快適な車中泊を目指すスレ(68泊目)
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
例年、車中泊での事故がおきていますので、皆さん気をつけましょう。
命の危険を回避するテクはもちろん、
極寒の世界でもより快適な車中泊を目指しましょう。
既出上等。上級者の人は、初心者も暖かい車内に導いてあげましょう。
車中泊ブームでマナーが悪いやからが増えてきてますが、
マナーを守って健全な車中泊をしよう。
前スレ
快適な車中泊を目指すスレ(67泊目)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1584361157/ 話が盛り上がる度に
いつまでやってんの
何この自演
また自演か
また始まった
などと粘着を続けるのは
車中泊への憧れを拗らせ
嫉妬から荒らしているだけの悲しい人ですので
優しく接してあげましょう 前スレから糞テンプレ貼ろうとすっ飛んで来たのにヘコまされて可哀相 ※テンプレ補足
このスレにはハイエース、フロントカバー、自作プラダン銀マットシェード、インテリアバー、FFヒーター等の妄想を語るヒキニートのレス乞食が生息しています。
FFヒーターは個別のスレがあるのでそちらへ誘導してあげましょう。
[快適] FFヒーター総合 - 2泊目 [車中泊]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1558152692/
ハイエースも個別のスレがあるのでそちらへ誘導してあげましょう。
快適な車中泊を目指すハイエース(1泊目)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1570505440/ >>7
フロントカバーとか全然妄想じゃなかったけど
お前謝ってないよね すごい粘着具合だな
これが冬から連投続けてるカスか
少しは部屋から出ろよ なんか変なのがずっといるなと思ってたけどこいつ冬に〇〇に着きましたとか言いながらホラ吹いてた奴かw いくらごちょんねるといえども2から荒れてるスレも珍しい サマーゲレンデをキャンプ場にしてるとこあるけど、夏のスキー場ってやっぱ暑いの? >>22
場所による
また
ピスラボのような白いマットの上だと
照り返しがキツくて緑色のマットの
ところより暑く感じた <東北 空港スキー場まとめ@>
・青森空港
無料駐車場:×
直行便:新千歳、東京、小牧、大阪(伊丹)、神戸
モヤヒルズ23分15km、岩木山百沢スキー場59分41km
・三沢空港
無料駐車場:○
直行便:東京
七戸町営スキー場43分30km、むつ市釜臥山スキー場106分87km
・花巻空港
無料駐車場:○
直行便:新千歳、小牧、大阪(伊丹)、福岡
夏油高原48分45km、安比高原66分80km、網張スキー場69分64km
・大館能代空港
無料駐車場:○
直行便:東京
森吉阿仁スキー場68分42km
・秋田空港
無料駐車場:×
直行便:新千歳、東京、中部、大阪(伊丹)
大仙市協和スキー場32分26km、大仙市大台スキー場60分61km、鳥海高原矢島スキー場69分70km <東北 空港スキー場まとめA>
・庄内空港
無料駐車場:○
直行便:東京
月山スキー場67分69km
・山形空港
無料駐車場:○
直行便:東京、大阪(伊丹)
黒伏高原ジャングルジャングル34分21km、蔵王温泉スキー場48分42km、月山スキー場61分50km
・仙台空港
無料駐車場:×
直行便:新千歳、成田、中部、小松、大阪(伊丹、関西)、出雲、広島、福岡、那覇
みやぎ蔵王えぼし60分44km、スプリングバレー泉高原69分65km
・福島空港
無料駐車場:○
直行便:新千歳、大阪(伊丹)
マウントジーンズスキー場52分50km、猪苗代スキー場61分68km、ハンターマウンテン塩原92分93km <関東甲信越 空港スキー場まとめ>
・茨城空港
無料駐車場:○
直行便:新千歳、神戸、福岡、那覇
エーデルワイススキー場154分147km、ハンターマウンテン塩原153分160km
・新潟空港
無料駐車場:×
直行便:新千歳、成田、中部、小牧、大阪(伊丹、関西)、福岡、那覇
ニノックススノーパーク47分37km、胎内スキー場52分42km、わかぶな高原64分63km
・信州まつもと空港
無料駐車場:○
直行便:新千歳、大阪(伊丹)、神戸、福岡
あさひプライムスキー場20分12km、富士見パノラマリゾート42分48km、白馬鹿島槍スキー場70分60km 空港で車中泊するのか?どうでもいいんだが
それならゲレンデ駐車場で車中泊不可のところをまとめてくれた方が役に立つ 違う違う、前スレからの流れで
中古の軽キャンパー購入してシーズン中は空港の無料駐車場を基地にして毎週末スキー場巡りするって話し 金曜仕事終わりに最終の飛行機で行くとすると宿探しが大変やん
それなら夜のうちにゲレンデに移動して車泊したい
シーズン中は飛行場の無料駐車場転々と移動させて別荘がわりにしたい 最後に空港に停めるだけで
泊まるのは空港じゃなくていい気がするが
そういやいつか朝動くの面倒で空港で前泊してたら
パトロールにナンバー控えられたわ 無料の空港探してわざわざ泊めるとか車中泊の限度を超えてもはや乞食 北海道はこちら
http://www.side-one.com/kita/sky.html
旭川が有料になってて釧路が無料になってた
知らんかった
前スレで嘘書いてスマンかった いくらアングラの5chとはいえここまで落ちぶれてみすぼらしいことを人前では言いたくないもんだな
軽キャンでも新たに所有する金があるなら駐車場代ぐらいまともに払えよ
始末するとか削るとかと維持管理費は違うだろ 毎週来るなら現地民が一週間長期出張してるのと同じだし別にいいんじゃね?
夏はさすがに置きっぱなしはまずいと思うけど
空家に2万も払えばひと夏置けるだろ うちの近くの空港も無料だけど最近長期停めてるの多くていつも一杯だよ
むしろJRの駅の方が穴場だね 別荘と言うなら土地くらい借りるか買えばいい
山林ならタダ同然だ 山買って車中泊ええな
ロープトウ張れば動く必要すらない 千歳にいい場所知ってるわ
空港の駐車場にこだわらなくてもやりようはあるね そもそも妄想の段階が楽しいのに
いちいち否定してイキってる馬鹿なんなの? 部屋から出ろといえば
最近は車中泊wikiなんかのせいで定番サイトが混んでるんで自分で部屋の中で探してるわ
GoogleMapの航空写真で当たりつけてストビューで確認すればだいたい行ける
田舎駅や公園まわりなど
冬は除雪の問題はあるけどなんとかなるね 何か面白そう
5ちゃんの乞食だの糞だののレス無視して行動して楽しんだ者勝ちやね 俺はトイレで検索して人が来なさそうなとこ選んでる
トイレさえあれば他には何もいらない だれも来ないトイレとか首吊りの第一発見者になれるよ 駐車場が夜間閉鎖してるかどうかはストビューでだいたいわかるんだけど
トイレが冬季閉鎖かどうかが行ってみないとわからんのよね
駅は夜開いてるかどうかだけだけど公園は半々 麓にいくつかあると便利だからゲレンデの行き帰りに下見してるね
確かに公衆トイレでマップ検索すると発見がある 高速のインターにさ、高速機動隊とかネクスコの事務所設置してあるとこあんじゃん?料金所すぐ外側つーか。
昔、ダメ元でゴルフの待ち合わせん時に車1日停めといていいか聞いたらオッケーだっつんでそれ以降ちょこちょこ停めさせもらってて、冬は違うインターだけど車中泊もさせて貰ってる。停めていいか聞いたのは10年くらい前の1回だけなんだけど >>71
トイレなくね?
メリットがイマイチわからん
DQNは来なそうだけど >>71
なら、各地の警察署でも良くね。
24時間トイレ使用可で、治安最高やん。 ことわって泊まってトイレまで借りる根性あれば場所で苦労はせんなw
インターで寝る利点はいまだにわからんが >>78
ネタレスに噛み付くカスは消えろ
クソゴミ Do you want to be a Ueno man? >>76
警察署は用が無い限りトイレ貸してくれないよね
一度ドライブ先の山間部で子どもがトイレに行きたいと言ったので
ちょうど目の前にあった警察署に行って頼んだけどダメだと言われた
コンビニも無い場所だったので頼み込んだら特別に良いと言われて借りたけど
免許の申請で警察署に行く時は普通にトイレを借りれたんだよな >>82
クソゴミちゃん
必死に過疎スレで存在アピールがんばれw
引きこもりで会話相手いないお前の相手も面倒だけど
レス付いてお前すごく嬉しそうだなw
暇な時に又レスしてやるから
それまでお前の頭で思い付くだけの罵倒をレスしとけw
お前の宿題なw
レスが溜まったら又お前に返答してあげるからw
>>83
ようチンカス
お前も実社会で会話相手いなさそうだなw >>86
そうなの?田舎だからか?
普通に入ってトイレだけ勝手に借りて出てきたことが何回もあるぞ
だいたい1階が免許更新受付みたいになってるから何も言われないだけかもしれんが ズボン脱いで河川で出せば自動ウォッシュレットじゃん。
トイレなんて贅沢品を使うなよw >>93
ケツ穴から日本住血吸虫入って
脳に寄生されるやつやで >>100
まだ中間宿主自体はおるからな
お前が再流行の第一号やでww 子供の頃は学校の行き帰り喉がかわけば普通に川の水飲んでたけどあんまやらない方が良かったんだな 6月19日以降自由に移動出来るようになったとばかり思っていたが未だに他県ナンバー狩やってんだな
(ソースは7/2アカヒ新聞夕刊)
車中泊東北一周を考えていたが大宮ナンバーじゃ無理だと諦めた 泥棒が捕まったとか子供が轢かれたとかいう記事は信用しても構わないだろう >>104
ほんこれ。
ワイドショー報道を信じ込む老害と一緒や >112
これって、湿度が高いとこの運転だと手動で排水作業必要なんだろw
後、二週間に一度の掃除が必要ってw
コ〇ナの冷風機使ってたけど、冷風と同じぐらいの温風が出てくるから
なw溜まった水の排水はそんなに苦じゃないけどな。 だから熱交換器の裏と表を一緒に室内に入れてどうすんだっつの
排水どころの騒ぎじゃねーよ >>115
出てくる風は冷たいからセーフ
部屋の空気を冷たい方の熱交換機に当てて冷やした空気を室内に戻す
外の熱い空気を熱い方の熱交換機に当てて、さらに熱くなった空気を外に
ってやらないと車内は冷えない
ただし、地球は室内から移動した熱の分+消費電力分だけ温暖化する 車の窓に付けられるくらいの小型ウインドエアコンが待たれる スレが止まっても急に連レスがつくよね
そんなに人いないのに 二、三年ぐらい前の猛暑だった夏に車の窓に取り付けるソーラー扇風機の
導入を考えた。駐車中に少し窓を開けておいて、そこに設置しておけば車内
に籠った熱気と外気を多少は入れ替えてくれるみたい。ただ、中国メーカー
の物しか見当たらなかった。国内メーカーが手を出さないって事は何か理由
があるんだろうって言う偏見で導入を見送ったけど、レビューを見ると絶対
敵に風量が足らない模様。後は、少し窓を開けておかないと効果が薄いって
事だからセキュリティー上の問題もあるんだろうなぁ。 >>126
むかし、駐車中のソーラー式換気装置がメーカーオプションか標準装備であった記憶
サンルーフに装備だったかな >>101
ミヤイリガイは撲滅された筈だが・・・
人類による生物絶滅の一つだな。 アンフィニMS-8のサンルーフについていたんだっけ?
当時あれを見てこれからの車は普通に付くと思っていたな 若い頃に中古で買った車にサンルーフが付いてたけど
手放す頃にはモーターが壊れてパッキンもヒビが入ってきてたな 自分の車は15年目ぐらいで、久しぶりにサンルーフを稼働してみた。何か
ギコちない動きをして開いたけど、何と閉まらない!ディーラーに電話して「
今から持ってくわ!」って言った後に、ボタンを連打したり別々のボダンを同
時押ししたり色々あがいてみた。そうしたら、何故か閉まるボタンを押してい
ないのに閉まってくれた。「誤作動により運よく閉まった」感じ。ディーラー
に聞いたら「分解して恐らくモーターの交換になります。工賃込みで10万円
ぐらい」って言われたから諦めて、もうそれ以来サンルーフ開閉していない。 誤作動で勝手に開いて二度と閉まらなくなればいいのに 確かにw
独り言垂れ流すだけの自演カスのゴミか死ねばこのスレも平和になるわな 話が盛り上がる度に
いつまでやってんの
何この自演
また自演か
また始まった
などと粘着を続けるのは
車中泊への憧れを拗らせ
嫉妬から荒らしているだけの悲しい人ですので優しく接してあげましょう だよな
こんなスレで自演なんてしてないでもっと他のことをがんばれよと思うわ
ゴミに理解ができるのか分からんけどw こんなスレに外しまくり自演認定のためだけに張り付いてないで
もっと他のことがんばれー ゴミに返事をする義理はねぇ
糞レス垂れ流してないで他のことがんばれーw ゴミが調子に乗って話かけてきやがったよw
ゴミの分際でww まあしてたらこんな事にはなってないわなw
車中泊が羨ましくて悔しいなら来なきゃいいのにw ゴミは語彙がないから拗らせ妬ましい悔しいを連呼するのが大好きww ゴミは効いてるも大好きww
他のスレでも見たことあるなwww 終わりがない粘着質のゴミにいつまでも時間使うのは無駄だな
がんばれよゴミw 冬から構ってちゃんの粘着質な自演がいるのは皆知ってる しかし今シーズンはどうなるんかな?
コロナ収束せずゴンドラメインのゲレンデはダメかもな
宿泊まるより車中泊が安全だろうけど
夜間駐車禁止の所が増えそうでホームをどこに置くか迷うわ 急速にラニーニャ進行してるらしいから環境的には今年は大雪なりそうだよ インド洋ダイポールも終わり
エルニーニョもなく平常
外人は当分来ない
この冬は最高やで ネガティブワードを数種類NG登録すればあっという間に嫌なコメントは見えなくなった。
ネガティブワードを使ってる人は自分から不幸を呼び寄せてる。
言霊は人を良くも悪くもするのがよく分かる。
人の不幸を願うと自分に帰ってくるよ。当の本人は分からないんだろうけど。 http://gibson.aero-stoked.com/?pid=139805505
これおすすめ
寒いと思われるかもだけど、車室内とおんなじ。
車室内が広々使えて超快適。 二人寝られるようだけど、対重量は何キロだろう?
本体が60kgあるから、一人70kgだとすれば、総重量が200kgになるぞ。
ルーフってそんなに持つのかな? 単純に雪山では使えないね。
凍え死んでしまう。
夏装備はよそでやってほしい。 最近ゲレンデ駐車場でよく見るね
取り外し可能でどんな車にも付けられるところがええよな
走行性能のいい車に居住性がプラスできる
シーズン終わったら外せばええしな 風吹いてればバタバタうるさそうだし雪降ってればテント生地に貼り付いて後が面倒だし
降雪のない春シーズンぐらいしか使えない
金の無駄 俺も買おうかな
今まで無理して車内で寝てたけど、まっすぐになれないと熟睡できないからな >189 こーゆーのって閉じてるときもシュラフを入れっぱなしにできるのかな? 俺はほしいよ
でも俺が欲しいのは重量60kgに値段は40万円
Optionつけたら50万超える
しかも厳冬期にこれは無理ゲーだし、重量あるから簡単に脱着できるもんでもない
当然、車にも負担がかかる
スス板の車中泊としては向いてないな
欲しいけど まっすぐになって寝られるのは本当に嬉しい事だし
他にデメリットがあったとしても欲しいわ >>189
広々なのはいいんだけど降雪時は命がけだな。雪の重みでペシャンコに。 >>213
雨の時も出入りに苦労しそうで使えそうに無いよな。
特にトイレの際。
俺は身長170cmだから後席倒したステーションワゴンの185cmで十分足伸ばして寝られるから、
欲しいとは全然思えない。 元々室内が広い車の人には当然不要よな
座席で寝るしかないような者共にとっては
堪らないアイテムや
縮まって寝る苦しさはかなり堪えるもんな 雪と防寒考えたらキャリアにコンパネ敷いてダンロップのソロテント張ったほうがいいと思う
6万もあれば揃うし お笑いネタで写真うpしてみたら普段からマイナス20℃と向き合ってる猛者には全く伝わらず一応考慮されてしまったってとこか
こんなん2時間で凍死出来るわw ダンロップのテントって防寒性高いの?
どちらも薄いシート一枚だから同じように思うけど。
テント設営の手間を考えるとルーフテントの圧勝だね
全く対案にならないレベルだなぁ キャンカーみたいな断熱車体じゃない
ffヒーターもない
もれなく-20℃の環境
ここの住人は無意識に冬山登山に近いことしてる猛者達だからな
キャンプ用品みたいな生温いことには慣れてない >>220
シート1枚じゃない
フライシートとの間の空気層は侮れない
設営はルーフテントが楽かもしれんが
降雪時の後始末は圧倒的にアルパインテントが楽だと思う
まあ俺は車内で十分なのでどちらもやらないし
冬山にダンロップなんてなにも珍しくないので
是非ルーフテント買って報告してくれ >>フライシートとの間の空気層は侮れない
ダメだコイツwww ルーフテントも20万もするなら流石に薄いシート1枚ってことはないんじゃないの?
フライにスカートついた冬山テントほどの断熱性能はないとしても ルーフボックスん中で寝たらダメかね?
と思ったけどアレって中から開けられるんかな 冬用テントのほうが車中泊より暖かいけど
駐車場にテント張るわけにも行かないから色々工夫してるわけで
車にフライ掛けられれば一番いいのかもしれないが
それは駐車場にテントを張るのと結局同じだし
妥協点としてはやはりカーカバーということになるのかもしれない
フロントカバーの良さはわかっているので
全部を包めればかなり違うはずだ テントが暖かいって言ってもシュラフ込みだし
シェードした車で布団の方が快適だけどね 次はルーフテントかよ
話題がないなら黙っとけばいいのに 流石に厳しいな
起き抜けのアイドリングもできないし
マルコポーロホライズンみたく中から上がれるならいいけど ここそういうスレじゃないしな
語りたきゃよそでやってくれ デリカD5をホライズンみたいなシートにしてくれれば最高のスキー車泊車なのに 夏キャンプならルーフテントの必要ないし
冬はルーフテントじゃ無理だし そんなのにするぐらいなら箱バンにするわ。二人フラットで寝られるからね。
もうしているけど、一人なら快適だ。 どんな車でもゆっくり寝れるということでルーフテントの話なんだろ
ええやん誰か買って冬にルポしてよ どうせ口だけ
買いました使いましたって報告皆無だし ここまでの話を読んでも買ってみるやつがいるなら無駄じゃないし
いなくてもやっぱ無理そうだなと想像できるだけで話すことは無駄じゃないと思うよ 寝起きにシュラフからエンジンスターター最高とか言ってる俺には無理 >>230
今シーズンはミニバンの中で寝るときだけ一人用の耐寒テント張ってみようかな >>251
持ってるなら是非やってみてほしいけど
わざわざ買うには高すぎるわ まずはシュラフカバーやろな
上にアルミシートかけるだけでも随分違う 中華ダウンシュラフ
フロントカバー
銀マットシェード
ハクキンカイロ
中華インフレータブルマット
以上2万円で外気温-20℃まで十分快適
ルーフテントなんかより
室内のフラット化を考えたほうがいい >>256室内が狭い車のため って言ってるだろバカ >>257
アルトでもフラットにしさえすれば
ルーフテントなんかより遥かに安く
手足伸ばして暖かく快適に寝れるよ 狭いなら荷物と板をルーフキャリアに上げた方がいい
シートの上で平面を作るコツは水平にこだわらないことだね
倒した前席背面の傾斜の延長になるように
後席座面に高めにクッションを置いて
後から前にかけてなだらかに下がるようにしてエアマットを敷けば
水平にこだわるよりきれいに凹凸が消せる 今季
アウト:CX-5
イン:エクストレイル
こりゃ快適やろ ミニバンぼっち車中泊は少し広すぎるくらい
歳とったらNV200あたりにパイプベッドを組もうと思っています
昔はもっと商用車の車種も多かったし安かった気がしますがねえ 小型バス構造変更して10人以下にして手に入れたら幸せになれる? 大雪に立ち往生してゲレンデの道を塞ぎ数百人の休日が台無しに >>262
ボッチなら軽箱で十分では?
ヒーターもいれられるでしょ >>266
N-VANにはちと惹かれますね
ただ万一の事故のことを考えると軽はなしかと >>260
エクストレイルも現行は斜めだろ
CX5は段差を消さないと寝れないけど
嵩増ししてたなら同じじゃないの 長距離運転の楽さも考えたらアイサイト付きのスバル車は超楽ちん
レヴォーグ良いぞ >>269
段差は我慢してたw
現行エクストレイルの斜めも気になるのかな、斜面対策検討しとくか・・・ マツダの段差が我慢できるなら
エクストレイルの斜めなんか天国やろ エクストレイルに花が咲いていますね!
ボクもエクストレイル乗りなんで嬉しいです! エクストレイルはなぜ先代のフラットシートを捨てたのか
XVは同じインプレッサベースなのになぜレヴォーグにない段差ができるのか
VEZELはなぜ完全フラットになるのがHVFFなのか
トヨタはなぜTJクルーザーを見せただけで出さないのか
各社スキー車中泊のことをもっと真面目に考えて欲しい スモーク貼ったハイエースに乗るような人間にはなりたくない >>258
俺はフラットを確保する為にエアーウェーブを買ったが、
10年目の今年事故って廃車にしてシャトルを買った、
代車でフィットに乗ってスキーツアーを実施し、
一応斜めだが足を延ばして寝られるな、と思った。 ホンダのダイブインは偉大なんだけど
ボードやファブリックの素材がショボかったりグレードで段があったり
イマイチ活かせてないんだよな >>270
レヴォーグ低いじゃん
XVの地上高だったらいいんだけど >>278
ここにはスモークなんて一人もいねえ
ウインドシェードいや殆どが銀マットだ スモーク貼ってないハイエースとか
ただの工務店やんけ スモークガラスと銀マットシェードはどちらも必要だが >>291
XV良いんだけど荷室の長さが足りんのだよ
レヴォーグなら寝れるけど車高がな レヴォーグなんて中途半端に高いクルマで雪国車中泊なんかして、
雪だの塩カルでサビさせて何が楽しいんだか 道中の高速移動が楽なんだよ
レヴォーグって高いって認識なのか?
廉価グレード200万円台の車だぞ 旧車乗りのスキーヤーズスペシャルまだ見かけるけどな 年に数階発狂するカスがやってきてるな
なんの病気なんだろ?こいつ
過去にもハイエースやベゼル、フリスパで発狂したキチガイだろ スバルは4駆もアイサイトも頭一つ抜けてるけど
最近はそれで選ぶほど他との差もないし
燃費も微妙だし
デザインはイキってなくていいけどな 自演するやつがスレにやってくると分かりやすいほどスレが伸びる トヨタもやたらSUV出してるけど
CH-Rは狭いしヤリスクロスは広いけど短いし
どうもスス車泊にはイマイチ
マツダのシートは全くやる気ないし >>298
そいつスス板の嫌われ者の過去におもちゃだ低脳だ言われてた糞ニートだろ >>261
車中泊性能はなかなか最高
7人乗りでも寝れる
ちょっと高いし全然売れてないけど 車高上げたシャトルクロスだしてくれたら満足するのになぁ ホンダのクロスターシリーズは見た目だけで地上高もタイヤも変わらないから
フィットやフリードならクロスターじゃなくノーマルのAWDでいい
フィットとシャトルはAWDがビスカスなので
ヴェゼルと同じ電子制御AWDのフリードプラスで
地上高とタイヤを大きくしてくれればベストなんだけど 廉価版グレード200万台乗りと
トップグレード乗りのレヴォーグって、
インプのWRXやstiバージョンとC'zくらいの隔たりあんの? 地上高もあればいいんだけど
どっちかというと走破性にはタイヤ径大事なんだよね
リフトアップしてタイヤでかくするとなると
それはそれでベース車を選ぶ
やるならプロボックスだな SUVならフォレスターかCR-V
コンパクトSUVならヴェゼルが寝やすいね 車種の話は居住性と取り回しと走破性の3軸になってどれか妥協しないといけないが
妥協点が人それぞれだから常に話がまとまらんのだけど
別にみんな好きにグダグダ言ってりゃいいんじゃねーの www
=== 書き込み数 ===
2020/07/27(月) 0
2020/07/28(火) 5
2020/07/29(水) 9
2020/07/30(木) 1
2020/07/31(金) 5
2020/08/01(土) 7
2020/08/02(日) 4
2020/08/03(月) 36
2020/08/04(火) 29
2020/08/05(水) 31 CRVは奥行き以外は実はヴェゼルとそれほど変わらないので
チビならコスパ的にはヴェゼルだな >>322
昔セダンで車中泊しててトランクスルーついてたら何とかなった
荷物になった気分だったけど >>322
俺がいるけど?
SUVとかミニバン大嫌い >>328
やっぱりトランクで寝てんの?
死体になった気分になる? センチュリーならリアに座ってるだけでグッスリ寝れそう >>330
クラウンとか・・・
アスリートは格好良いよね。 >>336
えぇ?FRのクラウンで雪道とか怖くないか?
って思ったんで、生まれて初めてクラウンのHPへ諸元表を見に行ってみた。
クラウン、4WDの設定あるんや…
札幌の個人タクシーでクラウンアスリート乗ってるドライバーさんがいてて、どんなに腕に自信あるんだ?って思ってたのだが、そうか、アレは4WDだったんだ… 昔はクラウンやマークU、セドグロ等のFRセダンで来てる人がたくさんいましたよ
スパイクタイヤが禁止され四駆ブーム到来でかなり減りましたけどね 下り坂はアクセル外すだけで安定するFRの方が安全なんだけど何しろ登らないかな >>339
人気スキー場近くの最後の登り坂、みたいなよく踏み固められたとこがキツそうだよね。ffでも車体が重いのが結構のぼれなくてお父さん四苦八苦してるの見かけるわ セダンもわりと4WDの設定あるんだよね、つってもSUV買うけど VR4とか4駆セダンが流行った事もあったんやけどな インプやレヴォーグの廉価グレード乗ってる癖に一丁前のクチ利くやつって
進学校にかろうじて合格してイキがってたけど勉強について行けずに退学とか、
実力じゃなくて裏口入学してイキがってる人気大学の学生みたい スバル乗って価格で粋がる奴なんか居ねーわ
雪道性能でマウント取る奴は多いけど 車でかっこいいとかどうでもいいわ小学生かよ
車中泊してる時点で貧乏臭いと思われるのが一般的な価値観で生活臭溢れる車にかっこよさなど微塵もないわ むかし5ナンバーのレガシィで快適に寝てたけど
今のステーションワゴンって平らにならないやつ多いんやな ウィッシュ乗ってた時期あったけどあれは快適に車中泊できたな 最近災害が多いので、万が一の時に車中泊出来る車があったほうがいい、って家族に言ったら
箱バン買うのにOKがでた。
最近の車を見ると、メーカーは分かっていないと思う。 N-VAN買おうかと思ってるんだけど、居住性はいいとして
行き帰りの高速と雪道の走行性能が気になるねん 軽に走行性能を求めたらいかん
限界が低い上にホイールベースが短いからスピンするのも早い
疲労の蓄積もダンチだし距離乗るならやめておけ N-VANは想像以上に横風に弱いって仕事で付き合いのある配送業者が言ってた
価格ほどの魅力も無いと
ダイハツウェイク、スズキスペーシアギア、
そしてN-VAN
この辺は似たようなもんじゃない? 今時の車って満タンで軽く700km位走れるが、軽バンは300km位。
N-VANは知らんが450kmが良い所だろう。
ちなみにホビオは300kmちょい。
高速はちょーストレスだから、100km下道を走っている。
雪道はノーストレスで普通に走れる。 軽ってガソリンタンク30L位しかないのか、実燃費どのくらいなんや?
15km/Lとして計450kmやと日帰り程度の遠出でも出先で割と給油必要か けいはほとんど30リットル台かな
燃費と車重や空間節約したいからこれ以上大きくできないのかも
タンクを鉄から樹脂製にしたり空間利用のため異型にしたり
目的によって変わるだろうけど価格、燃費や距離、速度、空間など最もバランスのいい車ってなんだろう 全て中途半端だけどやっぱミドルサイズのSUVを選んでしまう その「やっぱ」は、
世間に迎合するための選択で
本当に欲しい物を買えてないただの未練だよ 本当に欲しい物の話でしたっけ?
>>364のバランスが良い車を自分なりに考えたんやが・・・まぁいいかw まとめると、
高速走行でストレス無く走れて、一回の給油で600km走れて、
雪道での走行性能が優れていて、寝る時にフラットになる車は今のところないって事だね。
何かを諦めないといけないね。 D5の後継車がますますますます劣化してしまう
スターワゴン・スペースギアの系譜を再現するかせめて再販売して欲しい >>363
フルエアロではないが、ハイゼットカーゴのMTのNA乗ってる。
タンク35リットル
燃費の最高記録は20km/L(普段は12〜13)越えたことあるので
計算上で700km
高速を普通に走ると約15km/L >>373
お前のゴミ情報は必要無いんだよ。
カタログスペックだけなら、みんな知っている。
問題は実際どうなの?ってこと。
惑わすような情報はホントゴミ。
450km無給油で走ったことあるの? スバルエクシーガで今んとこ満足してるんだけど、そろそろ買い替えなきゃいかんしどうしよ。 >>374
実際の走行結果だよ、カタログスペックはアテにできん
そんときは500kmぐらい無給油 スバルに人質取られてるような奴や軽やアホンダの車の話なんかどうでもいいだろ >373
に書いてあるカタログスペックってタンク容量だけじゃん どうでもいいことに終着する奴が世の中にはいるんだな アミティの燃費どれぐらいなんだ?
ガソリン4駆でリッター5とか書いてあったぞ?雪山に辿り着けないだろ 航続距離ってそんな大事?
田舎のスタンドでリッター10円高いのが許せんとか? スキー場の行き返りは夜中に行動することが多くて、
スキー場近くの田舎はガソリンスタンドが閉まってるんだよ! 給油して走って到着して寝て起きて滑って夕方給油するとして
家からスキー場まで持てばいいんよね
道民ワイが行く一番遠いゲレンデで300kmだけど
みんなどんくらい離れてんのかな 片道500km往復無給油で平らに寝れて雪道も
となるとHVのCR-Vしかねえな 完全な平らじゃなくても段差がなければエアマットでさほど気にならんという奴なら
ハリアーやRAV4のHVでも1000km走るわ どうしてもハイブリッドの話題にしたいカスがいるらしい
ぷぷぷ ハイブリッドかタンクでかいかやしな
タンクでかいハイブリッド最強やから
1000キロとなるとミドルクラス以上になるわね >>385
アミティの燃費は悪い
しかもベースのボンゴトラックの燃料タンク容量が60Lくらいだから距離走るのは難しいな >>399
統合失調症が糞レス垂れ流してんのか
納得www >>401
おまえのこと言ってんだけどw
これが統合失調症ってやつかww モビスパの話なんかでたっけ
フリスパならわかるけど ハイブリッドに嫉妬する必要なくね?
距離のはなしなだけやん 航続距離を延ばしたいならバイフューエルという方法もあるが
50万円くらいかかるんだよな
燃料代が安くなるのは魅力だが 誰にも相手にされず夜中に攻撃的になって連投してるゴミ
生きてる価値ねーなwww ハイブリッドって冬でも航続距離変わんないの?なんか電池って寒さに弱いイメージ >>416
ボンベで地上高が低くなるか
車内が狭くなるのがちょっと 加減速のない田舎道や高速の長距離だと
あんまりHVの恩恵なくて
結局タンク容量よね ハイブリッドはアイドリングが間欠だから寝れない
夜にガチで寝るときはアイドリングしないからいいけど
ちょっと昼寝したいときなんかに使いもんにならん でも田舎の夜スタンド開いてない問題は
PHEVだと解消だよね キャンピングカー乗ってるヤツからすると俺らの会話って不毛なんだよなぁ。
ヤツらからするとハイエーススパロンですら小さいらしいからな。 それもバランスの問題だけど
トラックは運転楽しくなさすぎて
遠出がだるいわ
泊まりは楽しいかも知れんが
普通車なら
二人の片方が助手席リクライニングで
運転中交代で寝れるのも大きいし >>428
そうだよバンコンって乞食扱いで隔離スレ作られる始末だからね
でもこのスレの住人はキャンカーと親和性高いと思うよ バッテリの性能が上がってEVが使い物になってくれば
田舎の夜でも充電できるし
アイドリングでの事故や近所迷惑の問題もなく冷暖房使えるし
色々と解決するんだけどな 4人くらいでキャンカー借りてローカルまわってる外人見ると楽しそうやなとは思う
買う気はないけど一度やってみたい >>428
ただし価格に関してはバンコンの方が高価なんだよ
ボンゴとかカムロードとかトラックの方がベース車両が安いから安いキャブコンのアミティとかマンボウなら新車300万円台で売ってるけど
同じくらいの装備がついたハイエースベースのバンコンなら最低でも500万円くらいするからね、そのかわり乗り心地とか、取り回しとかが格段にいいけど >387
近年は営業時間が長いスタンドが減っているだけじゃなくて、そもそも
どの地域でもスタンドの店舗数が減っているからなぁ。
学生時代、色んなスタンドでバイトしたりヘルプで行って全部で五箇所
経験してるけど残ってるのは一箇所だけだわ。 >>435
どーしょーもねー嘘つくなよ
新車300万円なら買えるわ思って調べまくったら、ハイエースベースのバンコンが300万円からで、ボンゴベースが500万円、トラックのヤツで700万円くらいじゃねえか。 あ、ハイエースのスーパーロングベースだと500万円くらいか。
どのみちバンコンはいらねーな。
ハイエース自分で弄る気もないしね シャワーとかトイレとかシンクとかいらんなあ
片付け大変だし
ゆったり飲めて暖かく寝れればいいや 400万出してボンゴベースのキャブコンなら
ハイエースバンにFFヒータ付けて畳敷くだけで400万の方がいいや ハイエースバンにFFヒータと畳で400万なら
プロボックスにFFヒータと畳で250万の方がいいな プロボックスは地上高がね
TJクルーザー出ないかなあ ホンダのクロスターグレードがやる気なさすぎ
フリードプラスクロスターが
ヤリスクロス並の足回りなら
スキー車泊車の決定版だったのに フリードクロスターはガーニッシュ貼っただけだけど
フィットクロスターは地上高すこしあげたりしてちょっとは頑張ってる
シャトルのモデルチェンジでクロスターが加わればどうかな >>432
親和性は無いだろ、
キャンピングしたい訳じゃ無いからな。
あくまでもスキー・スノーボードを楽しむ為の車中泊だよ。
目的が違う。 スス目的でも車泊が宿並みに快適なら普通に助かるけど
何しろ運転がね 皆さん夏場の車中泊で敷布団orパッドはどうされていますか?
ニトリのNクールスーパーを買っては見たものの、冷たいのは一瞬ですぐに熱が籠って暑いのです。
足と腹の熱は扇風機がありますが、背中の熱を効率よく逃がす術は無いでしょうか? >>453 お前よくわかってるな コットは背中が超絶涼しい カムロードのキャブコン乗ってるけど、4駆ディーゼルの新車で900万弱だったよ。
シャワートイレエアコン付ね
キャブコン乗る前はハイエースのキャンピングカーだったけど、ディーゼル4駆のスパロンで500万くらいだった
ハイエースは狭いよ。中で立つのもムリだし、キャンピングカーとしては色々無理がある。
見た目は断然ハイエースがよい コットはベッドキットより手軽にシート上に平面を作れてよいが
上にマットを敷かないと背中が寒くて寝れない
上が狭くなるので天井にゆとりがないSUVやステーションワゴンには向かない 中で立てるような車で吹雪の中山峠とか走りたくないのよ これもコット同様
背中涼しいと思う
https://carhammock.com/
ていうかセダンで寝るならこれが最適解じゃね? いいなあキャンピングカー。俺も欲しいです。ボンゴベースでディーゼル4駆があれば欲しいけど、ガソリンしかないのね。
カムロードとやらは高くて手が出せない。ハイエース売ってキャンピングカーに乗り換えようかなぁ。 キャンカーは車中泊の快適性としては最高なんだけど移動手段として考えると疑問なんだよな
のんびりスキー場行ける日ばっかりじゃないだろ
例えば、土曜日仕事終わってから出発→車中泊→日曜日ススして午後帰宅とかだと往復500kmをそれなりのペースで走るのはキャンカーだとしんどい
ましてアイサイトに慣れてしまった俺には自動運転ない車で高速長距離とかなかなかキツい 雪を見て板を変えるように
状況に応じてSUVとバンコンとキャブコンを選んで出発できる金持ちならええな そもそも1泊2日でセコセコ乗るようなもんじゃないよね
高速巡航はトラックでもそれほどストレスじゃないよ
燃費はガタ落ちだけど
とにかく山の凍結路と風がね 車中泊するとハゲやすいって言うけど、防止する方法知ってるか?
それどころかフサフサになり過ぎて困るくらい 逆だ、20代で危機意識を持っていたが、未だに毎日。
さらに汗っかきで油ギトギト肌だったので、シャンプーは止めて石鹸で髪を洗うようにした。
20年以上継続しているので、今更シャンプーには戻れない。 フサフサイケメンだったらちね。
ブサなら許してやる。つつましく生きろ 丸沼のキャンプサイトってライブ配信さるてるのな
現地の奴らは自分らのやってること丸見えなの知ってるのか? 話題のアミティとやらを見てきた。
水道とか付いててすごいね。値段的にも買えそうだけど、オプション付けると値段が跳ね上がっていく。
バンテックというキャンピング車は中身が豪華ホテルだった。
見た目も悪くないし、四輪駆動でディーゼルもあった。これ欲しいけど軽く見積もってもらったら1000万円近くて買える値段じゃなかった。 >>468
だからこそのバンコンなんじゃないか
ハイエースナローボディベースなら普段乗りに使えて高速巡行も余裕
スス以外の趣味にも大活躍よ 駐車場行ったらハイエースが消えてたでござる。
今警察の到着待ちでござる。
車両保険入ってないでござる。 マジか
かける言葉もない
犯人が苦しんでタヒにますように お気の毒
車両保険って盗難でもおりるんか
知らんかった イモビライザー付いてたのと、セキュリティ付けてたので慢心してました。
さっき現場検証終わって近所の家の防犯カメラの確認して、2人組がマスクと帽子して1分くらいで盗んでいく様子が映ってました。
ローン残ってるのにちとキツい リレーアタックが出てからはイモビライザーの方が盗むの簡単そうだよね 埼玉県です。
友達と近所をドライブして公園とかに乗り捨ててないか探したけど無かった。
警察の話だとハイエースとランクルは春先に盗難無くなったけど、夏になって急激に増えてるとのこと。
車検通したばかりだったのに。
盗まれないキャンピングカーに乗り換えようかな 庶民の俺にはホンダシャトルハイブリットが旅好き車中泊には最強かなと思って
フォレスター売って購入予定だけど
どうですかね
スキーにもバンバン行けるし せめて電制AWDのヴェゼルかフリードプラスでしょう
シャトルのAWDはビスカスなのであまり効かないよ >>494
平面184cmもあるから余裕で足を伸ばせて寝れるのはシャトル以外ないなw >>493
冬場の実燃費でもそんなに差が出る?
てかシャトルなんて車名初めて知ったわ >>495
ヴェゼルは後席足元に板渡せば190あるよ
むしろフリードがダイブインじゃなくなって融通きかなくなった >>496
25年前くらいに前に親につれられてスキー行ってたときに乗ってたのはシビックシャトルビーグルだったな またキチガイが自演し始めたのか
相変わらずの糖質ぶりだな イモビライザーは家では金属缶に入れてないとね
ハイエースとか店の駐車場でも危ないから俺なら遮断ケースに入れるな シャトルはフィット4ベースでモデルチェンジしないのかな
クロスターが本気で足回り変えてくればかなり使えそうだけど フリードグロスター見たら分かるだろ
ちょっと車高上げて見た目だけSUVっぽくするために前後に樹脂パーツ使うだけのアホンダに期待すんな
どうせ四駆もただのスタンバイだろ
無駄無駄 あれか!TVでやってた
電子キーでドア施錠解錠するから
離れた電子キーを遠くから操作して電波ブーストして解錠させる方法で車盗むって奴だな
電子キーを何かで覆って盗難防止
それ用の電子キーケースが売ってるんよな >>485
1分以内だからリレーかグラバー
あるいは型がふるいodbあたり
だろうけど 先ほど警察から連絡があって、盗まれたハイエースが茨城の鬼怒川の河川敷にあるから現車確認したうえでレッカー呼んで引き上げてくださいだって!
パンクして側面が凹んでるらしいけど見つかった!
てか、盗まれた車のレッカー代って被害者負担なのか??
ま、見つかったからいいけど >>510
おめでとう
見つかることってあるんだねw >>510
とりあえず見つかって良かったね
車両保険でレッカー代や板金修理カバーできるんじゃない? >>510
他に負担する人いないので自分でやるしかないな
犯人捕まれば請求出来るが
海外へ消える事を思えば不幸中の幸い
プロの仕業じゃ無くて愉快犯だったのかな 警察は指紋とったり付近の防犯カメラ映像洗ったりしたんか?
まさか見つかった報告だけで捜査してないなんてことないよな?
警察は盗難程度で捜査しないなんて窃盗団に思わせたら被害なくならんで まだやるのか?この話
盗難にあった話を5ちゃんで嬉々として長文連投してる時点で大概キチガイだぞ リレーで持っていかれたハイエースが
なんでそんなヤンキーの原チャリ泥みたいなオチになるんだ
途中事故ってエンジン切れたから再始動できずに放置?
ヘボすぎだろ 電装に細工がないか全部チェック
イモビは交換
降りたら節電モードにするくせをつける
IGLA装着
人気車種は大変だねえ 盗難ハイエースが見つかるなんてあるんだなぁ
何年か前ハイエース盗まれて近所の山ん中に車内にあったもの全部捨てられてて、積みっぱだったウェアやらシーズン券が戻ってきた程度だったなぁ お騒がせしてすみませんでした。ハイエースを修理工場に入れて警察の事後処理の書類作成やって帰宅しました。
ハイエースは前タイヤパンクしてて、玉石の河川敷なのでジャッキアップできず、レッカーで引き上げました。
側面の凹みは蹴られた凹みで、ドアの交換になりそうです。ドアに足跡が残ってました。
指紋その他は警察がきちんと捜査したようです。指紋だけでなく、髪の毛まで取られたのでDNAもやるみたいです。
被害はタイヤ、ホイール、ドア、ドライブシャフト?、タイヤハウス内のカバーで総額20万プラスレッカー代くらい。
内装は無事でした。
スタッドレスを履きつぶしてたので、山が無くなってて偶然パンクして河川敷に降りて乗り捨てしたような感じでした。
河川敷に降りなければホイールもドライブシャフト?も無事だったと思いますが、何にせよ見つかって良かったです。
長文スマソ。ご報告まで。 よかったやで
これに懲りたら次買う車はハイゼットにするんや 犯人アホやな
スペア履かせて逃げればいいのに
諦めて蹴って置いて逃げるとかガチDQNやんけ
まあ20万なら良かったやん
手口は警察じゃ分かんないのかな 鬼怒川で乗り捨てって、
どこに運んでどこに流す気だったのかなぁ ネタだろうね。
リレーアタック出来る奴が、タイヤ交換が出来ないのは有り得ない。
そもそも、分解して部品取りか、海外に持っていくつもりだろうから、車のプロ集団のはず。
乗り捨てるのも有り得ない。
応援を呼びに離れるのは百歩譲って有るかもだが、そうなるとドアに蹴りを入れると
賞品価値が落ちるので、プロならまずしない。
最悪乗り捨てる場合は燃やすはず。証拠は全て消せるからね。 最初の一番危ないところは下っ端のチンピラがリレーの使い方だけ教えられてやらされてるのかも知れない
今頃お前らタイヤ交換もできんのかとアニキにヤキ入れられてるだろう タイヤ交換してる間に防犯カメラにうつったり、警察に見つかったりするリスク考えたら乗り捨てるんじゃね?
できるだけ警察車両が来ないとこに乗り捨てるとなると2駆では走行しずらい河川敷なんてうってつけの場所に思える >>521
よかったな
被害については残念だが
見つからず国外に運ばれてたら丸々損害だろうから
次がないようにGPS付けるとかしといた方がいいかもな 古スマホ積んでSIMシェアするか
300円くらいの安SIMか入れてりゃ良くね? >>532
具体的にそれってどうやるん?
スマホは余ってるからやってみたい >>533
いやまあやった事はないんで妄想だけどな
給電時だけスマホの電源入るようにはできないのがネックだね
常時電源から取って定時にだけ電波入れて位置を報告させて
できるだけ車のバッテリ使わないように設定するか
ACCから取って給電止まったら位置をメールさせたあと電波止めさせて
スマホのバッテリ持たすかやね
Androidならtaskerやろね
iPhoneは知らね Googlemapで位置共有しておいてTaskerで定時だけ機内モード外すようにすれば
常時電源でもバッテリ上がるほど食わんだろ 3000mAhのスマホを常時電源から給電して車内放置してるけど、2週間くらいエンジン掛けなくても満充電のままでエンジンも掛かるよ。
熱でエラー出まくったけど、足元のボックスに入れたらエラーでなくなった。 >>526
燃やすなんてプロはやらないでしょ。
すぐ通報されちゃうじゃん。 スペア履かせてって簡単に言うけど、
車載ジャッキをかませられない状態、
スペアタイヤを降ろせない状態、
ホイールにロックナット付き、
ホイールナットが薄口ソケットじゃなきゃナットに掛からない、
等なら交換作業自体出来んよ いわきから車中泊で11日九州一周をメインに3200キロ車で走破したのは4年前
今でも思い出すけど夢のような時間でした・・フォレスターで燃費が悪いのが癪に障ったけどw >>542
雑談嫌いのお前が消えればいいんだよ
それだけのことだよ 誰かが書いてたから調べたけどホンダのシャトルって良いかも
4WD、荷室570L、フルフラット可
これで200万円丁度だからコスパ高そう
ベースがコンパクトカーのフィット?
だから走るのかどうかが心配だけど >>544
ガソリンモデルはそこそこ走るらしい
俺は本革ステアリングとパドルシフト選べないから諦めたけど ホンダは荷室がフラットになるのが多いからいいぞ
シャトル以外にもジェイドも不人気で安いし、フリードも向いてる ススシーズンオフ(海外を除く)なんだからいいじゃない
コンパクトカーでこんな工夫したよ情報ほしいな シーズンオフは準備期間だもんな
スス用品も色々考えるし >>546
ジェイドは全てが中途半端だから人気ないんじゃない?
ワゴン好きにはスタイリング悪くて
ミニバン好きには居住性が物足りない まあ無難なのはトヨタ車だよな
日産と三菱は死んでるし シャトルの荷室長184cmって車中泊のための長さだって開発責任者インタビューで言ってた シャトルHVのAWDだと荷室と後席背面に段差できるけどな コルト+…再販とかしてくれんかな〜三菱得意の四駆をのせて だから何?って感じだな
車板のドライブスレにでも貼っとけよって感じ 人がだな、気分よく堪能して貼ったのにだな
スレ違いかね? >>562
>>564
これとこれならまだしも
>>566
こいつにはムカついたからな 叩かれる仮定と覚悟が足りなかっただけやろ
面倒臭いレスはスルーしとくとか対応も >>631
負けを認めな
そしてこのスレからさっさと消えろ お前らゴミ共なんか勝手に勝ったと思っとけ
俺は負けでも結構
だがこのスレには居座るぞもうw
悔しいからなw あああああああ
ああうあああいあいうあああああ
ああああああいあああいいあああ あああああああ
ああうあああいあいうあああああ
ああああああいあああいいあああ あああああああ
ああうあああいあいうあああああ
ああああああいあああいいあああ あああああああああああ
あああああううえい
ああうあああいあいうあああああ
ああああああいあああいいあああ ああああいあいえああう
ああいあいああいあああういあ >>723
うるせえ天才
どうせこのスレなんか何人も居ないのは分かりきってるからな! お前がどうなろうとどうでも良い
のがデフォルトな世界に
何期待してんねん
自立しろカス 何やっても中途半端なお前が完走するのを期待している >>774
まだもう少しかかりそうだ
見守ってくれてるのは有り難いがな おお、本物のキチガイが来たのか
記念にかいておこう
どんどん荒らしてくれ あああああああ
ああうあああいあいうあああああ
ああああああいあああいいあああ あああああああ
ああうあああいあいうあああああ
ああああああいあああいいあああ あああああああ
ああうあああいあいうあああああ
ああああああいあああいいあああ どうせこんなスレには何人もいないしロクな情報も出て来ないからスレ荒らしでも一緒だよな! あああああああ
ああうあああいあいうあああああ
ああああああいあああいいあああ あああああああ
ああうあああいあいうあああああ
ああああああいあああいいあああ あああああああ
ああうあああいあいうあああああ
ああああああいあああいいあああ >>840
うるせえよカス!
悔しさたまんねえよボケ! >>561
アップした画像に君の個人情報がくっついたままだけどいいのこれ?反射して映り込んでる画像も調整入れたら顔がはっきり写ってるんだけど。嵐さんの顔が見えてしまうという珍しいパターンを確立したのか?てか、画像に付いてる情報は顔どころの話じゃないんだけど、この人大丈夫か? まあ一気に埋めてもジワジワ埋めても一緒みたいなもんだけどな まあそれじゃとりあえず埋めようか
それで次スレ行こうかw 俺の負け、俺の負けなんだから
誰か手伝ってくれやw >>2>>3>>4>>5>>6
最初から見てみたら色々とあったんですねこのスレもw 先輩方
次スレからは是非ともスレの流れを生かしてレスして行きたいと思いますのでよろしくお願いしますm(_ _)m このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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