早期追い抜きってここまで厳しくする必要あるか?
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落車させてレース壊すよりマシだし重注2つ分くらいでよくね? ほぼ毎日単発クソスレ立て
IDコロコロしてあとは保守
おまえ、mateのやつだろ ない
それに誘導退避が遅すぎる
もう200m早くてよい 失格なるんだから厳しくていい
むしろ落車させての失格も半年斡旋停止にすればいいだけ 何人も落とす悪質な失格→審査して数カ月後にせいぜい斡旋停止一月
誘導を少しだけ早く抜く→待ったなしで即斡旋停止4ヶ月
まぁ異常なルールだわな まぁ、決まった所まで誘導抜いたらいけないって決まりがあるのに、誘導早く抜いたらそれだけそこのラインが有利になるからね。平等性に欠けるから厳しくするんだろ 失格は全て共通で斡旋停止1ヶ月くらいで良くね?
プラス罰金
S級は50万、A級と女は20万、チャレカスは10万くらいで 競艇とオートレースもフライングの罰重いし
似たようなもんでは?
ただ、G1優勝してもグランプリ出れないのは酷いな >>10
似て非なるものだぞ
なぜなら早期追い抜きのリスク背負ってるのがライン先頭選手だけだから
可能性の話をすれば誰にでも失格する可能性はあるが現実的な話じゃない
一部の選手にしか適用される事のないルールという時点で欠陥ルール
しかも罰則が激重という意味不明なおまけ付き
これ作った奴は相当頭悪い リスクとかいうけど誘導を追い抜かない事なんて別に難しい事じゃないじゃん
簡単な事も守れないなら仕方ないわ >>12
難しいぞ
今は失格ラインの攻防で突っ張られたら終わり、突っ張れなかったら終わりって状況が発生してて
まさにそのポイントに失格ラインが設置されているのだから守るのは簡単ではない
簡単なら今まで数十件以上の早期失格なんか発生してない ハッキリとコメントでライン宣言させて連帯責任でいいじゃん
マーク屋もリスク負え 死に駆け防止なんだろうけど、暴走失格もあるからなぁ むしろ突っ張り禁止にしろ
誘導退避前に切りに来たら必ず下げろ 誘導がいらねーよそもそも
そうすりゃ突っ張りなんか誰もしねーだろ >>21
昔誘導なしでやったらピスト6みたいになっておもんないから今の先頭固定ができたんよな スプリント競争は動画で見る分は面白そうだけど賭ける気にはならないやつ 誘導いないと前取りたがらないでしょ
牽制ばっかりで出たやつは死ぬんだぜ
つまらんよ 早期追い抜きの失格を厳罰にするなら同時に賭けてる奴のことも考えてほしい
そのまま普通にレース続くから失格になる奴はレースに相当影響及ぼす
競艇のフライング以上に罰則重いんだから即除外とかそいつ絡みの車券の返還くらいのことはするべき
選手に相当な厳罰を課すくらい重大な過失というならそんな選手に賭けたファンに何もないのはおかしい 特別の決勝だけ早期追い抜きをただの失格扱いにしてほしい 早期追い抜きはほぼ自力だけがリスクを負うルールなのがねえ 昔から馬鹿みたいなルール作っては競輪をつまらなくしてるのがJKAだからな
このルールのせいで日高のレースでクソ負け特進遅れたし誰も得してねーよ 早期で失格、選手は厳罰、なら対象選手絡みの車券は返還するべきなのにね そういう要望手紙で送ってる?メールは見ないから手紙が効くらしいよ
納得いかない判定あったとき送るとたまに保証してくれるんだよなQUOカードとかで 元選手の池崎○郎に聞いて初めて知った この前の北津留失格になって3連単当たったけどクレーム出してみるわ K5対象レースが4レースまで終わり最後のレースが電光掲示板の故障で中止になり全額返還されたときに抗議のハガキ送ったらQUOカード1000円貰ったことあるな
忘れた頃にきたからちょっとだけ嬉しかったが 周回数減らせば誘導も要らんくなるやろ
無駄にチンタラ周回してる時間無駄最初からレースしろ ブーメランの影響もあってか誘導がギリギリまで外れないことがあるのがな。さっさと下りてくれれば追い抜きなんてそうそう起こらんだろう。
この前どこかのレースで、後ろから来たから突っ張る素振りを見せて下がったら誘導が切れておらず、そのまま前団が入れ替わったアホレースとかあったし。 周回誤認と同じ扱いだから厳しいんでしょ。周回誤認は一番八百屋が開きやすいからな。 なぁ
もうトップ引きが復活するしかないやろな?(笑) 競艇の真似事してフライングライン決めるならそれ以前は待機行動扱いにして落車失格は返金しろよな
競艇はレース中除外できるから成り立ってるのが分からないのか?
JKAは全てが中途半端すぎんだよ
JKAが理想としてた競技思想のpist6が大コケしてんだからいい加減考えろよな 北津留が下手なだけだろ(爆)
誘導と車間切って牽制してるチャレンジの奴らが余っ程上手いわ(爆) 車券を無駄にしてるんだから仕方ないけど、厳しすぎる気がするよな
返金にして、もう少し軽くすればいいと思うけど >>40
考えるわけない
大事な枠や番組を一部除いて主催者が勝手に決めれるんだからそういうギャンブルと思うしかない >>11
言ってる事がまともで分かりやすかったです
逆に自分としては、落車させまくってるマーク屋も同じリスク背負って貰いたい
そんなに厳罰なら、ファンに車券返還して貰いましょう 3連複じゃなくてワイドにしといてよかった。キャッシュバックもあるから3連複のほうがいいけど、北都留の件があったおかげで23のワイドにしてたら万が一失格になったとき美味しいなと思ってたら本当になるとはw 恐ろしいですな そろそろG1でやらかす奴出てきそうだな
それくらいしないと何も変わらないんだろうけどさ >>1
失格にしないと誘導を壁にして大逃げする輩が出てきてしまうからな イエローラインの秒数等も含めて客が分かりにくいものは失格にすべきではない
個人選手へのペナルティを重くすれば良いだけ >>53 最下位の踏切とか明らかに着外の審議は後でやるようにしてほしい アナウンスで最初っから3着には関係ないので確定するって言えないのかね 元々が暴走行為対策やからな
昔ほど2段駆けが決まらなくなったのは
これがあるからだし
誘導師範の北津留までヤラカスとは思わなかったがな 現状の輪界トップの脇本を基準に考えるべし、、誘導抜かした所で勝てるの?? コロナの弊害やろな
7車が普通になって2分戦が多くり、突っ張ったら勝ちな展開多いからな
夏目と伊藤の両自力がハッスルして2人とも失格とかもあったが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています