【ダイハツ】ミラ・トコット PART9
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せっかく納車されたのになあ
リコールでロールケージを装着して欲しい 1月に車検だわ。そんな距離走ってないし、余裕があるけど。しかし病院の駐車場でよく見掛ける白のトコット爺さんは渋い。 トコット母親に買ったけどクソ不正のせいで買い替えたいって嘆かれてるわ
よくもやってくれたなクソダイハツ 392 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/22(金) 18:02:14.63 ID:QzG01KYm
>>
品質として問題ないって言いたいんだろうが
ここまで昔から色々やってると
書類が無い、人が居ないとかで追えない件もあるだろうし
バレてない件もあるかもしれない
どんなに、問題ないから乗って平気と言われても、桁違いの不正行為をやっている奴の発表なんてなんの説得力もないわ 17cmのスピーカー取り付けたい。
スピーカーブラケットはどこのメーカー取り付けたらいい? 例の不正の件で世界中のメーカーもやってんだろと思いつつ、自民の脱税のスケープゴートにされてる中、ワンチャン返金対応になったらと思って、他社の軽ざっと下見したが、外装クッソダサくて内装もいらない機能や収納てんこ盛りで、
やっぱトコットが1番カッコ可愛い。全力でトヨタが悪いのは明白だから、
ダイハツのデザインチームには何とか頑張ってもらいたい。
プリウスのシフトレバーが1番問題だろが。 【注意喚起】
これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない
> 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full
https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg
> 不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書(報告書)。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因(問題を引き起こした本当の原因)の追究でもない。ただ、会社を守ることである。
> 第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。
> ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」(報告書)があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/
https://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg 社長が客を連中呼ばわりしたり、こうやって客を舐め腐って車作ってるクズ企業の車
生産再開されたとして乗りたいと思う奴頭ヤバくねーか?
ダイハツ「悪質不正」を生んだ「車は妥協の産物」という認識《元従業員が証言》
管理職は「運転が下手なヤツは死ねばいい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/34b912acf53dbdc08231492733848d9167005e0c
「ある若手が『自動ブレーキは搭載しないのですか?』と質問したところ、管理職が『自動ブレーキ? ブレーキは自分で踏めばいいよ。運転が下手なヤツは死ねばいい』と返すのを見て、唖然としたこともありました」(同前) 急に車が必要になったんだけど、まだ何とか買えるかな、トコット 084 阻止押さえられちゃいました 2024/01/03(水) 18:26:25.52 ID:cHCP/yhp
みんなーおはよう('ω')ノ✨
K3はダイハツののネイキッドに
乗っているので近年のダイハツ車
の不正は薄々感じていました😟
けれども、第三者委員会の調査
報告書の内容は、予想をはるかに
超える有様でした😱
製造エンジニアとして思うところ
を動画にしたのでご参考までに🙏
https://youtu.be/EnU9C4Va3CY
https://twitter.com/tweet_k3/status/1742349556480614599
https://twitter.com/thejimwatkins なんかキャストのモールの部品価格がえらく跳ね上がったみたいだけど
トコットもそうなるのかな トコットはミラから独立させてトコットIIの開発を希望 トコットはあんまり心配してなかったんだけど
部品高騰問題はちょっと不安
まだ買ったばっかりなんや トコットにつきましては
オイル1L 5万円です。
オイル交換工賃20万円です。
車検は130万円いただきます。 そんなトコット走ってるとトラックに挟まれて圧縮されちゃうよ… 黒のフロントロアスカートを縁石でちょっと擦ってキズモノになってしまった 内容は見てないが、つべのサムネで見たホンダの新型軽乗用車とやらが寸詰まりトコットにしか見えない件 タイヤ交換が年々、値上がってるね。ディーラーにしつこく指摘したら、少し値下げてくれたけど。高過ぎ。 >>541
6万超えてる。車検でこんな額はありえないと。軽自動車でタイヤ交換だよ?
ふざけんなコノヤロー。て言ったら、結構値切ってくれた。 距離は全然、走ってないけど、タイヤ交換があまりに高い。これから、もっと値上がりするらしいよ。 タイヤ交換は、値上がり3回目らしいね。ヤバいよ。この額は。みんなも言いたいこと言ったほうがいいよ。 155/65/14でもレグノだとタイヤだけでも6万円はするし
交換工賃とか廃棄費用とかもかかるし別に高いとは思えないけど。
タイヤ代は一番金かけるところだと思うが。 値上げっていうのは材料、人件費が上るから値を上げてる
値下げしろって大丈夫か
文句いうならそもそもディーラー以外で買えばいいのに
過去からタイム・トラベルでもしてきた情弱か? 出尽くしたジェネリック技術のリサイクルだけで日用雑貨みたいな新型車作ったら安くなる? バッテリー交換勧められそうだけど乗って割とすぐにアイドリングストップ可能ランプ付くならまだ交換しなくていいよね? 街でトコットめっちゃ増えてない?よく見るようになった 11年になるミライースが今度の車検で消耗品費用だいぶかかりそうで買い替えを考えてる
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