ドケチのバイク [転載禁止]©2ch.net

1名前書くのももったいない2015/10/01(木) 17:36:53.78ID:bt2tzUIT
やっぱり、カブ一択?

225名前書くのももったいない2018/07/22(日) 22:14:15.97ID:???
実用さんあいかわらず年齢不詳だな

226名前書くのももったいない2018/08/17(金) 12:59:38.32ID:???
原付二種。税金が2400円、自賠責が五年にして一年あたり三千円くらい?

227名前書くのももったいない2018/08/17(金) 17:06:45.46ID:???
うんまあそう

228名前書くのももったいない2018/08/17(金) 21:07:18.24ID:???
ベースはDT125Rだけど、メインフレームとエンジン位しか残ってない(笑)
KDXの倒立付けたりコリアンのスイングアームでリアディスクにしたり。
たまにコンビニで一服してると元は何ですか?って声掛けられる。

229名前書くのももったいない2018/08/18(土) 07:53:29.00ID:???
>>226
自賠責って1年で3万でなく5年もつの?
どういう計算?

230名前書くのももったいない2018/08/18(土) 07:54:16.91ID:???
>>226
10万円の原付を買ったとして
買って1週間で10万でまた売るとする
1年後
5年後

それぞれのマイナス金額教えて
走行距離は部品交換などは考慮せず

231名前書くのももったいない2018/08/18(土) 07:54:46.64ID:???
自賠責ついてない原付を買う
10万で買う

15万で売れる?

232名前書くのももったいない2018/08/18(土) 08:24:17.91ID:???
>>229
>>230
>>231
ちょっと何言ってるかわからないんですが

233名前書くのももったいない2018/08/18(土) 08:37:18.39ID:???
自賠責で毎年3万取られるんじゃないの?
3万払うと5年は0円?

234名前書くのももったいない2018/08/18(土) 09:47:10.09ID:???
>>233
原付の自賠責は1年なら8000円ぐらいだろう5年なら15000円ぐらいだから1年あたりは3000円
どこから1年3万円の話が出てくるんだ

235名前書くのももったいない2018/08/18(土) 15:00:15.53ID:???
年間かかるコストしらべたら
3万ぐらいだったはず

236名前書くのももったいない2018/08/18(土) 16:09:27.18ID:???
中々に頭が悪いな

237名前書くのももったいない2018/09/01(土) 19:22:45.73ID:???
原付は近いうち無くなるらしいが
原チャリダーはどうなる

238名前書くのももったいない2018/09/01(土) 19:31:28.23ID:???
今の原付は壊れないから死ぬまで乗るに決まってる
2stはそうは行かなかった

239名前書くのももったいない2018/09/01(土) 20:19:43.25ID:???
セル死亡、サス激劣化、シートボロボロ、微オイル漏れ有りだが
プラグだけちゃんと交換している25年経過2st原付
ギアオイルも一度も交換してないのにエンジン好調壊れる気配ない
スピード若干落ちてきたからドライブベルトが逝くだろうな
チョイ乗りアクセル全開でよーもつわ

240名前書くのももったいない2018/09/02(日) 10:47:52.11ID:???
>>239
ドケチの大先輩。リスペクトします。
中古で買って、10年乗った原チャリ、近々新車に乗り換え予定
納車待ち

241名前書くのももったいない2018/09/03(月) 18:21:54.28ID:???
>>239
車種は何?
修理コスト考えたら、新車買った方が安上がりでは?
原チャリ新車でも安いやん

242名前書くのももったいない2018/09/03(月) 22:28:06.76ID:???
>>241
Dio
セル、サス、ドライブベルト等は自分では無理だけど、
最近ヘッドライト球切れ→自分で交換(数百円)、ウインカースイッチ動作不良→自分で分解清掃(ほぼタダ)
バイク屋にお願いしたのはブレーキワイヤー交換、タイヤ交換(数千円)
買い替え10万に比べたら安いもん
シート張替え、オイル漏れ修理はいざとなったら自分でできる
大きな致命的修理になるまで買い換える気ないよ(2万位かな)
まあ通勤とかに使ってないからいつ壊れても問題ないってのはあるけど

243名前書くのももったいない2018/09/06(木) 17:53:59.46ID:AeVBK0ZL
定期点検した
7000円なり

244名前書くのももったいない2018/09/06(木) 22:11:40.56ID:???
ドケチで定期点検7kなんてする人いないよ
レベルアップしてまたおいでやすー

245名前書くのももったいない2018/09/07(金) 13:34:07.11ID:???
車の車検並みに高いなw

246名前書くのももったいない2018/09/08(土) 14:01:02.42ID:???
最近2stから4stに乗り換えた。すっと、面倒なのは、オイル交換
2stは継ぎ足しでいいから、楽なもんだが、4stは抜いて、入れ替えないといかんしね
トルクレンチやら、廃油処理用ボックスだの、ワッシャーも交換せんといかんし
色々買わんといかん、しかしバイク屋に頼むと工賃取られる
みんなどうしてる?

247名前書くのももったいない2018/09/08(土) 18:27:12.50ID:???
自分でやる

248名前書くのももったいない2018/09/08(土) 20:22:10.15ID:???
トルク適当、廃油牛乳パック、ワッシャー気が向いたら

249名前書くのももったいない2018/09/09(日) 07:45:08.86ID:???
ワッシャー1枚で5回位は行けるで
トルクはメガネで軽く締めた後ちょっとだけクイッとな
廃油はホムセン持ち込みだが引き取ってくれるとこ無いなら
カブの廃油程度の量ならボロ布に染み込ませて燃えるゴミに出せばいい

250名前書くのももったいない2018/09/11(火) 20:09:36.29ID:???
2stはマフラー詰まるのがなあ

251名前書くのももったいない2018/09/13(木) 10:13:46.24ID:???
詰まったら焼けばいい

252名前書くのももったいない2018/09/13(木) 10:30:57.45ID:???
マフラー焼くやつなんてそんなにいないだろ

253名前書くのももったいない2018/09/13(木) 12:04:28.87ID:???
>>239の25年乗ってる2stだけど
1度もマフラー焼いたこと無い
オイルはホンダ純正、よくわからんけど詰まってるのかなー?

254名前書くのももったいない2018/09/13(木) 17:41:32.84ID:???
2stは低速トロトロ走行すると詰まりやすいらしい

255名前書くのももったいない2018/09/14(金) 14:34:14.23ID:???
>>246
交換頻度との兼ね合いになるがワンタッチオイルコックチェンジャーというモノが4,000円弱で売っている
値は張るがオイル交換頻度が高いなら元は取れるのでは
既に書かれてるが廃油は紙でも布でも適当なものをスーパー袋に入れてそこに排出して縛ってポイだ
俺は未使用トイレットペーパー丸ごとだったり古新聞だったりシュレッダーくずだったり古着使ったりしてる
トレペはもったいないと見せかけて廃油処理ボックス買うよりは安上がりなんだよなあ

256名前書くのももったいない2018/09/14(金) 19:33:56.89ID:???
オイル交換なんて年1でいいよ
リッター100馬力超える様なハイパワースポーツなら別だが
足代わりの原付や原2でそんなこだわる必要はない
ただ減ってたら足せ 量さえちゃんと入ってれば大丈夫

257名前書くのももったいない2018/09/14(金) 22:48:33.11ID:???
長距離乗るなら燃費は良くなるでしょ

258名前書くのももったいない2018/09/14(金) 22:59:32.29ID:???
メーカーのプロが何年も掛けて何千時間も試験して
それに更に安全係数を掛けた上で交換距離を指定しているのだから
その通りにやってりゃ問題ない
街のカー量販店やガススタ如きがメーカー以上の試験データを持ってるとは思えんし

259名前書くのももったいない2018/09/16(日) 11:39:39.09ID:???
ドレンボルトの頭なめちゃって、外せなくなった奴いる?
そうなると、上抜きしかないよね

260名前書くのももったいない2018/09/16(日) 14:25:05.88ID:???
ドレンボルトに金鋸で切れ目を入れてマイナスにする
ミノとハンマーでコンコンコンコン釘を刺す、いや緩める方向にひたすら叩く
そのうち緩む
ポンチでもいい

261名前書くのももったいない2018/09/16(日) 14:52:28.64ID:???
オイル交換
タイヤ交換
ベルト交換
シート皮交換
全部やろうと思えばやれちゃうんだな
他に何が壊れていくんだろう
家の中工具だらけになるけどw

262名前書くのももったいない2018/09/16(日) 14:53:29.68ID:???
>>256
それだと中に鉄くずがたまっていかない?
年1は車だと3年に1回だし速いとは思うが

263名前書くのももったいない2018/09/16(日) 16:09:11.13ID:???
>>262
オイルフィルターって知ってっか?

264名前書くのももったいない2018/09/16(日) 20:11:32.53ID:???
オイル交換の1番大切な理由はオイルの減りを補う事が1番の理由になる
なので普段からオイルの量を確認しているバイクなら年一でも五年に1回交換でも問題無い

1番駄目なのはオイルがなくなってる事

265名前書くのももったいない2018/09/16(日) 20:30:05.24ID:???
そうそう
現代の日本車は無交換でも量さえ入ってりゃ走行不能にまで壊れる事はない
メーカー指定距離以下の交換は意味が無い

266名前書くのももったいない2018/09/16(日) 20:39:34.74ID:???
エンジンオイルは付け足せばいいとして
それを5年やったときの取り換えたエンジンとの燃費の違いはないの?

267名前書くのももったいない2018/09/16(日) 20:40:38.34ID:???
>>263
なんで黒い駅が出てくるの?

268名前書くのももったいない2018/09/16(日) 21:00:15.15ID:???
>>266
日本語めちゃくちゃ

269名前書くのももったいない2018/09/16(日) 21:15:58.04ID:???
黒いえきが出るってことはなんかがオイルに交じっていくから
ねんぴは入れ替えて半年のやつより落ちてないの?

270名前書くのももったいない2018/09/16(日) 21:17:56.43ID:???
黒いのは煤だね

271名前書くのももったいない2018/09/16(日) 21:18:27.08ID:???
ガソリンとオイルが焼けるやらススが出来る
それがオイルの中に混ざる

あと高温状態が長くても黒くなる

なので黒くなる事はそれ程問題では無い

272名前書くのももったいない2018/09/16(日) 22:13:55.42ID:???
ドレンボルトくらいならホムセンでネジをガッチリ挟んでくれるやーつーでイケるやろ
大したトルクで締まってないし

273名前書くのももったいない2018/09/16(日) 22:47:09.60ID:???
車もオイル足せばいいだけだったのかよ

274名前書くのももったいない2018/09/17(月) 01:26:40.08ID:???
>>269
オイルには洗浄作用があるから黒くなるののは当たり前
オイルの色で交換時期がわかる人間なんて
整備士でも居ない
日本人はオイル交換信仰やってるとしか思えない
BMWとか欧州車はメーカーが二万キロ指定してるからな
日本車は高性能高品質の筈なのに3000千キロで変えなきゃ壊れるとか大矛盾やんけ

275名前書くのももったいない2018/09/21(金) 17:43:23.87ID:d3aE1Bdj
バイク通勤8年目
無事故無違反

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