テリオスキッド 10
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俺は排ガスがかなり目にしみる匂いになったけど警告灯付かなかったので発見が遅れた 乗り換えで候補なんだけど、種類が多すぎてわからん
カスタムⅬがいいの？
あと持病あるの？
40万以内で考え中 後セミフラットくらいにはなるんですかね？
タイヤはⅯt考えてますがどこのがいいですか？
カスタムエル。 セミフラット なる
カスタムLでいい
持病 錆びてる 重い(?)
50万以上出す車じゃ無いので40万位内で探した方がいい
タイヤ銘柄は純正サイズの関係上あんまり選べないのでこだわりなければサイズググって出てきた安いのでOK TOYOおすすめ安い
その中古車サイトは妥当な値段だと思う。
赤ブレーキに塗ってあるのは嫌いだけどボディと同じ色だしまだマシだと思う！
今時の中古車相場でターボMTがその値段なら普通にアリです。 >>956
そうですよね。
今までなら、20万以下で十分な年式なのに。
やはり盛ってるよね。 >>956
今そんなに高くなってるんだ
2年前2010年式のカスタムL(10万km)を22万で買ったわ >>958
高くなって、結局水素、EVに移行するから今高いのは嵌め込みよ。
地球上から抹殺する計画だから、税金を半端なく結局上げて巻き上げる。
真の富裕層しか維持できないんだわ。 フェンダーミラーがボディーカラーと違うのが気になる
ぶつけて交換したか？ 黒光りするキノコを誇示したいんだろう
つまりアレだナニだ 走行距離少ないとすごい値段ついてるね
3万km以下とかだと跳ね上がる感じ ただいまパーシャルエンジン乗せ替えて２０００ｋｍ
ちなみに工賃込み３０諭吉 俺のやつとおんなじ仕様が出てきたけどなかなかいい値段してるのな～
あの動作微妙なスマートカードキーみたいなのついてるやつ極端に個体数少ないよな
https://i.imgur.com/hfNepZP.jpg キーフリー（キーレスとは違う）はあれイモビだから
基本的にカスタムXかオプションで付けた個体しか存在しない スマートキーが意外とポンコツで泣ける
開かなかったり閉まらなかったりw >>969
アンテナが劣化故障
ディーラーいって修理 >>969
ウチのは調子良いです
半ドアでロックしていなかったことがあったので
ドアのロック、アンロック状態が分かりやすいようにパーソナルカーパーツのキーレス連動ドアミラー格納装置は着けました リンク貼れないのでコピペ
皆さんご存じでしょうがテリオスキッドは、リッターカーの車格を６６０ｃｃのエンジンで動かしてます。
ですが、速いですよね。
実馬力が高いんですよ。以前、シャシダイでノーマルエンジンにも関わらず７４ＰSを記録しました。
ＥＣＵが馬鹿なのか優秀なのか知りませんが、ブースト計の針の上昇に合わせたアクセルの踏み方をすればパワーがついて来るのがテリキのエンジンです。
（加速中に踏みっぱなしだと逆にパワーダウンします！）
恐らくダイハツ側による隠れコマンドによるものでしょう。つまり、低燃費とパワーを両立させた燃調マップが、そんな隠れモードを生み出したんだと想像出来ます。
弊害もあります。
そんなモードを多様してるならタイミングベルトは６万キロでの交換が必要です。タービンの限界は７万キロですね。
と云うより、その数値が交換の目安です。 シートカバー着けたボンフォームのFニット&メッシュ@1,423×2とRカラードカバー@2,389
https://i.imgur.com/uhqvAly.jpg
https://i.imgur.com/ygUvLvW.jpg
リアシートは分割で折り畳めます
フロントシート生地を張るために100均のヒップクッション？を押し込んでます
https://i.imgur.com/nBuTI78.jpg
https://i.imgur.com/E6jBW1D.jpg
今までフロント、リア共に3種試してみましたが
Fグランドレザー@3,469大きすぎてシワシワとRレザーマッチ小さすぎて装着できず即ゴミ箱
f >>977
途中で書き込んでしまいました
Fカラードカバー@1,264×2とRカラードカバー@2,496共にベージュで速攻汚れが目立ちすぎてゴミ箱行き
Rレザーマッチは@2,679でした
今回が色サイズ共にベターだと思います >>976
俺のビートのタイミングベルトは8万キロで切れた
今のビートのタイミングベルトは対策されて簡単には切れないらしい。信じてないけど、
そう言えばテリキのタイミングベルト切れたって話し聞かないな 高回転命の運転は、
タイミングベルトの寿命は短い。
ビートは最たるもの。 パーシャルエンジン乗せ替えた者だが
オイル交換（３０００ｋｍ毎）したら
「オイル汚れてましたんでフラッシングしました〜」
とか言って７５００円取られた
殺意が沸いた 事前説明もなく勝手に施工して請求って、かなりヤバイけどマジで言ってる？？？ コ○モ石油本部と給油した本社にTELした。
もう１台旧車持ってて、そこで唯一オイル交換してくれてたんだが
面倒見てくれる車屋を見つけてそのスタンドとは縁を切る。
テリキと話がそれてすまぬ。 旧車持ってるならまあわかってるとおもうが
迂闊にフラッシングすると不調悪化しかねないから要注意事項
最近のデジタルセンサー満載バリバリの車とか
オーバーホールするわけでもないならやっちゃいけないとまで言われてるし まぁおれは海外の都内タワマン85階住みTOEIC972点早稲田医学部と慶応掛け持ちしてて身長180kmの電動ランボルギーニ乗りでSuicaとPASMOに50万ずつ入れてるしSPIの試験も受けずとも合格したがな >>987
ラララ派遣くん
ラララ派遣くん
ラララ >>987
クソガキの夢物語は聞き飽きたw
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