テリオスキッド 9
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日常よりハードに使うならジムニーの方が格段に上
4輪チェーンのスノーアタックとかえげつないリフトアップでえげつない山道とかクロカンコースとか
普段乗りジムニーのクセにドヤっているジムニー乗りが痛いね しかしテリキも減る一方でダイハツはナンチャッテしか出さない
ユーザーの事をちゃんと考えてくれるメーカーに乗り換えたくなるわ 車検通すのも今年で最後になりそう。2年以内に後継を出してくれ >>952
ID変えてもおまえいわす好きだからバレバレ やべえ、インタークーラーターボでエンジンオイル交換しないまま
6,000qも走った。しかも高速道路95キロ巡航割合多し。 リフトアップサスつけたいけど純正より50mmも上がったら真面目なところだと車検怒られる? オーバーフェンダーとかはみ出しタイヤは絶対だめだけど
車高上げてダメだったこと無いな
もちろんサイド出しマフラーもOKでした >>962
ありがとー
今度サスやっちゃうよ
それにしてもテリキはリフトアップサスくらいしかリフトアップする方法ないのが残念ね 汚れるのがイヤならカバーかけて引き出しにでも入れておけば? 偽物にオフロードでぶっちぎられた自称本物のジムニー乗りさんの登場です いまどきはオフロードにたどり着くまでに洗車が必要になるな。 >>975
さすがに妄想すぎてテリキオーナーは頭がおかしいと思われそうだからやめとけ >>977
妄想と言われてもな
実際林道仲間と走りにいって
当然ジムニーが行けてテリキがハマることあるけど
俺のテリキが行けてジムニーが行けない事も普通にあるわけで
要は弄り具合や乗り手の問題であることを
俄な丘ジムニー乗りに限って走りもしないでテリキやパジェロミニを馬鹿にするってことだよ 弄ってる時点で本質的な話じゃなくなってるな
それに林道レベルでオフロード性能語ったつもりになってるのも滑稽
どれだけ弄ってるのか知らんが林道がテリオスキッドの限界だと自分で宣言したようなもの
ジムニーはそれこそ全振りしてるんだから負けてて当たり前なのにコンプレックスと自分の世界丸出しでみっともない
もっとテリオスキッドを楽しめよ ジムニーよりは穏やかなヤツが乗ってる印象はあったよ
俺含めてww
(ユーザー数的にも) なんでそんなジムニー敵視するんだろ
遅いのはお前の腕のせいでテリキのせいじゃないから気にすんなよ 全振りしてるジムニーでテリキで越えられる道を行けないってのも滑稽な話だわな >>979
林道の話をすると林道が限界と語ったことになる不思議 >>981
テリキ弄ってる人達は敢えて在り来たりなジムニーを選んでないわけ
ジムニー乗りが何かにつけてなんちゃってとかラダーフレームじゃねーだの
いちゃもんつけてくるんだが?
なんちゃってで越えれる壁を越えられないからって悔しいの?
ってしか思わない
それこそジムニーが悪いんじゃない乗ってる奴が悪いんだろーよ
頭も腕も 元ジムニー乗り
今はテリキが愛車
どっちがとかあんま拘りないわ 5年ぶりに会う同級生に普段乗ってるごく普通のテリキ見せたらゲラゲラ笑われた
そんなにこの車面白いか?
ダイハツが誇る謎車だから? >>990
>外観はジムニー
またニセモノ出したって笑われそうで辛い >>993
いや、、、
それはオフローダーでも何でもないだろ・・・
社員か信者か知らんが流石にきもちわるい >>994
オフローダーの定義って何?
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