http://mao.2ch.net/test/read.cgi/keirin/1502189286/
【他場発売】各競輪場の売り上げ39【電話投票】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/keirin/1502189286/
多場発売は急務だな
施設老朽化で高松競輪が岐路に立たされています。
1950年に開設された高松競輪は売り上げが減る一方で
施設の老朽化が進み、耐震性に問題があるとして「存廃論」を含めて
議論の口火を切りました。施設を改修してこれからも競輪の開催を続けるのか
それともレジャーが多様化する中で競輪からは撤退するのか
高松競輪の現状を取材しました。
ttps://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=I4uJHXXqBdA
その最後に「しかし！それも競輪場がないとできないわけです！」と強い口調で言ってる。
これは高松はミッドナイトやると確信した!！！！！！！！！！！
観覧席はそのままでバンクは数年前改修してるのでそのままでいいので
あとやるのはミッドナイト用に照明付けたりするだけで多額な売り上げが手に入るので。
高松は今年の春ボートピアが高松市内にできる予定を市長が大反対しボートピア計画を終わらした。
その理由はボートピアできたら高松競輪の売上が減るからだ。だから市長はこれからも競輪の売上に期待してる。
特選や選抜に下位から抜擢されてた時期が黄金期だったのを知ってるはずのコンドルが
完全自動番組＋コメント廃止論者なように関係者でも面白い主張をしてる人は結構いるみたいだが。
スルーすれば粘着
先手を取られるとブツブツとか言い出すワンパターンの関係者連呼君乙。
悔しかったらなんか反論してみろよ、負け犬野郎。
自分の負けを認めたくないから永久ループしてるだけ。
ないよ。ただそんな事はこの手の場所での書き込み全部そうだから特に問題はない
長寿スレだけに採用案の一つや二つはと思って聞いてみた
やはりお上に2ちゃんの声は届かないか
・締切を3分前まで伸ばす
・多場販売（ラ・ピスタで試験中）
・土日のヒラ拡充（来期より多少その傾向が出た）
ここ1年でこれぐらい
一方で概ね失敗とはいえなかったミッドナイト、ガールズ、チャレンジ７車化に強硬に反対してた人もいたし
今も開催日数と選手減の経緯を知らないで関係者を連呼して罵倒しまくる痛いド素人野郎もいるけどね。
競輪延命策として以下を提案します
GWと盆の記念特別開催をやめ少しでも多くのヒラ開催を行う(15場前後の同時開催が望ましい)
記念開催をオール平日にし裏開催を今まで通り極少数に抑える。平日は記念本場と場外売りに徹底シフトする
特別競輪に関しては今まで通り基本、木金土日で開催を行い裏開催を極少数に抑える
ナイターとミッドナイトも今まで通り毎日開催を行う
以上の開催日程を組むことにより開催日数を増やさなくても無理のない範囲でヒラ開催を土日に多数持ってこれる
開催例
月火水木 記念開催 ナイター ミッドナイト
金土日 F1F2の昼間ヒラ開催 ナイター ミッドナイト
場外発売体制においても従来の外向け発売数の制約を撤廃し、ラピスタ新橋同様かそれに近い外向け発売数を全ての場やサテライトで目指して行く方針を取るべきである
これらの方針をとると記念特別の売上は当然下がるが代わりにヒラ開催の売上が上がるので全体の売上は変わらないと予想される
全体の売上は変わらないが全国の客が現場で生観戦できる機会がかなり増えるので既存客の引き留めと新規の獲得に今より遥かに期待できる
外向け発売数の増加にも顧客の購買意欲の促進を促す効果があると予想される
つまりは将来の売上に好影響を与える事ができると予想される
このスレの皆様も意見を出しあいこの案をよりよいものにしていきましょう
注)難癖をつけたいだけの関係者様はお断りです
延命策に経費激増、売上見込のない案を出すいつものトンマ登場。
こいつは関係者に負けるどころか、72日時代に開催削減と選手削減を主張してそれを通した素人にも負けてる馬鹿。
大幅に選手の収入は減るけど、赤字は出なくなるんだからね。
トップの選手でも年間2000万ぐらいしか稼げないようにしようよ。
2017/06/15(木) 20:48:09.44 ID:laNVk22j (4/4)??
>>15??
15場開催の比率がF1が5場、F2が10場なら選手が1295人??
誘導が各場5人だとして75人。予備選手が各場2人で30人??
全競輪選手約2200人中、1400人いれば可能。後は補充がどれだけ必要かわからないが、そこはもし足らなければ8車7車立でもやむなし??
GWや盆等の特別シーズン限定の施策ならありっちゃあり??
2017/07/03(月) 13:26:00.29 ID:UKW4rTZ4そしてF1が5場開催であると仮定した場合、必要なS級選手は計225人となる??
それならば、この特別開催期である15場3日間開催の前後の開催を記念開催(各108人×2開催=216人)で挟む事が可能(S級全650名前後であることから)??
そうすることにより15場開催の前後も隙間なく開催を行う事ができる??
よって15場開催は前後の開催もケアした物理的開催条件を満たしてると証明できる??
何かさらなる改善案がある方はどしどし意見をお願いします??
2017/07/03(月) 13:40:55.65 ID:UKW4rTZ4名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/07/02(日) 22:36:26.70 ID:1z93Radp (2/2)??
書き込み内容と反応から推測すると??
競輪関係者であり歳は中年以上??
この売上スレに最低でもミッドナイト開始以前からいる??
書き込みの特徴は熱くなるとかならずと言っていい頻度で連投??
他にもあったらよろしく??
上記の人物がこのスレに貼り付いていますが、まともな会話が一切できないのでスルー推奨です??
よろしくお願いします??
稼働人数把握してる？他の週の開催体制はどうするの？
結局は机上の空論だね。
個人事業主に頼んで仕事してもらってるのに金を決めないってどういう了見よ。
賞金なんかむしろ真っ先に確保しなきゃいけないものなのじゃね。
それに15場馬鹿みたいな発想を捨てて赤字覚悟の開催を止めれば済む話だし。
15場開催が物理的に開催可能かどうかを説明したものも貼っておきます
15場開催の比率がF1が5場、F2が10場なら選手が1295人
誘導が各場5人だとして75人。予備選手が各場2人で30人
全競輪選手約2200人中、1400人いれば可能。後は補充がどれだけ必要かわからないが、そこはもし足らなければ8車7車立でもやむなし
GWや盆等の特別シーズン限定の施策ならありっちゃあり
そしてF1が5場開催であると仮定した場合、必要なS級選手は計225人となる
それならば、この特別開催期である15場3日間開催の前後の開催を記念開催(各108人×2開催=216人)で挟む事が可能(S級全650名前後であることから)
そうすることにより15場開催の前後も隙間なく開催を行う事ができる
よって15場開催は前後の開催もケアした物理的開催条件を満たしてると証明できる
何かさらなる改善案がある方はどしどし意見をお願いします
書き込み内容と反応から推測すると
競輪関係者であり歳は中年以上
この売上スレに最低でもミッドナイト開始以前からいる
書き込みの特徴は熱くなるとかならずと言っていい頻度で連投
他にもあったらよろしく
上記の人物がこのスレに貼り付いていますが、まともな会話が一切できないのでスルー推奨です
よろしくお願いします
『お盆に松山でやってねえぞｺﾞﾗｧ』みたいな状況はそれほど変わらない。
つまりやるだけ無駄。
本場売上げ上位25箇所を月9日間開催。
週末優先で。
残りは2.3ヶ月に1回の開催。
記念競輪は隔年。
あとやっぱり他のスポーツやイベントもできるようにするのか
まぁ収益出すのなら当然ではあるが
競輪場の今後の生き残りはこの辺じゃないのかな
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250だと運動会はキツイか 。フリマとか
全部が全部は選手人数的に無理だから
せめて京王閣は開催を増やして欲しい月5開催ぐらいが理想
あと伊豆でテストランやってて６，７車が妥当のようだね
競輪場がないとできないなら競輪廃止してやらなくてもいいぞ
どこの施行が便所虫の戯言参考にすんだよ
ったく昼間から妄想垂れ流してないで仕事探せよ
そんなの売上が落ちてきた企業ならいつの時代でもどこの場所でもやってる当たり前の経費削減策じゃん。いわば定石みたいなもんで
それをやれってここで書かれてたとしても、それが実行されたからってここの書き込みを参考にしたって事にはならないでしょw
やってることが田舎のローカル線と同じなんだよな
売り上げ、利用者減→開催削減→さらなる売り上げ利用者減→開催削減、以下ループ
これだけ売り上げとファンが減っても４５場も存続してるのはたいしたもんよ
来年数場廃止になるという噂？あるけど
日がな一日便所に篭って頭おかしくなってんだろ
１位 ラ新橋 １１８億０９６７万
２位 Ｓ水戸 ９４億３２７６万
３位 館林場外 ８６億４５４７万
４位 Ｓ大阪 ６６億０９３４万
５位 Ｓ横浜 ４５億３５５０万
６位 Ｓ熊本新市街 ４１億３９１０万
７位 Ｓ鹿島 ３６億０２００万
８位 藤崎場外 ３５億３４７６万
９位 川越場外 ３２億６５７１万
１０位Ｓ市原 ３２億２４７３万
某競輪選手ｗ アホかと
そうはいうが昔と同じ開催数、選手数を維持するとなると
賞金半額にしないと成り立たないような気がするが…
多場売りも記念競輪、Ｆ１レベルなら黒字になるが
Ｆ２ではさすがに黒字は難しいかと…
Ｆ２で黒字にするなら、場外の取り分を多くしなくちゃいけなくなるけど…
開催する競輪場はキツいよね。
まぁ、Ｆ２は上納金の支払いなしという条件にしないと厳しいかと…
最悪FIIは同じ地方だけとかでもいいし、少なくともFIは常に全国発売の体制を整えるべき
それって購買意欲をなくすに十分な理由なわけで。そういうレースが毎日どこかしらで複数存在するってのは完全なロスでしょ
そういう場をなくすためにも多場発売は必須
ホントここの連中は阿呆ばっかだなw
多場発売も現場は大多数を占める情弱爺でカオスだろうな
現実的には以前、10場以上で同時開催をしていた頃、
端末に障害が発生してしまったことがあり、
それ以降、開催をバラすようにしたんだよね。
あの頃は70日開催時代だったから、こんなことが起きてしまったんだけど
今の時代、少ない場では40日開催という時代に
わざわざ15場開催なんてする意味あるのか？
若手はバカばかり。
７車なのに細切ればかり。
これでどうやって売上げ増やせと。
チャレンジはそれなりに売れてるんじゃないかな？
モーニングの売上は競合の関係でチャレンジ＞１班２班戦だけど、１班２班戦を先に持ってきても売上はそう変わらないと思うよ。
そうは言うけど、結局Ｆ１の売り上げがF2へ移るだけだろ。
F1の売り上げだって、そんなに良いわけじゃないぞ。
そもそもF1レベルで全国発売なんてやって日には、
F2なんて元々見向きもしない連中が多いんだから
意味ないだろって…
急務は阿呆どもの頭の施設改善だと思うがなw
経費ってどんなもんなの？
3日間で3000万位？
障害の時は15場開催
年58日体制
馬鹿の一つ覚えで関係者しか言えない15場論者の馬鹿どものレベルの低さが一番の問題。
悔しかったらちゃんとした利益がでる案を出して関係者に勝ってみろよ、役立たずのド素人。
やっぱり『単なる延命策』で馬鹿高い経費がかかる案を出す奴の頭の中は所詮このレベルなんだよね。
ありがと。
>>60
２日制時代の一番高い採算分岐点が前橋の9500万円だったからどんなに高くても1億4000万円は超えないはず。
本場開催が出来ない日があるのは漕艇のスタート地点になる日の戸田があるけど
(昔は大国魂神社の例大祭時の東京競馬とかにもあった)
場外が出来ない日があるのは競輪独特なんだよね。
国体インターハイはもちろんだけど明日から３日間の岸和田のだんじり休みや
前橋と小倉の成人式、京王閣の花火、川崎のハロウィン、名古屋の稚児行列、プロ野球のある日の松山とかパターンも多い。
また関係者連呼厨が発狂しそうだが事実は事実だから書いておく。
正確にはここで三点セット丸呑みの主張をした人がいたかはわからないし発売削減は採用されてないね。
ただあのブログは58日時代から主張してるから開催削減と選手削減は採用されたのは紛れもない事実。
競輪は地方自治体の収益のために賭博罪の例外として認められているって基本に立ち返れば赤字開催は本来一つたりとも許されない。
つまり目先の収益が伴わないのに15場開催って発想をしちゃう人の頭がおかしいわけだよ。
あの人の競輪の話はとこかく、政治ネタは勘弁してくださいでしたが…
発売削減って言っても、記念競輪の発売を削減すると自前の客がいない競輪場は
潰れていただろうけど…
今だって、年間Gレースの開催日数190日ほど、ここは削れないからなぁ～。
これプラス本場開催があるから発売削減といっても限界あるよね。
本場も全く開催しないと競輪場なのか、競輪場つき場外車券売り場なのか
分からない状況になっている。
競輪場を維持できない所は、少しずつ退場してもらった方が良いのだろうけど
どうなるか…
A12班戦のミッドの7車戦だって、番手マークが千切れたり、
先行する人気筋若手が早目に叩くも、BKで別線に簡単に捲られたり、
最終直線で持たずに急失速…不発、
こんなのが頻繁に頻発…、じゃぁ、当らず…やがて、客離れせんのか…？
不思議。
なんでパヨク丸出しネタメインになっちゃったのかな…
> そもそもF1レベルで全国発売なんてやって日には、
> F2なんて元々見向きもしない連中が多いんだから
> 意味ないだろって…
いままでF2の全国発売ってやった事ないよね？それで見向きもされないとか意味ないとかやる前から決めつけるのはどうかと
で、何度も言うけど買える場を増やして客の選択肢を増やすってのは客に対する最低限のサービスなの
その手の最低限のサービスすらできない競輪が異常だって言ってるのよ。売上どうこう以前の話で
MNがらみ
言うだけ無駄
お互い何言っても聞く耳持たないよ
Ｆ２のみの日はあったはずだから推計はできるんじゃないかな？
週末15場開催(笑)にしても平日13場開催とかは最近までやってたから昼間開催だけその２倍くらいを見込めば十分だろうし。
港には人の出入りが多く、物資と金が集まる。
全国的にも港街では華やかな異国情緒の裏でヤクザたちの暗躍が見られた。
役業務や港に付随する色町の利権。それを巡って激しい勢力争いが繰り広げられた。
現在、社会の変化によってこうした構図は消滅したが、だが日本最大のヤクザ組織・山口組の本拠地なのである。
しかし、それまでの神戸には無数のヤクザ組織があったのである。
富永は港の利権を手中に収め、一帯に強力な地盤を築きあげたが
暗黒町化していた長田区五番町で中山組の刺客に無残にも殺害されたのだ。
神戸の地図に突如として空白部分が生まれ、
その覇権を巡ってこれまた九州からやってきた大嶋秀吉を中心に
神戸のヤクザの激しい攻防が開始されたのだった！
大島は敵対ヤクザを粛正しながら地盤を制圧し、圧倒的な力で神戸港を抑えた。
大島の器量が絶賛されたのは、配下を政界に送り利益団体の権益を保護させながら、
表社会にも隠然たる影響力を持つようになったからだった。
大正から昭和にかけ神戸の街を牛耳り、あらゆる分野・産業に進出した。
大島の死後、地盤は実子が引き継いだが、経済的に何不自由のない大島の親族は
ヤクザ社会に対する野心も未練もなかったようだ。
すぐに内乱が勃発し、あっけなく跡目は初代の若頭の手に渡ってしまう。
関西二十日会に加盟するなど活発な活動を見せたが、平成二年に解散した。
栄枯必衰の言葉通り、大島組が衰退すると同時に、台頭した組織が存在した。
大島一門だった山口組と本多会である。
神戸に渡り大島秀吉の盃を受けると海運業に従事していた。
労務者を集め山口組を結成。しかしヤクザというよりも内実は堅実な人足供給の頭に近かった。
性格も木調で人情肌であり、野心もなかったようだった。
登は野心に溢れ、また才気に満ちており、山口組を発展させるべく大勢力と対峠した。
大島組の人間ではあるが、最初から山口組の一本化を意識していたようだ。
登は実父から引き継いだ浪曲を手始めに興行界に進出し、山口組を徐々に変貌させていった。
登は実父から引き継いだ浪曲を手始めに興行界に進出し、山口組を徐々に変貌させていった。
だが、生来の気の強さと野心が裏目に出、篭寅組の刺客に刺されその傷が元で死亡。山口組は指針を失ってしまう。
その立て直しに着手したのが山口組三代目の田岡一雄で、ついに日本一の規模を誇る組織にまで成長させたことはご存じの通りだ。
もう一方の雄である本多会初代の本多仁介にも大島組を継ぐ気はなかった。
本多は大島四天王の筆頭でありながら跡目争いに見向きもせず多数の配下を引き連れて独立。土建業本多組を旗揚げする。
次第に大島組を凌ぐ勢いを持ち、戦後、本多会となってからは神戸を中心に全国へと侵攻した。
山口組は大きな求心力が備わり人望を集めていた大黒柱を失ってしまう。
その立て直しに着手したのがの山口組三代目に指名される３４才だった田岡一雄で、
遂には日本中のヤクザを飲み込み日本一の規模を誇る組織にまで成長させたことはご存じの通りだ。
良い線いってるな、それよりちょい安いくらいだ
ちなみに3日制F2がその2倍程度経費掛かっている
(各場のサービスレベルとかにもよるが)
つまりそれを取り返すのに賞金込みで3億/節以上は要るってことで
ナイターならともかく、昼でそれだけも売れる場なんてねえだろ？
場外が割と充実してたいつぞやの平塚がそれをギリで達してたが
本多は大島四天王の筆頭でありながら跡目争いに見向きもせず多数の配下を引き連れて独立。
土建業本多組を旗揚げする。
次第に大島組を凌ぐ勢いを持ち、戦後、本多会となってからは神戸を中心に全国へと侵攻した。
「決め付けるな」と言われても
記念競輪の場外発売、F1の場外発売とじゃ、差がある訳で…
F2の場外発売やっても、本場開催でF1とF2客の入りを考えれば
推測するのが経営者という者。
そもそも場外発売自体、ここ数年で結構金額が減っているから
F2やって、売り上げが増えても経費を考えるとさほど
メリットがないというのが現実。
そもそも今日のような場合、小松島のモーニングなら
多少意味があるかもしれないが、
平塚、小倉はナイターだから、全国の競輪場で売るというのは
無理があるだろ。
サマーナイトですら、前売りしかしなかった所なんて
たくさんあるぞ。
待ち伏せていた山健組の襲撃第１班の車が織田代表の車のフロント部分にガシャンと体当たりしてきた。
織田代表の車は前進できず、後退もできず、立ち往生した。
代表の警護隊は２台、７～８人から成っていたが、後続車の後ろにはさらに襲撃隊の１台が詰めて道をふさぎ、前後から織田代表を挟み撃ちにした。
ふつうなら発砲で体がすくみ、身動きできないところ、警護役・楠本勇浩組員は降車して素手だったが、発砲する男に飛び掛かった。
男はよろけ、楠本組員はあおむけになった男を押さえつけにかかったが、男は下からパンと発砲し、楠本組員はよろめいた。と、男は２発目を発射し、楠本組員の顔面に当たった。これで楠本組員は即死同然に射殺された。
> F2の場外発売やっても、本場開催でF1とF2客の入りを考えれば
> 推測するのが経営者という者。
F1とF2の入場者の入りに明確な差があるとはとても思えないんだけど
倍も違わないよね？
https://i.imgur.com/fO8F2Ya.png
＞京王閣の入場者数 投稿者：東京８１期 投稿日：2017年 6月 9日(金)18時52分7秒
＞初日は、927人。最低記録更新。併売がないとこうなるんだ。
＞昼間の記念場外が終わると、特別観覧席もガラガラになるもんね。
＞ガールズやっても、これがＦ２の実力。
＞これじゃ、場内のお店もさびれてしまう、悪循環。
＞まいったなア。頑張って下さいよ。
(後略)
比較的客入りのある都内ですらこうだもの
そりゃ現地開催も削られるってもんだ
因果応報ってか原因あっての結果ってことよ
何着と何着の組み合わせを当たりにするか決める
これならスリル満点だ
固いレースが好まれるミッドナイトはチャレンジに限るよ。
去年の傾向だともう売上が伸びる傾向だたった記憶があるんだが
京王閣正月開催のナイター化は要らなかったんじゃないかな…
初詣感覚で行ってた人も多いと思うんだけど。
どこの競輪場もだろうけど年寄りばっかで若いのが入ってこないから減る一方になるのは当たり前なわけで
その点オフトは平日ならほぼ必ずやってるから客入りはいいし・・・
立川は場外含めてナイターやらないんだし常に場外ナイター売りやれればいいんだけど
川崎記念ですら閑古鳥鳴いてたことを考えると難しいだろうなぁ
来月にはついに多摩川競艇にも外向できるし若いのはみんなそっちいっちゃいそうだな
ミッドナイトの売上が天井打ったって事だろうね。ただでさえ今年に入ってから売上の伸びはほとんどなくなってたわけだしね
まだ伸びるよ売り上げ
エボリューションに近いルールになるが法改正が必要なためこれから詰める。
来年春から取り壊しで再開が20年秋予定だから２年半は借り上げ記念などを除き開催されなくなる。
これ最近のMN平均より２０００万以上低いんじゃないか
橋本出したら改善しそうな気もするけどｗ
悪いっていっても1億2千以上は売ってるだろ
1億割ったらマズいが
いちいち気にしすぎのお前が一番馬鹿だよ。
関係者連呼馬鹿なんか代表的だけど、ここのアンチ連中なんて取るに足らない馬鹿ばかりじゃん。
存廃検討中の熊本と３年近い休催になる千葉以外にあるならハッキリ書けばいいのに。
ここが他競技の板でどう言われてるか知らないのか？
それだけで競輪のイメージダウンだ
共同通信社杯
目標80億
初日12.9億
明日15億、日曜日順延、月曜日20億、火曜日22億で70億あたりかな
宇都宮（11～14） 192億3200万2800円
神山雄一郎
なんで売上半減したん？(笑)
大垣ミッドナイトは難しい。中継も面白くないから売り上げ低いのは当然。
初日は何だったのか･･･
昨日と今日との違い
プロ野球の優勝が懸かった試合の有無説を唱えてみるわｗ
昨日1R 12,815,300円
今日1R 17,245,500円
馬鹿にならないかも
武雄はミサイルに天気と色々ね
他の板なんかいちいち見にいかねえよ、馬鹿かお前。
時代錯誤
スポーツ新聞だから専門紙じゃないか。
ボートやオートはレース前にタイム計測するから専門紙の必要性は感じられない。
参考になるかならないかは人それぞれ
逃げた上がりか捲った上がりか
追い込んだ上がりか、それは各々で精査しないとアカンけど
上がりタイムのいい奴の箱とか買って大穴ゲットする奴もいる
G戦ならギャンブーやKドリームで見ろハゲ。
それとも武雄販売の出走表とほぼ変わらない詐欺同然の専門紙を見たいのか？
まるで昭和40年代レベル。
今だにトップ引き制度があると勘違いしているジジイが昔の勘だけで作成しているちゃちな専門紙。
15.2
28.1
明日は中止順延が濃厚
キャリーが積みあがってドカント4twoの売上が好調
>毎日元気に営業しておりましたが台風の力には勝てませんでした…。
>明日は臨時休館日となります(ToT)
明日は中止順延だろうね
もし開催したら売上がヤバそうだ
名古屋競輪も中止濃厚なのでばんえい帯広競馬やるわ
やはり競輪見太郎は復活してほしい、印(選手や記者の主観)なんかは要らない。
欲を言えば競輪学校時代のダッシュ力と持久力、最高時速も載せてほしい。
200m、400m、1000m、2000m、3000mのタイムはその都度更新な。
館林行ったけどそんなに人いるのか
どうでも良いが、F2で併売なしという開催なんて
どれだけあるんだよ…
F1ですら基本併売が普通…
倍も違わないというが、F1ですら
どうにかこうにかなのに、F2でさらに下がってどうするんだよと…
今日の昼開催は名古屋F2のみ(笑)
F2ヒラ開催での売り上げ10億超えに期待やな(笑)
いわきも売ってるとこなら開けるとこもありそうだけど(´・ω・｀)
なぁ
涙ふけよキチガイwwwホモケツ痔
( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
てつじroom part1【復刻版】
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。
ID:eT/1zxqK
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい
ID:eT/1zxqK
てつじはどこ行った？
[629]P慶次 ◆5R8h/V/USrhE [sage] 2017/09/07(木) 13:32:25.57 ID:Z5fQfkjc
AAS
>>628
競艇ボーイズはオレだもん
今頃気付くか普通w
[658]P慶次 ◆5R8h/V/USrhE [sage] 2017/09/07(木) 14:12:06.13 ID:y22q9JTj
AAS
>>653
バレたか
存在感無いコテという設定で登場させたんだが・・・。
昨日の段階で中止はほぼ決まりだったんだし名古屋に振り替えられりゃよかったのに
勘違いして来てキレて帰る爺さんとかいるんだろうなぁ
まぁ京王閣とかならそのまま府中行っちゃうだろうけど
せっかくの日曜に昼間競輪場行ってもやってないわけだ。ホント糞だね競輪
多場売りにはこういう事態を避けるための防衛策という側面もある
反対派はどう言い訳する気だ？
客入りを考えたら主場の場外が中止なら従場の場外もセットで中止って選択肢も当然あるんだけど。
言い訳っていう意味が全くわからないよ、アホな賛成派さんよ。
見物やね
それに台風に関係ない地域の場外が武雄から名古屋に差し替えて
今日の名古屋が５億円売れる…みたいなバラ色のシナリオを関係者が信じると思ってるの？
主場中止の場合のみ臨時に場外を増やしますってパターンはそもそも想定していない。
更に出走表とかどうするの？って話もあるよね。
多場売りでもセットで中止の判断をするところは出るだろって最初に書いただろ。
賛成派はこいつみたいに冷静に説得できずに罵倒しかできない馬鹿ばかり。
そりゃあ関係者に案が採用されないわけだわ。
客がJRAに行ってるから期待しないが。(常滑はどうでもいい)
7億8億に届く可能性も十分あったよな。でもそんな柔軟な動きは絶対しないできない競輪界
そもそも最初から昼間開催が武雄と名古屋だけなのに、ほとんどの場で武雄しか売らない糞方針
記念特別の売上の数字をよくすることしか考えてない無能運営だよねホント
11,982,300円
12Ｒ制だと2億5千万円ぐらいかな
その通り。最初から全場が両方売ってればみすみす客を競馬にくれてやることはなかったんだ
しょうもない理屈をこねくり回して現実逃避するしかできない文盲の反対派には分からんだろうけど
これに加え場外もフル稼働なら5億は楽勝だやっぱ
結局F2を殺してるのは胴元自身という結論だったわけだ
人間が皆前者ばかりになったら世界の破滅だろうなw
おまえさ顔真っ赤にして自分は関係者じゃないとか主張してるけど
＞あと経産省に出す競輪開催届ではどこで場外をやるかも明記することになってるから
こんな事関係者じゃなきゃ知らねーよどう考えても。おまえガチで競輪内部の人間だろ
で、現行の体制を変える様な意見に対して必ずといっていいほど食ってかかっていくのは自分達の失敗を認めたくねーからだよなぁ？
こんな所で暴れてねーで少しは売上上げるためのまともな方策だせや糞カス関係者
そいつ頭おかしいから相手しない方がいいよ。マジでまともな会話できないから
相手の言ってることを自分の都合の言い文章に勝手に脳内変換して的はずれな返しをしてくるのが得意パターンの基地外だから
競輪開催届は経産省のサイトで公開されてるんが。お前が情弱で無能なだけ。
>>173もそうだけどいつまでも素人を言い訳にしないで関係者を納得させてみろよ。
これだからアホな素人は相手にされないんだよ。
だから多場発売がバラ色ならどこだってやってるだろ
なぜやらないかくらい考えろ、キチガイ。
ナイター以降の開催はいつもより多少は売れるだろうが、昼間開催分の10数億の売上マイナス分は絶対にペイできない
つまり競輪界に流れるはずの10億前後の金が他に流れるわけだ。競馬に行くのかパチンコに行くのかは知らんが
名古屋の場外体制をしっかり整えてれば武雄中止の分の全部とは言わんがそれなりの昼間売上分をカバーできてたと思うとつくづく競輪界の無能っぷりに呆れ返る
だからド素人丸出しの関係者連呼厨が小馬鹿にされてるんだけど。
だいたい経産省の管轄なのに事前に開催日程や場外体制を届け出てないわけがないし
雨天順延ならその日の場外をコロコロ変えられるほど融通が利くわけがないのは素人でもわかりそうなものだが。
六番町の英全ビルの中で叫んでらっしゃい
関係者自慢したいのか
アイデア自慢したいのか
ようわからん
さすがにF1が3場とかやってると他のF2含めて全合計で8億とかはあるけど1場のみじゃ無理
まあ、ネットの利便性を享受できる環境にある人間が少数なだけにどうにもならんが。
まずF1が3場+F2開催する日って平日でしょ？今日は日曜だからね
そして本場+一部のサテライト+ネットで2億越える売上になりそうなんだから、それに加え42場？の競輪場+残りの全サテライトの中で台風の影響をそこまで受けずに開ける場で総動員すれば5億は楽勝だと思うけどね
まぁそれについては憶測でしかないから、はっきりとはわからんけどね
せめて名古屋ＦⅡだけでなく昼間ＦⅠを裏で開催できていればここまで中止になることはなかった
本日の名古屋F2 ８Ｒまでの総売上
1億3148万円辺り
武雄中止の恩恵はあまりない模様(笑)
来月からは品川だよ（＾ω＾）
なぁ
涙ふけよキチガイwwwホモケツ痔
( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
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( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
西日本が発売中止なのが痛い。
西の競輪客はJRAを打つか常滑記念かインの決まらない関東の競艇をやるしかない。
玉野ミッドナイトは微妙だね
だから どーしても暇で 何か無いかなぁって人だけターゲットにするしかこの先ないよ
黒字を維持しての週末昼開催はできて３～４場が精一杯。
つまり15場開催で関係者に喧嘩売ってた馬鹿は哀れな敗北だな。
ただ武雄場外の名古屋を売ってなかった場95場の協力が取り付けられてれば7～8億行ってたかもね
武雄で売るはずだった昼間の売上の大半を他にただ取りされたのは痛かったね
売上 57億4360万8700円 前年比 +18.7％
つまらない夏競馬が終わりいよいよ競馬が盛り上がる
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20170916/CK2017091602000010.html
最終レースは、ぎりぎり1億円に届いた模様。
いわき平は場外を広範囲で行なっているけど、
こちらも西日本での発売は中止になったところが多かった。
やはりF2よりもF1の方が売れるね。
G3本場のみの発売
F2全場、全サテライトでの発売なら
F2の方が売れる
ネット投票分もソコソコ入るだろうからな
今回は20日に予定がないから順延しても予定通りなんだな。
昨日の例だと、いわき平は西日本では
ほとんど売っていないのだけど…
中部あたりだって、昨日の天候を考えると
前売りで買って帰っている客はいるだろうけど、
最後までいた客はほとんどいないと思うが…
雨が降ろうが最終Rまで打つ客が大勢いるなら
ここまで競輪業界落ちぶれていない。
結果的に武雄は大したことなかったのだろうが、昨日はさすがに中止が妥当な判断だろうよ
単純にJR九州の在来線が朝から全面運休だったのを知らないんじゃないの？
内林は連日スポーツ紙面で自動番組に苦言(笑)
自動番組推進派の中野とは全く馬が合わない(笑)
岐阜のオールスターも台風通過で中止順延になったけど、10時頃には台風通過して昼からは選手がバンク練習してた
施行者は売上より強行したときに事故が起こるリスクを避けることを重視してるし、中野も選手時代だったら中止に賛成してたと思う
今は電投・ネット投票も発走遅延に合わせて時間をずらせるようになったみたいだけどね
1時間遅れぐらいなら挽回できるかな
決めたルール通りならオール先行やオール東京、親族同走だっていいわけだし。
要するに初日特選が無いレース増やしてほしい
自動番組はたまにならいい
気持ち悪
大井競馬場って凄い綺麗だな
客層も若い奴だらけだし女の客も多数
競馬のレース自体はまったく面白いと思わないけど
単複で厚く勝負するのは面白そうだわ
競輪の場合はワイドで厚く勝負する奴って全然居ないよな
ポイント目的以外で見た事ないわ
その現実に向き合わない限り競輪に明日はない
ドーム場や松山高知いわきとかは綺麗だけど若い客で溢れてんのか？
溢れちゃいないけど、ある程度きれいな施設にして欲しいっていうだけだろ。
汚い施設が良いと言う奴はいないだろ、一部の例外を除いて
建て替えても客はほぼいつもの爺さん連中だけだろ
競輪は昭和の博打
40前の奴らなんか見向きもしない
そんなことだから競輪は落ちぶれるんだ
客入るとは限らないじゃんって言ったら努力が云々って意味がわからないんですが
相模原の施設に特攻した植松の初ボートレース観戦の感想
競艇は奇麗な施設のはずなのに、爺さん婆さんばかりっておかしいよねｗｗ
https://youtu.be/f_qqGwOxgr4?t=24
東京神奈川あたりの首都圏に競輪界のフラッグシップとなりうる場を作らないとダメ
セコセコ金をケチった部分改修なんか糞の意味もない
競輪場から何百メートル離れたトコから見てもワクワクするようなオーラを纏った施設が一つ必要
その程度で十分綺麗だと思うけど
やるなら立川かい？
>>225
その通り！
>>226
ワクワクさせる造りでやってることが競輪じゃ詐欺と一緒だろバカ
前にボールパークのような競輪場を作れと喚いてたアホだ。構っちゃいかん
根本的に開催日数増やさないと解決しない
開催日数増やすには選手増やさないと解決しない
選手増やすには数年単位でかかる
東京競馬場と競輪場を比較した時どれほどの差があるかって話
施設の規模は当然競馬場並にする必要なんかはないが最低限同じレベルの「オーラ」を纏った施設を作るべき
その例として日ハム新球場の構想図を貼ったんだけどね以前
この事を競輪界全体で真剣に考えてこなかったツケが今巡ってきてくるわけだ
施設改善と言えば全面立て替えは地方、首都圏ではせいぜい部分改修やって終わらせて効果が出ない出ないと嘆いてる
端から見りゃ頭おかしいレベルでバカなんじゃないかと思うわけで
積極開催派ですらそれをやっても延命策に過ぎないって書いてるぐらいから無駄でしょう。まず減らした理由から考えないと。
だいたい、まだ車券が結構売れてた選手4000人体制時代の競輪本ですら競輪はプロが多すぎるって書いてあったくらいだし。
昨日の名古屋の売上見りゃわかるだろバカ
チャレンジなんか地方競馬の20歳馬みたいなメンバーだぞ
ポンコツばっかり増やしてもクソの役にも立たねーんだよ
競輪選手4000人時代と比べると圧倒的に増えたのがＪリーグの選手だけどそれでも今期開幕時で1558人しかいない。
しかも各チーム25人まで以外は年俸上限が480万円だし、Ｊ３はプロ契約が３人いればいいからアマチュアも大勢いる。
全体の開催日数を増やせないなら競輪場を間引いて集約化するしかない
幸い切っていい、というより切るべき場が一杯ある
オンボロのスタンドを放置してミッドナイトでダラダラ延命するくらいなら、儲けを元手に潔く廃止してほしいもんだね
フォルムを新しくしたからってファミコンがVRより売れると思うか？
アヒルは白鳥にはなれねーんだよ！
立川もグランプリ開催してきた場の割りに
厳しい状況だからな…
「古くても良い」というが、耐震基準クリアできているのか
疑問な施設を生き残らせようというのは無理。
あーだこーだいっても魅力あるものなら勝手に客は増えてるし
現況 競輪なんて面白いのは最初だけ すぐ飽きられる
あなた競輪飽きたの？
これで古いって言ったら新しい所どこもないじゃん。
飽きてるけどね ちょっと特典があるうちだけやってる こんなん現金ではやらないよ
40だけど
効果が意外と薄いかもしれんがネット配信サイトでの放送は継続してほしい
一人でも若い人が引っかかれば話題にしてくれればでかい
21.4
49.6
70に乗せたいけど平日決勝ではギリギリ届くかどうか
社会的ニーズはちゃんとあるもん
暇なジジババがボケ防止のためにいくところ
ヘタに介護保険使われて社会保障費増えるのを防ぐために
ジジババの憩いの場として社会的ニーズがあるんだよ！
なくなったらもっと社会保障費増えちゃって消費税率もっと上げなくちゃいけなくなるもんｗ
だから若い奴なんて来ないよｗ
高知住みだけど土日なら場外発売日でも家族連れや若者は普通によく見る
これは競輪場が総合運動公園内にある関係で少年野球の子供の待ち時間やトイレ利用で入ってくる感じだが
旧競輪場時代は間違っても家族連れが来る雰囲気では無かったから施設の改善が新たな客層の来場を促すのは間違いないが
競馬場と違って競輪だけで１日家族連れを満足させる事はできないだろうし客単価も低いから売上を語るスレ的には重要度は低い客層だよね
競艇もじわりだが着実に伸ばしてる
競馬は馬が走る、競艇はエンジンが抽選なのが大きい
つまり人間が介在する部分が小さいから信頼されてる
競輪は人間がコントロールできそうな点が嫌われる
自転車をフックで固定してロールの上でもがき続けて
一斉にフックを外してゴールまで直線２００ｍ全力疾走
こんな感じなら人気になるんじゃね？
競艇は蒲郡や平和島は中国人呼んでレクチャーしてるから
英語話せる外国人相手に宣伝しないといかん。
昭和の遺物を排除するなら社会変革を拒否する老害から。
300円の指定席はいらないから1万以上入場料金出した人間だけVIP席で侍れる。
勿論クレジットカード(ダイナース又はゴールド)で買えるのは重要。
競りとかブロックとか番手捲り等々
これの良さを友達に説明できるかって聞かれたらキツイ
だからなんだと言われるけど先が見えない競技だ
チビガリの競艇に負けるのは納得がいかない
ロクに事故もなく一番安全なのに選手の賞金高すぎ
転覆したらソローと回ってレース確定
高い賞金貰ってんだだからもう少しリスク負えよ
人殺しの中澤は好きだけど
２０１８年度の各競技の売上の伸びは
中央競馬３．４％、地方競馬１２．８％、競輪０．６％、競艇６．６％
ただし地方競馬の伸びはＰＡＴが大きいので儲けの多くは中央に行く
発売所別の売上を公表してる高知競馬の資料だと
４つ有るネット投票サイトの売上は割と均衡しててPATだけ伸びてる訳じゃないよ
手数料はPATが一番低くSPAT4が一番高い（南関以外の場合）ので実はPATが伸びるのは多くの主催者で歓迎されるが
PATから入りポイントが付く民間サイトを知り地方競馬民として定着する流れが資料の各サイトの利用者数を見て分かる
競輪は投票サイトが乱立しすぎで各サイトの広報も力が入ってないのが問題で
地方競馬の様な上位団体からの流入もボートの様にテレボートだけという分かり易さもなく
どのサイトが自分に得なのかの比較も面倒な状況では敢えてネットで競輪を買おうと言う事にはならないだろう
少なくとも競輪公式に各民間投票サイトへのリンクを貼って無いことをおかしいと思う位にならないと他競技と差が付く一方だろう
自分も最近は競輪ネット投票はミッドナイト専門になってきており
他競技をやってる時間はポイントの付かない競輪を買うと損してる気になって競輪に手を出さなくなったよ
あんなレースぶりで？ だだ貰いだな
賞金703万円強＋手当(ミッドナイト手当除く)343万円で1046万円だから
実は売上に対する賞金比率が１％にもなってないんだけどね。
優勝賞金は15万円だけど本当はオールガールズ並みの50万円くらい出していいレベル。
典型的なのが公務員
税金缶コーヒー、あれは本当にショックだった
控除のことで質問しに行ったが公務員がベンチに腰かけて缶コーヒーを飲んでいた
後から計算したら間コーヒーを飲むだけで520円が懐に入ってくるらしい
俺はその520円かけて役所まで来たのに
涙がこぼれてこぼれて仕方がなかった
俺の今までの数十年間を完全否定された気分だった。
628 名前:番組の途中ですがサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9a48-bF0B) :2017/01/28(土) 17:57:32.94 ID:hr+1Z8e40
たまに市役所に電話したらパッと誰かが出るけど、よっぽど市役所って暇なんだな
「税金なんぼ貰ってる？」「あんたの給料は何基づいて払われているんだ」「あんたとこの業務理念は何だ」とつい質問攻めにしてしまう
527 名前:番組の途中ですがサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9a48-bF0B) :2017/01/28(土) 17:43:28.71 ID:hr+1Z8e40
税金缶コーヒー、あれは本当にショックだった
控除のことで質問しに行ったが公務員がベンチに腰かけて缶コーヒーを飲んでいた
後から計算したら間コーヒーを飲むだけで520円が懐に入ってくるらしい
俺はその520円かけて役所まで来たのに
涙がこぼれてこぼれて仕方がなかった
俺の今までの数十年間を完全否定された気分だった。
114 番組の途中ですがサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-ZWIR) 2016/05/04 12:16:54
ID:8LuW9no2p
最近公務員スレ立つたびにパニック障害を起こして病院に行くんだが、医師に「あなたは心満たすための何か趣味に打ち込むといいですね」と言われた
「じゃあ公務員を恨みます」と言ったら「公務員のことは忘れた方がいいと思います」と言われた
でも結局忘れられなくて今も過呼吸気味になってる
41:20.09 ID:hr+1Z8e40
県庁の前の公園でオニギリ食ってるとそりゃあもう金に溢れて笑いが止まらなさそうな表情で公務員よ
ただ駅に向かって歩いていくだけで税金ガポガポ口座に振り込まれるのよ
会話聞いてたら酒の話とテレビ番組の話よ
酒の話してれば税金ゲットよ
俺は必死で必死で生きていても金がどんどん取られていくのよ
このおにぎりの5パーセントも酒の話ししてるさっきの公務員ののポケットに入ってくるのよ
「獺祭どうよ？」「コクがあるけどすっきりしてて～」チャリンチャリン「あっ8円が降ってきたアハハハ～」よ
県庁の交流スペース？に行ったら公務員がコーヒー飲んでるのよ
「カシュッ！」って税金缶が開封されて税金コーヒーが公務員の胃袋へ落ちていくのよ
その公務員がコーヒーを飲むのに要した時間は4分
これ税金に換算したら450円な(ボーナスも含めた年収割り)
俺たちの税金でコーヒーを飲んだらさらに税金がもらえるシステムなんですよ
いいですねえ税金使って税金を飲む
思わず「税金コーヒー…」ってつぶやいてしまったらしくそいつはそそくさとどっか行ったわ
その後2分もしない内に警備員がやってきた
利権護持に必死すぎ
「税金で異物排除！！！！」と叫んだけど結局連行された
??
>>255とか>>260はこいつみたいにならないように気をつけろよ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
心まで貧乏したら人間お終いだ
？w？？ww？？w
ミッドナイト1開催の売上は約4億から4億5千万。その1％は400万から450万でちゅよーwwwww
関係者さん身内擁護するも簡単な算数の計算もできず墓穴を掘るwww
そうだね。間違えたね…でも余裕で３％以内で合格点だからどうでもいい話だね。
それにお前みたいな関係者連呼底辺を相手にする価値がないのは一昨日の名古屋の売上で決着がついたんだが、
未だに自分が勝ってると思ってるんだ(嘲笑)
あの売上で週末昼間12場開催をどうやって全部黒字にするのか考えてみろよ、数学ができない完全敗北野郎。
論破したと思いきやカウンターを食らった自爆君発見。
昼Ｆ２の売上の限界が見えた以上、関係者っていえばフルボッコにされるに決まってたんだから
計算間違いだけ指摘すれば良かったのに墓穴を掘っちゃったね。
あれ？
自分に火の粉がかかったら出てこれなくなっちゃったのかな？
さあ、とっとと出てこいよ。
お前こそ今まで関係者って罵倒してた人たちに土下座して謝らないといけない立場だろ。
つまり朝１＋昼５＋ナイター２＋ミッドナイト１の９場が限界なのに
15場を振りかざして疑問を出した相手を関係者ってボロクソに罵倒した奴がどの面下げてこのスレ来てるんだって話だね。
しかも指摘した計算ミスもオールチャレンジの賞金比率が低いっていうのをひっくり返すものではないし。
競艇選手が公務員なんて誰も言ってないぞ。なんか変なの多いなここ
競輪選手の級班別平均賞金額は毎年統計が発表されてトピックスに載ってるけどなんで見ないの？
チャレンジ選手の 年収いくら？
仮に20万円として無事故無違反なら最低年24節は必ず斡旋されるんだから最低でも480万円にはなることになるし
クビにならないような成績を取れてるならもっと稼いでるはず。
意味不明。
競輪の賞金には出走手当とかが含まれるから誘導による収入とかを除けばほぼ年収だよ、素人さん。
15場キチガイもそうだったけど相手を叩く前に自分の能力を高めてこいよ。
チャレンジ選手の年収は い く ら ？
年収はいくら？
副業がない限り、賞金とほとんど変わらないんじゃね？
でいうかこういうキチガイ園児の相手までいちいちしなきゃいけないの？
ところでチミはなんでチャレンジ選手の賞金獲得額(手当含む)≒年収と思わないのかな？
先生はそっちの理由の方がよっぽど知りたいんだけど。
もしかして関係者連呼厨の揚げ足取り作戦かな。
ID:RRhFRBeH
この辺か ここで暴れてるキチガイは
と一番のキチガイが申しております。
だいたい副業自由なのに個々の選手の年収をJKAが把握してるわけないだろ。
常識で考えろ、カス。
おまえはもういいよ 知らないんだろ お呼びでないよ
もう１回言おう
チャレンジ選手の年収はいくら？
その前にテメエのアホな文章のおかげで皆に迷惑かけたことについて謝れよ。
皆にってw 君と君の自演しか答えてないじゃん
賞金獲得額を否定して副業がある場合を指摘されて引くに引けなくなった
キチガイ幼稚園児が相変わらず発狂しております。
たぶん自演で適当な金額を言って勝利宣言狙いだろうけどそう簡単にいくかどうか。
居座って 人が知りたい事を邪魔してくるわ
こいつ居なくなってからでいいか
ずっと粘着する気マンマンのキモい奴だし
質問スレがあるから粘着してないでそっちで聞けば？
こいつ、関係者ネタだと居座れないから新たなネタを考えたみたいだけど、
脳みそが幼稚園児だから個人事業主の総年収を統括団体が把握してるわけないことに気づかなかったみたいだな。
690名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/19(火) 14:04:12.05ID:iOdxQ/9X
https://imgur.com/a/6oX5N?s=sms
しかしこれすげーなwまんま老人ホームやんw
盛大な自演乙。
普通に考えればキチガイは『賞金』しかわからないはずなのに『年収』を執拗に求めるアホとそれを擁護するお前だろ。
負け犬の見え透いた自演はもう飽きたんだけど。
こいつほんまもんの糖質っぽいな
キチガイはこれだから。
お前は年収を聞いてくる幼稚園児を叩かれるのがそんなに困るのか？
文句があるならお前がチャレンジの年収を答えてみろよ。
キチガイってホント一般人と感覚がまったく違うよな
文句があるなら年収に拘った幼稚園児にいえよ。
お前は片方にだけ文句をいうから自演って言われるんだよ。
で、なんで年収君を必死に擁護するのかな(笑)
あっさり論破されたからキャラを変えたのかな？
競輪板には質問スレがあることくらい覚えとこうね…ボクちゃん。
さすがに副業も含めた総年収を聞くアホを必死に擁護したら馬鹿にされても仕方ないかと。
それとも客より予想が当たらない素人か
どっちだ？
自演厨ﾌﾙﾎﾞｯｺｶﾞﾝｶﾞﾚｰ！
介護施設じゃんｗｗ
17.6
67.2
平日決勝で仮に伊東ＦⅠ、福井ＦⅠがなくても今日20億には乗らなかったかな
それ考えたら賞金高過ぎだろ
個人的には決勝戦面白かったけどね
台風の順延で平日最終日になった影響がモロに出た結果かなｗ
記念と１０億しか変わらんやんけ(笑)
これ見ると特別・記念でどんどん殺るのはためらってしまうな
こいつに賭けてみようってな将来的に面白そうな若手がいるかいないかで違うと思うよ
もう爺さん選手はF2ﾐﾄﾞﾅｲへ逝ってくれ
その頃にはお前さんも含めジジイは死んでるだろ(笑)
俺は正々堂々と二台のスペースに一台を止めてやった。粋なはからいってやつだ。
競輪場に入って二度ビックリ、若い奴が俺くらしかなくて、
打ってる奴が全員ジジイ、それも野球帽を被った爺さんだった。
適当に諸橋買って帰った(笑) がははっはははっははっはははっははは
競輪jpで新規アカウント作るのにバグあるね
個人情報等を入力後に画面変わるまでお待ちください的なクッションがあるんだけど
そこで止まって進まない
勿論「次へ」ボタン押しても変わらない
どうしても競輪やりたいなら他の方法探して打開するんだろうけど
なんとなく競輪やってみようなかって程度の新規はそこで止めるだろうなｗ
しかもその野球帽の銘柄が大洋とか南海だしな。
今の若い奴には新鮮かもしれんけど、その若いのがいないしな。
はぁ？
国鉄とか西鉄の間違いだろ
九州の球場に来るとアウェイのライオンズのほうが客入りがいい。
昼５は無理でしょ。3場が限界では？
FIIも諦めてたらどうにもならないからある程度売る努力が必要
時代遅れすぎなんだよ競輪は
まずはFIを全開催全国発売するところから始めたい
FIIはまず同地区でだけ売ることにして、順を追って全国に持っていく
FIIは売上が少ないせいで売れないという悪循環に陥っている感があるから、いきなり全国発売してもペイできるとは思えない
同地区、近隣地区、全国と段階を追って拡大していく方が得策だと思う
初期費用０円
１日５分だけで
なんと…１日１０万円も
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もし、この秘密を知れば
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思うのは私だけでしょうか？
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JKAはやらないってより慎重すぎるから
結果でたらゴーサイン出すけど
怠慢を慎重なんて良くも取れる言葉に言い換えるなよ
> FIIは売上が少ないせいで売れないという悪循環に陥っている感があるから
だからそれを変えるための全国発売をするべきだと思うんだが
同じ発売環境ならSもAも売上がほとんど変わらないって結果も出てるんだし(ミッドナイト)
数十万程度の経費なら問題ないと思うが
>>346
だよね。他の公営がバンバン相互発売してるのにそれに追従していかないのはどう考えても慎重ではなく怠慢だよな
競艇の多場売りに加え、競馬ですら中央と地方の相互発売をはじめて何年か立つのに競輪は未だに「特別と記念の売上！売上！」だもんなぁw
仮にFII一場売るのに売り場側の経費が一節で十万円かかるとしよう。一方売場の取り分は売上の5%
田舎のサテライトなんかでは赤字になるのは明らかで、いきなりFII全開催は無理がある
だからまずは同地区の協力だけは徹底するところから始めようというわけ
それだけでもFIIの売上は上向いていくだろうし、それから徐々に発売する地区を増やしていけばいい
リニューアルにより、大井競馬場は800万球規模(初年度予定)のイルミネーション装飾や新演出が登場する、
関東最大級のイルミネーションスポットとなる。競馬場における大規模イルミネーションスポットとしての展開は世界初という。
http://cimg2.news.netkeiba.com//?pid=news_img&;id=165533
バレてるけどなｗ
昨日も連休明けの昼間から無職だらけってそんなバカな話ねーだろｗ
＞田舎のサテライトなんかでは赤字になるのは明らかで、
いきなりFII全開催は無理がある
花月園観光の決算をみれば、サテライト水戸の運営を受託していた頃は
年間数千万円の利益を計上できていたようだけど、
それがなくなったらトントンレベルまで落ち込むのだから
売り場としては、負担増に耐えられないだろう。
予想スレでもそんなにいねーからｗ
新賭け式の導入時に総とっかえで大損こいたトラウマから及び腰になってるとこもあるんじゃなかろうか
専用場外に比べて販売額もそれなりある本場場外なんて特にな、殆ど2場売りだし
FIIはともかく、FIくらいは売れるだろうに
昼間2場場外発売
深夜本場ＭＩＤ
あとは場内テレビの割り振りぐらいかな
現在、モーニングは競走朝9時、締め切りは8時57分
>>356
やれば、売れるのは良い話だけど、システム変える経費の負担費用が問題だと…
サテライトも売上げが良いところならまだしも
「無い袖は振れない」所も多い。
多場発売に関して言えば、開催数自体減っているので
ブッキングすることが減ってきている。
モーニング、昼、ナイター、ミッドナイトで分散させれば
モーニングをもう少し拡充しても良いのかもしれないね…
ミッドナイトはF2に分類されるから
F1とF2の開催数は、ほぼ同じ。
仕事があっても昼に時間がある人はいくらでもいるだろ。
この前の名古屋F2で昼ヒラ開催の限界数が見えて主張が崩壊した関係者ドンもいつも平日昼間に出てくる無職引きこもりだったし。
無観客か開場は１０時でネット販売目的のレース、入場客は場外発売のレースでも売れば良い
夜勤明けの人やパチンコ９時オープンすら待てない人って結構いるんだよ
でもこんなスレに20人は多すぎないか？
俺も大半は自演だろうと思いながら見てるぞ？
なんでそんな喧嘩腰なんだ？
何回もあるとそういう目で見てしまうよな
喧嘩腰はそっちじゃないのか？
俺は>>361にレスしたのにおかしくないか？
開催日数や選手数を増やす増やさないみたいな不毛な議論が終わって人が増えたんじゃない？
やるらしいぞ
モーニング7
ミッドナイトの朝バージョン
只、場に客は入れるらしい
いいじゃないか。やれることは何でもやらなきゃ駄目だ
それがなんで今の腐った体制を擁護するんだ
不満が全く無い人間はいないだろうが、
別に開催内容をいじろうと思っている人間ばかりじゃないだろ
もうとっくに手遅れで
根本的に治療するのは無理だけど
延命治療ならできる
そうやって言い訳して楽な方へ楽な方へ逃げていくから回復しないんだろ
厳しい治療をしても患者に苦痛を与えるし
死期を早めることになるのでしないのが一般的です
だからといって選手のやりくりや利益の伴わない開催増のような荒唐無稽な案を
関係者に無理やり押し付けていい理由にはならない。
結論…素人は黙ってな
俺は何も15場同時なんて無茶を言うつもりは無いんだが？
言いがかりは勘弁してくれよ
今の競輪業界を考えると仕方がないだろう。
ミッドナイトのラピスタでの前売りも成果が出ているとは言いがたい。
前売りではなく、リアルタイムでの発売は警察との交渉次第だろうけど
おそらく上手くいかないだろうな…
パチンコは23時ごろまで営業しているんだから、そこら辺は柔軟に対応してくれても
良いと思うんだけどね。
その代わりに京王閣とかの本場開催日数を競艇並に増やす事は出来ないのかな？
月半分が本場開催してくれるのと良いんだがなｗ
やる気なくても黒字なら潰す必要はないし（一宮みたいに黒字のうちに潰そうっていうのもいなさそう）
ただ日程を柔軟にはしてほしいな たしか小松島と小倉が例外なんだっけか
もうちょっと例外場作ってもいいと思うけどただほかが売上吸われて逆効果になる可能性も否定できないのがね
一宮は、基金を食いつぶす前に廃止なので
潰す理由はあったかと…
京都向町は単年度黒字経営が続いているようだが
施設修繕費の積み立ては微妙という話も…
単年度黒字といっても金額次第で、廃止というケースもあるかと…
まぁ、千葉競輪のようなレアなケースは別だけどね…
７時からにできれば完璧なのにね。
静岡より客の少ない京王閣だけに儲けさせてどうするんだい？
いや、施設改善のできないような場は足を引っ張るだけだ
ミッドナイトで手切れ金を作らせてとっとと廃止するべき
小松島の特例による37日制は終わったけど本場開催日数が46日(ここは借り上げ開催があるから40日)に減ったから１節増えただけ。
結局誰も知らないみたいだね。『関係者』に喧嘩を売った『素人』の底の浅さをまた露呈した形。
だいたい副業のある選手と専業の選手を平均化して考えても全く意味がないし。
ちなみに出された斡旋を全部受けてクビにならない程度の成績があれば年収500万円以上にはなるけど
代謝スレとか競輪学校スレではこれでは足りないって言ってた『関係者』が大勢いたはず。
競輪にのめりこみ過ぎて自宅が競売にかかった人は知ってる
飛んだ人は多数
そんでその500万程度の獲得賞金から税金とバカ高い経費(特に自転車関連）引いたら
どれぐらい手元に残ると思ってるんだ？
S級の若手すら辞めてるの何人か居るってのに、何でお前みたいな頭足りない奴っていつも楽観的なんだろね？
S級の若手で辞めた奴教えてよ
S級の若手で辞めた奴誰だよ？
爺さんしか知らんわ。
後者は確か二年目かそこらで来期s級に確実に上がれる競争得点を持ちつつもその前に引退って感じだったかな
iPhone８に機種変してもめっちゃ使えないゴミサイトJP
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これ新しい開催の布石なんだろうか その後の項目で小倉の話があったから小倉競輪が申込んだのかな？
S級1班、2班を往来しているエレベーター選手でも
年収1000万円は超えているから
収入に対する不安というより、純粋に業界の人間関係が
嫌だったのかなと…
競輪選手はサラリーマンと比べれば、
多額の必要経費が掛かることは分かるが、
サラリーマンだって、楽じゃないのだが…
アホかチンカス。
俺は平均年収を問うのが無理だっていっただけで500万が高いか安いかは特段評価してないが。
だいたい関係者連呼厨みたいな関係者を叩いてる側に批判的なことくらい気づけよ、あほんだら。
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透いたらスカスカ
岸和田BBSの豊田建具みたいだ
改革派が闘ってるのは守旧派でしょう(関係者に喧嘩売って解決になるのって感じはあるけど)
守旧派が闘ってるのは改革派の主張のうち荒唐無稽な案と根拠のなかったり具体的内容がない噂話じゃない？
あまり難しい話ではないと思う。
丁半博打に近いのできないかな
青森みちのく記念
目標55
初日12.3
相変わらず売上微妙だな
目標５５だから達成は出来そうだな
中野カムバックしてくれ
初日 8億4430万7700
二日 9億3057万4300（返4032万）
三日 9億2771万9500
四日 8億6496万1300
準優 11億4071万9700（返8651万）
累計 47億0828万2500（返還1億2683万3200）
毎日１２場開催、各場３０分間隔で１２レース
第１グループ 第１レース３時、３時１０分、３時２０分 （無観客）
第２グループ 第１レース９時、９時１０分、９時２０分
第３グループ 第１レース１５時、１５時１０分、１５時２０分
第４グループ 第１レース２１時、２１時１０分、２１時２０分 （無観客）
F1の全国発売とミッドナイトの2場開催以外は
大体現状達成できているな
ミッドナイト2場だと、食い合いになりそうだから
片方はモーニングにした方が良い。
今日はカップ麺とお菓子食い捲りながらレスするぞ
”マザーギフトプロジェクト”が遂に始動！
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開催が減ってるからだって意見もあるけどここ5年はほとんど減ってないだろうし、そもそも開催数を維持できないって時点で負けだしね
公営全体の景気がここ5年くらいで回復してきたのに競輪オートだけがその波に乗れてないってのが一番の要因だろうけどなんでだろうね
パチンコの大型規制も来年あたり入るらしいけど、このままじゃそれで流れてきた客を掴むのが馬とボートがほとんどで競輪オートは取り残されるって図式ができあがりそうだよね
有利なんだから欠陥競技だろう。まあそう言うとライン大したことない番手のごっつぁん勝利とか競輪も突っ込みどころ満載だけど。
仮に競技として欠陥競技だとしても博打としては競輪より優秀って事でしょ
そもそもモータースポーツなんてどれもそんなもんだろうし
よーしらんけどF1だって金あるチームがいい車用意して予選でタイム出してポールポジション取ってそのままレースも逃げ切るってのが王道パターンで
ドライバーの腕の比重はボートより大きいかもしれないけど、結局勝負の大半を決めるのはどれだけいい車に乗ってスタートラインに立てるかって競技じゃん
興味ねぇ俺からしたらF1も欠陥競技だわ。何がおもしろいのかわからん
パチンコも攻略法がどうだって言っても結局レバー回すだけだし毎日やってる
そういうとっつきやすさという点が致命的に悪いんだよなあ
せめてモンキーターンみたいな若者向けのコンテンツが出てくればいいんだが
既存のは競技オンリーだったり大人な向けだったり微妙にズレてる
あれはあれで悪くはないんだけど
只、それ競輪として面白いかって言われたら･･･正直微妙だけどね
馬や舟と数少ない若者を取り合うよりは勝算も現実味もある
カジノにしても一番売上のあるのはバカラって話だし
ま、競馬が一番売上いいって事実を見ればそれだけじゃないのは確かだが、単純な博打ってのがボートの大きな武器になってるのは間違いない
そういうことじゃなくて、歳取ったら競輪という方向に誘導していく
酸いも甘いもある程度噛み分けないと競輪は理不尽にしか映らないだろう
さもなきゃ既存の客を切り捨てる覚悟をしてエボリューション路線しかない
そういうこと。若者だって歳を取るんだから、年寄りを狙い続ければ最後は競輪に行き着いてくれる
定年で暇になった団塊を狙えば若者よりずっと金は持ってるし、既存の年金爺と揉めるリスクも少なくて済む
何より平日の開催もある程度の売上を見込めるのは大きい
そりゃ極少数はもしかしたら年取って突然競輪に目覚める可能性はあるかもしれんが
散々リアルで読んで来て嫌気さしてるだろよ
だから流れてくる方法を模索しようという事。何もせずに流れて来るならこんなに落ちぶれてないだろ
競馬や競艇と同じことをすれば負けるのは目に見えてる以上、別の層にターゲットを絞るのは当然の戦略だ
14.4
26.8
53あたりかな
新規客の獲得は競り負けて失敗。既存客にはそっぽ向かれて余計に死期を早めるコースが俺には見えるが
推理する楽しみ(人数減るぶん要素も減るけど)
は残るし少し当てやすくなって新規客にはいくぶんか取っつきやすいような気もするけど。
そして若者はラインに理解を示さないから仕方ない
となればエボリューションしかないが、そんなもん若者も既存客も求めてないから仕方ない
けどオール七車立てへの転換はありかもな
流れてくる方法を模索しようっていうなら、がんばってその具体的な方法を考えてよ
今のトコなんもないよその方法論が
まず施設改善しろ。話はそれから
競輪はそもそもスタートラインにすら立ててないんだよ
年寄り特化するためには施設改善だけじゃ馬や船と差をつけられないでしょうに
施設改善なんて誰でも思い付く案なんかどうでもいいから、あなた独自の画期的な年寄りを競輪に導く案を何か出してよ
逆に言えばここさえ舟と同等にすれば何百億円かはたちまち回復する案件だ
自分で言っといてなんだが、年寄り狙いなんてのはこの2つに比べたら枝葉の話でしかない
それと申し訳ないが具体的な提案は俺からはない。それを話し合うのがこのスレだと思ってね
それじゃ関係者ドンが新キャラになっただけじゃん(笑)
使えない案で関係者に粘着する奴はもうたくさんだわ。
結局は馬やボートと同レベルの環境を目指していって少しでも今より離されない努力をするべきって事だよね
俺の考えでは老人だけをピンポイントで狙う方策なんてないと思ってるから、それを主張したあなたに俺の考えを覆すような方法があれば聞きたかっただけ
それが今のところないと言うならこの話は終わりだね
そうだな。ただ、競輪に限らず公営競技は無駄に横文字を使ったり無理して20代30代を狙おうとしている感がある
その辺をもう少し何とかできたら差が縮まるんじゃないかと思って
公営ギャンブルで競輪の落車が一番腹立つ事故だと思ったが
競艇の転覆が一番キツイなｗ
競輪は下手すれば毎日ある。
コマ切れ戦ばかりになった今となっては、９車立ての三連単なんて予想不能で意味なし
競艇は１が出やすいのが、いいように作用してるよ
井上茂徳なんかは、あれだけ激しくやり合って滅多に落車しなかったのにな
戸田に４万人もいるわけないし、江戸川なんか行ったらガラガラじゃん
ジュベナイルフィリーズとか、フューチュリティSとかか…
今節総売上＝62億7380万8400（返還1億2683万3200）
施行者目標＝60.00億（104.56%） 蒲郡市
前年度売上＝48.61億（129.04%） 常滑
最近まで1000億2000億くらいの差で結構競ってたと思ったら気がついたらほとんどダブルスコア差をつけられてるって現実
中身は競馬やオートも含めて大差ない
俺の言う中身ってのはレース内容なんだが…
レース内容の魅力という意味でも差をつけられてるからこれだけ売上の差がついてるんだろうよ
コロコロ転んで早々と車券が紙屑になるレースが多数出現するものの中身が馬やボートと大差ないって言ってるなら病院行った方がいいぞ
例えば競馬なんか あのレースは痺れたとかあの馬がとか多くの人が語り継いでる それが人気を支えていく
競輪にそういうのあるかい？ あるとは思うけど多くの人が知ってるかい？
http://umanarok.net/tasogare/archives/2214
ヤングダービーの少し細かい話だけど、昨年が落ち込んでしまったこともあり、
急激に回復したように見える。
同じナイターといっても、常滑と蒲郡では売上げが違うとも…
G1レースの前年割れが普通となっている
競輪業界に比べれば、遥かに良い。
http://www.motorboatracing-association.jp/pdf/20170406_01.pdf
売上げ好調なモーターボートだけど、入場者数は少ない。
戸田が4000人オーバーだけど、西のメッカ住之江は2500人ほど
ナイター化で着実に入場者数は減らしている。
ガラガラの江戸川で2000人弱…場外発売まで含めているのか不明…
http://www.boatrace-db.net/result/gwinner/year/2017/
SG、G1の決まり手、ここ20年で逃げの比率が増大。
分かりやすい展開の方が、客もついてくるのか…
ややこしい推理なんて、したくないのかもね…
住之江のジャンピーラブとか多摩川のほほえみのバネッサでまったりしたいのに、多場売りじゃね…
江戸川は場外含めてないよ
アレ含めたら下手したら１万人行く
それぐらい江戸川場外の365は激混みしてる
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青森3日目
11.1
38
青森12R酷いな買うなら新田から買ってたから買わなくて良かったわｗ
新聞や成績表に載ってる数値(利用者数)から
場外・電投比率分引いて12で割ってやったら大体の数値出るで
徳山等ごく一部の本場は入場者数出してっけど
有っても15行くかどうか？トータル52～53億位かな？
>>484
良いこと言う
競馬も名勝負や感動レースの口コミの集客
何十年前の名勝負が忘れられなくて通う客ばかりだよ
競輪はあまりにもマスコミがGPを騒ぎすぎて
本分の特別が盛り上がらず年末出る為の貸し借りみたいになった
記念が４日一節なのも特選の中だるみとマンネリを招いた
高齢化して初日か２日目とぼけて休め、準決勝も３着にまとめる選手が優勢で
仮に優勝しても客はその選手で３日間やられてるんだから素直に喜べない
２０代前半選手だらけの時代は記念３日間特別４日間しっかり走ったから
決勝で負けても拍手を送れたのもある
年末出に賞金うまく乗せる競技になっちゃったね
んだ。
競輪はヤジる客を排除しようと変な自警団みたいな、保安と似たような客モドキの監視を入れたんだろ？
でもそいつらはちょっと福祉みたいな頭おかしい連中をボランティアで呼んだのか、
競輪場来てる若い客に片っ端からケンカ腰に威張ったり、
場内で車券も買わずに客に体密着して延々話しかけて来たり、
帰り尾行して付きまとったり、
選手に警備関係者と紹介されて選手飲んだら画像ばらまいて何で問題なのか解らなかったり、
精神障害集団なのかとにかくトラブル多く鬱陶しがられて、
毎日来ていた客がどんどん来なくなった。
競馬の客層目指した成果だね。
それでいいんじゃない？警備病患者さん。
少なくとも中継を見てる客には下品なヤジは不要だし。
玉野1.12億
佐世保1.05億
合計2.17億
給料日前のダブルで2億超えてくれば来年度のダブル開催多発でも十分やっていけるね
まったくその通りだね。
京王閣で何もしていない大人しい客に八王子と足立に住むという二人が
「お前名前は？住所は？仕事は？」
と質問浴びせまくり、
無職じゃないと分かると発狂し、
「会社はどこにある！業種は！お前の役職は！最近の仕事を具体的に言え！！」
と単なる職業コンプレックスを炸裂させ、
本人許可なくポケットやバッグに勝手に手を入れていたから
それがもしJKA公認で呼んだ連中なら、
最初から競輪を縮小するための工作だからね。
潰したいのに馬鹿が存続訴えている形だから、
売り上げ減少は心配ではなく狙いなのかも知んないね。
締切時間を５分ずらすだけで、だいぶ違うと思うがな。(´・ω・`)異論は認める。
これ本場に行って目の前で走りを見れば初心者でも面白いんだろうけど
ネット投票のLIVEじゃイマイチ面白くないな
競輪と一緒である程度、馬や騎手を知らないと駄目だね
14.5
52.5
競艇は場外と本場の締切時間の差は１分なのに競輪は何やってんだか？
>>478
施設の快適さ
競艇は快適だから長居するけど競輪は近くづきたくないな
よく競艇場で競輪場の客を見るよ
あとはヤングダービーで感じたのは若い奴が多い
多すぎて鉄火場という感じではなくレジャーランドみたい
蒲郡は施行が場内の快適さを重視してるもん
横の汚い競輪場とは違う
あそこは新スタンド作る金ないって言ってた
SSが1人しか参戦していないというのは、さすがに問題だろ。
もう少しG1と間隔を空けて開催しないと、面子が揃わない。
競輪には万単位の大勝負系の動画がまず無い
デカキンってのが稀に競輪勝負系動画挙げてるが内容は糞以下
ある程度競輪の知識があって勝負してる動画は無いのかね
ヒカル関連の動画見てるのは大半が20代かそれ以下の未成年ばかりで女も相当数の割合占めてる
そういう連中中心に100万単位の再生数って宣伝効果が計り知れないわけで
あれって確証はないけどボート側がヒカルに依頼して動画にしてもらったって話もあるから、そうだとしたらボートの宣伝センスは競輪と比べ物にならないレベルで高いよな
テレビで芸能人使ってしょうもないCMやる金をそっちに回した方がいい
今の若い奴らはテレビの芸能人よりユーチューバー信者って連中が相当数いるから競輪もヒカルのボート動画的なのを作るべきだと思うね
だからこの際無駄な競輪場を潰して集約化を図りつつ記念開催を減らすべき
記念が三分の二に減ればメンバーも揃うしサボりだって減るだろうし、同年度の特別開催も解禁すればどこの場も文句言わないだろ
それこそ パーキンスとか外人出してスターになって貰った方がいい
もはや外人頼みだよ 情けない
ユーチューバーって、子供には大人気だけど、
大人になると去って行くんだよね。
それとユーチューバーって、単発ネタが多いから
それを見て、競輪始めようという人は少ないだろうよ。
ほんとにただのギャンブルにしてしまった業界
そういうこと。すぐ近くに代替の場があってやる気のない所はミッドナイトで廃止費用を作らせて潰す
残った場だけで有限の土日やミッドナイトを回して施設を更新しないといよいよ競輪は後がない
200万とかの20代以下の若年層に視聴されてるんだから、少なかったとしてもその中の1％でも競輪に興味持って本場に行ったりネットでライブ中継見たりするまでになる可能性を考えたら無駄な投資じゃないと思うけどな
1％でも2万っつう人数だからね。テレビCMと違って「実際に賭ける、レース見る、払い戻し受ける」っつう過程を見てるからシチュエーションがよりリアルに伝わってるしね
競輪は１日いてもひとっつも当たらない日なんてザラじゃん？
お前が下手なだけだろってツッコミはナシな。
みなさんもあるでしょ？
スピチャンの真券勝負見てみな、大概負けてんぜ？
そんな、やればオケラになる遊びを見て誰がやりたがる？って話。
その点、ボートはトータルプラスは難しいとしても、1レースくらいは当たんじゃん？
１号艇買っとけば。
競輪の企画を繰り返し流す、シリーズ化しないと多分意味ないかと…
数多くの動画の内の一つで、興味を持つというのは
おそらく無理だろうなと…
それで視聴者が食いついて来るのか、どうか…
やってみようと思わせられるかが問題かと…
基本的にギャンブルなんて、一般の人から見れば、「何もせずに金がもらえると思うな」
という感覚が普通。
まして負け続けても晒す余裕はない。
真券車券勝負に出演経験があるけど、2つ目のレースから時間が無くなる。
買い方に制限はあるし、ボードに狙い目を買いたら直ぐに収録。
そんな事はないと思うよ。そりゃシリーズ化するより効果が薄いのは間違いないだろうけど、単発企画でも若者の目に触れるってだけで全然違うかと
競輪はオケラ率高すぎ
白川道の競輪に関する記事も、あの破滅っぷりが面白い反面教師だったからな
競艇みたいに細く長く遊べる競技に変えないとな
オードリーのは女に逃げられた時の事思い出して気分悪いよ。
競輪好きな連中はどうせこんなもんだろみたいな嫌味だなあれは。
発表値から電灯場外比率ぶん差し引いて12で割れば大体の
高橋尚子に「パチンコ依存症」疑惑！競馬と競輪も…
http://dailynewsonline.jp/article/1358847/
わけわからん芸人呼ぶよりはありだと思う
在宅投票全盛の時代なんだからどうせ金かけるならそっちの客に向けてのサービスに金をかけるべきだろうに
それを言い訳に施設の更新を先延ばしにしてきた結果がこの惨状だろ
競艇を見習え。都合の悪いときは見てみぬふりなんて許さんぞ
こういうふうになりやすいよな
特集の取材をQちゃんに行かせれば、趣味と実益を兼ねて撮影できるんじゃね？
松戸のＧ3も売上苦戦しそうだな
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/uma/1499235064/
地方競馬とか売上好調なのに向こうは向こうでネガってるなｗ
ミッドナイトがいくら売れても素直に喜べないのと一緒
高知競馬の開催要綱に『赤字になったら予定の賞金をカットする』って趣旨の注意書があるんだよね。
それを考えると赤字覚悟での開催ができる競輪はまだ余裕があるのかも。
記念のあがりでヒラの赤字を埋める構図だからな
ビジネスモデルとしては競馬の方がずっと健全だ
ガールズ開催に合わせて警備を強化したけど、
年寄りには何も言えないから、
代わりに若めの客を片っ端からドツキ倒して皆追い出したんだよ。
車券買わない部外者に迂闊なこと頼むとこうなる。
ありゃあ失敗で取り返し付かない。知ってる若い人６人いたけど二度と来ない。
競輪批判してるSNSは、散々金使って負けてる時に、
警備に因縁付けられて怒ってるからだろう。
一ケ月に３日の本場より２７日の場外打たざるをえないよな。
その場外の半分がG３以上だから、
結果的に多くの客は軍資金が記念だけで切れ本場まで持たないと。
しかし経費が掛かりすぎて本場も月一回やっとというスパイラル。
記念を減らすには競輪場を半分ぐらいにしないといけないからなあ。
あぶく銭が沸かない競輪業界より
かなりマシだよ。
10年くらい前まだ高知競馬なんて、
2歳馬と古馬が一緒に走っていたんだから
それ比べれば、今は数段マシ。>>554
>>553
ペースメーカーがいるから
ヨーロッパ競馬の長距離戦みたいなものじゃないか>>547
>>554
とりあえず、アーバンナイトとウィナーズは
なくしても良いのではないかと…
たった1万円を預けるだけで5万、10万、100万、1000万とお金が増え続ける銀行があるという極秘情報を手に入れました。
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青森記念の最終日は、次の仕事先、松戸競輪場で一般ファンに混ざって観戦しました。
松戸は施設が整ってるので意外と思える程ファンは詰めかけて凄く賑わっていたのは一安心。
９割が私の同年代かそれ以上の男性ばかり。これは多分、全国の場外場も同じだと思います。
9.5
目標56億に向けて厳しいスタート
凱旋門賞、スプリンターズＳの裏開催では18億がやっとかな
下手したら17億
中山G1とぶつかればと松戸記念の決勝日はガラガラになる。
バックスタンドの閉鎖はもとよりロイヤル席に空席が出そうだ。
記念だと、ロイヤル席は埋まっているんですか？
前ＧⅢ開催最終日から中１日でのＧⅢ開催初日売上
函館 9.3
大垣 8.2
久留米 11.3
向日町 10.6
松戸 9.5
久留米、向日町は土日で健闘したが、松戸はどうかな
コンドル爺
多場売り否定
まさにTHE老害という言葉がぴったりの人種
多くの地方競馬が赤字が出たら廃止という条件で開催してたけど
近年の売上増でこの赤字で廃止の条件を高知以外の多くの競馬場は廃したが
高知は「初心忘れるべからず」と言う事で新たな累積赤字の発生で年度途中でも即廃止条件を残している
年度途中でも廃止という条件なので何時でも経費調整で賞金・手当の変更が出来る条項が付いてるが
最近は年度途中での賞金・手当の増額に使われてる位で施設改善にも力を入れてる事も有り高知競馬の経営は順調だよ
細かいところでJRAや南関東より先んでるわな。
http://www.pref.kochi.lg.jp/soshiki/162601/files/2013091300117/2015beppyo.pdf
ネット販売の伸びが異常すぎるな…
それはともかく年間の収支があまり増えてないけど、
設備投資や賞金アップに使われているということなのか？
少なくとも競輪場で昼Ｆ１を２場売りすることは前から反対してたはず。
その表のH27年度の１億６千万の黒字は５億近い施設改善基を積立てた後の金額
施設改善も積極的でJRA馬券の発売開始で一気に増えた客をある程度は維持できているし若者や家族連れも増えた
高知競馬は午後2時まで入場無料で無料で入った人はノーカンなのでデータ上の入場者は少ないけどJRAメインの時間は結構人が居る
賞金等は売り上げ増に応じて随時変更するといった感じで馬主にも好評で最近は空き馬房が全く無いらしい
無理のない範囲で施設を改善してくれていれば
それは良いことだね。
高知競馬はかなり無理して経営してきたから
ある程度の手当て増は仕方がないが、
仮に騎乗・出走手当て（馬主、厩舎）合わせて
1頭当たり1万円増やしたら、年間約1億円の出費だからなぁ～
４月に極改悪して客が離れているのは明白なのに
そうなの？売上が僅かだけど回復してるって前スレに書いてあったけど
>ただ船が5840億で108.4％、中央競馬が1兆3774億で102.9％、地方競馬が2555億で111.5％、オートは前年割れ
微増はしてるよ
サイト改悪じゃなければもっと増えてたかもしれないけど
死ぬほど使い辛いからねあの糞公式
役人にエンターテイメントを切り盛りするなんてそもそも無理なんだよ
だからさ、お前のいう関係者って何よ？
赤字覚悟の15場開催みたいに使えないアホ素人の案が馬鹿にされるのは当たり前の話だろ。
悔しかったら自分の案を関係者に採用してもらえよ、ド素人野郎が。
ちなみに今年の4月以降の売上げは
http://www.keirin-autorace.or.jp/public/koho/2017/keirin/keirin_113.pdf
昨年の4月以降の売上げは
http://www.keirin-autorace.or.jp/public/koho/2016/keirin/keirin_101.pdf
昨年に比べ、開催日数が727日から722日に減少していることも多少は影響があるかもしれないけど、
2057億円2070億円からと伸び率0.6％ほど…ちょっと雲行きが怪しい。
伸びてるとは言ってもほとんど現状維持だねそれじゃ
どうしてボートとの差がこんだけ開いちゃったんだろう
俺もあのクソ公式サイトは、イライラするほど使い辛い、てか、買う気が失せて改悪されてからネット投票してないんじゃねーかな。
データ重視派じゃないけど、唯一調べてたのが同乗成績だったが、改悪されてからはデータ量も少なくなったし、以前だと三車、四車と際限なく同乗時を調べれてたのに、今は二車のみ。
ホンマ改悪以外の何物でもない。
どうしてなんでしょうか？ボートがここまで躍進するとは思いませんでしたけど、
20年前の場内の汚さは競輪場と良い勝負でしたが…
競輪も施設を改善している所はあるのですがどうにも
競艇に遅れをとった感は否めませんね。
・競輪は開催を減らしすぎて、生でレースを観戦する環境でなくなった
・展開が予想しづらい。落車が多いというのもマイナスかと…
競艇も近年、前にこのスレでも書いたけど、
SG、G1だと明らかにイン逃げが増えているし、分かり易い展開の方が
買いやすいのは事実だね。
それとポイント還元策がハマった感じかな～ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8f50f269c4f2853ecd0dfe9a88a1b798)
上がり時計や競輪学校の計測を消しただけで酷くデータ不足を感じたわ。
予想の印やコメントなど主観的なものより数値化した客観的なデータがほしいんだよ。
ここ20～30年くらいはずっとボートが売上リードしてるけど、５年くらい前でその差はボート8000億強、競輪6000億って感じでそこまでその差は大きくなかった
でもそっからどんどんボートだけが躍進して去年はボート11000億、競輪6300億でほとんど倍近い差になっちゃった
中央競馬もその時期から売上が大分回復してるからその二つが売上回復してるのは固有要因ではなく公営全体の景気が回復してるからと見てとれるけど
逆に競輪の固有要因で公営全体の景気回復に乗れていないって現実が浮き彫りになってるよね
その固有要因が何かははっきりとわからないけど、それを見つけ改善しないとさらに差を広げられちゃうよね
いい加減現実と向き合えよ
5年前と比較してボートがいきなりどこもかしこも施設改善して発売体制が変わったのかい？って話
煽るならよく読んでから煽ろうよ
まさに近年のボートが強力に推し進めて実を結んできた政策なわけだが
そこをボートと互角にしない限り、ハッキリ言って競輪は何をやっても無駄
俺が言ってるのは「5年前からボートと競輪の売上差がいきなり出てきた要因はなぜ？」って疑問だから
もっと前からボートと競輪は発売環境の差があったにもかかわらず５年前まではそこまで売上差が出なかったわけで、発売環境の差があるってのは正確な回答じゃないと思うよ
博打好きならおもしろいと思うよ
気合の入れ方の問題。近年は特に力を入れてる
ボートボーイでもマクールでもいいから読んでみろよ
9.7
19.3
本格的にオワコン化してきたｗ
Gレースは確実に減ってるのにｗ
http://www.motorboatracing-association.jp/info/index.html
平成22年度と28年度との比較
本場、場外舟券売り場、場間売りで350億円増えているが、
ネット・電投は2326億円増えてます。
ちなみにこの間も場外舟券売り場は増設＋発売日増なので
多場売りや気合でどうにかなるものではないんですよ。
>>607
Ｇレースは、国際自転車トラック支援とか、ウィナーズ、アーバンナイトなど
減らす気がないようです。
>>608
ヒラに売上げを取られたんでしょうかね…
多場発売をしたら記念の売上げ激減でしょうね。
年度末には「やっぱり共同通信社杯、
無理してでも開催しとけば、プラスで終わったかもしれないのに」
という可能性もあるかと…
競艇と同じことしても売り上げなんか上がるわけない
お前らが無視した俺の過去レス貼っとくわ
815 自分：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2017/08/04(金) 19:43:40.86 ID:YRVe+4HR
競輪はハッキリ言って昭和の博打だから取り残されるのはしょうがない
若者が捨て駒になってジジイを勝たせる為のレースなんか、今の年金制度と同じような図式だろ
40年前ならそれで通ったんだろうけど、「老害」なんて言葉が出来ちゃったり
田舎の両親へ毎月欠かさず仕送りする人が殆んどいない昨今では無理
JKAが大鉈を振るう気があるなら、全レース実力勝負の7車立てエボでやるべき
7車立てエボなら、ライト層や若者が競輪に振り向く可能性がある
>>2みたいな案では死期を早めるだけだと思う
全レース、エボリューションにすると難解なレースが多くなり、売上げが落ちる可能性があります。
記念競輪で企画レース、エボリューションが行なわれていますが、
売上げは厳しいです。
ヤンググランプリが買いづらいのと似ています。
ボートはネット投票の手数料収入が競輪の倍の率なので、それを原資にゴールデンタイムなどの視聴率の高い時間のＣＭや新聞広告など新規顧客獲得に投資できるのが大きい
それが若者の誘引につながり、ナイター開催のネット投票売上増に貢献している（相乗効果でデイ開催も伸びている）
競輪はネット投票の手数料収入が低く、まともなＣＭの制作ができず、放映時間も深夜のアニメ枠などスポット放送が主体で、世間の認知度はほとんどないと思われる
ポイントの旨味がある民間サイトに新規顧客だけでなく既存顧客も奪われてしまっている構造が変えられずにいる
かといってボートのネット投票の率まで手数料を引き上げることには全施行者が猛反対するだろうしね
> 記念競輪で企画レース、エボリューションが行なわれていますが、
> 売上げは厳しいです。
> ヤンググランプリが買いづらいのと似ています。
企画レースや岸和田の二単フェスタみたいに単発でやれば売り上げは悪いだろうけど
ずぅ～っと7車立てエボをやり続ければ話は変わってくるだろうし
それに付いてこれないジジイどもは車券買わなければいいだけだと思う
若い客に支持されるレース形態にならなくてはいけないわけだしね
俺は自力の無いカス親父や番手捲りの奴が、グレードレースを勝つなんてふざけた話だと思うぜ
死んだ分、入ってくればいいがそうなってない
結局、始める人間増えないとどうにもならない
Sも7車になって、堅いのは堅くなり
そのうちコメント、ラインが消える
今更人為的に無くそうってのが無理があるし、ガールズはもはやラインがないと言うのは憚られるレベルになってる
ラインを無くすんじゃなくて新規の客に理解させる方向に努力すべき
競輪場に行ってみた系のblog見てると感想が「汚い！古い！汚い！臭い！」（川崎競輪場）
「観てみたい＝買ってみたい」というのは別の物です。
エボリューションになれば、大勢の若者が競輪に興味を示し、
単価は安くても数でカバーできるというなら構いません。
ただ、現実にはそこまで客がバカスカやってくるのか
そもそも現実として500バンクでエボリューションって、ちょっと厳しいなぁ
千葉競輪ならエボリューション系の競走はそれなりに面白そうだけど
これも買うとなると話は別かな…
初心者の頃から思ってるが、もう少し記事とかコラムを多くして欲しいな
競輪業界の体質だよ ある意味分かりやすくていいじゃないか
なるべく昭和のままがいいけどな
神宮球場とか若者いっぱいだけど建物はボロボロよ
座席もね。雰囲気あっていいじゃん
とにかくニコ生・YouTubeでミッドナイトをアピールしまくってくれ
気に入れば本場にも来るっしょ
競輪場なかなか快適だし
関東なら印の欄と選手欄の位置を変えて競馬新聞のように装う。
出来れば新聞のサイズを大きくする。
関西なら競馬ブックの構成に似せる。予想する人が1人でも他社の印も載せるもあり。
初手は車番順通りとか特定の車番に追走義務を課すみたいに方法はあるけどね。
ちなみに昔は誘導2人で4000mなんてレースがあった一方でB級一般とかではスプリントでもないのに1200m戦があった。
1200mならラインが決まる前にレースが動き出しそうだが…
なお旧画面のシステムも残したままなので概ね好評
なぜ競輪でこれができないかね
改悪直後ここが使いにくいよ～って
電話で直接伝えたけど
変更はしませんってはっきり言われたYO
ネットゲームみたいに悪いとこは週一のメンテで
改善したほうがいいと思うけど
家帰ってダイジェスト見る時
発狂するくらいイラつくけど現状維持どす
全部満足でないけど、公式よりマシ。
いつでも切り替え可能にしているのは柔軟でいいよね
願わくば旧版でも投票時楽天スーパーポイント即チャージに対応シてほしいがｗ
使いづらいし改善しろってのは同意するけど、ネトゲみたいに頻繁にメンテなんてできるわけがない
なんかあったときに侘び石ばらまいて済む話じゃないんだから
それを避けるために旧版を当分維持するのもな
松戸
3日目12.2
31.5
明日17億前後で48億台かな
本場の客なんてたかが知れてるなんて言うなよ。もはや競輪はそんなことを言ってられる状況じゃない
本場売上見りゃ開催場所なんてほとんど何の関係もねぇって事わかるだろうに
ミッドナイトで年間６００億以上売上あるからどうでもいいわ(笑)
競馬と被るのをいちいち恐れる意味がわからんのだが。
船橋法典から延々歩くのがいやなら北松戸に行くだろうし。
ミッドナイトで新規獲得できたどうこういってる人いるけど、ホントに新規なんか獲得できてるの？って疑問が出てくるよね
さらに言うと競馬と船の２つはミッドナイトやらなくてもバンバン売上伸ばしてる事実があるよね？
ねぇ？もしかしてだけどミッドナイトが癌になってない？
ミッドナイトが増える→昼間の開催が減る→競輪場に行く習慣がなくなる→常に開催やってる船に流れる
あれ？俺すごいこと発見しちゃったかも
大体年寄りがミッドナイトやると思うか？ｗ
ミッドナイト開始する前からネット投票の割合は結構あったわけでしょ？その詳細な割合は知らんけど
それまでネットで昼間とナイターを買ってた層がミッドナイトに流れたと考えれば矛盾はない
そしていくら競輪客の年齢層が高いとは言っても40台50台60台の客も一定数いるはず。そしてそれくらいの年齢ならネットを扱うのに特に問題もない
で、ミッドナイトを開始した年って確か2011年頃からだよね？丁度その頃から競馬や競艇との売上差が広がりはじめた時期と一致するわけで
ね？ミッドナイトが競輪界の癌理論を肯定する要素があるでしょ？
確かに経費が少ない開催が増えて利益は僅かばかり上がったのかもしれないけど、全体の売上が増加してなければ将来的に明るい見通しがたったとは言えないよね？
本場の客離れを指摘するなら0ではないと思うが
空いた日程でF1を単独で売るからF1も伸びる
旧社保庁と一緒
責任の所在をはっきりさせた新しい組織というか、完全に民営化せんといかんだろ
ブロックセブンとか客舐めすぎも度過ぎてるやろ
競艇は実質民営だから万事スムーズに事が進む
余計にファン離れが加速して、死期を早める。
JRAやボートみたいに自分の所でのみ販売が一番良いな
今から10年前に競輪場に通っていたご老人たちの大部分は
今は、日本財団の車に乗ってデイサービスに通っていると思われ…
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ほんの三年程前にダービー以外のG1は100億の攻防だったのにここまで転げ落ちた競輪
・加えて三連単導入による当てにくさ
・最近は細切ればかりでさらに予想しにくい
・昔は枠のみだったので、賭け方自体単純だった。
・新規客が増えないので当然衰退。
・人口が多い団塊層からは忌避されている？
確かにレース形態、ライン戦というのは
初心者には難しいな
だからといって、ライン戦なしになると
実力差が大きいガールズならともかく
男子競輪では、誰から買えば良いのか
分からなくなる。
それこそSA混合くらいしてでも
綺麗なトイレ
この2点だけでも改善してくれたらなあ
竹内=弟が１倍だったんだが、
これすら飛ぶのが競輪だからな。
初心者が見たら、竹内絶対だと思うじゃない？
1倍台なんて来たらフツー逆張りするもんだけどないくら初心者でも
くら寿司やスシローの９０円寿司に群がってる底辺パパじゃ１００円もする車券なんて夢のまた夢ｗ
公営競技のはずなのに、競輪場に客を入れることを拒否してネットで金だけ賭けさせてたら、ネットカジノと一緒じゃん。
でもルーレットやバカラなんかと違って単純明快じゃないから、よほど競輪じゃなきゃヤダっていう人以外、新規は望めないんじゃない？
それだと、当然、売上は減少の一途じゃないかな？
100円寿司でも高級品だろ
底辺はスーパーの半額弁当だよ
成功か失敗かで言えば現時点では成功だし
それすら読めずに失敗を断言してた輩が多かったのも事実だけどね。
669です。
ミッドナイトが競輪界の癌という意見も、結構当たっているような気がします。
私は、新規開拓をするには、公営競技に限らず何でも「生で見る」ことが大事かなと思っています。
そもそも「競技」ですしね。競技の面白さは現場で見ないと分かってもらえないと思います。
それが、今や競輪は生で見る機会がほとんどないので、友人や知人を誘おうにも誘えません。
まさかネット投票しているところを見せて「面白いよー！」なんてやったら…「お前は依存症か？」ってドン引きされますよ。
いやホントその通りだと思うよ。興業の基本って「生で見てもらう」って事だからそれを放棄しつつある競輪に未来はないと俺は思ってる
今日は日曜日、でもこの時間に生観戦できる場は松戸と広島の２場のみ。これってどうなんだろねー
癌の質が悪いとこって初期は自覚症状がないってトコなんだよね。今はミッドナイトをガンガンやってるにもかかわらず全体の売上は上がってない
この状態は癌ステージ1ってトコだろうね
今日は２場開催ですか！？４０場以上もあって何考えてんだか･･･。
こんなに開催絞って売れないなんて、ステージ１どころかステージ３まで進行してるような気がしますね･･･。
話がそれますが、某コンドルのブログやここの書き込みで、「記念の売上が悪かったのは裏で開催があったからだ」というのを見かけますけど、裏開催ってそんなに売れてないですよね？F1でもせいぜい１億円ちょっとですよね？
裏開催の売上が記念の売上の半分ぐらいあるのならわかりますけど･･･。
そう考えると、裏開催は記念の売上にあまり影響しないんじゃないですかね？
一応ナイターとミッドナイトが一つずつあるから計4場だけど、秋の心地のよい時期の日曜の昼間に2つしかやってないって興業のなんたるかをまったく理解してないよね
一応記念の裏でたくさんやってると記念の売上に多少影響あるけど、問題はそこじゃなくて
記念の売上を裏開催に吸われると不満が噴出する記念売上頼りの競輪界のシステムが問題なわけ
ヒラが売れなくなってきたから記念で一年の利益をがっつり確保するために記念売上一極集中を開始した2003年頃からしばらくは100億越えの開催もバンバン出て「記念売上新記録！」なんてやってて
今のミッドナイトなんか比べるレベルじゃないほどにウハウハで笑いが止まらなかったんだけど今じゃなんとか年単位で赤字転落を阻止するレベルの売上しかなくなってどこも苦しんでる
一方競艇は競輪が目先の利益確保に走ったのを尻目にG1等の記念でもヒラの一般戦でも分け隔てなく売って地道にコツコツやってきた
競輪が記念で100億売ってた時なんかは
「あらあら競艇さんはG1(記念)6日間やって30～40億しか売れてないけど儲かってるの？wwこっちは４日で100億！どーよすげぇだろ？w真似してもいいよーww」
的な上から目線でバカにしてたんだろうけど競艇は先を見てそのスタイルを変えなかったわけ
それが今の差となって表れたんだと俺は思ってる。今じゃ競艇の記念にも売上負けそうなレベルだよね。向こうは記念の裏で10場くらいやってるのに
トップが舵取りを間違えるとどういう結果になるって検証するなら競輪と競艇比べるのがいい見本になるね
なるほど、確かに2002年の制度改革以降、ヒラ開催はないがしろにして記念や特別に重きを置くようになりましたもんね。
ただ、最初の頃はこんなに激しくなかったよなぁ･･･。まだヒラ開催は土日にやってたし。
私はヒラ開催大好き人間でした。もう競輪ファンではないので過去形です。
競輪ファン１５年位やって、
悔しかったら15場開催を関係者に呑ませてみたら？
それに新人さんは知らないだろうけど本場開催なんかもともと月２節しかなかったんだけど。
１５年位競輪ファンしてましたけど、あまりにもヒラ開催平日ばっかりやるもんで、ばかばかしくてやめました。
ヒラ開催は弱い年寄り選手ばかり･･･と言われる方もいますけど、デビューした新人や若手だっているんですよね。
そういう選手を見て応援したり、ヤジって叱咤激励したり･･･そうしている内に、思い入れが出るから、S級に上がった時の嬉しさとかもあるんですよね。
けど、今のヒラ開催を見せない方策では･･･思い入れも何もないですよね。
まさに「博打の駒」であって、S級のトップレーサーと言われても全然ピンとこないし。
選手に思い入れがなければただのギャンブルだし、それならもっと効率のいいギャンブルやってる方がいいですもん。
公営「競技」ですからね。
思い入れがあるヒラ開催だから赤字でやっていいものじゃないんだけど。
結局記念に売上を集約する方式を取ったためにヒラ開催が死んで、その赤字開催分を削り選手を削りってやってきた結果が今の惨状なんだよね
もう今の流れを変えるのは無理だろうし、このまま先細っていくだけだと思う競輪界は
30年後にまともな形で残ってるのは競馬と競艇だけだろうね
そうだね。
平日の開催を週末に集めてもせいぜい昼４節～５節くらいだから
開催増やせ派がこのスレにくる意味はもうないんじゃない？
競艇がグレードレースと一部の新人・女子戦だけを別枠にしてるように
競輪はグレードレース(全プロなどに例外あり)だけがメインで後は如何に赤字を出さずにやるかが問題なだけ。
だから競輪はダメって言うつもりは無いんだけど、
これが競輪って初心者に呑み込ませるのは難しいような気がするな…
吉田の勝たせて上げなさい
1.1倍だったんだあれ。競輪であまりにも人気が集中した目買うってなんの旨味もないよね
同じ1.1から2倍くらいのオッズでも競艇と競輪じゃその通り決まる頻度はすげー差がありそうだな
２車復でも1.1倍は滅多にない異常投票だね。売上200万以上あったのに。
異常オッズになると逆に他の選手がなんとかしようとあがくから意外と決まらん気もする。
公式サイトは終わってからもオッズと売上見られるよ。
こんなの場外で買うなら中央競馬にするよ。
JRAやってない初日二日目の売上も散々だったからJRAはほとんど関係ないと思う
だからどうでもいいってか？
そういうがさつな殿様商売が競輪を駄目にしたんだろ
競輪憎しなのはいいけど、どこをどう読んだらそんな話に飛躍するの？
影響あるかないかの事しか言ってないのに
松戸4日目
17.5
49.1
今年度記念ワースト記録更新（ＧⅢだと川崎8月ナイター）
次に50億割りそうなのは11月大垣（平塚ＦⅠと宇都宮ＦⅠが裏開催、毎年11月は売上が一番落ち込む）
全くの無影響ではないだろ
他の場と開催日程を入れ替えるだけで売上が百万円でも増えるならやるのが当然
そういう細かい努力を怠り続けた結果がこの惨状
だからその競輪を腐らせるJKAが憎いし許せない
ムーンライトシートなんか１５００円でゆったりできるしｗ
じゃあそんなお前がすべきことは一つしかない
敢えてみなまで言わんけど
125,135,317（第51回）
126,640,936（第50回 2016/10/2）
121,772,179（第49回 2015/10/4）
松戸はJRAに流れたと言うよりメンバー的に魅力が無かったのかな
記念競輪集中型にしたのは訳があって、
平成14年度の記念で100億越えの所と
30億円台の所があった。はっきり言って、
地方の競輪場って、大半が地元の客なんていないから
記念でどれだけ売るかに命運が掛かっていた。
ここら辺からだけど、記念競輪の場外発売が拡充されていったんだよね。
確かに記念偏重だけど、ここら辺もそうせざるを得なかったという
状況も理解して欲しいかなと…
むしろ千葉最終500記念の方が何かと売れるんじゃないの
それな
普通に千葉の方が売れるね年金絡むし
他の記念でも、裏が少なくて4日で52、53億円という所が
多いので、少し裏開催が増えただけで50億円割れが今の競輪の現状です。
今回だとメンバー的に物足りないことも要因の一つだったようですが…
競艇の売上げ増加に関しても、これは逆に一般開催に売上げが偏っていて
怪しい増加傾向で、今の競艇の快進撃がどこまで続くのかというところでしょうか…
一般競走に売上が偏ることはむしろいいことだと思います。
そもそも、グレードレースよりも遙かに開催日数が多い一般競走の売上が良ければ、グレードレースが何らかの原因（気象状況とか）でコケた時に痛みが少ないですよね？
そのためにも、一般競走、ヒラ開催で客に来てもらうことが大事じゃないでしょうか。
しかも西海ラーメンとカレー屋が開いている
私はヒラ開催自体に思い入れがあるわけではないですよ。
自分の話ばかりでわかりにくくなってしまいましたが、私が言いたかったのは、客に、ヒラ開催で目をつけたデビューしたての新人や若手に思い入れを持たせることが大事じゃないかなということです。
思い入れのある選手がレースに出ているとなれば、見に行こうかな、買ってみようかなと思うかもしれませんよね。
そうやって思い入れのある選手を持ってもらえれば、自然と売上増加にもつながるのかなと、勝手に考えています。
競艇は特にフライングっていう足かせをかかえてて、それなりの割合で発生してその場合は全返還だから売上を一極集中させる事はリスクが大きいからね
だからそのリスクを考えて一つの開催に売上を集中させない方針を取ってるのだろう
そしてそのリスク管理が結果的に今の売上好調の要因となったのかもしれないね
賞金王ですらバンバン裏開催やってるからね
そいつ基地外だから触らない方がいいよ。関係者って言われてる奴だから
私は関係者じゃないですよ。元競輪ファン、現ボートレースファンです。
競輪板って、競輪の客と同様、排他的な方が多いですね。
ではこれで書き込み終了します。
稲垣が１番手じゃF1みたいで興味薄
http://www.motorboatracing-association.jp/info/index.html
平成22年度は東日本大震災の年です。このように回復、著しい競艇業界ですが、
ＳＧ競走に関していうと
http://www.umanarok.net/uriage_boat/boatrace/2017.html
どうなんでしょうね。ＳＧ、年末の大一番、賞金王決定戦なんか、あまり伸びがない
というより、伸びていないんですよ。なぜか…
どうもね、「一般競走に興味を持つ人がー」と言えば、何でもＯＫというのもどうかと
「舟券の返還リスク回避がー」というのは主催者のご意見・ご感想であって
「業界全体の売上げが堅調なのにＳＧ、賞金王の売上げが伸びないのか？」に対しての
返答になっていない。
競艇ファンの中で、理由は分からないがＳＧに対する興味・購買意欲が相対的にが薄れている？
ここら辺が、まぁ、「怪しい」というところかと…
ていうか今NHKでサンデースポーツやっててバスケのBリーグの特集やってるが、倒産寸前だった千葉のチームを一年で黒字化したっていう敏腕チェアマンについてやってるが
競輪もこの手の人材をいれれば多少は好転するんだろうがなぁ。ま、役人がやってる公営競技にこんな改革は無理だろうなぁ
本来はピット離れてからの位置取りも結果に影響及ぼすからレースはもう始まってると解釈するのが筋なんだが
昔はFLでも返さなかったし
ねじ曲げようがなんだろうが競艇のフライング返還は確実に顧客満足度を高める効果があるだろうね
競輪のワケわからない場所での落車失格での返還なしという事象と対をなしてるのが現実
こないだのオールスター決勝の竹内の落車とか確実に競輪離れを起こす結果となったはず
50億割れも当然だな
その頃に、駄目な場を２０くらい潰しておけば、今はもう少しマシだったってことか。
下らない延命治療したって、結局潰れる場は潰れてるし、駄目な場を救おうとした結果、まともな場まで瀕死の現状。
やはり海外競馬の影響はある
すげーな
売上
34億4333万6600円
2016
41億8599万5100円
前年比82.26%
今日の松戸記念売上のほぼ倍か
色々なことがあるので、簡単ではないですが、
選手数ももっと早くに減らして良かったでしょうし、
（代謝の強化、入学者の制限）
競輪場に関しても、もう少し設備投資をするべき所は
きっちりやっていれば、もう少しどうにかできたかもしれませんし、
まぁ、過ぎてしまったことなのでどうにもなりませんが…
あとは、分かりやすい展開ですかね…
最近の競艇でもレース内容は、少なくても
Ｇ１、ＳＧレースだと逃げで決まることが多くなっているようですが、
それでも客は着いてきているのだから
ある程度分かりやすい、予想しやすいレースの方が
客にとっては喜ばれるようですね。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8f50f269c4f2853ecd0dfe9a88a1b798)
それでも中身に魅力があれば、逆にプレミア感がでる。福島や函館の人間が
年に数ヶ月の本場開催を待ち望んでいるんだぜ。
あっちは初めて競馬場行ったその日から楽しめる
競輪は、そこから越えなきゃならないハードルがたくさん待ってる
競輪新聞手に取ったら、東大入試より難しそうだしな
中身っつうのはメディアによって作られる。ハイセイコーから競馬ブームがはじまったらしいがそれもメディアによる作られたブーム
継続的にメディアがそういうブームを定期的に作ってきた結果が今の中央競馬というブランドを作り上げたわけ
そしてそのブランド力を身に付けることはメディアから相手にされていない競輪には不可能というわけだ
高知ミッドナイト借上でどれくらい収支改善したかが気になる
37日制終了後も本場開催を１節しか増やさなくて済んだからね。
昭和末期に経営不振で全レース８車立てをしてた場が軒並み生き残ってるのは意外かも。
https://i.imgur.com/OFzx8Zy.jpg
今年は競技にも出てた優香や８月に違反点120がついてる千葉石井みたいに
例外規定を考えると扱いが曖昧になってる女子選手があるから
女子のグランプリトライアルを作るのはありかも知れないけど…
6日で70億くらいかな売上はw
競輪の記念一点集中方式で売れば今でも100億は楽々突破して120億130億売ることも十分現実的だなw
でも競艇は利口だから競輪がやって大失敗した愚は犯さないw
土日休みの競艇好きの都民はどこでも選び放題で、千葉県民は江戸川、神奈川県民は平和島、埼玉県民は戸田と人口上位県の需要を広くカバーしてる有能っぷり
一方首都３県の場が京王閣立川川崎平塚小田原千葉松戸大宮西武園と数だけは立派な競輪さんの
秋の空気漂う絶好の行楽日和の日曜の本場開催場は、、、、
松戸のみ！www
こりゃ潰れますわそう遠くない未来にw
いくらここでほざいても競輪さんはボートの真似はしないんだし。
だいたい競輪場には競技施設やイベント会場の性格もあるから戸田以外は競艇以外に使い道がない競技とは違うでしょう。
本場に人を呼ぶ気が一切無いんだろう。
15場開催みたいな明らかに平日開催や選手のやりくりに影響する案でなければ話は進むんじゃないかな。
ちなみに奈良は以前の検討会で近畿の日取り会議で週末を希望しても日程がとれないって言ってたけど
今の近畿５場なら年10回は週末開催できるんだから結局は週末開催に魅力がないんでしょう。
ホントにすごいよねここまで露骨だとw
毎年7％減くらいだとして4０億割れは3年後か4年後
来年は50億割れの場が続出
とりあえず全国10場くらいに減らして 昼、ナイター、ミッドナイト各1場開催にすればかなり延命できる
９車より７車の方が客は望んでるじゃないのか？
の概要が、すぐ消されてるところ見ると、外部にあげるとまずいのあげたみたいだな。
資料も誰かの写メみたいな感じだったし。
センスがなさすぎる
11月の終わりは北国ではすでに冬
そんな日が短くて寒い時期に6日間ナイター馬鹿としか言いようがない
あきれるのを通りこして笑えるw
競輪が廃れるわけですわ
自殺行為に等しい
何せほぼ毎日朝から晩までやってるというのは強い。江戸川もあの立地なのに毎日ごった返してるし
ただでさえ若い客取られてるのにますます競輪は取り残されていくのだろうか・・・
せっかく金曜まで多摩川何もないのに立川も京王閣もやってないしなぁ・・・その代わりが西武園なんだろうけど
１０時にはホテル出されて小倉ドーム１４時位まで観光かパチンコかよ
小松島市競輪事業特別会計の２０１６年度決算の単年度収支は５９１万円で、
１３年度以来３年ぶりに黒字になった。関東を中心に場外車券売り場を増やしたり、
インターネット販売に力を入れたりしたことで、売上高が前年度より２５・８％増えた。
将来の施設改修に向け利益の大半を基金に回したため、
１２年連続で一般会計への繰り入れはできなかった
http://www.topics.or.jp/localNews/news/2017/10/2017_15068193567708.html
ボートだったら、よそのモーニングレースの場外発売しますけどね。
今年の丸亀のオーシャンカップの時がそうだったし。
競輪は、一極集中だから無理でしょうね。
>１１年の開始当初は１日あたり、売上８０００万円、利用者数１万人程度。
>今年は１億５０００万円、２万５０００人前後までアップ
今現在のＭＮ層は２５０００人か
これを多いと見るか少ないと見るか
市によると、予定地は、パチンコ店「ＭＱリゾート茨島店」が立つ約６千平方メートル。
延べ床面積約１３００平方メートルの店舗を改修し、場外車券売り場を営業する。開催日数は年間３５０日（ナイター含む）で、１日当たり約３００人の来場を想定している。
http://www.sakigake.jp/news/article/20170927AK0004/
パチンコホール跡に場外車券場はかなり良いな
上手い具合に常連客が競輪にハマれば良いがｗ
そこらへんは競艇はマジで上手いね
モーニングからナイターまで途切れず打てるから
上に多摩川場外の話題が出てるけど影響あるだろうね
あの江戸川場外ですら一日７０００万以上売れてると聞くし
しかしこの状況でナイターG1に踏み出すってことはむしろ場外発売網拡充または拡充のめどがたったってことじゃないか？
もともと小倉は採算度外視でなんでもやる場ではあるから逆増やす一手でやってるんだろ
あるいは売上では死んでたナイターG3でも予想外に収益がでかかったのかもしれんな
理論上あり得ません ナイターでも昼開催でも寺銭は同じ
2014年データ
G1：収益率4.66%
G2：収益率4.09%
G3：収益率6.76%
F1F2：収益率4.35%
川崎桜花賞は昼間に戻せよ。
4月はまだ寒いんだよ。バカ
経費はほとんど変わらないだろうから売り上げが多い昼間がいいにきまってる
昼間のF2はものすごい収益率のはずｗ
群馬で印刷してる新潟とか長野は特にそう。決勝の予想なんかコメントなしの決めうちで書くしかないだろうし。
ボートは本場がSGやG1開催中でも、場内や外向発売所でも平気で他場の場外発売やりますからね。
飽きさせない上手いやり方だと思います。
ちょっと話はそれますが、多場売り、特に一般競走の場外発売には「新人や若手を客にアピールする」役目もあると思っています。
多場売りなら買う気のない場のレースも視界に入るので、例えば新人がいいレースをしたとか、若手が強い競走をしたときに、何となく記憶に残るんですよね。
そうなると、「ああ、コイツ次ここに来るのか。じゃあ見てみようか。」とか「ちょっと買ってみようかな。」という気になるんですよね。
そういう小さいことも売上増加につながってるのかなと勝手に思っています。
というか、「やっとかよ」って感じですけど。
確かにナイター開催って、年寄り連中はさっさと帰っちゃうんですよね。
でも逆に言うと、若い客は最後までいるってことなんですよね。
ボートのナイター開催場はだいたいそんな感じですし。
ならば、若い客を呼び込むチャンスともとれないですかね？
まあ、ネットカジノ化を推し進める競輪には無用なチャンスかもしれないですが･･･。
だからSG開催中でもバンバン裏開催やってバンバン相互発売してるわけで
記念や特別の売上を維持するのに必死になってる競輪とは大違い
賞金王決定戦最終日の裏開催数は2013年が9場 2016年が16場
総理大臣杯最終日の裏開催数が2013年が12場 2017年が15場
すごい興味深い結果が出てびっくりしてるよ
競輪は特別の売上上げるためにGWや盆に開催して裏開催はほぼなしという必死さで売上をかき集めようとしてるのに対し
競艇は4年前と比較してもSGの裏開催を競輪とは真逆に増やしてるという結果が出た
まさに運営方針が真逆。で、結果が出てるのはどちらか？悲惨な状況になってるのはどちらか？
これでもまだ運営方針を変えようとしない競輪の上層部って脳みそついてるの頭に？ホントに疑問だわ
競輪潰そうとわざとやってるんじゃないかって思うレベルだよこれ
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とりあえずナイターのG1を試してみるなら
夏場に開催してるオールスターだろうね
サマーナイトはGレースの中で1番好き
2014年データ
G1：収益率4.66%
そこから売り上げ2割くらい落ちているからすでに損益分岐点に近づいている
賞金下げたり経費節減しなければG1開催が赤字になるのは時間の問題
G1開催に手をあげる場がほとんどないのも無理はない
結局、前年開催した場が押し付けられる
最近のG1開催 何年も続けて同じ場での開催が増えている
施設的にはいわき平でやりたいだろうけどナイター終わってからだと時間的に東京に戻ってこれないのがネックだよな
さらに無理
GII全部と競輪祭、全日本選抜、オールスターは廃止でいい
その代わり特別と記念の同年度開催を認めてやれば引き受ける場にはしばらく困らないだろう
だからさ、最小40日しかやってない競輪が180日やってる競艇に合わせる必要性がどこにあるわけよ？
お前ももう新入りっていえる時期じゃないんだから、いい加減関係者を納得させられる案を出してみろよ。
だいたい名古屋、笠松や園田に至っては日曜開催すらしてないんじゃないけど、それでも売上好調なんでしょう？
競艇厨の本場開催命説は疑問だらけなんだけど。
特別開催同年度に記念開催可にするために4～5場間引く必要があるのかもね
「本場に客なんかいらん。ネットで売るだけで十分。」ていうことですよね？
本来のネットカジノなら、競輪よりも効率よく楽しめると思いますが、それに勝てますかね？
意味不明。
いずれにしても毎週末開催にはならないのになんで週末開催に拘るの？って言ってるだけだけだが。
大垣F1と名古屋F2、、、、のみ！w
「ああああああああ！！！！！！ダービーの売上かき集めなきゃ！！利益確保しなきゃぁぁぁ！！！そのためには裏開催許さん！！許さんぞぉぉぉぉぉ！！ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！(うんちの音)」
なお競輪界の総力を結集したダービーの売上は前年GWダービー割れした模様
単純に売上で割ると一人辺り６００円かｗ
１００円で遊ぶライト層が多いんだろうな、良く言えば新規層
で、論理的に反論できないから競輪アンチだの競艇マンセーだのとレッテル貼りをして罵倒し煽る
こうはなりたくないね
まぁ小倉だし最初大コケしても5年10年できる体力はあるから継続してほしいが
6000円だろ
でも1日6000円を年間300日やれば180万の購入
ミッドナイトだけで一カ月4万くらい余計に負けちゃう計算になるのか
ミッドナイト特需がいつまで持つのやら・・・
いくら豆買いとはいえ客単価が600円ってことはない 6000円です
客単価は売り上げ上昇に伴い下がる傾向
計算し直したら確かに６０００円だわ
１億５千万じゃなくて１５００万で割ってた(６００円)
6000円か毎回やってりゃ結構な金額になるな
今は最低13節だから４場１組にすれば全て週末開催になる。
(冬季休催場と46日開催場は余った分を平日開催にする)
そして長期離脱になる熊本と千葉、開催の多い小倉を除くとちょうど40場、つまり10組できる。
冬季休催場…１函館●、２青森、３弥彦、４富山
北関東福島…１宇都宮、２前橋○、３いわき平○、４取手
埼京…１立川、２西武園、３大宮、４京王閣●
南関…１松戸○、２川崎○、３平塚○、４小田原
静岡三重…１伊東○、２静岡、３松阪、４四日市●
東海…１名古屋、２大垣、３岐阜、４豊橋
関西…１岸和田、２和歌山、３奈良、４向日町
中国福井…１防府、２玉野○、３福井、４広島
四国…１高松、２高知、３松山○、４小松島
九州…１久留米○、２武雄○、３佐世保○、４別府○(再開後)
１～４の順に年13回回せば毎週末10場開催の出来上がり。
(これに小倉と復活後の千葉や熊本が入る)
全体に明らかな過当競争気味だが関東はそれなりに数が揃うし、なにより競艇脳に言わせるとこれがベストらしいよ(笑)
松阪と四日市●は入れ替えだね。
さすがにオールナイター場を毎回一緒に組む意味はない。
ジリ貧で死ぬのは時間の問題
生き残るのにはものすごいリスクを承知で
場を一気に減らすとか寺銭を大幅に下げるとか思いきったことをやるしかない
いわき平 7450万円 ＧⅠ 四日市 1220万円 大垣 0
小田原 6361万円 ＧⅢ 久留米 1186万円 福井 0
川崎 3756万円 ＧⅢ 高松 1142万円 防府 0
平塚 3559万円 取手 984万円 松山 0
立川 3093万円 和歌山 927万円 高知 0
静岡 2603万円 広島 855万円 佐世保 0
豊橋 2261万円 千葉 824万円 別府 0
京王閣 2206万円 伊東温泉 818万円 熊本 0
松戸 2092万円 前橋 698万円
西武園 1866万円 小倉 685万円
大宮 1743万円 玉野 604万円
岸和田 1637万円 青森 592万円
京都向日町 1566万円 ＧⅢ 奈良 487万円
宇都宮 1540万円 松阪 452万円
岐阜 1431万円 武雄 417万円
名古屋 1396万円 函館 372万円
弥彦 1383万円 小松島 322万円
富山 1238万円 全場平均 1704万円
出典：日本競輪施行者協議会月報
クラス別で決勝をやるな
Ｆ2でも決勝は1つ
Ｓ級～Ａ3級まで出場させとけ
Ｆ1でＳ級27名出場
とかでいいやん
あっ全員予選スタートで
同じG3 川崎が小田原に大差で負けてる
G3のナイター開催など論外
G3なのに1500万弱の京都向日町も論外
場外数はもちろん、開催数も違うのにそれ書かない
これは平均？
8月だと平塚は2節、立川と静岡は1節しかやってないけど
川崎と小田原は8月開催はどちらもG3の4日間のみ開催だから同じ条件
向日町は違う
結論
G3のナイター開催など論外
そこから推測すると
11月末のG1のナイター開催など論外のさらにその外
とりあえず改善しつつ軌道に乗せればいいってのはミッドナイトみたらやる勝ちがあるだろ
何の下準備もせず強行したのは無能以外の何者でもないだろ
せめて全場ナイター場外に対応させてからやらないと
都会は４日制もあるのに田舎は７日制主流のボートなんか典型的な例。
代わりに開催半分にすれば選手の旅費も半減できるしな
どうせ売れないんだし
なんならボートみたいにポイント制にしたら銘柄級のサボりも多少は防げる
腐っても立川なのかね。
府中も近いし場外馬券場も近いし競艇も近いのに。
F1とF2が区別されてないし平日と休日ではかなり差がある
あとガールズのあるなしでも違う
寛仁親王牌（Ｇ１）売上目標は８５億円也
立川、京王閣共にどれだけ売り上げ響くか・・・
前年度
前橋寬仁親王牌
各日小数点第2位切り捨て
15.5
17.7
22.4
27.9
83.6
JRAが3日間開催なのは去年と同条件
極端に併売をフェードアウト気味にしてる競輪場と、
積極的に場外発売も場内で放送している競輪場の違いもあるね。
京王閣なんかは昼間きっちりと場外発売して夜本場だけど、
平塚は長らく本場の時間まで中に入れなかった。
立川も本場開催ではどこのモニターで放送してるのか分からないほど徹底して抑えてる。
そのくらいの売上で溜飲を下げる競輪界マジ終わってるじゃん(笑)
今資料室で調べたら200億1421万6300円松本整
半額以下じゃん(笑)
50円しんどいけど払うで
多摩川の外向けは江戸川と同様モーニングを1Rから売る。(明日は10時からだが)
(戸田は外向け出来てから朝売りするか否か未確認、平和島は外向け出来て売らなくなった。)
関東だと専門紙が売れるので朝から全場分揃えられるかでかなり違ってくる。
お前の目はフシアナか？
全国の競輪場で足並みそろえられないと
川崎の桜花賞、アーバンナイトの二の舞になるだけ…
80億割れはほぼ確実で75億くらい（前年比約1割減）
さすがにミッドナイト・ナイターが被ったとしても
松戸が売れなかった分、80億円は売れて欲しいが…
10年くらい前なら、80億円なんて
記念でクリアできた数字なんだけどね
どうしてこうなっちゃったんだ
松戸の時点で主要客が弾切れ状態
弾丸補充されるのは今月の15日
どうにもならない
どう呼び込むか、アニメとかと積極的にコラボしていくとか地道に広げるしかないかな
立川はスタンド撤去したとこを整備して公園にしたけど地味ながらあれは効果あるかもしれない
まずは興味を持ってもらわないと
開催は少ないけど練習は毎日やってるし
世間への認知よりも無駄な建物を潰して客を密集させて活気があるように見せる為だが
とにかく競輪は施設をなんとかしないと
なだめ透かしてでも車券を新しい客に買ってもらわないといけないし。
むしろここのアンチみたいな負け犬根性が骨の髄まで染みたやつばかりのように見えるが
土日ほとんど開催してねーくせに月曜になった途端にポンポン開催はじやがって
近隣に何場も集まってる必要は全くないんだから、30場くらいあれば十分
これなら土日の開催はぐんとやりやすくなるし、毎週記念をやるなんてこともなくなって有り難みが増す
開催日数を維持するとしても場数が少ない方が経費が減って利益率も高まる
>>840には何が見えてたのかね
1か月間でまともな比較数字すら出せない開催日数こそが問題
少々の但し書きがつくのは仕方ないが
週末の競輪場へ人を呼びたいなら場外と両立できる別のイベントを考えるのがベストかと。
特に平日昼はほぼ単独か２場開催になるから平日の方が週末より確実に売れる開催になることにはどう対応するのかね。
せめて58日開催時代に登場して三点セット論と対決すれば良かったのに。
他がバンバン土日に本場開催してるんだから、場外しかやってない競輪場なんか行かずに本場開催やってる中央競馬やボートに流れるわそりゃ
で、その結果が今の現状。競馬ボートの売上がぐんぐん回復しつつあるにもかかわらず競輪はほぼ現状維持
競馬ボートに客がどんどん流れてるのは明白
昔から競輪至上主義が嫌いだった
ギャンブルの王様だとか
外国人が出てるレースが、当たり易くていい
今となっては、この言葉以外はないし虚しいだけ
これだと車券買わないで単純に見てるだけの方が純粋に楽しめる
初日は11Rまで変な荒れ方してないし売上も好調なんじゃないか？
廃止された競馬場は道営以外全部土日開催をやってたし
益田、福山、荒尾、中津に至ってはほぼ毎週末に開催をやってたがそれでもダメなものはダメだった。
週末開催がバラ色だと思ってる人って社会常識あるの？
延命治療とかオワコンって言葉もあてはまる
売上は激減しても開催場は50場から43場にしか減ってないんだから週末開催君は単に自分の見る目がないだけだろ、
去年より減るのは濃厚だろうが、なんとか少しでも耐えてほしいが
77くらいだろ
記念やった方がいいわ
週末開催もなにも年中に渡ってほとんどやっとらんがな
お前アホやろ？
いや案外影響あるよ。
荒れるとやっぱり数字悪い。
荒尾は三井三池閉山までは良かったぞ。
あそこは閉山で経済や人口がしぼんだという別の要因。
このまゝでは私の寿命より短命かと思っていましたが、色々考えられてるそうで、
新会長に専務も凄くやる気だと言う事を知り、又頑張ってみようかの気持にさせられたもの。
良かれと思う事はドンドンやるべし。私が頼んだのは真のファンサービス。
何をやればファンを繋ぎ止める事が出来るか。楽しんで貰えるかもです。２年後とか言わず、来月からでもやって欲しいと強く訴えました。
松戸記念についてこう言ってるが論理的な説明一切なしで事実と言いきってるあたりボケが始まってるんだなって思うわな
この老害現場じゃ相当嫌われてるんだろうな
真のファンサービスなんていらんｗ
とにかく清潔にして小奇麗にするだけでいいｗｗｗ
15.2（前年度比-0.3）
コンドル爺なら健斗扱いにする売上だが正直物足りない
明日は雨予報地域が多いから厳しいかも
そこから見えるのは日曜日に全く本場開催しなくてもなんとかなるってこと
つまり週末開催なんか最低限でいいってことだよ。
それくらい常識で考えろ、アホンダラ。
繰り返しになるが地方競馬で廃止になった場は週末開催メインだったところがほとんど。
つまり週末開催頼りは危険ってことにほかならない。
文句があるなら週末開催メインにしたらいくら売上が上がるのかデータを出してみろよ。
お前みたいなアホって全く数字出さないよな。
で、どうやって開催増やすの？
初期のミッドナイトみたいに全開催７レース２日制にでもしてみる？
その通り
そのほかではまともな飯屋（サテライト宮城レベル）
まあ週末開催については決着ついてるからね。たまには罵倒してもいいんじゃね？
ガールズ開催をミッドナイトを減らして週末に持ってってるように工夫してないわけでもないし。
それに絶対に週末開催をしないところがある地方競馬の例にも全く反論できてない。
週末本場開催命なら日曜開催しない場が好調なのはどうみてもおかしいよね。
やっぱり買わなくて良かった
新規客獲得目的でもある
しかし川崎みたいな小汚い競輪場に新規呼んでも逆効果
いわき平レベルの競輪場じゃないとな
地方が平日開催なのは中央と被らないためってのは間違いないわな
地方競馬も中央で売るようになってから復活したよな。中央が助け舟出さなきゃ今ごろ競輪以上に悲惨な事になってたと思うわ
今の地方競馬の隆盛は完全に中央競馬のおかけと言える
兵庫を例外として競輪は持ちこたえたのに競馬だけ潰れた県の多いこと
ただし、どこも助けてくれない競輪より百倍マシなのも確か
運営コストが高い競馬開催を続けるにはそもそも無理がある自治体規模だったりする
市営だから市長の一存で廃止できるし広大な跡地利用の夢も有って割とあっさり廃止が決まってた
これら廃止場の日程も昔は土曜始まりの3日以上連続開催だったのが土日のみにしたり
ブロック連携の開催調整で平日開催になったりと様々な変換を遂げてるが基本土日が入場、売上共に良かったのは間違いないよ
今のＪＲＡと地方の関係性はJRAが助け船を出したのではなくて競馬の世界では生産界が一番影響力が有って
これ以上日本の競馬の総レース数が減ると馬が売れなくなるから色々手を回しておりＪＲＡと地方の相互発売もその一つ
蓋を開けてみたら、４日制の前年より売上下がったなんてオチじゃねえの？
競輪を早く廃止にしようとしてるとしか思えない
ミッドナイト限定で構わないから、レース中は実況を一切止めて音楽かけておけばいいんだよ。
(真逆のパターンは小倉、佐世保、前橋、ニコ生の玉野、高知)
まさか昔のように平日、決勝・優勝戦に戻せという馬鹿はいないだろうよ。
特別と記念とたまに豪華版ミッドナイトだけにすればいい
関係者さん！どうですか？
お茶やコーヒーはわかるが。
ミッドナイトだけやればいいなんて本気で言ってるのか？
今って腹を膨らます事ばかり考えて作物の種まで食ってる状態なわけだ
さすがに悪手とまでは言えないだろう。
ただ、ミッドナイトだけで新規の客を作るのは
ちょっと難しいので、何か策があればというところ…
32.6（前年度比-0.7）
ミッドナイトが数少ないあたりなんだが
今日は雨が残る可能性があったからしょうがない。
明日、明後日は一転夏日の可能性も。
熱射病由来の売り上げ減には要注意だな。
視野が狭すぎるんだよミッドナイトが当たりとか言ってる奴は。ミッドナイト単体が利益あげてりゃはい成功！って単純な話じゃないんだよなぁ
あれが競輪のイメージを悪くしてる元凶だな
そりゃ売上上がらんて(笑)
面白かったけどな
審議映像流した後は中継MCや解説が審議結果に対して
一切コメントしてはならないらしい
（ニコ生は中継と別枠だったのでデイリー森田記者が色々言ってたが）
そういうところもどうなんだろうねぇと思ったが
飯塚MNよりいかないんだな。
まあ公式実況中継で決定が出てから『この判定はおかしいでしょう』って言われても困ることは困るけどね。
ハマってからはニコ生でやってる中継はだいたい見て予想もしてる
逆にJP使ってまで見ようっていうのは特別ぐらいだな その特別もニコ生中継だいぶやってるし
こういう人間をどうやって昼に持ってくるかが鍵だと思うよ ミッドのお陰で昼のヒラにも多少なりともお金流れてるのは事実だし
50円しんどいけど払うで
アホらしく2日目から車券買わなかった 去年の落ち込みが酷すぎた
今年はその反動で昨年並みに売り上げそう
事前に、堅いか荒れるか分かれば、客は苦労しないだろ…
検討する時間がそれほどない。充分に検討しても外れることが多い。
まぁ、限界点というものがあるということだな。
公営競技というのは締め切り時間までしか売れない商品。
短時間で購入の意思するかどうか決めてもらわなければならない。
確かにもう少し開催を増やしてみても良いかと思うが、
寛仁親王牌をメインに、裏でモーニング1、ナイター2、ミッドナイト1の計5場
もう一つデイを追加してみても構わないけど、主催者がどう思うかだね…
土日開催や多場発売がそれに相当するサービスなわけで。今の時間にやってるのが前橋だけとか客をバカにしすぎだろ（防府は既に終了）
そらこの時間に11場やってる競艇に流れるわ。せっかくの休みの日に競輪場行ってもモニターの中でレースやってるだけのギャンブルなんか競輪依存症の客くらいしかいかねーつうの
既存客を逃し新規を寄せ付けない愚作にいつになったら気づくんだこの糞業界は
> 言いたいことは分からなくもないが、提供するレースを増やしたところで、
> 検討する時間がそれほどない。充分に検討しても外れることが多い。
> まぁ、限界点というものがあるということだな。
>
> 公営競技というのは締め切り時間までしか売れない商品。
> 短時間で購入の意思するかどうか決めてもらわなければならない。
あのな客側には「購入するレースを選択する権利」があるのわかってるか？競輪場きたら全レース買わないといけないor最低○レース買わないといけなんてルールはないんだよ
そこしっかり認識してから書き込もうな
本場開催ってさ、博打の駒に酷い罵声を浴びせてるカスがいるだろ
それが場外発売だと殆んどいないわけ
ある意味罵声を浴びせるクズがいない分、依存症は少ないとも言えるな
ボートみたいに通勤ラッシュ(笑)みたいにレース数があるならともかく
中央競馬のような５分間隔、中空きありなら普通全レース買うだろ。いちいち選ばないわ。
君の個人的な話をされても困るよ
例えば今日の昼間の競輪は前橋のみで大体30分間隔で12Rあるだけ
競艇は11場開催で数分おきにレースがやってくる状態で11場×12Rで計132Rもの選択肢がある
どちらのサービスがいいか？という議題があったら前者を選ぶ人はほとんどいないというのが現実だよねっていう話を俺はしてるわけ
芦屋競艇モーニング1raceで23.0売るのになぁ‥
話は変わるがうちの会社に中途入社で元選手来た‥悲し
その132Ｒを予想をどれくらいの時間で行なえるのかな？と言っているのだけど… 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8f50f269c4f2853ecd0dfe9a88a1b798)
君日本語理解できない人？
132R全部買わなきゃいけないなんて縛りはないんだよ。客側はその132Rの中から自分の自信のあるレース1つだけを選んで買うこともできるわけ
おわかりかな？
普通はそうじゃね。少なくとも一番売れてる中央競馬は最高３場しかやってない
発売数さえあれば幸せ～あとは自分で選ぶ(笑)って脳天気な考えこそ君の個人的な話だろ。
普通の人は行くなら全部買うよ。
だいたいケンカ売るような理論かどうかくらい自分で考えろ。
１日500万くらいしか売れてない場外で全部に付き合ったら映像伝送代と電気代すら出ないぞ。
アホ論理もいいけどたまには経費を先に考える関係者に勝ってみろよ。
競艇のモーニングはドル箱やね
いわゆる1号艇濃厚の堅いレース番組に徹底してるのと早朝からギャンブルやりたい層に受けてる
競輪もモーニングは徹底した本命番組を組むのも手やな
主場だけでなく従場にも全国発売枠がある韓国競輪方式でも採用したらいいんじゃね？
君みたいなボートヲタはネトウヨが多いから良しとしないのかもしれないけど
記念1レースの売り上げから前に向けて少しずつ減ると考えると1レースあたり1500万円は売れるから黒字にはなる。
78.6億か
盛り上がってたもんなあ
バンクの傾向と、メンバーの実力が伯仲してるからな
少なくとも関係者に案が採用される気配が全くない15場馬鹿よりはマシじゃない？
毎日王冠
2016 66億6781万5200円
2017 78億6620万9300円
前年比117.97%
すごいねまだ上げていくのか競馬は
決勝に関東勢が乗れなかったのは明日の売上に響く
去年の毎日王冠はメンバーがちょっと小粒だった。
明日の京都大賞典の売上げ見てから評価しても良いんじゃない。
何処の人？
75億とか最悪の事態にはならなさそう。ちなみに今日から稲垣大絶叫ババアが本場前橋に参戦。この人の来場予定日は売上が下がる傾向がある。
この人ズバってるね凄～
数字は>>951のとおりでした
3日目までが53.1億で明日が27億あたりかな（去年より1R多いので少しカバーできる）
なんとか80億の大台は堅持してもらいたい
それ書いたの俺だ
適当に書いた 根拠はない
今日場外行ったが50万出て、諸橋のレース
買うつもりが買わないで帰ってきた
読みは合ってる
明日の優勝はシキオ 根拠はない
今日の大荒れでは2億減もやむを得ない
5､6千万でも売上げ伸ばすなら一日14か15ﾚｰｽあってもいいかもね
ｶﾞｰﾙｽﾞはつまらん展開だけど車券売れなくても盛り上がり感はあるよな～
2Rの売上4710万
去年の三日目1Rの三連単売上4730万 結果56470円の配当
2Rの売上5360万
結論 荒れた云々は関係なく1Rから売上が去年より下だった
3連休の影響がモロに出てる
1R 11,976,600円
先週日曜日の玉野MID
1R 15,593,000円
玉野はニコ生も煽りまくったけど
青森は地味だからねー
玉野はきらいだな
青森のほうがいいな
１位 静岡２億２３３５万
２位 平塚１億７７３０万
３位 富山１億４７３２万
４位宇都宮１億３３７７万
５位 松戸１億２２５６万
（武雄本場）９４４７万
武雄共同通信杯 「サテライト別」売上
１位 Ｓ水戸 ９６００万
２位 ラ新橋 ８３４０万
３位館林場外６４７０万
へー。サテライト水戸の1位は以外だなあ。そこそこ近隣に取手競輪もあるから。
取手と水戸はかなり遠い
富山から福井はけっこう遠いし。
サテライト水戸と言っても、駅から遠く山の中にある。
>>968
金沢に競馬場がある。
富山市の近郊で公営ギャンブル場は富山競輪場のみ
中央競馬の場外もない だから売れる
https://goo.gl/iPdLjZ
馬が暑くてダメだからドーム競輪場が一番作りやすそうだけど。
関係者がバカなんだから、関係者の相手にされないってことは
マトモな主張だという可能性がある
沖縄って経済死んでるんじゃなかったっけ？主要産業なしで主な収入源は観光。後は米軍依存の体質だし
公営競技が不毛なのにはそれなりの理由があるって事よ
後は沖縄まで選手を運ぶ経費が本土とは比べ物にならないレベルでかかりそう。北海道の選手呼ぶのにいくらかかるのかわからん
沖縄の所得の低さからいくとなかなかうまくいかないかも
高いから、なかなか優秀な場ですね。
高所得の地域は低所得層の賃金も高かったり失業率も低かったりで博徒も他の地域より金を持ってるのではなかろうか
今日は凄い荒れっぷり
暴風雨だな
1953年の川口オートの記録映画に『夕飯のおかず代をひねり出そうとする主婦(が来てる)』ってあるんだけど
おかず代がほしいなら３連単のリスクを犯さなくてもパチンコ程度の勝ち負けレベルで十分なんだよな。
『足らないボーナスを増やそうとするサラリーマン』は今の方がいいのかもしれないけど。
80億確保確実
80.5
1R増えた分で80億はクリア
あと電車が競輪場前に止まる 京王閣よりもさらに近くに止まる
前は競輪客は富山駅から無料になる仕組みになってた（現在も続いてるかは知らん）
無慮駐車場も近くて広い
今も500円払ってICカード作れば富山駅～競輪場前の電車は無料になる。入場料は普通に50円。
>>984
やはり12R制に急遽変えたのが大きかった。それがなければ80億切ってた。昨日を除けばそれ以外の日の売上は健闘した部類。目標の85億は現実的ではなかったし。
これが競輪信者ってやつかw
第29回南部杯 6億4113万5800円 (2016/10/10)
寬仁親王牌決勝 10億2613万6100円
こう並べると健闘しているように見えるけど、GⅠ決勝で10億を割るのも時間の問題になってきている
ここ最近の特別競輪の売上の傾向から75億前後も十分考えられたからね。昨日だけ良くなかったのはJRAの毎日王冠の好メンバーに持っていかれた感がある。
あのさぁ、前年割れで目標未達は事実なんだから色々言い訳して健闘したなんて言わない方がいいよみっともないからw
12R制にしたのが大きかった！なんて書き込みだけみたらまるで売上上がったみたいじゃねーかw
ここ最近の傾向から現実を見た方がいいよ。目標や前年度売上は最初から無理なのはわかってたし、想定では75億～80億と言われていた。だから80億越えは健闘と言わぜるえないよ。もちろん昔の特別競輪の感覚からすれば全然あかんとはなるが。
で、何を言うかというと「予想より健闘した」「もっと下がると思ったけどなんとか踏ん張った」だろ？w
未来が見えるぅ～www
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/keirin/1507541231/l50
おかずがなくなるどころか、米が雑穀に変わっちゃうんだろ。
他見てみろ信者さん。馬もボートも前年比で順調に売上増加してる公営全体の景気が回復してると思われる地合いで前年割れとか終わってるんだよ
現実見るのはおまえらの方だわ。傷の舐め合いしてるんじゃないバカ
ミッドナイトで補填するからいいんだよ(笑)
競馬、ボートが好調で競輪がイマイチ。これが残念ながら現実。だから売上の予測は現実を考えようね。おわり。
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