【スペーシアベース新登場】スペーシア総合★95
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
新・旧・OEM車 を問わず、スペーシア3兄弟とフレアワゴンを語る本スレです。
スペーシア GEAR
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_gear/
スペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
スペーシア カスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
スペーシアベース
https://www.suzuki.co.jp/car/spacia_base/
フレアワゴン
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/pdf/accessory.pdf
安全装備
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/safety/
☆New!
スズキ、軽乗用車「スペーシア」「スペーシア カスタム」「スペーシア ギア」「スペーシア 車いす移動車」を一部仕様変更して発売（2021年12月3日）
～「スペーシア ギア」には新たに特別仕様車「MY STYLE」を設定～
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2021/1203a/
スズキ、軽乗用車「スペーシア」「スペーシア カスタム」「スペーシア ギア」の安全装備を充実して発売（2020年8月20日）
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2020/0820/index.html
スペーシア MK32S/42S型（2013 - 2018）
MK53S型（2017 - ）
フレアワゴン MM32S/42S型（2013 - 2018）
MM53S型（2018 - ）
※乱立分散が続くためスレを一本化しました。旧型、フレアワゴンの方は一言添えて。
（パレット、そのOEM車ルークスML21S、フレアワゴンMM21Sは別スレです）
※次スレは>>980～で立てましょう。
【スペーシアベース新登場】スペーシア総合★94
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661489127/ ターボが壊れる確率と事故で廃車になる確率だと、事故で廃車になる確率の方が遥かに高いよな。
車に乗らない方が良いよな。 NA掴んじゃって後悔した人がネチネチうるさいなｗ
NAで十分なら絡んでこなきゃいいのに、不満だから暴れるんだよな… >>954
って言うとターボ乗りが勝手にそう言ってNA乗りが妬んでる事にしようとしてるってネチネチ絡まれちゃうぞw >>955
ディーラーに聞いてもわからない？
もしそうなら誰もわからないんじゃないかなぁ >>958
じゃあ注文してみようかな
いい感じのやつとりあえず1台ね これのノンターボ買って後悔するより新型タントカスタムのターボ買った方が幸せになれるぞ だからタントにはマニュアル車がないから買わないって >>961
でも君ってどんな車でも口を開けば買わない理由ばかりだよね NAで特に問題ないと言うとターボに絡んでる事になるとかどれだけ心に余裕が無いんだ CVTとオートマチックはエルキになるまで買わない
エレキになれば変速機すらなし ほらね？>>963みたいにあたかもターボ乗りが絡んでるかのような書き込みをするんですよNA乗りさんは
別に間違ってNA買ったとかじゃないんでしょ？
理由は人それぞれでしょうがNAを選択して買ったのならそれでも何も問題ないじゃないですか パドルシフトがあれば、もうMTには拘らない事
にしたわ。でも、未だ欲しい車が出てこない。
ベースにターボとパドルシフトで完璧なのに～。 >>966
ほらこれですよ
ターボ乗りがNA乗りさんに絡む理由なんて飛んできた火の粉を払う以外ないのですよ？
そもそもNAで問題ないという発言にターボ乗りが絡む要素なんてひとつもないのですよ NAとターボをネタにお互い絡ませて暇つぶししてる奴がいるだけだぞ
免許を持ってるかは知らんし車を持ってるかも知らん >>968
勝手に絡んできて何言ってんだ
ターボ乗りは被害妄想にも過給機付いてんのか？ >>970
あなたが>>963で嘘をでっち上げてターボ乗りを悪者にしようとしてるからそれを指摘してるだけですよ
嘘ではないと言うのであれば具体例を挙げてください
それとも実はNAで問題ないという事自体が嘘、という事ですか？
本当はターボに乗りたかった、ターボの方が良かったといった後悔の念がターボ乗りへの恨みと変わり、捻じ曲がった憎悪をターボ乗りに向けてしまう、と >>971
スレの流れくらい読めよ
それとも読んだのに読解力が無くて理解できないのかな？？
もしかしてNAで問題無い事実を知ってターボ選んだ事後悔しちゃて攻撃的になってるんですか？？？？ どっちも黙ればいいと思うよ
多分思慮深いID:szOKW8rIさんが黙ってくれると思う >>963
そんな悔しいならターボ買えばいいじゃん 高速や坂道のためにターボにするならソリオという選択肢も見えてくる
それでもターボを選ぶ理由は何かな
自動車税が違うだけではターボのメンテがシビアで相殺されてしまう ターボのオイル交換ってNA車が2回交換のところ3回交換するだけだろ
MTのギアチェンジって左足と左手の操作が増えるだけだろ
それに対する加速とギア選択の気持ち良さが付いてくるのだから、選んだ甲斐があるわな >>973
そうですね、結局は流れを読め、読解力がない等と具体的な反論はできないようですから何を言っても意味をなさないのでしょうね
やはりNA乗りは車のパワー同様、心にもゆとりがないのでしょう NAとターボなんて高速によく乗るかと家の周りに坂道が多いか少ないかで決着するよね
NA海苔から見るとソリオとターボ比較の方が興味深い くだらねー自尊心
どっち乗ってようがただの軽自動車だろ 軽のターボって乗った事ないんだけど
ターボ音ってするの？
プシャーみたいな？ 9月度の販売台数出てるけどスペーシアがタントに抜かれてるけどスマイルとワゴンRカスタムZがスペーシアを喰ってしまったのが遠因に思える >>983
街乗りじゃ全くしない
高速の合流や追い越しで全開にするとほんのちょっとする
その辺の車に興味ない人だとわかんないと思うレベル、スーパーチャジャーのほうがにゃーにゃーうるさい 価格帯はターボと殆ど同じ
スペック上の動力性能は断トツで車重の違いは100キロほど
積載能力は税金の差と捉えるとNAで余裕の不足を感じるならソリオとターボのどちらになると思うけど興味が湧くね
ターボ推進派から見てどうなのか >>979
あら残念、黙れなかったんですね
>>987
乙
>>988
高速長距離まで広範囲オールマイティに使う人ならターボ選ぶんだろうし、
そうなるとソリオとの比較なら税金や高速料金の差で軽を選択してるんだと思うよ >>989
あなたと私の黙るに対しての解釈の相違ですね 今範囲まで移動するなら自然吸気がよくないか？燃費いいし オイル管理もらくだし >>991
具体的にと言われても、>>989は黙れなかったと思い私はそうは思わなかった、ただそれだけの事ですよ >>992
一般的には逆だと思うよ
それにオイル管理と言っても交換頻度が違うだけでやる事は同じだし、燃費も長距離移動だと差は少なくなるしね 自然吸気と過給器じゃオイルの値段も違うよ。
遠乗りするなら自然吸気のほうがいいと思う。 >>996
ああ、要は金が掛からないようにしたいって話？ そうですよ。当たり前じゃない。
あとオイル交換がめんどい。自然吸気でも法定速度で走れるし ターボ推進派が出てこないところを見るとソリオに対してターボは良いところが無いのかな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 26日 6時間 7分 27秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
