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スズキの検査不正、一気に拡大 隠蔽が常態化
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2019/04/15(月) 15:09:00.80ID:wO766D7U
工作員涙目
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2019/04/15(月) 15:15:49.14ID:wO766D7U
記者会見で謝罪するスズキの鈴木俊宏社長(中)（12日、東京都港区）
「合格範囲内で数値を書いておけ」「書き直しをするとチェックシートが汚くなる」。スズキが12日に公表した出荷前に実施する完成検査の不正に関する外部調査報告書には、上司が検査員に指示した文言が並ぶ。

四輪車のすべての車両をチェックする全数検査ではブレーキやハンドル、速度計、ライトなどで約10項目の不正があった。決められた手順で検査せず本来不合格のものを合格にしたり、一部を省略したりしていた。
例えばブレーキの制動力では、複数の検査員が検査機器で不合格と判定された車両を合格としてチェックシートに記載して再検査していなかった。乗車人数を変え合格の結果を得ていた事例もあった
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2019/04/15(月) 15:17:02.08ID:wO766D7U
修　涅槃で待つ
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2019/04/15(月) 15:23:57.88ID:wO766D7U
スズキ不正のスレが立たない
工作員が打ち消しに必死
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2019/04/15(月) 20:25:16.32ID:ViZe9tfI
本当にスズキはクズだな！
まさにクズキ！
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2019/04/15(月) 21:34:04.82ID:5r8YZT0W
こりゃもうダメかもわからんねぇ
内部崩壊というか自滅というか
まともにやっていればなぁ
結局コストにしか目がいって無いんだろう
銀行屋がトップだとこうなる見本だな
車の事なんかどうでもいいって感じだろう
0010阻止押さえられちゃいました
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2019/04/16(火) 00:21:16.93ID:O5LiMgoG
ドケチ会長のワンマン経営ドケチ精神の成れの果て
法令違反やブレーキやハンドル等の安全装備不正検査等の自動車メーカーとして絶対に許されない反社会的愚行を40年近くにも渡って会社ぐるみで行ってきた悪質なクズ会社
コストカットによる接触不良のブレーキランプ切れ続出どころの話ではなかった
多額のリコール費用OEM先への賠償金等倒産する勢いかと思われる

これ程悪質なのが明るみになってしまっては今回ばかりは世間は許さない
責任者の会長は辞任
息子の現社長では混乱を収めて会社をとりまとめるリーダーシップは期待できず
とんでもない不良債権を抱え込んでしまったトヨタは果たしてどう動くのやら？
0012阻止押さえられちゃいました
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2019/04/16(火) 08:49:54.26ID:v+1UnDEY
VWも提携解消してよかったね
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2019/04/16(火) 10:37:22.33ID:HBO7rcuv
スペーシア検討してたけどNBOXにするか…
さすがに会社ごとやばそうだ
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2019/04/16(火) 15:10:18.52ID:PYgFoPYh
安かろう悪かろうで何が悪い
貧乏人の為に安い車売ってやってるんだから文句言うな

by白眉毛
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2019/04/16(火) 15:27:02.15ID:YT4T+QgW
スペーシア納車待ちだけど
これ理由にキャンセルできんの？
0017阻止押さえられちゃいました
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2019/04/16(火) 17:33:57.05ID:bMYYDyCw
>>16
悪質すぎて充分キャンセルする理由になるだろうね
今販売店にある在庫車すべて不正検査の車だろうしな
0018阻止押さえられちゃいました
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2019/04/16(火) 18:15:24.45ID:CPsmn9FM
昨日、スズキのディーラーの前を通ったら、
駐車場が鎖で封鎖されて入れなくなってたけど、クレーム対応しないで良いのか？
0021阻止押さえられちゃいました
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2019/04/16(火) 18:45:47.61ID:IcCwLhbb
ほんとスズキって腐った会社だわ
クズ会長が軽自動車ユーザーを貧乏人呼ばわりして平気で辱めたり
利益追求で安全性無視の不正検査を長年常態化してたり
今回の不正は本社は関与してない現場の責任だと誰も納得しない見苦しい言い逃れしたり

社員は悪くない悪いのは自分だと潔く自分の非を認めて社員を庇った山一證券の野澤さんの爪の垢でも修に煎じて飲ませてやりたい

スズキは本当に腐った会社
0023阻止押さえられちゃいました
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2019/04/16(火) 19:22:27.58ID:9suK/6Z4
工場の課長クラスが修会長のコストカットの意向を汲み違えて独断でやったことにしようとしてるね
修会長のワンマン独裁体制で修会長の無理な要求に対して真っ当な意見を言える度胸のある課長クラスは居なかったのだろう
逆らえば即首
独裁者修会長に課長クラスの小物が無断で不正検査体制を隠れて行うことは物理的に不可能であろう
仮に修会長が直接不正を指示していなかったとしても修会長の独裁パワハラが起こした不祥事であり
管理責任は逃れられまい
27年もの長期間野放しで全く気付かなかったというのもおかしな話
見苦しい老害
不満を抱えた社員はこの機会にどんどん内部告発すれば良い
老害含めて膿を出し切りトヨタの完全子会社としてトヨタに管理されて再生するしか生き残る道は無し
0025阻止押さえられちゃいました
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2019/04/17(水) 01:30:21.80ID:WLwKwb8G
修
0027阻止押さえられちゃいました
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2019/04/17(水) 04:33:50.70ID:MmyTL/lb
さすがにこんなことが発覚したら買えんな…注文しててもキャンセルするレベル
今までよく事故とか起きてないな…起きてるのか？
0028阻止押さえられちゃいました
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2019/04/17(水) 06:57:02.15ID:nTUQfiRp
軽自動車に乗る貧乏人に品質の良し悪しなんぞ分かる訳がないから不正検査しても問題無し

by老害
0029阻止押さえられちゃいました
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2019/04/17(水) 23:44:12.40ID:CNa4fwbC
これ逮捕者出ないの？
0030阻止押さえられちゃいました
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2019/04/18(木) 03:50:48.98ID:X8hmh56O
仕事のできる正義感のある人間はスズキを見限って辞めてく
残るのは善悪の判断も出来ず自発的に行動できない無能な社畜のみ

騙されてたユーザーが集団で訴えれば逮捕者でると思われ
今回のような悪質なケースはまずは国が訴えるべきだろうがね
0031阻止押さえられちゃいました
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2019/04/18(木) 10:07:52.69ID:3geCeNMx
またリコールwww






今度は不正かよwwwww
0032阻止押さえられちゃいました
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2019/04/18(木) 17:19:55.83ID:ml6vzZJF
スズキのような悪質な会社は潰れた方が世の為
少なくともクズ一族経営から脱却しろ
0033阻止押さえられちゃいました
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2019/04/18(木) 17:37:57.89ID:HvePvNNY
　スズキ不正報道で
今日もキムチがうまい！
＋　　　 ＿＿　　　＋
　 ＋　／⌒⌒＼　+
ﾆﾀﾞ━／ ＼　／ ＼━!!!
+　／::　＿＿　::＼ +
　<　 ヽ ﾄｪｪｲ　/　 >
＋ ＼　　　　　　／ ＋
＿|＼∧∧ＭＭ∧∧／|＿
＞　　　　　、　　　＜
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-|- /_| ノ　／ ヽ　態
0034阻止押さえられちゃいました
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2019/04/18(木) 17:56:36.61ID:lrNQtwn4
早く死ねよ
0036阻止押さえられちゃいました
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2019/04/18(木) 18:59:05.63ID:sfDRXPN9
>>35 貧乏人はここまで馬鹿にされてもスズキを
やめないのか
0037阻止押さえられちゃいました
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2019/04/18(木) 19:11:07.30ID:T97jrFqv
>>35
スズキ工作員乙
BBS工作手当いくら貰えるの？w
0039阻止押さえられちゃいました
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2019/04/18(木) 19:30:24.95ID:6q6wQLqR
新車リコールならセールスマンだけの責任。
お客に車を売りつける訳だから当たり前。
まあ、セールスマンなんて確実に馬鹿だけど。
0042阻止押さえられちゃいました
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2019/04/18(木) 19:46:38.62ID:6q6wQLqR
ライン投入時に、リコールすると生産が止まります。
でも、全ての部品を使い切ってから、
リコールすれば生産に差し支えないし。
リコールは、もっと早くに分かってると思う。
0043阻止押さえられちゃいました
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2019/04/18(木) 19:53:25.09ID:6q6wQLqR
不正やった奴を逮捕すれば良いよ、これが欧米なら逮捕は免れない。
0045阻止押さえられちゃいました
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2019/04/18(木) 20:07:54.29ID:vQH7U9vM
修に泣きつかれて嫌々業務提携してやったトヨタはどうするつもりかね？
見捨てる？助ける？
0046阻止押さえられちゃいました
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2019/04/18(木) 22:11:12.58ID:cXBmcv9H
この不正はちょっと酷いね
もうバイクだけ作ってればいいんじゃ
ないか
0048阻止押さえられちゃいました
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2019/04/19(金) 00:09:50.78ID:dTPqEk8o
大規模な不正検査が明らかになったスズキは、国土交通省に、およそ202万台のリコールを届け出た。

リコールの対象となっているのは、スズキの「ワゴンR」や「ハスラー」、「アルト」など、2015年5月から2019年2月に製造された29車種、およそ202万台。

これは、リコール制度が始まってから最も多い、届け出台数となる。



https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00010014-houdoukvq-bus_all
0049阻止押さえられちゃいました
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2019/04/19(金) 00:11:53.04ID:BsiAgbg+
nkmvとホンダの勢いが凄いから
軽自動車で最下位になるSUZUKIが見えるなあ
0050阻止押さえられちゃいました
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2019/04/19(金) 00:20:46.93ID:xiwQwcQX
スズキ信者の貧乏人の皆さん！！！
今がお前らの大好きな欠陥スズキ車を安く買うチャンスですよ！！！
0052阻止押さえられちゃいました
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2019/04/19(金) 00:52:27.45ID:8bAJtDLl
数年前にワゴンRをスズキ自販浜松で新車で買って3年目の初車検を同じスズキ自販浜松でやったが
車検整備終わって引き取りに行った夕方ライト点灯で帰ったら光軸が車検前より極端に下向きにされてて全然前を照らしてなく前が見えなかった
翌日スズキ自販浜松にその旨を伝え光軸を確認させたらそれで正常ですと言われたな
どんだけスズキは工場出荷の光軸検査いい加減なんだと苦情を言ってやったが
工場出荷の光軸調整が車検通らない不正検査だったのだと今回の件で再認識した
0053阻止押さえられちゃいました
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2019/04/19(金) 01:17:40.56ID:+9QiFdI9
日産スバルスズキ系列はマジで終わってる…共産圏、左翼思想
トヨタマツダダイハツ系列は益々繁栄…資本主義、右翼思想
0056阻止押さえられちゃいました
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2019/04/19(金) 05:34:35.63ID:EjAHFqtl
スペーシア欲しかったのに…
人類史上最悪の不正だろこれ、ヤバすぎるわ
0057阻止押さえられちゃいました
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2019/04/19(金) 06:26:41.52ID:NuXrzSgi
ほぼ全部じゃんか
しかも今年の2月まで製造って
先々月じゃんか ひどすぎる
0058阻止押さえられちゃいました
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2019/04/19(金) 10:54:00.30ID:oZ0GLt2L
すぐ隠すwwww
0061阻止押さえられちゃいました
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2019/04/19(金) 15:39:59.41ID:Mii/F4Yz
全て鈴菌が悪い
0063阻止押さえられちゃいました
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2019/04/19(金) 18:35:45.65ID:RlQs8XGA
>>56
1981年から発売されたすべての車がリコール対象だから、
202万台ってのは新車登録の分しかカウントされてないと思う

それ以前のものもリコールだから、全ての台数をカウントすると何千万台になるんだろう？
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2019/04/19(金) 21:30:32.49ID:taIEQChT
ブレーキの基準通らんからサイドブレーキまで使って止めるとか客舐めきってて草
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2019/04/19(金) 21:37:24.20ID:Cnka6xM2
所詮スズキの軽自動車に乗る貧乏人の命なんぞどうでも良いというトップダウン
0067阻止押さえられちゃいました
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2019/04/19(金) 22:07:22.02ID:2BnmyLga
>>63
車検場でブレーキ検査通ってれば、そこでクリアしてるので
3年以上前に製造された車体はリコール対象にはならない。
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2019/04/19(金) 23:06:05.49ID:bm9vAver
↓スズキ関係者が批判の口封じ発言してるよ

スズキ内部やスズキファンの擁護派ではないです。
ソフト面で仕事もらってる近い筋で、客としては６４注文中の納車待ち中の者です。
スズキ内部では今回の不祥事には誠心誠意全力を尽くして対応する。
しかしネットを中心とする過剰なバッシングには大小問わず法的に対応すると聞いています。
これはスズキに限らず他の企業も同様で、過剰な正義感から暴走するネットユーザーによる見えない損失を防止する手段です。
正義感もほどほどに
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2019/04/19(金) 23:07:52.32ID:taIEQChT
少し前に今どきガソリンタンクから漏れるとかバカみたいなリコールしたばかりなのにコレ
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2019/04/19(金) 23:55:21.50ID:t1rSkBK5
国の定めたルールを無視したことは法令順守の精神からも許される行為ではないが、ユーザーが知りたいのは、検査不正の車両が出荷後に不具合がどの程度見つかったのかどうかである。
一般的にリコールといえば、出荷後に不具合が発生した部品を無償で修理したり、新しい部品に交換するものだが、今回は不正検査に伴う「車検」の前倒しのようなリコールである。

あの「忖度」発言の塚田副大臣の更迭などで国交省内が騒がしいこともあるが、安全性能に関わる問題とはいえ、国が義務づける旧態依然とした出荷前の完成検査制度を時代に適応したルール改正も急ぐ必要があるだろう。

https://s.response.jp/article/2019/04/19/321561.amp.html
0074阻止押さえられちゃいました
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2019/04/20(土) 00:32:25.78ID:7Nc1mBY9
　しかも、資格者になる要件が、法や通達で決まっているわけではなく、メーカー任せ。言葉は悪いが、適当に研修を受けさせて「有資格者」と言えばそれで済む話だ。さらに、海外ではこうした規制がないため、今回の渦中でも、同じ国内工場で生産する輸出車両の出荷は止まらなかった。

　こうした状況から「タスクフォースは、制度維持ありきではなく、この検査制度自体が必要なのかといったところまで踏み込んで議論してほしい」（大手メーカー技術者）という意見も出始めている。

　ところが、この制度は、車検制度とも密接に関連。国が認定した整備工場でないと車検は受けられないために、役人の天下り先の業界団体があるなど、制度自体が国交省の「利権」である面は否定できない。このため簡単には制度は変わらないとの見方もある。

　こうした古い制度やシステムが、日本企業の競争力の向上を阻害している。監督官庁の特権意識や国際感覚の低さも関係しているが、大企業側にも問題はある。

http://wedge.ismedia.jp/articles/-/11483?page=2
0075阻止押さえられちゃいました
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2019/04/20(土) 01:25:27.95ID:djErQcxA
イヤ、本当に製造現場は疲れきってるよ。
コストに品質に働き方改革による詰め込み
いらない制度は見直しを
0076阻止押さえられちゃいました
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2019/04/20(土) 02:01:45.12ID:BoPTI3VD
これ社長を逮捕した方がええんちゃう？
上が腐ってるんだから変えないとどうしようもないだろ
0079阻止押さえられちゃいました
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2019/04/20(土) 02:49:21.20ID:ld05xJzg
　かっては制度の意味があったかも知れないが、現在制度は形骸化しており、後生大事に検査制度を維持しようとしているのはお役所のみだ。
面倒な作業は民間に任せていても、お客様が頭を下げてやって来る美味しい商売だからだ。

　輸出車には終了証は必要ないとのことであり、また検査資格を有さない人が検査をしていても、事故が発生したとの事例は無いそうで、この検査制度が廃止されても問題ないと思われる。
しかし国交省は車の新規登録する権限を有しており、この権限実行を飯の種にしている人もいる。
国交省はこの既得権益をおいそれとは手放さないであろう。

https://blog.goo.ne.jp/moris2460/e/4b7a4deed146fe8fc6638a5aa1cd3c42
0080阻止押さえられちゃいました
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2019/04/20(土) 02:52:21.04ID:ld05xJzg
現在日本では、国内向け生産車について完成車検査が実施されています。
一方で、海外では実施されていない現状を踏まえると、日本は厳しすぎる印象を受けます。
それでありながら完成車検査項目には偏りがあり、中途半端な状態となっています。

現在の日本の完成車検査は、あくまで形として行われているだけで、きっちりとした対応はできていないと言えるでしょう。
完成車検査項目については改めて検討し直す必要があり、もしきっちりと対応しきれないのであれば、海外のように完成車検査を廃止するべきであると考えます。

https://carnny.jp/5444
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2019/04/20(土) 02:53:25.73ID:ld05xJzg
検査の品質は問題にせず、検査手順を守らなかった点にのみ議論が集中するのは建設的ではないでしょう。

労働人口が減少していく中で、新しいテクノロジーが出現している現在。
検査のあり方も最適化していく必要があるのです。

http://sasaki-consulting.com/%E8%A3%BD%E9%80%A0%E6%A5%AD%E3%81%8C%E6%A4%9C%E6%9F%BB%E3%82%92%E2%97%AF%E2%97%AF%E3%81%97%E3%81%9F%E3%81%8C%E3%82%8B%E7%90%86%E7%94%B1/
0082阻止押さえられちゃいました
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2019/04/20(土) 03:46:40.64ID:L3WNKBAm
せっかくゴミどもが隔離スレ立てて移動してくれたんだからスズキ寄りの記事は他のスレに書いてくれよ
ここはホイホイ
0083阻止押さえられちゃいました
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2019/04/20(土) 10:41:32.81ID:1+I5DhZ+
悪質な不正をした側がネット民を恫喝して口封じするとか
ヤベー会社だな
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2019/04/20(土) 11:39:39.32ID:kEETEV+N
スズキ ワゴンR ハブベアリング不具合について。
当方新社で購入した１６年式のワゴンＲに乗ってます。

最近走行中に異音がするのでスズキで見てもらったら左リアのハブベアリングが錆びてました、
まだ２万８千キロしか走行してないのでこんな事だと右もすぐなりそうで安心して乗れない！
今までのクルマは７台乗ってきたけどこんな事初めてと整備の人に訴えると、
新しいのは改良されていると言う事でした、それってダメな部品だったんで改良したと言う事ですよね？
調べたら同じ様な人がたくさん居ました、大事な部分ですしこれってリコールにならないのでしょうか？
0085阻止押さえられちゃいました
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2019/04/20(土) 11:40:15.86ID:kEETEV+N
元スズキのディーラーに勤めていました。

今は独立しています。

スズキ車のリアハブベアリングは確かにガタが出やすいですね。

何年も同じ事例が出ていながら、今年、やっと対策品がでました。

対策品で何が変わったかというと、ベアリングの外側にオイルシールが追加されただけでした。

では結局何が悪いのかというと、リアハブを外して点検する際、リアハブ→キャップ（水の混入を防ぐ）→、リアハブナットと外していきます。

このときのキャップが重要で、点検が終わり、キャップをまた装着するのですが、
ちょっとでも、取りつけ方が悪いと、キャップの部分から雨が侵入→今までオイルシールがなかったので、
ベアリングに水が混入して、錆が生じ、ガタができて、回せばゴーーーという音が出たのです。


たったそれだけの対策でベアリングが長持ちできたのに、なぜはやく対策しなかったか・・・

それは、昨今、車の精度が上がり、整備する箇所も少なくなり、整備する意識も少なくなったため、
少しでも、ディーラーに利益が行くようにとのことだと、私の上司が言っておりました。


一般保証が切れたらリアハブベアリングが壊れる仕組みになっているとも言っていました。

ディーラーはそこで利益を上げているので仕方ないですよ。
最近リコールについてうるさいから、対策品出したんじゃないですか？
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2019/04/20(土) 12:00:38.93ID:6MEuKfz4
>>76
多分、警察庁や国交省に最高検察庁あたりから指図があれば
歴代の社長や重役系全員に事情聴取できるとは思う
今、全員に対するガサ入れ含めた令状をかき集めてると思われ

会社の「組織犯罪処罰法」だの「道交法」「道路運送車両法」など複数案件での立件を視野に入れてるんじゃねぇかなと
→不正開始が1981年からだからどこからかは時効成立になるのかも知らんが

>>78
JFN・TFMなどで放送されてるすべての案件が打ち切りになり可能性も
→ももクロさんイメージダウン確定でんなぁ！
0087阻止押さえられちゃいました
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2019/04/20(土) 13:06:42.67ID:pn8S4dv5
本人サイコパスで罪悪感すら感じてないようだが
ジャパンタクシー、千葉トヨペットの被害者より
マガジンX神領にそそのかされて
人生棒に振った被害者の方が多数
0088阻止押さえられちゃいました
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2019/04/20(土) 13:09:04.71ID:JEhgnDBo
スズキ新車の場合は、６ヶ月点検を無料で行っているから、
致命的な不具合はそこで除去されるのでしょう。
逆の論理だと、無料点検サービスがあるから致命的な被害が出ていないのかもしれません。
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2019/04/20(土) 13:28:36.13ID:bI2ozLu4
此の期に及んでも反省しないスズキ関係者
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2019/04/20(土) 15:16:52.33ID:00ob2Evt
悪の組織 スズキ
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2019/04/20(土) 21:12:56.29ID:9V1bjEID
2018年10月12日に公布された「自動車型式指定規則の一部改正」について、まだまだ不足があり、根本的な問題解決には至らない、と提言したい。

この改正内容を見ていくと、結局のところ「規則の徹底をはかるべく厳罰化を明示した」ということ。

完成検査の根本に変更はなく、またメーカー側の自主管理に委ねている点にも変更はない。

高校野球に例えるなら、チームの監督がキャプテンにすべてを一任し、「試合でミスが出たらキャプテンの責任。背番号剥奪」のような厳しい罰則を明確化したことである。

もちろん規則遵守の徹底化は必要だ。しかし、現実に即した形で完成検査の在り方を見直していくことも必要な時期に来ているのではないだろうか!?

国交省にはそのあたりを次なるステップとして取り組んでいただきたい。

https://bestcarweb.jp/news/50158
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2019/04/20(土) 21:14:27.67ID:9V1bjEID
そんなわけで、この「有資格検査員による完成車検査」というのは壮大なナンセンスであり、10月下旬の時点で問題を起こしていないトヨタの豊田章男社長もＮＨＫのインタビューで「制度に問題あり」ということを言っているのです。

この「完成車検査」ですが、これは経産省ではなく国交省の所轄で、完全に国内向けのドメスティックな制度です。
そして、どうして改革が難しいのかというと、ここを崩すと車検制度の形式性もバレてしまうからで、そうなると膨大な利権と雇用の再編成という問題に発展するからです。

よく考えれば、車検制度の形式性が否定されて、現在のテクノロジーに合わせた簡素化ないし、自動化がされていけば、困るのはメーカーの系列ディーラーでもあります。
そう考えると「改革」に声を上げなかったということにも、それなりに合理性があるわけです。
反対にそうした事情の中で、10月末に改革を口にした豊田社長はやはり立派であるとも思います。

www.mag2.com/p/news/333197 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)
0097阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 00:20:16.29ID:BnMc03oZ
メーカー各社としてはどっち側に付くのが得？
国側に付いても全く意味の無い検査を1月に何万台も延々と未来永劫続けなきゃならないわけだし

性能の誤差がそんなに心配ならオーナーがテストコース使って自分で測定できるようにすりゃ良いと思う
0098阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 00:31:30.49ID:s+S14vKd
>>97
そんなに日本の法令守りたくないのならお前らが大好きなインドにでも会社ごと夜逃げしろよ鈴菌工作員
0099阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 02:05:39.58ID:sbOxgJFJ
>>94
するならヒューマンエラーは付きものだから 有資格検査員 数人で検査 した方が良いよな
いい加減 AI 技術投入して検査した方がいいよな これもまた自動車のものづくりも 全てのロボットで 組み立てできる 新たなる形の自動車車両のデザイン設計した方がいいよな
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2019/04/21(日) 02:12:23.88ID:BnMc03oZ
>>98
日本以外では行われていないし
責任の無い国の根拠の無い基準より、製造物責任のあるメーカーが検査基準を決めればいいだけ
0101阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 02:23:07.42ID:PWMaMiiA
無駄なら無駄で行政・業界に率先して提言していけばよかったんだよ
燃費の時といい現状の規則を守る気ない体質が問題なだけで
0102阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 03:30:28.48ID:Trjvs7qX
スズキはヤバすぎる
1年や2年で改善できないだろこれ 1回潰れるしかないレベル
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2019/04/21(日) 06:17:36.65ID:VkGRKdoE
>>96
トヨタがスズキを飲み込むのに有利な方向になるような思惑をニュース報道からは感じるけどな。
そういう流れになるようにトヨタが裏で金使ってコントロールしてるんだろう。
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2019/04/21(日) 08:58:07.61ID:tsGUoXq8
ゴーンちゃんが健在だったら株価が最安になった途端乗っ取ってくれたのにねw
0105阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 11:32:21.14ID:O0dUo2xv
気にする必要はない
ボーイング737のような大事故が起こってる訳でも無いのに
気にし過ぎ。技術的には何の問題も起こって無いんだから問題ないよ
0106阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 11:37:19.09ID:2YrQm4JA
そんなわけないだろｗ
ムチャクチャな擁護はやめろそんなんじゃ金もらえんぞ
0108阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 13:58:41.53ID:VkGRKdoE
だってスズキだもの。あの値段だったら何かイカサマやってても不思議じゃないって、買う方もなんか納得してるだろw
0109阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 14:08:26.84ID:Q1F/fzyD
確かにスズキはコスパが良い
ただ安いだけじゃなくて燃費や走行性能もトップレベルだったりするから宣伝そこそこでも売れてしまう
他社からすると目の上のコブみたいな存在なんだろうな
0110阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 14:21:59.01ID:po6UFhyW
代理店になってる町工場は泣いてるけどな
原価割れみたいな価格で売らざるをえないから売れば売るほど赤字になるって
0111阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 14:58:02.64ID:02rVafSK
死ぬべきは>>105>>107のような良識のないクズ鈴菌
単独事故って死ね
0113阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 15:08:27.92ID:tCMbM5T6
ホンダ工作員さんはすぐヒステリー起こすんだからもう・・・

本性出ちゃってますよ？気をつけてくださいね
0114阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 15:09:58.71ID:+N2Ec6Ie
こんな意見もあるね
↓

まあ三菱は悪質性のレベルが違うけどな
リコールものの不具合報告を会社ぐるみで隠蔽し続けた末に起きた死亡事故でもシラを切って被害者側に圧力をかけ会社潰すまでしたわけだから完成検査端折るのとは訳が違う

ユーザーにとっては実際に起きた不具合を隠蔽したり責任転嫁するような企業が最もタチが悪いだろう
三菱しかり、欠陥エアバッグで世界中に大量の死者を出しながら下請けに責任転嫁しいまだに安全性を喧伝しながら車を売るホンダあたりもなかなか二枚舌だと思うぞ

今回のスズキの法令遵守意識の欠如はもちろん誉められたものではないし儀式化し生産効率を低下させるだけの完成検査という実情があるとはいえ無駄なコストとして安直に省略せざるを得ないビジネスモデルに邁進してしまった結果は残念ではある

ただ三菱やホンダのように人死にを連発してからの隠蔽や逃げでない分、スズキの将来を考えれば良い節目なのかもしれない
もちろん我々ユーザーにとっても安心感という意味で重要だ
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2019/04/21(日) 15:18:02.61ID:xjF90MoO
>>114
駄文長文ウゼーよ
死ね
0116阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 16:25:55.96ID:0Jf+WceA
>>105
>>107
>>109
>>114
スズキ関係者が見苦しい言い逃れ書き込みして火消しに必死だなw
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2019/04/21(日) 20:25:17.91ID:WFN1XIMD
>>103
軽自動車規格を1000cc未満にしたいのは誰か
それが分かれば、この流れの裏が分かる
ダイハツも大規模リコール発覚したからね
0119阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 20:54:45.26ID:d0JXq3/e
もう全社リコールで潰れてしまえよ
0120阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 21:14:35.74ID:UV5zhFq3
まずは特に悪質なスズキからだな
0123阻止押さえられちゃいました
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2019/04/21(日) 22:54:45.69ID:FTlQ+hN+
鈴菌は真性キチガイ
生きる価値なし
社会のゴミ
0124阻止押さえられちゃいました
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2019/04/22(月) 07:41:43.79ID:H+zn5YhF
だな
0125阻止押さえられちゃいました
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2019/04/22(月) 12:03:28.33ID:T6U94ggq
スズキユーザーだけど全く擁護できる要素がない
0127阻止押さえられちゃいました
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2019/04/22(月) 12:47:48.75ID:ETnsr6ok
4輪どころか2輪もスズキ乗りだけど、だからこそスズキには生まれ変わって欲しいわ
ただその辺他社みたいにキチンとやりだすと値段上がりそうだな…
0128阻止押さえられちゃいました
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2019/04/22(月) 23:38:02.17ID:w1YqaLHL
多分燃費不正の時みたいに余裕を持って設計してるんじゃないかな
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2019/04/23(火) 01:09:12.76ID:srVuFRMH
>>128
馬鹿言ってんじゃねーよ
テメエは死ね
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2019/04/23(火) 09:37:19.33ID:Vy3eh572
本人サイコパスで罪悪感すら感じてないようだが
ジャパンタクシー、千葉トヨペットの被害者より
マガジンX神領にそそのかされて
人生棒に振った被害者の方が多数
0132阻止押さえられちゃいました
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2019/04/23(火) 10:10:04.19ID:POvA1HVO
>>131
鈴菌サイコパス乙
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2019/04/23(火) 11:48:46.35ID:rCBs47MW
>>128
物が良い悪いじゃなくて、他所がコストかけてやってる検査やる気が無いつうのが今回の問題な訳で
燃費の時もそうやって論点ずらしてた人居たよな
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2019/04/23(火) 12:30:56.70ID:wcE/gkCV
>>131＝スズキ関係者

↓スズキ関係者が批判の口封じ発言してるよ

スズキ内部やスズキファンの擁護派ではないです。
ソフト面で仕事もらってる近い筋で、客としては６４注文中の納車待ち中の者です。
スズキ内部では今回の不祥事には誠心誠意全力を尽くして対応する。
しかしネットを中心とする過剰なバッシングには大小問わず法的に対応すると聞いています。
これはスズキに限らず他の企業も同様で、過剰な正義感から暴走するネットユーザーによる見えない損失を防止する手段です。
正義感もほどほどに
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2019/04/23(火) 14:56:36.87ID:b7CpjFwI
まあ不正やってたとしても耐久性や信頼性や燃費が他社よりスズキのほうが上というのがなんとも
N-BOXなんかカーブで簡単にひっくりかえるしな
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2019/04/23(火) 15:04:40.56ID:US1rOdT0
>>135
こいつスズキ社員なんだろうなw
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2019/04/23(火) 15:58:40.31ID:qbwJ5IF/
定期貼り
↓

まあ三菱は悪質性のレベルが違うけどな
リコールものの不具合報告を会社ぐるみで隠蔽し続けた末に起きた死亡事故でもシラを切って被害者側に圧力をかけ会社潰すまでしたわけだから完成検査端折るのとは訳が違う

ユーザーにとっては実際に起きた不具合を隠蔽したり責任転嫁するような企業が最もタチが悪いだろう
三菱しかり、欠陥エアバッグで世界中に大量の死者を出しながら下請けに責任転嫁しいまだに安全性を喧伝しながら車を売るホンダあたりもなかなか二枚舌だと思うぞ

今回のスズキの法令遵守意識の欠如はもちろん誉められたものではないし儀式化し生産効率を低下させるだけの完成検査という実情があるとはいえ無駄なコストとして安直に省略せざるを得ないビジネスモデルに邁進してしまった結果は残念ではある

ただ三菱やホンダのように人死にを連発してからの隠蔽や逃げでない分、スズキの将来を考えれば良い節目なのかもしれない
もちろん我々ユーザーにとっても安心感という意味で重要だ
0140阻止押さえられちゃいました
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2019/04/23(火) 16:57:58.72ID:vqZ35VTN
企業のコンプライアンスってどこも守ってないじゃん
お前の会社本当に法令順守してるのか　製造検査経理やら見たら守ってないだろ
はたまた国会議員や公務員だって守ってないじゃん

言っておくがスズキの社員ではないからな
0141阻止押さえられちゃいました
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2019/04/23(火) 17:13:02.76ID:SP+bsIll
>>140
スズキ社員乙
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2019/04/23(火) 21:34:07.25ID:pPV1ncO1
>>143
実際、本当に形骸化してて検査の意味がなくなってる。
海外に輸出する車両はやってないし。
いろいろ利権がからむ問題なので、役人もあまりつつきたがらない。
0148阻止押さえられちゃいました
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2019/04/23(火) 22:26:10.19ID:BJZS2Dxf
法治国家日本で再三ルールを守らない悪質馬鹿企業は倒産するべし！
0149阻止押さえられちゃいました
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2019/04/23(火) 22:42:08.95ID:qbwJ5IF/
三菱ホンダが先なんじゃない？
↓

まあ三菱は悪質性のレベルが違うけどな
リコールものの不具合報告を会社ぐるみで隠蔽し続けた末に起きた死亡事故でもシラを切って被害者側に圧力をかけ会社潰すまでしたわけだから完成検査端折るのとは訳が違う

ユーザーにとっては実際に起きた不具合を隠蔽したり責任転嫁するような企業が最もタチが悪いだろう
三菱しかり、欠陥エアバッグで世界中に大量の死者を出しながら下請けに責任転嫁しいまだに安全性を喧伝しながら車を売るホンダあたりもなかなか二枚舌だと思うぞ

今回のスズキの法令遵守意識の欠如はもちろん誉められたものではないし儀式化し生産効率を低下させるだけの完成検査という実情があるとはいえ無駄なコストとして安直に省略せざるを得ないビジネスモデルに邁進してしまった結果は残念ではある

ただ三菱やホンダのように人死にを連発してからの隠蔽や逃げでない分、スズキの将来を考えれば良い節目なのかもしれない
もちろん我々ユーザーにとっても安心感という意味で重要だ
0150阻止押さえられちゃいました
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2019/04/23(火) 22:48:58.37ID:OEwUjJL3
必死な鈴菌w
0151阻止押さえられちゃいました
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2019/04/24(水) 11:13:33.82ID:Zxx2J309
アホが擁護しても他のユーザーの印象が悪くなるだけなのに
鈴菌の所為で普通のスズキ乗りまで程度が低く見られるわ
0153阻止押さえられちゃいました
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2019/04/24(水) 18:54:21.29ID:5Gg7Wt16
品質管理する部門が出世コースから外れた窓際族で生産部門の言いなりで機能してないとは悪質の度が過ぎるな
0154阻止押さえられちゃいました
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2019/04/24(水) 19:22:01.89ID:xWoZSJIS
>>152
馬鹿な記事だよ
帝国重工は三菱重工がモデルだからな

庶民の味方スズキを腐敗財閥体質とオーバーラップさせようなんて滑稽を通り越して呆れた創作だ
0155阻止押さえられちゃいました
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2019/04/24(水) 19:30:13.34ID:dm3CaMOl
あ、やっぱり帝国重工のモデルって三菱重工なんだ（笑）

まあ武器売って儲けようとする悪徳財閥よりスズキのほうがマシなのは確か
0156阻止押さえられちゃいました
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2019/04/24(水) 19:41:01.00ID:agRheiWx
>>154
>>155
スズキ関係者さん毎度低脳擁護工作ご苦労様です！
0158阻止押さえられちゃいました
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2019/04/24(水) 19:48:40.71ID:iVMbZ46g
ホイールナットM12xP1.25(日産・スバル・スズキ)勢がここ最近叩かれているな
0159阻止押さえられちゃいました
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2019/04/24(水) 19:52:06.35ID:iIxGocXf
アホンダちゃんはホンダ以外ならどこでも叩くんだよねえ

この板に乱立してるメーカー中傷スレはほぼアホンダちゃんの自演作品です　笑
0160阻止押さえられちゃいました
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2019/04/24(水) 19:56:09.03ID:1D0Zr85g
クソ田舎の品格のない町工場レベルのモラルの低いクズキと
一流ブラック財閥帝国重工を比べるのがそもそもの間違い
0162阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/24(水) 20:19:19.13ID:eiKq/No9
中古車で買った車が調子悪くなって、スズキに修理を依頼した際、そこのサービスマンの態度が非常に不愉快きわまる。

安い古い車を買う客は客とは思っていないらしく、上から目線。
おまけに態度は横柄。
お客が何人かいるせいか、私はどうでもいいくらいにしか見てない感じだった。

これまで別の車をそのディーラーで修理にだしたことが何回もあるが、これ程腹立たしく思ったことはなかった。

若い社員だったが、いったいどんな社員教育をしているのか？教える側もその程度なのか。
ここだけなのかは分からないが、こんな嫌な思いをさせられて、もうこの車に乗る気はしない。

早速別のメーカーの車に買い換えるし、二度とスズキの車は買わない！二度と！

周りにも購入はやめたほうがいい旨話していく。
0164阻止押さえられちゃいました
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2019/04/25(木) 00:20:58.86ID:3kXHAPcT
これがスズキの誠心誠意だとよw

https://m.imgur.com/rxxgILm
0166阻止押さえられちゃいました
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2019/04/25(木) 17:06:28.39ID:KyTrnSrj
スズキチガイは即死しろ
0167阻止押さえられちゃいました
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2019/04/25(木) 17:33:10.74ID:BrNZHFMx
ホントスズキ工作員はあちこち荒らして生きててもロクなことしないから存在価値ないね
0171阻止押さえられちゃいました
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2019/04/26(金) 12:34:58.48ID:JKVJLN2t
だからスズキチガイと言われてるw
0172阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/27(土) 10:58:04.84ID:kXjArb5i
道路交通法では、車の各パーツは法律の定める基準に適合していなければならず、
この基準をクリアしたものを「保安基準適合品」と言います。
車検とは車が「保安基準に適合しているかどうか」を確認する為の検査で、
各パーツは必要最低限の保安基準に適合している必要があります。
車検をパスできるパーツという事で「車検対応品」＝「保安基準適合品」と、どちらも同じ意味と解釈して間違いないでしょう。
ちなみに保安基準に適合していないと「不正改造」とされ、
6ヶ月以下の懲役または、30万以下の罰金という罰則を受ける事になります。

https://m.imgur.com/rxxgILm
スズキの今回のリコール対応の初回車検又は初回点検までそのまま乗っててくれって対象だが、
その間リコール対象のスズキ車乗ってて警察に不正改造としてキップ切られて罰金課せられた場合は
当然スズキが100%責任取るんだろうな！？
0173阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/27(土) 15:08:38.46ID:0bkoxPQK
>>165
こんな欠陥車のローンを払い続けて買い替えや廃車にするまで知らなかった人は何か補償されるの？
知らぬ存ぜぬで泣き寝入りさせられるのかな？
0174阻止押さえられちゃいました
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2019/04/27(土) 18:33:17.67ID:uOsgWLzx
>>173
買い換えや廃車にするまで、まったくなんの問題も出てなかったんだから、超優秀じゃないかw
俺なら、一杯食わされたぜ。って笑って終わりだな。
0175阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/27(土) 19:29:11.90ID:ysMIvasA
>>174
馬鹿乙

何もなかった人は幸運にもエアバッグが開く事故に遭わなかっただけだ
もし軽い事故にでも遭っていたら殺人エアバックのせいで命まで失っていた可能性があるわけだ

安全性の高いエアバッグ装着車を買ったつもりで実は常に命の危険倍増しで何年も乗らされていたってことになる

殺人エアバッグ事件が相次ぎホンダが渋々リコールやり始めたのは10年くらい前だったか
現在に至るまで小出しに追加リコールを続けてるがなぜ早期に出し切らなかったのかが疑問だな

事故が起きて不具合が露呈する度に最小限の該当車種だけリコール対応して対象ユーザーが減るのを待ち責任や賠償を風化させようとしてるのかね
0176阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/27(土) 19:38:02.89ID:kHtWT41L
>>175
ハイハイ、許せん人乙w
じゃあ個人で訴訟なり、呼びかけて弁護士でも使って集団訴訟でも起こして世の中にアピールすればいいよ。
0178阻止押さえられちゃいました
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2019/04/27(土) 19:46:31.97ID:zPWL/42U
ネガな話を他所をネガって論点逸らしても印象悪くなるだけなのに
アホは分からんのだろうなぁ
0179阻止押さえられちゃいました
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2019/04/27(土) 20:27:20.95ID:MHMAiu94
>>175
>>165にあるように800万台とか一度にリコールやったら潰れるからじゃね？
そうでなくてもホンダ四輪は利益がなくて工場も立て続けに閉鎖してる状態
顧客の命より自社の延命が優先ってことだろ
0180阻止押さえられちゃいました
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2019/04/27(土) 20:47:30.27ID:UcWgnjjM
タカタぐらいの規模の会社だと、メリケン政府が中華仕手筋と組んで
制裁賠償を吹っかけて倒産させて、メリケン企業の皮を被った中華企業がお買い上げ。
っていうところまでシナリオが出来てた。

が、ホンダに制裁かけて潰しても現在のメリケン政府にはメリットはないので潰すようなアクションは起こさない。
0182阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/27(土) 23:59:05.38ID:8We26x0N
道路交通法では、車の各パーツは法律の定める基準に適合していなければならず、
この基準をクリアしたものを「保安基準適合品」と言います。
車検とは車が「保安基準に適合しているかどうか」を確認する為の検査で、
各パーツは必要最低限の保安基準に適合している必要があります。
車検をパスできるパーツという事で「車検対応品」＝「保安基準適合品」と、どちらも同じ意味と解釈して間違いないでしょう。
ちなみに保安基準に適合していないと「不正改造」とされ、
6ヶ月以下の懲役または、30万以下の罰金という罰則を受ける事になります。

https://m.imgur.com/rxxgILm
スズキの今回の保安基準を満たさない不正検査のリコール内容は
初回車検又は初回点検までそのまま乗っててくれって対応だが、
その間リコール対象のスズキ車乗ってて警察に不正改造としてキップ切られて罰金課せられた場合は
当然スズキが100%責任取るんだろうな！？
0183阻止押さえられちゃいました
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2019/04/28(日) 05:21:26.36ID:7+sVh50v
>>182
保安基準にはまったく問題なく適合してる部品車体だが、検査がいい加減だったというだけの話なので
警察が切符を個人に切るわけがない。何言ってるんだか？
0184阻止押さえられちゃいました
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2019/04/28(日) 09:01:12.74ID:hgk/kQUe
>>183
嘘こいてんじゃねーよ糞野郎が！！！
お前みたいなクズはとっとと死ね

任命されていない検査員（検査補助者）が合否判定を行う等、
完成検査工程における合否判定が不明確であったため、
道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった可能性があります。

スズキは１２日、ブレーキや速度計など安全性能に関する検査でも
不合格とすべき車両を合格させていたとする不正問題の調査報告書を国土交通省に提出した。
東京都内で記者会見した鈴木俊宏社長は、保安基準に適合しない恐れがあるとして、
「リコール（回収・無償修理）台数は約２００万台、費用は約８００億円を見込んでいる」と述べた。
0186阻止押さえられちゃいました
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2019/04/28(日) 09:11:10.33ID:ztk6egRe
　問題が見つかり、本来は不合格となる車両を、上司の指示で合格として処理したり、
チェックシートの記録を改ざんしたりした。検査員の証言などから不正は１９８１年６月ごろから行われ、
今年１月ごろまで続いていた可能性があるという。

　無資格者による検査の隠蔽（いんぺい）も行われ、工場の課長クラスが関与していたとされる。

　既に明らかになっていたデータの書き換えや条件を満たさない試験が行われたのは計１万１０７０台に上った。
２００８年４月～１８年９月に検査が実施された２万２８３８台の約４８％に当たり、
昨年９月に国交省に報告した時と比べ約２５００台増えた。　
0187阻止押さえられちゃいました
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2019/04/28(日) 12:45:59.64ID:PgnHlkSX
CM自粛全くせず 恐ろしい会社だ
0188阻止押さえられちゃいました
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2019/04/28(日) 12:52:43.86ID:BpAeDxcA
三菱ですら看板下ろさずCM打って車売り続けてるからなあ
ホンダもCMと提灯記事とネット工作やめてユーザーの皆さんに「殺人エアバッグでごめんなさい」しなきゃダメよ
0189阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/28(日) 12:55:13.71ID:0xoE4T9r
>>187
だよな
普通こんな悪質な不祥事が明るみになったら自粛するのが普通なのだが
自粛するどころか不祥事発覚前より積極的にCM流してるだろ
お詫びのテロップ位入れるなりの反省も見受けられないし
TV局もリコール収束するまスズキのCMは流さない位の対応をするべきだ
0190阻止押さえられちゃいました
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2019/04/28(日) 13:03:00.46ID:IDPYOFp7
>>188
ここでアホンダちゃんが死ね死ねと連呼していることからもわかるように、ユーザーが数十人死のうが何百人死のうが何とも思わない会社なのかもしれません…

とってもオソロシイですね！
0191阻止押さえられちゃいました
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2019/04/28(日) 13:11:03.62ID:+uZUQKpg
贔屓の引き倒し
アホの信者は自分がやってる事がエエ事と思ってるんだろうか
普通のスズキ乗りが迷惑だから止めて欲しいわ
0195阻止押さえられちゃいました
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2019/04/28(日) 19:27:57.09ID:dAtv3prI
まあ、これだからねえ
↓

まあ三菱は悪質性のレベルが違うけどな
リコールものの不具合報告を会社ぐるみで隠蔽し続けた末に起きた死亡事故でもシラを切って被害者側に圧力をかけ会社潰すまでしたわけだから完成検査端折るのとは訳が違う

ユーザーにとっては実際に起きた不具合を隠蔽したり責任転嫁するような企業が最もタチが悪いだろう
三菱しかり、欠陥エアバッグで世界中に大量の死者を出しながら下請けに責任転嫁しいまだに安全性を喧伝しながら車を売るホンダあたりもなかなか二枚舌だと思うぞ

今回のスズキの法令遵守意識の欠如はもちろん誉められたものではないし儀式化し生産効率を低下させるだけの完成検査という実情があるとはいえ無駄なコストとして安直に省略せざるを得ないビジネスモデルに邁進してしまった結果は残念ではある

ただ三菱やホンダのように人死にを連発してからの隠蔽や逃げでない分、スズキの将来を考えれば良い節目なのかもしれない
もちろん我々ユーザーにとっても安心感という意味で重要だ
0196阻止押さえられちゃいました
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2019/04/28(日) 22:04:08.81ID:SiarxFoj
このスレはまともな指摘がされてるね。
頭の弱いスズキ関係者が必死で書き込んでるけどね。
こいつのレスは無視すればいいと思うよ。
0197阻止押さえられちゃいました
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2019/04/28(日) 22:11:19.32ID:SiarxFoj
4月にスズキの車は5台試乗したが、明らかにブレーキの効かない車が1台あって、同乗している営業に聞いたら、営業では触ることができない部分ですとの回答。
その次の日に不正問題が報道されて納得した次第。
営業は実態を知らなかったのか、知っててもどうにもできないため黙っているかのどっちかですね。
組織の内部はかなり問題があるみたいに思いますね。
0198阻止押さえられちゃいました
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2019/04/28(日) 22:18:35.46ID:SiarxFoj
過剰な正義感から･･･というレスがあるが、これ面白いね。
今回は隠蔽に失敗したので、力ずくで抑えますというのは、正にスズキの社内で行われている手口を説明している訳だからね。
社内の検査部門で冷飯ばかり食わされていた人達の苦労が見えるようだ。
アンケートで次から次へと問題が出てきたのは、そういった扱いを受けてきた人達だから隠さずに出てきたんだろうね。
0199阻止押さえられちゃいました
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2019/04/28(日) 22:32:19.52ID:SiarxFoj
池袋暴走事故のタイミングで不正も表面化しているから世間のブレーキクレームに対する目は厳しいものがあって当たり前。
逆にその事件を目の当たりにして、適切な対処をしない姿勢は重大な問題のある企業であると言える。
ネットで公開されているスズキ批判文書はここでユーザーが指摘するレベルよりも遙かに厳しい物なのは誰が見てもわかる事だよ。

万年不正スズキは"帝国重工"以上にヤバい
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190424-00028509-president-bus_all

しかしレス辿るとこういう文書はかなりあるね。
ついでに異常に養護している人間も表面化するのかもなw
0201阻止押さえられちゃいました
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2019/04/28(日) 23:27:27.07ID:mKEJ1XO7
どのメーカーもヤバいかもしれんがここまではっきり社長から腐ってるのはここが一番ヤバくね
0202阻止押さえられちゃいました
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2019/04/28(日) 23:30:07.39ID:+uZUQKpg
良くも悪くも会長がなぁ
修ちゃん居るからこそ他社と渡り合えてたけど、反面誰も意見出来んつう所も有るし
0203阻止押さえられちゃいました
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2019/04/28(日) 23:46:42.69ID:SiarxFoj
ここ10年位の間、法令違反等から有名大企業でさえ倒産に追い込まれたケースが続いたよね。その対策として法遵守、コンプライアンス強化への取組み等はどこの企業でもやってたわけだが、自動車業界ってまだまだ出来ていないって事だな。ゴーンの金問題もそうだし。
ネットの記事見るとトップのワンマン経営みたいで、社内の監査組織は飾りなんだと思ってしまうね。
スズキの常識は世間とはかけ離れているみたいなので、立て直すには人の入替え、再教育、業務ルールと業務組織の再構築などやることは山積み。人の問題は特に時間がかかるから5年で変えられればで良い方かな
0204阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 00:02:15.09ID:71fEUn1z
車のスレ読んでて特に変だと思うのは、まだ事故起こしていないから問題はないんだという言い訳。事故の事例を出せと言うおかしな反論。
建築関係の不正も多いが、建築基準に違反していてもビルが倒れてないから、不正しても問題無いって言ってるのと同じね。
放置すれば今後大きな問題につながるから問題視してるというのは小学生でも解る事。
0205阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 08:45:04.66ID:zzwzjvnZ
トップからここまで腐り切っててやらかしてろくに反省もしないって他社より頭一つ飛び出てここが一番ヤバいだろ
もはや反社だろ
0206阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 10:02:56.40ID:TnLWVlyo
ドケチ経営者の独裁の結末
独裁ゆえにこの規模の企業にしては小回りが利く反面、
経営者に正論を意見出来ない独裁が今回の不正の原因かと
北朝鮮と同じ独裁レベル
0207阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 10:27:01.34ID:d8bs0e77
日産もスバルもスズキも何十年やってたけど無資格検査のせいで事故があったとか無いんなら法律変えたほうがいいんじゃね
0208阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 10:53:38.58ID:iM6pfdaY
>>207
何言ってんだコイツ？
無免許運転で事故起こしてない奴は罪に問わず正式に免許交付してやれと言ってるのと同じ
北朝鮮や中国と違って日本は法治国家だぜ？
0209阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 10:55:55.93ID:1nkmUaup
それなら現行法守りつつ行政・業界に改革の提言していけば良かったって話になるんだが
ばれてから法律変えろじゃ駄目でしょ
0211阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 11:08:28.30ID:d8bs0e77
法を順守しなかったのはダメなんだけど
海外では有資格者による最終検査を求めていないんだろ
輸出したのははリコール対象外だし
変な規制は無くしたほうがいいよ
0212阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 11:13:02.68ID:1nkmUaup
まあ一律に無くせば他社もやらんでいいしな
ただスズキがインチキしてコストカットしてた分のアドバンテージも無くなるけどね
0213阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 11:19:57.11ID:w+8xFdYD
ユーザーの立場から日本車は安心安全であるという信頼感を著しく裏切ったスズキ

検査員の有資格者無資格者うんぬんの話より、
本来不合格にすべき保安基準に満たない完成車をデータ改竄して市場に垂れ流したことが大問題

何事も無かったかのようにどんなにCM垂れ流しても信頼は回復しない
0215阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 14:37:31.14ID:36IEClhD
いずれ法律の変更も難しくなったんじゃないの？
今回の件を国がどう判断するかですよね。

・決められた法律はあります。
・でも企業はその法律を守らず不正して隠蔽していました。
・その後に企業は法律がおかしいから無くせと要望しました。

･･･これが通るなら誰も法律を守る人はいないよね。
不正前なら声を聞いたかも知れんが、今の段階ではもう無理でしょう。逆に要望を聞いたらダメよね、こういう事例がどんどん発生するよ。
0217阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 19:06:52.13ID:pPmxdNjQ
三菱はまんまと日産に買収されたけど
はっきり言ってトヨタはスズキとの提携に積極的ではなかったしスズキに金使う位なら
現社長はBMWかロータスをグループに吸収したいだろう
0218阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 21:52:50.37ID:Mhxv2830
検査結果の合格基準に国が定めた法律や規格があれば誰が測定しても同じはずだが
ブレーキなど厳密な規格が存在しないのに社内基準で採用した検査員に社内基準に照らし測定するという意味の無い行為
検査自体何なのこれ
0219阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 22:00:48.95ID:UFjwEXI+
トヨタは国内より、スズキのインドのシェアを狙って取り込みたくてしょうがないんだよ。
もしスズキを吸収したら、ダイハツと合併させて国内のスズキの販売は潰して取り止めにするぐらいしそうだ。
0222阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 00:19:12.69ID:ZYFm+M6W
マルチスズキすら必要ないんだろうけど、インドのシェアだけが欲しいんじゃない？
でも、あっちじゃスズキのエンブレムが付いてないとぜんぜん売れないんで。
0224阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 11:26:09.90ID:pJrRKXl2
スズキを欲しがってるのはVWやろ
トヨタに泣きつかず素直にVWに買収してもらえばええやろ
0225阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 13:30:03.59ID:OAXZmMJ/
不正よりも錆びない下回りにして欲しい
新車でボルトやホーシングが錆びてるとか不正より嫌です
0227阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 11:48:47.35ID:PTsplGKD
>>226
まさにスズキにお似合いじゃーないか
VWに土下座して助けてもらえよ
0230阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 03:35:17.12ID:1Zuq3OcU
修をみそこなった たぬきxジジイだ
0231阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 07:08:11.39ID:JV8H24aj
成り上がりの独裁者豊臣秀吉は天下統一するまでの前半生はまさにサクセスストーリーの順風満帆
だが晩年は腹心利休に切腹を命じ、甥の秀次一族を皆殺しにし、無謀な朝鮮出兵等悪逆の限りを尽くす
晩年の奇行は秀吉が認知症にかかっていた為とも言われている

燃費、完成品検査と不正発覚しても反省しない奇行の爺さんに通づるものがあるかもな
0232阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 11:05:43.23ID:Z1ruq4Vp
不正なコストカットで優位に立っていた価格が他社並みになっても、信者は付いて行ってくれるんかね
0234阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 13:44:07.19ID:b/SC0sbo
アホンダがー
三菱がー
言ってるスズキ擁護の糞野郎は死ぬまで修に着いてくだろうよ
修亡くなったら当然殉死する覚悟だとよ
0235阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 00:24:39.96ID:7eYFhRCa
日本国内において体制の強化とシェア拡大を目指すのは当然として
世界生産でスズキがホンダを上回るのは時間の問題なので現状の方針の変更は考えていない
0237阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 11:40:44.82ID:JRtaZchu
まあその前にトヨタ様の傘下入りだろうけどね
つうか生産台数どれくらい差が有るか知ってて言ってるならアホだな
0238阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 12:49:37.27ID:Nr/QRzZ0
>>221
前に提携していたVWがまさにその考えだったから
スズキが提携を切ったのだが。
オサム会長のカンピューターは冴えてたな。
そのあとVWのディーゼルエンジンの不正が発覚したから
0239阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 12:59:47.48ID:NGkPadPj
>>238
VWもスズキも不正同士同じ穴のムジナな癖に良く言うわ
さすがクズ菌野郎w
とっとと死ねよクズが！
0240阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 13:13:58.55ID:/fMksE3h
>>238
出ました恒例の馬鹿信者1匹w
スズキが身の程知らずにVWと対等な提携と勝手に思い込んでたら実はVWに乗っ取られそうなことに気づいた
提携音痴な老害の醜態劇だった訳だがw
0241阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 22:51:33.85ID:t066fEro
まあ逆にスズキとVWの関係見て怖気づいてどことも連合組めないのが一人負けのホンダ
吸収される恐怖に怯えながらも下手に争って死期を早めたくなかったのが日産だからな

世界的に見て絶好調のトヨタ・スズキに比べてシェアや利益減らしてるホンダ日産は今後も厳しいわな
やはりここでも北米中国からいち早く撤退した修会長の英断が光るわ
0242阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 22:57:15.62ID:+Kb/XQvP
日本車は不正検査の状態ですら、鬼畜米英や毛唐共や、
発展途上国の土人共が作った車より壊れにくくて高性能だからな
0244阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 16:43:31.46ID:owUQRnxF
安いから文句言うな スズキの根本的思想
2流メーカーの特徴
0245阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 16:44:01.45ID:owUQRnxF
乗ってる人間は3流
0247阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 17:07:10.77ID:owUQRnxF
CM続行 日産でも自粛したのに 反省の色全くなし 貧乏人を馬鹿にする修の本性
0248阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 22:20:50.90ID:YAja7MHr
日本車は不正検査の状態ですら、鬼畜米英の毛唐共や、
発展途上国の土人共が作った車より壊れにくくて高性能だからいーんだよハゲ
0250阻止押さえられちゃいました
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2019/05/08(水) 12:31:16.33ID:85Of51+6
>>248
お前のようなクズ野郎はまっさきに少人の対象でリストラだと会長がおっしゃってたぞ！
0252阻止押さえられちゃいました
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2019/05/08(水) 15:31:03.18ID:Dcz0ZdyT
日本車は不正検査の状態ですら、鬼畜米英の毛唐共や、
発展途上国の土人共が作った車より壊れにくくて高性能だからいーんだよハゲ
0254阻止押さえられちゃいました
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2019/05/08(水) 22:34:38.88ID:v6nkudw4
いやづらｗ


日本車は不正検査の状態ですら、鬼畜米英の毛唐共や、
発展途上国の土人共が作った車より壊れにくくて高性能だからいーんだよハゲ
0266阻止押さえられちゃいました
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2019/05/09(木) 21:11:25.31ID:+2qIaYtK
平均年収

ホンダ　747万円　43.3歳
トヨタ　740万円　38.3歳
日産　　706万円　42.8歳
いすゞ　701万円　40.6歳
三菱　　628万円　39.8歳
富士重　620万円　39.0歳
マツダ　600万円　39.7歳
ダイハツ591万円　35.5歳
日野　　590万円　36.3歳
スズキ　525万円　37.9歳
0267阻止押さえられちゃいました
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2019/05/09(木) 21:27:17.46ID:3fZjx3P8
平均年齢が低いのは新卒をちゃんと採用して
給与加重平均を下げている健全な企業

その逆は…新卒採用絞ってるってのは先行きがやばい企業
0268阻止押さえられちゃいました
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2019/05/09(木) 21:32:07.64ID:f4Swnj3J
今月末で退社します。
次の会社では給料はそんなに変わりませんが、
手当てが色々あって手取りが数万円多くなります。
他の自動車メーカーですが、会社の都合でソリオを買ってしまったので、しばらくはそれで通勤することが許されました。
どっかの自動車メーカーみたいに自車を強制的に買わせるようなブラック企業は嫌です。
この会社での思い出は、サービス残業をたくさんさせられたこと、
結婚した時に本来権利である特別休暇をもらえなかったこと。
仕事で使う物は自腹でなんでも買わなきゃいけないこと。
上の人の無能さと無責任さ。
浜松人の腐りきった人柄と住みにくい場所。
まずい食堂、ボロくて狭くて高いだけの寮。
残業をフルにしないと生活できない薄給。
嫁にはバイトしてもらっていましたが、今度は社宅なので大丈夫です。
新婚旅行もいけなかったのですが、明日から一週間行ってきます。
どんなに悪い環境でも生きていく精神力を学びました。
0269阻止押さえられちゃいました
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2019/05/09(木) 21:45:50.15ID:aIrHrd98
>>257
だな。途上国の下等な土人には百万年かかっても車はおろか単純な工業製品さえも自力では作れないわな。
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2019/05/09(木) 22:42:17.75ID:P374QtWV
>>267

それは妄想の年収一覧ですよ

トヨタが平均年収トップに決まってるし
そもそもユーザーにとってそんなのはどうでもいい話ですね

中傷スレを立てて妄想ホラまみれの自演で自己を飾り
ひたすら他社を叩き続けるアホンダちゃんはもはや完全な廃人です

ここを見ちゃったみなさん

ホンダ信者ってこんな感じですよ
関わると危ないので触らず遠巻きに観察しましょう（笑）
0273阻止押さえられちゃいました
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2019/05/09(木) 23:31:29.82ID:pDh1mU0/
なんでもホンダ、ダイハツのせいにする奴いるけど人のせいにばかりしてても何も改善されないぞ
スズキ自ら反省しないと売り上げは激減するよ
0274阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 00:04:56.75ID:hh3tnKc+
内定者です。
昨日東京モーターショー行ってきました。
スズキのブースの人が少なかったです。
私自身も魅力を感じませんでした。
社員の方にお聞きしたいのですが、
会社がモーターショーにお金をかけなくていいという方針なのか、
本当に技術力がないのかどちらなのでしょうか？
私の感覚だと、五年くらい遅れているように思いました。
今からでも内定断って、進学も考えています。
0276阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 00:52:08.27ID:Sj3OGT12
ホンダの四輪事業ついに赤字転落
ttps://diamond.jp/articles/amp/201710

最近の四輪事業の営業利益率の推移を見ると、2019年3月期第1四半期に5.3％と持ち直したかに見えた。
だが、その後は右肩下がりが続き、ついに2019年3月期第4四半期（1～3月）には、営業損失530億円の赤字に転落してしまった。
同期の営業利益率もマイナス1.8％へ落ち込んだ。
0279阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 06:15:58.63ID:/7H4eh4z
F1続けても利益率1％台の超低空飛行だからな
もう誰もホンダの品質を信用してないし必要としていない
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2019/05/10(金) 07:59:15.70ID:Holp1eVQ
同じ浜松創業同士だけどドケチでセコイ社風の不正会社が
ホンダに嫉妬して執拗に噛み付く図式
韓国が日本に嫉妬で執拗に噛み付くのと同じレベル
今F1でホンダと言うより日本勢が勝てないのはF1は過去ホンダが一人勝ちしてたのを快く思わないヨーロッパ勢が日本に不利なレギュレーションに改悪してるからだ
F1に参戦する技術も資本も無いスズキ風情がトロいこと抜かすな
0281阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 10:38:26.52ID:Rix3klYb
F1開発したって、あんなん市販車に何らフィードバック出来ひんやん

日本にはSUPER GTちゅうもんがあんねん
鬼畜米英の毛唐共の権威もあれへん歪な型の車の大会なんざ出る必要はないわ
金と時間と労力の無駄や

ろくに整備もされてへん韓国のサーキットで強行した時点で
F1の主催者は頭がおかしいと気付かなアカン
0283阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 12:50:51.95ID:RpjgrRxd
ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字
https://s.response.jp/article/2019/05/09/322118.html

ホンダの四輪事業は現在、悪化の一途をたどっていると言っていいだろう。
それは2019年3月期の四半期ベースの営業利益を見れば一目瞭然だ。

第1四半期1516億円（営業利益率5.3％）、第2四半期698億円（同2.6％）、第3四半期412億円（同1.4％）、そして第4四半期には530億円の赤字に転落してしまった。
これには欧州での生産体制変更による損失（680億円）が含まれているが、いずれにしても右肩下がりには変わりはない。

伊東孝紳前社長が「世界6極体制、2016年度に600万台」という壮大な目標を掲げて突っ走った。
工場を増設し、地域ごとの専用モデルを多く投入。また、メンツにこだわって需要の少ない高級車も発売した。
その結果、効率的な生産ができずに、今の四輪低迷の事態に陥っている。
0285阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 14:12:48.19ID:90Gl8wJc
会長がセコすぎる
残業の電気代ケチって強制的に電気消すの見てびびったわ
ここは儲かりゃ何でもするよ
0287阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 14:20:32.19ID:t+aBjinZ
最近の企業は必要以上の残業をさせないために時間決めて消灯するのを知らない奴がいる

ホンダあたりの高卒期間工かな
0289阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 15:06:29.79ID:UqZu9AIU
>>285
ドケチでセコイ経営で金浮かしてきたのだけど
今回の不正発覚とその対応でそれ以上の損失になってるね
浅はかなドケチ野郎の銭失いってなw
0290阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 17:22:37.80ID:P09E7JNA
大卒総合職平均年収

・トヨタ自動車 1090.8万円 39.5歳
・デンソー 1065.2万円 41.8歳
・豊田自動織機 1052.0万円 40.2歳
・日産自動車 994.5万円 40.8歳
・本田技研工業 990.1万円 41.9歳
・アイシン精機 980.2万円 40.6歳
・トヨタ車体 950.8万円 41.0歳
・ブリヂストン 892.9万円 41.6歳
・富士重工 875.2万円 42.1歳
・ダイハツ 833.3万円 41.7歳
・マツダ 788.2万円 40.5歳
・三菱自動車 749.5万円 41.1歳
・スズキ 721.2万円 43.2歳
0291阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 17:45:09.02ID:X1R/9srW
>>290
大卒総合職平均年収

・本田技研工業 990.1万円 41.9歳

・スズキ株式会社 721.2万円 43.2歳

同じ浜松創業の自動車メーカー間でこれだけ給与格差があるとスズキ関係者がホンダを目の敵にして執拗に妬むのはある意味当然かも知らんな
0292阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 17:49:26.10ID:dUvhx/CR
まず言っておくと、ソース貼らないと何か操作してるように見えるから注意が必要だね

比べてみてスズキの人達は年収低めでも大手に引けを取らない製品を安く提供してくれてるってことかな

ありがたやありがたや
0293阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 17:53:23.41ID:dUvhx/CR
逆にホンダの人達は年収高めにも関わらず中韓パーツを増やした耐久年数低めの製品を水準以上の価格で売っている、ってことなのかな

うーん　それはどうなのって感じ
0294阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 17:56:27.88ID:dUvhx/CR
利益が少ないってことは投資家達への還元も少ないってことになるよね
平均年収が高めな人たちであるにもかかわらず、ね

それもどうなのって感じだよね
0295阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 18:07:39.35ID:m0hVkT+j
最近のスズキ車は言うほど安くはないし
スズキの利益の根幹は少人の名を借りた人減らしと安い人件費
スズキ社員は本来貰えるはずの賃金を会社に削り取られてる被害者と言ってもいいのかもな


スズキ

年収、評価制度
投稿日：2015年11月22日
回答者：
20代後半/男性/4年前/海外営業
自動車メーカの中では最底辺。業績が良くても社員に還元する意識が低く、設備投資と内部留保に走っている。そのため結婚した社員の中では共働きが多く、生活が困窮し...
0296阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 18:39:57.30ID:dUvhx/CR
抽出が作為的だと何を語っても信頼性がなくなるよ
2015年の投稿しか見つからなかったのかな

どんな会社にも不満を言う人はいるからね
ホンダの若い社員さんのネガな書き込みもネット上にいくらでもあると思うよ
0297阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 18:45:26.84ID:dUvhx/CR
あとね
何かと「お金」という基準で煽るこの人のパーソナリティも透けて見えてしまう

自分の内に誇るものが足りない人の傾向・・
もしくはお金が欲しくて欲しくて仕方がない状況の人？
ってね

底が見えてしまうこのホンダ信者さん
やっぱり話してもつまらなかったな
0300阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 21:49:40.77ID:TD+605iv
右肩下がりの利益水準でシェアも一人負けでその上販売車種絞るなら
世界シェアの減少に歯止めがかからなくなるね
日本はN-BOX一本に絞るのかな
0301阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 21:56:53.54ID:NKX2OSd2
今月末で退社します。
次の会社では給料はそんなに変わりませんが、
手当てが色々あって手取りが数万円多くなります。
他の自動車メーカーですが、会社の都合でソリオを買ってしまったので、しばらくはそれで通勤することが許されました。
どっかの自動車メーカーみたいに自車を強制的に買わせるようなブラック企業は嫌です。
この会社での思い出は、サービス残業をたくさんさせられたこと、
結婚した時に本来権利である特別休暇をもらえなかったこと。
仕事で使う物は自腹でなんでも買わなきゃいけないこと。
上の人の無能さと無責任さ。
浜松人の腐りきった人柄と住みにくい場所。
まずい食堂、ボロくて狭くて高いだけの寮。
残業をフルにしないと生活できない薄給。
嫁にはバイトしてもらっていましたが、今度は社宅なので大丈夫です。
新婚旅行もいけなかったのですが、明日から一週間行ってきます。
どんなに悪い環境でも生きていく精神力を学びました。
0304阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 22:44:12.90ID:/xgeB15t
スズキの車を買うのは鈍感なバカだと識者も嘲笑
　
自動車評論家　国沢光宏
自動車ジャーナリスト協会員・日本カーオブザイヤー選考委員
http://kunisawa.net/?p=37711
　
>スズキの不正、いろいろ調べてみたら酷さに唖然とします。
　
>スズキの凄さの一つが「鈍感力」だと思う。
　
>前回の燃費不正から何の反省もしてなかった。

>社内から改善しようという声が出ないらしい。鈴木社長は「裸の王様」か？　
　
>そしてスズキのユーザー層は同じくらい鈍感かもしれません。
>安全性で劣っていても、自動ブレーキ性能低くても気にせず買う。
0305阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 22:48:37.50ID:IYse0diw
今月末で退社します。
次の会社では給料はそんなに変わりませんが、
手当てが色々あって手取りが数万円多くなります。
他の自動車メーカーですが、会社の都合でフィットを買ってしまったので、しばらくはそれで通勤することが許されました。
どっかの自動車メーカーみたいに自車を強制的に買わせるようなブラック企業は嫌です。
この会社での思い出は、サービス残業をたくさんさせられたこと、
結婚した時に本来権利である特別休暇をもらえなかったこと。
仕事で使う物は自腹でなんでも買わなきゃいけないこと。
上の人の無能さと無責任さ。
栃木人の腐りきった人柄と住みにくい場所。
まずい食堂、ボロくて狭くて高いだけの寮。
残業をフルにしないと生活できない薄給。
嫁にはバイトしてもらっていましたが、今度は社宅なので大丈夫です。
新婚旅行もいけなかったのですが、明日から一週間行ってきます。
どんなに悪い環境でも生きていく精神力を学びました。
0306阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 22:50:01.85ID:5NZPfK5k
雉沢の記事で草

ワーゲンから金もらって下げ記事書いてた奴の何処に信用性が？

大津の事故では尤もなこと書いてたけど、それはゴミ記事だろ
0308阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 23:03:13.24ID:/xgeB15t
スズキの車を買うのは鈍感なバカだと識者も嘲笑
　
自動車評論家　国沢光宏
自動車ジャーナリスト協会員・日本カーオブザイヤー選考委員
http://kunisawa.net/?p=37711
　
>スズキの不正、いろいろ調べてみたら酷さに唖然とします。
　
>スズキの凄さの一つが「鈍感力」だと思う。
　
>前回の燃費不正から何の反省もしてなかった。

>社内から改善しようという声が出ないらしい。鈴木社長は「裸の王様」か？　
　
>そしてスズキのユーザー層は同じくらい鈍感かもしれません。
>安全性で劣っていても、自動ブレーキ性能低くても気にせず買う。
0309阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 23:16:09.12ID:HrXBENDR
ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字
https://s.response.jp/article/2019/05/09/322118.html

ホンダの四輪事業は現在、悪化の一途をたどっていると言っていいだろう。
それは2019年3月期の四半期ベースの営業利益を見れば一目瞭然だ。

第1四半期1516億円（営業利益率5.3％）、第2四半期698億円（同2.6％）、第3四半期412億円（同1.4％）、そして第4四半期には530億円の赤字に転落してしまった。
これには欧州での生産体制変更による損失（680億円）が含まれているが、いずれにしても右肩下がりには変わりはない。

伊東孝紳前社長が「世界6極体制、2016年度に600万台」という壮大な目標を掲げて突っ走った。
工場を増設し、地域ごとの専用モデルを多く投入。また、メンツにこだわって需要の少ない高級車も発売した。
その結果、効率的な生産ができずに、今の四輪低迷の事態に陥っている。
0311阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 23:18:51.92ID:TD+605iv
安い車を売ってくれるスズキは庶民の味方だが
韓国部品の車を高く売るアホンダとその下請けの国沢は庶民の敵だからな

車検や無駄検査や天下り団体を是正できずガラパゴス規格も改善できない蛆虫
こいつ本当に自動車が好きなんだろうか
0312阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 23:21:16.05ID:xlHNb3cB
スズキの車を買うのは鈍感なバカだと識者も嘲笑
　
自動車評論家　国沢光宏
自動車ジャーナリスト協会員・日本カーオブザイヤー選考委員
http://kunisawa.net/?p=37711
　
>スズキの不正、いろいろ調べてみたら酷さに唖然とします。
　
>スズキの凄さの一つが「鈍感力」だと思う。
　
>前回の燃費不正から何の反省もしてなかった。

>社内から改善しようという声が出ないらしい。鈴木社長は「裸の王様」か？　
　
>そしてスズキのユーザー層は同じくらい鈍感かもしれません。
>安全性で劣っていても、自動ブレーキ性能低くても気にせず買う。
0313阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 23:27:15.92ID:TD+605iv
まあ総合的に見て性能やデザインで劣っているのはアホンダのほうだからな
不適切検査を考慮してもわざわざ韓国部品満載のアホンダを買うという選択肢は無いだろう
0316阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 23:30:40.37ID:v7SbgudC
スズキの不正スレなのにホンダ叩きとかしてっからオーナーはアホだと思ってサイドブレーキで検査通したりメーカーが消費者舐めて来るんだろ
0318阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 23:39:50.76ID:TD+605iv
サイドブレーキで検査通るってことはブレーキそのものよりABSの問題なんだろうな
ABS使う状況でなければ関係ないってことだ
0319阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 23:41:29.87ID:5NZPfK5k
サイドブレーキで通すってのがよくわからんのだけれど、車検のときフットブレーキをふめって所をサイド引いて通してるようなもんなの？
0320阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 23:45:18.38ID:TD+605iv
急ブレーキ全開でタイヤがロックする状況だとABSが働いて
自動でブレーキを弱めてタイヤがロックしないようにする

その自動でブレーキ弱める機能の精度が悪くてブレーキ時の滑走距離が増えるんだと思う
だからサイドブレーキ引いて後輪ブレーキで止めることで検査を通したと思う
0321阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 23:48:11.20ID:xlHNb3cB
スズキの車を買うのは鈍感なバカだと識者も嘲笑
　
自動車評論家　国沢光宏
自動車ジャーナリスト協会員・日本カーオブザイヤー選考委員
http://kunisawa.net/?p=37711
　
>スズキの不正、いろいろ調べてみたら酷さに唖然とします。
　
>スズキの凄さの一つが「鈍感力」だと思う。
　
>前回の燃費不正から何の反省もしてなかった。

>社内から改善しようという声が出ないらしい。鈴木社長は「裸の王様」か？　
　
>そしてスズキのユーザー層は同じくらい鈍感かもしれません。
>安全性で劣っていても、自動ブレーキ性能低くても気にせず買う。
0322阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 23:50:12.73ID:v7SbgudC
公表されてる不正行為全部見てみ？スピードメーターもいい加減で通したり完全に客舐めてるよ
0323阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 23:51:31.61ID:TD+605iv
安全かどうかはドライバー次第なんですがね
国沢先生のように記事でも運転でも常にサーキットを想定して行動される方には
そりゃ万が一のときの自分の身の安全は心配になるでしょうが
0324阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 23:54:49.44ID:xlHNb3cB
スズキの車を買うのは鈍感なバカだと識者も嘲笑
　
自動車評論家　国沢光宏
自動車ジャーナリスト協会員・日本カーオブザイヤー選考委員
http://kunisawa.net/?p=37711
　
>スズキの不正、いろいろ調べてみたら酷さに唖然とします。
　
>スズキの凄さの一つが「鈍感力」だと思う。
　
>前回の燃費不正から何の反省もしてなかった。

>社内から改善しようという声が出ないらしい。鈴木社長は「裸の王様」か？　
　
>そしてスズキのユーザー層は同じくらい鈍感かもしれません。
>安全性で劣っていても、自動ブレーキ性能低くても気にせず買う。
0325阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 23:57:48.44ID:IHB72f7p
>>320
ABSの性能、ってことはつまるところキャリパーやらコンピュータ制御面やらの話ってことかね？難しい…


本日のNGID:xlHNb3cB
0326阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 23:58:39.71ID:TD+605iv
前回の燃費不正は公式発表より実際の数字が良かったからな
スズキ基準で言えばスズキより燃費悪いのにカタログ通りの数字しか出せないアホンダのほうが怠慢ですな
0327阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 00:00:08.35ID:eXfSIAa7
スズキの車を買うのは鈍感なバカだと識者も嘲笑
　
自動車評論家　国沢光宏
自動車ジャーナリスト協会員・日本カーオブザイヤー選考委員
http://kunisawa.net/?p=37711
　
>スズキの不正、いろいろ調べてみたら酷さに唖然とします。
　
>スズキの凄さの一つが「鈍感力」だと思う。
　
>前回の燃費不正から何の反省もしてなかった。

>社内から改善しようという声が出ないらしい。鈴木社長は「裸の王様」か？　
　
>そしてスズキのユーザー層は同じくらい鈍感かもしれません。
>安全性で劣っていても、自動ブレーキ性能低くても気にせず買う。
0328阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/11(土) 00:06:03.57ID:af945zda
ABSとかESPとかは安全な運転する人にとっては全く必要の無い装備だからな
確かに検査なんかどうでも良いと俺も思うわ

つうか不必要な装備増やして庶民の生活を苦しめてるのは
日頃から自動車雑誌でサーキットでの性能重視の記事ばかり書く国沢なんだよな

こいつが普段どんな高級車乗ってどれくらいスピード出してるのか知らんけど
こいつみたいなゴミ人間が自分勝手な運転や価値観で他人に迷惑かけてることに気付けよな
0329阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/11(土) 00:09:32.71ID:QXOFHsBM
外車上げ国産車下げを日課とする雉沢は日本に巣くうゴミですから
そんなに好きならドイツに行って戻ってくるなと言いたい

スレ違いですな
0330阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 02:09:59.81ID:JiC92O9B
また論点ずらしのアホが湧いとるな
コストカットの為に他所がやってるルール守る気の無い不正体質が今回の問題なのに
0331阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/11(土) 04:22:34.33ID:5v0IMc5i
耐久性の劣る韓国部品でコストカットするよりは
全く意味の無い検査省略してコストカットする方が合理的だわな

結局は不具合が出た場合に国ではなくメーカーが責任を取るのだから
メーカーが表向き法律に従って検査をしていることにすればいいだけ
無駄に穿り返してもユーザーもメーカーも誰も得しない
唯一得するのが車検関連の天下り団体
0332阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/11(土) 09:57:36.32ID:I3gFWCIM
スズキ車に限ったことでもないと思うんだけど、近頃の車種って、やたらすぐにABSが発動する気がしてる。

安全安全ばかりでど素人向きみたいなセッティングになってて、とにかくロックしないようにが重視で
制動距離は伸びててそれで検査の時はサイドブレーキ併用だったのかも。
物理的にブレーキがプアと言うのは考えられないので。

スズキもVWみたいに検査時だけ、イカサマチートできるプログラムに切り替わるようにできてれば
問題もおきなかったかもなw
0334阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/11(土) 10:56:14.71ID:I2mmkcCz
真のアホ経営↓


【悲報】ホンダ四輪事業が営業赤字

ホンダの四輪事業は現在、悪化の一途をたどっていると言っていいだろう。
それは2019年3月期の四半期ベースの営業利益を見れば一目瞭然だ。

第1四半期1516億円（営業利益率5.3％）、第2四半期698億円（同2.6％）、第3四半期412億円（同1.4％）、そして第4四半期には530億円の赤字に転落してしまった。
これには欧州での生産体制変更による損失（680億円）が含まれているが、いずれにしても右肩下がりには変わりはない。

伊東孝紳前社長が「世界6極体制、2016年度に600万台」という壮大な目標を掲げて突っ走った。
工場を増設し、地域ごとの専用モデルを多く投入。また、メンツにこだわって需要の少ない高級車も発売した。
その結果、効率的な生産ができずに、今の四輪低迷の事態に陥っている。
0336阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 22:48:36.57ID:8sVpKMfW
■そもそも完成車検査って必要なの？

検査をして社内規定で不合格になると、原因を調べたり、再検査したりと手間ひまがかかります。場合によっては生産ラインを止める必要も出てきます。当然、生産計画にも悪影響が出ます。
こうした事態をできるだけ避けるために、データを書き換えたり、ずさんな検査をしたりしたとの現場の証言も出ています。
スズキの場合、不正工作すらせずに、不合格とすべき車をそのまま合格にしていました。

現在の完成車検査の仕組みは１９５１年から続いています。新車の安全性をチェックする国の役割をメーカーが代行する工程で、自動車メーカーが新型車を開発し、国の審査で合格すれば「型式指定」が取れます。

こうした車種であれば、完成車１台ごとに国の検査を受ける必要はなく、メーカーが自ら決めた手順で、自ら定めた資格の従業員が検査をすれば済みます。

完成車検査とは別に、各社は工程ごとに品質管理を徹底しています。最終的な完成車検査では「不具合が見つかることはほとんどない」と話すメーカー幹部もいます。
完成車検査の工程は日本の法律に基づいた制度で、海外では必要ない国もあります。
このため輸出する車の多くは、完成車検査をしないまま出荷されています。

相次ぐ検査不正を受けて、完成車検査制度の必要性も問われていますが、国交省は必要との立場を崩していません。
ただ実情に即した制度にしようと、見直しへの議論が続いています。


日産もスバルもスズキも…　相次ぐ検査不正の根深い事情（2019年5月10日）
ttps://www.asahi.com/amp/articles/ASM5B468SM5BULFA016.html
0337阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 23:02:05.58ID:y6U3E6WU
やっとマトモな報道が出てきたな
園児の件といいマスゴミの初期報道のデタラメさはなんとかした方がいいな
0338阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 23:18:58.19ID:NyzbKWIG
日本のマスゴミはアシュケナージユダヤに乗っ取られてるから腐り果てている

ユダヤ外資の持ち株比率が高すぎて、放送法の違法状態
0339阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/11(土) 23:19:50.78ID:8Wv4m3Uk
時間が経てば冷静な意見も出てくるだろ
こうなるとヒステリックにデマ書き込むホンダ関係奴が悪目立ちする
0341阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 23:42:21.58ID:8Wv4m3Uk
上にも出てるが完成検査がおかしいという話はトヨタ社長その他も明言してきたことだが訴えてすぐに無くせるような単純な話ではない
お上の税収の都合や様々な利権が絡んだ構造矛盾だ
国交省も先月「制度の見直しを検討する」と玉虫色発言してるが末端ユーザーへの負担を減らす気は毛頭無いだろう
0342阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 23:52:45.69ID:rFm1Y36r
目立った提言もせずに他社がかけてるコストカットして、バレたらおかしいって騒ぐ方が君の言う悪目立ちだろ
ましてやホンダガーホンダガーって他所ネガって普通のスズキユーザー迄印象悪くするの止めてくれないか
0343阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 23:56:52.95ID:7I+tbJDb
まあでもこんなくだらないことにコストかけなければならないから
日本のものづくりは崩壊してサプライチェーンをごっそり中韓にかっさらわれたんだろうな
0345阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 00:14:14.97ID:I80GCslU
優秀な人材はスズキに見切りをつけて転職していて
スズキに残ってるのは馬鹿ばかりだと聞きました！
このスレの馬鹿げた擁護書き込みを見れば一目瞭然ですね！
0347阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 00:23:18.04ID:KmGXcMU8
優秀な人材が残っていない会社はシェア減らしたり赤字転落するんでしょうね
他の会社の悪口ばかり言ってると利益率が右肩下がりになるということかな
0349阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 00:26:28.28ID:lRUd3v5g
まあ他所の会社の悪口かいて話逸らして
不正なコストカットして、人減らした上に碌な給料払わなければ利益もうなぎ上りだわな
0351阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 00:40:02.70ID:KmGXcMU8
技術職・営業職・製造ラインで給料は違うから一律に給料が不当に安いわけではないと思う
自動車の製造ラインなんかどちらかというと快適な環境だし
これが下請けのトヨタ車体とかアイシンAWになると僻地だったり強烈な騒音の中で作業させられて悲惨
0352阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 00:45:27.51ID:KmGXcMU8
トヨタの下請けはマジやめたほうがいいよ
給料安いけど落ち着いて作業できる刑務作業のほうがマシに思える
あと社員同士で家族意識を持つとか気持ち悪い価値観を押し付けられる
0354阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 00:49:44.09ID:KmGXcMU8
でもスズキってそういうのを売りにしてるところあるし
新入社員は一週間自衛隊に入隊させられて行軍させられるのはもはや一般常識
0355阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 00:49:51.68ID:lRUd3v5g
会社が人減らし過ぎて手が回らんかったって認めてるのに
なんで信者は教祖様の発表の真逆言ってるんだろうか
0356阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 00:53:45.17ID:KmGXcMU8
減らしすぎるというよりは従業員が直ぐ辞めていくんだと思うけど
トヨタの下請けもそうだしホンダの鈴鹿製作所も求人誌に絶えずデカい求人広告載せてる
わりとどこの会社でも同じ状況だと思う
0358阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 01:03:00.02ID:KmGXcMU8
ホンダ技研工業鈴鹿製作所期間従業員募集
未経験OK、男女活躍中、日給10300円以上
月収例29万9700円、21日勤務、2交代制、残業20H
（交代制勤務手当、時間外勤務手当、深夜業手当、食事補助1.3万円含む）

これだと年収360万円弱か
トヨタ系よりは若干良いような気がするが出勤調整されるとかなり厳しいな
0361阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/12(日) 02:49:50.83ID:HTmenR17
提携失敗、度重なる不正発覚と数々の失態の責任取らずにのうのうと会長職に居座る見苦しい老害
0364阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/13(月) 15:59:42.15ID:J0/AsXsx
>>360
三菱系も死人が出るレベルのパワハラ窟らしい
無能がしがみついて管理職になっていく組織なありがちなパターンだな
0367阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/13(月) 17:35:27.18ID:QI5VFL2q
スズキチガイわろすwww
まさにこのスレに巣食ってキチガイスズキ擁護してるクズ菌どもにはぴったりの名前だなwwm
0368阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/13(月) 19:14:32.33ID:boq8i28C
図星ったホンダ関係者がファビョーン
反論もできずタイポ突ついてガキの悪口

確かに無能だ（笑）
0370阻止押さえられちゃいました
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2019/05/13(月) 19:57:05.30ID:kHjOlrve
>>368はいつものクズキチガイ
早く死ぬといいね！
0374阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 13:31:42.80ID:GqR7wHm8
新車を買ったらあちこちから異音がひどすぎ。
ブレーキやマフラーからの異音も酷い。
ミッションも半分イカレてるような挙動。
10年落ちの中古車より酷い状態の車を新車として売っていいの？
0375阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/20(月) 17:36:24.10ID:cGfw64H9
それが事実なら欠陥車確定な訳で
販売店に良品の車に交換するよう請求するなり無償修理させるなり
国土交通省にも相談してみたら？
0376阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 23:03:52.16ID:PTcpkllS
>>374
機械もんだから時としてハズレを引くことはどんな車を買っても稀にあるよ
面倒だけど無償修理はしてくれるからディーラーに行くことをおすすめする
0377阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/20(月) 23:38:10.15ID:7nStRh45
うちのステップワゴンも異音と故障続出でひどいもんだ
一年たたないうちからキシミ音にそこら中謎の異音だらけ
よく売ったなってレベルの欠陥車
終いにエンジンまで異音出始めていい加減買い換え決めたわ
ホンダは対応も悪いし金ばかりかかるから懲りたな
0379阻止押さえられちゃいました
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2019/05/21(火) 16:16:12.64ID:Gedvr/LL
>>375
販売店に異音を聞いてもらったけど異常ではないってさ。
買ってすぐにおかしいと連絡して持ち込んだら、なんかクレーマー扱いされてる。
家族や友達を乗せると皆「なにこの音？壊れてるじゃん」と指摘されるくらい酷い異音がしてるんだけどな。
買い換える前に乗ってた11年落ち10万キロの車のほうが状態が良かったよ。
完成検査で不合格でも合格にしてたら、当然こんな車が市場に出てくるよね。
0380阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/21(火) 16:20:44.85ID:Gedvr/LL
本当のことだから仕方がない。
持ち込んだ車を返してもらう時も、挨拶もなしで鍵を投げるように返されたよ。
こんな不良品つかまされて、ひどい扱いだ。
0381阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/21(火) 16:24:18.59ID:Gedvr/LL
スズキは絶対に買わない方がいいとおすすめする。
アフターフォローも最低。
他メーカーの10年落ちの中古車のほうが安心して乗れる。
0382阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/21(火) 16:31:04.13ID:hUrqommd
ホンダ爺はそんな書き込みばっかりしてたら千葉ちゃんみたいに偽計業務妨害とかで捕まっちゃうんじゃない？
0384阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/21(火) 17:15:55.64ID:ijAfHwbp
>>382
やって見ろって思うわ。
高い買い物して、こんな不良品つかまされて、さらにひどい扱いを受けて。
その上訴えるというなら、こちらもとことんやるわ。
冗談じゃない。
向こうが訴えるってんなら損得関係ないわ。
証拠も残してる。
これは社会正義だよ。
こんな酷いことを許しちゃいけない。
たとえ直らなくても、直そうという努力だけでも見せてくれれば仕方ないと納得するよ。機械だからね。
そりゃハズレを引くこともある。
それすらもしないでクレーマー扱いで訴えるってんなら、こっちも一歩も引かない。
とことん相手してやるよ。
0386阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/21(火) 17:25:20.23ID:ijAfHwbp
>>385
やだね。
ここで晒しても俺に何のメリットもない。
向こうから仕掛けてくるなら受けて立つ。
その時はTwitterでもYouTubeでも実名入りで告発してやるよ。
今ここで晒してもお前らのおもちゃになるだけだからな。
0388阻止押さえられちゃいました
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2019/05/21(火) 17:45:59.62ID:ijAfHwbp
俺はただ、普通に対応してくれりゃ文句はないのよ。
たとえ直らなくても仕方ないと思う。
複雑な工業製品だから、そういうこともあり得るだろう。
残念だが納得はするよ。

ただ、異音を聞いた上で明らかにクレーマー扱いして俺を追い払った販売店は絶対忘れない。
俺は、忙しいところ申し訳ないが見てもらいたいと持ち込んだ。
決して高圧的に話した訳じゃない。

自動車の知識が全くない人間でも、乗れば壊れてるって言うんだぞ。
クレーマー扱いはないよ。
0390阻止押さえられちゃいました
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2019/05/21(火) 18:37:32.18ID:VrbOie94
このスレはスズキの不正体質について論じるスレなのに
あること無いこと適当に書き込んでホンダに粘着してるきたクズキ工作員はホンダが本気で訴えたら完璧に負けるな
0391阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/21(火) 19:52:23.15ID:+o2+jWA/
アホンダとわめいても結局はお客をないがしろにしてるスズキだからな
ケチるのもせいぜいにしないと今回みたいに安全もへったくれもない
0393阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/21(火) 21:55:49.98ID:ijAfHwbp
>>392
はいはい、その手には乗らねーよ
0397阻止押さえられちゃいました
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2019/05/22(水) 01:16:49.10ID:VnAmqB1n
アホンダは何かとスズキを目の仇にするからな
ついには発狂して軽自動車カテゴリーにまで乗り込んできてN箱無双を始めてしまった
トヨタに追いすがるのは完全に諦めたみたいだな
0402阻止押さえられちゃいました
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2019/05/22(水) 21:00:17.31ID:iwDDVJta
>>400
とんでもなく酷い状態の車が出回ってるもんな
俺も懲りたから二度とスズキは買わない
0404阻止押さえられちゃいました
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2019/05/23(木) 07:19:14.58ID:SifOgKlR
スペーシア買う予定だったが、今回の件でスズキは見送りしたよ。
見送りというより、スズキという会社は生涯除外するよ。
更にスズキ信者の醜さに辟易した。
スズキ買ったらこんなバカ共と同じになったと思うと恐ろしい事だ。
0405阻止押さえられちゃいました
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2019/05/23(木) 07:56:48.99ID:HIWdwPn2
朝鮮人が嫉妬と劣等感から捏造交えていつまでも日本を叩いてるのと同じで
クズ菌も嫉妬と劣等感から捏造交えていつまでもホンダを叩いてるからな
0407阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/23(木) 21:06:53.75ID:+e7yGMOv
>>403
未使用車買ったけど色々と酷いぞ
中古のほうがまだマシ
0411阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 03:28:49.49ID:OIRfuMIa
製造における不正は全く無いんだよな
海外向けは普通に輸出して普通に売れてる

日本国内で販売する商品の儀式的な検査の様式が伝統と違っていたというものなので
そういうのにうるさい人はディーラーに忠実な検査を注文すりゃ良いと思う
0413阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 07:29:55.13ID:z5TzBZFV
>>411
そう言う問題じゃねーんだよ
ここは日本だ
ルールがあるんだよ
腑に落ちないルールなら改正するまで変える努力をすれば良い
ルールを守ってる程で決まりごとを守らず長期間に渡って不正検査し続けてきた行為が悪質
日本のルールに従えないなら日本から出ていけよ悪徳野郎共が！
大好きなインドにでもクズ社員ごと全員引っ越せ！！！
0414阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 08:10:41.25ID:Uw3SlKkV
儀式的な検査ではないよね。
明らかに不合格車があったのに、合格にして販売してたというのは信じられん。
車を作ってる会社が安全に対してこの程度の認識というのは恐ろしいね。こは氷山の一角でしょう。
こんな問題が発覚してからも、この会社から車を買う人がいる事も怖い事ですよ。安全に対しての認識が甘いね。
最低でも後3年は買えないね。
しかしズズキのテレビCM増えてないか？
0415阻止押さえられちゃいました
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2019/05/24(金) 08:41:24.70ID:qj391/S0
>>414
お前は早くトコット買ってこいよ
スペーシア欲しいのに買えないからって
いつまでも未練がましくネチネチ女の腐ったやつみたいな事言ってんなよ
0416阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 11:11:32.43ID:sC0zgKRd
まあ他所がかけてるコスト削って価格帯引き下げて売ってた訳だから
他社はいい気しないわな
0417阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 11:59:24.16ID:GWOB0qmU
儀式的な検査に意義を見出そうとするのは自由だが
合格の可否についても検査員の資格についても社内基準である程度自由に決められるので
規格のように国内共通の安全性が担保できるわけではないんだよね

そういった内容の無い儀式が重要だと思う人はそういうふうに注文すれば良いという話
0418阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 12:03:21.11ID:sC0zgKRd
まあスズキはそう思ってないから、リコール費用より更に多大な費用掛けて
生産体制見直すって言うてるけどね
信者がそう思わないのは勝手だけど
0419阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 12:22:06.86ID:GWOB0qmU
そうなんだよ
スズキが改善策を進めてるのにアホンダさんたちが何に対して不満なのか謎なんだよ
0420阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 12:33:35.20ID:sC0zgKRd
何言ってるの？会社はちゃんと今までインチキしててごめんなさい言うてるのに
信者がアホみたいな擁護してるから普通のユーザーも同レベルに見られてるんだろ
0422阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 13:21:30.05ID:Uw3SlKkV
私は昨日まで犯罪者でした。今日からは良い子に変わりますw
すぐ行動が直れば世の中こんなに楽なものはない。
何十年間も続けていたものが、すぐ直るか？
そもそもリコールの対応を見たら、反省してるとは思えんわね。
このスレ見ても、まだ悪くないと言い続けている人間がいるくらいだよ。
もう言い訳はしない！という事だったなら、それ以上追求する事はないだろうね。
でも、まだ言い訳を続けるから、いつまでも続くのよ。
0423阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 13:27:26.45ID:sC0zgKRd
悪くない物作るのに付いて来る信者がコレかぁ
コレが本当に好きな会社の為になると思ってるなら真性だな
0424阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 14:52:26.23ID:W6x7lasD
>>422
ユーザーから見ればリコールの一つでしかない
あなたが心配するような事態が起きているのなら
今頃集団訴訟になってる
スズキ車を警察だって使っているから、もっヤバイことになっている
0426阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 17:32:02.83ID:tQiQZL1c
別に集団で無くても個人レベルで訴訟起こせば良い
ユーザーが本来得られたはずの検査合格した良品車両が得られなかった損失、慰謝料
リコール車を整備工場に持ち込む理不尽で無駄な時間及びガソリン代等
不正検査対象車両所有者はどんどん訴えた方が良い
0431阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 21:00:42.62ID:Uw3SlKkV
こういうやり取りが続いたから、もうスズキは嫌になったわけよね。
メーカー自体問題だらけだが、それを擁護するユーザーが輪をかけたバカだからね。
スズキのイメージは最低だよ。
0435阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 22:11:33.58ID:Uw3SlKkV
久々に来たんだがこのスレがまだ動いてるとは思わなかったわ。
しかしスズキのユーザーさんかわいそうだね。
0437阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 22:43:39.56ID:T7NaAv3B
アホンダ工作員吊しhage


435 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/24(金) 22:11:33.58 ID:Uw3SlKkV
久々に来たんだがこのスレがまだ動いてるとは思わなかったわ。
しかしスズキのユーザーさんかわいそうだね。
0438阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 23:12:11.03ID:Uw3SlKkV
>>436
久々と言っても、昨日今日の話で言ってるんじゃないで。
スズキリコール後に園児の事故があって、スズキのブレーキ不正はその後どうなったか？と思ってこのスレに来たわけだよ。
しかしまだ同じ言い訳を繰り返してるのを観て呆れてるのよ。
0439阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/24(金) 23:13:14.78ID:D9tUnMZE
https://streamable.com/sbnj1

走行数キロの未使用車を買って最初からこれだってよw
ほんとにまともに検査してないんだなw
0442阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/25(土) 00:20:48.02ID:KGF7IiFK
いろいろなメーカーの期間工で働いたけどどのメーカーも糞の部分はあるのよw
機械やコンピューターじゃないんだから完璧とかあり得ないw
0444阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/25(土) 00:54:19.78ID:WTXAwFyh
スズキが800億の設備投資や人件費を投入して経済が活性化
ユーザーは改めて無料点検や場合によっては車検費用が節約でき
スズキは長年見過ごされてきた問題の改善と最新設備が同時に手に入る

いいことづくめ
0447阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/25(土) 07:43:24.23ID:my5PYU8a
今時、スズキの車内は結構荒れてる可能性があるな。
不正は上位方針だろうし、責任者からの支持によるものだから、社内組織は従来通りに運用されてるね。
今、社内で真に問題視されてるのは「何故不正がばれたのか？」だね。まぁ魔女刈みたいなものだろう。
800億の投資w笑わせるよ。
リコール広報の都合上で作った数値でそんなもの実行されるはずない。
どうせスズキのユーザーなんかバカばかりだから、適当に広報してりゃ騙せるだろう…が本音ですで。
リコールの内容が全てを語ってるよ。
0449阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/25(土) 09:31:48.28ID:DvVm+m3v
>>448
間違えるな、俺はスズキユーザーじゃないよ。

検査部門は閑職扱いだったようだね。評価もされない部署で、権限もなかったとか。そういう部署にいきなり権限を与える事はないだろうし、与えたところで機能するとは思えない。
社内ルールが変わったからと言って、関連部門が素直にいう事を聞くとは思えない。そもそもが素直な社風ならこんな不正問題なんか起こさないだろう。
今のリコール対応だのCMを流している様子は、会社として一番力をいれているのは、販売台数減少をいかに食い止めるかだろうね。
車スレで擁護に必死なスズキユーザーとレベルは変わらん。
まともな体制になるのは、早くて3年後位だろう。
0450阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/25(土) 09:46:42.04ID:UhfEvuh5
本店と工場は別だよ
本店が目を光らせて工場を管理している！なんてないない
工場はISOやQCの元で稼働されている。

程度の思考もできないのはニートだからかな
0455阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/25(土) 14:02:48.90ID:/x7rF7NW
>>450
残念だがスズキはそういうのは機能してないと見えるよ。
その管理自体に問題がある会社だから、今回の事件となったというのは理解できてるか？
俺は大企業の管理部門はよく知ってるよ、社員業績評価の業務への影響とか運用の難しさもね。
不正発覚後、早々に発表された対策なんぞ適当に作ったものは誰が見ても解るだろ。
スズキユーザーは別かもしれんが。

>>451
wだから俺はスズキユーザーじゃ無いって言ってるだろ。
しかし俺ならスズキユーザーに病院へ行けなどとは言わないよ。
病院へ行っても無駄よ。バカは死ななきゃ治らないからね。
だから病院へ行くよりリコールの点検に行けよ。
0461阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/25(土) 21:41:37.49ID:eihr94TO
メーカーが対策出しても文句しか言わないんだから何言っても無駄だろうね
スズキだけでなく全メーカーから敬遠されるタイプの人間だし
誰からも嫌われてるのに誰のために主張を繰り返してるのかも謎だな
暇人の気違いなんだろうけど
0463阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/25(土) 22:23:54.97ID:VoKcyUp7
参考までに


【2018国内新車販売台数】

トヨタ　　　154万0765台
ホンダ　　　 73万3096台
スズキ　　　 71万0192台
ダイハツ　　 64万6781台
日産　　　　 60万3839台
マツダ　　　 22万1281台
スバル　　　 14万8453台
三菱　　　　 10万1474台
いすゞ　　　　 7万6747台
日野　　　　　 7万0811台
三菱ふそう　　 4万2348台
ＵＤ　　　　　 　9974台


【アライアンス別】

トヨタ系AG　341万5030台
外資系AG　　 75万7635台
ホンダ　　　 73万3096台


アライアンス別も興味深い
スズキさんを始め他社を蹴落とそうと暴れるアホンダさんの焦りもよくわかります
0464阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/25(土) 23:19:29.03ID:XG+NZ9dg
わざわざこういうものを貼る理由がわからんね？
スズキという会社の不正についてのスレなんだが、車別の販売台数を並べて意味あるのか？頭の中は幼稚園児？
こういう常識のないのが、スズキのイメージを作ってる。
それにリコールのユーザー対策はのんびりだが、テレビCMは早いね。
完璧にユーザーは舐められてるんじゃないの？
0465阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/25(土) 23:29:37.68ID:quhreKKC
リコールの検査って次回車検時だけど、車検費用のサービスとかあるの？
次回車検費用も車購入時に先払いしちゃってるんだけど。
0467阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/26(日) 00:36:21.82ID:CwTe23jg
>>439
数年前にJB43を新車で買ったはいいが、
すぐに運転中にカンに障る異音が車内で発生し、
クルマ屋さんと徹底調査するも特定に至らず、
けっきょく嫌気がさして買いかえた過去あり。
0468阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/26(日) 02:08:23.49ID:o3eXB3tt
企業のイメージみたいな主観全開で粘着するよりは
販売台数のような客観的な数字で比較した方がはるかにマシな議論が出来るけどな
0469阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/26(日) 02:11:35.36ID:o3eXB3tt
>>465

677 名前：阻止押さえられちゃいました 投稿日：2019/05/25(土) 22:08:08.71 syamXpbw
今日、スズキ自販の人から電話があってリコールを12ヶ月点検まで待って欲しいと言われた。
その代りにメンテナンスパックに入っているのでほんの少しだけどキャッシュバックが有るとか。
いくら位キャッシュバックしてくれるのかな？
0471阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/26(日) 07:36:28.77ID:dWAz0G2i
>>469
５００円くらいじゃね？
0472阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/26(日) 07:49:43.72ID:dWAz0G2i
>>467
俺も買ったら酷い異音。
なんで完成検査で気づかないんだろうと不思議に思ってたら、案の定不正検査の報道が出た。
買って2ヶ月だけど売却を検討してる。
室内からの異音も癇に触るけど、ブレーキや駆動系や排気からの異音は怖くて安心して乗れない。
家族も怖がって乗りたがらない。
リコール検査どころじゃない。
大損失だよ。
0473阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/26(日) 07:58:08.37ID:dWAz0G2i
最初から出てる異音がこれだけある。

運転席ドア、左右スライドドア、インパネ、エアコンファン、ミッション付近、ブレーキ、マフラー

テキトーに作って検査もしてないのがよくわかる。
中古で買ったってこんな酷い車体はないよ。
今まで新車、中古合わせて10台以上購入してきたけど、こんな酷いのにはあたったことがない。
0474阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/26(日) 09:18:12.94ID:Q8NBysPI
ここでウダウダ言ってないでさっさと訴えた方がいいんじゃねw
ここでどこのディーラーで買ったか言えば向こうから仕掛けて来てくれるかもだよ
手間が省けていいと思うの
0477阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/26(日) 13:36:16.32ID:op0lPXmL
お　老いても
さ　最高権力者として
む　無理やり居座る
0478阻止押さえられちゃいました
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2019/05/27(月) 06:19:09.31ID:nWhQzxY/
スズキ、不正発覚で大量リコールでもCM自粛せず…89歳・鈴木会長の40年独裁経営の歪み
https://biz-journal.jp/i/amp/2019/05/post_28020.html

国交省も「なぜ、すぐに工場を止めなかったのか」と不信を隠さない。日産は3週間、国内6工場で国内向け生産を止めた。
スバルは一時、テレビCMを自粛した。
スズキは長期の工場停止もCM自粛も行わなかった。そのため、事態の深刻さを経営陣は認識しているのかと批判する向きも多い。
0479阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/27(月) 06:56:56.21ID:nWhQzxY/
>>473
親戚の家にスズキが２台あるが、1台がブレーキがすごく深いらしい。営業に言ってもそれは変えられないと断られたらしい。
試乗したハスラーもかなり深かったよ。
やっぱり、どっかおかしいみたいよね。
0480阻止押さえられちゃいました
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2019/05/27(月) 11:57:06.10ID:Ktgkfvc3
>>479
そこは検査以前にサプライヤーに要求する部品に対する考え方の問題だと思う
スズキは部品の価格に対しては厳しいけど基準に対しては他より甘いって話があるからな
基準が緩いから他より故障の発生率が高くなるし
品質改善対策を遣ろうとしても
型の改修やらコストが掛かるから
コスト低減を優先し過ぎてやれなくなってしまうのだと思う
0483阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/27(月) 18:08:22.41ID:7IT46OgP
新車も中古車も管理がずさんだぜ
販売店も電話の引き継ぎすらまともに出来ないポンコツ従業員だらけ
0484阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/28(火) 01:12:24.90ID:V97h4qc5
うちのHE22Sラパンもエアコン効くのに時間がかかるようになってそろそろ買い替えの時期かと思ったが
補償延長でどうやら費用かけずに修理できそう
9年目で12万キロだけどまだまど乗れるな
0485阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/28(火) 10:31:27.52ID:6TcwWawH
>>482
購入時に新車保険は継承手続きはしたし、その後、自宅に一番近いスズキ自販のお店で定期点検に出してるんだけど
なんの通知も連絡もないな
0486阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/28(火) 18:46:37.43ID:ThvHRH+v
イエスマン部下を解任で修は此の期に及んでもまだ会社に居座るつもりか
恐ろしい独裁権力欲
0488阻止押さえられちゃいました
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2019/05/28(火) 19:41:46.14ID:j5Twu9bt
しかし最近スズキのCM多いと思わん。
これはリコール対策として最も優先してるんだろうな。
しかし見れば見る程に反省の意識皆無に見えて逆効果やな。
怖い車メーカーやわ。
0489阻止押さえられちゃいました
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2019/05/28(火) 20:06:30.33ID:4ZJjJ2Lc
仮に反省しようがしまいがCMを自粛しようがしまいが
スズキ以外の自動車メーカーの製品のコスパが悪すぎるのでスズキしか選択肢が無い

デイズとワゴンR比較しても走行性能や燃費や室内の広さもワゴンR圧勝
N箱とスペーシアでも燃費もエアコンの効き具合もオサレさもスペーシア圧勝

3年半たった今でもアルトの燃費にどこも追いつけず、ハスラーの敵も無い
世界で評価されるジムニーや軽トラに快適性を加えたスーパーキャリィなど
オーナーのライフスタイルを充実させる品質を提供できるメーカーがスズキ以外にない
0490阻止押さえられちゃいました
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2019/05/28(火) 20:30:08.20ID:A9lH/l8+
>>489
そのとおりだと思うわ。
しかし惜しいかな、品質管理がお粗末過ぎる。
車のコンセプトや価格面では申し分ないが、それとトレードオフしても品質の悪さが勝ってしまう。
俺も懲りたから、二度とスズキの車は買わないと思う。
0491阻止押さえられちゃいました
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2019/05/28(火) 20:39:26.11ID:A9lH/l8+
以前、10年落ちの中古車を購入して不具合があり、その時は購入した店に言ったら直してくれた。
同じような不具合がスズキの新車で起きたが対応してくれない。というより不具合を認めようとしない。
新車を買った直後から自分で不具合を直す努力が始まる。
こんな馬鹿げた話は他のメーカーでは有り得ない。
0493阻止押さえられちゃいました
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2019/05/28(火) 23:58:38.70ID:PoxWFIQp
2000年より前まではスズキやダイハツの自動車はお粗末な品質だったが
ワゴンRやラパンの登場とともに軽自動車の品質は飛躍的に上がり
反対に小さい自動車を作る技術の無いホンダや日産は改善のスピードに付いていけず壊滅

今では逆に自称高級車メーカーが軽自動車の品質を追いかけるという滑稽な状況になった
アフターサービスやメンテナンスでも同じことが起きるのだろうと思う
0495阻止押さえられちゃいました
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2019/05/29(水) 00:56:53.55ID:2AYDuDFv
>>493
1993からワゴンRありましたけど？
馬鹿なのお前？
しかも当然内装も外装もスズキイズムを具現化したお粗末仕様で、良かったのはパッケージングだけだったわけだが？
0500阻止押さえられちゃいました
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2019/05/29(水) 07:48:40.80ID:zGnzVzkc
しかしバンディッドのCM多いな。頻繁に流してるね。
リコールなんぞ全くの無視やね。
恐れ入るわ。
0505阻止押さえられちゃいました
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2019/05/29(水) 15:09:17.66ID:le3s/RCm
いつまでも会社を私物化してしがみつく見苦しい老害
0506阻止押さえられちゃいました
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2019/05/29(水) 15:15:58.91ID:zGnzVzkc
>>503
俺に聞かれてもシラネーよ。
俺はそもそもスズキの車なんか乗ってねーし。
おまえこそ日本語読む力無いんじゃないかw
ま、バカのスズキユーザーだからしかたないかもしれんけどな。
0509阻止押さえられちゃいました
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2019/05/29(水) 20:16:17.43ID:zGnzVzkc
>>508
スズキの検査データの事を言ってるんやな。
報告書なんかもやりたい放題やったんやろ。
やっぱダメやわな。
0513阻止押さえられちゃいました
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2019/05/29(水) 22:14:51.76ID:BJTyWTuz
そりゃ4輪事業赤字転落させても居座り続ける無能社長が許されるなら
利益率も世界生産も拡大傾向の会社の社長が辞める理由は無いわな
0514阻止押さえられちゃいました
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2019/05/29(水) 23:21:56.52ID:S/CQKDPt
>>499
>>506

>試乗車すら不具合があるくらいだから、新車であっても何ら不思議ではないと思うがどう？

>俺に聞かれてもシラネーよ。
>俺はそもそもスズキの車なんか乗ってねーし。

コイツ真性じゃね
0517阻止押さえられちゃいました
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2019/05/30(木) 06:29:38.01ID:nqar/KPM
>>511
何もOKなんて言ってないよ。
このスレはスズキ不正のスレ。
>>478は読んだか？これの話題だ。
そもそもリコール対応方法は現在進行形の問題。
0518阻止押さえられちゃいました
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2019/05/30(木) 06:38:34.12ID:+uocWsM3
>>516
お前じゃないのにいきなり知らねーとか絡んでくる頭が腐ってる在日なんですねw
普通wの在日なら知らねーのにレスしてこねーよ
あw在日はみんな同じかw
0519阻止押さえられちゃいました
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2019/05/30(木) 06:48:53.44ID:b8bcCAW0
>>517
お前スペーシアスレでも暴れてたろｗ
そのくせスズキよりも悪質な不正した日産にはスルーでデイズ欲しいんだろｗ買いたいけど金ネーから
トコット買うんだろ、はやくとっとトコット買ってこい
過去に燃費不正はないと言いつつカタログ燃費変更したダイハツ車を買いにいけｗ
0523阻止押さえられちゃいました
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2019/05/30(木) 07:22:44.62ID:67MQLAIc
ブレーキよりも、マイルドハイブリッドの補機ベルトをどうにかしろ。
うちの工場に、やたらと補機ベルト割れの車が入ってくる。

エネチャージの補機ベルトはリコールになったのに、マイルドハイブリッドの補機ベルトはならんのな。
0524阻止押さえられちゃいました
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2019/05/30(木) 10:09:57.12ID:cl7pSA1b
すでに生き恥晒してるのに気づかない老害
0526阻止押さえられちゃいました
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2019/05/30(木) 10:57:16.52ID:J3fUV7m/
しかし昨日も三重県で親子連れの事故があったな。
最近こういう事故のニュースが続いてるのに、適当なリコール対応でCMをバンバン流し続けるスズキって凄いな。
もう自殺行為にしか見えないね。
スズキの車で1件でもこういう事故を起こしたら、マスコミは大々的にリコール対応と会社の姿勢を報道するね。
間違いなく雪印コース。対応には1年位かかるのかな？博打やで。
0530阻止押さえられちゃいました
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2019/05/31(金) 01:28:26.31ID:IaTlN4fm
>>518はずっと張り付いて粘着してる真正だから相手にしないほうがいいよ
関係ない他人のレスを他の人間と勝手に結びつけて攻撃する癖がある
病気だから無視すればいいよ
0533阻止押さえられちゃいました
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2019/05/31(金) 09:29:55.36ID:ZIk/f7Sn
スズキの問題を指摘するとホンダを出してくるというのは、車スレの特徴なんですかね。
そらにユーザー間の問題かと思ってたが、実はメーカー関係者もかなり含まれているんだね。
とりあえずテンプレ用のリンクを作成。
しかしYoutubeにはかなり上がってるね。

スズキ、検査不正で国交省に報告書を提出（2014年4月12日）
https://youtu.be/cCYPgnNIBbE

【スズキ】ブレーキなど安全性能にかかわる不正でリコール！200万台で費用は800億円！
https://youtu.be/b5T3gQA3c2A

スズキ、出荷前検査で新たな不正
https://youtu.be/y6-f4SiQxJE

スズキのリコール　インチキはもうやめよう
https://youtu.be/b8C0VduTAJE

スズキ自動車！約38年間も不正検査の結果200万台の大リコールの真相が驚愕！中古車も絶対に買いたくない、、、
https://youtu.be/uCBykobPOWY
0538阻止押さえられちゃいました
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2019/06/01(土) 00:26:59.12ID:l/P5Pzds
>>534
スズキの息がかかってるとしか思えない奴がいるよな
ずっと張り付いてるし
不具合に関するレスにはなりふり構わず噛み付いて必死にメーカーを擁護してる
0546阻止押さえられちゃいました
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2019/06/01(土) 14:43:50.25ID:2LBWXugj
>>544
このキチガイ野郎は非常にわかりやすんですよ
スズキがトヨタグループにすり寄ったから今までダイハツ叩いてたのをピタリと辞めて
ホンダに粘着してしまうキチガイスズキ野郎
生きる価値のないキチガイ死ねよ
0550阻止押さえられちゃいました
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2019/06/01(土) 22:22:58.42ID:u8tP0Bsk
>>545
雇われ火消しの常套手段だからね
とてもわかりやすい
ネット工作に力を入れてるのがよくわかる
0552阻止押さえられちゃいました
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2019/06/02(日) 00:37:48.33ID:YNBD8aWQ
私は買えないよ…乗るのが怖くてね。

スズキの販売店みたいだが、今回のは擁護できないと言ってるね。
「それをやったら俺も同じになってしまう」…その通りです。

スズキ大規模リコール！　と、ワイズファクトリー。
https://youtu.be/E-S4WHAE5N8
0553阻止押さえられちゃいました
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2019/06/02(日) 01:12:40.80ID:BGlJI7FA
>>552
2輪販売店だがスズキファンの気持ちを広く代弁した良い動画じゃないか

この板でネチネチと小汚い捏造荒らしやってる陰湿アホンダと違って爽やかだな
0554阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/02(日) 07:54:10.57ID:Sy3QpCYL
これは正しくユーザーと向き合っている販売店の言葉だよ。
このスレでスズキ擁護のために会社の不正をごまかそうとしている関係者や販売店とは段違い。
そらそうですよ、販売店を信じて付き合ってくれるお客様あっての販売店だからね。

ここで擁護しまくってる奴等は、売ったもん価値。売った後は舌をだせ！って言ってるのと同じ。
お客様に迷惑はかけられない…という姿勢とは裏腹。
だからスズキユーザーはかわいそうだし、こんなメーカーの車なんか怖くて買えないよ。
0561阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/02(日) 12:08:33.10ID:D9UvlKy/
スズキの唯一の強みはインドでのシェアだけだな
安く作れてたのはそれなりの裏があった訳ですがねw
0562阻止押さえられちゃいました
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2019/06/02(日) 12:09:47.34ID:xB0vbBAo
近年起こった不正ならまだしも、何十年も前のスズキ傾きかけてた頃からの不正で工作とか無いわ
0564阻止押さえられちゃいました
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2019/06/02(日) 15:41:47.35ID:4Oku+Ygp
バカだねえ
あること無いことスズキ叩いてもホンダが浮かぶわけでもなし
ホンダが赤字にまでなったのは経営の無能のせいなんだから
0568阻止押さえられちゃいました
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2019/06/03(月) 00:00:03.00ID:uT1lRgRm
トヨタとの提携解消も視野に入れておかないとな
いっそのこと赤字のホンダとスズキがアライアンス組んで見るか？

スズキからハスラーやジムニーやエスクード供給して
ホンダからフリードやステップワゴンやスーパーカブ供給
0572阻止押さえられちゃいました
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2019/06/03(月) 06:58:45.38ID:HaBtjd1w
一応ホンダ側のメリットはインドやパキスタンの販路拡大が見込める
いまのところシェアはトヨタより下だがなんとか食い込もうとしてるみたい
欧州でもスズキに生産委託してトゥデイみたいな小さい車を作るとシェア拡大が見込める

スズキ側のメリットは自動運転技術の共同開発やデバイスの共通化だけど
いまのところ欧州の運転支援が一歩リードしているので本当は欧州のサプライヤーと組みたいか
でもGoogleとかも開発してるからどこが正解なのかわからないんだよな

ひとつ言えることは高齢者のプリウスミサイル連発で子供を死なせるトヨタと組むメリットは最早ないということ
0573阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/03(月) 07:11:52.70ID:797JclP7
>>567
ですよね。恐らく社員教育なんか殆どされてないんでしょう。
社員に不正をさせてる企業に教育ができるはずがないよね。
コンプライアンス教育やります！なんて言ったら社員から笑われてしまうわな。どの口がそれを言うんだ！って。
0574阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/03(月) 07:16:48.22ID:797JclP7
>>566
こういう書込み見てもかなりレベルが低い事がわかる。
トヨタの役員乙は流石にワラタな。
どんな中小企業に勤めてるんだ？というレベル。
アホの集まりやね。
0575阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/03(月) 07:44:21.68ID:HaBtjd1w
考えて見ればトヨタと業務提携して2年経ってるのにインドでのOEM以外何の進展もないんだよな
THS使ったハイブリッド車とか本当に出るんかいな
スズキにメリットが何もないのでそろそろ提携を見直す時期に来てると思う

今後のアライアンスの方向としては自動運転と電気自動車なので
運転支援はともかく電気自動車で遅れてるホンダと組むメリットはやっぱ無いか
フィアットやボルボと組めたら良いんだけどな
0577阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/03(月) 09:33:06.69ID:kjkfUrtV
>>575
スズキにとってはトヨタと組むメリットは全然ない。
でもトヨタの方からしたら、インド市場だけはかっ攫いたい。
今は修がまだ頑張ってるから表面化しないけど、修引退したら一気にことを起こすために
スズキにデカいダメージを与えておいて、救ってやるフリして取り込むつもりなんだろうね。

スズキの規模なら無理せず国内で軽自動車だけ売ってるのと、インドや後進国相手に
着実に商売やってるだけで十分存続できると思う。
0580阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/03(月) 10:10:14.22ID:QKNFig65
スズキって身の程知らずもはなはだしいんだよな
フォルクスワーゲンと対等の業務関係目論んだり
今度はトヨタと対等な業務関係狙ってんだろ？
結局虎の威を借りてスズキ一族の独裁経営したいだけ
0581阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/03(月) 12:52:46.08ID:aD5q+ut1
トヨタもVWも、小型車で利益出せる会社だもの。
GMみたいに好き勝手やらせてくれる親玉ってこの世に存在しないってことだよな。
小型車で利益出せる子会社だったから、GMは最後までスズキの株を手放さなかったんだし。
0599阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/03(月) 23:27:47.00ID:gpzVbNI/
2019年5月 軽四輪車 新車販売台数速報

ダイハツ 46044
ス ズ キ 44454
ホ ン ダ 30748
日 産 14974
三 菱 4323

ブランド別新車販売台数概況　2019年05月

ホ ン ダ 28,905
日 産 25,400
ス ズ キ 9,874
三 菱 3,624
ダイハツ 2,138

2019年05月　販売台数合計

ホ ン ダ 59,653
ス ズ キ 54,328
ダイハツ 48,182
日 産 40,374
三 菱 7,947
0601阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/04(火) 00:28:29.02ID:VkYdGJdJ
捏造アホンダはトヨタコンプレックス拗らせすぎ
捏造一覧書き込んでみたり不気味な連投自演をやりだす始末
0602阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/04(火) 00:43:14.40ID:2htt82lW
ブランド別新車販売台数確報2019.4

トヨタ　　117,862
スズキ　　 58,392
ホンダ　　 55,881
ダイハツ　 49,934
日産　　　 34,522
マツダ　　 11,219
スバル　　　 9,957
三菱　　　　 6,421
いすゞ　　　 5,126
レクサス　　 4,175
日野　　　　 4,041
三菱ふそう　 2,745
ＵＤ　　　　　698

http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand02/#
0605阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/04(火) 07:43:37.42ID:5PhAi9zt
4月19日に国交省が立ち入り検査に入ってから何も音沙汰ないからな
ちなみに昨年のスバルは5月16日に立ち入り検査でそれを受けての会見は6月6日だった
スズキはなんで長引いてるんだろうな
0607阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/04(火) 11:13:24.55ID:kMLdJclB
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0614阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/07(金) 21:04:32.93ID:Hm+J4Nx2
>>613
なるほど、監査は徹底的にやって欲しいものだわ。
最近、車の新聞チラシが多いが、スズキのチラシだけは見るだけで腹立つのでズタズタに破いて捨ててるよ。
0619阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/08(土) 12:09:49.98ID:AbTunLtM
　スズキで乗用車の検査が不正に行われていた問題で、国土交通省は７日、
道路運送車両法に基づき同社に過料を適用するよう静岡地裁に通知した。
適用を求めた自動車は６５５台で、１台当たりの上限額は３０万円。
実際に科された場合、１億９６５０万円に上り、同法に基づく過料としては過去最大になる。

勧告書では、スズキで長年不正が行われていたことについて「自浄能力の欠如、不健全な組織風土の結果であり、
会社の在り方に関わる根深い問題」と批判。
検査員らは問題を人ごとと考え、不正行為の認識すらなかったと指摘した。
0620阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/08(土) 21:57:09.19ID:HhMM0sxS
自浄能力の欠如、不健全な組織風土なのは国土交通省と検査協会なんですがね
完全な寄生虫乞食
0621阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/09(日) 00:10:21.62ID:ye/M9GEd
「法令遵守の意識の低さや、自浄能力の欠如、不健全な組織風土の結果」などど言われている経営者は惨めやね。
0623阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/09(日) 06:42:51.23ID:ye/M9GEd
企業経営者のトップには耐えられないシーンだね。
早くCMを自粛すべきだな。今はCMは逆効果、見るたびに嫌な気持ちになるな。

国交省がスズキに勧告、検査不正問題
https://news.cube-soft.jp/archive/3630154.html
0624阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/09(日) 06:46:32.72ID:ye/M9GEd
ここにもスズキのバカ関係者がいるようだね。
スズキは最低よ
↓
【石井国交相】「自浄能力が欠如」とスズキ批判　過料通知、最大１・９億円
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559890904/
0627阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/12(水) 08:57:10.41ID:lmiB/1Qy
今時の社内はどんな感じかね？
院卒の社長はコンプライアンスの本買って勉強中なんだろうかね。
0633阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/16(日) 00:09:43.92ID:UthkcZU+
でたな、関係者お得意の他社への話題転化。
スズキはリコール出しても対応しないメーカーだから、リコールに意味はないね。
他社事例はネット見ればもっと客観的な意見が見れるね。
0635阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/16(日) 07:15:05.36ID:JQCipXpK
>>630
これ見たけど車には問題ないでしょ。
コペンで車高がもともと低いし、14インチに変えてて扁平率高いタイヤはいて空気圧不足。車高落としてるのと一緒。
おまけにスロープの段差がかなり酷くて悪いのが重なっただけ。
0643阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/28(金) 16:23:12.48ID:Z/MGEG8e
株主)なんでこんな不祥事ばかり続くのか！
会社)…これは当社の伝統ですので…
とか回答したのかな？
0644阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/29(土) 05:41:48.37ID:94FAfJf+
詫び割引とかしないの？スペーシア欲しいんだがさすがにこんなことしでかしてスルー決め込む会社の商品買えないんだけど
0648阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/29(土) 13:02:10.82ID:megdx0YS
修ちゃん人気ありすぎワロタ
0657阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/01(月) 17:44:24.24ID:EDzY0lDo
>>646
>>650
>>654
↑こいつマジでスズキ関係者だとすると厳罰確定だな
今スズキは不正の件で世間の風当たり強くて社員にネットに書き込むなと指示出してるからな
0660阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/01(月) 20:44:36.05ID:bExPO92B
しかし不思議なもんで、今回の件でスズキが大嫌いになったが、日常の生活でスズキが一切頭に入らなくなった。
もう私的には存在しない会社と同じよね。思考から消えました。
町中にある販売店もスズキの看板もタダの建物にしか見えなくなった。
0665阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/02(火) 00:34:53.51ID:1fjNIJBU
↑統合失調症は、

現実とのつながりの喪失（精神病）
幻覚（通常は幻聴）
妄想（誤った強い思い込み）
異常な思考や行動
感情表現の減少　など

に関する問題を特徴とする精神障害です。
0669阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/02(火) 14:36:25.47ID:fahJbE7m
上がやらかしてもろくに責任取らん割に下には待遇含めて厳しいから
スズキの若手の離職率高いんだろうなぁ
0670阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/02(火) 17:17:22.32ID:1HbJSfsu
役員以下の若年社員の年俸はダイハツより遥かに低いのに
役員はダイハツの役員より年収高い会社だから言わずもがな
0671阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/02(火) 18:39:32.48ID:1fjNIJBU
スズキさんよ
こうならんようにな
↓

> ホンダの経営中枢にいた元役員はこう指摘する。

「今の経営体制ではホンダはいずれ経営危機を迎えます。トップの八郷隆弘社長にせよ、ナンバー2の倉石誠司副社長にせよ、経営をかじ取りする力量がない。

経営陣を総入れ替えする荒療治が必要だ。昨年の株主総会ではOBの一部株主が結託して解任動議を出そうとしていたくらいです」

> ホンダの開発部門には、行き場のない技術者崩れの管理職があふれ、こうした管理職は、何の専門性もなく、上司の意向を探ることと無駄な会議が大好きで、自己保身のためだけにリスクをとにかく嫌い、「出る杭」を打つ傾向にあるという。

> 現役社員が語る。

「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」

https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65230
0672阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/02(火) 18:58:47.83ID:gLnaDTIa
>>671
しかし相変わらずホンダの書込みが続くな。
スズキ関係者は心底腐っとるな。
バカで構成している企業内部は少しでも改善されたのか？
0678非正規社員を差別するスズキ正社員
垢版 |
2019/07/09(火) 19:07:49.32ID:n4dhpoh+
793 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2019/07/09(火) 01:16:08.95 ID:XiQnRDjd
>>784
余計なこと言うな
社員も共有する寮に、窃盗癖や騒音迷惑野郎に来られたらかなわん

それに期間工風情が、ベラベラとスズキの内状語るのってみっともないから見るだけにして書くのやめろ
0680阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/10(水) 21:56:43.30ID:CyEoJDU3
スズキは10日、燃料漏れの恐れがあるとして、軽乗用車「ジムニー」計2万1248台（2018年5月～19年3月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　国交省によると、燃料ホースで弾性が不足しているものがあり、エンジンの熱や振動で変形するなどした場合、損傷して燃料が漏れる可能性がある。
0686阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/31(水) 14:14:37.54ID:v1z15j9u
高いから売れない。

２０年以上前の仕様で車を作ったらおそらく超格安にできるし、売れる。
0689阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/09/27(金) 09:24:29.31ID:U2sNp1Dd
コストカットで品質落とし過ぎでリコールばっかじゃん
何考えてるのかな
0690阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/09/29(日) 12:41:24.89ID:iTcoO43P
デンソー製のエアコンが付いてるワゴンRを買ってリコール対策してもらったけど半年後にコンプレッサーが壊れた。
仕方ないからデンソー製の中古のコンプレッサーを買って付け替えたらまた壊れた。
誰か責任取れや。
0691阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/09/30(月) 02:52:53.33ID:QIOGx2Fz
>>690
駄目なのはコンプじゃ無くてエバ、リコールでオイル足してるのは応急処置と言うかただの誤魔化しみたいなもんだから
0692阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/10/03(木) 01:31:18.47ID:5GTVx/vd
昔から、軽すぎるスズキの車は危惧している。
絶対にボディの痛みが早いでしょうに。
車は、ある程度の重量と剛性は必要だと思いますよ。
0693阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/10/03(木) 01:37:27.94ID:5oepi4l/
>>692
乗ってみれば分かるがダイハツの方がペラい
0696阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/10/08(火) 01:09:56.12ID:GQAe+qJD
新車で買ったのに最初からブレーキから異音。
信号待ちしてるとグギィ、グギギギギィとリアから大きな音がする。
問題ないと言われても、検査不正と聞いてるから怖い。
0697阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/10/08(火) 01:11:32.59ID:GQAe+qJD
>>682
内貼りのプラスチックが薄すぎて、車全体からビビリ音がする仕様だからなw
0699阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/10/08(火) 09:15:26.93ID:WVTyxM+n
>>696
スズキのブレーキはおかしいよ。
なんかキチンと作ってるとは思えん。
試乗車で乗ったハスラーがブレーキ効かなかったのは驚いたよ。
なんかおかしいよ
0700阻止押さえられちゃいました
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2019/10/08(火) 12:59:52.78ID:t12SpXvM
>>699
どこか突っ込んで止まったの？w
ブレーキなんて個体差あるんでないの
他人の車乗ったとき効きすぎたり効きが悪いのとかあるっしょ
慣れろw
0701阻止押さえられちゃいました
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2019/10/08(火) 13:24:28.73ID:i29OfyQo
そういやスズキはブレーキのリコールはほとんど無いな
ブレーキといえばダイハツの190万台リコールはどうなったんだろ
半年で片付く量じゃないから絶賛継続中か

ホンダもスラッシュの電動パーキングブレーキ全台リコールに続いて
Nワゴンの電動パーキングブレーキも欠陥発覚で発売延期からの生産停止とか酷い有り様になってるんだな
0702阻止押さえられちゃいました
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2019/10/08(火) 19:39:19.88ID:GQAe+qJD
>>699
俺の車も、今日はブレーキの効きが悪いなとか感じる日がある
そういう日はいつもより車間取ってスピードを抑える
また次の日になると普通に効いたりする
それが仕様なんだと思うよ
0703阻止押さえられちゃいました
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2019/10/08(火) 19:50:34.49ID:SLosX4F/
>>1
アホンダさん
ネガキャンやってる場合じゃないのでは？


決算で裏付けされる自動車各社の現実 (2/2) 日産、ホンダは手遅れか？
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20190820/526492.html

　ホンダは、「商売を投資と勘違い」してしまっている。過去のソニーの誤りと同様だ。
商品力を上げる技術開発においても単発ではなく、サプライチェーンを含めた開発や造り方などをトヨタのTNGAのように総合的に組み合わせていかねばならないのだ。

　販売方法においてもスバルのような方向性がなく、「技術のホンダ」に頼ろうとしている。
世界生産拠点の平準化などコスト削減を前提とした「ものづくり」を勉強しなおすことだ。

　そして、日産が瀕死の状態だ。カルロス・ゴーン元会長が推し進めていた「販売奨励金」による北米拡販方策の反動が出てきている。
しかし、その根本は「販売力」「商品力」がないことだ。
そしてコストについては、3社連合での混流生産などTNGAに匹敵する改革がイメージされてこなかったことと、「投資感覚」のカルロス・ゴーン元会長の経営手法が時代に後れをとってしまっていた。

日産とホンダは、手遅れになってしまった感が強い。
0707阻止押さえられちゃいました
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2019/10/08(火) 21:37:20.01ID:bejIzHTt
>>701
ダイハツリコール
8月末でだいたい片付いたらしい。

だが、スズキのブレーキの効きが人によってマチマチというのが凄く心配。
ダイハツと全く同じパターン。
0710阻止押さえられちゃいました
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2019/10/09(水) 20:33:47.55ID:h/PZ7d6J
まだ買って半年、5000kmしか走ってないけど、ブレーキ踏むとガガガガガガガガって大きな音と振動がする。
信号待ちで止まってても振動と音は消えない。
振動が酷くて、30分も走ってハンドル握ってると腕が痺れて休憩しないといけない。
車中、あちこちからビビリ音がする。
それでも見てもらうと問題なしなんだけど走るのが怖いよ。
前に乗ってた他メーカーの13年落ち軽のほうが振動もビビリ音も無かった。
本当にスズキ車は作りが悪すぎるよ。
0711阻止押さえられちゃいました
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2019/10/09(水) 23:13:52.73ID:Ry+dMJhS
>>710
もしかして、新プラットホームの新車でしょうか？
関係者じゃ無いので確証はありませんが、軽すぎるプラットホームが弊害を及ぼしている報告を数件受けています。
0712阻止押さえられちゃいました
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2019/10/11(金) 06:54:39.23ID:PjbIfpCz
>>711
チャチすぎるんだよな。
おもちゃみたいなパーツの薄さ。
立て付けが悪くて、指で押せば内張りも窓ガラスもドアもガタガタと音がする。
これじゃエンジンがかかればガタガタ言うのは当たり前だよな。
俺の車は全方位からガチャンガチャン、ギシギシミシミシと音がしてるよ。
ハンドル切ればガチャンガチャン、ブレーキ踏めばガガガガガー。
とても新車とは思えん。
スズキがここまでクオリティ低いとは思わなかった。
家族は皆、壊れてて怖いから乗りたくないと乗車拒否してる。
初めて乗せた友達も二度と乗りたくないと言う。
それほど酷い音がしてる。
でも店に見てもらうと異常なし。
なんなのこのメーカー。
0713阻止押さえられちゃいました
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2019/10/11(金) 08:24:48.33ID:PjbIfpCz
うちには他メーカーの13年落ちの車もあるけど、スズキの新車買ったら最初から13年落ちの車以下の状態。
呆れてしまった。
よくこんな状態の車を新車として販売してるよスズキは。
13年落ちの車のほうがよっぽど調子がいい。
下手すりゃ13年落ちの車のほうが長く乗れるかもな。
完成検査で不合格でも合格にして売るってのも納得の品質だな。
0719阻止押さえられちゃいました
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2019/10/13(日) 21:01:02.56ID:CgrMuffy
スズキリスクを考えないで買う奴が無能
0720阻止押さえられちゃいました
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2019/10/13(日) 21:07:51.56ID:YYI3aC3O
力を入れずに普通に運転席のドアを閉めると、その衝撃で後ろのスライドドアが「ガチャン！」と音を立てて浮き上がるのにはフイタw
こんな車見たことねえw
これがスズキクオリティって奴かw
0722阻止押さえられちゃいました
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2019/10/13(日) 22:04:12.40ID:HHp93KP+
>>719
無能は言い過ぎw
けど、スズキは当たり外れが大きい気がする。
車体が軽いだけに、工場での組みが悪いと不具合が出やすいのかもねぇ。
想像の話ですが。
0723阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/10/15(火) 07:00:11.96ID:mAz7QNGt
スライドドアのガタツキが酷かった。
各所にスペーサーのゴムを咬ませたら、ほぼ音はしなくなった。
ブレーキの異音はどんどん酷くなってる。
0724阻止押さえられちゃいました
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2019/10/15(火) 09:18:37.17ID:jNTyi+7W
ハスラー新車でブレーキの異音出てるw
ブレーキが効くか効かないかぐらいに踏んだ時にﾝｺﾞｺﾞｺﾞ?ギシギシしシー?みたいな音がする
もうパッドが無いのかなw
0725阻止押さえられちゃいました
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2019/10/15(火) 14:28:03.90ID:+0cWX4vb
>>724
あ、それそれ
俺も同じだ
買って半年もすると、車体の振動と連動してすごく大きな音になる
よくある異音なのかな
0726阻止押さえられちゃいました
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2019/10/15(火) 14:33:08.70ID:+0cWX4vb
信号待ちで止まってるとンゴゴゴ、ゴゴ、ンゴゴゴゴゴゴゴ、ンゴンゴと不定期のリズムで鳴るから気持ち悪いんだよな
半年も乗ると振動と連動してバババババ、ババ、ババ、バババババーって酷い音になるよ

たまに一時的に直る時もあるんだよね
ブレーキだから怖い
0727阻止押さえられちゃいました
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2019/10/15(火) 14:39:00.55ID:+0cWX4vb
今まで仕事も含めたら何十台も車に乗ってきたけど、こんな音がする車は初めてだなあ
しかも新車からw
やはりブレーキ検査不合格でも合格にしてる実害って出てると思うわ
メーカーは絶対に認めないだろうけど
0728阻止押さえられちゃいました
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2019/10/17(木) 23:02:49.45ID:zjyZGP36
新車でコレだってよ？
ヒドイもんだな

https://streamable.com/sbnj1
0729阻止押さえられちゃいました
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2019/10/18(金) 19:20:21.90ID:3VKwVQyo
さっさとディーラー行けとしか思わんがな
あれだ、アマゾンの初期不良だから星1付けるアホを見たのと同じ不快感があるな
0731阻止押さえられちゃいました
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2019/10/18(金) 23:41:32.71ID:mUToSLz4
>>728
バラされちゃってますよ
ねつ造アホンダさん


776 阻止押さえられちゃいました 2019/10/18(金) 19:12:53.82 ID:ZvdNNYrx
>>216
それ古いツベ動画の一部パクって再エンコしたやつな
ネガキャン厨のイタズラ
0732阻止押さえられちゃいました
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2019/10/19(土) 00:49:10.99ID:na61yu8O
>>731
火消し工作ご苦労さん
0733阻止押さえられちゃいました
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2019/10/19(土) 23:45:38.94ID:yx5oPTzr
>>729
異音くらいじゃデラはまともに相手にせんよ
異音は不良でも不具合でもない
どんなに大きな音がしようが「○○デジベル以上の音は不良」という規格は存在しないからな
ギヤが繋がらないとか、ブレーキが効かないってなれば対応するだろうが、異音はあくまで個人の主観でしか無く、さらに車の走る機能に関係ない
そんなところまでサービスで対応してたら仕事にならない
0737阻止押さえられちゃいました
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2019/10/21(月) 11:56:54.95ID:6aFxc32a
330 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2019/10/20(日) 08:05:28.43 ID:zVaYYnDR
Nボ異音セレクション2

https://www.youtube.com/watch?v=MyK4yuSLpcY
https://www.youtube.com/watch?v=SNy-kOpbzIA
https://www.youtube.com/watch?v=wjm_rAoPaT0
https://www.youtube.com/watch?v=qeHWiFVrYA8
https://www.youtube.com/watch?v=1EoRiECtR3E
https://www.youtube.com/watch?v=3ixGt_jBKPQ
https://www.youtube.com/watch?v=J1A5NUeFoHs
0738阻止押さえられちゃいました
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2019/10/21(月) 15:17:35.82ID:hneJzLpe
>>733
まあ、そんなところですね。
整備士さんの裁量で、たま～に見てくれる所があるって感じ。
ただ、ブレーキの異音だけは見た方が。。。

あとで大事になってもしらんぞ、スズキさん。
0747阻止押さえられちゃいました
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2020/06/18(木) 18:56:41.87ID:ecBPjivd
スズキが115万台リコール　ワゴンRなどパンクの恐れ　

スズキ:エンジン不具合など計約130万台リコール－ワゴンＲなど

スズキ、ワゴンR など合計158万台をリコール、エンジンやフロントサスに不具合　
0748阻止押さえられちゃいました
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2020/06/18(木) 19:03:54.51ID:n+Ljk13+
貧乏人が買う車だからね死んでも文句言えないねそれ程他社と比べて安くも無いが
部品安くが品質より優先するとこうなるんだよ
0750阻止押さえられちゃいました
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2020/06/27(土) 13:08:28.63ID:qOosky8O
自分がスズ菌のせいで周りにスズキ車ユーザーが増えたんだがここに来て不信感高まってきたわ
申し訳ない気持ち
0751阻止押さえられちゃいました
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2020/07/15(水) 20:04:40.72ID:OefTFNRg
令和のリコール王
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2020/07/28(火) 11:46:29.43ID:9Wil/3dz
>>744
まだコストカットの粗悪ソケット採用してるのか？
0754阻止押さえられちゃいました
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2020/10/20(火) 20:44:02.83ID:8JRdZvY5
狂人の自演スレへようこそ


●ダメハツ爺さん（ダメ爺）とは

ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。

ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。

現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。　
0757阻止押さえられちゃいました
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2022/08/23(火) 14:46:36.40ID:H1Owl4hS
もうだめか
0758阻止押さえられちゃいました
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2023/07/25(火) 17:18:10.22ID:NgYvHebA
【不正請求/街路樹除草剤散布】ビッグモーター会見・兼重宏行社長、宏一副社長W辞任「6/26に事を知った→寝耳に水→私は関係無い」★8 [ばーど★]
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690270746/
0759阻止押さえられちゃいました
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2023/07/25(火) 19:46:29.42ID:+C9Cvv0u
【ビッグモーター】和田伸二新社長「ネットでの憶測、誹謗中傷はこれ以上やめて頂きたい」 [少考さん★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690280357/
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2023/07/28(金) 18:55:26.10ID:qRdSEaTF
【BM/損保J修理不備/詐欺/街路樹伐採事件】「車を取り換えろ」「車傷つけたやろ」「4ねバカ野郎」ビッグモーター店舗に苦情相次ぐ。女性社員「精神的に絶えられない」★2 [ばーど★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690536810/
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2023/09/18(月) 14:40:10.86ID:cYxMoIR6
ぐるだったのか
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2023/10/12(木) 13:25:37.35ID:mNdbiaK/
これはいけません
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