はっきり言って競輪のほうが競艇よりレースは面白い
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そう思うのはボートの奥深さを理解できない老人の考え方 >>3
そう思うのは競輪で大穴取れたことないクソガキの考え方 4角回ってきた時点ではまだどう入るかわからんのが競輪競馬の面白さ。
的中を確信して最後の直線をドヤ顔で眺めるのも嫌いじゃないがハズレる時も早いうちにわかっちゃうのはなぁ 最近の売り上げ動向からして
ボートのほうが面白いと思う人のほうが多いはず ボートは初心者でも当たるというのにつきると思う。6枠しかなくしかもインが絶対的に強いので初心者でも3連単がさくさく当たる。 ボートやったことあるけど最初でわかっちゃうからつまらん。
もうないと思うけど八百もあっただろ
でも芸能人使ってCMやったりしてあっちの方が人気あるんだろな >>10
両方の本場に行くけどボートはほんと客層が若い。20〜30代の客もかなり多い。イメージ戦略の賜物でよくここまで改革したなと思うよ。
競輪はまだまだ爺ばかり。新規顧客開拓をどんどんしないと差が開く一方 競輪は全てが古臭い
競輪は昭和
ボートは平成、令和
こんなイメージ >>12
競輪は落車、失格が多すぎる
ボートはフライングは返還だし
舟券はほぼ入着順通り
この差は歴然 競輪も昨日の本気TVで2万人集めてたし数年前と比べたら比較にならないレベルで若者が増えてるよ
売上も劇的に上がってるしね
完全にコロナのおかげだけど、そう悲観するものでもない
本場に人が集まらんのはしゃーない youtube見てるのっておっさん以上だらけなんだよな
競輪はネット投票者の平均年齢も高かったから若いのが増えたってより、既存のおっさん以上ギャンブラーがミッドナイトを買うようになっただけ
まあ今の若年層はギャンブル自体やらん世代だけどね 数年前までのスマホすらまともに扱えない年金受給者が相当数占めてた客層に比べれば
中年のおっさん連中が爆増したってのは良い事であるのは間違いない 未だに電話投票なんかやってるからなー、競輪歴6年だが初めて中継観た時びっくりしたぞ、「電話投票…の締切て、何??」て(´・ω・`) >>19
電話投票はどの公営でもいまだに行われてるでしょ? レース見て面白いのは競輪
当てた時の喜びも競輪が上
まー当たらないけど 長年やってりゃ レースの楽しさなんてどうでもいい
勝った負けたがすべて 競輪なんて馬鹿がやるものだ たしかに競艇はほぼ1マークで決まってしまうね。競艇は実況で「このままの体形ですとオッズは○○倍です」というのが定番だけど、競輪じゃありえんもんね。 ボートは王道勝ちのスタイルであるイン逃げ展開がつまらないから大半のレースがつまらなくなる
競輪で例えると、大半のレースでSの並びそのままでサイクリング逃げが決まるようなもん
競輪だとグレードの高さとレースの質は比例していると思うが、
ボートはそうとは思えない
一般戦の優勝戦もグランプリ優勝戦も内容は変わらん 明日のSGボートレースメモリアルの優勝戦メンバーがこれ
https://i.imgur.com/CO5fgU9.jpg
実力者が揃えば揃うほど展開予想のしようも何もないからな
インが逃げるとして2着3着が誰がくるかなんて予想云々じゃなくてくじ引きのレベル 2.4兆売上あるくじ引きとしてギネス認定してもらおう フライングよりも菊地のドカ遅れがひどすぎる
ボート界トップのスタート巧者菊地がドカ遅れするという結果が、予想の範疇なのか?って話
ほんとにしょうもない
しょうもなさでいうと今日の小田原記念決勝もどっこいだけど ボートのフライングは返還されるけど
昨日の小田原記念、深谷の後ろの不注意走行のしょーもない落車は返還なし
ボートのほうが断然良心的 >>37
ボートのフライングで捲ってレースぶっ壊しでもレース成立やけど競輪の25mライン内の落車は再発走か全返還やし、ボートの転覆は返還ないの競輪と一緒やろ ボートのフライングに近いのが競輪だと誘導員の早期追い抜き。
ボートは返還だけど、競輪は返還なし スタートして1周目で内側追い抜きで失格とかたまにあるけど、金返せ!って言いたくなる。 競輪はただ足鍛えてチャリンコ漕いでるだけだからプロとはいえない
競艇はある程度は技術無いと絶対に無理だから
競輪は本当にスポーツとしては糞レベル低い
まだオール単騎のガールズの方がまし >>43
最近レースが下手な若い選手が増えたなと思ったけど、それ以上に客のレベルも相当下がったよな >>44
若手がチャレンジでぶっちぎるやつとかな
そしてA級で見事に消えていくw
チャレンジはライン廃止
A級はラインは地域限定して同レベルとしか組めない、3人目以降はポイント資格制みたいにして
Sで初めてフリー競輪
本来これくらい育成しないとプロスポーツとしては成り立たない 育成しないといけない時点でプロとしてやっていけない
デビューしてから育成とか必要ないし
プロ野球みたいに甘い世界じゃないんだよ いやいや、そのプロ野球クビになったやつにも負けてるがなw
最近だとJリーガーにもぶっちぎられてる
やはりA級はプロとはいえない
誰でも簡単に毎日出走できてライン組めるから全く成長しない 競輪がボートに劣ってるのは入着順通りに決定しないところ、せっかく当たった思っても失格で車券は紙くず
これはあかん!あと競輪はボートに比べるとスピード感が圧倒的に足りない >>50
ボートの確定の速さはビビるよね。
テレボートでレース終わったなーと思ったら、即払い戻しされてるもんな。
不良航法などあっても選手への減点はあっても舟券は入着通りに確定するからその点なんで失格にしねーんだと逆に思うけどね。 ボートって失格した選手が1着でも着順通りなんすか? なんで自転車なんだ
三輪車ならここまで落車も起こるまい ボートは最終コーナー回りきった時点で競ってなければ決定出るフライング判定するからな ボートは初心者向き、ボートで上級者になるといろんな展開を考えるようになるから負ける。
競輪は逆にいろんな展開を考えないとダメだから初心者には不向き。
考えることが嫌いなら競輪は向いてない。 競艇は金かけてないとレース見る気もしないけど競輪競馬は金かけなくても見れるわ
競輪だと好きな選手とかの準優とか優勝戦は金ない時でもみちゃう ボートから入ったけど競輪の方が全然面白いと思う
ボートはとにかく配当が安すぎて勝てる気がしないしレースも頭は途中で変わる事もないし冷静に考えると何も面白くない事に気づいた >>60
同じくボートから入ったクチ
西川ヤオ事件、コロナ給付金不正受給多数、死亡事故連発で嫌気がさした
ボートが流行って過去最高売上っていうのは時代にあってるからだと思う
何事も簡単でわかりやすく手っ取り早いものが好まれる時代
それ自体はすごいことだし関係者の努力の賜物と尊敬するが、競技性のつまらなさは別
ゲームで例えると、ウマ娘やラブライブなんかのスマホガチャゲーが売上あるからといって一番面白いゲームなのか、という話 スタートしてから数秒で舟券パーになるのが嫌だわ
競輪はどんな穴買っても最終ホーム付近までは楽しめる 昔若い頃地元の知り合いが付き合いで競輪選手の飲み会に連れてってくれたけどその時競輪なんか興味なかったから全然うれしくなかったわ
今だったらサイン貰いまくりで色んな話聞きたかったな >>64
俺がその境遇に出会えたとしたら
若い頃ならサイン貰うだけで大満足
今なら、博打の駒で人生楽しい?って聞いて空気悪くする自信ある 残念ながら奴らにしたら俺より安い給料で社畜人生羨ましい。とはならない 競輪のほうがおもしろいと思ってるのはスマホを持ってないでガラケーが最高だと思ってる人達 >>62
競艇の過去最高売り上げと八百長は密接な関係があるのを
知らない人が多すぎるなw
そして最近の「統一教会=笹川」の件を加味すれば競艇の売り上げ金が
いかに日本を食いつぶしてるというのが分かるのですよ
証拠というよりも、業界自体が選手を含めて洗脳されているから >>63
競輪は逆にゴール前で差す差さないが多すぎて嫌になるだろ
結局どっちどっちだよ
外れたら切っていいレベルで当たってたら余韻に浸れる競艇のほうが幾分まし
競輪は依存を生みやすい パチンコが好きかスロットが好きか程度の差しかないんだよ結局 ボートはマジで勝負したらダメ、軽く遊びで打つぐらいじゃないてないと スレタイに沿うならレースが面白いのは競輪だと思うわ ハナハナが好きな人は競艇
ジャグラーが好きな人は競輪 ボートやってる奴って西川の件で今はもう八百長無くなってるとか思って買ってんの?
まさかそんなわけ、ないよな 西川の件で、どこだったか忘れたが記者が「1号艇が人気になるという競技性の問題ではないのか」って質問してて本質ついてるわと思った >>72
それは競輪も同じ
むしろ落車、失格が多くてレース不成立以外の返還がない競輪のほうが勝負してはいけない >>70
それはあるわ
差し目まで押さえたら競輪は買い目が増える 当てやすさはあるが配当が低すぎで面白くないという意見と割れそう コーナリングあるのにスタートが横一線ってのがな・・
大体1コースが勝つし3着には絡む
ピット離れでコースを決めるのを辞めて
各号艇のままコースを走るようにして
競馬みたいに斤量として重さのハンデをつけないと公平性が無さ過ぎる ボートで1枠に入る奴も最初は外枠から始まって徐々に勝ち上がってきて実力で勝ち取った1枠であるわけで
それは資本主義的な価値観の中の公平だと思う
オートの勝てば勝つほど外枠に追いやられていきハンデも重くなるってシステムが公平とはとても思えん
それは社会主義的な価値観の中の公平でしかないと思う 競輪が当たらないから競艇やった事あるけど配当が安すぎて勝てないから辞めた。
半分以上は1しか来ないし、1から頭決めて買う場合買う目を絞らないと利益出ないし安いから競輪みたいに豆券できないから金がかかるし
頭が1と分かっても紐や三着が難しく当たらない
競輪のが金がかからないし一番 基本的には同じ控除なんだから何やっても一緒
どれ買うかは個人の趣味嗜好で選ぶしかない まあボートレースはせっかちな奴向き
1着は最初の1マークでだいたい決まるし残り一周時点で体勢決してることが多いしな だからパチンカスとの相性がいい
馬鹿でも何も考えなくても買えるのが競艇 >>85
ボートは各開催の予選で一回は一号挺が回ってくる(自ら外枠を希望するアウト屋は除く)
新人は一号挺をもらっても大抵は危ないからと言って自分で外枠に行く事が多い
こういう事を踏まえて節間予選で高い入賞率の順に準優勝戦の枠番が決まる
(準優勝3レース目の一号挺はポールポジション。一着で終われば優勝戦も自動的に一号挺)
番組屋の選手の組み合わせのアヤはあるかもしれないが、基本的にその選手の節間のデキで次のステージの枠番が決まる
そこがボートの分かりやすいとこかな 昨日の犬伏のしょうもない落車で車券が紙くず、このようなことが割と頻繁に起こるのが競輪、ボートとの差は開く一方で、既に周回遅れ(笑) >>89
まあボートのスピード感についていけない老人は競輪向きではある >>94
スピード感を言うなら競輪だろ
ブーンブーンバチャバチャ言ってバラバラで走ってるのにスピード感もなにもないわw
目ちゃんと見えてんのか? >>95
ごちゃついたゴール前とか動体視力無いと目で追えないよな 昨日の共同通信社杯
ティアラと男の決勝、どちらも落車がらみ、やっぱり競輪終わってる 爺は並びがはっきりしてる男の競輪以外はついていけない >>85
オートもSG優勝戦は優先権高い人から自分で車番選べるよ
それに1番が圧倒的有利とか全然ないし
鈴木圭一郎は必ずしも1号車じゃなくて4号車を選ぶ事多いよ
競艇は1号艇の時点で圧倒的優位が生まれる そんなたった一つの稀有な例出されてもね
ほとんどのレースは強者がハンデ有り大外じゃん
そもそもそのSG優勝戦ですら勝ちまくってるとスーパーハンデとかいう意味不明なハンデつけられて一人だけ10m後ろからスタートとかあるし
強者がより有利になるのがボート、不利になるのがオート
この本質は変わらない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています