http://mao.5ch.net/test/read.cgi/keirin/1588146355/
※「じゅうごじょう」や「かんけいしゃ」をNGワードにするとスレがスッキリします
※ボート関連のワードをNGにするともっとスレがスッキリするかもしれません
探検
各競輪場の売り上げ 75
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/keirin/1588146355/
※「じゅうごじょう」や「かんけいしゃ」をNGワードにするとスレがスッキリします
※ボート関連のワードをNGにするともっとスレがスッキリするかもしれません
2019年4月の車券売上 55,880,291,800円 (6.3%増)
2020年4月の車券売上 26,056,463,400円 (53.4%減)
去年より売ってる
はい発見。
売れるかな～。
あと宮杯、無観客はいいけどサテライトは開けろよな
このまま競艇にいいようにやられていいんだろうか
ボートのいいところを見習わないとな
15場同時開催する
ラインを廃止
落車は返還
6車で走らせる
パチライターを動画に出す
最低これくらいは必要
また玉野本場での場外発売及び有観客開催は早期再開に向けて調整中らしい
https://www.tamano-keirin.jp/news/2-12/
http://www.yahikokeirin.com/index.php/infomation/18805
>15場同時開催する
赤字の場が出るので無理
>ラインを廃止
競輪の魅力が無くなるので無理
>落車は返還
ジャン前ならやるべき
>6車で走らせる
無理。人数減らして配当減らして当りやすくしたいなら競輪やるよりも競艇やる
>パチライターを動画に出す
これはやるべき
また来年の今頃までは無観客になってる可能性大
不況になれば、激減したいまの売り上げレベルを保てるかも疑問
それならG1を赤字出さずに、ネット投票の売り上げだけで開催できるように思い切った賞金の削減
斡旋数を減らす7車、6車制の本格導入を検討しないとマズイんじゃないか
どのみち千葉の件もあるしそれの先行試験もかねてどっかでやるつもりなのかも
JRAは3場開催の時でも時間空けるのに競輪は2場でも同時刻発走とか間抜けすぎる
ミッドナイトの2場開催はきっちり10分毎にレースするようしろや
ともすれば犯罪のやめられない精神障害を警備で面倒見て訴状届いたらビビってそうせざるをえなくなるわな
年間税収や事業収益の何％貢献してるかまで心配しとかんと議員には伝わらない
極端に言えば京王閣ですら調布の税収の僅かで廃止してもいい状況
2019 253億0759万8300円
2020 233億5390万2100円
健闘したな
落車しちゃったけどｗ
サテライトが開いたところで場外ありでも散々だったG2G3を基準に考えれば30億ぐらいが限界や
開催が全国区になって売り上げ分散にならないといいけど、どうかな？
「都道府県境を超える形での、不要不急のレジャー目的の移動は自粛を」との
御達しのままに、「開催場と同県に在住の者のみ入場可」という御触れが、
「マスク着用・手洗い消毒並びに事前検温の義務付け」や「距離を置く事」等と
共に求められてくる点も考えると、
「旅打ちの類は、コロナ菌の制圧・収束迄困難」…、で、無観客開催と同様に、
電話・ネット投票で買わざるを得ない状況が続くのでは…？？？
寧ろ、競技法改正も含めて、「各施行者（主催自治体）が、一旦、JKAに、
開催・施行権をくれてやって、JRAのように『全国何処の競輪場・専用場外でも、
当日の全開催場の発売・払戻ができる』体制」でも確立せんと…？
今節総売上＝152億4546万9800（返還2億5883万1900）
優勝戦売上＝14億0044万1900
施行者目標＝90.00億（169.39%）大阪府都市競艇企業団
前年度売上＝107.72億（141.52%）福岡
貢献の実績に勝る」ボートレースが、対策面も含めて、「大差圧勝」か…。
対する競輪は、というと、全プロ記念だのルーキーシリーズだの…と有ったけど、
自粛解除の直後の、週末の各開催が過当競争気味…にも感じる位だし…？
これだけ売れたら寺銭20パーセントで良いんじゃないw そうしたらもっと売れるんじゃ無いw
平日なんて普通の人は買えないでしょ
競輪なんか３連単でも頭鉄板なら２倍とかになるが、そんなの分母小さいローカルモーニングだけでメジャープールではそれがない
やはり金持ちがドカンと賭けられる方がトータル売上あるんだな
小銭で万狙う年金客競技では太刀打ちできん
初日はよいが、勝ち上がり次第で2日目以降はいびつな番組も発生しそう
全部自動番組にしちまえ
無観客始まった３月の記念は昼開催ということもあるがすごい売り上げ減らしてたんだが
４月に入って電投に移行した人が増えたという事もあるんだけどナイターＧ1が70億以上
ナイターオール女子（一般戦！）が50億以上売れたということはナイターの威力はでかそうだね。
競輪も電投になれた人増えただろうからしばらくＧ1はナイターにすりゃいいんだけどねえ。
半分場外みたいなもんだから様子見としては的確か
マスク外して喫煙されたら、何の対策も意味なし
昨日の番組を観た限りだと検温と手の消毒してマスク着用だけど50円で購入して入場する事が出来るみたいですね。
マスクしてない人多すぎ
喫煙ルームは密
高齢者は死亡者の９割
そういや西武園の送迎バスはF１場外オンリーのときはなくなっちゃったのね
再開はまだ先のようだけどそのときは本場ですら需要がなくなってるかもしれん・・・
常に何人かは次のバスまで３０分以上待たないといけない
秋津から電車乗った方が早くなりバスを左中右独立３列席にしない限り赤字運行になる
さすが競輪客ｗ
経費削減にもなる
埼玉の競輪場だからってことで一応運行してる感じ
秋津自体使いづらい駅だし
無理に現地に客入れなくてもいいかってなってるの？
競馬ファンのお爺ちゃんはどうしてるんですかね
昔懐かしの電話式ノミ屋が再興してるそうな
同意しとく
バスに乗って来る客なんかほとんど車券買ってないだろうしな
バス車内で予想紙プレゼントをすれば、車券を買うお客様にとってバスは実質無料のまま
だけど予想紙や金券と引き換えに有料にするのは賛成
ネット販売のみの関西ニュースも住之江笹川賞開催してるにも関わらず発売してなかった。(関東のガイドだけ)
競輪場行って車券買わない奴なんかいるのか？
15場馬鹿
京王閣のバスはテニスコート行くのがよく乗る
京王閣競輪場で一切車券買わず警備と関係者気取りで上から目線で話しそれ以外はレースそっちのけで無言で立ち、
プレゼント抽選だけ常連客突き飛ばして横取りする
超巨大顔、目吊り上がり、エラ張り四角顔軍団に気づかないならモグリ
全国でも西武園だけ
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020060307317
インターネット版官報 (2020年6月3日)
https://kanpou.npb.go.jp/20200603/20200603h00262/20200603h002620007f.html
旧本拠地 北九州市小倉北区神岳1丁目1番12号
新本拠地 北九州市小倉北区三郎丸3丁目11番6号
小倉競輪場(北九州メディアドーム)からは車で約3分
https://news.bbt.co.jp/topics_detail.phtml?Record_ID=dd7127511c1d0d4c7132db91ab9f8247
SGオールスター優勝戦走った守田俊介が今日徳山モーニング一般戦走ってるぞ
一般戦にSGレーサーが混じって走れば単純に面白いし売れる
もう近所斡旋でS班の選手も場合によってはF1にも登場するよ。6月29日からの福井には村上博幸選手が斡旋されていますね。
名古屋なら南関と近畿メイン
岸和田なら中部と中国メイン
９０歳の武道家雇えよ
FIIはそもそも最初からそうしてる場が多い
むしろ交通費やラインのことを考えればA級はずっとこうでいいくらいだ
神山も吉岡も滝沢も知られてなくて唯一中野浩一だけは40代以上は知ってるだろうが
総崩れの中１人だけ金メダルを取る荒川静香みたいなことになったら注目されるだろうが、夏の五輪でそれは期待できない
無駄に全国から選手呼ぶ必要ないよ
FIIなら交通費が十万円単位で浮くし、選手だって金銭的にも身体的にも楽で助かる
http://hima2679.xsrv.jp/kyotei/cgi/data.cgi?mode=uriage
調べたら大半が犯罪歴あるだろ
今日からは久留米G3始まるから売り上げ落ちそうだけど。
平日昼間のF2が安定してそのくらい売れるならいいんだけどね
コアなファンもいるから当り易いレースに投票した結果だと思われるが土日は裏の松戸があるからある程度分散するので苦戦は免れぬ処でしょうか。
ガールズでブチ込みあったか？
全て1番人気で決まったので期待通りの結果だったのでしょう。
7車立ては売上好調？なのに9車立てになると売上伸びなくなる
番組が悪いのか
電投ネット投票層は9車立てを嫌っているのか
９車になると売り上げが減るの
結論はF2では７車の方が好まれる
昨日は7車（チャレンジ）は福井しかなかったが9車なら他にも選択肢がある、というだけのこと
３月はF1でS級負け戦より売上あった
大村は14億だから80億超えそうか
それより福岡と大村でパチスロライターで動画ライブ配信やるからとマクールで
毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日
それぞれからメールすんな！
開催初日と最終日告知で十分だろ
プロや上級者でもない素人の当たり外れなんか興味ねーんだよ
普通の実況と間違えて見た時画面小さいし１Ｍ回ってワーしか言わねぇから何来たか解んねぇじゃんかよ！
誰が見るか！
マクール自体もう必要なくなったし解約してやったよ
だからと言って男子競輪やらないが
ミッドナイトばかり打ってる層はチャレンジとガールズばかり打ってるからA1よく知らないのと、
A12戦はチャレンジのような飛び抜けた本命がいなくて混戦で買いにくいから
全国競輪場で券売り出したら９車が売上あるよ
９人の競輪を覚えようとしないのは理解できないね
競輪は最初のハードルが高いからどうしても敬遠される
総合的には分れば楽なんだがなぁ・・・
それが世の中の圧倒的多数
競輪やるなら落車少ない7車だろ
6車にした方がなおよろしい
壮大な実験になりそうだね
もし売上が良好なら9車立て切る方向に行くかもｗ
つまりオールドファン切り捨て
競馬見習うなら９車→１８車
どっちもやって欲しい。
ライン理解出来ない馬鹿発見。
素晴らしい監視眼
退場！！
競輪場来る精神障害者は精神障害友達の支離滅裂な話を鵜呑みにしがちだから注意しろ
年に一人は加害者で人に迷惑掛けてるのに友達だからと加害者である友達の支離滅裂作り話を盲信して
あべこべに被害者を警察に通報する違法お節介馬鹿を毎年のように見るからな
競馬並みの車立をやるならオートレース並みに幅員を広げないといけないけどひとつ作れば名物バンクになりそうだけど建設する予算が出せなさそうですね。
オート場でエキシビションやるならいいけど、普通にやってたら臨場感なさすぎて冷めると思うなあ
何故なくなったか考えるんだな
ラインも222とか33なら読みやすい
昨日の京王閣であったね
あれがひとりでも西武園ホームの選手ならば、別で走ってたかも
場外一部再開したのが大きいと思う
たぶんに丁半博打でも外れるわ。
犯罪幇助だぞ
世間の競輪の認識は中野浩一で止まったままでかなしー
https://i.imgur.com/l7dLk0w.jpg
記念も全国からは呼んでほしいが、三地区を軸にして欲しい
ちっとは固く収まって新規客のためになる
細切れは荒れる
４月は１日売上６億÷２場
５月は１日売上８億÷４場ぐらいの感じ
ネット口座新設そんなに進んだ？常連何人から訊いても使わない人だらけだよ
不思議だ
アンチは絶対に認めないだろうが、新規客が入ってきている
きのう日程表を見たら7R制の開催のところも9R制の番組が表示されていたんだけど
https://www.nikkansports.com/public_race/news/202006090000609.html
これで競輪に新規客が増えたとか言える数字かよw
目標が無観客時初期の最低値の17億円ならそりゃ盛況だわw
武雄記念より売れてないんだが、場外少しずつ開き始めてるってのに
なおこのスレでは最も比較されたくない地方競馬の4月売上がこれ
https://www2.keiba.go.jp/pdf/association/month2004.pdf
678億円で前年同月比124.8% これこそ新規客が増えた数字だな
このスレの>>3でも書いていたが競輪の4月売上は260億円
https://www.keirin-autorace.or.jp/documents/www/public/koho_keirin/2020/keirin_146.pdf
早くも400億円以上の差がついた 昨年度の差400億円を1ヶ月で達成
こりゃ今年度地方競馬とは1500億円とか差がつくな
なおついでに今年度の特別競輪の最低出走本数が16～20に減ったようだ
https://www.nikkansports.com/public_race/news/202006090000196.html
場外で買ってた層も他に行ってしまったんだろうなぁ、特に若いの
４、５月の中止祭りが後々響いてくると思ったけど予想以上に早いな
需要があるから客は喜ぶ、8着9着を取らなくて済む上手当も貰えるから選手も喜ぶ
昼間の開催が間引かれれば売上の分散も防げる
デメリットは何もない
これの競艇も見てみたいが4月で比較できないもんかね？
すまんな、競艇はそういったものはないようだ
一応直近2か月分(1ヶ月ごとに区切る)の毎日の売上はこういうサイトで出てはいるが
4月分については10日ほど手遅れだった
http://www.kyo-tei.com/upload/sales_all.html
来月から9月までは特別以外オール7車9R制なんだろ？
ミッドはレース数増えても早い時間帯だと他公営の客の反応鈍いし
かといって昼ナイターはレース数減少で売上減は避けられそうにない
7車でもいいから昼ナイターは12Rやらないとジリ貧じゃないのかねえ
黄金コンビみたいのを作るのが一番
競輪の最後をしっかりと見届けてあげないと
ルール改悪もあるが、脳みその足りない馬鹿な機関車ばかり増えて強い番手が絶滅したのが競輪の病巣なんだろうな
脇本だ中川だと言っても確実について来れる番手とセットじゃないと話にならない
例えば深谷-金子や村上ラインには金が預けられた
昔のB級戦もいつも若手の逃げイチで番手を取った奴が二着だから固くて儲かった
番組屋もそういうことを考えて組まないと
大村の中で周年では最高記録。
ちなみに90億円を周年記念で超えたのは05年の蒲郡以来らしい
今節総売上＝90億3434万2600（返還1億6559万4200）
優勝戦売上＝6億9940万0300
施行者目標＝70.00億（129.06%）大村市
前年度売上＝71.98億（125.50%）2019.12
オートさえ増えてる
競輪はツケを払う時期
ネット出来ない高齢爺はネット投票してまで競輪買わない
ということでした
ひとえに今の売上の差は普及の努力を怠ってきたツケ
競輪場で運転免許の講習みたいな初心者ガイダンスコーナーにわざわざ説明聞いて競輪やろうとする人はいない
あんな汚い場にしょうもない芸人目当てできた連中が車券を買うわけがない
それどころか競輪場は汚いと事あるごとに言いふらすからマイナスだ
ミッドナイトの儲けで早急に施設をなんとかしないと競輪に未来はない
売上もすげーな
さあどうだろう 競艇の場合はもう場外はほとんど営業してるし
ナイターは数字出てるけど昼は安直にそうとはいえないような
今開催中の鳴門記念は1日平均8億円だし その裏の女子戦はまだ1日平均5億円売れてない
この2つは食い合っているともいえるが
競艇は今は昼の開催数をかなり絞ってるし(3月上旬は昼開催10場くらいあったときも)
中央競馬もGI含む重賞が9割強売れてて第3場まで含めると売上プラスとか言われてる
真偽のほどは細かく計算できてはいないが
(先週の安田記念が93%で鳴尾記念が約150%、先々週のダービー目黒記念も92～93%)
地方競馬もプラスだから現状慌てる必要がなく、岩手競馬がようやく次の日曜から場外再開で
競馬の場外再開はこれが第1号かな
競輪場に車券も買わず通い保安と対等な口を聞いて無料プレゼントたかる覚醒剤中毒みたいな目をした
ＪＫＡイベント毎回無条件で当選してるグループって何？
俺は特別な存在だと威張ってたが、車券も買わず競輪何一つ解らず常連客馬鹿にしに通うだけで何が特別なの？
空港新幹線競艇がある大村市が
羨ましいだろうな
オッズパークは基本的には競馬好きのサイトだからな。(南関を除く)競輪は青森と防府と武雄と佐世保がお仲間みたいだけどね。
単純に考えたら車券当り易いのは人数少ないレースじゃないかな？ 逆に配当いいのは数多いほうだし。兎に角新しい事試せる絶好の機会って新しい企画やってみなさいよ！
何も革命しないで、毎度ダメだった業界なんだからコロナをチャンスしなさいよ！
一攫千金より手堅く増やそうと考える連中が多いようだから7車立ては歓迎されるだろう
日本人は金融リテラシーが低いと言われるがホントその通り
だから未だにしょうもない投資詐欺が横行してるんだろうな
前年比プラス JRA,、地方競馬、ボート、オート
前年比マイナス 競輪
そんな博打の話をする場所に来といてリテラシーなんて口にできるのが凄いよ
無観客当初は平和島戸田福岡でも1億割れたけど最近そうでもない。今年度入ってからは上回っている。
だとすれば良いことだとは思うが
工藤会が新たな拠点を売却意向
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200609/5020006101.html
本を読もう
いつまで出遅れてるのか
客少ないんだからやるべきだろ
ＳＧ並みの売り上げ！Ｇ１で15年ぶり90億円／大村
＜大村ボート：海の王者決定戦＞◇G1◇最終日◇9日
6日間の総売り上げは90億3434万2600円とSG並みの大盛況だった。
昨年3月の66周年で記録した79億円を大きく上回った。なお、プレミアムG1を除くG1で、総売り上げが90億円を超えるのは05年蒲郡以来（91億円）となった。
当競走の売得金額は 1,020,625,100円
（前年690,728,100円、前年比147.8％）でレコードを更新
https://www.kawasaki-keiba.jp/news/post-21917/
PATが動いているから手数料収入でJRAもほっとしているだろう
なんらかの変革を、あの時するべきだったと思う
なんだよこれw
4割増ってちょっとしたバブルじゃないですか
そもそも昨年抜かれている
下手こいてきたツケは大きいよ
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/531029
あれの言う通りにしてたら余計悪くなってたろ
普通は、脱退をちらつかせながら意見を主張するものだが、いきなり脱退して意見を出さないまま白旗挙げちゃうんだもん。何がしたかったんだろう。
本スレの工作員以外とTwitterあたりのアホ以外誰も支持してなかった
あいつらを干すことへの反対はあったが、それとてメンバー落ちが嫌ってだけ
2カ月半ぶりだし雨なのでガラガラかと思いきや驚くほどお客さん来てた。50代以上ばかりだけど。みんな行くとこないんやな。
公営レーシングプレスとウイニングランの3月号以後のは総合案内所へ行き
「競輪場が閉まってた期間のを下さい」と言えば全部貰えた。
長塚は安福洋一や桑田も在籍した竹田教授の早稲田社会人クラスの同期生早乙女等に利用されていただけだからな
SS１１に乗っかっちゃった腹黒元ＪＫＡ会長は火消の為に広告費をタネに放置を抱き込み選手会のネガティブ記事を書かせた
それを上手い事利用して広告費をシコタマせしめたＮ井順一郎は今では放置のレース部長に昇進して一人勝ち
その記事を信じた一部の選手大好き熱烈競輪ファンはまんまと騙されて各地で佐久間辞めろを連発したわけだ
腹黒は会長の地位を追われ、長塚は居場所なく引退、腹黒にくっ付いていたＷは専務まで行ったが会長にはなれなかった
結局、誰一人佐久間重光の頭脳には勝てなかったということだ
ろくなことが無いよ
公営レーシングプレスとウイニングランの3月号以後のは
表に出してるとガバっと大量に持っていく人がいるので
みんなに読んでほしいので欲しいと言った人にあげるそうです。
総合案内所の中を覗きこむとすぐ渡せるように
３月号、４月号、５月号、６月号と月別ごとに束にして置いているのが見えた。
すまん、平田竹男教授
平田竹男で検索すると一番最初に悪評と出て来る安倍内閣のブレーン
あくまで聞いた噂としてファンが書く分には何ら問題ない
あの頃は記念しか売れない記念しか売れないと今の逆の事を言ってたから覚えてるわけがないか
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020061202921
全国に先駆け本場発売再開 スタンドにファン／武雄
https://www.nikkansports.com/public_race/news/202006120000198.html
そのへんを見直す気もないのがヤバいわ
＜鳴門ボート：大渦大賞＞◇G1◇最終日◇11日
6日間の総売り上げは55億2474万6900円で、目標の43億円を大きく上回った。また、鳴門ボートは次節16日の開催から万全の新型コロナウイルス感染症対策を講じた上で営業を再開する。（G2以上は無観客）
S級とA級が一緒に走る番組作るべきだろう
SS1１騒動終わってから競輪始めた新入りさん頑張れ
いや、気がないではない
先立つ物とスピードがない
今は堪えどころだが、アンチは駄々をこねる
https://www.sanyonews.jp/article/1021088?rct=syuyo
本当にリアル終わってる奴ばっかなんだろうね怖い怖い
これで7車立てになったら、4車対3車の二分戦が増えそう
面白い競輪に生まれ変わるだろう
つまらん
オートレースもハンデとかいう似たようなものがあるし
見る競技としてはいいかもしれないけど、賭けるとなったら致命的な欠陥でしょ
当てやすいだけなら競輪なんか買うよりボートでしょ
アクシデントがあっても返還されるんだぜ？
どこの国の競輪の話だよ
売り上げが伸びる見込みはゼロな上に賞金のせいで動きようがなくなってるのに
リアルでおかしい奴を競輪場で擁護してるのを指摘すると、
リアルでおかしいのにその守られてる奴がネットチェックも兼務してるので、
指摘してる奴を異常扱いして隠蔽工作する
このスレのように競輪界の痛い所突かれると意味不明な自演や言葉挙げ足のレスで埋め立てるがそれも彼ら
夏の少人数開催でさらに落ち込むのは見えてるし夏場にG3を開催するところは中止にしたいのが本音だろう。
ダービーを中止したせいで宮杯の価値もなくなりグランプリもお祭りではなくなった。
祀り上げられたスターも人気が全くないし低迷は続く。
合計一千万毎レース内部で入れてるかのような穴が割に合わない歪なオッズ
でも２５％以上決まる本命２点が１０倍近く付くならみんな飛び付くだろう
競輪でチャレンジは２点なら２０％あるが３倍多数
そのミッドナイトも客だけが買った売上か怪しいもんだがねw
それがミッドの売り上げが伸び続ける反面、日中開催の売り上げが伸びない主要因
競輪は未来永劫の安定を得たと錯覚してるのかも知れませんね
ミッドナイトバブルじゃなくて7車のレースが人気してると信じ込んでいる。
それが全ての元凶
コロナが自然消滅するよりも薄い可能性だろうけど。
あんな客からも選手からも嫌われてる鼻つまみ者に客から取った金をやるのは凄く癪だが
もう玉野でジーワンやれよｗ
競馬はそれしかやらない、しかも中央のみという客が比較的多い
ただ1人の権限者中野ハゲ1
それに合わせてボートレースのラジオCMがバンバン流れ始めてる
以前はまったくボートのラジオCMなんて無かったのに
競輪もラジオCMやろう
玉野は2022年の3月まで施設工事してるから、工事が終わった2022年度はG1すると思う
子門真人の歌声に惹かれて競輪に興味を持った人も結構いると思う
ああいうの大事だよね
わざわざ寺崎某をいじるのはやめろよｗ
今日は東京だけで47人（前日比+23人）
月曜から新橋開くけど都内で最初かつ唯一開く場外だからかなり来そうで怖いな
爺だらけで笑や買った奴消えたw等がポツポツに、選手の追っかけみたいなのが少しいるぐらい
現役世代取り込まなきゃ詰むんだから現役世代に買ってもらえるような戦略とってけよ
まあ無能JKAには無理か
本当の終わりかけになって焦る典型的な馬鹿が集まってるんだろうな
競輪は少ない
ラピスタ新橋も、「当面は15時からのビジター制度を休止、新規入会受付は
従来通り行う」というが、都内のコロナ感染も未だ収まらぬ状況なのに、
何故に（同じ「会員制」のサテライト横浜のように）、「新規加入は同県民
（＝ラピスタの場合は都民）のみ」との規制が無いのか…？ちと気になる所。
https://www.nikkansports.com/public_race/news/202006140000583.html
場外は大半開いたというのにこの数字かよ
空き巣GIIIにしては売ったといえるのかもしれないが
宮杯のときには開かない場外は1割もなくなり競輪場の場間場外も半分以上開くのに
このままじゃせいぜい60億円じゃねえのか？
最大でもそれぐらいのポテンシャルしか持ってない
7車立になる前の最後っ屁でやっと60億
あと当てやすい番組組みやすいってのもあると思う
多摩川の１、９レースみたいなの競輪だと毎日やれんもの
最も若者に宣伝効果のある媒体に力を入れてない時点でお察しだわ
やる気ないんだろうな
競艇はもう実質無観客ではない 本場は関東以外ほとんど開いているし場外も9割方開いている
あと開催数を絞ってるから1場あたりの売上は上がるのだろう
例えば昨日の若松はナイター3場開催(ふつうは4場くらい開催している)と
ヤング戦開催中により銘柄級が一般で走っていることの効果と思われる
現に今日の若松の売上は5.13億円だ
例えば今地方競馬がやっているダービーシリーズの売上前年本年比較(概算)
佐賀 1.44億円->2.58億円
金沢 1.06億円->1.93億円
大井 8.03億円->9.31億円
岩手 1.24億円->2.44億円
名古屋 1.39億円->1.67億円
園田 1.54億円->2.63億円
高知 1.67億円->2.71億円
PATの恩恵がない最後の北海道(18日)以外は全部前年比プラスだな
とりあえず１買っとけば当たる確率が大きいからだろ
当たらなければリピートは無い
はい出ました！
俺は比較的簡単に入れるのだとしたら、在日外国人が勝ってるんじゃないかと思ってる
自分の働いている業界でも外国人が目立つんだが、彼らだってギャンブルや女遊びしたいだろう
自国に公営ギャンブル的なものがなかったりするだろうから
そして彼らが飛びつくとしたら、競輪じゃなくて競馬や競艇だろうな
オートとかも太田とか蕨の外人連中がやってそうだけど
競輪は言葉と競輪道という見えないルールが分らんと話にならんから自分からは入ってこないわな
それほど競輪の売り上げが低かった(今までネット投票の企業努力を一切してなかった)のが全ての事実
感染対策とかどうでもいい建前であり後付け
JKA全幹部は退職金も受け取らず即座に辞任を
そしてファンも選手もそれを徹底して要求すること
未だ競輪アプリすら作ってないJKA
連帯責任で全員を死刑にすべき
え、競輪アプリ知らないんだ。
ニワカ確定。
何かと思った
→ くらい打てよ
ホンマそれ
.jpがメインで分家って形ならまだしも投票サイトが強すぎて今さら統一すらできない
強すぎるんじゃねーよ
jpがクソすぎてノミ屋への分け前が多いまま民間へ丸投げして放置
予想紙レベルの零細企業も参入して利益出せるほどの低レベル
結果は若者は誰も使ってなかったというこのザマ
海外実績のみが世間から評価されただけで
競輪大嫌いKEIRINマンセーになった中野浩一しかアドバイス聞く人がいないという無能JKA
手数料を施行者から振興会が取ってナイター設備投資や自動発払機のリースも振興会が窓口になるとかで
業界内で資金が回ってるけど
競輪は民間ポータルに投げてるから出ていく一方
そのJKAで特別顧問なる幹部待遇をほしいままにする中野浩一を、まんまと
評論家として迎え入れた日刊スポーツが、稲垣BBAを、何時ぞやの好意的報道で
付け上がらせて、競輪衰退の引き金…、げに恐ろしや…
誤：「>>285」
正：「 >>286 」
さすがにそれは飛躍した意見だけど、そう思われたくないなら上から指示を出すべきだったな
これだけの大失態をしたのだから
時期ずらしてでもやるべきだったな
馬舟チャリやってきたが一番競艇がアホらしいと思うんだが
たいして頭使わないで気楽にできるのが競艇だから一番バカな奴が多いと思う
パチやってたような馬鹿DQNにアプリで気軽に買えるようにしてる
競輪は投票するアプリすらこの世に存在しない
世の中の商売は如何にバカを集めて金を使わせるかが大事なポイント
チャリも船も所詮同じテラ25パーの博打なわけで客の優劣は知らんが
断言できるのは運営の脳みそは確実に競輪より競艇の方が圧倒的に優れているという事
競輪楽しむには、選手の談合を「競輪道」「人間味」と置き換える頭の良さが必要だからね
ライン戦と公言してるんだから話し合って当然なんだが
サッカーでチーム内で話すのも談合と言っちゃうタイプ？w
自分の無知を恥じろ。
日本のサッカーには選手個人対象のベットは無いだろ
大事なのはテラ2割5分も取る上で如何に客側に勝てるかもという幻想を抱かせられるか
それを各運営が上手くできるかどうかの勝負なだけ
競馬ボートは優秀、競輪オートは無能。ただそれだけの話
あの選手は競輪選手で言えばS級でも相当上位に入る部類なんだろ？
見てても糞つまらんが当てやすいってのが一番の強みなんかな
しつこいな。当たっても儲からないと意味がないんだよ。正体バレバレだよ。
当たる競艇のほうが楽しいってのは理解できるか？
競輪だってワイドとかあるんだから
深く考えず単勝なくしたバカJKA
7車立て始めるのに枠複と枠単未だに売ってるアホJKA
ただ選手の調整力や展開なんて読めなくても、横一線から一人凹めば隣が来るという
オッズと確率の単純反比例関係で数字だけ当たるから
昔の２分線一本棒の競輪で、番手どちらが競り勝つか、番手は前を差せるか逃げ切るか、だけの単純だった時代の競輪が今の競艇→ボートレースと全く同じ
今の競輪は進入の判らない競艇と同じ
博打としてみたらボートは非常に優秀。競輪やオートみたいな弱者と強者の差を意図的に縮めて下克上を良しとする競技性の方が博打としてみたら劣ってるわ
売上見て現実を知れマヌケ
競艇は博打の駒に徹底したから売上に差が出たか
(植木が引退後に海外で自身の事を話したら中野と比較され落胆したと聞いたが競艇もステータスを求めるんか)
穴好きなら荒れるルーキー戦買えばいいし、
堅いのが好きなら進入固定や1号艇A1級他B級の企画レース買えばいい
競輪もブロックセブンなんかやめて露骨なハンデ戦を作ろう
コロナの時期だからこぞ脇本vsチャレンジ6車とかネタっぽいマジな事やってみたらいいのよ
オートの鈴木圭一郎2級車チャレンジとか面白かった
一緒に走る選手の実力差が開いて勝手に固くなる
選手会も希望してるのに、システムの都合で出来んとJKAらしい理由で実現しないそうだ
結果的に更に大口入れば５倍以下になるが、絶対来そうもない大穴が百万円ところか５万円ぐらいしか付かないから解る
ボート馬鹿は競馬の存在を意図的に、消してるな。
競艇からボートになって賭博性がなくなって伸びて、競輪がケイリンになって賭博性が増したのに一気に売上落とした
博打云々の説明にならない
精神薄弱か酔っ払いだろう
昔あった、スピチャンのイメージガールの、「スピーチーズ」と同じ立ち位置…。
「けいりんマルシェ」なる初心者向けサイトの、そのイメージガールに過ぎんのでは？
（京王閣のオーヴァルエンジェル、平塚の湘南バンクエンジェル、小田原の
サンサンガールズ(昨年度迄は、川崎ハニー・川崎レディも…)、小倉の
スペースエンジェルズ等とも、同じ穴の狢。）
> オートの鈴木圭一郎2級車チャレンジとか面白かった
それがボートの性質と逆行しているやり方ってのは気づいてるか？
「強い奴にハンデ背負わせて、弱い奴にもチャンスを与える」ってやり方は見てるだけとか、豆券穴買いする層には受けるかもしれんが
肝心要の本命ぶちこみ客からは敬遠される売り上げ的にダメな企画だぞそれ
>>326
ガールズの場合、児玉碧衣・小林優香・太田りゆ・石井寛子・石井貴子（千葉貴子）…等々の上位陣と、
下位陣との間では、「超えられない壁」の如く脚力差が有り過ぎるのだから、L級を1班制から2班制にして、
L1シリーズ・L2チャレンジ・L1L2混合戦と、開催区分を分けてやったら良いのに…？
（「当面のコロナ対策に、地区別あっせんでの混合戦は止むを得ない」…としても…？）
ボートがやってる企画レースはそういうレース
けっこうな売上になるんじゃないかね。
脇本新田抜きにして50億売れるとしたら、その二人入れて52～53億になればいい方
グランプリでは脇本の勝ちだったが今回はどうか。11Rの新田はどうでもいいな
つまらん。
オフィシャルが立ち上げた以上、そこらと同列じゃないだろう
(前年同月売上607億円から167億円の上昇)
https://www2.keiba.go.jp/pdf/association/month2005.pdf
さて競輪は明日からどうなることやら
どうやら出走表PDFはなさそうだからorzで手計算しないと売上は出てこないかな
そこらを上手く利用して売上になるよう工夫しろ
つまり潰すために馬鹿使ってんだから潰せばいいんだよ
発達笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
http://hissi.org/read.php/keirin/20200618/Nzlha3JTV2Y.html?name=all&;thread=all
板:競輪(仮)＠2ch掲示板
日付:2020/06/18
ID:79akrSWf
名前の数:1
ｽﾚｯﾄﾞ数:13
合計ﾚｽ数:14
しばらくしたら警察来てコンビニの敷地から追い出されてたけど
警備糖質君も同じ種類の人間なんだろうな
ボートは八百長しても返還しないからな。いくら売上あっても俺はパス。
去年は84億9166万9800円(目標87億円)だったが
場外が全部開いてればよかったのだが肝心なとこがなぁ・・・
やっぱり競輪が良いや
児島８Rの近江翔吾は絶対に許せんコイツが３着守ればチャラでちょいプラスになったのに･･･
ハズしたらナイターは競艇やる
ざっと計算して13.6億弱
木曜日でこれなら50億は楽に超えて60億いけるか
圧倒的な強さのスター選手が居れば人気は出てくると思う。
これで売上が伸びると思う方がおかしい
本命党がある程度気持ちよく勝つって仕組みがなければ売上なんか伸びない
はい発見！
A1を1じゃなく4に入れる事もあるがそれで配当が一気に上がる事もないし
顔ぶれで売上変わるかは決勝と優勝戦に限っては多少あるだろう、競馬のG1もそう
10000万。売り上げ期待しとけ
13581725
去年の初日1Rからの売上票数 重勝式は除く
13759276
じゃあ果たして去年と同じ売上で明日以降もいけるかどうかというのは微妙だな
選手権がなかったことによるGI飢餓感で売れただけの可能性があるし
(4～5月の開催縮小中は飢餓感のために
開いている1場目掛けて何でもかんでも買っていた層は明らかにいただろう)
明日からは川崎FI(金～日)が開催 去年は取手FII開催が裏(木～土)だったが
ついでに>>354に便乗するなら、去年は13～16日の開催のため年金ブーストは初日はなかった
明日は17億円売ったら去年と同じ
ネットだけだと１日７億が場外専用再開で１４億と倍になった
ただ偶数月半ばの売上時でこれだから奇数月や偶数月前半はまだまだか
年に３％ぐらいずつ死んでるから、無観客開始からの４ヶ月に１％は死んだな
千人の競輪場なら10人、60億円に対する６千万円ほど消える
ざっと計算して14.2億弱
高松宮1日目13.6億弱と足して2日で27.8億弱
土日売上増やして60億前後かな
やる気のある場こそ報われるべきだ
14283047
去年の2日目1Rからの売上票数 重勝式は除く
16894314
やっぱりマイナスがきたな 前年2日目比84.5%になった
場外は72箇所中67箇所開いたというのに(明日さらに2箇所開く)
競輪場場間場外は43場中26場開いた 明日さらに2場開く
(まあ青森みたいに開いたところでおけらバスないから実質行けないところもあるだろうがw)
トータルで前年比90%で済めば健闘といいたいが
フルオープンにかなり近いのに90%しかないのではともいえる
中央競馬なんてまだ完全無観客なのに90%は確実に超えてくるわけで
明日は21億円売って去年の水準
和歌山県営なんだけどなｗ
多摩川が月曜から場外やるからそっちに客持っていかれるな
極端に売上の少ない開催はなくなった
YouTube配信のゲストが豪華だな
初日はJRAの騎手だし 最終日は長州力だったかな
あとまあ常連のパチライターはともかく 競輪でおなじみのイメージのあるＵ字工事まで来る
SGは本場無観客だけど 客を入れられたとしてもどっちみちしばらくは場内イベントが出来ないので
YouTube配信の方に力を入れてる感じだな
競輪もパチスロライターやらセクシー女優やら呼べば良いのにな
そんなにのびるのかな？
60億円台後半くらいじゃない？
>>374
そこは確実にクリアできそう
たぶん70乗るわ
ひと昔前の記念の売り上げだけど
今は目も当てられない売り上げな開催が
無いから万々歳。爺さんたちが死なないように祈りましょうｗ
大村の記念にも届かずか・・・
和歌山本場は無観客開催で、隣の岸和田場外へ半分程度は流れたとしても影響は残るし
あと東京、神奈川、埼玉の競輪場での場外発売が今回はない
5月のダービーがこの時期に開催出来たら100億程度だったかな
しかも無観客で場外はこの時点では大村と他地方の一部場だったかな
首都圏をはじめ事実上テレボートのみの販売だった
※ボートの場合は民間サイトは無い
大村の木金土日の4日分は70には届かんが 開設記念という事を考えると
競輪の記念のG3じゃ なかなかここまでは厳しいのが現状
ボートや競馬に比べると 昭和臭というか垢抜けなさがあると思うんだよな
「けってー！」の決定放送とか
しかし何で競輪だけ「確定」じゃなくて「決定」なんだろうな
プロレスで例えると 競輪はジャイアント馬場やジャンボ鶴田の時代の昭和の全日本プロレスで
ボートは 親会社がブシロードになってからの 一時は倒産危機だったが
あちこち改革をして若者を取り込むのに成功した新日本プロレスな感じだね
場内演出的な意味だと ガールズケイリンが 自転車のデザインやらBGMやら ややボートに寄せてる感じかな
ボートは新規ファン獲得に全力だな
その代わりにレジャーチャンネルは力入れなくなってる
競輪は再生数稼げないから案件出しても断られてるんだろ
人気のライターやyoutuberがわざわざyoutube閲覧しない老人だらけの競輪の案件なんかやるわけない
メリットが無さすぎるわな
ガールズ準決勝の売り上げがA級の準決勝を超えたわ(笑)
相変わらずガールズ人気やな？(笑)
そうだね
レジャーチャンネルは スタジオ解説が減って 発売中はオッズ画面をひたすら流してるようになってきたね
スタジオ解説も 後半レース以降のみになったりして いまは時節柄仕方が無いのかもしれないけど 電話解説でチャチャっと済ます感じだねw
その点に関してはYouTubeが普及してない代わりか SPEEDチャンネルの方が力を入れてるね
>>381
ネット投票の利用率が他の公営レースよりも低いのが物語ってるしね
民間サイトの数だけは多いんだけどな・・・
ざっくり言うと
まず中央競馬(PAT)とボート(テレボート)は民間サイトは無しで自前の公式のやつのみ
地方競馬、競輪、オートは民間サイトが複数ある
その中でも競輪、オートが民間サイトが多い
楽天、オッズパークの地方競馬でお馴染みなものの他に
チャリロト、WINTICKETやら 競輪のみかもわからんがDMMのもある
DMMは自社で車券販売もやってるけど YouTubeのボートの生中継番組でパチスロ番組から派生したような感じの
パチスロライターが予想する番組があるが競輪の生予想は無い
DMMといえばセクシー業界だがw
競輪の場内イベントにはセクシー女優は来ないけど
ボートの場内イベントにはセクシー女優がよく来る
先日もDMMのボート番組にボート好きのセクシー女優が自宅からリモートでゲスト出演して予想してたw
いい加減諦めろよ
お前はういちになれないし、なっても馬鹿にされるだけだ
11Rの間違いです
ういちは当たらないからなぁw
ありゃ この目は来ないですよというのを示してくれるためのもんだ
17310228
去年の3日目1Rからの売上票数 重勝式は除く
21148580
重勝式除くの数字だが 初日前年比98.7% 2日目前年比84.5% 3日目前年比81.9%
徐々にマイナス幅が広がっているんだが
総売上が前年比85%なら72億円だが80%なら当然70億円割れになる
明日は33億円売って去年と同水準
厳しくなってきたな
脇本が強すぎて配当に期待出来ないからか・・・
なんてなw
>>381 >>383
JKAが統括する競輪（オートもだが…）の場合、ネット投票の民間サイトのパイは大杉…なものの、肝心の宣伝工作面が、とみに中途半端杉で、寧ろ草…。
一部場が、各年度毎or記念競輪のイメージガールに、コスプレイヤー系のモデルさん迄投入・起用しても、新規の若手（特にヲタ層）が、本場になかなか殆ど食い付かず、
既存の中高年層・年金世代の現金投票頼み…、という悪循環は不変…。（せいぜい、ネット投票＋ニコ生で食い付くかどうか…？が関の山。）
ソコにきて、例えば、「稲垣BBAの絶叫→ヤケに激荒れ」やら、現金投票層の（例えば、コピペ連投ネタにされる「ホモスリ」等の如き）「ガラの悪い」客質等とも相まって、
「競輪ファンを止めて離れた客が、ボートや馬、果てはパチ等に逆流」…、その内、事業仕分けか何かで、「競輪全廃」答申再び…のおそれが、「無い」と言えるのかね…？
和歌山2日目 14.2億
和歌山3日目 17.3億
3日間合計で約45.1億 60億達成するには明日14.9億だがこれは余裕で達成するだろうが
70億超えるには明日24.9億以上必要だけどちょっと厳しくないか？
コンドル爺さんによると70億は余裕ってえらく楽観的だよなー
それはさすがに違って
今年の今日12Rの売上が3226121
去年の3日目12Rの売上が3453115
ここだけ見れば健闘なんだが、何せその前までの11R分が前年比80%を切っているためにこうなった
なお今日の各レースごとの売上は前年3日目の各レースごとの売上に対して全てマイナスという
一部、満員時の入場制限やら入替制やらの可能性も大いにある状況だし、
「前売だけサクッと買って、電話・ネット投票と同様の在宅観戦」推奨…、
実質「無観客＋α」とみて考えると、65億売れてその先がナンボ…かな…？
今年の2月から3月跨ぎの週末に平塚で予定されてたんだが
まさにコロナ禍によるイベント自粛がちょうど始まった時で
本場通常開催はするがステージイベント中止→無観客開催になった
平塚は 去年あたりからイメージキャラクターに東京パフォーマンスドール(昔 篠原涼子がいたグループの復活版)を起用してるね
あんまり売れてなくて地下アイドルに毛の生えたようなもんだけどw
しかし客層は・・・
平塚無観客初日 別の用事で平塚に行ったのだが 競輪場行きの送迎バス乗り場に無観客を知らない爺さんが数人並んでて
「バスなかなか来ませんな～」みたいな会話をしてたw
こりゃネット投票が普及せんわけだ罠
余談だが 平塚は2017グランプリの時に柔道の篠原がトークショーに来て
場内バカ受けの大盛り上がりだったw
「競輪場にピッタリなゲストだな」みたいな話をしてる人がいたw
岸和田場外は明日は入場制限があるそうだ
明日の在宅は メイン時間帯のみだが日テレ地上波で坂上忍のやつ
ニコニコが場公式で東西に分かれて2つチャンネルがある
ユーチューブでは楽天の 中野浩一、後閑、吉岡のやつ
アベマTVも ミッドナイトの時みたいな車券バトル(ボートユーチューバーに近いノリ)
SPEEDチャンネルかな
昨年はまだ明るさも見え始めていたところ、一気に60億なんて見るとはなぁ
施行者の自治体が違うか
びわこは 競輪が大津市でボートが滋賀県なんだよな
大抵 競輪が県営でボートは市営だったりするんだけどね
滋賀県は知事が公営レースを廃止したがる左派系だけど 流石に黒字のボートの廃止は言いづらいだろうなw
選挙で不利になるだろうし
今日現在で開いてる場外72箇所中69箇所だぞ 競輪場も43場中28場だ
97/115開いている状況が無観客＋αとかいってたら
まだ完全無観客の中央競馬に鼻であしらわれるレベルだわ
中央競馬の今日の3場メインレースの総売上は前年比117.3%あったんだが
(前年42億から今年49億への増加)
もちろん去年の同時期は薬物問題で取消続出だったことも今年へのブースト要素だったが
まあさすがに明日の決勝単体が前年比80%とかだったら
本当に競輪の終焉といえなくもないが90%くらいは確保するんじゃないの？
それで総売上前年比90%弱で終了で何とかお茶は濁した、みたいな
ただ明日がそれで売れたとしても
この先7～9月は7車且つブロック制限という実質宮杯の劣化版のような番組になる
これで飽きられてしまう可能性も否定できないわけで
一応去年の決勝売上は13億2451万8200円ってのは先に教えておくわ
琵琶湖は雄琴競輪場で再生
川崎は堀ノ内競輪場に変わる
岐阜でも金津園競輪場に変更
問い合わせはサイクルオメコセンター迄
風俗はもうダメか？？
一部左派系：「公営競技関連の専用場外売場など、カジノと同様のギャンブル施設につき、罷りならん！」
→疑問：『では、無観客開催でも通常通りに発売している、会員制の電話・ネット投票は、例外的に認めるのかね？』
（「自治労(内部に公営競技評=旧・全競労も…)との関係も深い」立憲・社民は兎も角、共産・れいわ辺りは
「全廃論」寄り…、だからねぇ…？）
特別競輪の日曜決勝は土曜日準決勝の5割増程度は見込める
余裕ではないけど届きそう
あの時期のこのスレは記念しか売れない記念しか売れないとアンチがうるさかった
今と逆の事を言ってた主体性のない連中が的マナ話し合いを常に妨害してる
しかし、「JKAが統括する」競輪・オートレースの場合、毎年の如く、
「ヲタ層が多数参加する」冬のコミックマーケット（冬コミ）と、
KEIRINグランプリ・スーパースター王座決定戦(オート)の両シリーズの
日程がモロ被りして、しかも昼間開催で、「新規若手ファン拡大の芽を、JKAが
自ら摘んでしまっているのではないか…？」とも、思えてならんが…？
（GP・スーパースター両シリーズをナイター化させれば、「コミケ参加帰りついでの
大きなお友達(@20歳以上)」を、新規ファン層として引き入れられる可能性もあるかも…だが、
せいぜい、「首都圏の何処かの場が、ナイター本場開催+GP前売併売」が関の山か…？）
>>401
…にしても、関東・南関等の都市圏の開催本場が、相当数、未だに有観客開催再開には至らず、
で、更に困った事に、一部報道では「コロナ、早くも第二波か？」との説も有る位だから、
予断を許さぬ状況には、変わらんのでは…？
年末の同じ頃に 大井競馬の東京大賞典(地方競馬界のGPみたいなもん)があるけど
大井競馬場は毎年コミケ帰りとおぼしき大きなお友達の姿を目にするよw
しかも昼間開催
場所的にコミケ会場からのアクセスも良いからな
今年は時期は大賞典や競輪GPよりは１週間早いけど 大井の隣の平和島でボートのGPがある
なので 自分は神奈川住みだが ボート、地方競馬、競輪の年末の大一番を本場で行く計画だったのだが
観客を入れるかは不透明な情勢で 第二波の可能性もあっておそらく厳しいだろうな
残念だ
平塚のGPは荒れるんだよなw
2011なんて乱入あったし
俺は乱入した奴の5列くらい後ろにいた
審判員にすぐに首根っこつかまれて捕まって 審判員強ぇー！ってなったw
Ｇ１はそういう人間を集めているのか
競技委員も不測の事態に備えて屈強なのを揃えてるのかもしれんな
伊達に金網があるわけじゃないんだろう
競輪やってる年寄りジジイなんかあっという間にねじ伏せられるだろうな
所長のツテで鈴木桂治がトークショーに来たり
明らかにデカすぎる人間はG1ぐらいしかいないと思う
普段はショボいわ
有馬とかだと柔道のメダリスト警備に来てた気がする
先頭付近のパワーに対抗するには屈強な人は絶対必要だわ
競輪なんていらんだろ
暴動起こすパワーがどこにあるんだよ
あの小川直也もJRA時代は警備仕事やってたみたいだね
今の現役だと 今はJRAは退職したが100キロ超級の原沢久喜もJRAに所属してた当時は警備やってたのかね
いつだか後楽園のWINSで 酔っ払ってわめいてるおっさんがいて 緑の人達も手を焼いていて
そしたらごっつい兄ちゃんが奥から出てきて 出口まで連行してつまみ出してたw
耳が変形してたから多分柔道部員だろう
しかし昭和の頃は公営レースでの暴動はだいたい競輪だったそうだね
競輪でも2011平塚GPで乱入はあったが 動機が「武田のサインが欲しかった」とか・・・
しかも未成年だったというw
レース中の選手からサインを貰おうとするなんてどういう頭の構造してんだろ・・・
競馬でも馬場への乱入は聞かないし オートはフェンスがもっと頑丈か
ボートは乱入したら溺れちゃうからなw
わざと気づかないふりして競輪場で犯罪させてる首都圏保安警備
3月 マイナス307億円 24.0%減
4月 マイナス60億円 4.5%減
5月 プラス120億円 9.7%増
6月 プラス195億円 25.5%増（19日時点）
JRAも7月から入場再開かな、ただし8月までは5千人まで、9月以降は1万人までとか非常にきつい制限になりそう
平塚で、今年の2月29日～3月1日に予定されていた、火将ロシエル氏らのトークショーや撮影会が、
新型コロナ問題の一件から、「無観客開催による中止取りやめ」になったアレか…。
実は、昨年8月、名古屋でのオールスター競輪の最終日にも、同様のイベントがあって、その流れでは…？
（参考記事：つ http://blog.livedoor.jp/dailyblog030/archives/32964009.html ）
もっとも、ロシエル氏を投入したのも、ボートレース多摩川がかなり早くて、既に、2017年8月の
「コミックマーケット92」への企業参加において、「静波まつり」のコスプレで登場していた
（参照:つ https://www.boatrace.jp/owpc/pc/site/stadium_info/2017/08/5847/）から、
「競輪業界の、オタクホイホイ系マーケティングに関する対応の遅さ」は、ココでも否めず…。
いつも書き込みしてるホモグチのような人が電車で見かけたな。
身体が全身褐色で腐臭尿臭を放ちながら乗り込んできた。
身なりはえんじ色のTシャツに灰色のズボンで垢まみれの肥満の初老。
両隣に座った女性を身体を密着しながら押し退けて占拠してた。
競輪場に行けば普通にみる輩も一般社会に出れば異常なんだよな。
「失うものは何も無い」との典型で「人の振り見て我が振り直せ」と感じたよ。
その人のことは知らないけど、多摩川がアイドルイベント始めたころはかなり寒かったし、多摩川も存廃危ういレベルだったのよな
何するにしても時間はかかるので、きちんと種まきと水やりを続けることだな
こういうデータってどこでみれる？
どうも競輪サイドはオタク層の取り込みのグダグダ感は否めない。(芸能関係含めて全般的に言える。)
マーケティングが出来てないだろう。精々青森と佐世保だけ。(雄キャラ含めるなら玉野の玉ちゃん)
余りに付け焼き刃で一旦決めたら外部に丸投げしてるしてるのが分かる。
その昔、大宮・西武園で、民間委託先の日本トーターが音頭を取って、選手会埼玉支部
とも巧く連携して（因みに当時の支部長＝永倉通夫さん(故人:46期)）、テレ玉での
『ももチャリでGO！』放映に端を発して、記念競輪にメイドさんを投入してみたり、
或いは秋葉原にわざわざ出向いて告知チラシを撒いたりして、
やがて、『ももチャリ』→ネット配信番組の『日本ちゃり党』に変わり、
ソコから現在のギャンブーに至る流れ…で、ヲタクホイホイの宣伝工作には積極的…だったワケだが、
問題点は、『記念なり特別なりの重賞競輪で、折角「食い付くか」と思った、若いお客さんが、
重賞競輪以外のヒラ開催や他競輪場の場外発売には、継続して食い付かず、馬・ボート・オート・パチ…
等の他種目に流れる状況が、逆に慢性化してしまった』という、皮肉な状況も有るからねぇ…。
競輪はキャラ持ってる人の使い方を分かってない
売上一覧が出ているページを毎月エクセルでまとめたデータから算出しました。
ですので調べても見れません
分かった。ありがとう
中央競馬ならオフィシャルからその日の売上が簡単に計算できて何年も遡れるとか
(まあ来週宝塚が終わると半年の総売上が発表になるはずだし)
地方競馬なら有無も言わせない公式の月間データがあるとか
競輪みたいに公式データがあったりorzの単レース売上を単純足し算すればいいとか
競艇ってそこが最も不誠実で公式データないからまあ参考程度に見ておくよ
中央競馬の今日の3場メインも全部前年比プラスか
(函館27億から41億 阪神18億から19億 東京57億から60億)
肝心の宮杯最終日、実は11R終了時までで前年同日比72.2%とはっきりいって瀕死状態
総売上70億円超えは決勝に託された 決勝単体が10億円切るようだと70億円割れが確実に
25004957
去年の最終日1Rからの売上票数 重勝式は除く
32931220
決勝単体は10億7965万0200円で前年比81.5%
まさかここまで売れないとは 冗談で10億円割れが本当にあり得た
重勝式除くの数字だが 初日前年比98.7% 2日目前年比84.5% 3日目前年比81.9% 最終日前年比75.9%
総売上は「70億1799万5700円+重勝式」だからせいぜい71億円だろう
(最終売上はいつものニッカンの記事まで待て)
はっきりいってぎりぎり70億円台
昨日最終日90%くらいで総売上90%弱でお茶を濁すだろう、とか書いたが
そんな次元では済まされなかった
手計算による数字だが何か間違っていたら指摘してくれ
ラピスタとかS横浜で少しはカバーしたとしても、いつも近くの場外で買ってる高齢者はわざわざ遠くのサテライトまで移動しないと思う
んで7月から開けても戻ってこない可能性もあるから右肩下がりになるかもしれん
ただでさえ虫食い開催で使いにくいのに
あれは当時の中の人が頑張った結果。
今は至って普通になった。
坂上忍の勝たせてくださいとかみんな見ないよ。
目標は60億円だったそうだ(これどっかに載ってた？)
【競輪】和歌山高松宮記念杯は脇本雄太が制圧 先行逃げ切りで４回目のＧ１優勝
https://www.daily.co.jp/horse/2020/06/21/0013443224.shtml
脇本も勝ったし
デイリーのほうが早かったか ありがてえ
>>434
だとすると今も完全無観客の中央競馬との比較はどうなんだ？
ざっと今日の中央競馬の全レース売上を見たが前年同水準くらいはあるぞ
競艇地方競馬はプラスなのは間違いがなさそうだし
他公営ならこの数字は完全無観客開始初期の数字だ
しかも競輪の最終レースは売上の減少幅が少ないはずなのに今日はこの有様だ
初日最終単体は前年比112.6%、2日目最終単体は前年比98.7%、3日目最終単体は前年比93.4%
(だから昨日決勝単体は90%くらい売れてお茶を濁せるのではと予測したが大はずれになってしまった)
コンドル爺が70億円は余裕とか書いてたようだが完全に薄氷だったわけで
GI飢餓感で売れるかも、と初日に書いたがそれは最終日にして完全消滅したといっていい
売上前年比割合が日を追うごとに右肩下がりなのがその確たる証拠だ
これが車券購入欲が戻ってきたといえるのだろうか？
初日最終単体を前年比112.6%に押し上げ、初日総売上が前年比98.7%という実績がある以上
首都圏競輪場は理由にならないと考えるがどうだろう
首都圏競輪場と本場が開いていたら今日の前年比75.9%は95%とかにでもなっただろうか？
サマナイは1000人限定で本場に客入れるらしいがな
https://www.nikkansports.com/public_race/news/202006210000524.html
極論過ぎて返す言葉が見つからないわ
場外比率が高い競輪
他公営競技とそもそも客層が異なることはコロナ以前から分かってた（無観客初期のウィナーズが前年度の36％）
JRAは8割強だったかな
仮に前年度と同じ場外発売体制なら93％の78億程度だったと思うよ（高齢者の減少による売上減）
JRAは7割な
同じ場外開いている条件で初日98.7%で最終日75.9%をどう説明するんだ？
といっているんだ まさかこの間に場外が大量に閉鎖したわけでもあるまい
全部開いていたら前年比93%ってそれもやばいじゃんw
だって2月全日本は前年比増だったぞ
https://wedge.ismedia.jp/articles/-/19134
あと初日は年金効果が出たのが大きい
前年度は初日が年金支給日前で2日目支給日に前日より3.1億余り増えた
坂上に武井なんて嫌われ者を使うのはマイナスだよな
何も考えずあいつらに逆張りして叩く奴さえ見かける
いわき平での今年の夏フェスも、「本場観戦は福島県民限定、且つ事前抽選制」という
制限付き（ソレ以外の方にも、早朝前売は有り…も、マスク・検温必須）…、と聞くが、
（詳細：つ https://snf2020-iwaki.com/important.html ）
コレもコレで、実質「無観客＋α」に近い状況で、当面の重賞競輪開催において、
他場も、いわき平の夏フェスと同様に、「三密対策」を理由に、
「同県民限定、しかも定員制又は入替制、或いは事前抽選制」となる可能性も、
大いに有るのではないか…？と…？
車券外れた客の野次を睨み付けるだけでなく、
勝った選手や好走した選手への声援までも睨み付け、
「俺の応援している選手を俺以外が気安く声掛けるな」とばかりに睨み付ける
当然彼らは車券一枚も買っていない
あんまり態度がデカイので調べたら、彼らは犯罪歴あるよね
しかも共通して全員顔が巨大で目が小さく吊り上がり、口の左右物凄いエラ張ってる、とても日本人には見えない人たちによる仲間庇い合い
彼らはJKAの抽選催しイベントに毎回全員当選し来ている
これで競輪衰退の理由すべて解ったよね
選手は警備関係者と嘘を教わり、金にならない上に常連客を追い払うこのキチガイ軍団に特別待遇
解ったら今すぐガールズとJKA福祉悪用すぐやめろ
首都圏では、川崎競輪が、7月4日～6日のF1ナイター開催から、有観客開催を再開…、
としているものの、他場は「開催こそ有っても、当面は無観客開催」のままで、
特に、大宮・西武園・京王閣は、「他場の場外発売はおろか、臨時払戻すら暫く開けず」
という体たらく…、どうなる事やら…？
ギャラは高い好感度は低いの最低コンビだ
競輪中継にしたら更に視聴されないから
どんだけ終わってると思ってるの競輪
もう芸能人の名前で釣らなきゃどうにもならないんだよ
大宮・西武園
フトモモDEサンバ
https://youtu.be/jLn-I23ZuoI
どの層にアピールしてるのかよくわからんw
>>425
長澤まさみは2011平塚GPの表彰式にプレゼンターで来てたな
表彰式はバンクの一部が解放されて バンク内で表彰式を見た
しかしレースは複数落車に観客の乱入と大荒れだったw
落車した場所の地面にひいてあるラインが傷になってた
あの乱入が原因なのか！？(選手会は相当怒ってたらしいが)
平塚では6年くらいGP開催が遠ざかってた
国歌斉唱に持田香織(ELT)が来たりと豪華だった
だいたいあの番組は競技を持ち上げるのが許せん
確かにwww
ひでーなw
坂上忍を冠にしただけでもマトモな奴は見ないだろうしな・・・
まんま競輪場のガラの悪いおっさんのイメージだし
「みんなの競輪」
「ハートビートサイクルレース」
メインMC：磯野貴理子、井森美幸、松本明子、指原莉乃
あたりで
ゲストに日テレなので 都並敏史(元ヴェルディ)、他 ジャイアンツOBで暇してる人
グラビア系のアイドル
AKBのOGで暇しててギャラが手頃な人
こんな感じでやったらどうだ
マープ増毛法の人が解説で出てるからな
スタジオ解説 山田裕仁
和歌山の常連で派手に張る買い方をしてたとか・・・
アイドルユニットのOGは、
三谷の件でもうゴメンこうむる
CMも20代のOLが食いつくように人気の若手俳優を起用したりして 会社帰りのレジャースポットに出来んかね
ナイターの大井競馬場はギャンブル場感が無いもんなw
ボートの桐生も某鼠ランドを意識してるらしく お洒落イメージを目指してるらしい
「ゲスト(客)」「キャスト(従事員)」の呼び方を使ってるそう
施設を一新しないと一度行ったら行く気なくすようじゃ話にならないと思うんだ
既存の競輪ファンよりも一見さんのための番組にするべきなんだよね。
ファンを増やすためにも競輪の面白さを伝えるような構成にしてもらいたい。
初心者向けライン講座みたいなコーナーがあっても面白いと思うんだが。。。
舞の海競輪体操は何がしたかったのかわからん…
今となってはYouTubeに動画すら残ってないし…(´･ω･`)
金網で放尿してるおじいさんとかいるよ。
たぶんボケてる。
比較的治安のいい静岡競輪場で目撃。
http://keirin.jp/pc/rmationdetail?nnum=6074
初心者向けに文句言ってるんじゃない
人選に文句言ってるんだ
俺達の出した金でやってるんだから文句言う権利はある
嫌われ者の坂上じゃ逆効果だ
お前が嫌いなだけだろ
坂上ほど影響力と知名度ある人で
ギャンブル好きで競輪知ってる人はいないぞ
いるなら具体名を出してくれ
ゴールデンでMC持ってる奴な？
武井もA級チャレンジの競争も見てることを知って少し嬉しかったわ
これくらい露骨にオタを釣っていくボートの商魂逞しさよ
各自で頑張ってくださいって感じでしょ
無難な安い女タレントといつもの解説者で十分
坂上なんてお前みたいな捻くれものを除いて国民の大多数は明確に嫌いだよ
坂上や武井がやるから競輪なんて絶対やらないと決意を固めた人間が万単位でいるはずだ
それともお前番組の担当者か？だとしたらあんなクソ野郎選びやがった責任を取れこのアホ
スピードチャンネルでやってろアホ
お前は今後は競輪を一切やるなよ？
坂上やってるんだから
坂上がはじめてお前がやめてくれりゃ全員が全員喜ぶわ
バイバイwwww
そろそろ、くそクマホンをシバいたろかと思う今日この頃
第14回 産業構造審議会 製造産業分科会 車両競技小委員会
https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/seizo_sangyo/sharyo_kyogi/014.html
その中で 競輪・オートレースを巡る最近の状況について（経産省） 主に売上の説明
https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/seizo_sangyo/sharyo_kyogi/pdf/014_01_01.pdf
競輪・オートレースを巡る最近の状況について（JKA） 主に千葉250の説明
https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/seizo_sangyo/sharyo_kyogi/pdf/014_01_02.pdf
中央競馬はコロナ対策で50億円拠出とかさすがに笑うw
実質宝塚単体の手数料収入を全部吐き出していいといっているのと同じだからな
http://www.jra.go.jp/news/202006/062202.html
上記経産省資料による昨年度の黒字が169億円の競輪だとその3割にもなるな
牛を救うキャンペーンも始めたし
全てにおいて競輪が勝てない相手
こっちは自分と知人の会社さえ潤えばという感じ
性格の悪い新田祐大の幼稚園訪問を何度も何度も使いまわして放映するのやめて欲しい
競輪関係者は新田の本性知っているから何時も薄ら笑いであの放送を見ている
字が読めないからあんな人選にするんだろうな
記念に賞味期限切れの一発屋芸人を呼ぶのと同じセンスだ
https://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2020/06/23/kiji/20200622s00004048497000c.html
去年末でネット投票が445万人だったから短期間で10％近く伸ばした計算
競輪のCTC会員は30万人程度だったかな
オッズパークとかKドリームス、チャリロト等からも買えるけど、手数料が高いので、やはりCTC会員を増やさないとだめだと思う
今時JPで買う奴は療育手帳持ちくらいだろ馬鹿
競輪はそこらへんの数字は出てないのか
少しくらいは増えているとは思うのだが
この考え方の奴が来年勘違いしそうだから言っとくと、本来増えるはずだった今年度の賞金を据え置いた関係で賞金に充てられる原資が3億円くらい残ってるんだって
こんなやつ使うなんてありえねーな
最近の競輪選手はそして自転車乗りは車道での走行に厳しく道交法の遵守が求められてるってのによ
飲酒運転して人殺したのに競輪選手続けてるカスがいるだろアホ
公営で一番面白く無いのが地方競馬
おうち時間で暇なJRAヲタの平日の投票先
競馬以外はルールも知らない世間知らずの大勢の低能バカどもが騒いでるだけ
ラグビーのルールも分からずサッカー最高！サッカー最強！と言ってるド底辺と同じ
早よ病院行け
一般人は
ボート>>>>>>>ガールズ>7車>9車かな
競輪買う人の中では
9車>7車>ガールズなんだけどなぁ
こういう排他的なキチガイがいるから一般人が寄ってこないんだろうな
>>507
囲碁のルールも奥深さも知らないアホが
将棋の面白さだけ偉そうに語ってるようなもんなんだよ
あらゆる競技もゲームも複雑な方が断然面白い
馬鹿は競輪の展開すらまったく読めなくて選手がことごとく予想と真反対な動きをするから「競輪すらつまらない」wwwwwww
ギャンブルは複雑なものより単純なもの、さらに言うと早く結果が出るものに人気の優位性がある
カジノでも一番人気で一番金の動くゲームはバカラ。はい完全論破
麻雀 はい論破
ニートのお前にはじゃんけんが似合うよ
近所の幼稚園児つかまえて相手が飽きるまでやってろ
シンプルにしたほうがマーケットは大きい
ただし、競輪を競艇のようにシンプルにすると競輪が持つ優位性が毀損される
大塚家具はどうなったでしょう？という話
ギャンブルの神様 阿佐田哲也
「競馬、競艇などのギャンブルの中で人が，最後にたどり着く『ギャンブルの王様』は
ギャンブルの終着駅，競輪である」
素直に競輪は難しいから頭の弱い僕には向いてないと認めたら？
アホなホステスでものめり込むのが単純バカラw
その事実に気づかず競輪やってる俺は他の単純博打やってる連中より賢い！って思ってるのが最高に哀れなアホだな
これw
ほんとそれ
日陰者が勘違いするんじゃないよ
お前が競輪で生活できてない底辺なだけww
こっちは宮杯だけでも投下資金が7倍になりましたんでww
お前が底辺だからってこっちまで巻き込むなw
こっちは儲かるギャンブルだから永久に競輪が続いて欲しいんだよw
そもそも儲かってもない底辺どもがここで売り上げを語るなwww予想を語れww
傷付けないでやってくれ
悲しいのはお前の博打のセンスの無さだよ
儲からないならやめとけ
儲からないのにヤケになって続けるのがマジでバカ
ただ競輪や麻雀は負けてもそれなりに思い出が財産になるんだよ
グランプリ一つとってもこの回はこれで当たったこれで外れたとほぼ全てが記憶に残ってる
>>523
現実逃避してるのは「競輪は儲からないもの」と頭から決め込んでるお前だ
よっぽど儲かってる奴の存在を信じられないんだろうな
うむ。かわいそうだからもうやめておくよ
競輪は一番理詰めで予想ができる
不確定要素が最も少ないんだよ
全て理詰めで解決していけ
そうすれば限りなく当たりに近づく
>>525
お前が最もかわいそうだよ
目の前の儲けてる人間を直視できないんだから
何事も決めつけて頭を切り替えられないのがギャンブルのド下手な奴の負けパターンだから気を付けろ
パチンコパチスロと麻雀の二つだろうな。麻雀は単純にゲーム代以外はゼロサムゲームだし、パチやスロは戻し率100パーを越える台が存在してるからね
まぁどちらも労力や努力の割に稼げる額が小さいから、その二つでがんばるなら他の事でがんばった方が良いがw
自画自賛ほど情けないものはない
21億6291万4200円 前年比135%
ドリーム戦は4億超
コロナ期間がネット投票民獲得の絶好のボーナスステージになってたって事か
ギリギリまで投票配分したいやつや
キャンペーンやグッズ目当てはjpだろ
周りがみんな現地で打ってる中ではネット投票を始める気にはならなかったけど、無観客のときに久しぶりに買ってみようか～で火がついたんだろうね
仕事中でも買える人は少ないしね
高松宮記念(70億ちょい)よりも売り上げるのは確実な情勢だね
え？何を言ってるのだ君は？
競輪G1の売上なんか何年も前から比較対象ですらなくなってるわけだが
大村の公式サイトは「ゴルゴ13」をイメージキャラクターに起用して
ゴルゴ13のイラストを使ったデザインになってるけど まるでパチンコ屋のサイトみたいになってるからなw
釣りだろw
そりゃあれだけあからさまにパチタレント起用しまくってYouTubeでの宣伝やってりゃあな
この結果は必然と言えるよな。競輪は何をやってたんだか
ボート業界は パチライターとユーチューブを組ませて宣伝しまくって
子供の頃の記憶で 抵抗なく取り込みやすかったのかも
「アメトーーク」のボートレース芸人なんてのもあった
今の40歳代の人にとっては中野浩一は 競技の世界選手権を何連覇かした競技界の第一人者というよりも
「カツラのCMに出てた人」というイメージの方が強いだろう
おそらく今の子供世代も 大人になっても子供の頃に見たテレビのかすかな記憶として渡辺直美や田中圭のCMが頭の中に残ってて
大人になった頃に またその頃のCMでボートに興味を持つようになるかも
子供のうちから味を覚えさせて洗脳するというマクドナルドのハンバーガーのような発想で上手くやってるんじゃないのかな
競輪の場合 JKAが頭の堅い役人体質だから そういう発想を持った人材がいないんだろう
競輪があれやってたら死ぬほど叩いたくせに
そうでもないよ
ボートのSGや記念の売上が急激に伸び始めたのは一昨年の後半から
つまりこの一年半で異常な伸び率
それまでは既存の客でまわしてたからたいしたことない
競輪もキャイーンと小池栄子のがあったけどなw
いつだか 永瀬正敏と吉岡秀隆のがあったけど あれはドラマ仕立てのやや硬派路線で
競輪ヲタにはそっちの路線の方が受け入れられやすいかもw
まあそりゃね そのくらい増えないとおかしい
なぜなら去年のグラチャン初日は他の昼開催が9つあったわけで
(しかも男女W優勝戦が2開催 今年は裏にこの開催はない)
それが今年のグラチャン初日は他の昼開催は5つしかない
去年のグラチャン初日の全開催数
http://www.boatrace.jp/owpc/pc/race/index?hd=20190618
つまり今日トータルの昼開催総売上はそこまで変わらないはず
明日以降見ないとなんともいえないな 明日は少なくとも他の昼開催の数も同じだし
アメトーークはもうちょい前だったと思うけど
パチライターがユーチューブでボート企画をやるようになったのは ちょうどそのあたりからだよね
ユーチューバーなんてのが認知されはじめた頃とも重なる
その通りです
SNSによる宣伝効果は絶大でパチマネーが流れ込んできたわけだ
ただボートはそれまでに外向発売による平開催の底上げに成功してるのがでかい
文才とトークとキャラがタレントなんだな
なんでもだが、消費者側でなく発信者側になるのが富を築くコツ
残念ながら同じ世代でありながら、発信者側に転向できなかったしのけんやがりぞうなんかはスロの収支が+でもういちらと比べると負け組
なお
大井競馬のナイターの帝王賞(G1)だろう
おそらく一日売り上げだけで40億くらいはいく
ボートの売り上げも好調だが 地方競馬のグレードレースはもっと売れる
大井競馬の属する南関東競馬ならば尚更売れる
平日の地方競馬は 平日に開催の無いJRAの客層が買ってくれる相乗効果があるからな
JRAのネット販売システムでも地方競馬の主要なレースを販売してるからね
去年の時点で既に1日売得金は44億円あるんだが
https://keiba.rakuten.co.jp/info/racecourse/ohi/2019/06/26/141003?ref=5
40億円じゃ前年比90%でマイナスだなw そんな数字じゃ大井も真っ青だろうw
まあ昨日の南関SII単体は思いっきり売れてレコードだったが
他のレースの売上が渋くて(さらに最終Rで約5000万の返還発生)
全体の増加割合を押し下げたようだったけどな
https://keiba.rakuten.co.jp/info/racecourse/ohi/2020/06/23/155795
ちなみに昨日のボートの総売上は
60億1966万8200円（各場売上閲覧システムより）前年比124.1%
返還って 馬体故障による競争除外かなんかか
どっちみち 地方競馬の売り上げはバケもんすぎるわなw
一日の開催場の数は競輪やボートに比べると少ないので単純には比べられないけど
どっちみち競馬は公営レースの王様だよなw
これには競輪・オートとボートが束になっても敵わんw
競輪もガールズを手始めに単複発売再開すればいいのにと思う
分厚く“張る”人がいるからね
競艇選手もいるぞ、とりわけ福岡
何の努力もしてないのに前年比プラスになる要素がどこにあるのかと
全場所合わせたら去年上回るやんけ
大幅減が見込まれる。
これを以前からよく理解してきてその努力をしてきたボート
それを理解できず特定の開催(記念以上)に売上を集めてきた競輪
今のような差になるのは必然だったわけだ
ミッドナイトの売上も全く伸びなくなったのに未だに盲信してるからなあ
単独発売で記録を作ったところで意味がないのに
どこが奪うかは各々の努力次第
なるほど
競輪はむしろガチガチが事故で飛ぶので取っつきにくい
大捲り一発で決まるにしても配当もつきにくいし
多分来年の3月、4月、5月は前年同期比プラスになると思う
パチヲタのみならず、アニヲタ層（＝大きなお友達）をも、ボートは巧く
頂戴して、「これでもか」と、10周回位の大差を付けているような…？
（ヒント：アニメ化やらパチ台化迄された、漫画・『モンキーターン』の人気
＋多摩川の、(場単独での)コミケ企業参加の常連化…）
そりゃぁ、幾ら、埼玉の高橋昇平選手が音頭を取って、「競輪選手会とは無関係な形の」、
選手有志らによる同人誌サークルを立ち上げて、本を作ってコミケにサークル参加しても、
ソコ迄及ぶワケでも無し…。
年寄り連中は文句言いながらも買うだろうしミッドを買うような若い連中が昼間にも参戦してくる
急激でもないけどな。10年前を底にそこから毎年順調に伸びてきた
ここ2～3年はネット戦略とパチの衰退により増加のペースがさらに加速したって所だな
ミッドを買ってる層の結構な層は本業が競馬やボートであると推察されるから、日中の競輪には流れてこないと思う
当たりやすくなるから回転はよくなるだろうな
ただ年寄りは点数が減ってもブ厚く張らないから微妙な結果になりそう
地方競馬はネット投票層を取り込めてるね
宮杯に単勝があればクソ程売れただろうけど
単勝があればとかそういう問題の次元じゃないんだよ
単勝が競輪ファンに売れなくても、初心者入門用に用意してやればいいのにな
イベントに釣られて記念競輪に来たニワカが単勝もないから、そのまま買わずに帰ってそれっきりだよ
単勝だったら競輪知らなくても買いやすい。
坂上が推してたから新田を10万買おってなる人も居るんじゃないかしら。
全体の売上からすれば微々たるものだろうけど単複に名前入れると記念に買う連中多いと思う
誰かが言ってたけど（ういちかな？）パチとボートはよく似てるんだって。
ボートは1周2Ｍまでには1着2着は決まってしまうこと多いんだけど3着はもつれることが多い。
その時に1.2着の舟券持ってたらパチで言うスーパーリーチの状態になるんだって。
目に見えて熱いスーパーリーチだからはまっちゃうって言ってた。
2014年 09億4000万円
2015年 11億0000万円 +17.2%
2016年 17億1000万円 +55.1%
2017年 19億1000万円 +11.4%
2018年 19億1000万円 +00.4%
2019年 25億2000万円 +31.7%
給付金効果かな
そういう一つ一つの努力がおざなりになってるんだろ？
あれこれコロナまで利用して難易度下げる前に単勝売れよって話だろ
オッズにエラー出たら数日間も開催中止になるようなゴミ競輪にシステムさわれるエンジニア皆無だろうけど
でもファンはこれを求めてるんだろうな
オッズがとんでもない動きしてる
おいおい
2019年 25億2000万円 +31.7%
2020年 29億2995万円 +16.3%
外人vsS級2班みたいなレースだし交流は特殊だね
ギャンブラーになって初心を忘れてないか？
最初に競馬を買うときはスポーツニュースで聞いたことのある馬を単勝で買ってなかったか？
ガールズは こういう決着は日常茶飯事だよなw
こういう決着だと 3連複で買った人は払い戻しが悲惨な事になる
2車複の方が払い戻しが良い事が多い
3連単を印順通りの1点的中出来ちゃうくらいの堅いのが多いから 単式で買うけどw
しかもこれ1日の売り上げじゃなくてメインレース単体の売り上げというのが凄い
高松宮記念の節間総売り上げの半分に迫るくらいの勢いだ
ボートSGの一日分の売り上げを軽く越えてるし
なんやかんやで競馬は別格の人気だね
まず入り口はメッチャ強いやつが勝つのをポンと当てるところだな
よく知らない競走で2人以上選べと言われても難しいわ
売れないのは仕方ない
モーニングの開催でGレースなしでの平日20億円/日も見えてきたような
2車単でも 裏目も抑えてないとなかなか当たらんよねw
オッズが大体15倍を超えてたら 単式にして配当をとるよりも買い目数セーブで
当たればちまちまとプラスになる連複にしちゃうw
あとは7月以降でどれだけ減るかだね
パイは限られてる以上、年金も給付金も使いきってからが山場
ちょっと前まで特別の度に特別の売上だけ切り取って売れない売れないとお祭り騒ぎを始めるアホが居て迷惑極まりなかったが、最近見ないな
寧ろ、「2車単の1着軸固定→全の総流し車券（軸車番・選手名表記付）を、フォーメーションとは
別建ての専用マークカードで、とことん売り込んでみたら？」とさえも思うが…？
「推し・狙いの選手からの単勝」的な買い方で、時たま穴やら万車券やらをもヒットさせる
こともできるのは、たしかに大きいし、選手追っ掛け型のファン用の応援車券にも、
もってこい…だと思うのだが…？
でも競輪のガッチガチなレースはボートも真っ青なくらい低配当になるからなぁ
ガールズはそれが日常茶飯事
競輪で的中率の面で初心者が入りやすい賭け式がワイドしかないのは初心者に優しくない
どっぷり浸かった常連は置いといて初心者をいかに取り込むかを考えないと未来はないよ
なお8倍以下の配当だった場合は当たっても損します
誰が買うかボケ
JKA死ね
アタマにウジがわいてるよ
有名パチタレントを起用してのYouTube宣伝だな
これが最も手っ取り早く、かつ効果的で最優先にやるべき売上向上策だ
15秒のテレビCMにおいてもミッドナイトを最大限アピールする構成で作る
単勝？そんなもん導入するのは単に金と時間の無駄でーす
まぁ普通の頭してれば思い付くことができていないってのは、コロナでの開催中止関連で完全に露呈した組織力のなさが大きな理由なのだろう
有名パチタレント起用する金はどこが出すのか？うちは出したくない！とか
ミッドCM打つことはミッドやってない場があるから不公平だ！とか
しょうもない議論してて意思が一本化できないからできないんだろうと容易に想像ができる
ライト層向けの広告してるのにライト層向けのメニューがないのが問題
CMの最後にミッドナイト競輪開催中と一言添えるだけで飛躍的に売上は増えるはずだ
女子競輪選手のムチムチの太もも（接写）をご覧ください [623653551]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1593054640/
やっぱり競輪は面白いな
ただ公式が糞過ぎるのが難点
俺の環境のfirefoxだとプチプチ止まる
競馬や競艇オートだとこうならないのに競輪だけがプチプチ止まる
心配しなくても無能な素人にそんな権限が渡ることはないよ
4連複とか売った方が面白くなりそう
「なんだよ○番！4着かよ！お前買ってんだよ！3着に入れよ！氏ねよ！！」
って頑張ってたのに僅かな差で力及ばず3着に入れずボロクソに思われてた4着の選手が救われる
それ主張してるのは一人だけだろ
うん、間違いない
ここを見てるとJKAの方がまだマシだな
初日 21億6291万4200
二日 19億1436万4000
三日 21億4426万1200
累計 62億2153万9400
前年 45億4392万9600（136.91%）多摩川
給料日の今日の総売上は71億9843万2900円
去年70億超えた日はグランプリ最終日と12/29,30,31だけ
グランプリ準優日でも60億円台だった
なんでこんなに売上いいんだ？
一般人からすれば公認八百長の競輪よりマシって考えだろね
なんで競艇なんかに負けるんだ？
スマホゲに飽きたDQNがリアルギャンブルを競艇でやってる
少なくともFXより面白い
アプリは、新機種でるとしばらく使えなくなったからな。
展示航走時のBGMのノリの良さで 購買意欲をかき立てるように工夫されてると思う
それが 少し前まではパチスロやパチンコを打ってた若者層などを引き込んだのだろう
競輪は本場の演出が まんま昭和の雰囲気だもんな・・・
決定放送の「けってー！」のアナウンスや
発走時のオバチャンのアナウンスとか
前のレースが終わって次のレースの選手の脚見せの時に ボートの展示みたいなBGMを流したり
ガールズケイリンはBGMを流してるけどね
自転車のデザインとレース服のデザインもガールズケイリンみたいに 垢抜けたものに出来ないのかね
競輪場の公式サイトのデザインを見易くセンスのあるデザインにするとかが必要だろう
https://youtu.be/IbhO6VlkD8M
ボートレース平和島
https://youtu.be/GzMh5t39bUs
ガールズケイリン
https://youtu.be/cqj1HUT3oIg
https://youtu.be/Zlv5DZ0pfkA
JRA 東京・中山G1本馬場入場曲
https://youtu.be/yg_cJy-_dl8
正式にはGoogleChromeしか対応していないはず
あとMicrosoftのEdgeChromium版でも途切れはしない
GoogleChromeはﾀﾌﾞを多く開くとﾒﾓﾘ消費が多くてね※今後改善するらしいが
MSのEdgeChromiumはﾒﾓﾘ消費が少ない対応がされている
1～3を1枠、4～6を2枠、7～9を3枠、ゾロ目3つの全6通りでどうだろう
枠をやるぐらいなら普通の単複か新しい賭式が欲しい
スレの上の方に出た4連復や>>651みたいなのでもいい
マスクしてたら普通に全部本場開催しても良いと思うけどね
そんな面倒な事を今のJKAにできるわけがない
それよりも枠番をもっとうまく使う事だ
肉車券じゃないが、昔は本線は何番と何番と特定の枠を振り当てる場が多かった
この文化を復活させるだけで初心者は相当助かる
松坂も2-9が来やすいように組んでいるから、イベントとセットにすれば初心者が的中できないという問題が軽減できる
本線123で必ずライン。4は必ず単騎で4番手回り。別線も567で必ずライン。本線が逃げて別線が捲るか別線が逃げて本線が捲るか。
枠複は11、12、13、23、33の5通り
枠単は11、12、13、21、23、31、32、33の8通り
良いかもしれんが、番組屋にそんな利口なやつはいないだろう
海外競馬みたいに車番と枠番がバラバラでもいいだろうし
でも同地区で必ずライン組むとは限らないからダメかw
10分間隔ならレース見終わってからもう一方のレース買えるのにそれすらやろうとしない
勝ち上がりが進むと北2の関東5とかのいびつな構成になるから初周から残り2周までは1234567で必ず回るようにして残り2周からは切り替え、斬り込みありにする。番手、3番手選手はあらかじめ切り替えなしか切り替え含みかを明言する事にする。どや
少数立てのレースはつまらないな
7車と9車だと9車選ぶ俺だからよりそう思うなのも知れんが
長い時間遊べる低貸しパチンコが全国で人気なように、
競輪もそろそろ時代に合わせたレースを開催するべきだと思います。
パチンコに例えるなら、9車立てMAX機、7車立てミドル機、
ガールズケイリン ライトミドル機、5車立て甘デジです。
当たりに飢え、やめた競輪ファンを呼び戻し、ボートレースから
客を取り返すためには5車立てレースをJKAは開催するべきです。
当たらない9車立ての選手同士の忖度レースにはうんざり
５車立てで困るのは斡旋減って9車で適当に走って賞金もらって帰る選手だけ
＜売れているデータ＞
6月25日玉野
９車立て売り上げ1～3レース 3連単200万円～300万円
５車立て売り上げ8レース 3連単1200万円
6月26日玉野
９車立て売り上げ1～3レース 3連単200万円～300万円
５車立て売り上げ6レース 3連単940万円
そこんところは好みの問題だなw
本業がボートの層を競輪に取り込むのには 7車立てミッドは競輪への入り口として少しは役に立ってるんじゃないのかな
ボートのナイターが終わってからわざわざ買う層は70車でも買うよ
文句言う爺さんはどうせ文句言いながら買うから無視していい
それとモーニングの拡充
ルールをきちんと改正しないとな
全員が1着を狙うルールじゃないと
少数立てが売れるのは紛れが少なくライン通りに決まりやすいからだ
競輪のクソ荒れは選手会のワガママで横が規制されたのに端を発する
中途半端な自力屋と細切れ戦が増えて、番手のブロックが効かなくなって理不尽に荒れるようになった
車数を減らすのは今のルールを維持するなら最善手だ
ボートにはまった客は絶対競輪にはこないだろう
それぐらい全ての面で大きな差がついたな
刑事告訴するぞ
連日昼開催の売上をナイター+Midの売上が上回っています。
九州地区のF1・F2昼開催の切り捨ては収益良化のために仕方のない事はわかりますが・・・
ボートの女子戦は売り上げ好調だけど
ガールズケイリンはここまでの勢いはなかなか難しいね
男子は基本的にはライン戦だけれども ボートのヒラ開催であるような前半番組の進入固定戦のような感じに
前半番組の一部に ガールズケイリンルールのライン無しの「インターナショナル固定競争」を組むとかしたら面白くなるかも
先頭誘導員が2コーナーから走ってきて ゴール線に差し掛かったら号砲になるルールのやつ
これで1レース3分は短縮できるからその分発売時間を取れる
競艇はそれこそ締切と同時にピットアウトするし、待機行動時間も短縮の流れだ
ついでに得点順に好きな位置を取れるようにして、地域じゃなくて強い奴同士がラインを組む昔のやり方に回帰すれば完璧
ガチガチでガミガミのレースばかりになるかもw
【場内での禁止行為】
●以下の行為等に当てはまるお客様のご利用をお断りさせて頂きます。
当日現地にて発見、発覚した場合、例外なくご利用をお断りし、退場していただきます。
① 場内運用ルールに従っていただけないお客様。
② 感染予防に対し、他者へ著しく不安を与える行為を行った場合。
例：大声をあげる、たん・つばを吐く、手鼻をかむ、泥酔者、歩きタバコ、選手への罵声 など
ヤジ禁止って事だなw
他に“ゴール板前の立ち見エリアは閉鎖”というのも
小田原のあのあたりは狭いから密になる場所だからな
ゴール板前のあたりで人が密になってヤジを飛ばす 競輪場らしい光景は無くなるという事だな
爺さん達にとってはつまらないだろうな
競輪はボートとちがって筋骨隆々じゃないと活躍できないのがね、、、
まあ競輪自体が現役世代には買われてないんだろうけど
競輪は昔が異常だっただけで元々人気出るような賭博じゃないし細々続いてくれりゃいいわ
父親が行くといってとめられない
本来は感染して死んでも構わないという人間の意思も尊重されなきゃいかん
博打や煙草だってそう言う事。愚行権といつ奴だ
うつされたら呪いたいなにもかも
3連複、車単、枠単→2パチ
車連、枠連→１パチ
ワイド→0.4パチ
みたいな住み分けかな？
枠複は0.5パチ
ワイドは0.2パチくらいだろう
場内はできる限りの対策はしていると思うよ
あとは場内を利用する人が気をつけられるかどうかかと
ただ言い訳程度に消毒液を置いているだけ
弱い個体が沙汰されるのは本来の自然の摂理だろ
あとは手洗いだけしっかり
5日目終わって110億とか
１日の売上としてはボート38億、競輪18億ぐらいだとしてダブルスコア
そもそもネットが使えないだけだろ
ネットに新規客が流入してるんだよ
年々本場場外の爺は死んでいくのに売上が増えてるんだから
ミッドナイト抜きの売上さえも微増だ
…小田原やるねぇ…、コロナ対策がてら、「稲垣BBA等のような絶叫行為を発見次第、
徹底排除」か…。この姿勢、他場も見習うべき。（特に「BBAの地元」の立川・京王閣）
…ソレはそうと、小田原は、7月末の本場開催も無観客予定との事だが、
仮に、8月の記念競輪で有観客開催復活…となっても、「いわき平夏フェス方式」を踏襲して、
「本場観戦は神奈川県民限定、事前抽選定員制」となる可能性が、果たして無いのか…？
益々気になるのみ…。
公園だから改修もできないし代わりの良い場が2つもある
記念が減れば有り難みが増す、他の場に土日の開催がより多く回る
もっと競輪場は整理しないといけない
なんで競艇はこんなに売上が増加してる？
検温実施というけど、開門前の行列以外は入り口にサーモグラフィー置いて
高めなやつだけ誘導する形式だった
4月にも川崎借り上げガールズ有りミッドナイトが組まれていたが 開催中止だった
川崎は 先月末と この金土日に平塚市主催のミッドナイトをやっている
小田原は 川崎借り上げのミッドナイトに活路を見いだしたみたいだ
小田原は未だに有人窓口の方が多いし 客層もネットとは無縁な感じな爺さんばかりだ
小田原は 給茶器にやたらと甘いオレンジジュースがあるんだよな
おそらく給茶器も使用中止っぽいね
俺はどこに出かけるにもペットボトルの飲料を持ち歩いているが 爺さん達ブツブツ文句を言いそう
ブツブツ文句を言ううるさい爺さんはつまみ出しちゃうかもよw
なにがwなんだ？
その借り上げミッドナイトの枠を他のやる気のある場に回せばどれだけ有意義か
ナイター設備も無いし、堅いのか荒れるのかよくわからない333バンク
そもそも、神奈川に3つも競輪場いらないでしょ
例：大声をあげる、たん・つばを吐く、手鼻をかむ、泥酔者、歩きタバコ、選手への罵声 など
これほとんどの人に当てはまりすぎだろ
競輪場の客に当てはまる行為全般が禁止なので 本場には来ないで大人しくネットで買ってなさい！
って事だね
ボートのSG 昼開催で5日目の準優勝戦を終えて100億超え
ボートSGの6日制と競輪G1の4日制の違いはあるけど 優勝戦の売り上げ次第では 先週の高松宮記念とダブルスコアに限りなく近くなる情勢になった
関東の他の競輪場も開けないと1局集中競輪爺でクラスター発生記念競輪になるよ
今後客入れる場は再度の自粛要請に備えて来場者にネット投票宣伝しまくる……訳ないよな
ネット投票されたら利益減るんだから
平塚と川崎だって本当は集約して片方に注力して欲しいくらいだ
その理論で行けば10場は削減できる
近所に競輪場がある
とりま、削減対象はこの二つだろう
取手、大宮、小田原、富山、福井、岐阜、向日町、和歌山、防府、小松島
昼F2 開催3場はそれぞれ0.6～0.8億円の売上
青森ナイターF1 は単独開催ですが
重勝込みで5億円超の売上となりました
富山が場外発売でたくさん売るのを知らないんだな
１日の総売上2000万前後の暗黒時代からは抜け出せたようやな？(笑)
今日も同じくらいとして
40は超えてくるかな
ライバルにもなってないから比較する意味ないよｗ
ただの煽りなら板違い
昔は花月園もあったんだってな
岐阜と大垣はどっちか１つでよいな
大宮はあの立地を全く活かせてないのが酷い
一時期みたいにこの売り上げだと直前にオッズ変動し過ぎて買いたく無いって状況は無くなったな
大事なのはナイターじゃなくてやる気の有無
その分け方は乱暴にすぎるし、各場のアクセスに配慮がない
間引くべきなのが大宮、千葉、小田原、岐阜or大垣、松阪、久留米
やる気がなくて取り潰しやむなしなのが向日町、奈良、小松島
最終的に東京神奈川静岡もそれぞれ一本化できれば完璧
９車に戻すことあるんですか
7車立ては8着9着を取らないで済むから選手にも好評
基地外が多く競艇に流れてるな
その差を嫌がる俺みたいなのも居る
競艇は穴党を切り捨てることで天下を取った
ボートの場合 複雑怪奇で難解過ぎる番組は組まないからな
難解目な番組でも ダメ元でもとりあえずインを軸に買っとけ！というのが出来る
番組マンが上手くやってる気がする
先週の高松宮記念にタブルスコアか
4日間と6日間の日数の違いはあるが
しかし予選2日分の売り上げ約40億を差し引いても100億には乗ってる
内山信二がMCの公式ユーチューブのゲストに長州力が来てた
ボートの客層は喜ぶ人選だ
競輪でプロレスラーのゲストというと 去年夏の小田原の記念には蝶野正洋が来てたかな
プロレスラーではないが 2017年の平塚GPには柔道の篠原が来た
盛り上がってたぞw
今年は本場再開後（記念ではまだ無観客だが）初のSGというのもあり、場外売上が復活したことでコロナ禍によるネット売上増との相乗効果で売上が激増した
8月のMB記念から条件付きで観客を入れる記念競走を再開させるんじゃないかな？
来年も祝日移動がなされると思われる（関係法律が成立するのは早くても11月ぐらい）ので、給料日を含んだ日程になる見通し
しかも 佐賀勢と静岡勢の争いで 佐賀は上野と峰竜太の師弟関係
静岡、佐賀、静岡、佐賀で1着から4着までは枠順通りの決着
競輪がメインの人でも馴染みやすそうな番組になってた
ちなボートの静岡県は南関東ではなく東海地区になる
静岡っても伊東や静岡市内でなく浜松(浜名湖)だからね
ボートは近年客層が若返ってきてたので コロナ禍によって無観客になってからのネット投票に対応がし易かったのもあるだろうね
競輪は客層の若返りに遅れをとっているので 無観客のダメージは大きかった
ミッドは好調とはいえ 9車立てを買う層とは若干層の違う人達がミッドを支えているのがね
その層を9車立てに取り込むのが課題だろう
ミッドは競艇から流れてくる層が結構いるように思う
そんな人達は来月からの7車立ては馴染めそうでその層を競艇からどれだけ取り込めるか
12車立てが消えたように、オール7車になるのも時代の流れだ
そうしたって年金爺がブー垂れるだけで買うのはやめないから実質ノーリスク
7車立て、見ていて面白くないだろ
当てやすいと勝てるはちがう
年金年寄りは時間つぶしで競輪場に来るだけ
影響は少ないだろう
ただ7車はつまらん
競輪もそういう時期なんだよ
S級とA級を一緒に走らせるべきじゃないんですかね
つまらなくても当てやすくなればそれだけ資金の回転が多くなり売上が増える
まさしく競艇がそれを具現化して売上増やしてるんだから競輪も良いところは真似るべき
けど脇本の番手に訳のわからんチャレンジの爺さんが付いたとして、お前は買うのか？
AB二層に戻すくらいが落としどころ
脇本のペースに付いて行けないよなw
競輪でポイント制やるとさらに難解になるので意味なし
競輪祭で証明されている
若い世代を引き込める要素がまるでないからなwww
バスはコロナ対策していたんでしょうか
雨降っていたから窓は閉まってたんでしょうか
競輪は見る分には面白いが賭けの対象としてはクソつまらん
https://p.nikkansports.com/goku-uma/news/article.zpl?topic_id=1&;id=202006280000488&year=2020&month=6&day=28
JRAは28日、20年上半期の売得金と入場人員（開催競馬場のみ）を発表した。
1月からの売得金は1兆4752億6872万8200円で、前年比101・5％となった。新型コロナウイルスの影響で
2月29日から無観客競馬が続いたが、ネットと電話投票でファンが馬券を買っていることが数字に表れた。
入場人員は86万3609人で前年比26・8％だった。2月23日のフェブラリーSから28日の宝塚記念までの
G1計12レースの売得金は1935億8469万400円で、前年比91・5％と減った。
何を今更、年間売上比べてみろよ。初心者君。
第一回は大成功だったろ
あの時は一回で決めるなとアンチが言い張ってたが、吐いた唾飲むようなことをするな
競艇のポイント制だって一朝一夕に完成した物じゃない
ミッドナイト始まったばかりの頃は一番強い先行屋の中段まくりばかりでつまらなかったが今はそういうレースばかりじゃない
選手は７車立てに対応してきてる
対応できてないのは一部のオールドファン
凄まじいな
https://pre.tipstar.com/
そもそもmixiなんて競輪以上の落ちぶれぶりなのに何考えて競輪に手を出したんだ？
新規に若いモンストユーザーを取り込めれば競輪の売上上がるんじゃね？
そうなったらまずはモンストとコラボだな。
また詐欺まがいの戦略するのか
…mixiも、チャリロトを昨年買収して完全子会社化させたばかりなのに、
舌の根も乾かぬ内に、「第五の新規ポータルを、自前で立ち上げ」…、って、
一体何コレ…？？？
一応、Wikipediaで「チャリロト」をぐぐってみたら、「2016年10月に投資会社のジャフコが買収
→2019年2月末にmixiが完全子会社化→同年12月3日にジャフコに事実上買戻される恰好」…とは、
「何コレ…？」とオモタが…？
阪神１日で２８５億
中央は単体のレースに集中する傾向だな
競輪の高松宮記念は 4日間で宝塚記念単体の約3分の1か
昼F2 静岡0.9億円 富山1.1億円 向日町0.79億 円
富山(最終日)は記念との同時開催でのF2で1 億円超の売上となりました
宝塚記念以外のレースで82億売れることが凄すぎるわ
土日のヒラ開催が有意に増えてきたのは良い傾向
多少総売上を落としてもやる価値がある
どれも客がコロナ前の半分以下になってるな
１パチですら客が半分になってる
場所は東京の江戸●区
競輪だけ売上下がってるくせに適当なことぬかすな
入場料だけで車券は売れなくていいよなw
競輪界が福祉支援事業なんだろうが2009年頃から競輪場に客監視に利用したようだが
案の定無料プレゼント占有、同性強制猥褻、同性ストーカー、窃盗など犯罪、迷惑行為する輩がいるが、
ＪＫＡも競輪場警備も逆にかくまってスルー入場続けてるからな
人口多い東京とその隣接で徘徊してるからそいつ知ってる客は全員来なくなった
この営業妨害馬鹿をスルーした損害賠償必要だな
売上が10年で何億は違う上に将来の減収分とだから個人で払えないぞ
なんで伏せ字にするの？
結構売上の差が付きそうｗ
静岡F2(昼) 0.97億円 節間 2.70億円
直近のF2(昼) 富山・向日町ともに節間２億円を超えています。
Mid 小倉2.60億円 松阪1.77億円
・・・いろいろあったようです
場外が開いてない文経費が安く上がって普段の50億以上の利益なんじゃないか
携帯番号だけで先着3000円もらえるわ
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そんなもんそのリンクから入会してくれる奴なんてほとんどいないだろうに
(視聴率ランキングには入らないが全国ネットのぶんローカルの巨人戦や東西別の競馬を抜いて視聴者数ランキングには入ってくる)
配信系だとせいぜい数万だから地上波の威力自体はあるんだよな、
公営企業を同業他社扱いする君の知能に泣けてくる
同じ麺類だからという乱暴な区切りでラーメン屋と蕎麦屋を同業者とは普通言わない
でその視聴者が多い媒体を使った宣伝で人気は上がったのか？
日本人の大半は坂上が明確に嫌いなんだから
競輪を知らない人間は坂上が出てるというだけで拒絶する
明らかな人選ミスだ
勝者予想をして金を賭ける博打、払い戻し率は概ね75％、国や地方自治体が運営
これだけの共通点があって各公営が同業ではないと言う奴の理屈が知りたい
ま、どうせ公営の中で明確に負け組に転落した競輪オートの惨状から目を逸らしたいだけの負け組思考から来る論理なんだろうがなw
せいぜい「しょうゆ」「みそ」「塩」「とんこつ」の味の違いくらいなもんしかないわ
坂上がどうとか、自分とまったく関係のない芸能人に好き嫌いの感情を抱いてる時点でこいつの知能はお察しw
そんな知能レベルの人間とは会話が成立しないだろうから、これで終わりにしておく
見てるんだから拒絶してないだろ
登録だけで3000円ゲット！
車券が当たれば即交換可能！https://tipstar.com/top?inviteCode=778a7ef8-9b8b-4881-a473-0106b170f98f
3月 36,190,816,900円
4月 26,056,463,400円
5月 26,792,863,600円
https://www.nikkansports.com/public_race/keirin/mid_cal/news/202006300000399.html
ミッドナイトは売上好調で利益率もたかいだろうからナイター設備費用なんかすぐペイできるだろう
立地も京都と大阪の間で交通の便も良いし奈良の田舎より選手も喜ぶだろう
あんなボロの場は存在そのものが競輪へのイメージダウンだ
跡地にサテライトでも作れば良し
場を半分にしても今と同じ開催日数を維持する確約がとれるなら、確実にそうした方がいい
40場以上あってもスッカスカの日程じゃダメだ
来年の4月以降って鬼が笑うぞ
50節100日開催を明言してる千葉がどのくらい集客するかだね
ドームにしてはかなり抑えた2500人収容だから、ここが集まらないようじゃ開催を増やせば客離れは止まるは説得力がないかと
関西は競輪場少なすぎるだろう
大阪は南側の岸和田のみで向日町が一番市街地に近く交通の便が良い場所で
ここを潰すと選手がバンクで練習する所がなくなる
そもそも兵庫が0ってのがおかしい
兵庫県は東京・神奈川・埼玉の3県併せたのと同じ大きさだぞ
今のところスマホからしかできませんが。
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当たったら早速銀行口座に出金できます。
ボートや地方競馬並とは言わないがもっと盛り上がると良いんだが
キャンペーンも豪勢になるしサービスも良くなる
10年後のこと考えることは無いねん
記念と今の函館FⅡの10R
函館10Rに限っては1番人気背負ってるのに死に駆けやるとか完全に新規客を殺しに来てるなｗ
例えば特別で魂番手で馬がいかにもな若手ならそこまで予想するけど
負け戦やA級でそんなの見たく無いわ
昔からの日本の社会システムに合ってるから
競輪は戦後国民的ギャンブルになったんじゃないのか
はい発見。
そんな綺麗事に騙されるからお前は駄目なんだよ
世の中は万事そういうもの
そこで
客のせいにするのがバカ
客にわからないように誤魔化しながらやるのがプロ
競輪とJRAの頭の違い
そこらへんの見せ方が競輪は終わってるよ
運営が糞なのは事実だが、そこらへんの競技性の違いも売上差に結び付いた要因でもある
そこまでのめり込んでない奴は落車で損こいたらさっさと逃げ出すよ
西宮もな
西宮や甲子園の廃止で
京阪神地区は競輪不毛の地になったね
JRAが京都・阪神
地方競馬が園田
ボートが住之江・尼崎
競輪は向日町(阪神地区ではないが岸和田)
逆に言えば甲子園が残って奈良と向日町が潰れるべきだった
記念13.98億円(節間49.85億円) 重勝こみで50億円を超えました
支給日によりナイター以降の売上は好調でした
夜 佐世保4.73億円 函館1.89億円
Mid 小倉3.08億円 松阪2.16億円
しかし車券の売り上げは・・・
地上波テレビ中継の環境はボートよりも恵まれてるんだけどな
そのデータは必ずしも車券の売り上げには繋がらないって事だ
しかも日曜日の夕方の日テレは「笑点」のために 忘れないように早い時間からチャンネルを合わせてるだけの人も多い
しかし地上波キー局放送の番組タイトルって
競輪は「勝たせてあげたいTV」(坂上忍だし クイズ番組かなんかだと思ってチャンネルを合わす人が多そう)
ボート(年に一度くらいTBSの地上波放送あり)「水上の挑戦者たち」(水泳選手のドキュメントかと思うわw)
今日から始まった、MIXIが運営する競輪サイト。
今だけ無料で3000円～23000円の掛け金ゲットできます。
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だけど取手もせめてナイターか
F2を借り上げでミッドやってもらわないと
ジリ貧になるわよ
どこかにナイター、ミッド借り上げ専用ドームとか
作れないかね
賭ける客は別に「選手が頑張った！」とか競技として見てないし、当てやすい博打しか望んでない
捗る捗る
せめて窓口でドカントが買えれば良いんだが。
穴狙い乞食に媚びたままの競輪に大きな差をつけるのは当然の話
7車は7車の良い所があるように9車も9車で良い所がある
せめて7車12Rやってくれよ
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当方わりと勝ってるので、グループに招待しますよ！
今日の売り上げの見所は青森ナイターやなこいつが変らずの売り上げなら効果はアリということかな
競輪わかる人は、やってみて！
ブラウザ版は本人確認後購入できるよ
画像送れば審査待ち中でもすぐ買える
登録したらお知らせからログインボーナスとガチャで使えるクレジットゲット
5分くらいで反映
もらったポイント？は100p単位で使用できるよ
払い戻し対応銀行は結構多め
配当金は即精算可能！
安心のミクシィが運営
ボートファンは競馬の存在を意図的に、消してるな。
競馬は別格で土俵が違うからな
地方はもちろん、中央だってちゃんと勝つべき馬が上位にくる事が多い
わけのわからん糞荒れ頻度は競輪が明らかに多い
そういう博打にまともな奴は近寄らないっての
目くそ鼻くそを笑う。横綱JRAから見たら十両が幕下を笑ってるようなもんだな。
場外協力が新年度から新方式に変わったのも大きい
今までだと記念の裏開催で記念終了翌日の最終日だけ発売する競輪場場外はそれほど多くなかった
早速明日の宇都宮F1で1Rの発走時間が12:45になっていた
正直いってこれは本当に凄いこと
10年前撤退もやむなしという自治体もあったし、競輪もボートも似たような惨状やったのになあ
笹川朝鮮人活用競輪潰し成功やな
地方競馬も同じくらいのびてんじゃないか？
伸び率で言ったら地方とボートが公営の中で圧倒的だ
昼F1 福井 7.34億円
夜F1 青森 3.69億円 別府 1.53億円
Mid 小倉 3.27億円 松阪 2.39億円
青森 選手一人当たりの売上、実務面の選手の手配・管理(これがある意味一番大変）
これまでの開催と比較したら胴元はやめられなくなる可能性も・・・
おそらくは1レースと2レースがガールズ競輪だからだいたい昼間だとその時間前後にレースをしているからそれを考慮したタイムスケジュールかもしれないですね。
単純に×365すると6570億なわけで。これにグレードレースかませれば7000億とか行くペースなんじゃないのか？
去年7月1日の売上がわからんけども
まぁ今は年金支給後＋給料日直後＋給付金効果があるか
ボートと馬の爆増には目を瞑るしかない
調べたら出てきた
開催場は青森F1N 宇都宮F1 玉野F1
静岡F2 弥彦ミッド 小倉ミッド
F1三つとF2一つとミッド二つの計6場
今年は5場で1割くらい売上が上がってる
7車の影響はまだわからんが悪くはなさそうで売上も上昇傾向
ええやん！
選手は斡旋減ってやばいが
目を瞑るも何も、比較に何の意味もない
八百屋と魚屋の売上を比べることに何の意味があるか？それと同じ
俺は意味があると思うけどね
同じ公営でなぜこの10年でここまで差が開いてしまったのか？
その理由を分析し、それを生かして売上改善を量る事が同業故に可能なのだから
もちろんそれをするのはここの住民ではなく競輪の運営団体や各施行
そういう分析改善を積極的に行っている気配がほとんど見られないのが残念であるがね
グレードレースは9車じゃないとダメだと思うけどねぇ
40億売れたら頑張った方かな？
それを言うなら、所得税法を改正して、ドカントも何も、
競輪を含むすべての公営競技の払戻金を、宝くじやtoto&BIGと同様に、
「臨時収入」扱いで所得税非課税にせんと、思うように売れんのでは…？
ボーダーはどれくらい？
若い客をガールズ開催ナイター開催中心に10年かけて排除してきたのは凄いよね
その同業者ってのがそもそもの間違い
酒を作っているからと言って、ワインセラーと蔵元を同業者と呼ぶか？
競馬や競艇の良い点参考にするのは当然だし、競輪の怠慢は揺るぎない事実だが、あくまで大事なのはどうすれば競輪が伸びるか
売上げの比較にはマウント以上の意味はない
これから競輪はまた人気でるとだけ書いておく
舟みたいな糞つまらない馬鹿でも出来る賭博に飽きた上流層が競輪と出会う機会になる
競輪を理解出来る頭が良い人が競輪と出会ったら競艇なんてくだらなさすぎて買わなくなる
将来的に競艇が底辺の賭博、競輪が上流の賭博になる
今と立場逆転するからまあみときな
君は君で好きな主張をすれば良い。こちらもこちらで好きな主張をするから
絡んで悪かったね
車で言えばトヨタがJRA、ダイハツが地方競馬、ボートが日産かホンダ、競輪がマツダかスバル、オートが三菱って感じ
各々のやり方があるのは確かだが、結局は同じ箱の中での客の奪い合い勝負という現実からは逃れられない
競輪は同業争いに完全に敗北しているのが現実
その現実から逃げずに同業他社である競馬ボートの分析対策を徹底していかなくてはならないだろう
ちなみに日本の車産業で完全な独自路線で他のメーカーを無視してやってるのは光岡くらいなもんだろうw
公営競技でギャンブルなんだから同業だよ。
酒も清酒、焼酎乙、甲類、ビール、ウイスキー、ワイン等々の売上や前年～前週比率も公表してる。
競馬や競艇の良い点を参考に～と言いながら、売上げの比較に意味はないと思考停止していることが怠慢なのでは？
そもそも売上比較じゃなく売上の伸び率を比較してる。
「競輪と競馬ボートは同業ではない！関係ない！だから売上でマウント取るなぁ！」って駄々こねてるだけだからね(笑)
そもそも本当に関係ない業種であるならば比較される事なんかないよw
競輪と百貨店やコンビニや飲食チェーンや本屋やみたいな業種の売上比較なんてされた事あるか？ん？w
モーニングじゃないんだから
アンチの口実にしか聞こえない
競輪の売上がどうしたこうしたと論じてる時に、競艇競馬はこんなに増えたなんてぶつけて話の腰を折るのがアンチでなくて何なのか
まずおまえは「競艇競馬の良い点を参考にするのは当然」と言いながら
「売上の比較にマウント以上の意味はない」と矛盾している発言してる事がおかしいと気づくべきだぞ
競艇競馬の良い点を参考にするならば当然売上という良い点を参考にするべきであって
それをマウント取りと非難するのはまったく筋が通ってない
売上という単なる数字を参考にしてどうするんだ？
そこから建設的な意見やアイデアがでてくるのか？
ここで競馬や競艇の売上を持ち出すやつがそんな物を持ってきた試しがない
それを元に建設的な意見やアイデアはたくさん出ている
そんな物を持ってきたためしがない？
それはおまえが自分の意に沿わない意見を見て見ぬふりするか、そんなの認めない理論で拒絶してるだけ
YouTubeでの有名パチタレを使った宣伝戦略、土日開催重視策、場外発売の拡大策、鐘前落車返還案等
こういったボートを参考にした方策は既に何度も出ている
売上マウント被害者の会の会員のおまえには見えない&気に入らないから認めない案らしいがなw
それを踏まえた上で、同業他社であるボート競馬の売上が競輪とオートとを比べて明らかに伸びてるという数字上の絶対的事実を受け入れる
そしてその理由は何故か？を探り、良いと思えるものは真似をする
これが同業間における争いに遅れを取らない基本的考え
コンビニなんかその繰り返しだろう。どこかが24時間を始めれば回りも24時間にする
どこかが挽き立てコーヒーを発売しはじめたら回りもすぐ追随する
同業他社の真似をするっては当たり前の話だし、それができなければ消え去る運命がすぐ訪れる
おまえの様に数字の比較がマウントだと考える思考停止の人間にこそ何も産み出せんよ
数字こそが真実を教えてくれるんだよ
ま、どうせこれも理解できない&しないだろうから、おまえはいつまでも駄々こねてなw
「競輪と競馬ボートは同業他社ぢゃない！ワインセラーと酒蔵が～なんちゃらかんちゃら」
「ボートの売上出してマウント取るのやめろ！」
と、ぶつぶつ誰にも支持されない論理破綻した主張をし続ける事ほぼ確実w
人数減ると当たり易く感じて買いやすくなるし固いレースが多くなると資金回転増えるから売上アップするのは当然の結果だわな
人気どころの決着が続いてる
今の潮流は本命党がある程度満足できるってのが大事な要素だから、これは良い傾向
「競輪は9車が良い」なんでいう豆券穴買い乞食の意見は無視して、このまま7車化を進めていくべき
寛仁なんか7車でいいんじゃないのか？
7車は展開が単調になりやすい
とは言え新規獲得を狙うなら絶対に7車の方が良いと思う
7車は強者を後方に置いて下克上を狙うという弱者の論理が通用しにくいから固く決まりやすいし
強い奴は引いても大体5番手あるってのは相当有利
7車が競輪の新しい形になっていく事を望む。もう本命が飛ぶのは見たくない
当たらなければ面白くないからね
9のグレードレースなんか例え展開が当たっても四角回ったらわけのわからん奴が突っ込んできてグチャグチャになるとか日常茶飯事
そんな得体の知れない博打に誰が金を突っ込めるんだって話
当てるだけなら全通り買えば必ず当たる。
大事なのは、勝つ事。
ガミでも当たるのと完全に外れるのでは次のレースのモチベが全然違う
初心者なら当たればガミでも勝った気になる人は多いし
明日のポイントの高い競走に足を温存しようって事だろう
この記念次第で9車やトーナメントに固執する連中を一気に葬ることができる
あとはガールズを昼頃組んでやれば言う事なし
プラスになるかどうかは資金配分の問題
さっきのレースなんてまさにぶち込めるレースの典型だしな
原田が9車でいつもの7番手捲りだと、番手が小倉や佐々木でも千切って残せない
そして自分だけ3着あたりに突っ込んで客に迷惑をかけてるところだ
脚はあって頭のない今時の機関車が活きるのは7車だ
明日からは横解禁で普段通りの展開になるよ
エリア内あっせんが始まったときも、無理をしないから単調なレースが増えると予想されていたけど２日目以降は普段の鬱憤を晴らすかのような無茶苦茶なレースが増えたからね
吉岡が言ってるようにこれだけ固いと2車単で数百万の大口ぶっこみも期待できる
競艇なら勝てば予選突破の選手をインに置いて、絶望の選手や当確の選手を外に並べて銀行レースをお膳立てする
まして三地区斡旋だから、地元を勝たせに行こうと思えばやりやすい
現に初日の番組は四国決着なら満点、他県のウマで徳島の番手が残れば良しという目論見が見える
そして2Rで吉岡が飛んだ以外は概ね上手く行ってる
準決決勝で大田-小倉-佐々木とかを組むのが最終目標なのは確か
たまに原田がインに詰まって引かずに、自分だけ抜け出そうと
慌てるところが不安材料だった
引いて捲っても十分届くからね
イン粘りという名のイン詰まりはなくなる
つまり単純に馬力のある奴が順当に勝つ時代が来る
競輪あるあるw
人数の多い関東と違って同地区でやり合うと今後に響くし
記念にゲストでSSと他地区銘柄級を数人呼ぶのは絶対必要だとは思うけど
全国斡旋だと地区の選手層で露骨に成績が左右されるし、まさに四国のS級にはこの斡旋は大歓迎だろう
客は選手の力関係が分かりやすくなって喜ぶ、選手は移動の負担が減って喜ぶ、主催者も交通費が浮いて喜ぶ
何より特別だけ全国から集まれば有り難みが増す
ワイドの売上が全レース100万を超えており固いのを買おうとするミッドナイト層を少しは取り込んだか？
小松島ＧⅢ初日7/2（木）8.91億
参考
青森ＧⅢ初日6/11（木）6.49億
取手ＧⅢ初日6/27（土）11.39億
和歌山ＧⅠ初日6/18（木）13.58億
車単の大口客をもっと引き込みたい
みんな同じ考えだから損するだけ
いつになったら負け犬から脱却できるんだ？
銀行レースは本命が飛べば大穴になるから穴党も喜ぶ
競艇はまさにそうやって穴党にもちゃんと望みを残しているからオッズが成立する
なればこそ今日はこんなに売れた
昔は賞金格差があったから西から指名されやすい吉岡稔真とかは嘆いてたけど、今は全国同一賞金だしな
皆考えることは一緒かＷ
昔はGPは無理でも立川記念には出たいってんで玉野や和歌山に斡旋されるのを皆嫌がったもんな
今後は地元優勝が増えて田舎の選手層の薄い選手は大喜びだ
だから全通り買えば誰でも当たるんだって、毎レース全通り買って大負けしても面白いはずないだろう。
その点今日の本命は裏切らず良い仕事をしたし、このお膳立てをしたのはJKAに珍しい好プレーだった
明日は接近番組も組んであるが、7Rは三連単一本でも取れそうな事実上のシード番組だ
6Rあたりは不気味で買う気がせんが
総売上（通常7賭式のみ）：8億9140万8300円
…幾ら専用場外がすべて再開したとはいえ、依然として、
大宮・西武園・立川・松戸では、場外発売再開の目途すら立たず…、
三密対策に悪戦苦闘…では、4日間で35億円は先ず超えて、
ソコからナンボか…？「40億の攻防戦」か…？気になるゾ。
明日次第では45も不可能じゃない
2日目の勝たせ番組が崩れるようなら3日目からは落ちるし、順当なら伸びる
ここが売れれば次の弥彦からはもっと売れるし売れなきゃその逆
何気に競輪の将来がかかってる開催かもな
どこの主催者も固い番組作るんちゃうんか
今までの競輪はなんだったんだって話やん
じゃあ舟券買うよっていうのが普通の人
そういえば記念はくだらない着拾いが当たり前になって売れなくなったなぁ。3着(以上)勝ち上がりじゃないと車券を買う対象から外れるな
今までの競輪は過渡期だった
これからは7車の時代
三地区斡旋でお互いに身贔屓するから差し引きゼロで選手も文句を言わない
その点競艇よりスマートとさえ言える
3Rも減っているのも忘れてはならない。
それで9億弱なら上出来なのでは。
上出来！www
ルーレットで36の数字に1点張りや3点張りでは当たらなくつまらない、種銭ご尽きる
35点張りでは面白くない、儲からない
黒か赤か？の２つ、そして黒の枠が赤の1.5倍
ここに有り金ぶっ込み3回転
それが興奮するんだよ
昼 小松島G3 8.91億円 宇都宮F1 2.41億円
夜 青森 F1 3.72億円 別府 F2 1.30億円
Mid 武雄 F2 4.81億円
全レース７車 9R
単独とはいえMidの売上、記念の売上は平日、7車、9R
としては悪くないとおもいますが寂しくみえます
そして10分間隔発走を徹底しろ
ミッドは1場開催9レースがベストかな
今日は単独で目玉選手もいた影響もあるかもですね。明日は伊東競輪も目玉選手が何人かいるので売り上げは分散されるでしょうか。
最終レースが午前２時30分
9Rだといずれ打ち切りもありえそうだし無茶だ
JRA 微減
ボートレース 2割増
地方競馬 2割増
競輪 1割減
オートレース 微増
競輪は4月5月で1ヶ月分の売上を失っているので7月以降前年比増でもこれを取り返すのは難しいだろう
ボートは6月の年金支給日以降1日あたり平均50億以上売り続けているため、売上増加率で地方競馬を上回る可能性がある
>>2
お前は書き込み禁止だが
当然政府も都知事も厳しくなるわな
全ての元凶は保安警備
昔は20分間隔だったから審議は関係ない
0時を跨ぐ開催は無能にはムリw
ミッドナイト１日の売り上げ4億8000万は凄いな？(笑)
１日の売り上げ新記録か？(笑)
これだけでも人生堕落者なのに、コイツらの有給休暇の９割分の給料補てんを国に負わせる。
こんな社会主義通用して良いの？
さすがに零時を過ぎればみんな寝る
そのうち9車のレースがなくなるか極端に減るかも知れないけど
下層のやる気無いのはどんどん代謝させろ
こんな奴少額も買うんじゃなかったって思わせる選手は要らない
ダメでも最後まで一応やる気をみせて踏めば期待して買った客の印象も多少違う
カモには出来るだけ気分よく金使わせなきゃいけない
客に余計なストレス与える選手はじゃんじゃん代謝させろ
もしかしてJKAの方ですか？
競輪が1割減とか頭沸いてるとしか言えないぞ
本格的には千葉250からじゃないの？
平塚がラインなし6車2回走りのレースを試したのもなんか気になる
千葉はJKAが競技という盛大で金のかかるセンズリの使用済みティッシュだ
7車は売れるがエボリューションは誰も相手にしない
45行けるぞこれは
小松島ＧⅢ初日7/2（木）8.91億
小松島ＧⅢ2日目7/3（金）8.06億
けどドカントが無茶苦茶売れてる
取手じゃ決勝でも1000万に届かなかったのに、昨日は1800万超えて今日は2700弱だ
重勝式は参加者が増えるほど加速度的に売れるわけで、今後新しい目玉になり得る
競艇は競技特性上これだけは真似できないしね
もっともこういう記念なら南関のトリプル馬単を真似した方が売れそうだし、売るなら俺は買う
金ばらまきのチップスターが放送してる
例えば5Rと7Rとか1Rおきに組めば男女片方しか買わない客に相互乗り入れを促せる
意地でも買わない客には競馬の障害みたいに中休みだ
２車単より２車複の方がオッズ高かったみたいな
事なくて5分前でも安心して投票出来る
サテライトの爺さん達もさぞ盛り上がっているだろう
施行者は知的障害者なのか？2場程度なら話を合わせろよ
これ酷いな
何考えてるんだろ？
それすらできない無能連中だからな
売上より定時を取るって連中が突っ張って
投票数の分母が小さすぎて
2車複の方が2車単よりもオッズが高いのってF2開催のチャレンジやガールズでは“あるある”だね
信用に値しない奴に不当に低いオッズが付くから買いにくいし買っても割に合わない
万事貧すれば鈍する
ぁ
吉
松
Ⅱ
て
つ
痔
は
朝
鮮
人
ガ
チ
ホ
モ
ハ
ゲ
(笑)
２車単や３連複なら20万円、３連単なら100万円とか
競輪詳しくないボート競馬のポイント集めかポータルサイトのマージン狙いか知らないが
ガールズはこうしてまとまった金入るからなるべく売上ない昼F2開催はなるべくやめてほしいな
通常7賭式分の売上高：806,280,000円
9月も売上良いなら7車9Rで良いってなるが
今売上良くても何の参考にもならん
まあコロナで開催がまたどうなるか分からないがね
宮杯でワッキーが順当に勝ったのもあるだろうな
稲川様々だわ
昼 記念 8.06億円 宇都宮F1 2.33億円 富山F2 1.05億円
夜 青森F1 4.12億円 別府F2 1.48億円
Mid 武雄 3.24億円 伊東 2.54億円
富山F2 記念との同時開催で1億円超え
Midは6億円/日も見えてきました
富山の1億越えはガールズ競輪の太い客の投票の影響もでしょうか。別府は最終日もあまり売り上げられずも裏の青森に注目されたのとこの後の武雄に買い控えたリスナーもいるかも知れないですね。
4番手に付くということはそれだけ本線が長くなり別線の選手が一人減るということ
そうやってある程度の身贔屓を許容することで競艇は黄金時代を築いた
競艇は既得権益でインに座って稼いだ点数で優遇する奴を決めるが、競輪はこれが地縁と脚力で決まるから競艇よりフェアとさえ言える
三地区斡旋なら尚の事7車立て4車ラインは増えるし、予想も期待も裏切らずに固い配当を提供来てくれる
ドカントは来そうな組合せが出ない設定にしてキャリー溜め、出目設定を解除する日に中の人がガンガン買ってると勝手に疑っている
そもそもインフレは両翼で、賃金上昇に連れて物価が上がる「労働力牽引型」と、
物価が勝手に、若しくは物価を人為的に上昇させてしまう「作為的非労働力型」に大別出来る。
橋下徹の「金を刷れ」理論は、現状では労働者からの見地であろう。自らの労働力をもってインフレ・ハイパーインフレに対処せよとの大号令だが果たしてどうか？
年金生活者・公務員・生活保護受給者・未成年者の割合が、労働従事者に対してどれ位になるか想像に難くない。
過去のように溢れる労働力をもって物価上昇に対処出来た人口構造ではない。
時代錯誤的発想だ。
この文章の後にはホモストーカーの話が続くんだな。
時々政治的な話題も書き込む。
日中7車9Rは退屈すぎて売上すぐに落ちるだろうな
さっさと9車12Rやれや年金爺まで競輪から離れたら日中開催終了だろ
選手数を減らせば誰かさんが要求してる開催が増えるメリットはあるわな
現にモーニングが2つ追加されたし
橋下なんて口だけのカスなんだから、適当に今思った事後先考えず意見してるだけだろ！ あんなの相手にすんなよ！
3日予選で直接決勝でもいいんじゃないか
負け戦も賞金に大きく差をつければ最終日以外は穏当に収まるはず
後期のどこかに追加開催として入れる可能性はあるか
小松島ＧⅢ2日目7/3（金）8.06億
小松島ＧⅢ3日目7/4（土）9.91億
3日間合計26.88億で最終的に40億いけるかどうか
７車立ての記念にしては売れてるわ(笑)
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