群馬のスキー場ってどうよ(65シーズン目)
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
まだ滑ってるんだな
俺は今シーズン撮り溜めしたビデオの編集してるわ 3コブもてばいい方。
おまえはコブやったことがないのが丸わかり >>16
順次ツベにアップしていきますからお楽しみに♪ 丸沼
ライブカメラ見る限り山頂からの朝一滑走は最高のTheDayだね
行ける奴は堪能してくれい 朝一なので駐車場1/3、混んではいないです
センターのコブが雪に埋もれてる
上は雪降ってる、春服は寒い
https://i.imgur.com/b8FboFn.jpg あーい。
トライアルは立入禁止、初級コースも剥げてて真ん中に雪集めて滑る箇所確保してるな
センターコースは雪あるから問題なし
人はセンターコース集まるから今の板一枚ほどのパウダー?もすぐなくなるでしょう
https://i.imgur.com/Gu5SUNy.jpg
https://i.imgur.com/ufZ4LmD.jpg 東京から7時に出発して関越で群馬に行こうとしたら既に渋滞
行くのやめたわ
みんな早いな 昨日真夜中でも関越混んでたよ
渋滞ではないけど90キロ台でずっとみたいな
藤岡で分岐していく車多かったが
明日行こーぜ >>36
グーグルマップ見ると、昼過ぎてるのに首都圏(名古屋や大阪も)渋滞酷いね たんばらコブ滑りやすかったよ
シャバ雪だからスピード出ないし深い溝がないからズラシが効く
ただ、これに慣れても自分でスピード制御できなきゃ硬い雪では通用せん
明日も行きたいけど脚が持たんか
https://i.imgur.com/cqFmVe1.jpg
https://i.imgur.com/TK3cd7N.jpg たんばら現時点で駐車場10台弱、、
ああ今日は平日だったな
空くのもいつもより30分遅い
一眠りする それでもまだ営業する事は大した物
奥只見は雪これより沢山有るのに今週末で終わりだし たんばらレポは定期的にあるけど丸沼の様子って誰も語らないのは何でなん? たんばらに誘導して丸沼が混雑しないように工作してるんだよ 丸沼ってもうゴールド閉鎖してるしとんふぁん頼みでしかないやん Tanvaland war yat temas uka? 駐車場を除雪車が走り回ってるからうるさくて眠れないわ 丸沼も今日で今季終了
最後までゴンドラコース維持出来たのは稀でスキー場側も努力したと思う
皆さんオツカレ たんばら昨日行ったけど途中でスタッフ総出の硫安撒きして狭くなったゲレンデ維持してたなあ・・・ご苦労様でした。
あれこそドローン使って出来ないのかねえ?
キャリアに積みっぱなしにした板今降ろしたらエッジ錆びだらけになったけどw 硫安巻いた後は錆びやすいので滑走後出来るだけ水分拭き取りスプレーワックスを塗ってからソールカバー着ける事にしている 昨日も今日も高速空いてるやんかー
ラスト行けばよかったな >>83
GWが前中後期に分かれてしまってたからね。実際3、4、5日ぐらいしか混まなかった。
特に高速休日料金が廃止されたのが大きかったね。スキー場の駐車場もいつものGWより都心部からの車が全然少なかったし。 昨年冬前のパルの謳い文句で「人工降雪機完備でGWも雪の心配なし!」と言うのが気候の変化次第とはいえ大コケしたのが未だに引っかかる… >>85
社畜共はその3日間も全く行かなかったか5/4には帰ってきて余った時間は家かせいぜい近くのショッピングモールだろうから >>72
たんばは行ったことないからしらないけど硫安撒くなら板洗い場常設するべきだとおもう
丸沼も撒きまくってたけど板洗い出来るところがなかった 文句あるなら他行けドラ〜
テメーなんてお呼びじゃないドラ〜
来たらぶっ飛ばすドラよ〜 有料で良いなら作るんじゃね?
小銭も払えないやつは山菜採りでもしていろよ じゃあ金払ったらトイレの水道で板洗っていいんだな? 普通はポリタンクに水入れて持って行くよね
板洗うこと以外にも使えるし ひょっとしたらどこにでも顔を出すお前がこの板一番の低次元なんじゃね?
ダントツ一番のバカwww >>93
板洗いの水道あったよ、気づかなかったなら、その場でスッタフに聞けばよかったのに 群馬終りか・・と思ったら渋峠あんじゃん。なんで誰も行かないの? >>93
板水洗い場
誰でも分かる所に設置している所は少ないな群馬では無いがガーラとかぐら位か
春営業しない所にはそもそも無いし
エアー設置も同様で川場とパル位か 県境のR17三国トンネル湯沢側出口から
苗場:約3q
田代:約10q
みつまた:約15q
ガーラ:約30q >>116
湯殿山とか赤倉温泉ではローカルやスクールの影響でボードオンリーのコブ大会が有ったな
だがスノボでコブは基礎系と同じでマイナーな域に留まる将来的にもスノボのモーグルがオリンピック採用する事は無いだろう
スキーとスノボは滑走スタイルが相容れ無い
グラトリとコブの客層見れば一目瞭然 とは言えスノボはグラトリが目立つ
スキーはコブに行きたがる
川場は両方のスクールが盛況 はくのりがリフト新設してBC需要見越して上から滑れるコース新設するのだから群馬もどっかやらんかね 村もクラウドファンディングでクワッド建設費集めとかすりゃいいのにな
返礼は駅舎や搬器に名前入れてあげますでいいだろ パルも第一高速から近くに乗り継ぎリフトが必要な事は明らか >>131
バラギエリアにホテル側から簡単に行けるようにして欲しい。
行けるっけ? >>133
第一高速リフトを左に降りて狭い迂回路経由で行く事は可能だけどHPに載って無いし周知されて無い
それなのに混雑防止の為バラギエリアお勧めしますとか掲載してもね… >>133
スノーエスカレーター乗って左に向かうと行けるらしい >>135
それも有りだけど雪次第でスケーティングがそれなりに必要 R144の嬬恋橋が岩盤崩落で通行止めから一週間
パルに行くアクセスとしてハイシーズン中で無かったのは不幸中の幸いか >>138
お前見たいにひねくれた奴を持った親が不幸だよ 今期も丸沼のキャンプサイトでライブカメラ前にテント張って華麗な火起こしを披露するぜ トウモロコシや枝豆やサツマイモの植え付けがあるから忙しい >>147-148
サツマイモだのジャガイモだのは片手間でできる幼稚園のお庭レベルじゃねえかw
忙しいと言い訳するならもう少しマトモな作業出せよ。田植えするからとか、畑耕すからとか農地開拓するからとかさ。 今年はこの天候不順で各種苗が上手くない
サツマイモの切り苗とかまともにでまわらなかった
これは大変なことだよ!
既に玉ねぎ一個150円ジャガイモ一個100円@東京 2月にアライリゾートに3泊したんだが周りの人たちが不労所得だらけでやめたくなった
若い人で33歳で成り上がってるボーダーもいた
投資の知識あると勝組チャンス上がるよな
初日ですげー帰りたかったわ 合法なら何で有ろうが手にした者勝ちなのが常
投資然りYouTuber然りテレワーカー然り
汗水垂らして会社勤めの現業が一番割り食うのも理不尽に思うかも知れんがこれが現実 コロナ禍で空前の資産形成ブームだからな。マネー系節約系のYouTuberも百花繚乱。最近の20代は億り人→FIRE目指すのが当たり前。満員電車に揺られて通勤して週5働くなんて時代遅れなのかな。 世間体を考えて欲しい
会社に行かない無職みたいのいたら
どういう目で見られるか
住宅ローンすら組めなくなる
同窓会や近所付き合い、PTAだのでマウント取れないやん 金があるなら世間体も問題はないだろ
どうにでもなる 金のない会社員と金のある無職
とうぜん世間体より金を選ぶ 同じような見栄えでもハイエースに比較して使えるスペースは半分、積載量は1/3しかないということも知っておいてね
ソースはオレの経験値 大きすぎてもまあまあ使える
小さすぎたらどうにもならない デリカってのはD5のことだよな
自動車税や燃費等経費は大して変わらんか このスレも群馬スキー場の話題ゼロになったのでオフシーズンに突入したと実感 >>168
俺今アルファードハイブリッド、デリカも乗ったが(スペギ、D5)寝るならハイエース
ただ、女房が仕事の車じゃんの一言で却下されたが >>180
スペギ→D5は無理ありすぎだろう
名前だけ同じ全く違うクルマ 今どき乗り心地の悪い乗用車なんかあるか?
軽自動車くらいのものじゃないのか >>182
まあそうね、トラックと乗用車って感じ 両方乗ってたって意味だから・・・ ハイエースは空荷だと乗り心地悪いよ
板バネ3枚の初期型乗ってたけどベットキット乗せて多少良くなった パルコールは夏の営業してますか?
例えば登山や観光客向けにリフトやゴンドラを動かしてるとか >>195
じゃ夏はなにしてるんですか?
キャベツ栽培とか? カブトムシはパルコーレまで行かなくても埼玉で捕れます >>194
HPには7/15から夏営業と書いて有る >>204
だからさーその夏営業は何をやるんだって聞いてんだよ
お前つかえねーな
冬にパルコーレで会ったらランチおごるから電話番号晒せよ 万座ロープウェイも白根山ロープウェイも廃止
白根山が活動してる限り100年単位でダメだろう 振子沢と清水沢はもう一度滑りたいよな
最長6キロくらいあったんだっけ 草津白根の噴火事故って1人が死亡し、11人が重軽傷だよな
大騒ぎする程の被害か?って気がしてしまうのは不謹慎なのだろうか 御嶽山を引き合いに出して防げたとか言う馬鹿がいたせい >>223
火山の噴火規模を被災者の数で計ろうってのか
自衛隊が訓練していなければ死者はゼロだったんだが 安全を最優先に考えて…っていうと馬鹿でも仕事してる風に聞こえるからな
コロナで良く判ってるだろう ここで鳴いてても何も変わらんから草津スキー場に押しかけてこい
騒いで迷惑を掛けちゃだめだぞ 亡くなった自衛隊員がみんなを庇って犠牲になったみたいな感じで無理矢理美談にしていたよな
火山弾がたまたまその人に当たっただけなのに
でも山頂でゴンドラやリフトに乗っていた人達の恐怖は半端じゃなかっただろうな
ベース付近でもかなりヤバい雰囲気だったし 別に気にくわないことなんかないよ
たまには基地の祭りとか行くし >>231
いくら匿名掲示板でも調べもせず出鱈目書き込んでバカ晒すのはみっともないよ
今こんなに罵倒されてとても恥ずかしく口惜しいだろう? オグナに訓練に来ていた隊員が「カッコいいウェア来て滑りたい」って言ってたのが可愛かった 確かにw
おまわりさんが練習しているゲレンデなんか誰も行きたくないw
昔草津でドブネズミ色の機動隊バスから「群馬県警察」ウェアの集団が現れたので国体級選手群かと思いきやボーゲンで滑り始めたのでワロタ
たぶん今後の勤務に必要な技術体得のための未経験者訓練だったのだろう
組織内で検定制度でもあるのじゃないかな 機動隊はどうか判らないけど自衛隊のスキー訓練は50年以上前の装備ですごかったぞ
あの装備で滑るの相当難しいはず >>239
アップデートすれば良いいいと思うのだが・・・ 編み上げの安全靴みたいなのに革紐で巻いて固定するタイプ
多分運動性能より外した時の持ち運びや補修を考えるとアレなんだろうな ワイが見た時の教官は上手かったで
トニーライザーばりだったわ >>243
スキー場ではスノボちゃんのお尻を、基地では女性自衛官のお尻を追い掛けてますね
女性自衛官はショートカットで日焼けしているけど、よく見ると可愛い人が多いんですよ
もちろんお尻も最高です 自衛官なんてブスでしょ
私のほうが可愛いわ
学生時代、国鉄の車内で夏目雅子に間違われて
騒ぎになったことあるし >>244
それ誰よ?
覆面レスラーみたいな名前だな おまえらマジで白銀は招くよとか黒い稲妻とか知らんの?
さすがにアルプスの若大将くらいは知ってるんだろう? >>251
いい加減スキーも5chも人生も終わりにしたらどうだ?
>トニーライザーばりだったわ >>251
さっきライザーしたばっかりでしょお爺ちゃん 埼玉のスキー場が開業した時だって来てくれたんだかんなトニーザイラー 少佐がなんで部隊ほったらかして新潟界隈なんかウロウロしてるんだよ レルヒ大将は先日黒海でウクライナ軍の砲弾が直撃して名誉の戦死を遂げられました。合唱。 レイヒもライザーも知らなくていいけど猪谷千春は知ってるんだろうな? ∧ ∧ ┌────────
( ´ー`) < シラネーヨ
\ < └───/|────
\.\______//
\ /
∪∪ ̄∪∪ ┌─────────────
|シラネーヨ
└─v────────────
∧ ∧
( ´ー`)∧ ∧
\ < (´ー`) チラネーヨ /|
\.⊂ヽ \/|____//
\ ⊂ _,ノ /
∪∪ ̄∪∪
またキヨテルかよ。前もキヨテル知らねーで盛り上がった記憶がある またキヨテルからのフトシとケンジかよ
近所の〇〇さんちのフトシ君のレベルでしか知らんわw 群馬のスキー場でキャンプ出来るところがいくつかあるけど、夏の気温てどんなものかな?
昼間暑くて夜は涼しい感じ? 暑いんですね
虫多いのかな?去年は秋に行ったら夜は寒くて眠れなかった 水曜と土曜は昼間から大声出してもいい曜日と決めてんの?w
ギエーーーーーハハハハッハと一人で奇声あげる曜日が固定してんだけど
ABC企画 社長() ずっと立ってるだけの暇なレジの社員Aと
奥で商品補充してるバイトBが居て
客の居ないレジ社員A「○○さん、ちょっと来て」
奥で商品補充してたバイトBが来たら
レジ社員A「ここゴミ落ちてるから拾って」
奥で商品補充してたバイトB「分かりました」で、トイレに行ったら、
立ってるだけの社員A「ゴミ拾えって言ったろ!!!」
トイレに行った商品補充してたバイトB「ホウキとチリトリを取りに行ったんですけど」って大喧嘩
こんな感じで社員が怒るんだよ
どっちが悪い? そんな使えないバイトをさっさとクビにしなかった社員が悪いね
使えない奴は甘やかさないで切らないと ツッコミレスを入れたくて脊髄反射で>>289を書き込んだが少しもヒネリの入っていないつまらない書き込みだったと気づく
恥ずかしさのあまりついついフォローを試みて>>290を書き込むがいよいよ意味不明となり放置逃走
というところか >>251
若大将と言えば湯沢にその方の名を記したスキー場が過去に有ったな
先日久しぶりに公の場に姿見せた「一流芸能人」もかつてサエラに関わっていたと聞いたが今や… 加山キャプテンコーストは話のネタに一度だけ行ったわ
スキー場にヨットが置いてあったんだよな ゲレンデの名前にザイラーって多いなと思ったら人名だったのね >>293
加山は奥まった場所だからか埋もれた存在になり他に客取られコース増設も出来ず中途半端なまま終了した感じ
著名人特に芸能人がレジャー施設の経営に関わるのは無理と感じたよ 時系列から言って他に客を奪られることは絶対にないwから「他の客を盗れなかった」が正確表現
取り巻きを装ったその筋の団体が「貯め込んだ芸能人」をしゃぶり尽くすのが当たり前だった時代の典型例
誰がどう見たって採算が取れるようなスキー場ではなかった まぁ「僕のスキー場」ってのは一度は口にしたい言葉では有るよな >>297
後発新規が既存に客を取られると思い込む知恵おくれさんこんにちわ このまえ初めて上野村と神流町とかいう場所を通った
長野と埼玉の間に挟まされてて国道では群馬の他の地域と繋がってない
その国道も一部は車1台分の幅しかなく、なんと言うか群馬の中でも隔離された僻地感が凄かったわ
ゲレンデがある水上とか吾妻とか尾瀬片品は観光地として栄えてる部類だったんだなって だけど上野村とかは自治体としては物凄く裕福なんで合併ブームもあえてスルーだったんだよな 群馬に限らないけど規模が大きいダムや水力発電が有る地域は補助金も多い為資金的には全く困らない
神奈川県清川村なぞ最たる例
下手に合併して役場が支所ヘ格下げで職員減らされ地域の祭事に人も金も減らされる恐れも有るし知らん奴がヅカヅカ乗り込んで補助金カットとか金にモノを言わせて開発するメガソーラーだとかが来る位なら現状維持のまま衰退したいのが観光や農業とかで成り立っていない過疎地域の実情 ま、ある意味上野村は日航のお陰で存続できてるとも言えるからな パルの来季シーパスは昨年より実質値上げ早割8万円ゴールド又は早割13万円のプラチナ買わせたい為の戦略
早割5万円のシルバーもゴンドラ優先パスだけは付くので他は要らないのなら有りかも
近隣割一万円値引きが群馬県と長野県全域のみ適用
リピーター割有るか次第だな 10代でこんなとこ来ちゃだめだろう
それとも特養ホームの林間学校なのか パルコール、前シーズンはシルバー
今回シルバーが光って見える。
大体8時スタートで優待+のゴンドラ回しで5〜6回乗ると
昼前に足が疲れて本日の滑り終了
そのまま帰ると少し遅い昼くらいの時間で前橋あたりまで戻れる。
群馬で昼食って夕方には家に帰ってる。
去年はパルで飯食ったけど正直メニューに飽きる。
シルバーだから結局高くついた。 パルはゴンドラ優待付けないと土日組は人権無い感じ? >>324
土日はもちろん平日も優待無いと結構並ぶよ
外資になってから人気急上昇したので普通に滑りたい方は今やゴンドラありきなスキー場
パークだけ目的でひたすら回す方なら無くても構わないけど >>320
昨年より早割1万円値上げだけど都度追加購入必須だったゴンドラ優待のみ付加と随分割り切った設定は有りかも
飯自前で用意できるまたは途中で帰る方には中途半端だった各日一食のみ半額優待よりも逆に良いかも知れない。 >>323
週に2日だけでも滑走日数が単純に0.71程度になるのにプラス祭日と年末年始が使えなくて1万円の差額って実質的に割増に等しいな
値つけ担当者は馬鹿なんだろうな 仮に22-23シーズンが12/1~4/30だとすると150日
土日祭日を除くと102日、さらに(12/30~1/3)の5日間を除くと97日だからな
半値とは言わないが97/150=0.6467で45,269円以下じゃないとお得感はゼロだよな なんで全日滑る前提なんだよw
滑るのが週5日以下の人なら滑走日数は同じだから平日券の方が得だぞ 岩鞍の平日専用に6万円も払う価値有るかは行く人次第 >>320
パルは吾妻渋川地域の交通アクセスがもっと改善されないと正直選びにくいんだよな
早朝はともかく午後暫く経つと渋川又は高崎方面出るのが平日は通勤帯被るからとにかく混む
日曜は多少マシだけどゴンドラ待ちが酷い
来季も土日に有名YouTuberと滑ろう会見たいのやるんだろうけど目当ての居なけりゃ微妙 ユーチューバと滑りたければオープン直後のイエティに一週間も通えばほぼ全ての人と会える
オレ自身は全く興味がないのでどうでもいいことだけど 興味がないなら適当なこと言うなよ
北海道や東北のユーチューバーはわざわざイエティまでこないよ スキー場側も燃料費の高騰でコスト高になってるは判るけどこっちも交通費が高騰してる
レジャーに充てられる金額は決まってるから回数を減らすしかないからズン券は不要だな
戸倉の金曜だけでいいわ >>336
昨シーズン滞在した結果沢山のユーチューバを見かけたという事実の話だよ
ホカイドーやトーホグのユーチューバってのが誰のことだか知らんがな 動画で食ってるような全国区YouTuberなら普通は10月のイエティに居るだろうな
北海道や東北のYouTuberとやらはオフトレ動画でも上げてんのか?www >>337
リピーター割無いので完全に値上げとよりプレミア志向に走った
但し昨シーズンのシルバー持ちでゴンドラ回しでヘビーに滑る事が多かった
方だけは別かも そもそもYouTuberに興味無きゃパッと見ゲレンデで何やら自撮り棒とか持ってるとか取り巻きが何だか一杯居てウザい連中位にしか思わん
ゴーグル付けて似た様な格好しているのはごまんと居る >>339
その戸倉でやっていた昨シーズンのメンズデーはかなり盛況だった
故障とかも有って一部運休含めてもあれはかなり良心的で今季も継続願うよ
大幅な値上げ無ければ良いのだが… パルは上信道路が開通するのが先か
俺のスス熱が冷めるのが先か
入口は渋川の街じゃなくバイク屋の先からでいいから
越中ドレスや創価の所を早くつなげてほしい、 でもまあそれこそキングスかクエストにいればしょっちゅうYouTuber見るから何とも思わん 川場の全日シーパスは5万5千円
リピーター割は3万8千円
土日祭の駐車場有料は来季も継続だがシーパス持ちは当然無料 >>348
上信道は計画では渋川伊香保インターから直結〜万座鹿沢口辺りまで計画有る
でも箱島や岩島の先とかちまちま工事しているけど最低でも数年先で全線開通する頃には令和が終わっちまうな
その頃になってもパルは有るのか分らんが老朽化でヤバイ事になってるだろう
昨シーズンもボイラー故障でロクでも無かったじゃん >>354
そのスタック祭りを始めとする罰ゲームに参加する一般人が大多数
来季も毎週大盛況間違い無し 宝台樹じゃね?
ラマさん緩斜面に深溝彫るのやめてもらえませんか? >>352
イエティの動画上げてる登録者数が多いユーチューバー言ってみろよ。
大半がへっぽこユーチューバーだから パス研、エネミー、だよ、ちゃすみん、ラマ、令、谷口、虫、マイルンあたりか >>360
川場でカービングを主にやっているのはスクール関係者等極少数 >>366
いぐっちゃんとかネギ持ったコスプレの人とかナントカ先生とかいろいろ聞かされたが興味がないので覚えておりませぬ ラマの様に何度もSAJ技術選制しデモンストレーターやって居て十年以上前からカービング系やトリック系のDVDに何本も出ていたのなら知名度有るけど
ほとんどのYouTuberは本名すら不詳で大会の実績すら分からんスノーウェア纏って無かったら誰?見たいのばっかりだからね 楽しみを伝えるのにその手の肩書きは何の意味もないよ
むしろひけらかしに見えてマイナス 実は単独のボルト止めできるスイッチでコンパクトなのがブレーカー ノルンは積雪量に関わらず営業期間が他より短いのが残念 場所的に行きやすい
急坂だけど水上インターから近いし
バスツアー組も多いし上毛高原からスキー場までのバスも有ってそれほど遠く無いから電車組も結構居る ガリガリのバーンに成りやすいのはノルンに限らず群馬のスキー場に共通 >>390
六日町にあったネカフェがいつのまにか撤退
湯沢になんか向こう百年は出来ない ガソリン高いし車頼んでもいつ納車されるかわからないし、今シーズン大丈夫かなぁ…
せめて冬には感染者減って沢山雪が降ってくれる事を祈るわ 僕のパパは社長だぞ!
僕のパパは偉いんだ!!
明日からニュージーランドへGO!!! どんなしがらみで三菱とか選ぶのか気になるな
ある意味罰ゲームだよね 親の因果が子に祟り…ってやつか
知り合いに曾祖父が海軍さんで三菱信者なんで三菱を乗り継いでる家有ったけど正直気の毒だった 雪の根利道をラリー走りする練馬ナンバーのかっ飛びインプレッサがいるから スバルはグンマー共和国の国民車
企業城下町でグンマー人の雇用を支えている >>418
地元だから他県より値引きしない謎ルール。
でも地元愛でみんなスバルに乗る群馬人。 パルはビッグキッカーがあったパークは廃止?
パークレイアウトはまだ出てないよね
8月中に買えないじゃん >>390
その手の客単価二千円程度で済む店は年中満室になるくらい顧客居ないと採算取れないと直ぐ撤退するから季節変動の多い観光客に頼る地域には来ないよ >>427
結局は昨年度と同様になるんじゃない?
だがバラギ側のパークは上級者向けで総じて閑散していたのでちょっと変える必要有りそう >>390
AOKI系列の快活クラブは無理でも来年6月予定でルートインが沼田に出来るから乞うご期待 ルートインの新規オープン予定に群馬じゃないけどスキー場から比較的近くに以下予定有るね
須坂や小布施、安曇野、佐久、諏訪、那須、福島(3ヵ所)など 来季のスキー場シーズンパスも既に発売又は予告している所次第に増えてきたけど今の所群馬ではパルと川場、岩鞍のみ発表
昨季は丸沼も使えたアースホッパーは丸沼含め対象スキー場減り値上げと回数制限で魅力激減
その一方で白馬バレーの共通シーズン券やアライリゾートの超早割がいずれも高額だけど魅力的になり富裕層中心に流れるかも 昨シーズン50泊以上したが、ルートインは高かった(7000円以上)から1泊もしてない。
他はコロナで結構ダンピングしてた。
大浴場も温泉じゃないし、無料朝食前に出発することが多いのでメリットもない。 ばかなことばっか言ってねーでオフシーズンくらい働け 50泊とか一般的な方では無いので置いといてルートインとかのビジホ朝食有るけどんなに早くても朝6時からなので向かうスキー場の駐車場混雑気にすると不向きなのは確か
コロナで格安になったと言っても平日や日曜宿泊のみでスキー場至近はシーズン終わり頃迄それなりの値段だよ >>438
早期退職して全国巡ってる。
車中泊は家内から厳禁されてるのと、体力的にも無理。洗濯物も干せんし。
車中泊できるデカイ車買って魔改造するなら、泊まった方が安上がり。
専らじゃらんで当日か前日予約。2000円の温泉旅館とか掘り出し物もあり、5000円超えると高いという感覚。 >>447
じゃらんでその手の物件良く見つけたな
まぁほぼ素泊まりだろうけど
あの手の仲介サイトに載せる場合は多少高めにして居る事多い >>450
実はそうでもない。
宿のサイトで直接予約しても同じ値段の方が圧倒的に多いので、ポイントたまるじゃらんの方が得。
>>452
まあ俺としては広く知られないほうがよいので。来シーズンもお世話になるよ。
ちなみに最長記録は鳥取αー1の6連泊。1泊3000円くらいだったので速攻予約した。 >>452
全員2千円で泊めてる訳じゃないんだよ
普通に食事付き2、3万出してる客やら1万弱くらいで中長期ビジネス利用している法人客やら
いろいろ混在する中で経営者が「空気を泊めるよりはマシ」と投げ売りされる素泊まり部屋をゲットできることがある >>455
知らないことを指摘されはづかちいのは痛いほど理解した 宿で激安な場合部屋によっては階段とか間取りの関係で狭かったり景観悪かったりと訳有りなのも有るから寝るだけの分には差し支え無いしそう言ったのを狙いたいね
禁煙オンリー選ぶとほとんど無いけど
でもじゃらんで訳有りな告知しているのほとんど見たこと無い >>453
α-1系はシンプルな事も有り確かに安いけど鳥取だから直の事安いんだよそれとそちらじゃスキー場大して選べないよね
北信越だったら素泊まりでも五千円近くになるよ特に冬場の土曜や連休に年末年始はもっと高い 何れにせよ群馬ではそんな格安の宿見当たらんよ
しょぼそうなペンションで有るかどうか
それに素泊まり何泊もできるのはちょっと行けば買い物には困らん所位
群馬だと殆どのスキー場のすぐ近くには何も無いからそれなりに麓まで戻る羽目に >>453
同じスキー場でずっと滑る方はスキー場サイドで泊まるよろし。
俺は毎日3時間以上は運転してハシゴするから途中の市街地で泊まるだけのこと。
ただ経験上、スキー場サイドのペンションとかよりはビジホの方が圧倒的に快適。
スキー場のメインホテルが安い時は泊まったりするけどね。
安比グランド7000円台、雫石プリンス6000円台(盛岡のビジホより安かった)とか。 一昨日丸沼高原のロープウェイ乗ったのですが、冬はスキーに行ってみたいなと思いました。冬っていろは坂車で走れるのでしょうか。 冬にいろは坂を走るなら四駆にスタックレスタイヤがいいですよ
冬にいろは坂を経由して丸沼行くとは根性ありますね >>463
>>465
ありがとうございます。
横浜からなのですが、関越/沼田方面から行った方がいいですかね。
車は四駆でもちろんスタッドレスですが、チェーンも持っていく予定です。 横浜から圏央道関越利用で沼田を経由していろは坂を走るんですね
完璧ですね何処のスキー場に行くんですか >>470
湯本温泉スキー場しかないだろ
静かでいいところだよな 珍しく実用的なレスが続いたのに>>462がぶち壊した >>460
群馬北部でビジホあるのは沼田ぐらいだが確かに値段は高い。
唯一、旅籠屋だけ泊まったことあるが、安い時期は限られているしいつも混んでる。
あとは、水上とか水上とか老神の温泉宿もリーゾナブルなプランが出ていることがある。
いずれも平日限定なのはご勘弁。 パル、国道から曲がる所にある旅館
スタンド周辺のペンションってどう? 嫌な思いをする事が多いし旅館やペンションはマジで苦手 そりゃキモい客来たらペンション側の対応も悪くなるだろw
何言っちゃってんの そうじゃなくて、スキーブームの頃は泊めてやってるんだぞみたいな対応の旅館やペンションが多かったんだよ
もちろんそういうところはブーム終了と共に潰れたりも多かっただろうけどさ そりゃキモい客来たらペンション側の対応も悪くなるだろw 商売はボランティアじゃないからな
来て欲しい客と来てほしくない客がいるのは当たり前
気がつけよってw ペンションは当たり外れが多いというかハズレのほうが多い。
その点チェーンのビジホはまずハズレがないので、ちょっとくらい高くてもそちらを選択するようにしてる。
・共用部分に暖房がなく寒いので、トイレや洗面が部屋にないと凍える
・部屋に風呂がないと朝入れない
・エアコンが古いと騒音が酷い
・壁が薄く宿泊者の民度も低めなので運が悪いと寝られない
どうしでもの場合は、予約サイトの評点が意外に参考になる。
特に個別のクレームコメントを重視している。 参考にならない
食べログで高評価の店が不味いのと同じようなもん >>484
旅館だペンションだって言ってる連中は、結局貧乏なんだろうなぁ
最低でも有名チェーンのビジホだと思うよ どちらかというと、群馬に泊まってスキー行くような人が貧乏。
泊まるならもっと遠く行けよw
群馬で泊まったのなんて万座温泉くらいしかない >>491
奥志賀高原ホテル
無難なところでは志賀プリンス 丸沼のサマーゲレンデのテントは個人が勝手に張ってるんでしょうか? >>484
そのビジホも群馬だと沼田には規模の小さめなのが数軒
それなりの規模だと渋川まで戻らないと無い千葉神奈川方面とかから来られるならまだ利用価値有るけど >>476
老神とか水上も総じて時期外さないと安く無いね
まぁ群馬は黙っても首都圏のお客がそれなりに来るから強気だし真冬でもスキーとは関係無い客もそれなりに居るし >>478
割り切りだね
民宿やペンションは施設云々よりも他のお客さんやペンションオーナーとの駆け引きと云うかその触れ合いを体感しに泊まる様な事
その対価次第ではビジホに無い特典も有るかも知れないがそれは余程の事 >>481
そのイメージから敬遠されだいぶ淘汰されたかな
パルとかオグナの近辺ではそれでも健在だったがコロナ禍で相当痛手なはず >>489
首都圏から金掛けて泊まりで行くなら山越えて湯沢とか志賀高原辺りまで伸ばしたくのは良く分かる
沼田近辺は年末年始と2月の連休除き以外日帰りの方が多い >>491
お金出せるなら志賀高原プリンスやホテル白樺荘辺り
お金出せないなら湯田中辺りや中野まで戻るしかない >>504
ちゃんと群馬県側の部屋に泊まらんと
犬小屋は群馬県だったな 丸沼のシーパスは早割で5万5千円
昨年から5千円値上げ
特典は昨年度同様
パルのシーパス早割(但しシルバー)より5千円高い 群馬県内スキー場22-23シーズン券早割纏め(8/22現在公表分) ☆金額は大人早割の値段(子供他割愛)
◇販売中
・パルコール:5万円(シルバー)8万円(ゴールド)13万円(プラチナ) ※8月中のみ
・岩鞍:6万5千円(全日)6万円(平日専用)※11月より全日値上げ
・川場:4万2千5百円(全日のみ、預り金500円含む)※①10/16の17時迄②リピーターは別途案内で更に安い
◇販売予告
・丸沼:5万5千円※①9/5より枚数限定販売②リピーターは別途案内で更に安い
他に有ったら宜しく 群馬県内スキー場22-23シーズン券早割纏め(8/22現在公表分) ☆@金額は大人早割の値段(子供他割愛)A特典は割愛(各HP参照)
★パルとノルン、鹿沢及びアースホッパーについて追記
◇販売中
・パルコール:3万円(ベーシック)5万円(シルバー)8万円(ゴールド)13万円(プラチナ) ※@8月中のみA嬬恋村民または別荘持ちはベーシック無料(8月のみ)B群馬県民と長野県民は近隣割対象
・岩鞍:6万5千円(全日)6万円(平日専用) ※11月より全日値上げ
・川場:4万2千5百円(全日のみ、預り金500円含む) ※@10/16の17時迄Aリピーターは別途案内で更に安い
・鹿沢:5万円 ※@9月末までAシーズン券では無いが平日会員制度も有り入会で平日限定リフト券が昼食付3千5百円但し現地現金払いのみ
◇販売予告
・丸沼:5万5千円 ※@9/5より枚数限定販売Aリピーターは別途案内で更に安い
・ノルン:3万9千円(全日)2万5千円(平日) ※@9/1より12/18まで限定販売A他にナイター専用ほか有り
◇番外
・アースホッパーアンリミテッド:6万円(◆各スキー場上限2回) ※総回数上限なし
・アースホッパー:3万8千8百円(◆各スキー場上限2回) ※総回数16回まで
★上記の群馬県内スキー場対象:パルコール、川場、岩鞍 ※増える可能性有るが昨年該当の丸沼は離脱
他に有ったら宜しく >>379
ラマが神扱いされている理由をよく考えた方がいい
ラマが使用しているボード含めてな >>521
1〜3月連休までの毎週土日祭の混雑は毎年毎度の事
他より相対的に格安になりつつ有るシーパスは発券数恐らく全国でもトップクラスじゃね? >>513
板とかバイン値上げしてるな
型落ちが例年以上に脚光浴びるかも >>515
このご時世据え置きの所有ったら大したもん >>486
群馬の場合有名チェーンのビジホは渋川や前橋まで戻らんとそもそも無い >>461
マックアースジャパンのシーズン券やアースホッパーとかJTBシーズン券の様な広域リフト券をフルに使う向きには有りだな
安比とか雫石は時期外せば確かに安い >>524
いつもノーマル鬼キャン車で行ってるけど余裕 値上げってやっぱ前シーズンリフトの電気代が想像以上に高くついたのかな?後はコロナ対策費用も。
取り敢えず自分は11月辺りのリフト券早割か。
ガソリン、リフト券とススには厳しい環境になってきたな。 >>532
その2つ以外にも燃料費の高騰や機材及び補修費の高騰更に人件費の高騰も大きく影響している
リフト券購入すらままならない等格差広がる一方でパルとか高所得者向けに振ってきたりスノー系ユーチューバーなどへターゲットする動きも出ている
スキー場側も子供や若者取り込みに必死な様だが氷河期中年世代が総じて落ち込む一方な所をカバー出来るか POWDER4ぐんまも値上がりしてしまうのだろうか >>534
間違い無い
今年のアースホッパー見たく早割発売1ヶ月で経費高騰理由に1万円程値上げな事例も有るからなぁ >>461
安比グランドって20年前でも結構古臭かった印象だけど、まだ客室使ってるんだ >>537
ANAクラウンプラザリゾート安比高原と名前変わった
1985年に本館で1989年にタワー部が開業 >>535
今年6月時点で100社以上撤退
もう暫くは戻らないだろう >>535
痛いのは新電力撤退ではなく、石油天然ガスなどの資源価格の上昇。
新電力なんて自前設備持たない陽炎。俺はずっと東電一択。 群馬県内スキー場22-23シーズン券早割纏め(8/24現在公表分) ☆@金額は大人早割の値段(子供他割愛)A特典は割愛(各HP参照)
★奥利根について追記
◇販売中
・パルコール:3万円(ベーシック)5万円(シルバー)8万円(ゴールド)13万円(プラチナ) ※@8月中のみA嬬恋村民または別荘持ちはベーシック無料(8月のみ)B群馬県民と長野県民は近隣割対象
・岩鞍:6万5千円(全日)6万円(平日専用) ※11月より全日値上げ
・川場:4万2千5百円(全日のみ、預り金500円含む) ※@10/16の17時迄Aリピーターは別途案内で更に安い
・鹿沢:5万円 ※@9月末までAシーズン券では無いが平日会員制度も有り入会で平日限定リフト券が昼食付3千5百円但し現地現金払いのみ
◇販売予告
・丸沼:5万5千円 ※@9/5より枚数限定販売Aリピーターは別途案内で更に安い
・ノルン:3万9千円(全日)2万5千円(平日)1万8千円(金及び土曜のナイター) ※@9/1より12/18まで限定販売Aナイターは金土のみ営業
・奥利根:3万7千円(全日)2万7千円(平日)2万円(早朝&ナイター) ※@9月のみ価格A9月中購入のみ食事券付きB全日と平日はそれぞれナイターも可
◇番外
・アースホッパーアンリミテッド:6万円(◆各スキー場上限2回) ※総回数上限なし
・アースホッパー:3万8千8百円(◆各スキー場上限2回) ※総回数16回まで
★上記の群馬県内スキー場対象:パルコール、川場、岩鞍 ※増える可能性有るが昨年該当の丸沼は離脱
他に有ったら宜しく 痛いのは石油天然ガスなどの資源価格の上昇ではなく、
新電力撤退 1シーズン10〜15回位しか行けないから、シーズン券買うと元が取れんのよな。
前シーズンは高速使わず赤城の東西道路を走りまくって節約したし。
食費もベイシア割引バナナと焼き芋と自作弁当と出来るだけ節約したなぁ…。 >>547
その程度の回数辺りが早割シーパスか早割リフト券複数枚購入かの微妙な線
元取る前提かシーパスならではのカウンターに都度行く手間省ける優越感や特典取るか
それと節約は多かれ少なかれ皆さんやっとる金の掛かるスポーツなんだから仕方ない こうやってスキー場に金を落とさないんだから値上げでもしないとやってけないよなぁ >>543
原油天然ガスが高騰して調達価格が爆上がりしたから新電力撤退したんだろうが >>554
囮書込みによる低脳の誘き出し
.∧ ∧
(´・ω・∩ 成功✌
o ,ノ
O_ .ノ
.(ノ >>552
二極化してる
アライリゾートみたいな所に籠れる奴は一杯落としている
IT系やユーチューブで財を成し得た層もまたしかり
一方で40代の最もボリューム有る年収層は300〜400万円未満
そんな層でも来てもらわないと潰れる >>557
平日の営業時間30分遅くなってるじゃん!
ナイターも金土だけだしショックデカ過ぎる… パルのパークしょぼくなったな
キッカーが全然ないね
まだ発表されてないエリアあるのかな? げーノルンナイター金土でワイド行けない。
去年小雪の中滑って凄く楽しかったのにな…。 >>559
不人気だったバラギにキッカー集中させるのかもな
ゴンドラ回し早めに切り上げてパーク行く前提でノーマル買ったの失敗したかもなぁ ノルンもナイター縮小か
奥利根もそうだが月〜木のナイター祭日除き人が相当少なかったから燃料費電気代高騰で切られたな
奥利根は今のところ平日の毎日ナイターと早朝は例年通りみたいだが >>563
バラギ側のパークは高スキル求める余り行く人少な過ぎた
それと長いレイアウト生かし切れて無く雪量の問題も有って下部は間延びしていたし
ロングターンを楽しみたい数少ない層にとっては下部以外楽しめなかった感じ
リフト乗るだけとかパーク回し基本ならシーパスはベーシックでもとりあえず良いんじゃないかな >>562
バラギ側も先シーズンよりキッカー減ってるんだよな
キッカーは裏では不評だったから維持するのも面倒臭いし減らしちゃったのかな?
それにしても今シーズンのレイアウトも下手くそだね
レイアウトだけ見るとアイテムがいっぱいで楽しそう!ってなるけど、アイテムを並列で置いちゃうから実際はヒットできる数が少ないんだよね 避難先のかたしなはどうなるかな…。あの値段で飯付きだから去年は超重宝したわ。しかも低難易度のこぶ付きだしな。 バカしかいねーのかよ
これほたかやまって読むんだぞ >>566
バラギ側パークが盛況で無かった為に渦巻とかで趣向変えたのかもしれん
大竹氏が絡むパークはかつての池や黒姫と同じで数置けばどうだみたいな感じ
どうせやるなら鷲ヶ岳みたく端から端まで埋め尽くせと思うよリフト近くに派手なの配置とか >>563
去年同様に3か所のパークをさらにレベルアップさせるみたい。バラギエリアはウズマキの雪をためるために上級者パークを設置してるって聞いた
よ。 確かにバラギはコース幅が広いから雪がたまらなくてすぐ営業終了になっちゃうからな。 パルの場合デカいパーク造って春まで運用するに自然雪だけでは積雪量でちょっと無理が有るんだよな
冷え込みだけは十分だけど風が強く飛ばされやすいので雪付きまで時間掛かる バラギのパークの右のコース外
氷の塊が転がってたりキャタピラ跡が凍ってたりして危ないね
行っちゃ駄目 パルもより高額な方のシーパス買わせようと策は有るのだろうけどパーク目当てで行く奴が多いのだからもっと早くプラン出した方が受けるよ
遅くなる程皆さん慎重に吟味する >>580
今の経営になってからパーク以外のコース整備は最小限 パルのパークレイアウトは相澤が考えて、ディガーはそれを作ってるだけ?
Rパークに普通のキッカーが一つもないって、、、
先シーズンのもまともなキッカーじゃなかったけどさ >>564
奥利根の方が過疎ってるでしょ?
てかナイターいくんだったらインター降りてすぐのノルン行くし。
わざわざ奥利根いくメリットある? >>586
奥利根の方がナイターで滑れるコース多い
まあ奥利根リフト遅いし行くなら俺もノルンだけど…… >>586
ナイターで比較ではどちらも客減ったけど奥利根の方がより過疎ってる
滑走コースの多さや地形遊びなら奥利根だけどパークは明らかにノルンの方が整備種類とも上
リフトや施設は明らかにノルンに軍配
今季のノルンはナイター金土だけなので休めない方は選べない >>591
昨シーズンメディアに取り上げられたのは相乗りリフトの宝台樹
パルの様にコースや運営から大変革して結果ヒットも有り
昨年は北京オリンピック効果も有ったと思うが今年はどうかな? そんな群馬県は第二次世界大戦後総理を4人も輩出
廃止した鹿沢スキー場(今の鹿沢スノーエリアでは無い)には福田赳夫元総理の石碑が有るらしい >>597
スキー場はあったということでいいんだな >>601
アイムソーリ、福田総理の後はどうみても髭ソーリだろ。 赤城山第3は冬季普通に営業してるぞ。
リフトも800円位でほぼ子供の遊び場だがな。 うちの近所の保育園が毎年赤城まで行って雪遊びしてるみたいだな
スキー場と言うよりそういうところなんだろうなぁ 赤城は子供の頃に良く行ったけど子供には寒すぎるだろう POWDER4ぐんまがオグナほたか追加でPOWDER5に! >>617
俺が行く県内のスキー場が全てカバーされてしまったのか ゲレンデでは常にビーニーとヘルメットで隠してるのに何で俺がハゲって知ってるんだよ 帰りに駐車場で着替えようとしてる時に後ろの車に乗ってる人がなかなか出ないからニット帽脱げないんだよね
早く出てほしいんだけど、脱ぐのを見るまで待ってる感じがする スレ地で失礼します
小野上温泉近くのフルーツ屋ってどう?
反社かなって思って寄ってないんだけど オグナほたかじゃ時間券キツくね?リフトは遅いし乗場も多いし。
たんばらや丸沼みたいにシンプルで高速リフト無いと勿体無い感じ。てかたんばら追加しろよ。下のリフトで10分は掛かるけど! たんばらはメインゲレンデの緩やかなコブが楽しいから去年行きまくり
初心者コブはいいスキー場があと2つあるんやけど今はたんばらが楽しい たんばらは整備すればウッディからフォレスターへ中級位のツリーランが出来そうな感じなんだがな。 中央リフト混んでいるのに脇のリフト動かしてくれないことが多いのが不満
他のとこだと柔軟に対応してくれるとこもあるんだが POWDER5ぐんまの値段出ていたな
早割 10時間券 8,000円 20時間券 15,500円
(昨シーズンのPOWDER4早割価格は 10時間 7,200円 20時間 13,300円 だった) >>633
初年度なんか20時間で11,000円くらいだったような
年々値上がりしてるね そういや去年パウダー4(10)は岩鞍ナイター2、川場1、丸沼7だったわ。
一度オープンしたての川場行ったらジャガイモ氷だったから即撤退したんだったな。
宝台樹は遠い…。 >>630
たんばらにコブコースなんてあったっけ?自然コブ? >>636
常設のは上級のトライアルコース
そちらは傾斜がコブ初心者にはキツすぎ
それとは別にセンターコース脇にコブを作ってくれる
朝一はないときもある
上から見て左脇。 右脇にも作られることもある。 >>630
あと2つは何処ですか?
1つはかたしなだと思うけど オグナのコブが初心者向けの訳ないだろーが、嘘つきが
どうせいつもの荒らし 川場の喫煙所で先週タケソンに行ったって話をしててなんの事か判らなかった 注目の超早割リフト券は1日券4枚セットとなっており、通常価格よりも6,400円もお安くなって手に入る。
限定50枚で9月1日販売開始から7時間あまりで完売したため、30枚追加で9日正午0時より販売する意向だ。 三菱が撤退して潰れた運営会社も多い
三菱なんてバブル以降に出てきた新興勢力だったのに無責任な話だ >>660
どこなのかと思ったらほうだいぎか
いかないなあ 宝台樹はただのグラコロバーンだからな
急斜面好きには遊ぶ所なさすぎ
あっても一瞬で終わるしw >>665
たまにパウダーチャンスがある
でも俺の車じゃスタック怖いからだめだ >>660
宝台樹の前売り枚数制限あったんだ
去年はもっと安くてドリンクチケットも付いてたから迷ってたけどとっとと買っとこうかな クリスマスぐらいになればそれなりにスキー場オープンするな
その前だと川場、たんばら、丸沼くらいしか選択肢ない >>666
たまにパウダーチャンスなんて
たんばらや奥利根でも言えるうたい文句だろうに たんばらのパウダーがつまらなかったら何処へ行っても面白くないでしょ >>676
まじかよ
たんばらとか斜度も地形も無い印象なんだけど
トライアルコースだけ回すの?
実は穴場? ねぇ?パウダーランって急斜面をかっ飛ぶように滑るのが醍醐味なんじゃないの?
宝台樹やたんばらでそんなこと出来るのかな? サエラがバフバフにパウダー降るゲレンデだったらなぁ そもそも群馬にパウダー目的で行く価値があるゲレンデってある? 標高高いところばかりだから関東甲信越では長野とツートップやろ はあ? ¯\_( ͠° ͟ʖ °͠ )_/¯ 雪道チンタラ走って渋滞作る奴は群馬に来るんじゃねえよ
邪魔 はあ? ¯\_( ͠° ͟ʖ °͠ )_/¯ 群馬の法定速度は120キロ
だからこそ頭文字Dの舞台になり、連載する事が許された 当時は榛名の道路酔いそうなほどキツいハンプつけて走行妨害したくせに
その後市がコラボしたり節操ないよな 酔わないけど
イロハ坂みたいやなと思いながら榛名湖目指したら現地でDのこと知ったわ 別に雪道チンタラ走ってもいいんだよ
後ろに追い付かれたらさっさと譲れって話 路肩の境目が分からなくて脇に寄れないクソドライバー
脇に寄って一旦停止したらスタックして動けなくなると思ってるクソドライバー 違うな、本当に雪道慣れていない奴は滑るの恐れて必要以上に遅い
滑るぐらいならむしろ止まりながら先に進みたいと思っている >>699
譲るわけねえだろ
後ろついて車間詰めてきたらバトル開始の合図
俺の前は走らせねえ >>701
違いすぎるな
そこまでのレベルのやつはススやらない まぁ雪道チンタラな車に車間を詰めて煽ってもなにも良いことは起きないな 25-30キロぐらいで一定速で進めばいいだけ
んな低速なら横滑りしても一瞬だ
40で追い上げてくる奴にはウインカー出してこの先でスピンするよう呪っとけ FFワゴンに道譲るクロカン四駆、
みたいなのが屈辱に感じて俄然トロい運転するクロカン乗りもいる
はっきり言って災害 詰めて来るの本当にやめてください
気になってしまい少し不安が募ります
譲れる広いスペースがあれば譲りますが必要以上に詰めて来られた場合は敢えて譲ることは考えなくてもいいと警察の人にも言われてます スス行く時の雪道大名行列動画を撮ってネットに上げればいいのか まあノーマルの俺にとってはチンタラ走ってる車の
後着いて行くのが丁度いいな 除雪圧雪路、制限速度40キロ道路に現在時速20キロ、私の前に2台、後ろに4台の大名行列です。
先頭の方って譲り合いとか考えないんですかね?
地元ナンバーの方とかはすぐ脇に寄って後続車の流れを促しますがねぇ
雪道に慣れてないから、
と免罪符のように言う人が居ますが公共の場で何をいうねやら、甘えですかね?w 制限速度を取り違えていないか?もう一度教習所へいったら >>717
>後ろに4台の大名行列です。
笑かすなよw まじで部屋に閉じこもってろ その4台から殺気が放たれているのを感知すべし
バックミラーで見えてんだろ?
おまえ、おまえが原因なんだよ FRセダンのモレはいつもお尻フリフリしながら走ると
なぜかみんな車間を空けてくれる不思議さ 大名行列安過ぎだろう
常時イライラしてるのは精神疾患なんじゃねーの >>721
俺は後方から「お、あの車イライラしとるなw お!いよいよ我慢できなくなって仕掛けるか?事故れ〜🎵」って楽しんでる ドラレコで後方も録画してるから煽られるのが平気になったよ 煽ってるやつの顔の表情が撮れるのいいね
俺も付けようかな 煽られるのがダメな奴は朝日が顔を出す前までに駐車場に到着するくらいの時間で来い
それが嫌なら煽られるのは致し方ないだろ いいよいいよ、ガンガン煽ってくれ
楽しみにしてるよ 遅い奴が行列作ってたって動画晒されそうww
あームカつくねってコメ多数 車間距離はクルマ2台分確保した上で行列晒し上げするからよw コイツが行列作ってた本人かぁ~
ご尊顔拝見 (╬⁽⁽ ⁰ ⁾⁾ Д ⁽⁽ ⁰ ⁾⁾) バックミラーも見ない、退避も出来ない馬鹿の顔が見てみたい きっとヌボーとした顔しとるよ
なーーーんも考えとらん顔 ぶっちゃけ往路は絶対間に合う時間に行くからどうでもいい
復路だよ復路、特にパルとか丸沼とかで激遅に捕まるとバトルスタートだわ オレが走りたいスピード(一般的には暴走とされる)より少しでも遅いやつは「激遅」な!
という輩はこのスレでも声がデカいな 三国峠とかで雪道峠をおっかなびっくりな運転してるヤツは慣れてないというよりセンスがない リスク負って1台抜いてもその先にまた遅い車が居ないとは限らないしな やはり深夜帯移動の前乗り車中泊に限るね
アホに翻弄されるストレスなく、
翌日朝イチから滑り出せる 吾妻方面は抜きポイントが結構ある
大津交差点でR145BPに入らず、R145→r376と繋げれば1キロ縮むし車も少ないし、r376からは白線だから抜き放題
更に林交差点でR145BPに合流せず、そのままr375に直進すれば
岩島交差点まで距離一緒で白線&車少ない&信号も一つ少ないから雑魚共を一掃できる
こ 車中泊すると朝身体辛くなる車だからそれできるミニバン欲しいよ
ミニバン何がおすすめ? あ~、群馬ススは車中泊してまで行くような所じゃない、朝早く向かえば充分と言うことか
コンパクトだもんな~ 抜いて急いだところで駐車場着くまで5分~10分しか変わらんだろ
意味ないかと ある種の発達障害だからな、理屈じゃ理解できないんだろうな >>751
スチールパイプでベッド作れば?
俺178cmで愛車ロッキーだけど、ベッド組み立てれば足伸ばして寝れる 抜いて時間が何分変わるとかじゃなく目の前をチンチラ走る車のストレスから解放されたいだけだろ 回りにクルマが居なければ事故ったとしても自分のミス
前のちんたら遅いクルマがいきなりまわって突っ込んできた日にはこちとら大損
災厄からは離れるに限る ヘタレは微妙な距離を保って煽るよね
根性ないから詰めて来ない
あれダサいよ 車間距離クルマ2台分開いててもアホがまわって突っ込んできたら無理だろうな >>762
それ遅い車が突っ込んでくるんじゃ無くてお前が突っ込んでる事がわからないかな? >>762
保険屋さんから追突過失100%と告げられブチ切れる典型例
悔しくて裁判起こして判官から過失100%判決貰い+裁判費用負担 伸びてると思ったら車の話題かよつまんね
煽るとか車間とかザコかよ遅い車いたらノータイムで抜くだろ >>769
ほんとそれ
車間取ってれば前の車が急に回ろうが対処は間に合う 警察や報道の意見を見てると
「後ろから速いの来たらウダウダ言わずに脇に寄って道譲ればいいんだよ」
みたいに聞こえるけどな
世の中は理不尽な事が多く、
大抵は自分の正義を貫こうとして損をする
立場が変われば正義もかわる
それを判断、裁くのが法
速度守ってる自分は正義、
理不尽な要求には応じないッ、
みたいなただの意地に感じてしまってな 雪道だと後続に譲るのすら余裕無い等しい居るからね
対向車見えない様な変な所で譲られても困っちゃう 沼田のファミマから尾瀬大橋までチンタラチンタラ渋滞作る奴は死ねよ 渋滞の先頭がトロイやつと煽ったやつの接触事故とかマジ勘弁してくれのパターン ヘタレは微妙な距離を保って煽るよね
根性ないから詰めて来ない
あれダサいよ 追いつかれた車両の義務違反に対する反則金は6000千円だとさ
まいど 6000千円というと600万かな
意外と高額なんだな トロイの後ろの車はガンガン当てるつもりで煽っていけ
イザッて時には後方に連なった俺達が味方だ 煽るのは悪いから後ろからスコ~ンとブチ抜くんだけど、そうするとプライド傷つけられたんだか逆上して死ぬ気で追いかけてくるヤツとかいて面倒くさいんだよな
あの「抜かされたらスイッチ入るヤツ」はなんなんだろうなwww 助手席に彼女とか乗せてて雪道でブチ抜かれたらカッコ悪いか?恥かかされたと思う?
むしろ雪道に慣れてないんだから自然に後続に道を譲る方がスマートな彼氏に感じるがなぁ だな。俺も2トン越えのFR車だから抜かれても全然気にならん 雪道以外にもさ、
ロードバイクで東京下町あたりの河川敷を走ってて、立派なロードバイク乗ってるけどなんか遅いから抜かすと鬼の形相で食らいついてくるヤツいるけど多分同類なんだろうな
群馬の玉村~前橋あたりの利根川サイクリングロードとかではそういう輩に出くわしたことないもん 雪道運転技術が未熟な事を超安全運転で制限速度を守る事でボカして誤魔化してるんじゃねーかな まぁ一番重要なのは無事に目的地に到着することだから多少遅くても事故られるより良いわ
煽って抜いて事故るバカが一番迷惑 まぁ一番重要なのはトロいやつをスコ~ンと
ブチ抜くことだからな わたスキでそんな場面があった気が
セリカが空飛んでたな もうすぐ我が家にやってくるエクリプスクロス
待ち遠しい 三菱の社員てそういう車しか選べないから可哀想だよな 40年くらい前のスバル社員なんてなぁ、、、(涙声) >>809
ソアラやグロリアに乗りたいのにレオーネ地獄とか プレリュードやシルビアに乗りたいのにアルシオーネ地獄とか 北米とかではなく国内での話だが、
スバルが世間に振り向いて貰えるようになったきっかけがレガシィワゴン
それでさえ当初はスス民や雪国住みの方々くらいしか選択してもらえなかった
それまでは
農協サンバー、赤帽サンバーで食い繋ぎ、アルシオーネで「スバルごときの高級スペシャリティカーなどお笑い」と揶揄され、
「スバルは商魂など出さずに黙って四駆とECVTだけ作ってろ」
とバカにされるほどの他社との決定的かつ絶望的なブランド力の差を思いしる
インプWRXバージョン4あたりから
走り好きな奴らも振り向くようになり、
BH.BPレガシィワゴンで企業的に花開き初代フォレスターを作りトヨタが現れ今に至る >>814
爺ちゃんが乗ってたけどいい車だったよ
エアコンなかったけどねw 時代を先駆けてたはずなのに
スバルの軽自動車に搭載されてた「ECVT」は評判がよくなかった
当時ほとんどが普通のトルコンATに対し、スバルのそれはシフトショック皆無の電気モーターみたいな乗り味&唸るモーター音みたいな感じで「なんかこれ嫌」みたいに嫌煙されてた
似たような機構で日産K11マーチのECVTとかも 大戦以前の地元の話に「味噌も醤油も塩も上がるのに上がらぬは中島の飛行機ばかり」ってのが有ったらしい レガシィワゴンが流行ったのはスス民のおかげ
わたスキ流行りが落ち着きスノボが現れはじめた90年代半ばにクロカン四駆とステーションワゴンがヒットした
その中で今の車中泊スタイルじゃないが仮眠スタイルというのかな、
前乗り車内仮眠、飯は自前みたいに無駄な金を掛けずに滑走技術を磨きたいコアな層にうけまくった
一方クロカン四駆はレジャー層のほうが多く、クルマの性能を過信して雪道で事故ってたのはたいていこの手のレジャークロカン四駆 >>819
設計は三菱だけどライセンスで中島でも作ってた
現地では三菱製は栄エンジン搭載でハズレ扱い、中島製は誉搭載で当たりと言われてたらしい 雪道運転技術と自分が通う地域の積雪状態を理解把握していれば、無意味に重く遅いクロカン四駆に乗る必要はない
そんな連中はこぞってレガシィワゴンに乗った
そんな状況を他社が後追いして
カルディナ、カローラワゴン、
ステージア、アベニール、ウイングロード、
アコードワゴン、オルティア、
レグナム、RVRなんかが生まれた
セフィーロワゴンやアヴァンシアなんかはワゴンブームにあやかってあとから出してきた高級路線展開モデル
そういうのはスス民は選らばなかった >>824
ありがとう
でもその三菱もスバルも自動車業界ではイマイチなのが
少し笑えるね 質実剛健を地でいくスバルのステーションワゴンはスス民に本当に愛されていたよ 今でもBPのレガシー乗ってますよ〜
雪道強いし荷物もたくさん乗るから手放せませんよ〜(^_-) スバルはトヨタとの資本提携で経営安定性を増し不採算部門の切り捨てして今や営業利益率では国内メーカーでも上位だと思う
泥沼化が続く三菱との比較は可愛そうだわ >>829
そだね
少なくとも今の日産よりは経営状態はいいかもね 太田民だけどもう三年くらい拡張工事し続けてる
周辺道路の混雑も凄いし儲かってるんだろうなとは感じてる 俺が良く行く工具屋さんもスバルの御用聞きをやってるけど、昔に比べてスバルの格が上がった事を喜んでた
トヨタ式が入って来た反面、いまだに昭和脳なヤツは居るらしく現場はカオスみたいだけど いまどきクロカン乗ってスキー場にくるヤツはニワカw あっ、最近スバルの工場勤務の求人バナーをよく見るな 苗かぐ帰り群馬方面三国峠の下りで10秒毎に意味なしブレーキ踏むヤツとかマジにいる >>837
エンブレ使えないどころか知らない奴が多数いるからね 長い下りでフットブレーキ多用する下手糞をわざわざ抜いて前に出る阿呆 は?ヘタクソからは離れるのが一番の安全運転なんだぞ?
どうせ離れるのならヘタクソの後ろに離れるより前に行くのはむしろ建設的 俺は下手糞がフェードして前の車の突っ込むところを特等席から見たいから後ろで待機するな 群馬のスキー場へのルートで一番の難所はどこだろう? >>850
雑魚は昼到着目指せっつーの
いつもいつも迷惑だわ >>854
はいよ
とは言ったもののあれはなんとかならないものかね
群馬では最大規模のスキー場だからもったいないね
まあ、大雪の日は四駆乗りにはパラダイスになるけどね スバルは日本捨ててアメリカ一本足打法でかなり儲かる >>850
FRだけどいつもケツ振りながら登ってる インプ・ランエボはちょっと別格だよね当たり前だけど
たまに張り合おうとしてるミニバン系がいるけど正気とは思えないw
相当アタマに血が上ってるんだろうな >>861
多分、独身の頃とかそれなりに慣らしてた人なんじゃないかな? そういう人は走ればわかるんだよね
ほとんど全部流行りに流されてる有象無象だよ WRXなんかは悪路に強いというかスポーツカー寄りだと思うけどやっぱり雪道なんかでも強い? グーグルアースでサエラ見たら、びっちりソーラーパネル並んでるな
キモくてさぶいぼ出た 今はエコバのコースにも3割ソーラーパネルが設置されてるよ >>868
サエラは南斜面で雪質がどうしても悪かったから太陽光には逆に好都合なのかもね
ゴルフ場もあったから規模でかいし
55MWは日本でも屈指 たいしてアテにならない電気作った方がマシなほどスキーもゴルフも集客力無くしちまったんだなあ >>870
バブル末期に無理やり作ってしまったスキー場だからね >>866
結局は乗り手の腕による
ヘタクソは何乗っても踏めない つまりヘタクソは踏めない=真理
ということか
ススも踏めてないヤツはズレズレだもんな 公道なんて制限速度が有るのに踏めるだの踏めないだの大笑い 小学生の頃から榛名でカートやって筑波のグループNを2シーズン出場した俺からみたら公道で煽るやつはみんな下手糞 昔の公道レースはドリフトや掟破りの地元走りで競っていたらしいが
今の公道レースはイエローカットをしないのが暗黙の了解
譲らせる圧力やコンビニワープ、掟守りの抜け道を使うのが主流になった スマートにコンビニワープとかすると助手席の彼女にもカッコ良さをアピール出来るしな 特に譲らせ圧力はとっても重要。金魚のフンのように徹底的に煽りまくるとどんな女もメロメロだからな まぁ群馬の公道じゃ道を譲らせる行為こそが男の強さの証だしな 玄人はサイドインオーバーパス
アンダーパス付きの交差点であえてアンダーパスに入らず、交差点をオーバーパスみ見立てて上から抜き去っていく
信号が赤なら大幅にタイムロスする諸刃の剣だがな グンマの男のレベルが低いのは女のレベルが低いからなのかね 言うと群馬の立地条件、平坦な内陸地で災害リスクが低く豊富な電力があるので生産拠点に向いてるため
日本各地から工場が進出している。安い労働力として中卒、高卒の労働力は引く手数多
群馬の男女はろくに勉強しなくても就職の心配がない。向上心のない男女にはもってこいの環境なんだ 雪道は遅い、カービングターンは出来ないではちょっとなぁ >>892
BOØWYやBUCK-TIC、RAYは全員群馬 昭和天皇崩御の時は
免罪符のように黒い喪章をウエアにつけて
思いがけない休日を悲しいねえとかふりしながら楽しくスキー場が賑わってたもんだよね >>880
そうなの?
都心部での通勤は危険が危ないか
まあうちの会社は基本リモートだから関係ないけど 昭和天皇崩御の時は安比に居たけど普通にみんな滑っていたな
帰りに立ち寄った釜石や石巻の市場は軒並休業していた >>902
わけねえだろ
首都高通行止めなんかなんかあればそこそこやられてんだよ >>903
台風が日本海側いったことで大陸の冷たい空気引き込んだから季節が一気に変わった 今シーズンも厳しい寒さになるとニュースでやってた
雪が多いってこと?パウパウパラダイス? 実際のところ
寒ければ雪が多くなるかというとそうでもないらしい
ロシアカナダが寒いからといって
日本ほど雪が多いわけではないからね yeah here comes to snuff the rooster♫ 日本に雪が降るのは、日本海の暖流(対馬海流)と、北西季節風の温度差が主な原因。
シベリアが冷えると北東季節風も冷たく強くなるから、雪じゃんじゃん。 気象庁 季節予報
https://www.jma.go.jp/bosai/season/#term=season
12-02月
降雪量は、東・西日本日本海側で平年並または多い確率ともに40%です 今年の冬は寒い。2022年から2023年の気温と雪の予想
https://www.teguchi.info/weather/winter/
2022年12月~2023年2月の気温は、全国的に平年より低くなる予想。 だからなんだ?
おめーがソース出してから言ってみろ それを言うなら核の冬だな
全面核戦争の後に起こるとされる全地球的な気温低下現象。 都市への核攻撃による大火災で生じる大量の 煤煙 ばいえん ・ 粉塵 ふんじん で太陽光が遮られ、地表が氷点下の状態になるというもの。 気象庁は時代遅れのスパコンと予報モデル使ってるから当たらない かたしなの平日2900円
今年も期待してます
激安の分ミッフィーグッズ買うから 丸沼高原はいつもはノルン水上や奥利根スノパより積雪量が多いほうだっけ? 丸沼の積雪量は群馬トップクラス
降雪量はそうでもない gwまで営業しているところあげればええやん
丸沼、川場、たんばら ススは基本1月2月で、3月は条件次第かな。
GWとかもう別のことしたい。 川場は雪が降っても風で飛ばされてアイスバーンのときが多いけど
飛ばされた雪はどこに溜まっているの? 今 あなたにGood-Night
ただ あなたにGood-Bye >>954
そうなんだよね
3月以降に競技以外でやってるレジャー層は発達障害かなにかだと思う 他人の嗜好の多様性を容認できないのは明らかな精神障害だけどな ススを全くやらない嫁に言わせると雪の中で遊ぶとか頭おかしいって言われるわ 子供に戻って雪で遊ぼうぜ、夜は花火も打ち上げられるんだぜって誘えばイチコロ 群馬は3月からが本番だろ
シャバってちょうどよくなる パウダー5いつも買おうと思うと売り切れてるんだよね
明日すぐ買わなきゃ オグナの投資は村がやったの?
日本スキー場開発がなんらかの協力してくれた? 割り引き率考えると10時間券2つ買った方が20時間券1つ買うより得か いや、これ買うの情弱だな
特定スキー場限定なら1日券もっと割り引き率高いわけで 嫁さんが試算したらメリット少なすぎって事で却下され見送ったわ 俺はパルのベーシックとノルンの平日買ったよ
合わせても55000円だから他所のシーズン券と殆ど値段変わらない
強風や視界悪そうな日はノルン、天気良さそうな日はパルって使い分け パラダの早割りが16000円だから安いってだけで併用する人もいる。 みなかみは川場やたんばらみたいにスタックしやすい道は多いですか? 高速から積もってるような日だとスタック車は見かけるな
あと早い時間に駐車場につくとスタック車がいなかったか確認される事ある
まあ坂が急なだけで川場ほど振らないし距離も短いから祭りには滅多にならない 宝台樹の手前の坂が上がれずスタックすることが多い
そう30年前に聞いたことがある ノルンもインターから近いからとあまくみてると最後とんでもない急坂なのでたまにえらいことになる そうなん?
たんばらの悪路をヒネリ入れて書いてて面白いと思ったけど だいたい一般道の舗装路で雪が降ったくらいでスタックなんてしないから普通 よっこらしょ
∧_∧ ミ _ ドスッ
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