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ドケチの自動車 19台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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0952名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/15(水) 11:13:11.92ID:???
脱酸素シートが多い中、たまにシリカゲル袋の入った菓子もある
これは再生・再使用可能なので保存して工具箱に入れとくと錆を抑えられる
0953名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/15(水) 18:52:49.66ID:4GqD5U9i
俺はカーックスをするから
シートに自分の精液や女の愛液のシミだらけだよ
なるべく飛ばないように口に出すんだけど
間に合わなくて顔を飛び越えてしまうんだ
0954名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/16(木) 10:13:43.76ID:???
新車で高級外車に乗っている。値段はコミコミ1100万。
僻み視線や卑怯な嫌がらせ行為が多くて格差社会を改めて感じた。煽りや幅寄せはあまりないけどね。
具体的に言えば対向車は信号や渋滞で停車している時に俺がスレ違いで走行すると窓から腕を出してタバコの灰をつんつんしたりw
前に乗っていた二つ型落ちの高級外車ではそんな事はあまりなかっただけに明らかに違和感があった
0955名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/16(木) 17:17:04.31ID:???
>>954 どこ住みなんですかね? 自分の場合はド中古の大排気量車乗っていたとき、パ〇ンコの駐車場で酷いキズを付けられました。
0958名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/20(月) 18:20:04.50ID:692L/mvs
車庫を作ろうといろいろ探してたら面白いもの見つけたw

 http://auto.ltn.com.tw/news/8000/43
0959名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/20(月) 21:22:15.96ID:vhAZM4y7
セカンドバッテリー積んで電気代節約...と
思ったら、とんでもない値段だったのでやめた。
0960名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/20(月) 23:06:26.16ID:???
俺、今は亡きじいちゃんから貰った平成元年式のコロナディーゼルに免許取ってから11年乗っている。
マニュアル車なのと見た目が残念だけど、98円で13〜15km、春先だとたまに18km以上走ってくれるから
プリウス買っても10年以上乗らないと元取れない。
艶なし錆なし故障なしで三拍子揃ってる。
0961名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/21(火) 00:49:42.23ID:???
>>960
マニュアルだからこそ車体が長持ちしているのではなかろうかと
燃費の伸びもだけどなそれはオマケで
0962名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/21(火) 05:52:51.72ID:???
その時代のディーゼルだと、カタログの諸元表一覧に
ガソリン車各車は誇らしげに「EFI」と書かれている中、
あっさりと「ボッシュ式」と書いてあるだけなんだよな。

排ガス規制対策とかガソリン車並みの高い性能を狙わなければ、
昔ながらのボッシュ式無気噴射は信頼性が高いけど。
0969名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/21(火) 18:54:52.08ID:???
>>967
電気自動車はバッテリー交換費用がめっちゃ高いじゃないか。
普通の車なら修理が高額なエンジンまたはATが壊れた時が実質的な寿命となる。
そんてんMTなら壊れないし故障しても安く直せる。
大切に乗ればカローラのエンジンは50万キロくらいもつ。
あとカローラなら30年経っても補修部品が手に入る。
0970名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/21(火) 19:01:33.63ID:???
どんな車でその気になれば、どんなにお金がかかっても構わないのなら50年でも乗れるよ。
ただし生産中止後10年くらいすると補修部品の値段が5割増しとか倍くらいに跳ね上がる
さらに時間が経てば経つほど補修部品の値段が高くなりいつかは値段の問題じゃなく補修部品が手に入らなくなる。
だから15年以上経った車は大きな故障があったタイミングで乗り換えた方が安いんだよ。
だから長く乗るのなら補修部品が手に入りやすい車ということになる。
長く乗るならカローラMTかジムニーMTが良いと思うが
ジムニーはターボが壊れたら修理代が莫大にかかるのでお金をかけたくないのならその時が寿命となる。
0971名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/21(火) 19:13:05.91ID:gPFBBedv
そんなに深く考えないで
安い軽を新車で買って、故障に金が掛かってきたら乗り換えでいいんじゃないの?
0972名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/21(火) 19:28:03.37ID:???
>>971
走行距離が少ない人ならそれで良い。
ただ軽は耐久性が低いので走行距離が多い人には向かない。
あと維持費は安いが小型車に比べて車両価格が割高。
だから走行距離が多い人はカローラMTの一番安いグレードを新車で買うのが良いんだよ。
0973名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/21(火) 19:39:07.71ID:yIzXdxxc
ロングラン保証は、トヨタのお店でU-Car(中古車)をお買い上げいただいたすべてのお客様に、安心で快適なカーライフをお約束するためにおつけする、トヨタU-Carの安心保証です。
http://gazoo.com/U-Car/Info/LongrunGuarantee.html
0974名前書くのももったいない
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2017/11/22(水) 16:35:03.11ID:???
>>973
それのおかげでピンク色だけど50万円のヴィッツ買って3ヶ月目にエンジン交換してもらったわ。
その後7年乗っているけど未だに快調。
0977名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/24(金) 18:29:31.73ID:ELc0yNBm
ロングラン保証をつけるのに修理代くらい掛かっているのでは
0978名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/24(金) 18:56:56.55ID:???
カローラなんてミライース2台買えるうえ燃費は二分の一だろ
ミラ二台乗り継いだほうがいい
0984名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/25(土) 18:13:59.19ID:???
>>979
あのな、2Lの18年超の自動車税+重量税と13年未満車との税金差額は年換算で¥15,000増しくらいなわけよ
仮に乗り換え先100万として70年近く乗り続けないと赤にならないわけ、軽だと差額1万以下だから100年以上だな
んでおめえ自分で計算したことあるんけ?
0985名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/25(土) 19:33:48.27ID:???
車って基本的に距離や経年劣化で性能が劣化するよ。勿論リフレッシュすれば走りは新車に近い状態に戻せなくもないけど足周りは高いからなぁ

5万そこら乗ると走りの性能は結構落ちる
0988名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/26(日) 04:31:50.21ID:???
13 年超、リッター6の車だけど、年間2千キロ程度だし計算すると大故障しない限り
乗り続けたほうが安いんだよな愛着もあるし
次乗り換えるなら軽の安いのにしようとおもってるけど
0989名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/26(日) 16:18:56.69ID:???
>>987
ショックアブソーバーとかが先に劣化してくるが、飛ばさないんならまあ我慢できる。

トヨタの場合、いまの自動車で死命を握ってる電装部品の信頼性が
他社に比べても比較的高い(壊れず長持ちする)
強みがあるので、これは大変助かる。
0992名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/27(月) 17:31:31.21ID:???
貯蓄が5百万円確保できたら
それ以上の手元にあるお金で買い替えるつもりでしたが
5百なんて金額は、ちょっと大病を患うか大怪我で働けなくなったら
あっという間の1年位で消え去ってしまうと思い直し
1千万貯めてから買い替えることにしました
0995名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/27(月) 20:40:36.76ID:???
>>992
1000万貯まると、崩すのが惜しくなり、乗り続けることになる。
来年15年目の車検で、新車購入したいけど、せっかく2000万貯まる直前だから、修理して車検通すか悩んでるわ。
0998名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/27(月) 22:06:59.55ID:TrMIRhVK
高額療養費は月単位だからドケチなら月末に倒れても月初めまで我慢してから入院するよな
0999名前書くのももったいない
垢版 |
2017/11/28(火) 07:12:41.48ID:???
メンテと乗り方を基本丁寧にして、20年経過か20万キロ台前半でどうするか考えるとこだな
でも年月経過と共に確かに新しいのに目は行く部分はある
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