移動の足がママチャリしかない人 [無断転載禁止]©2ch.net
>>102
坊主が檀家廻る時は儲けてないように見せるためにワザと原付乗ってるんだよ
プライベートは高級外車だ
それにあいつら坊主の格好してても平気で交通違反するからな
注意したら逆切れするし生臭坊主とはよく言ったものだ 知り合いから中古の電動チャリを譲って貰った
遠くの激安スーパーも楽勝 何年物の電チャリ?古いとバッテリーすぐダメになるらしいよ
バッテリー2万位かかるらしいよ。 10年位なるけど一万だったしバッテリーの持ちも悪くないよ チャリは運動になっていいと思う。
カロリー消費量が少ないみたいなデータがあるけど
自分の感覚だと相当足を鍛えられてる印象。
ウォーキングよりもはるかに運動効果は高そう。 自分は片道30分はチャリンコ余裕。
周囲は体力あるねとビックリするが。
車は昔兄弟と共用で所有していたが今は無し。
ペーパードライバー歴10年。
嫌でもゴールドドライバー。
歩くのがあまり好きではない。
外出時、私物が重たいから。
三浦雄一郎が聞いたら怒るな。
「俺より全然若いのに歩くのが嫌いなんて何を言っているんだ?!」
本当にチャリンコはいいよ。 自転車の良さを感じたり、自転車の苦を感じたり。
今は自転車が好き。 >>111
>相当足を鍛えられてる印象
元アマボクから言わせてもらうと、金を掛けずに下が鍛えられるのはロードワーク(走る)。
チャリでも多少は鍛えられるが、実際にはロードワークより遥かに劣る。
ウォーキングはほぼ効果ないので、それよりもマシかつう程度。 >>115
運動強度が低いのが自転車での運動の特徴だから
俺は
ロードワークで2時間走るのは微妙でも
自転車なら8時間は行ける
時間は取れないならロードワークの方が良いだろう
自転車は低負荷でも長時間運動が続けられるので
トータルでの運動量では上回る事も可能
自転車は、移動しながら、ついでに運動になるのが良い。
浦和から池袋に出て用事足すのに
自転車ならまぁ実用範囲だが、
ロードワークでは非現実的 自転車は太ももの内側が鍛えられる
徒歩だと鍛えずらい筋肉で膝から下を支えるのに重要 >>117
常に一番重たいギアで毎日10キロ以上走れば、多少はししゃもになるかとは思うが
君の場合それやってないから鍛えられない そもそも特に意識して鍛える必要がないような
2時間歩いて出勤登校する人は自然とそのための筋肉がつくし、3時間自転車乗る人はそのための筋肉が勝手につく 鍛えられてるって気がしてるだけで
実際んとこ、自転車漕いでるのみで鍛えられることはない ママチャリすらない
でもママチャリ欲しい
しかしママチャリも意外と高い
どうしたらいいんだ
1万以下で安全にのれるママチャリはないのか? 1万も予算が出せるならネットでもリアル店舗でも探せばありそうな 安いママチャリな
タイヤとチューブの質が悪すぎる。
ドンキで今年2月に9800円で買ったママチャリ
8か月弱の間に9か所のパンクした。
更にタイヤの側面の1cm程の亀裂も見つかった。
まだ1年経っていないでタイヤに溝がある交換せざる得なくなった・・・・ 経験上安い新品は品質下がりやすく、中古のほうが粗悪なのに当たりにくい
一番いいのはネットで中古を買うことだと思う アパートの家の中に無理矢理入れて保管したいけど無理かな?
絶対外おいといたら盗まれるし
20インチのタイヤのアルミで16キロ前後のとかなら家の中に入れやすい?
部屋は1階です、 >>125
定期的に空気入れてるか?
いつもパンパンにしとかないとだめだ。
空気入れは500円くらいで買える。 >>125
パンクって一回いくらくらいかかるの?
自転車初心者です。 体重と空気圧管理の頻度とパンクの原因が解らないと何とも言えんな
体重80kgなら、
空気圧3barならリム打ちパンクの可能性高いし
3barのタイヤに5bar入れてりゃ溝ある内にタイヤのカーカス切れてタイヤ崩壊も理解できるし
空気圧管理が疎かなら、体重50kgでもリム打ちパンク9回もタイヤ崩壊も納得の結果 去年からスレが動いてないのかよ・・・
誰も見てないけどでもレスしようwww >>130
たいてい1000円ぐらい
よほど遠方でパンクして帰宅が大変で金出しても自転車店で直したい場合以外は無理して帰宅して直せばいい
この程度の技術ぐらいもってないと
パンク修理セットなんて100円だし
最初にセット買うとタイヤレバーとか紙やすりが付いてくるから
セットのパッチ・ゴム糊が切れたらそれだけ買えばいいし
パッチはダイソーで8個100円、ゴムのりも2個100円とお買い得
もっと言うと廃タイヤがあればそれを再利用でパッチ要らないし >>129
ただ圧が高いと乗り心地が確実に悪い
段差がガツンと内臓とか脳に直撃する・・・すげえ不快
車道と歩道の境をなんで段差にしてるのか自治体に腹が立つ
全部スロープに置き換えろ たしかに空気入れたてだと道の段差を感じやすいけど
段差でぬるっと減速するよりよほど気持ちいいと思う >>134
空気圧を低めで段差に突っ込むとリム打ちパンクをしやすい
減速して前輪を気持ち浮かせて段差を乗り越えろ
(後輪まで浮かせるのは高等テクニック)
一番パンクしにくいのは、車道の (途中で送信してしまった)
一番パンクしにくいのは、車道を走ることだ
(ただしあまり端を走らないこと)
そうすれば段差を気にすることが非常に少なくなる 2km 位先の激安店に徒歩で行って、帰りは電動アシスト自転車のシェアサイクルで自宅近くまで帰る。シェアサイクル15分70円。
運動不足解消とダイエット目的なら、悪くない。
電動アシスト自転車ほしいけど、高杉なのと盗難怖くて手が出ない。 運動不足解消とダイエット目的なら、ママチャリでいい
趣味やもっと遠距離となればクロスバイクにしとけ
電チャリは老人か子供乗せる主婦の乗り物 ロードの無風平地巡行なら同条件の電動アシストママチャリより楽だけれどな >>142
そうか?
時間当たりの移動距離も長いし、労力も減るぞ。
折衷案でescape R dropに
両立センタースタンド、マットガード、パニアラック、パニアバッグ、HILMO前輪とかも良いと思うがな
8万から10万位掛かるかもしれんけれど。 ウィンチケット登録すると1000円さらにマイページのプロモーションコードに24RQR6F5を入力すると最低1000円貰えるガチャが引けるよ!! >>142
ランドナーかクロスがいいな。
タイヤは限界まで細くすると時間あたりの走行距離もロードに、近づく。 電車いつ乗ったか記憶にない。2020年間違いなく使ってない。 JR北海道は赤字圧縮策でボリュームゾーンの10km前後で3割値上げしたから
必要な時しか電車に乗らんわ。 ママチャリ通勤始めたら持病の腰痛が少し改善された気がする。
来年50の初老だけど、来る50代に向けて少しは体力維持できそうな気がしてきた むしろ健康という観点なら近距離(2km程度)なら歩いたほうがいいかな。
山佐とかいうメーカーの歩数計、1000円前後なのにぴったり測れて驚いたよ。
めっちゃくちゃ軽いし小さいし。
ウォーキングのインセンティブものすごく上がった。 スマホにGPSトラッカーアプリを入れてログ取るのも良いぞ。 スマホあるなら 今時 GPS トラッカー なんかいらないし >>150
買い物行くのに歩いてたらさ
冷凍食品とか刺身とか
悪くなるじゃん クルマもクロスバイクも持ってるけどママチャリで合計180kmの距離を2日かけて走ったら(寝る場所無くて道の駅ので仮眠30分のみ)
頭おかしいと言われた
ちな元登山部の道民
ママチャリはどこまでも行けるのだ
しんどくても「大きなリュック背負う登山よりマシだ」と思えば自転車乗るの楽に感じられるようになるので
一度大きな荷物を背負って登山をすることをおすすめする
それか元自衛官にママチャリ長距離勢や徒歩長距離勢多いので同じ理由で自衛官経験したらママチャリで片道100kmとか楽勝に感じられるのではないか?健闘と検討を祈る 中古のママチャリ買って、メンテナンスやちょっとした修理、パンク修理とかもできるようになった
後ろの篭も取り付けた。マジで機動力と運搬力あるわ、見直した。
ママチャリは乗ってる姿は全然かっこよくないけど、とにかく実用的。コメ10キロと食料品と日用雑貨多めに買っても
前の篭と後ろの篭とリュックに入れたらなんとかなる、容量解ってるから積めないほど買わんし
運動不足解消にもなるし、そこそこ状態のいい中古のママチャリ買ってメンテンスしながら乗るのって安上がりでいいかも