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S660　VS　2代目コペン Part3
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0003阻止押さえられちゃいました垢版2020/05/16(土) 09:21:51.59ID:sywwhzhV
ドリキン土屋圭市が話題のS660モデューロX＆コペンGR SPORTを全開試乗！ DK Keiichi Tsuchiya Circuit Drive

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ttp://youtu.be/MVQ5rNOitcY

コース : 筑波サーキット コース1000
ドライバー : 土屋 圭市

43"615　S660モデューロX
46"255　コペンGR SPORT
0004阻止押さえられちゃいました垢版2020/05/16(土) 11:41:22.93ID:BBPzGqh5
S660の勝ち、という結論でよろしいか
0013阻止押さえられちゃいました垢版2020/09/26(土) 22:09:06.40ID:QUnNTAT6
走りか？　それとも実用性か？　日本が誇る軽オープンスポーツはどっちが魅力的か
https://bestcarweb.jp/news/199078
0014阻止押さえられちゃいました垢版2020/10/06(火) 19:04:58.72ID:fw87y5Pp
S660って、オープンにするの面倒くさくない？

オープンにするのは最初だけで、そのうち開けなくなるっしょ？
開けたままで車を離れたら悪戯されそうだし
なぜ、手動でいいからロードスターみたいにしなかったのかな
これでは買おうという気が起きない

コペンFFってのがな
先代のほうがかっこ良かったな
0017阻止押さえられちゃいました垢版2020/10/13(火) 02:26:34.96ID:4qMngkB5
おしえろや
0020(∞◎◎)◇ﾅｿﾞの美女垢版2021/02/23(火) 12:51:52.49ID:gRKNO7am
S660は良くあるﾎﾝﾀﾞ顔なのがﾀﾞｻいわ。
こんな車で男が待ち合わせ場所に登場したら、車にｲｰｸﾞﾙ•ﾄｩ•ﾌﾗｯｼｭをお見舞いすっわん。
0021(∞◎◎)◇ﾅｿﾞの美女垢版2021/02/23(火) 12:53:01.15ID:gRKNO7am
>>19
先代ｺﾍﾟﾝは、ｵﾌﾟﾃｨに似てるわ。
0023阻止押さえられちゃいました垢版2021/05/25(火) 20:55:57.78ID:sXFx83GK
内装の質感は圧倒的にS6だな。
S6はフロントは格好良いのにリア周りのデザインが気に入らないから仕方なくコペン買った。
動力性能や走りの車としての仕様はS6が好みだったけどね。
0024阻止押さえられちゃいました垢版2021/05/28(金) 12:52:45.70ID:mFFqDj64
>>22
ドア開閉音の質感なんか圧倒的にコペンの方が上だよな。
S660はペシャッとカエルを踏み潰した様な音がするが、コペンはバフッと重厚な音がする。
コペンに限らず最近のダイハツ車の質感向上は素晴らしい。
0027阻止押さえられちゃいました垢版2021/05/29(土) 09:23:19.59ID:VEf4+srP
コペンはドア外すと全然剛性だめ
S6はドア外してもフロア剛性で走れる
私有地で試した

つまり
コペンはドアも含め外装フレームで剛性取ってて
S6はフロアで剛性取ってる

だからドア閉めた感覚が違うんだと思う
0028阻止押さえられちゃいました垢版2021/05/29(土) 12:43:43.18ID:XTrk/5kH
まぁ、言っちゃ悪いけどダイハツとホンダだからね。
ノウハウが違い過ぎて比べるのは酷だと思う。
良い意味でホンダは変態だもの。
0033阻止押さえられちゃいました垢版2021/09/10(金) 21:54:03.29ID:v7vQN6bC
早くS66(とやらの生産終わらないかしら。目障りなのよね。くたばりなさいﾎﾟﾝｺﾂ！
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