【スズキ】アルトワークス【HA36S】★130
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フロントワイパーのモーターは寒冷地用とか別枠なのか又は同じなのか? >>954
ありがとう!
最近動きがスローってかカクカクして来たんだ とは言っても年式によってひっそり変わってるかも知れないぜ
お寺で確認するのが確実よ >>946
ワークスってハンドルのチルト機構ついてないの?
>>955
モーター壊れたんじゃない?
ヤフオクでHA36S用のリアモーター出回ってるから交換してみたら >>958
ワークスならチルトステアリングは標準装備だよ >>696
ワークス、ビート2台持ち。
車中泊できねー。 先日タイヤローテンションをした時にフロントロアアーム後ろの
ブッシュ外側全体に錆が出ていました ここってデフォなのですか?
車両は2018年式で冬タイヤのほぼ必要ない所に住んでいます
次の休みに下周り確認、錆処理予定です >>962
サブコンのレースチップは欧州では燃費改善をうたっていて、日本向けはテストしてないから改善は言わないって姿勢
が、基本的にやってることは純正の濃い燃調を薄くしてるので燃費は伸びる可能性は高いかもよ >>962
一応はゼロじゃないけど1~2とかだろ
燃費気にするならこんな車を買うな >>961
両方とも高く売れそうな車だから、、
思い切って3台持ちになっちゃえ!!! 5速のハイギア化、東京埼玉で作業してくれるとこってどこかいいとこありませんか?
何軒か当たったけど断られた。。。
ところでワークスオーダー停止なの? とうとうFMC来るか。
スーチャー仕様になったりして マジかよ
今でも充分変態だけど最後の純ガソリンアルトは一体どこまで変態にしてくるか 新型86とBRZみたいに販売終了時期や新型発売時期がスズキとは違うかも。
86の場合は製造元のBRZの方が先に終わったけど。 ワークスは残るやろか
そいとも今のうちに買っちゃおうか ワークスはいつも忘れた頃にやってくる
EVが熟成した頃に出てくるんとちゃうか?
個人的には受注生産で良いから細々と作り続けて欲しいけどね トヨタとマツダの大人の事情(アライアンス)で
キャロルFMC ← ミライースOEM
フレアワゴンFMC ← タフトOEM
になるだけだったりしてw ↑スマン 訂正
× タフトOEM
〇 タントOEM もーこの際ワークス の最終型もありかな。出るかどうかわからんからなぁ。 >>950
モンスポのマットの上に、汎用品の普通車用3Dマット置いてる。
カッコ悪いよと言われたこともあるけど、掃除し易くなって満足。
色はスモークにしたので、赤黒がかすかに透けて見えて気に入っている。 >>964
新車から直ぐで錆びてたからソッコーで錆転換剤で処理したよ >>984
そう思って注文して先月納車
当初は12月納車と言われたけどな >>985
それ後部座席の話?まさか運転席じゃないよね… >>989
実は運転席…
やっぱり辞めた方が良いのか… まだ買ったばかりだから当面のあいだ新型出なくていいよ >>990
きちんと固定できてるなら良いんだろうけど 楽しみでもあり・・・不安でもある・・・・
一応、今のヤツを注文してあるが、納期は未定
新型が良さそうならキャンセルしようと思うが、
さてワークスが出るのだろうか? このスレッドは1000を超えました。
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