【また】 千葉競輪 2018年廃止へ 【廃止】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/23(金) 10:35:12.37ID:EoL5wx/o
千葉競輪(千葉市)の廃止が決定的になったことが22日、スポーツ報知の取材で分かった。
競輪の監督官庁である経済産業省の幹部が、「競輪廃止の方向性が決まった」と明らかにした。
また施行者である同市の幹部職員も「存廃の議論はあるが、現状を考えると存続は難しい」と語った。
市議への説明も近く行われる。今後は3年間の猶予期間を設け、売り上げの推移を見ながらも、
廃止を前提とした跡地利用などが検討される。来週にも正式発表される見通し。

 千葉競輪は1949年に始まり、戦後復興の象徴として繁栄。滝沢正光(現・日本競輪学校校長)らの
トップスターが在籍し、東日本屈指の人気競輪場だった。売り上げのピークは95年度の652億313万8000円。
しかし、それ以降は年々売り上げが減少。2013年度は122億1842万8000円まで落ち込んだ。
入場人員は7万8698人にとどまり、12年度の8万8740人を大きく下回った。

 廃止になれば01年以降では8場目。昨年3月31日には、愛知県一宮競輪場が閉鎖されたばかり。
千葉県内の公営競技では、来年3月31日での船橋オートレースの廃止が決定している。

http://news.yahoo.co.jp/pickup/6146962

825名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/17(日) 20:43:43.66ID:50MDEelY
どっかで読んだ記事によれば体育館等のスポーツ施設と併設になるんだっけ
前橋や小倉は競輪以外の用途の利用例があるけど
千葉の場合はどうなんだろう
競輪と自転車競技と関係ないイベントをやるのに競輪場をつかうことってほとんどなさそうなんだが

826名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/17(日) 21:02:55.33ID:G4VoEOuc
>>825
併設なら横に建てるんじゃないの?

827名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/17(日) 21:24:25.97ID:ca8RxmFN
高知みたいに陸上トラックでも作るのかな

828名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/17(日) 21:38:13.93ID:tkBWacED
周長250メートルだと、ちょっと小さいしな…スポーツ施設としか
どう活かせるのか分からないけど、ちょっと無理筋だと思う。

829名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/17(日) 21:57:14.58ID:Cfbs293B
バック側に体育館建てるくらいのスペース取れそう
250バンクなら面積もかなり減るし

830名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/18(月) 01:55:05.27ID:2xdHdW2N
バンクの内側にバスケのコート作って
ジェッツの本拠地にしたら一石二鳥じゃないか?

831名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/18(月) 02:54:41.45ID:LHU0g8l8
會田は小笠原に金一封やれよ

832名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/18(月) 02:57:26.65ID:sQMw8Jaj
>>830
バスケやる分には遠くて見えにくいし競輪の日程の兼ね合いがあるから嫌でしょ
小倉はまさにそれで施設稼働率が上がらなくて金食い虫ぶりに拍車がかかってる

833名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/18(月) 11:42:10.34ID:/jvDLdL0
とにかく競輪非開催日の稼働率を上げない事には絶対収益上げられないのは確かだからなぁ
昔みたいに競輪だけで大もうけできる時代はとっくに終わってるわけだし

834名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/18(月) 12:22:27.20ID:7jklQVBV
>>833
千葉市に助言してくれ

835名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/18(月) 12:37:16.65ID:CzhQG8i+
大昔、関係団体が250mの国際規格のバンクで競輪が可能か調査した
レポートを見たことがある
周回誘導で接触落車が多発、カントが立ちすぎている。
後方6,7番手以降は車券に絡まないためお客様に9車の車券を
販売できないということでボツになった。
今回、250mバンクにするとなるとカントを寝かせ気味にするため
センターの曲率半径を広くする必要があり、円に近いバンクになることが
想像できる。松戸競輪場の直線をさらに短くしたようなバンクだ

836名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/18(月) 13:46:49.72ID:klcmYkyH
そんなわけない
国際規格でなくてはW杯も世界選も開催できない
競輪の為に規格外のお皿バンクを造ることは100%無い

837名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/18(月) 15:22:58.43ID:ZnPYAj//
836が正解

今は7車やそれ以下でもやれるから250バンクはそうなるだろう
すでに千葉選手会から伊豆ベロドロームで競輪のデモテストやった旨SNSで報告あったし、それを受けてのゴーサインだから

838名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/18(月) 20:34:33.10ID:aLkztFK9
>>832
ミッドナイト専で解決

839名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/18(月) 20:47:45.28ID:aUcGwhia
>>837
そうはいうが、ガールズのレベルだと国際規格でレースが出来るか疑問。
「落車しない」ではなく、「レースとして成り立たせられるか?」という視点で…

840名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/18(月) 22:10:20.13ID:eIhToLiE
>774: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2017/11/08(水) 06:31:58.09 ID:M/iWyL7V

>L級選手で現状250でまともに走れる奴がどんだけ居るのか
>ガールズ開催したってバクチにならんだろ


これだな

841名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/18(月) 22:49:50.50ID:aUcGwhia
>>840
一応、言っておくけど、その人は私と別人だよ。
ガールズだと今の競輪場のカントですら三角捲りなんて、ほとんど打てないのに、
今の以上のカントになって本当に大丈夫なのか?
捲りどころか、ずるずる落ちないと言い切れるか?

それとベロドロームと同じ物を作ろうとするとおそらく7車立ての競走になると思うんだけど、
そうなると記念競輪も7車立てでやるようになるのかな?

842名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/19(火) 00:22:34.41ID:biwK7wv9
現状ガールズは前橋ですら怪しい

843名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/19(火) 07:25:51.08ID:ZLWs/mpJ
デモテスト参加は男子選手だけだったからしばらくは男子だけの斡旋かと
千葉記念を今のスタイルでやるかどうかすら不透明だが、7車以下のレースになるのは確実

要は存続のために日本では伊豆にしかない250バンクをもう1つ造ることにしたのだから(500バンクや400バンクでは意味ない)、ギャンブルとして成り立たせるのは最低限レベルでいい
つまり、千葉という政令市の発売所を死守したかったわけだ

廃止なら観音寺や一宮みたいに発売所存続は厳しかったからね

844名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/19(火) 12:34:36.68ID:qYOAzeZy
最終日行ったけど最後にバンクを歩けたり
打鐘を体験できたりして面白かった
最後の日に走路歩いたのは
大昔の益田競馬、最近の船橋オートに
続き3度目かな

845名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/19(火) 12:49:51.84ID:X3ccfOAO
千葉のジャンはほんといい音だったよな

846名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/19(火) 14:39:15.83ID:63pQcEN/
最終日中継も17:50迄Full客も居なくなり、関係者撮ってもしょうがないから中継打ち切り
取り壊し前に、VシネやAVの撮影してほしい
オフィス北野映画では花月園がよく使われてたな

847名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/19(火) 18:43:43.32ID:ZLWs/mpJ
花月園は民間運営な上にベイブリッジがスタンド越しに見えるなど見栄えもよかったからなあ
市営な上に景色も大したことない千葉じゃ無理

848名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/20(水) 13:46:15.79ID:vEsnB+BL
>>836
勿論で国際規格だ。
俺の話しているのはセンターカントの話。
33でも松戸のようにセンターの曲率半径を大きく取ればカントは寝るが
富山や伊東のようにセンターの曲率半径をを小さく取ればカントは立つ。
海外の250mバンクやそれ以下の周長だと直線が長くて曲率半径が
極端に狭いバンクが結構あるがああいうところでは競輪競走はできないってこと。
最低でも前橋くらいの曲率半径はいる。となると直線を短くして
松戸のような円に近いバンクになるだろうってこと。

これでも十分国際規格には適合する訳は
バンクの国際規格が想像以上に許容範囲が大きいからだ
日本のほとんどの33や400は幅員やセンターカントは問題ないので
直線部のカントをちょっと上げてブルーバンドなどのラインを書き換えれるだけで国際規格に適合する

849名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/20(水) 19:10:37.16ID:purgjkwK
伊豆ベロドロームでテストランやってゴーサインなんだから伊豆と同様の規格になるだろう
んで伊豆ベロドロームの走路はどうなっているのやら

850名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/21(木) 04:09:03.89ID:/JBLpUq+
http://cycling-championships.asia/wp/wp-content/uploads/2015/06/250bank.jpg
やっとこんな縮小図を見つけた
伊豆は走路の詳細は公表されていないが建物の大きさは公表されていて
建物の縦と横の最大値は縦93m、横119m、縦横比93/119=0.7815
この図の実測値は縦198mm,横253mmで縦横比93198/253=0.7826と
かなり正確なことがわかる。

この図を信じて予測値を算出してみると
曲率半径は21.3m、曲線率54%

ここで曲率半径とは競輪のバンクの場合は内外線間の測定線が
バンク上空からだとセンター部で円形になっているがその円の半径のことで
曲線率はバンク全体がどのくらい円に近いかを表す

ちなみに国内のバンクで曲率半径が一番小さいのは曲率半径29m、曲線率55%の前橋、
次が曲率半径30m、曲線率57%の富山や曲率半径30m、曲線率47%の別府になる
伊豆の250mバンクは形としては前橋に近いが曲率半径が21mと極端に狭く
これに競輪選手が慣れるまで大変だろうな。

ただ、動画を見た感じでは腕力や体幹の弱い女子選手でも走り辛そうに見えない
丸くて曲線率が67,8%程度のバンクに見える。

走路が軽いからなのか?走路が白っぽいので実際より
幅が大きく見えてしまうからなのか?
いずれにしても板張り走路というものは
アスファルト走路とは異質のもので、ここで競輪をすると
従来の競輪競走のようにはならない可能性を秘めている

851名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/21(木) 09:08:13.62ID:HeC2SDrd
結局、250バンクでの競走を見るまで分からないというのが現実か…

852名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/21(木) 12:59:37.45ID:x85TUYS+
女子に関しては、ほぼ事故待ちになるでしょ
ガールズ開催はやらないっつーか、できない

853名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/21(木) 20:49:03.56ID:C1rnUQuU
BBBASE | JR東日本旅客鉄道株式会社 千葉支社
http://www.jreast.co.jp/chiba/bbbase/

自転車用電車「B.B.BASE」登場! 元・京浜東北線が大変身 自転車そのまま、房総へ(写真34枚) | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/79166

サイクルトレイン「B.B.BASE」の旅行商品が発売 房総4エリアから選択可能 JR東 | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/79146

サイクリストのため全面改装 自転車専用電車「B.B.BASE」こだわりの車両をチェック - cyclist
https://cyclist.sanspo.com/374455

854名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/22(金) 23:26:30.12ID:gidlNEIE
乞食の三重支部は燃えて無くなれ

855兵庫人2017/12/26(火) 18:47:31.34ID:GLk1jiz7
どうせ北松戸の屑が500最期だからと
GP場外買いに間抜け面晒して来るんだろ?

856名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/07(日) 09:51:39.83ID:ZftqJp1t
自転車を積んだ電車「B.B.BASE」出発進行! JR総武線両国駅〜館山など4路線  - cyclist
https://cyclist.sanspo.com/378561

自転車電車「B.B.BASE」出発進行! 千葉・房総の特徴を生かす電車とは?(画像40枚) | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/79397

857名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/08(月) 17:43:26.34ID:VIrieARl
自転車乗りは競輪を憎んでるんだよ

858名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/08(月) 18:21:33.31ID:8VfwwaRg
大垣を走る養老鉄道は、ママチャリをそのまんま持ち込みできる列車があるよ

859名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/08(月) 22:40:17.66ID:R2b4lRUM
国際競輪をやれば、世界に向けて選手の強化になると思われる。7車で競技に近いから外人の頭鉄板になろうが、ラインでブロックして事故れば一気に高配当も狙え楽しめる。250での捲りは危険だからな。もちろんあっさりもあろう。
選手のリスクも増えるがどうだろうか?

860名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/09(火) 01:05:37.50ID:P/NxdkvI
伊豆の屋外250

861名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/09(火) 02:14:39.22ID:wIkQrOj0
>>859
競輪は9車だからギャンブルとして面白いんであってたまに1車欠車が出るだけで
かなり単調になるが7車はもっと単調でつまんないぞ。これが競輪?と疑うほどだ

競輪はギャンブルとして長い歴史の中で12車立て10車立て8車立てと
試行錯誤が繰り返され淘汰された結果9車立てで400バンクがメインになったわけで
これを思いつきで変えても絶対うまくいかない。
GPにポイント制を導入したときよりひどい結果になり競輪開催は数年でやめるハメになる

862名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/09(火) 02:31:38.24ID:Xfes8PYp

863名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/09(火) 03:04:21.57ID:Xfes8PYp
Forest City · Velodrome 138m

https://youtu.be/bLKNT2YXVkI

864名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/09(火) 19:00:09.88ID:rs4LPozn
レースが単調になるかどうかはメンバー次第なんだが
自力がやたら多いチャレンジ決勝とまともな自力がいないミッドナイト一般戦が同じに見えるなら競輪なんかやらない方がいい

865名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/09(火) 23:39:14.37ID:NB3QbbCw
確かに面子はあるな。
SA混合戦などもおもしろそうだ。

866名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/10(水) 02:22:47.33ID:JNB/QaNA
>>861
7車のミッドナイトが売上げ絶好調なのに時代遅れの老害が何言ってんだか

867名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/11(木) 17:50:50.17ID:WNqvamqp
高額商材無料でやるわww

http://peraichi.com/landing_pages/view/6x37d

868名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/11(木) 18:42:18.51ID:L6TmY8qW
千葉競輪場の場外発売は3月まで?

869名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/19(金) 23:31:08.33ID:o5SYjomR
乞食の競輪三重支部は燃えて無くなれ

870名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/19(金) 23:47:46.49ID:o5SYjomR
乞食の競輪三重支部は燃えて無くなれ

871名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/20(土) 18:37:54.40ID:FcWmT0dz
乞食の競輪三重支部は燃えて無くなれ

872名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/20(土) 20:55:28.71ID:FcWmT0dz
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873名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/20(土) 21:08:07.27ID:FcWmT0dz
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874名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/20(土) 21:32:24.21ID:FcWmT0dz
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875名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/20(土) 22:11:54.56ID:FcWmT0dz
乞食の競輪三重支部は燃えて無くなれ

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