n1.html
0515名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/20(木) 16:43:37.88ID:ly1mIFkX
<QUICK>5%ルール報告20日 東 急(9005)――大量

財務省 10月20日受付
報告義務発生日 2016年10月14日
(提供者、保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:東 急
◇第一生命保険株式会社
85,296,535株 6.83%( -%)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

【保有目的】
純投資(資産の有利な運用のため)
0516名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/20(木) 16:45:19.67ID:ly1mIFkX
<QUICK>5%ルール報告20日 小田急(9007)――大量

財務省 10月20日受付
報告義務発生日 2016年10月14日
(提供者、保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:小田急
◇第一生命保険株式会社
24,545,626株 6.66%( -%)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

【保有目的】
純投資(資産の有利な運用のため)
0517名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/21(金) 19:06:53.54ID:HoHz3c3l
<QUICK>5%ルール報告20日 東 急(9005)――大量

財務省 10月20日受付
報告義務発生日 2016年10月14日
(提供者、保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:東 急
◇第一生命保険株式会社
85,296,535株 6.83%( -%)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

【保有目的】
発行会社の要請に応え、かつ発行会社との取引関係の強化を図るもの。
0520名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/22(土) 14:10:41.91ID:xPA2KrnG
<QUICK>5%ルール報告21日 東 急(9005)――大量

財務省 10月21日受付
報告義務発生日 2016年10月14日
(提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:東 急
◇株式会社みずほ銀行など
67,230,478株 5.38%( -%)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

【保有目的】
発行会社の要請に応え、かつ発行会社との取引関係の強化を図るもの。
0521名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/22(土) 14:12:16.31ID:xPA2KrnG
<QUICK>5%ルール報告21日 小田急(9007)――大量

財務省 10月21日受付
報告義務発生日 2016年10月14日
(提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:小田急
◇株式会社みずほ銀行など
19,926,814株 5.41%( -%)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

【保有目的】
発行会社の要請に応え、かつ発行会社との取引関係の強化を図るもの。
退職給付信託運用。
0522名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/23(日) 00:40:03.07ID:a62tGY1M
400申し込んで、100当たった。
0536名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/25(火) 13:11:16.04ID:IISW9mZ6
上がってきた
0537名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/25(火) 13:16:13.70ID:if9iakLw
>>534
JR九州、「鉄道黒字化」の裏にある大胆仕掛け
http://toyokeizai.net/articles/-/141703
>  とはいえ、JR九州も本業で営業利益を生み出せない状態での上場は避けたいと考
> えたらしく、会計上の手法を駆使して鉄道事業の営業収支の均衡を図っている。当
> 初想定していた営業収益が見込めなくなった鉄道事業固定資産の帳簿価額を、使用
> 価値によって判断された回収可能価額まで引き下げる減損会計を実施したのだ。
>  その額は525.8億円で、遊休資産に関しても実施した2.9億円の減損会計と合わ
> せると総額で5259.7億円となり、この額を特別損失に計上した結果、同社の
> 2016年3月期(単体)の当期純損失は4444.3億円に達した。
0538名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/25(火) 19:35:07.35ID:sXVVfHhB
>>537
ありがとう。

鉄道事業でなく、その他で利益を出していたのですね。
「JR九州は2016年3月期の単体決算で、本業の鉄道事業では115.4億円
の営業損失を計上した。」

車両の1億円に関して、「同社の上場後に改めて確認したいところだ。」
と書かれている。

現在証券会社のHPでは(特別損失の影響で)有利子負債がどれだけか
まだ分からない状況ですね。
0540名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/25(火) 23:35:38.64ID:U/cfV2LN
銘柄コードが海運のところなんだね
破たんして上場廃止になった第一中央汽船と10番違いとか
0541名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/26(水) 00:16:07.51ID:YuzZsxeL
>>540
JR東海(9022)と西武(9024)の間が九州のコードに割り当てられていると
思っていたのだけど、どうして海運のコードになったのだろう?
0543名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/10/28(金) 23:49:07.30ID:gr0m53tn
JR東日本と東海は増収 西日本は地震で減収
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161028/k10010748281000.html

JR東日本の4〜9月、純利益2%減 新幹線改修負担で
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO08933680Y6A021C1DTD000/

リニア中央新幹線 南アルプストンネルの土砂搬出を公開「着手で身引き締まる思い」
http://www.sankeibiz.jp/business/news/161028/bsc1610282009010-n1.htm

JR貨物、「上場準備へ」 経常益100億円達成見通しで
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28HSU_Y6A021C1TI5000/
0545名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/11/04(金) 15:44:57.13ID:pioOD5py
<QUICK>5%ルール報告4日 JR西日本(9021)――大量

財務省 11月4日受付
報告義務発生日 2016年10月31日
(提供者、保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:JR西日本
◇マラソン・アセット・マネジメント・エルエルピー
9,784,800株 5.05%( -%)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

【保有目的】
長期投資(投資一任契約に基づく顧客の資産運用のため)
0547名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/11/11(金) 22:33:03.46ID:0LU4DvQf
北陸新幹線 敦賀〜大阪のルート選定 年内絞り込みへ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161111/k10010765531000.html

北陸新幹線延伸「舞鶴案」評価辛く 国交省が3案試算
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS11H4N_R11C16A1PP8000/

北陸新幹線、「小浜京都、米原優位」 年内にルート選定
http://www.sankei.com/west/news/161111/wst1611110082-n1.html

北陸新幹線「白山駅」、与党が検討へ 金沢―小松間
http://www.asahi.com/articles/ASJC8672NJC8ULFA02S.html
0553名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/11/24(木) 23:00:59.84ID:JnSm4L6F
機構から5千億円借り入れ=リニア新幹線前倒しで−JR東海
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016112400890

京都−新大阪間で新案=北陸新幹線延伸で−与党
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016112400871

JR西社長、北陸新幹線は「小浜・京都ルートで」
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ24I2G_U6A121C1TJC000/

フリーゲージ乗り入れ「無理」 JR西社長「山陽新幹線は時速300km前提」
http://www.sankei.com/west/news/161124/wst1611240057-n1.html
0555名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/12/05(月) 18:41:02.49ID:ZFpmJPg0
JR西「瑞風」申し込みスタート「電話鳴り止まず」 来年6月運行開始の豪華寝台列車
http://www.sankei.com/west/news/161205/wst1612050027-n1.html

「走る豪華ホテル」の予約開始 電話窓口には問い合わせが殺到
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00343636.html

豪華寝台「トランスイート四季島」の外観を公開 日光駅
http://www.sankei.com/photo/story/news/161205/sty1612050013-n1.html

豪華寝台列車「四季島」お披露目、来年5月運行開始
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2931041.html
0560名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/12/10(土) 15:24:59.30ID:z0W76NrZ
JR常磐線 宮城と福島結ぶ区間 5年9か月ぶり運転再開
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161210/k10010801701000.html

常磐線 福島〜宮城間5年9か月ぶりに再開
http://www.news24.jp/articles/2016/12/10/07348715.html

JR常磐線の一部区間で運転再開 5年9カ月ぶり
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000089763.html

JR常磐線・浜吉田−相馬間、5年9か月ぶり運転再開
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2934710.html

JR常磐線・相馬 - 浜吉田間、5年9カ月ぶりに運転再開
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00344160.html

10日に運転再開 常磐線 相馬−浜吉田間
http://www.minpo.jp/pub/topics/jishin2011/2016/12/post_14510.html

<常磐線>希望の鉄路 街つなぐ
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201612/20161210_73024.html

福島と宮城結ぶ鉄路再開 5年9カ月ぶり JR常磐線相馬−浜吉田間
http://www.sankei.com/life/news/161210/lif1612100023-n1.html

常磐線・浜吉田―相馬間が再開 震災5年9カ月「ついにこの日が」
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG09HCT_Q6A211C1CC0000/
0563名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/12/14(水) 20:55:18.91ID:HDbJYAUe
JR東海など、JRゲートタワーの各施設の開業日・核テナントなど発表
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=431236

JR東海、会社発足30周年を記念し映画「君の名は。」など特別デザインのTOICAを発売
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=431238

JR東海、在来線ホーム可動柵を開発
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=431230

東海道線金山駅にホームドア設置へ JR東海、在来線で初
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016121490085240.html
0565名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/12/17(土) 07:55:12.76ID:u4IGBkYj
JR東日本、2017年3月のダイヤ改正を発表
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=431488

JR東海、2017年3月ダイヤ改正を実施
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=431483

JR西日本、平成29年春ダイヤ改正を発表
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=431492

JR九州、2017年3月ダイヤ改正を実施
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=431494
0570名無しさん@お腹いっぱい。垢版2016/12/30(金) 22:41:25.48ID:V4BRxx5t
10/28 9020 JR東日本 UBS Neutral継続 10500円→10000円
10/31 9020 JR東日本 GS 買い継続 12300円→12500円
11/14 9020 JR東日本 メリル 買い継続 12700円→12800円
11/16 9020 JR東日本 三菱UFJMS Neutral継続 10800円→11000円
12/08 9020 JR東日本 大和 2継続 12000円

10/27 9021 JR西日本 GS 中立継続 8100円→8000円
11/01 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight継続 9000円→8000円
11/01 9021 JR西日本 野村 Buy継続 8200円→8500円
11/14 9021 JR西日本 岡三 中立継続 6500円→7000円
11/16 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 6410円→6890円
11/28 9021 JR西日本 シティG 1継続 8290円→7970円
12/08 9021 JR西日本 大和 2継続 8000円

10/20 9022 JR東海 野村 Buy→Neutral格下げ 26000円→19200円
10/27 9022 JR東海 JPモルガン Neutral継続 21000円→20000円
10/27 9022 JR東海 三菱UFJMS Overweight継続 30100円
10/27 9022 JR東海 GS 中立継続 20600円→20400円
11/14 9022 JR東海 メリル 買い継続 21000円→22600円
11/21 9022 JR東海 岡三 強気継続 19200円→21000円
11/28 9022 JR東海 シティG 1継続 22600円→22000円
12/08 9022 JR東海 大和 3継続 20000円

11/28 9142 JR九州 JPモルガン 新規Overweight 3600円
11/28 9142 JR九州 モルガンS 新規Overweight 4400円
11/28 9142 JR九州 三菱UFJMS 新規Neutral 3040円
11/28 9142 JR九州 みずほ 新規中立 3280円
11/28 9142 JR九州 メリル 新規買い 3450円
11/28 9142 JR九州 野村 新規Buy 3800円
11/28 9142 JR九州 GS 新規中立 3300円
0573名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/01/07(土) 11:31:40.16ID:in20bfD+
東海道新幹線の利用者 年末年始5%増
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD06H1T_W7A100C1L91000/

北陸新幹線、年末年始の利用者2%増
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO11409030W7A100C1LB0000/

年末年始の東北新幹線利用、3%増109万人 北海道新幹線効果も
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB06H8E_W7A100C1L01000/

年末年始の北海道新幹線、在来線の22%増
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO11411290W7A100C1L41000/
0574名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/01/22(日) 19:09:30.30ID:wugffi18
よぉよぉよお〜オメーらよぉ、
ロクに資産も増やせねー下手糞なクズカスのブログばっか読んでっから勝てねーんだよ!

コチラのWIN様のようによぉ、
五年で300万を1億にできるような天才様の文章を読んで崇めるんだよぉ〜クズカスどもは!

【完全版】『日本株式市場で総資産1億円達成!!!』 - ワールドメイト 和魂
http://worldmatefan.blog119.fc2.com/blog-entry-291.html?sp

オメーらの脳味噌はただの飾りかよ!?ププ
頭使えよぉ頭をよぉ〜ホンマにクズカスはクズカスのままやのぅwww
0577名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/01/30(月) 16:56:39.18ID:JBX7hBuG
<QUICK>5%ルール報告30日 京 王(9008)――大量

財務省 1月30日受付
報告義務発生日 2017年1月23日
(提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:京 王
◇株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループなど
32,184,156株 5.01%( -%)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

【保有目的】
政策投資
0580名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/02/24(金) 00:04:36.58ID:JzDzQzbm
豪華寝台列車「瑞風」の車両お披露目 JR西日本
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170223/k10010887521000.html

豪華列車が福を呼ぶ? JR西が「瑞風」公開
http://www.nikkei.com/article/DGXLASHD23H4A_T20C17A2000000/

豪華寝台列車「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」の構内走行シーンを公開
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1045965.html

「トワイライトエクスプレス瑞風」報道公開・外観編
https://www.youtube.com/watch?v=dl3MVxRYIZo

「トワイライトエクスプレス瑞風」報道公開・車内編
https://www.youtube.com/watch?v=hDl13YSBZ-E
0591名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/03/17(金) 05:48:04.93ID:M649fYQS
JR東日本、豪華寝台列車「四季島」内装を公開
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ16HGI_W7A310C1000000/

「四季島」で非日常を体験−JR東、車内インテリア公開(動画あり)
http://www.nikkan.co.jp/articles/view/00421332

「モダンな和」で旅を演出 豪華寝台「四季島」公開
https://www.youtube.com/watch?v=6Cuxn2Cchyc

3泊4日で95万円も 豪華!寝台列車の「四季島」
https://www.youtube.com/watch?v=GQ5nUIs9O4U
0594名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/04/01(土) 19:28:46.86ID:NHCWcIsQ
1/23 9020 JR東日本 モルガンS Overweight継続 10900円→12000円
1/30 9020 JR東日本 野村 Buy継続 12000円→13000円
1/30 9020 JR東日本 GS 買い継続 12500円→12600円
2/06 9020 JR東日本 岡三 強気→中立格下げ 10400円
2/15 9020 JR東日本 三菱UFJMS Neutral継続 11000円→12400円
2/27 9020 JR東日本 JPモルガン Overweight継続 12000円→11000円
3/01 9020 JR東日本 シティG 2継続 10400円→11100円

1/30 9021 JR西日本 野村 Buy継続 8500円→9100円
1/30 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 6800円
2/02 9021 JR西日本 みずほ 買い継続 9000円→9500円
2/06 9021 JR西日本 岡三 中立継続 7000円→7800円
2/15 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 6890円→7880円
2/27 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight継続 8000円→8200円
3/01 9021 JR西日本 シティG 1継続 7970円→8950円
3/10 9021 JR西日本 モルガンS Equalweight継続 7700円→7800円

1/23 9022 JR東海 モルガンS Underweight継続 16400円→17400円
1/30 9022 JR東海 野村 Neutral継続 19200円→20000円
1/30 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 25000円
2/06 9022 JR東海 岡三 強気継続 21000円→21100円
2/13 9022 JR東海 丸三 買い継続 23200円→23000円
2/22 9022 JR東海 みずほ 中立継続 19000円→18700円

1/17 9142 JR九州 シティG 新規1 3640円
1/25 9142 JR九州 SMBC日興 新規2 3300円
2/13 9142 JR九州 三菱UFJMS Neutral継続 3040円→3420円
2/15 9142 JR九州 メリル 買い継続 3850円→4100円
2/27 9142 JR九州 JPモルガン Overweight継続 3600円→3800円
2/27 9142 JR九州 岡三 強気→中立格下げ 3300円→3530円
0595名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/04/02(日) 08:06:46.36ID:22vRCrZ7
この国はある意味では北朝鮮以上の国民を騙す国家だと思う

★★★★政治家・マスゴミ・が隠す日本の真実!★★★★
  ↓       ↓            ↓
https://www.youtube.com/watch?v=D6YjUs6fZ6c

https://www.youtube.com/watch?v=A-cKT-sKly4&;;;;list=PLTEQ4LklraVRq1fq3xbolEhHFm4lhBYVM&index=1
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
0603名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/04/27(木) 18:46:15.63ID:Y3TZXVZx
<QUICK>5%ルール報告27日 JR九州(9142)――大量

財務省 4月27日受付
報告義務発生日 2017年4月24日
(提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:JR九州
◇バークレイズ証券株式会社など
9,340,300株 5.84%( -%)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

【保有目的】
証券業務等にかかる保有目的
0609名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/05/26(金) 21:38:16.61ID:EuuTamCk
JR西日本
株主優待に、京都鉄道博物館 5割引券を追加
http://i.imgur.com/BDpZGGx.jpg
0610名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/06/06(火) 18:18:36.29ID:p6YpXAVf
<QUICK>5%ルール報告6日 JR九州(9142)――大量

財務省 6月6日受付
報告義務発生日 2017年5月31日
(提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:JR九州
◇ブラックロック・ジャパン株式会社など
13,432,300株 8.40%( -%)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

【保有目的】
純投資(投資一任契約に基づく顧客の資産運用および投資信託約款に基づく資産運用目的)
0613名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/06/15(木) 06:15:33.31ID:Lr11avEi
ウルフ村田こと村田美夏が、起訴されることが
2017年6月9日(金曜)分かった。
容疑は名誉毀損。
3000万円を貸し付けた債権者о氏が女性を強姦をしているなどと名誉を毀損するツイートなどをした疑いと見られる。
о氏の強姦云々について真偽は不明だが起訴等はされておらず、
過去の事件であるのに加え、
3000万円の返済をめぐって争っていた最中であり、
その目的は3000万円の貸金債権を放棄させることにあるとみるのが自然であり
、違法性阻却事由はないと考えられる。
もっとも、ウルフ村田氏は、9日もツイートを続けており、
逮捕はされていない模様。
在宅起訴の可能性が高いと思われる。
0614名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/06/16(金) 19:14:38.57ID:mcvgPzo2
<QUICK>5%ルール報告16日 JR九州(9142)――保有割合の減

財務省 6月16日受付
報告義務発生日 2017年6月12日
(提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:JR九州
◇バークレイズ証券株式会社など
5,435,800株 3.40%( 5.84%)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない
0615名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/06/17(土) 19:36:28.23ID:0exlHLxw
JR西日本の豪華寝台列車「瑞風」 一番列車が出発
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170617/k10011021111000.html

豪華寝台列車「瑞風」立ち寄り先は特需期待
http://www.news24.jp/articles/2017/06/17/07364543.html

JR西日本の豪華寝台列車「瑞風」、運行スタート
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3081232.html?from_newsr

走るホテル「瑞風」デビュー
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00361594.html
0616名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/06/21(水) 18:33:29.36ID:tJZCfhyx
<QUICK>5%ルール報告21日 東 急(9005)――大量

財務省 6月21日受付
報告義務発生日 2017年6月15日
(提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:東 急
◇ブラックロック・ジャパン株式会社など
64,572,700株 5.17%( -%)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

【保有目的】
純投資(投資一任契約に基づく顧客の資産運用および投資信託約款に基づく資産運用目的)
0619名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/06/30(金) 00:47:45.80ID:MPyfQAiN
和歌山線・桜井線の運賃とりこぼし対策、どうにかせーや。

全社から見たら端株にも満たんとこやけど。
0620名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/07/01(土) 16:34:49.99ID:va3pkafl
4/01 9020 JR東日本 SMBC日興 2継続 10000円→11000円
5/15 9020 JR東日本 岡三 中立継続 10400円→10500円
5/16 9020 JR東日本 三菱UFJMS Neutral継続 12400円→12700円
5/19 9020 JR東日本 丸三 買い継続 11000円→12000円
5/22 9020 JR東日本 JPモルガン Overweight継続 11000円→12000円
5/25 9020 JR東日本 シティG 2継続 11100円→11700円
6/05 9020 JR東日本 モルガンS Overweight継続 12000円→12800円
6/06 9020 JR東日本 UBS Neutral継続 10000円→11000円
6/30 9020 JR東日本 みずほ 買い継続 13700円→14000円

4/03 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 6800円→6700円
4/03 9021 JR西日本 UBS Buy継続 8100円→8800円
5/15 9021 JR西日本 岡三 中立継続 7800円→8000円
5/16 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 7880円→8700円
5/22 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight継続 8200円→9000円
5/25 9021 JR西日本 シティG 1継続 8950円→9100円
6/05 9021 JR西日本 モルガンS Equalweight継続 7800円→8400円
6/15 9021 JR西日本 大和 2継続 8000円→8500円
6/30 9021 JR西日本 みずほ 買い継続 9500円→10000円

5/11 9022 JR東海 東海東京 Neutral継続 21700円→21200円
5/15 9022 JR東海 岡三 強気→中立格下げ 21100円→20200円
5/25 9022 JR東海 シティG 1継続 22000円→21500円
6/05 9022 JR東海 モルガンS Underweight継続 17400円→17600円
6/09 9022 JR東海 みずほ 中立継続 18700円→19500円
6/15 9022 JR東海 大和 3継続 20000円→18000円

4/03 9142 JR九州 UBS 新規Sell 2800円
5/22 9142 JR九州 JPモルガン Overweight継続 3800円→4300円
5/23 9142 JR九州 野村 Buy→Neutral格下げ 3800円→4000円
5/25 9142 JR九州 シティG 1→2格下げ 4030円→4200円
5/30 9142 JR九州 三菱UFJMS Neutral継続 3420円→3800円
0623名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/07/29(土) 03:42:17.96ID:MhHcq32m
本州JR3社の17年4〜6月期、新幹線好調で純利益が過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO19410870Y7A720C1DTB000/

JR各社、2017年度お盆期間の指定席予約状況を発表
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1073156.html

長崎新幹線に「フル規格」論 長崎が要望、佐賀は反対
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB28H7U_Y7A720C1EA4000/

JR九州、バンコクに事務所開設 東南アジア初進出
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDX28H1J_Y7A720C1FFE000/
0629名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/08/21(月) 19:59:51.72ID:U8fQIlhd
私鉄株でマターリとスイング開始

先週末の引けと今日の寄りで近鉄(9041)を仕込みますた

建値は419円、ロングで
0653名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/10/22(日) 00:46:08.57ID:rPJk3Dlq
常磐線、富岡−竜田間が運転再開=津波で流失の駅再建−JR東
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017102100165

<JR常磐線>竜田−富岡6.9キロ 6年7カ月ぶり運転再開 復興の大きな後押し
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201710/20171021_63046.html

JR常磐線、富岡―竜田が再開…6年7か月ぶり
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171021-OYT1T50045.html

福島県のJR常磐線 竜田〜富岡が6年7か月ぶり運転再開
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171021/k10011184891000.html
0655名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/11/23(木) 00:14:46.26ID:phf8H39i
北朝鮮問題もあるし、
追証のない、エックスイーマーケッツやアイフォとかで
ハイレバ一発勝負した方が良いのかもなぁ
0656名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/11/23(木) 01:27:18.17ID:Gb/WQ4zn
新型車両のスーパーあずさ、12月23日デビュー
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23813000S7A121C1L71000/

JR東、中央線特急で16年ぶりに新車両=揺れ軽減、12月デビュー
https://www.youtube.com/watch?v=GgfEsXciluo

JR川崎駅北口通路、18年2月開通 アトレ改装と同時
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23812880S7A121C1L82000/

JR西日本、19年度にホテル1万室 京都に新ブランド 
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23808500S7A121C1TJ2000/
0661名無しさん@お腹いっぱい。垢版2017/11/28(火) 17:59:38.78ID:t9htpRs4
11月29日 好材料
kabuzp.etetzxk.xyz/stock/8.html
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