盗用多いメーカーのアホさ加減をご覧下さい02
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
毎日罪もないメーカーやユーザーへの誹謗中傷を繰り返すわ
他社のヒット車に模倣品を連発して泥沼の抗争に嫌気がさしたユーザーが離れて氷河期に。 更に輝く可能性もあったヒット車を貶めて人々の夢を打ち砕くわ
Ｆ1では 「君が代」 を日本一品無く歌い上げる川村隆一を起用して歌い終わる前に盗用多いメーカーだけエンジンスタートして爆音で君が代をかき消すわ
インドネシア工場でスト起こした労働者を殺してまで利益優先人道無視の経営に走って日本と東南アジア諸国との友好関係に傷を付けるわ（←わざと？）
ＡＴＭ集団不正引き出しやら少女買春やら関連会社の拳銃密造やら密輸入やら
就職の面接に来た女子学生に内定と引き換えに肉体関係強要するわ
それでも在日北朝鮮人が大絶賛するメーカー↓
http://ameblo.jp/jocheong-aichi/entry-10377266434.html#main
こぉーんなメーカーの車買う人間も頭大丈夫？って感じ。
誹謗中傷されるよりする側の車を買うっていう心理？、間違っても尊敬できる人間ではありまへんな、むしろ上に書いたことも知らんアホ。 ドア開けたりエンジンスタートするのにキー出すのがめんどい
↓
スマートキー作ったで
↓
リレーアタックで車を盗難したろ
↓
ドア開けたりエンジンスタートするとき以外には電波を遮蔽するポーチを作ったで
↓
ドア開けたりエンジンスタートするのにポーチからキー出すのがめんどい 一般消費者にＮＯを突き付けられ、火病って特定のメーカーをディするも
いつも空振り三振の間抜けな与太工作員。(￣∇￣)v ｲｴｲ 一般消費者にＮＯを突き付けられ、火病って特定のメーカーをディするも
いつも空振り三振の間抜けなアホンダ工作員。(￣∇￣)v ｲｴｲ なんとか軽イビリの流れを取り戻そうと頑張るも、
いつものようにあっけなく撃退されてしまう残念なアホンダ工作員。 (￣∇￣)v >>11
思考の限界を超えた為、
的外れなオウム返ししか出来なくなった
残念な与太工作員。 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０） ホンダの四輪事業ついに赤字転落
ttps://diamond.jp/articles/amp/201710
最近の四輪事業の営業利益率の推移を見ると、2019年3月期第1四半期に5.3％と持ち直したかに見えた。
だが、その後は右肩下がりが続き、ついに2019年3月期第4四半期（1～3月）には、営業損失530億円の赤字に転落してしまった。
同期の営業利益率もマイナス1.8％へ落ち込んだ。 ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字
https://s.response.jp/article/2019/05/09/322118.html
ホンダの四輪事業は現在、悪化の一途をたどっていると言っていいだろう。
それは2019年3月期の四半期ベースの営業利益を見れば一目瞭然だ。
第1四半期1516億円（営業利益率5.3％）、第2四半期698億円（同2.6％）、第3四半期412億円（同1.4％）、そして第4四半期には530億円の赤字に転落してしまった。
これには欧州での生産体制変更による損失（680億円）が含まれているが、いずれにしても右肩下がりには変わりはない。
伊東孝紳前社長が「世界6極体制、2016年度に600万台」という壮大な目標を掲げて突っ走った。
工場を増設し、地域ごとの専用モデルを多く投入。また、メンツにこだわって需要の少ない高級車も発売した。
その結果、効率的な生産ができずに、今の四輪低迷の事態に陥っている。 果てしなく続く殺人エアバッグリコール
【ホンダ、米国で100万台強を再リコール－エアバッグ部品の不具合】
ホンダは12日、米国で100万台余りをリコール（無料の回収・修理）すると発表した。大規模リコールの一環で2015年に交換した一連のエアバッグ部品に再び不具合が見つかった。
発表資料によると、メリーランド州で発生した衝突事故で、04年型「ホンダ・オデッセイ」の運転席側に設置されたタカタ製エアバッグインフレーターが破裂し、運転手が負傷。
メリーランド州での事故は、エアバッグ用ガス発生剤の不安定化を防ぐために水分を吸収する乾燥剤として知られる化学添加物を使ったタカタ製エアバッグに関連して報告された最初のケースだった。
そうした乾燥剤の使用は衝突時に過度の力で作動することが判明した当初のエアバッグ問題の解決策と考えられていた。
米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）のキャスリン・ヘンリー報道官は電子メールで、リコール対象の自動車メーカーはホンダだけだと指摘。
同局は乾燥剤を用いた類似のタカタ製エアバッグインフレーターの安全性について調査を続けていると説明した。 赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
こんな会社に誰がした
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65230
＞ホンダの経営中枢にいた元役員はこう指摘する。
「今の経営体制ではホンダはいずれ経営危機を迎えます。トップの八郷隆弘社長にせよ、ナンバー2の倉石誠司副社長にせよ、経営をかじ取りする力量がない。
経営陣を総入れ替えする荒療治が必要だ。昨年の株主総会ではOBの一部株主が結託して解任動議を出そうとしていたくらいです」
＞こうした事態にメーンバンクである三菱UFJ銀行も経営介入を準備しているとされる。
三菱UFJ銀行はホンダ系下請け企業に資金を貸し込んでおり、四輪事業がさらに苦境に落ち込めば、下請けが疲弊するとの危機感も強い。
現役社員が語る。
「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」
内紛だらけの社内では、不満が渦巻き、空中分解寸前と言っても過言ではない。 アンチ豊田の連中が大発狂中、って奴だな。
赤字タレ流しの日産こそアホさがとんでもなく酷いのに・・・・・・・・ >>39
↑与太工作員のアホさ加減をご覧ください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
