【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★80
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新・旧・OEM車 を問わず、スペーシアとフレアワゴンを語る本スレです。
スペーシア GEAR
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia_gear/
スペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
スペーシア カスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
フレアワゴン
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/pdf/accessory.pdf
予防安全性能評価 ASV＋＋
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia/asv/
スペーシア MK32S/42S型（2013 - 2018）
MK53S型（2017 - ）
フレアワゴン MM32S/42S型（2013 - 2018）
MM53S型（2018 - ）
※乱立分散が続くためスレを一本化しました。旧型、フレアワゴンの方は一言添えて。
（パレット、そのOEM車ルークスML21S、フレアワゴンMM21Sは別スレです）
※次スレは>>980〜で立てましょう。
※前スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★79
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1585632155/ 松任谷がワゴンRより出来がいいって褒めてたね
量産効果で部品の精度が上がったかな ワゴンRからの乗り換えで
雪国と言えるほどではないけどそれなりに雪が積もる地域で坂道も多目な地域で
ターボとGSで悩んでるんだけどどっちが向いてるのだろう
坂道が有るならターボという話を聞く一方で、長距離移動を考えないならターボは要らないみたいな話も聞くから良くわからない・・・・・・。 >>955
坂道が多い、長距離移動がある(特に高速道路での加速とか)、どちらか一方でも当てはまればターボオススメってことで何も矛盾してないと思うけど。
今のワゴンRがいつの世代かわからないけど、使い方が変わらないなら今と同じでいいんじゃないかな。 >>955
GS買って後悔する可能性が一ミリでもあると思うんならターボ買っときゃいいんじゃねえの
誰にもお前のよく使う坂道のことなんてわからないしな レス有難う御座います
すみません、ワゴンRは8年前の4WD型で走ればそれで良い程度のグレードも低めの車種です。
あちこちガタが出始めてるので車検時期を機にどうせなら安全装置搭載車に買い替えも検討すべきなのかなと考えたり・・・・・・。
用途は現状と変わる事は無いと思うのですが、如何せんターボ搭載車というのに乗った事が無い為、
現状、圧雪された雪の轍を走る程度なら問題なく走れているので不満は無いのですが、
それが能力的に問題が無い故なのか、ターボを知らないが故の体感による物なのか分からず・・・。 >>957
レス有難う御座います。
確かに仰る通りですね、ちょっとじっくり考えてみたいと思います。
駄レス失礼致しました。 >>958
8年前ってことはエネチャージつく前の二世代前かな。
その比較だったらノンターボでも不満はないと思うよ。
ただターボはもっとよく走るからね。一度試乗したらあなたの中で基準が変わってしまうかもしれない。その分高い。
最後はあなたの価値観ですが、本当に用途が変わらないなら、現行ワゴンRのノンターボって案もありかも。 4駆ならどっちにしても燃費悪いし
ターボだな？
普通車はダメなの？ GSというならカスタムなんだろうけど価格差が七万しかないターボを迷うこともないと思うんだがなあ まさか壊れやすいとか扱い難いとか想ってないよね？ 用途次第じゃね？
同じ町内でしか移動しないお買い物車にターボはいらんだろうし 本体だけで20万、諸々入れると同じ装備でも25万から30万の差額
ターボで良いじゃんと言うにはちと大きすぎんか スペーシアギアなら価格差に悩むこともないよ！
と引きずり込んでみる。ACC無くても問題無さそうだし。 >>965
あら そんなに差があったっけ すまんどこで間違ったんだろ 試乗するなら、まずはNA。
それで不満がなければそれでいい。
乗り比べたら絶対にターボが欲しくなる。 皆さんレス有難う御座います。
>>960
仰る通り、エネチャージが付いていない車種です。
今回はワゴンRからの買い替えなのでどうせ高い買い物をするなら同じワゴンRにするのも面白味が無いなぁと・・・
最初はハスラーも見ていたのですが、実物でこれじゃない感があり、スペーシアにしようかな、と。
>>961
自分の利用状況ですと軽自動車で十分過ぎるので普通車は検討していませんでした。
>>969-970
次に見にいく時には覚悟を決めて試乗してみようと思います。 素のヘッドライトはなんか違和感があるから
ヘッドライトだけでも変えてくれ >>949
カスタムだけど ACC 調整式間欠ワイパー USBソケット カーテンエアバッグがなんちゃらかんたら言ってた あとボディカラーの黄色を廃止
価格が約4万UP 外観はそんなに変わらないってさ
来月 8日が楽しみ！ ８月２０日発売のMCのクールカーキ四駆ターボ、ギアさっき契約してきたわ。
営業がクールカーキの実車は勿論ないけど、スズキの人気色言うてたわ。 >>978
白塗装ホイール探そうぜ
あと白屋根にする方法も >>976
ＡＣＣ装備で価格差４万なら新型のほうが良いですね。 >>981
そうだよ！ 今日スペカスを見積もりにディーラーに行ったら 来月8日にマイチェンするし 現行型は在庫切れ 見積もりは出来ないと言われた
8日以降 お待ちしてます って言われ 撤収してきた！ MC後のカスタムターボで見積もりとってきたけど切りの良い数字にして220万ってちと高いな >>984
確定情報ありがとうございます。
簡易カタログというかリーフレットを配布してくれると嬉しいですね。 エクステリア変更無しでMCって何それ
それMCじゃないじゃん 次スレ立てます
【新発売】はそれそろ変えましょうか
暫定で【好評】にしておきます このスレッドは１０００を超えました。
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