【スズキ】アルトターボRS Part107
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>> ターボRSのエンジン
ワゴンRターボよりも強くて
ワークスターボよりも弱い
燃費は、ワゴンRが良い、ワークスが悪い スペック上のトルクの差はあるけど馬力は同じだし何時も乗ってたらわからない >>954
生産終了になったのに試乗車あるんかえ? >>960
は?こんな糞スレもう終わりだろ?
そんな立てたいならどーぞどーぞ! 5次元のマフラーの音が最高だな。
欲しくて仕方ないが、車止めに確実にヒットするしなあ。嫁も運転するし。 >>968
バックアイカメラつければええ
あれは位置が良くて実に役立ってる
ただ後付けは高いんだよねーガーニッシュも交換だし
ナンプレネジと共締めするやつだと位置的にどうなんだろうか リアナンバープレートの上に取り付けたけど、位置が低いからローアングルになるけど
なれたから特に不便なし、バックランプ近いから夜の駐車時なんかは明るくて見やすいよ
自分で取り付けたからカメラ、モニターセットで3千円弱くらいだった >>954
ワークス試乗したけど明らかにパワーが違う。
実質80馬力ぐらい出てるんじゃね? いくら良さそうな中古車があるといっても
車で4時間もかけて隣の隣の県に見に行く奴なんていないよな? 俺は隣の隣の広島県までコペンを見に行って買ったぞ
MTのタマが無さすぎてのぅ AGS同士で比較したけどワークスもRSもパワーは殆ど体感出来なかったよ。
車比較よりECU書き換えりゃオッケー >>972
実パワーは大して変わらん
スロットルが寄り過敏になってるのとMTだとローギヤードになってるからそう感じるだけ
そういう意味じゃMTて有利よね >>975
本当に欲しいならそれくらいするよね
俺ならクルマじゃ無くて公共機関で向かうけど 昔チャリンコで車屋に買いに行って、
納車の日にまたチャリンコで行ったヤツおるわ。
そんでチャリンコ載せ忘れてまた後日取りに行ってやんの。
初マイカーで舞い上がってたんやろな… >>978
RSは快適重視車だからな
スロコンで高速をマッタリが丁度いい >>981
そうそう、だからレグノ〜はRSのコンセプトにピッタリ! 車に対する愛が凄いんだな!!
俺も見習わないといかんな・・・。 >>975
隣の県に車で2時間以上かけて中古車見に行って
2件まわって結果SWKの中古車に決めたよ
電車で契約に行って乗って帰った 今日峠でチンタラ走ってるレヴォーグを抜いたら物凄い勢いで追いかけられて焦ったw 軽に抜かれると向きになって追いかけてくる奴いるからな
それまでチンタラ走ってたくせに 前に走っている車が軽だと分かると煽り気味に車間詰めてくる奴もいるよね オリンピック白ナンバーってオリンピック終了したら取得できなくなるん? オリンピック終了後、軽自動車白ナンバー化にされて
それに伴う税率アップとかあったりしてなw アルトターボRSも終了!
この糞スレも終了!
REGNOガチベルト珍N走も終了!
アルトダーボR乙! このスレッドは1000を超えました。
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