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軽自動車を全長3.8m全幅1.7m、1.3Lに拡大しよう
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0001奈津枝さんかわいい
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2021/06/12(土) 20:27:33.70ID:japTqOpV
軽自動車枠を、Aセグメント並の全長3.8m、全幅1.7m、排気量を1300ccくらいまで拡大してもらいたい！

全長は現行より40cm長く、幅は5ナンバーサイズと同じ。

これならば輸出もできてメーカーもニッコリ。
スケールメリットで安くなるかもしれないし、サイズもさほど大きくないからユーザーもニッコリ。
0055阻止押さえられちゃいました
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2021/07/12(月) 13:07:01.83ID:os09D/kM
そんな車が売れるわけではないが軽でも走りを追求すればそこまでできる。あと200kgくらい重量をかければ現実的な実用装備や快適装備は付けられるが、それでも実用走行ではスポーツカークラスと十分勝負できる。
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2021/07/25(日) 20:15:31.03ID:ijUIHVyX
むしろ1000ccくらいのダウンサイジングターボの選択肢が増えないのが不思議
0059阻止押さえられちゃいました
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2021/07/25(日) 22:19:25.83ID:B3VcQFhU
>>58
日本国内で売ってるクルマでそれをやってるのは欧州メーカの輸入車くらい。
だから黙ってるけど、国産車がみんなこれを始めたら、財務省その他が黙ってないぞ。
税金取ることしか考えてないんだから、節税になるような動きをすれば、
ターボ車は排気量1.5倍で税率計算、とかやってくると思う。

発泡酒などを潰しにかかって、酒税を簡素化してるのに近いかも
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2021/07/31(土) 15:58:34.70ID:l+5zMmnj
>>33
３０年前のジャッキーの香港映画でミラが結構走ってたわ。
最近の香港ではハスラーやハイゼットバンがいた。
輸入してる業者があるっぽいｗ
0061阻止押さえられちゃいました
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2021/08/10(火) 09:18:20.48ID:Md2hC1rp
EUの2050年エンジン車全廃に向けてのハイブリッド含むエンジン車2035年新車発売禁止に日本もお付き合いとして合わせるしかないんだし
プラグインハイブリッド車に軽自動車もしなきゃならないからモーター分の出力アップでパワー不足は無くなるだろ
0067阻止押さえられちゃいました
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2021/10/28(木) 01:36:50.79ID:NX0izzKG
5ナンバーじゃデカすぎるから軽ちょっとだけ大きくしてくれればベストなんだよな
と言うか2030年度燃費基準は今の軽規格だと無理に近いんだからさっさとどっちか変更すべき
0068阻止押さえられちゃいました
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2021/10/28(木) 01:51:41.24ID:421MQ+36
排気ガスの排出量や消費燃料は大排気量の方が多いのだから
大排気量から規制するべきなんだよな
0069阻止押さえられちゃいました
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2021/10/28(木) 01:53:17.22ID:421MQ+36
>>67
まーた燃費と価格では軽には敵わないT社の圧力ですかw
0070阻止押さえられちゃいました
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2021/10/28(木) 06:03:46.83ID:Z+pRObNT
スレヌシの言い分がコンパクトは税金が高くて買えないから安くしろ。なのがな。
軽がコンパクトと同じサイズ、排気量になったらそれはコンパクトで、税金もあがるよ、
0071阻止押さえられちゃいました
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2021/10/29(金) 23:49:39.89ID:eaqtyF70
公共交通のない過疎地での交通手段として軽を残してきたのなら
1.5L以下のコンパクトカーとして十把一絡げにしてしまうのはナンセンスだろうね
軽並みのコストでコンパクトカーが欲しいというのは無理な相談
ちゃんと対価を払えとしか言えないわ

ただでさえ政府は高齢化で税金を上げたくてしょうがないのにwww
0072阻止押さえられちゃいました
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2021/11/05(金) 22:05:19.40ID:Lrrt9lfu
674阻止押さえられちゃいました2021/11/05(金) 13:01:17.48ID:mujPsZM0
初代ホンダシティ1981-1986
全長 3380 mm
全幅 1570 mm
全高1470 mm
室内長1625 mm
室内幅1320 mm
室内高1175 mm
ホイールベース 2220 mm
（標準車）

アルト

全長 3395 mm
全幅 1475 mm
全高 1500 mm
室内長 2040 mm
室内幅 1255 mm
室内高1215 mm
ホイールベース 2425 mm

小型ながらスペースユーティリティに優れていたので売れまくった初代ホンダシティなのだが室内幅が僅かに65mm狭いだけで後は現行アルトの方が広い
エンジンパワーもさして変わらず重量はアルトの方が軽いから動力性能はほぼ一緒燃費はアルトの方が遥かに上をいく
0073阻止押さえられちゃいました
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2021/11/14(日) 09:00:21.92ID:PmmLhNIS
自分としては軽の税金が普通車並みになってもう軽を選ぶけどな

小さい事も性能だから
0074阻止押さえられちゃいました
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2021/11/19(金) 23:26:05.52ID:lx/7HUrL
狭い農道に迷い込んでくるゴルフ場帰りの３ナンバーは迷惑車両
0075阻止押さえられちゃいました
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2021/12/14(火) 08:41:02.44ID:o11ABjAt
法定最高速度80km/hでええがな
0076阻止押さえられちゃいました
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2021/12/21(火) 22:31:56.11ID:vF9jUbhF
そんなにデカいのは要らないね。前長3500mm、全幅1550mm、排気量800ccでいい。
馬力の規制は無しでね。
0077阻止押さえられちゃいました
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2021/12/22(水) 01:48:55.04ID:q5/c2aBn
そんなにデカいのは要らないね。前長3400mm、全幅1500mm、排気量360ccでいい。
馬力の規制は無しでね。
0078阻止押さえられちゃいました
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2021/12/22(水) 16:15:52.38ID:OWfJir0C
イギリスの初代ミニなんか、3051mm×1410mmだったぞ。
現代版リッターカー、つまり、あえて小さいクルマを選ぶ人のための車、その元祖である初代ダイハツ・シャレードでも
3460mm×1510mmだった。だから3500mm×1520mm、排気量800ccでいいと思う。
0079阻止押さえられちゃいました
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2021/12/25(土) 12:58:47.41ID:jTQiPe9F
>>78
ドアノブをどうにかすれば当時の軽の寸法規格(幅1400mm)に収まるから
軽のエンジン積んで日本で軽自動車として売ろうって話もあったくらい。
ホンダとローバーが提携していた頃だから
0080阻止押さえられちゃいました
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2022/01/04(火) 22:26:45.87ID:iATgJd6G
ミニは「クーパー1.3i」の4速MTは最高出力62馬力、
その他のグレードは53馬力

これだったらエンジンは660ccのままで良いんじゃねーの？w
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2022/01/07(金) 00:19:49.55ID:2Y39CGNB
>>81　昔に比べてボディを頑丈にしなきゃならない分、無理だね。700kg以下だってきついのに。
0085阻止押さえられちゃいました
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2022/01/07(金) 14:14:59.79ID:kakWCGL2
全長　11995mm
全幅　2495mm
全高　3795mm
水平対向12気筒　30000ccディーゼルエンジン
60人乗り

これぐらいまで拡大しよう
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2022/01/08(土) 00:34:08.34ID:27JHWJAV
>>83
先代アルトやアルトワークスは700kgを切ってますけど
それ以上を望むヤツは普通車に乗ればええんや
0088阻止押さえられちゃいました
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2022/01/15(土) 10:40:10.27ID:oq5S4H+Z
長さ12m幅2.5m高さ3.8m以下、でも660㏄で良かれと？
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2022/02/02(水) 14:44:44.50ID:oN2F3t1G
どんな使い方をするか決めないであれこれ論じても無意味

高速なんか絶対使わない人、生活道路には無縁な人、いつも満席で走る人
何時も一人でしか走らない人……

ここの人達は何時も一人、年間走行≦6000km、買い替えるまでの走行＜10万㌔
昔の360cc軽サイズで車重＜300kg
何がなんでも車で走りたいお方以外
鉄道網が全国展開されている日本では軽を超える車種は不要
KR200レベルの進化型あたりで十分だ
80km/h制限の高規格道路走行可能、高速で120km/h走行も可能
日常走行が殆ど生活道路なら現行軽でもオーバースペックだ

日本の道路幅に合わせて作られ長く使われた大八車、その発展型のリヤカー
これが初期軽自動車の寸法基準、二人乗り人力車の幅が1.2m
タイヤが太い自動車に置き換えれば旧軽車幅1.3m
事務椅子の座面幅40cm、長身男子の肩幅42cm

旧軽規格の車なら大抵の路地を通り抜けられるのだ
アメリカのような自動車国なら2000cc未満の車なんて乗ってられないがね
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2022/02/21(月) 23:53:07.89ID:tm/1WcGR
軽の良い所は小ささなんだけど
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2022/04/10(日) 16:02:38.75ID:IHEfXSD0
何のために拡大するかを考えたら、ここで論ずる必要などないんだ。
主なマーケットのAセグメントに対応できるサイズにしないと、コストダウンにつながらないんだから、何のために拡大するのかわからないわけで。
全長はそこまで長くする必要はないが、全幅は1650程度は必要。
排気量も1000cc程度まで拡大すると、今ならCセグメントまで対応できるエンジンが作れる。（ゴルフとか）

ただ確かに、ここまで拡大すると日本ではこのサイズばっかりになるだろうな…
なので、税制の見直しも合わせてする必要はあるだろう。
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2022/04/13(水) 11:04:55.04ID:YFdaBDDx
税金が倍になってるんだから三乗根の1.26をかけて
全長4.28m全幅1.86m全高2.52mにしないと不公平。
エンジンもついで1.26倍してに831.6ccに。
0096阻止押さえられちゃいました
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2022/09/18(日) 16:10:23.84ID:e79STM7j
いやです
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2022/09/18(日) 20:26:00.86ID:IIKANRIB
今の大きさで排気量を750cc～800ccにはして欲しいよねぇ
ちょっとパワー不足・・・そのくらいが規制的にはちょうどいいのかもしれないけどね
0098阻止押さえられちゃいました
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2022/09/19(月) 11:17:46.17ID:yiiHbMV7
政府は日頃から何かとエコだエコだって言ってるんだから、今の車体サイズや重量から
一番効率(燃費)のいい排気量までは認めればいいのに
0099阻止押さえられちゃいました
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2022/11/27(日) 19:59:03.38ID:/fEpK7BL
デカくすれば税制がこのままでいるはずはないし、軽の良さはこの小ささにある。余計なことしなくていいわ。
デカいのがよきゃ他にいくらでもあるだろ。軽も売れすぎるといろいろロクなことないからもうあんまり売れんで欲しい。
0100阻止押さえられちゃいました
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2022/11/28(月) 04:45:09.18ID:CVteyJbD
>>97
長く続いた登録車の280馬力自主規制は撤廃されているのに軽の64馬力自主規制はいまだに続いている真の理由　　
を知る人は意外に少ないな。
0102阻止押さえられちゃいました
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2023/09/15(金) 18:11:58.16ID:orsevnW+
むだですよ
0103阻止押さえられちゃいました
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2023/10/11(水) 22:23:39.25ID:sY1n7Y0k
いみなしね
0104阻止押さえられちゃいました
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2023/12/14(木) 12:42:55.12ID:pj2pdWqc
Nボの追突事故で後席の人が逝ってしまったから、安全規準引き上げられて、全長のばさなきゃムリ!ってなって、変更あるかも。
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