【スズキ】街乗りのJB23ジムニーpart52
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1531148346/
探検
【スズキ】街乗りのJB23ジムニーpart53
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【スズキ】街乗りのJB23ジムニーpart52
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1531148346/
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10～1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10～2000.09 (FR設定：2000.03～2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10～2001.12 (FR設定：2001.02～2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01～2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10～2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11～2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06～2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09～2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04～2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08～2018.07
257阻止押さえられちゃいました2018/11/05(月) 10:29:33.60ID:7Yml/0OX>>268
新型を買いに行って納期が長すぎて11で妥協するやつが増えたせいで、
中古車相場が上がりまくってるらしいな
逆に23の中古車相場は下落傾向だという
やっぱり23はかっこ悪いからニワカは買わないのかな？
性能は悪くないと思うんだけどね
258阻止押さえられちゃいました2018/11/05(月) 10:36:49.77ID:SmFwecbU>>259
11は今から妥協で選ぶ車じゃないだろう…
259阻止押さえられちゃいました2018/11/05(月) 10:48:49.75ID:uBPn458L
>>258
11は好きな人じゃねーと選ばないよなw
ニワカな人が乗ったら次からジムニー選ばなくなりそう
260阻止押さえられちゃいました2018/11/05(月) 10:56:18.56ID:nE+T5WBE
新車の11が手に入るなら妥協するわ
262阻止押さえられちゃいました2018/11/05(月) 12:21:35.58ID:PNJIHMD+>>263
11なんて古すぎでいつお陀仏か分からん車
かなり勇気いるだろ
268阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 04:24:04.03ID:qx5V+R2p>>269
257
そうだね
23以外はニワカに丁度良いよね
23は玄人向けだよね（棒読み）
269阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 05:45:53.16ID:ncUfPuGe
>>268
お前街乗りスレで23のアンチ発言に必死に対抗してるゴミじゃん
23がそんなに好きか？
必死に買った一台なんだろうなww
軽自動車にしがみつくカスにはなりたくないもんなな
しかもクソダサい23（笑）
女できたら車買い替えたら恥ずかしいんですけどこのカッコ悪い車！
って言われるぞ（笑）
まじクソだせーんだわ
ｊｂ２３（笑）←ダサ車
270阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 07:27:45.71ID:A2r/senJ
>>269
JB23がどうこう以前に
オマエの発言がクソダセェ
てか、ダセェの通り越して
哀れにさえ見えるわ
271阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 07:43:33.64ID:IA+lHV2m
まぁまぁ、それくらいにしときなよ
754 ：阻止押さえられちゃいました[ sage]：2018/10/31(水) 19:03:18.23 ID:hIXeEg3f
>>753
いや歴代ジムニーすべて青が似合う！
23も64も青はガチでかっこいい
緑？肥溜めカラーで汚らしい
穢らわしい
755阻止押さえられちゃいました2018/10/31(水) 19:11:19.56ID:DfLv3GrK
いや青みが違う
23の青が神
【スズキ】JB64ジムニー☆36【新型】
756 ：阻止押さえられちゃいました[ sage]：2018/10/31(水) 19:29:58.21 ID:hIXeEg3f
>>755
つまり俺は神に乗る男？
272阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 07:45:10.22ID:qx5V+R2p
へー凄いねよく知ってるじゃん
どんだけ貼り付いてんの？
即レスでそーとー悔しかったんだろうな
ゴメンよ
あと女出来るも何ももうそう言う事卒業してんだよガキか？
こんな発言しちゃう事から未婚童貞なんだろうな
早く免許取れよ！
いつまでもママチャリじゃ恥ずかしいよ
ボクちゃんw
あ俺は趣味車で23乗ってるけど
長男長女共俺より良い車のってっから
あとな君と違って車は一台持ちじゃ無いのWw
>>272
オマエさぁ
いちいち反応して、どんだけ耐性無いんだよカス
それが同類だって気付かんのかクズ
277阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 10:18:55.70ID:pILFKq6o
>>272
老害うせろ
定年退職後の暇つぶしに、荒らしてんじゃねーよ痴呆が
281阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 13:38:09.65ID:qx5V+R2p
>>276
>>277
暇を持て余して早起きしてしまった爺の相手をしておくれよ…
今日も会社に顔出して挨拶したらやる事なんて無いんだもの
ほいじゃお茶菓子でも買って届けたら帰るかな…
282阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 13:39:56.75ID:qx5V+R2p
あ…
君たちは精々小銭頑張って稼ぎたまえ
趣味車は他にもあるから忙しいんじゃ
284阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 13:43:20.56ID:pILFKq6o
>>282
趣味車の鍵をすべて写してアップしろよw
23しか乗ってないクソ貧乏なナマポ爺じゃないならなw
今度は虚栄はるとかお前しんだほうがいいぜ爺じい
285阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 14:09:11.05ID:qx5V+R2p
>>283
あえて言おう代表だと！
>>284
晒すかばーか
精々悔しがってろ
てかちゃんと仕事しろよ！
昼休みは終わってるぞ！
あ…ゴメン…
無、ニートだったね
>>285
痴呆症親父
逃げたな恥ずかしいやつw
ちーと他のスレでも大体的にお前のこと晒しておくわw
これまでその学歴の低いのがモロバレの文体で23マンセーしてた書き込みもまとめてなw
お前だろ64と11と車板で23マンセーしまくって喧嘩売りまくってたクズは
マジ養老院に入って出てくんなよゴミ老害がよ
288阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 15:56:21.05ID:pILFKq6o>>289
ID:qx5V+R2p
このクソボケ痴呆症野郎はid変わるまでトンズラか？
マジだせーやつwww
23乗るやつって底辺しかいねーってことが証明されたなwww
290阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 17:23:24.39ID:Jqnun3Tt>>291
たしかにノーマルだとイマイチなデザインだけどアフターパーツ込なら23の方が好きなデザインだわ
ノーマル64が完成されすぎてるから23の改造だと余計に金がかかる
299阻止押さえられちゃいました2018/11/06(火) 21:41:08.53ID:pILFKq6o
お前らが可愛そうなんだってw
軽自動車愛好家の基地会貧乏人だろw
しかも型落ち軽自動車の23を貶されると発狂して至るスレで貧乏な己の不甲斐なさを八つ当たりして歩く
まさにゴミ人間w
しかもいい年漕いた爺www
まじで30越して軽自動車しか乗れないゴミは福一の汚染でもやって少しは黄金稼いでこいよw
ホームレス人生一直線やんけw
終わっとるぞおっさんw
しかも妄想ぶちかました上のゴミは証拠出せないで逃げてやんのwww
あっ！お前がid変えて再登場したチキンか？w
逃げてばかりいるから冴えない人生なんなぜ？
ちゃんとごめんなさいしてみろよカス野郎なんだからプライドなんてネーだろ？www
>>313
何がセンキューだこら
いい年下おっさんがキモイぞ
お前の23もな
廃車にしろゴミはよ
316阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 05:40:07.44ID:ZAWeKn+g
>>315
年下おっさんって何だよw
おっさんが年下ならオマエはジジィかwww
早く病院行け老害
317阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 05:42:33.69ID:yOqsDbzX>>322
3 阻止押さえられちゃいました sage 2018/10/25(木) 13:07:15.39 ID:tzJP527P
JB23乗りは買取価格の暴落から目をそらす傾向にある
日経平均株価並みの大暴落が来てるのにねwww
売り遅れた奴ら涙目ザマアああああwwww
15 阻止押さえられちゃいました sage 2018/10/25(木) 17:19:13.86 ID:tzJP527P
>>12
私チンケで性格の悪い野郎ですので、更に底辺の軽自動車のしかも旧型にしがみついてる最底辺をいたぶってストレス発散するのが日課なのです。
ちなみにジムニーにはあまり興味がなく150プラドの中古を転がしてます。
君等が一生かけても買えない高級車ですwww
前からずっと同一の粘着きちがいだよ
朝鮮人なのかな
きもー
車種板より転載
暴れてるのこの人だよね
『ガチムチの入れ墨アーム 特徴 1』
別名 軽板では杉本さん ランクル200板では発達くん！
年齢 35歳未満
体長 187センチ ← 本人曰く
結婚歴 未婚
都道府県 東京都多摩地区又はその周辺の可能性
故郷 富山県の可能性 ※1
住まい ガレージ付き戸建
家族構成 ご両親は既に他界
学歴 中卒
職業 無職の可能性

所有してる車 ルピコン ジムニー
好みの車種 JA11 JB64 JK JL SJ30 JB23(青)※2
敵視する車種 プラド ランクル200 FJ ゲレンデ※3
口癖 ニワカ MT至上主義 イエローモンキー 負け組

※1借りろよ→借りれよ 感謝しろよ→感謝すれよ
※2上記のJA11については所有の嘘がバレて好きな車種に格下げになった経緯があります。
※3レクサスLX>ランクル200
320阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 07:03:26.93ID:7v5g9tdO
『ガチムチの入れ墨アーム 特徴 2』
wwwwwをよく使う
自称 ファッションキング ← 馬鹿
シュプリームスレでも暴れる事がある。
中古のシートにザーメンをねじ込んで売る武勇伝あり。
反応する言葉 年収 学歴 フクイチ セシウム
ソースで理攻めすると発狂し逃亡しますが、速攻でIDを変更し再降臨します。
ブーメラン乙（これ言うとマジでキレます）
自らの無収入を棚に上げ、マウントを取ろうとしてきますが、冷静に対処すれば楽勝で勝てます。
キャバ女が好き。顔面凶器（ブス）
ラングラーとジムニーを空想の中で転がす。時々、奥多摩の林道で猿になる。
お前ルピコン乗ってないだろ？の言葉にとても興奮します。高確率で攻撃が開始されます。
クロカンオフ会を開催すると言い出したがビビって逃げ出した経歴あり。
321阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 07:03:45.95ID:/sNH6tvw
そんな立派な方でしたかお見逸れしました今後も見逃しますが
322阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 09:31:31.61ID:j1REqba5>>323
>>317
前に絡まれたよ
アホな発言しかしとらんヤツね
>>329
誰に言ってるかわからんが
jb23とか言うゴミ同様のスクラップにしかならんゴミを人に押し付けるとか迷惑以外の何物でもないな
お前クズ中のクズ人間に認定するわ（笑）
本人に自覚なく人にゴミを押し付けるゴミ人間なんだからな（笑）
近所の潰れそうなポッキリカー専門中古屋で、15マンのjb23がずっと置きっぱなしだぜ？
お前の乗ってるゴミも一生売れねーから早いとこ金払ってスクラップにしてこいや（笑）
333阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 18:44:07.94ID:oDHOUJRN
>>330
やめとけ
23みたいなポンコツをいじっても恥ずかしい越して痛々しいだけや
お前がやろうとしてることは雷蛙！と書かれたカッティングをリアガラスに貼るのと変わらねーレベルだぞ？（笑）
センスネーヨお前（笑）
345阻止押さえられちゃいました2018/11/07(水) 23:54:50.52ID:S4xPbhnC
>>340
ちょっと待って
ブヒブヒって何言ってるのか分からないからちゃんと人間が喋る言葉覚えて来てからにして、キモイんですけど
ここではブタヒリ語は通じないよ…
チョッとだけ訳せたけど、常駐してるわけじゃ無いんだからレスが無いだけで逃げたとかバカですか？
良くテレビでチャネラー表現するのにモニター前でポテチにコーラ常備して画面にバーカって怒鳴りつけてるキモオタメガネデブタ
何だろうな
ネエネエ楽しいの？
>>348
だろう？（笑）
こいつらホント煽り耐性低くて笑えるぞww
いいか？お前らは俺にレスした時点で負けてるんだぜ？
そしてお前らのレスは、お前のカーチャンデーべそ！と叫んでるレベルのチャチなもの
俺は必ずお前らの愛する（笑）23のdisりを加えてる
そう、じわじわとお前らのウィークポイントにダメージを与える作戦だ（笑）
お前らの言葉じゃ魂に響かないぜ？（笑）
356阻止押さえられちゃいました2018/11/08(木) 06:24:18.49ID:5g/NIuPY>>357>>362
俺が寝る宣言したあとにお前ら元気になるな（笑）
ピンポンダッシュ得意だろお前ら（笑）
面と向かっては何も言えないチキン（笑）
しょっぱww
357阻止押さえられちゃいました2018/11/08(木) 06:49:45.36ID:YmkWWzb+
>>356
そりゃもう1対大勢だからね。今となっては「この調子でいつまで続くだろう？」がジムニストの1番の関心事だよ？
359阻止押さえられちゃいました2018/11/08(木) 07:17:18.05ID:guVnLUzz
>>355
お前のカーチャンデーベーソー！
バーカ！バーカ！
>>352
お前発達障害とか何だっけな
昨日のYahoo!トップに出てた人を不快な気持ちにさせる自覚無い障害の
それっぽいね
精神科行った方がいいよ
362阻止押さえられちゃいました2018/11/08(木) 09:15:49.16ID:Dmr2H4Lq
>>356
＞俺が寝る宣言したあとにお前ら元気になるな（笑）
元気じゃなく、まともな掲示板になるだけだぞ
＞ピンポンダッシュ得意だろお前ら（笑）
こんな意味不明な発言で会話にならない
＞面と向かっては何も言えないチキン（笑）
会話にならないから、マトモに取り合ってないんだろ
この後も一日中粘着するんだろ？
まぁ頑張れや
363阻止押さえられちゃいました2018/11/08(木) 10:20:56.56ID:FyXlxNpt>>370
>>361
クックックッ
わかってねーなお前（笑）
覚えたての言葉を使ってみたたかっただけなんだろうが（笑）
俺のリアル知ったら驚くぜ？もろ聖人（笑）
そんな俺がお前らみたいな軽自動車の旧型に乗って傷をなめ合う虫けら共のお前らをプチッと潰すくらいいいじゃないか？
虫けらに感情なんてないだろう？www
俺は気持ちよ虫けらを駆除
お前らはなんとも思わない虫けら
他の人間どもにとっては害虫が駆除される
ウインウインじゃないか（笑）
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ なおるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
平気だよ。でもチェーン位は用意しときなね。
FRやFFでも夏タイヤで何とかなっちゃたりするからなぁ
流石に凍結していたらその限りでは無いけど
雪は大丈夫でも融け残った雪が翌朝に晴れて放射冷却で凍ってアイスバーンになったり、深夜に止んだ雨が朝晴れて放射冷却で一面凍ってアイスバーンになったりした時はノーマルでは走らない方がいい。
でも今年は暖冬だから南岸低気圧でどか雪が降っても、翌朝は融けたまま凍らないかもしれない。
ツイーターも付けた
軽くデッドニングもした
音がクリアになったわ
スピーカー鳴らして音楽聴くなんてここ数年
もう車の中でしかやってないな
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181111-00246456-toyo-bus_all
ラジエターのアッパータンクのカシメから漏れ発生
はぁ～・・・
随分持ったな
オレは12万で逝ったぞ
４型
自分も4型だけど年数より距離か
まだ5万ｷﾛ
スピーカー交換は実感出来て良いね。
あんまり期待してなかったけどかなり良い
乗るのがさらに楽しくなった
ただ低音が物足りないから、今日サブウーファーをポチったw
スピーカー 5割、アンプ 3割、プレーヤー 2割
って言うもんね
ブローオフバルブに剥き出しエアクリつけたら煩すぎる？？
どっちもアクセルオフ時にプシューなるわけやろ？
本来のフロントスピーカーの位置が悪すぎるだけに効果大きいね
配線もピラーの隙間から通せばほぼ目立たず手軽だし
アクセルの踏み方次第じゃない
走ってる時とか下り坂でニュートラルにしたら燃費良くなるかな？
ニュートラだとアイドリングで燃料消費するけど
エンブレ時は燃料は完全にカットされる
良くなるどころか、むしろ悪くなる
って、さんざん言われてたよねぇ？
こんなこと言ってる人は下り坂ブレーキングの怖さを知らないだろう
近寄りたくないねえ
そんなことやる暇あったら
車をどノーマルに戻してカタログ燃費くらいは楽に超せれる様に基本的な運転操作を練習しろ
ニュートラル走行すれば簡単にソコまで表示されるけど
エンジンブレーキだとかなり条件が良くないと無理だろう
燃費だけならニュートラル走行の方が良好
十分に安全が確保出来る状態以外では
やるべきでは無いけどね
は？
その燃費計をどんだけ信頼してるのか知らんけど
エンブレ時(もちろんアクセルオフ)は燃料消費ゼロだぞ
ニュートラにしてエンジン止めるのか？
ならそっちも燃料消費ゼロだが、エンジン掛かってるならアイドリング分の燃料は消費する
つまりニュートラの方が燃費悪い
今時常識だぞ？
カーブ手前でブレーキ踏んで、カーブ抜けたらアクセル踏んで加速とかしてないよな？
ニュートラルでカーブをノーブレーキで走行してるってこと？
それなら免許返納したほうがいいよ。
そんな車に突っ込まれたらたまらんわ。
何の話をしてるんだ？
185/85r16はノーマルだと干渉しますか？
9型ノーマルにオープンカントリーR/Tだが大丈夫
本物のバカか、ただの構ってちゃんだろ
ありがとうございます。
多用の間違いか？
すごい技術だな
それはアレだ。。多様ってことで。
どっちなんだよ？
N滑走で燃費が伸びる場合もある。
けど基本的にはギア入れてフューエルカットした
ほうがいろんな意味でいい。
１速落とせよ
マルチメーターでの燃費標示機能で診る限り
エンブレよりもニュートラル走行の方が
遥かに燃費イイけど実際どうなの
カーブ中ももちろんあり得ないが
結局は道路状況、車の状態、その人各自の操作方法次第
いろんな人に燃費聞いてその中で特に燃費の良い人に普段どんな道でどんな運転してるのかどんな車なのか実際に見聞きするのがベスト
こんなところで聞いてもその人が普段どのくらいの燃費出してるか分からんし詳細も全く分からないから比べようがない
あとは色々自分で試して周囲の道状況、車、自分に合った燃費の出し方を模索した方がいい
N走行で良い時も有ればエンブレで良い時もあるから両方の良い所取りをする運転をすれば良いよ
はいはい
ニュートラルの方が良いんだ
これで満足だろ？
好きにしろよ
オートバイじゃないんだからそんなに神経質なる必要はない
オートバイだとニュートラルでコーナーに入るのは曲芸の類いだけど
Ｎ走行で良い事なんて有るのか？
正に百害有って一利無しだろ
ちゃんとチョークを戻しきってないからだよwww
ブレーキ利かなくなって事故起こすよ。
そらそうやろ
6速、5速のエンブレでも同様に起こる時があるよ
https://car-moby.jp/50621
折角位置エネルギーを運動エネルギーに変換しているのに態々無駄に熱エネルギーに変換したら意味がない
下り坂の駐車場ででリバースするときもニュートラルなのですよねーｗ
華麗なるエネルギー変換テクニックでササッと(ドッカン)
坂道になってる駐車場の降坂方向の移動は、クラッチ切るだけ
急いでるときはもちろん半クラにしてエンジンの動力を使う
単に安いってだけで「コスパ最高」とか言ってそう
マシンはぼくだ
ぼくがマシンだ
しかも「何で？」とかうぜぇな。
レビューでもググレカスって感じ。
>>600
何でスージースポーツが良いですか？
経年劣化？
1型とか？
若干斜めに引っ張ったからかなあ
とりあえず接着剤でつけたけど部品調べたらそんな高いもんじゃなかったから交換するわ
ちなみにお前はガード何付けてんの？
輪っかが折れて劣化に気が付いて良かったんじゃないの？
ヘタすりゃＯリング付いてる辺りが欠けたり
俺はその部分がヤバそうだったので交換した、大した金額じゃないし
だよな
いんたーくーらー危ないわな
出先でチェーン義務化あるかもてことで
どこのがいいかオススメ教えて
とりあえずアピオでいいの？
積んでおくだけで終わりそうだって思うなら
金属製ラダーのごく一般的なチェーンでいいんじゃないの？
オレの車にはスズキ純正が積みっぱなし。
百人乗っても大丈夫
そっか
金属のは錆びるって聞いたから樹脂のがいいかと思ったけど
まあ探してみます ありがとう
スピード出す車じゃないからオービスとか最初から意識してなかったけど
ブースト計とかいったオマケ情報しりたくて付けたけど正確かさておき便利やで！
https://i.imgur.com/gacFN3h.jpg
そのうちマツダ車がウザく感じるようになるよ
ラダー縛りでも…
昔急な雪の時はロープ巻き付けてチェーンがわりにしてたよ
すぐ切れちゃうからチェーンよりコスパ悪い
後絡まってタイヤロックしちゃうこともあるから要注意
M＋Sで充分走れたからチェーン持ってない
走れるかどうかの話じゃないよ
>>102を良く読んでね
ドラムブレーキだから出来るワザだよね
まずフロントヘビーなんだから、どうしたって後輪の方が滑る
確かにフロントが滑ると曲がらないけど、それはリアも同じ事
むしろリアが滑る方がコントロール難しい
それに、曲がらないなら曲がれる速度まで減速すれば良いだけの話
極論すれば後輪だけでも止まれる
そんなこんなで後輪一択
異論の有る方どうぞ
しているタイヤと交換する
確かにその意見も否定できん
一択と言っておいて何だが
両論有るって事は、どっちでも良いって事じゃなかろうか？
なんで寄せて来とんねんチョット考えれば分かるやろカス
ふーん
寄せられると困るのか？
荷重のかかるフロントより
軽いリアに掛けた方が・・・
とかで押し通してほしかったの？
デフロックされた状態でリアだけグリップするとどアンダーになるから前輪が正解だと思う
（だから亀甲チェーンなんてのが出来たんだが）
裏を返せば、進む事しか考えてないんだよ
アンダーだの言う前に、曲がれる速度まで減速
これが一番安全
スタッドレスだけで良いと思ってたんだけどそうは行かなくなったから
このネタを振ってきたらNG入れとくのが無難
スタッドレス履いてりゃチェーンなんて要らんだろw
規制地域は知らん
指定区域だけね
つか、街乗りスレに23はいらなくね？
街乗り＝ストリートでハイリフトとか大径タイヤを見せたい人だよな
旧型のポンコツじゃ様にならないよ
新型人気すぎて納車待ちなのはわかるけど、まさか乗り続ける貧民はいないよね？
新型はいーぞ
無骨なクロカンデザイン
内装の質感がすげー
オーディオもいじりがいある静音性
デカナビも入る
最先端機能いろいろ完備
クックックを忘れてるぞ
なんすかそれ？
んまぁ 白々しい
毎年このネタをやっとかないと落ち着かないだろが
んで
どーなんすか？
街乗りで旧型ははずかちいので
今からこのスレは64の話題以外禁止でいいですかね？
なんすか？それ
図ぼーしで
悔しくて歯を食いしばって涙をこらえる擬音ですね
わかります
んまぁ 白々しい
サスペンションセットでショックも替えてやった方がトータル的にはいいのかな
オンロード通勤(雪道込み)がメインなので程々でいいんだけど、
車検のついでに考えてるから多少奮発してセットもいいかなと
ディーラーに見せたら全部なおしてくれるみたい
ジムニー塗装弱いの？
モンスポの2センチアップにアピオの14段階調整のn8つけてる
モンスポも足がよくなってビックリしたけど
ショック変えたら乗り心地よくなってもっとビックリした
塗装が弱いんじゃなくお前の頭が弱いのでは？
新車で買ってすぐにガラスコーティングはしたのか？
ケチって何もしなかったんだろう？
自業自得だわ ほかもどんどんぼろぼろ剥がれ落ちるぜー
塗装と髪がどんどん剥げていく恐怖がおんどれを襲うww
クックック
新車外しのノーマルで十分
ついでに下廻りも塗っとけ
トヨタ車でも塗装色によってはペリペリ剥がれるってね動画結構あるけど
俺も昔高圧洗浄機使ったらペリペリキレイに剥がれた事ある
他のメーカーだけど
コーティングしてたんですが
関係なしに鉄板が見えるくらい綺麗に自然と剥がれました。
フェンダーまるごと交換かな
まったく
お前はやっちまったな。。。
コーティングケチったんだろ？w
なんでガラコにしちゃったんだよお前w
超ガラコなら耐久6倍だぜ？
ちゃんとかけるとこかけときゃ
こんなクソみたいなスレで相談することもなかったのにな
アホだぞお前ww
おんどれってどこの言葉？
多分大阪や
6人くらい前の彼女が関西やったから移ったで
いつからガラスコートの話しになった？
またｸｯｸｯｸのキチガイか？
トヨタ 塗装剥がれ で検索してみな
何かヒントがあるかもよ
クックックッ
まったく
お前ってやつは。。
他の雑魚どもが堪えてスルーしてるのにあっさりと釣られやがって（笑）
だからお前はいつまでたっても無能と言われるんだぜ？ww
周り見回してみろよ誰も触れてないのによw
毎年気になってるんだが
ほぼノーマルだし
jb23だし
ATだし
そのくせ下痢便マフラー付けてるし
リフトアップしてないし
ガチ勢が来たら切なくなると思ってなかなか踏ん切り付かない
>>156
まずスプリングで様子見て次にショック、
と段階的に変えて体感できたら一番いいけど
工賃考えたら一気に変える方が安上がりだろうな
9型7万kmでまだまだ走りたい気持ちなので
ここで全部一新しておくのもいいかな、とか
来春まで時間あるけど迷う
ひとまずありがとうございました
一式買って自分でやれば?
ディーラーに相談したけど違うって
ガラコなんか使ったことないし
ほぅら真面目にレスしてる馬鹿が居るぞ
クックック
ほぼノーマルってのが1番やばいなw
それだったら完全なノーマルの方が一目置かれるぞ
ジムニーの選挙カー初めて見た
いや、ATもたまにいるし行くだけ行ってみたらいい
色々やりたい事見えてくるし、楽しいよ
せっかくいい車乗ってんだから遊ぼーぜ
行ってこい！細かいことは気にすんな。
前にも言ったけどATってのはデパートの屋上にあるパンダの乗り物と同じだからな
誰か人を乗せる時には「ATですけどよろしいですか？」って必ず聞けよ
アイドリングストップ付きの車とまちがいられたと前向きに考えよう
またおかしなのが湧いてるな
クックック
エーテーw
待ってたのよ ｳﾎｯ
ｸｯｸｯｸが抜けてるからやり直し！
足が臭くて意識が飛んだの？
ミーティング行ってくるわ。
今日は洗車もしたし気合いバッチリ
ATでも楽しいからそれでいいけど
一部の連中が怖いであります
エーティwww
老害wwww
行けるのが羨ましいぞ、関東近県でもやってくれないかな。楽しんでこいよ。
まだ若僧ですw
あなたの方が老害ですわ
走らねーわけないだろ
いくらジムニーと言えど、半分以上はA/Tだぞ
つまらねー煽りだな
ATだと走るよりもローラーダッシュが得意
左足だけでアクセルペダルとブレーキペダル
煽ったつもりはないんだよ
そう言う走るじゃなくて、悪路はどうなの？って事だよ
くやしいのうwwwww
MT乗りだけどATでもMTでもどっちでもいいじゃねーの。
どっちもジムニー に変わりない。
そんなんケースバイケースって結論出てんじゃん
また蒸し返してアレな人を焚き付けるのか？
それを煽るって言うんだぞ
いや、変わるよね
フェアレディzのATのＮＡみたらバカにするじゃん？
Mtのツインターボだったら、マーそーだよね重いから遅いけどさって話になるじゃん
車種によってはatなんてゴミとしか思われないんだよ
ジムニーも同じ
なら謝ればいいんですか？
MTも首の皮一枚繋がってる状況
片方しか使いこなせないのもそれはそれでレベルが低いと思うし
MT無ければ普通にAT乗るけどな
とat限定のカタワが申しております
ZはATなイメージだけどな。車種によってATがゴミとかじゃなく、そういうこと言う奴がゴミだと早く気づけるといいね。
ATでも悪路は問題ない、というか色々な面でATのが有利だったりする。
MTで有利なのはタイムトライアルのときくらいじゃね？
クックックッ
まったくお前ってやつは
にわかのくせにすぐ反論して俺様に論破されて逃げるのパターンを何回繰り返す気なんだよ（笑）
乗ったことあるのか？zによ
中古市場の相場知ってるか？下手したらatのnaは1/5いかだぜ?ww
論破したいならソースを出して挑んでこいよw
そんなんだからいつまでたっても旧型のポンコツ軽自動車乗りなんだぜ？www
来年は頑張れよww
老人に買い与えるときはMTのほうが安全。
ヘンな運転操作すればエンストするだけだから。
でも団塊あたりからはMT運転できない人が増えてくる。
免許的にはOKでもATしか乗ってきていない人ばかりだから。
そうだな
素直に謝って３年くらいROMってろ
林道走ると余計にそう感じる
20年以上MT乗ってるけど面倒だと感じた事はそれこそ初心者マーク付けてた最初の方だけだった
まあ何に乗せてもやる奴は想像もつかないミスをやるよ
ATが目立つのは単に数の問題だし
at論争は新型スレと平行して開催されてるとかお前ら進歩ネーナ（笑）
ジムニーはなかなか進歩しないことで有名だが、乗り手のお前らも20年前のレベルで停滞してるという
ほんと、恥ずかしい連中だぜ;ww
コレ怖いね
若い内は直ぐ反応出来るから良いけど年取ると俺もダイレクト入店しそうで怖いわ
ちなみにmtならあり得ないけどな
前後の操作ミスが有ったならMTでも起こり得るだろ
単にポジションを間違えるんだから
ダイレクト入店は、アクセル操作のミスで起こるんだぞ
今のは知らんけど俺が借りた昔のやつは
バックと前進が同方向のシフトで
疲れた時とか目視確認を疎かにするとミスする率が高い
特にコンビニ
MTなら前進と後退でシフト操作が異なるから同様のミスは限りなく起こり難いと思う
データが無いから分からんけど AT車しか乗った事ないやつはそもそもシフトミスしないのかな
日本位だよATﾌがーって言ってるのは
間違えが無いとは言わんよ
MTより間違える確率も高いと思う
ただ、MTなら有り得ないって事は無いだろ？
で、ATのシフトミスはブレーキ離した時点でクリープで動くから間違いに気付く
事故るヤツはそこで何故かアクセル踏み込むらしいぞ
何に乗せたところで想定内の間違いで済むとは限らないと思う
ん？おまえ>>208？
うむ
どっちも俺様だ
他にも色々潜んでいる
お前が仲良く話してるやつも俺だぜ？（笑）
だからお前は騙されやす行って言われるんだぜ？w
騙されて搾取されまくった結果が、いい大人になっても型落ちの軽自動車だろう？（笑）
悲しいのうww
それだけ[運転技能に余裕が無い]証でもあるし。
まぁ、そういう運転は推奨出来ないのだけれど。
どっちもお前かよ、Zを出してくる辺り
お前もいい大人だな。
>>233
MTのがイタズラはしやすいぞ。シフトチェンジ間違えたふりして太もも触るんだよ。
ドリンクホルダー次第ではあると思うんだけど、
なかなかピッタリくるものがない
AT用のセンターコンソールに変える話もよく見るけど、これはMT車で使う上で特に弊害ないのかな
ホルダー以外にもレバー周りの形状もこちらの方が好みだったりするけど
ビッグマックだって食べられるぞ
楽だからと集中力散漫になったら本末転倒。
AT限定なんて煽りが入ると、そんな選択肢の無かった時代の
人間しかここにはいないんじゃないのとか思ってしまう
そりゃ若い人いた方が嬉しいけど
そう、人は出来た余裕を運転には使わない。娯楽に使うw
車の技術は進歩した分人は堕落するのさ…水が低い方へ流れる様に…
水が低いって方に流れるのを利用すれば生活の役に立つ
しかし堕落した人はただの役立たず
一緒には出来ない
ATって煽る奴は免許取り立ての若い奴だろうな。俺も実際、若いときは絶対MT派だったけど。今はジムニーならどっちでもいいな。
クロカンとトルコンは相性良いのにな。
むしろ軽蔑してる
なるほど
ジムニー乗りの半数以上を軽蔑してると？
半数以上がATならそうなるな
中古車市場を見てみると、半分以上がA/Tだぞ
atの優位性ってなに？
運転つまんない
新車価格高い
中古車価格安い
加速悪い
燃費悪い
他の人に見られると恥ずかしい
カスタムしてると特に恥ずかしい（信号待ちでatはばれる）
mtから売れてくからな
あまってるのがat
君は今日から『ノークラ君』な
>クロカンとトルコンは相性良いのにな。
ATを煽ってるんじゃなく、こういう「え？」ってところにツッコミを
わかったから早く免許とれよ
センスのない返しだねノークラ君w
ノークラ君も早く限定解除しなよ
ところで、半数以上がA/Tだって事実には触れないの？
ハイセンスな返しですなぁw
少し「クックック」を見習ったら良いよwww
なんで触れなきゃいけないの？
お前はよく田舎のばーさんが乗ってるのと同じ対象として見られたいのか？
お前はババーと同レベルやぞww
これがCVTとかAGSなんて載ってたらトルコンATマンセーなんだべ
でもs660 ジムニー 86みたいな趣味カーで、ATはなんでこの車にしたん？って思ってしまうわ
あ！見せかけだけのなんちゃって街乗りスレでしたねwww
しかし型落ちで見せかけだけはちょっと。。。。。恥ずかしい（笑）
俺はどっちでも乗れるからどっちでもいいが
ジムニー道と云うは楽しむことと見つけたり
クロカン道とは己の技量で走破することと見つけたり
というからなエーティはババー向けでfa
罰ゲームものの恥ずかしさやぞ→ジムニーにat
目糞が鼻糞を笑ってるだけだろwww
ｸｯｸｯｸ
君の書き込みもジムニー道に反する
なんかバカっぽいね
クラッチワークに使う神経をアクセル&ブレーキワークに集中して使える。
ミスしてもエンストしにくい。
(トルコンは痛むが)ブレーキで車速を制御することでトルク増大効果がある。ま、緻密な左足ブレーキ制御が必要だけれど。
まったく。。
ただの運転下手だが言い訳してる老害やんけww
クラッチワークに神経を使うと思ってるのかwwwwww
そんなもん右足が勝手に動くわ（笑）
ミスしても。。。エンスト！！！！www
エンスト怖くてエーティのりww
ウケたw腹いてー。
お前ギャグのセンスあるぜ？ワラ
（）つけてトルコンは痛むがww
トルク増大効果がある（キリッ
この人かっけwww
んで、とどめに
ま、 ←なにが ま、だよ！www
何もんだこいつw
期待のルーキー爆誕の瞬間を目にした気分だw
俺はAT嫌いだよ?ただ、特に競技に着目すればメリットが在る事を説明しただけ。
足りない技量を補ってくれるだけの相性の良さは確かにあるし。
仕事したら負け
ニートの俺最強
ｸｯｸｯｸ
>(トルコンは痛むが)ブレーキで車速を制御することでトルク増大効果がある。ま、緻密な左足ブレーキ制御が必要だけれど。
トルク増大させるとどんなメリットがあるんですかぁ？
59 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/22(木) 20:53:43.29 ID:bofvEeXe
>>58
ゴメン見た目すごく大事だから
11の後23買う気にならなくてずっと11乗っててやっと買い替えだわ
62 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/22(木) 21:04:31.50 ID:wgGUlZe1
>>59
23は熟成されてるはずの10型にサーモ不良とか多発してるから救いが無いよね
たとえばだけど
メリットが1、デメリットが10あったとして
それを相性良いと言えるのか？
そしてデメリットに目を向けていない事に問題はないのか？
一度だけ挑戦した事があるけど得るべき物は何もなかった当たり前)
移設キットなるものを頂いたのだがこれ外れてスペアタイヤ落ちたりしない？
不安ならドノーマルのまま乗ってた方が良いよ
スペアごと溶接しちゃえば大丈夫。
そういう物じゃなければ大丈夫じゃない？
スペアタイヤは積載物だけど、取り付け具は車体の一部だからね。可倒式でなければ"車体全長が軽規格を超える"ので。
５ちゃんねるででつか？
ありそう
1分あれば出来るだろうに w
餌はナニ？
燃費？ タイヤ？ それともミッション？
はじめは「あんなものイラネ」と思ってたステアリングリモコン
使ってみると結構便利なのな
各社各車種で普及するわけだわ
いくらぐらいするのかな
https://store.shopping.yahoo.co.jp/mooneyes/gs741.html
お前はゴキブリでも排除しねーんだよな
ゴキブリ大好きなんだな
若いときのツレがこれつけてたw
ハンドル径が小さいしだいぶ手前にくるからめちゃ運転しづらい
ゴキブリ出るほど不衛生じゃないからな
10万くらいかかる報告が多い
つまり10万ケチって売るときは低グレードで安いしxcと同等にするのに30万くらいかかるし安物買いの銭失いになったというわけだ
貧乏人が金たまらなくて金持ちばかりに金が集まる法則はこうゆうところから来てるんだろうね
出る出ないの問題じゃないのw
暗峠往復→松のや
298です
とちらはアイナメ・メバル・クロダイ各1匹っす
シブいなぁ
新型ジムニーいっぱいいたよ
普及してきてんね
もちろんシフトノブは髑髏だよなｗ
インシュロックで縛れば安上がり
その手があったか
前の車からずっと使ってる
最小限の操作しかできないけどそれなりに重宝
と思ったらいつの間にか廃番になっていた
壊れたらもう買えないのか
これからはスマートスピーカーが車に装備されるだろうからリモコンなんて前時代の遺物になるぞ
ちょうど助手席前やカップホルダーに入るし
まさか純正スピーカーより音よかったりするの？
笑えねー
トラックによくつけるデカイ クリスタルの棒付けてたw
かるく凌駕してる
関東圏でおすすめありますか？
これまで、オフロード、国内ではほとんど走ったことないんで
モード切替とと音量調整だけは本当に重宝するよな
そろそろ社外マフラーや無意味な3インチアップ仕様に気恥ずかしく感じる年頃になってきた。
でもジムニー気に入ってるから乗りたいから
今の6型手放して最終型をノーマルで乗るって手もありと思えてきた。
今はフリップ４ってのになってるのね
いろいろ使えそうだし検討してみる
ありがとう
ギリ関東圏だけど伊豆は？
水中花系かよww
ダッシュマットと窓枠にボンボン付けてたら最強w
どうしておっさんなのに花なんだろう
女性へのオ・モ・テ・ナ・シ
すんません
伊豆のどこあたり？
てか、もう少し近場で慣れたい
こういう奴はイラっとするわ。近場がいいなら、まず住んでる地域を言えよ。関東圏で括っておいて、伊豆と言われて文句言ってんなよ。
近場がいいなら最初から条件出しとけ。
基本自分で見つけた林道は一人の馬鹿がいるだけで即関係者以外立ち入り禁止になり易いからネットで情報は出さないです
自宅から行けそうな山の地図見て舗装路でいいから山へいく
そうすると舗装路から枝分かれする林道があるからまずは歩いて調査
入口に○○林道の看板あればたいがいどっかに抜けられる
無い場合は終点が広場ぽくなっててUターンが多い
独りで林道はあまりオススメしないけど。
お住まいがわからないので近場にあたるかわかんないけど施設の方が良いのでは？
http://www.4x4espoir.com/2018/07/25/kantou-touhoku-offroad/
ありがとうございます
具体的にお教えいただいて参考になりました
>>340
ありがとうございます
伊豆と言ってもかなり広いし下伊豆あたりだと離れていて、
ギリ関東圏とすらいえなくなりますよね
中伊豆だったら高速とかからも近いし、いいかも
確かに、こういうところで慣れるのも大事かと
ただ、もう少しピクニック気分を味わいたく、
色々調べてみます
タイヤって感じ
関東圏なら、群馬や栃木でしょ？
絡むような猟師は警察には通報すると面白い事になる(自分側に落ち度がない場合)
>>344->345 絡むならイノシシに絡みなさい、勇気ある行動！
https://youtu.be/COiFbPz9m8k
JB23後期のボタン式なんですが
2Hから4Hへの切り替えって走行中でもニュートラルに入れた状態で切り替えしても大丈夫ですか？
一度停止してから4Hに切り替えしたほうが良いのでしょうか？
4Lに入れる際は一度停止しています。
いずれの場合でも、一旦停止してニュートラルかつクラッチ踏んで切り替えな
取説読めないんなら、それが一番確実だから
南無妙法蓮華経
南無妙法蓮華経
2Hから4Hは走行中でもいいんだよね？
ボタンになった5型以降は型によって違うじゃなかったっけ
一旦停止してからのガッツンと衝撃
どっか壊れてるのけこれ？
気にすんな
マジで良く見るワードだから使ってみた
そこは「たまによく見る」って言わないと
ごめーん
負荷残したままだとそうなる。
角度ついたままだとガッコンなるよ
今日コンビニで駐車してたら小汚い２３乗ったやつが
「運転させてもらえませんか」
って声かけてきたんだが・・・。
無言で速攻でてったわ。
運転向きじゃないね
直進状態でもよくその状態になる
よーく取説見てみると点滅した時にはうんたらかんたら…
まあ仕様かいね
しかし衝撃はかなりのもんで…
減速中の方がスムーズに切り替わると思う
MTでスタッドレスです。
凍結路等のコーナーや交差点曲がる時は
手前で速度を充分落として
進入したらアクセルを開けたり閉じたりで車向きを調整しながら曲がっていく感じでいいのでしょうか？
習うより馴れろ
アクセルを踏むと内側を向く
アクエスを離すとステアリング操作方向に向く
しかし急激にアクセル離すと振り返しがくる
あとはわかるな？
初心者でなければ2駆と変わらないつもりで運転したら良いと思うよ
ホイールベース短いからスピンし易いし（普通車からの乗り換えなら特に）
初心者なら若葉マーク付けてしっかり低速運転をしたらいい
紙コップに水を満タン近くにいれて、それがこぼれないように走ったらいいよ
雪道でそんな事したら、真っすぐ走ってても水浸しだろw
そもそもそれ注意文あるでしょ？
アクセルオンでもオフでも負荷が掛かってると入りにくいし抜けにくい
小物入れを巻き付けてから見てないな
こういうのもいかんね
脱出能力は高いけど安定して走行する力は
あまり高くないから気をつけて。
最初は曲がる時は曲がるだけ、加減速と同時に
行わないようにしてやって。
慣れてきたら振り回せて楽しいけど。
この程度のテクニックは必要かな。
https://www.youtube.com/watch?v=ipYLhYV3B4E
レスいっぱいで人気者ダナ。
お前とはセンスが違い過ぎるからな
昨日の8月15日にいつもの浮浪者のおっさん（60歳）と先日メールくれた汚れ好きの土方のにいちゃん
（45歳）とわし（53歳）の3人で県北にある川の土手の下で天体観測したぜ。
今日はベルセウス座流星群なんでテントと望遠鏡を買ってから滅多に街の光が届かない所なんで、
そこでテントを張ってからやりはじめたんや。
3人で望遠鏡覗きあいながら深夜になり持って来た星座速見表を3枚ずつ見あった。
しばらくしたら、胸の奥がひくひくして来るし、地球が太陽の周りでぐるぐるしている。
浮浪者のおっさんと夜空を指さしあいながら、兄ちゃんと星の位置を予想しようとしたら、
先に流れ星がわしの瞳にドバーっと流れこんで来た。
それと同時におっさんもわしも涙を出したんや。もう空中、星まみれや。
3人で望遠鏡の倍率を変えながらお互いに観測しあったり、
星まみれの夜空を仰いで思い出を語りあったりした。ああ～～たまらねえぜ。
しばらく語りまくってから又観測をしあうともう気が狂う程美しいんじゃ。
天の川に望遠鏡の先を突うずるっ込んでやると
視界の中が星と暗闇でずるずるして気持ちが良い。
にいちゃんも地面に横たわって一眼レフをつかって居る。
星まみれの夜空を眺めながら、思い切り叫んだんや。
それからは、もうめちゃくちゃにおっさんと兄ちゃんと望遠鏡を覗きあい、
思い出を作りあい、二時間も天体観測した。もう一度やりたいぜ。
やはり大勢で天体観測すると最高やで。こんな、天体親父と星あそびしないか。
ああ～～早く星まみれになろうぜ。
岡山の県北であえる奴なら最高や。わしは163*90*53,おっさんは165*75*60、や
星まみれの空を見たいやつ、至急、メールくれや。
防寒着姿のまま観測して、星だらけで幸せになろうや。
きっついなｗ
キャップつくかどうかわかんないよ
馬なんて無くても、下に潜るワケじゃないんだからジャッキで良くね？
タイヤ外してササッと塗っちゃえよ
車体白でハブはブラックにする予定
そういうショップとの付合いはないのかな？
軽い作業なら相談してみるのもいいかも
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u243296541
買えば？
そのキャップかうわ
ジムスレの中で一番軟弱な街乗りスレ今後僕が仕切るけど良い？僕がスレ長で良いかな
どーぞどーぞ
焼きそばパンとメロンパン買ってこいよ
メロンパンに八宝菜？お前らが俺の為に買ってこいバカヤロ！一番偉いんやでワシ？ちょいとは敬えや出来損ない23乗りが！
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1543975412/l50
どこでもスレでここの平均年齢層も見えてきたし
そういうノリが空回りするのも仕方ないね
富士山の周りどうなってんのか見てみたい
誰が空回りやねんやコラ
荒廃していてマッドマックス日本版な世界。
自衛隊が演習してる荒野を走り回りたいのだが敷地に入れるの？
http://www.vill.oshino.lg.jp/calendar/cal-kitafuji/
入山鑑札を手に入れて立入日に北富士演習場に突入だな
うおぉぉ～！ありがとう！
こんなとこがあんのか！
頭の中で突撃ラッパが鳴ってる
スレ長だけど何かある？
パン買ってこいとかはあかんで
焼きそばパンとかもあかんで
ゲーセン行くから金貸せよ
ミニコン にインテークパイピングキット対応不可って書いてあるんだけど。
皆さんよろしくです
フルノーマルからだと1番最初はどこ変えればいい？予算5万で…
オーディオかモンスポ20mmハイトアップに純正新古ショック
あとエアコンフィルター交換
レクサスのエンブレムとキネクテックイエローに全塗装
不発弾を踏んでも大丈夫なように時速30キロ以上で走れ
おめ！
ブレーキパッドとシューかな。
あと、エンジンフラッシング。
前オーナーのオイル管理わからんし。
交換履歴が不明ならギヤやデフなんかの油脂類全般。
西部警察ばりの爆発炎上のなかを駆け抜けるジムニーを想像した。
皆んなおはよう！
スレ長です 今日は半ドンですが急遽休日出勤です頑張ってきます応援宜しく！
フラッシングするなら遅効性のヤツでな
即効性のヤツは、内部が酷いとスラッジが塊で流れて
ライン詰まりの原因になるぞ
とりあえずドライブ行くぜ
おめ！いい色買ったな
そんな事するなら、マトモなオイルマメに交換しとけばいい
プラグはプレミアムRXお薦め！
プレミアムRXは体感できます？
買って試せ
俺は２回目
5万キロごと交換してるけど、明らかに純正よりエンジンのかかりはいいし、低回転域もねばる
ブラシーボ
スパシーバ
新車で買ったとか大丈夫だとわかる個体ならね。
溜まったスラッジは良いオイル入れようが効果は薄い。
今はモンスポの入ってる。
フラッシングでそんなの取れないから
やるとしてもリングイーズを2回に分けてで2-3千kmでオイルとフィルター交換位で十分
決して改造費用が無いからじゃないからね (*･ω･)
スペアタイヤ外せば、重量減にもなるし、
収納スペースも広がって一石二鳥と思ってるんだけど
中央道 岡谷JCT手前から長野道へ先導、時速70km。
塩峰トンネル内で追い越し(制限速度内)をして走行車線に戻ると[サイレンを鳴らして車線変更→加速して追走(のふり)→岡谷icで退出(サイレン停止)]と。完璧に"嫌がらせ"でしたね。
これだから長野は…
長野県民って真面目で誠実ってイメージ。
嫌がらせも真摯なんでは？（笑
イマイチ解りにくい、というか何度読んでもよくわからん
制限速度内だったら先導してるパトカー抜いていきゃいいじゃん
追い抜いたら加速して追走してきたってことじゃない？
読書をお薦めするよ。読解力をつけるのは読書が一番よいよ。
ホイールの窪み部分がポケットになったソフトカバーはどこかのショップが出してたと思う
そんなに内容量はないかもだけど
スペアタイヤは別に必要ないんだが
タイヤ背負ってる方が四駆らしく
スタイル的にもすきなんだが
外したら重量減になるし良いんだろうけど
カバーだけでも付けときたい
ボルト穴を利用して固定がてら中にラック作るとか
タイヤないと固定できないよね？アレ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/532505/car/476599/4966260/note.aspx
大きいと面倒だから総全長５ナンバーサイズに収まるような極小のあればいいけどな
考えたことあるけど素人工作で走行中に吹っ飛んだら大変だしなー
とか思っていた
やってる人はやってるのね
に・・23 だって
普通は平仮名は狙って取れないのにすごいなｗ
かわいいな
それ
「に、兄さん」
だからいいんだろw
今どきのジムニーはスペアタイヤ背負ってる方が珍しい時代
どう考えても背負ってない方が珍しいんだが w
っていう方が大多数ではあるんだろうな
あれ結構一人で戻すの大変じゃない？
とある場所でドロッドロッに汚してきた
やっぱ泥まみれの方がカッコいいな
洗車が大変だけども
２～３回やるとコツが分かるというか、たぶん楽にできるようにはなると思う
9型クロアドだけどカバーはボディと同じような塗装されてて簡単に傷つくから
安全な置き場を探したり、外した後の取り扱いが結構気疲れする
そう頻繁に外すわけじゃないけども
俺みたいにベテランになると水抜きの穴が真下になるようきっちりつける
ちなみにスペアタイヤの装着は車載のホイルレンチを使うのが正式で楽
(^p^)「札幌市厚別区にある 札幌ひばりが丘病院ですwww」
東「何をやらかしたの？」
(^p^)「おぎゃｗｗま、まやくをさばいてマトリに捕まった…あうあうあｗｗ」
東「うふふ」
(^p^)「おぎゃおぎゃｗｗｗ」
http://video.fc2.com/content/20180315D3SettrZ
モノはカロのTS-WX130DA、ナビもカロの楽ナビで電源はメイン、SCともにナビ裏から取り、RCAでつなぎました
アースはフロアマットの留め具のネジに共締め
設置はダ○ソーの桐製まな板がジャストサイズだったので付属の金具でボード として取付
裏にマジックテープ貼ってシート下に設置しました
サウンドチューニングはナビ側で100MHzでローハイ振り分け、イコライザーとか適当にいじってだいたいOK
結果、満足なオーディオ環境になりました。スピーカーツイーターサブウーファーに簡単なデッドニングで費用約３万で劇的に変わったので、やる価値あるっつーか早くやればよかった。
こっちでどうぞ
ジムニーのオーディオを語るスレ Part.2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1404533827/
車庫から出れねーだろが
凍ってる
暖まるまで更に入りにくいよん
MTオイル交換しても。
信号でたまに１速入りにくい時があるとあせるわ。
ニュートラルでクラッチ離してもなにしても入りにくい時がある。
一回3速に入れてから1速に入れ直す。
強いて言えば、シフトチェンジ時に硬いくらいだな
@北海道
発進時3→2→1速とやってる
それでも手首痛くなるときがあるよ
交代で火の番をしていたのを聞いた事がある
シフトアームリテーナー
焼玉エンジンでしょ。伝え聞きを勘違いしてドヤ顔してるだけだよ。
インナーロールケージ、付けてる人おる？
もしいるなら、注文、施工その他注意事項、希望
今まで登り坂で３速に落としてたところを４速余裕で登れる感じ。
そもそも、インテークチャンバーの効果って[スロットルONでの"ツキ"の改善]だから。慣性過給効果を狙ったパーツ。
お前さまが痩せただけじゃろ。
がんばったの。
そのチャンバーいくらなの？
今、どんな仕様なん？
AB型。
https://www.youtube.com/watch?v=eNQdDa4XGZk
今Aが足りないらしい
あれはどういった理由でリフトアップしてるんだろうか？
そうとは知らず乗っているだけとか？
つめ放題に向け道なき道を行くんだろ。
じぃさんと山で逢い引き
青姦かYo！
エアコン入れて坂道上がるとキツイですわ
オカンのムーブはスイスイなのにな
まあ、仕方ないな
もう少しアクセル踏め
青森に見えたぜ
出雲大社のしめ縄
飯南町で作ってるという、人生においてまず必要にならない豆知識
あんなの付けたら動かないんだが
だが
飯南なんてドライブイン赤名しか知らない
もう無いと思うけど
うん、とっくに閉鎖した
青森カントリークラブ、略してアオカン
左足は普通にフロアに置きません？
大切なことなので２回なんですね「だが」
青森はうぇろいな！
とっくに閉経
に見えた
あのフットレストに足を置くと余計にダルくなってくる
フットレストに足が届かないのはわかった。
JIMNY HISTORICAL DESIGN REPORT
https://motor-fan.jp/article/10007041
546 阻止押さえられちゃいました 2018/12/18(火) 19:48:20.77 ID:eTKaY9PY
>>545
乗ってて恥ずかしい、
所有する喜びとか無縁、
自分が乗ってる姿を想像するだけ反吐が出る
かっこ悪い23に乗らなければならない義理がない
551 阻止押さえられちゃいました 2018/12/18(火) 20:44:18.52 ID:quDCsVwD
23はクズやな
556 阻止押さえられちゃいました 2018/12/18(火) 21:30:25.04 ID:eTKaY9PY
>>555
そんなことない
自分は、ずっと我慢してた
こんな不細工なクルマを作ったのは一体誰なんだ、
ってずっと思ってた
１１があっての６４だと思う、
２３は関係ない
小馬鹿にしてなんかいない
大嫌いなだけだ
560 阻止押さえられちゃいました sage 2018/12/18(火) 21:38:54.98 ID:sbLjWavS
23は確かに酷かったけど同時期のエスクードとアルトワークスも本当に不細工だったんで当時スズキのデザイナーにろくな奴がおらんかったのかも知れない
561 阻止押さえられちゃいました sage 2018/12/18(火) 21:39:25.22 ID:yPgOQPIt
23は安っぽい
設計が20年前のポンコツ
軽自動車の型落ちとか恥ずかしくて罰ゲーム
564 阻止押さえられちゃいました 2018/12/18(火) 21:51:17.15 ID:eTKaY9PY
ブスは慣れる、美人は飽きるというけど、
２３に慣れることはなかった
１１はいいと思う、古くなっても、いいものはいい
６４は見れば見るほど、カッコイイ
大きく見えるし、
573 阻止押さえられちゃいました sage 2018/12/18(火) 22:15:57.42 ID:qZyNS/Y7
個人的にJB23はトランスファーの電動化がな。これ殆どトラブルの引き金
女に向けた軟弱装備。
23買う前は11が欲しかったけど今は23が好き。64はカッコ良くないから選択肢になかった。マイナーチェンジしていけばカッコ良くなるかもしれないけれど。ちな7型です
他車を腐して満足感が得られるならそれもいいのではないかと
23を見ても１ミリも欲しいとは思わなかったが
64は即座に欲した
だから俺にとって23はクズよ
584 阻止押さえられちゃいました 2018/12/19(水) 00:43:15.81 ID:cFje2Wgn
ジムニーには変わりないんだからデザインなんか大きな問題じゃない、
と割り切ったつもりでも、自分の２３を眺めるたびに「愛着を持つなんて無理」って実感する。
何よりのクズは嬉々としてあちこちに貼って回っているコイツだわな
それを流すために23下げだしたの丸わかり
新型なんだから黙ってたって上位のハズなんだが・・・
23の話しようよ
一人でやってんだろ
好きずきとしか言えねーよ
K-POPアイドルの金太郎飴みたいな顔が好きな人も居れば
渡辺直美をカワイイって言う人も居る
人の好みなんて千差万別なんだから、いろんなデザインか有って良いんじゃないか
車検通らないから
583 阻止押さえられちゃいました 2018/12/19(水) 00:30:35.71 ID:OB+FhPil
23を見ても１ミリも欲しいとは思わなかったが
64は即座に欲した
だから俺にとって23はクズよ
584 阻止押さえられちゃいました 2018/12/19(水) 00:43:15.81 ID:cFje2Wgn
ジムニーには変わりないんだからデザインなんか大きな問題じゃない、
と割り切ったつもりでも、自分の２３を眺めるたびに「愛着を持つなんて無理」って実感する。
ものの例えじゃないの？
>>569
好き
むり
ボディが新型やラングラーやゲレンデみたいな渋くて無骨なやつじゃないと所有欲が満たされない
23とかクソダサくてゴミ
シミーとジャダーはクロスメンバー補強とかで軽減できる
見た目の格好の悪さはグリルをハマータイプにしてショートバンパーにすれば少しマシになる
サビはノックスやpor13で止まる
じゃラングラーやゲレンデ買えば？
あ、買えないから64で代用してるんだっけ？
下回りの黒塗装部位だから黒錆転換剤塗るだけなんで楽だけど。
ハマータイプはさて置き良い事言うねぇ
すぐ近所の工場に聞いたらジムニーだと５万円て言ってたわ
豆に洗車&シリコンスプレーでもかけておけばいいんじゃね？
毎回走ったあとケルヒャーで洗うとかむりだしね
バキバキに地面凍る。。
要は、何処まで許容出来るかだろ？
一点でも赤錆が出たら許せないのか
穴さえ空かなきゃ良いのか
そこがハッキリしてないと話は噛み合わないだろ
サビを気にしなくていいように新車のときにノックス拭くのはクロカンやるなら当たり前だぞ
凹みもカバーできること多いしな
あ、お前中古のポンコツ買って手遅れだから仲間増やそうとしてるカスですか？
>>593
新車で買って3年目だけど思ったより錆びないから10年は乗れるのかなと思いました。
錆の出方は地域によるよね、冬場、日常的に塩カル踏むような地域とかだと十年もなにもしなかったら穴空くだろうしね。
https://youtu.be/fL_HoX_nUdI
そら10年 洗車もしなけりゃ
どんなサビ止め施工してても穴開きますわな
なにもしなかったらってのは錆び対策のことね。
日常的な洗車も錆対策と捉えて良いのかな？
何も塗ってないけど穴なんて開いてない
ちなみに旭川な
ど田舎だから塩カルまく税金なくて助かってるだけのクソ底辺乙
旭川が「ど田舎」ねぇ
構うだけ損
お陰様で錆は皆無です、お薦めです
やらないよりはマシだけど一定方向からしか噴射されないから洗い残しがでる
自分の住んでるとこらへんは下部洗浄もスプレー式のコイン洗車機も同じ300円だから、先にスプレー式で下廻り洗ってから洗車機かけるなー
関東地方の冬のNEXCOの高速・有料道路なんかは、路面凍結しそうなときは
（冬の雨とか氷点下とか）メンテさんが雪氷庫から塩をもってきて、夜間に
低速で大量に「岩塩というか、塩」を撒いているよ。
雪がめったに降らない、千葉でさえそうだったんだから・・・。
俺、千葉県民、塩見たことないぞ。どこの高速？俺がよく使うのは東関道と東金有料。
穴川ICから東金道・富津館山道・圏央道かな。
夜撒いてた。常磐道は昨年真っ白だった。
凍結じゃなくて・・・。
>>609
hｔtps://www.driveplaza.com/safetydrive/mamechishiki/018.html
ここに書いてあるよ
124578nmper-nsoeuh/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181127-00010001-kurumans-bus_all
新型の凍結防止剤もあるらしいぞ
気をつけて走れ
現在のATなのだ
AT海苔か
64-2型あたりから注文する感じ
いや興味ないが
それともう少し待てば記念車出るだろうしね。特別仕様車の存在もある。
「1型ですから」と言われた
今は待ちらしい
興味ないから待ちも何も・・
それは冗談としてもこの先途中でR06Aのテコ入れはありそうかな
自分はＡＴしか乗ったことがないがＫ６がじゃじゃ馬に思うくらい退屈であった
R06A自体には悪い印象ないけど、
K6Aは前の車で故障知らずで長く乗ったし
ジムニーにしても先人が長距離走破してる情報があったりで
そういう期待や信頼性が上乗せされてるかな
R06Aの新型も乗る人はガンガン乗るだろうから
そういう情報が出揃うのは楽しみ
モアパワー求めて弄る人には・・かもね？
シエラのロング？
長くするなら幅広くしてほしいわ
普通車で４人乗りなんて買う気にならんわ
しごと
リフトアップ量といい絶妙
https://i.imgur.com/Vt747we.jpg
いつ見てもダサい
二十年前の車のデザイン
休み短いから北海道は無理かなぁ…
軽自動車の型落ちをいじるとかワゴンrにフルDAD並に恥ずかしいよ
DADって、ステッカーだけでも恥ずかしい代物だよ?車種車格問わずね。
[私、DQNです]宣言をしてるようなもの。
旧型の軽自動車をいじるのも同レベルだと思うけど？
あと5年か5万キロのどっちか早い方で買い替えかなあ
ジムニーじゃないかもしれんが
じゃ20年以上前のデザインを踏襲した新型って・・・
特に後期型のエクステリアは文句ないわ
64の注文書とidメモを一緒に撮った画像アップよろ
いつもの新型買えない貧民が64納車待ちだが23最高マンだろ？ww
アップする手間かけさせるなら鼻でスパゲッティ食べるとか目でピーナッツ噛むとか何か一芸しますって特典付ければやってくれるんじゃない？
2014年9型だけどペース的には同じくらいかな
20万kmまで頑張ってくれると嬉しい
同じエンジンのアルトワークスもそれくらい乗ったから
大丈夫と思って選んだけど
素で23かっこいい→新型買えないやつ可愛そう
64納車待ちだけど23かっこいい→新型買った上での発言だから前回みたいに叩かれない！（でも嘘つき）
どっちもクソダサいよね
さすがダサいエクステリアの型落ち軽自動車に乗る人種はオーナーもしょぼい
煽ってるだけじゃ何も出てこないよ？
逆立ちして町内一周するって言ったら良いじゃん？
任天堂switchならいいよって言われたのでswitch買って貰った
嫁に頭上がらない甲斐性なしの体へ
ぷっ これだから独り者は
尻に敷かれてるくらいが楽でイイんだぞ
よしスプラやろうぜ！待ってるぞ
最近スズキ車のデザインが良くなった
何がどう変わったんだろう
スゴイ人が入ったとも聞かないがw
57 阻止押さえられちゃいました 2018/12/24(月) 13:34:27.70 ID:4KARDYQu
２３のデザイナーじゃなくてよかったよな
オーディオすごいですねって褒められた
今宵はクリスマスやん、もしかして君たちは、、、ロンリークリスマス！(*･ω･)
仕事休んで真面目にクリスマスしてるよ
フライホイールの方が体感できるけど、クロカンやるならオヌヌメしない。
ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発 識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド 「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識 ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop
【スクープ最前線】手抜き、逃げ出し…ラオス・ダム決壊は韓国経済“破綻の引き金”
海外受注は激減濃厚 「日本より安く、短期で」と強引に…
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180731/soc1807310004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
背乗り在日 安田ウマル純平 FakeJapanase
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/7/2/726ea823.jpg
BKM 豚キムレイシスト団
https://news.yahoo.co.jp/byline/furuyatsunehira/20181112-00103804/
https://www.cnews.fr/monde/2018-11-12/un-chanteur-du-groupe-de-k-pop-bts-fait-polemique-en-portant-un-chapeau-nazi-799939
https://i2.wp.com/mera.red/wp/wp-content/uploads/2015/06/img41317318zik1zj.jpeg?fit=436%2C250&;ssl=1
たべるよ
そのかわり良く焼いてやれよ
なんだかなー (*･ω･)
どうすんだろ？
生が売れ残ったら後日惣菜になるんじゃね？
雪道走ってこそジムニーたのちーの
今はそれやってない
もはや都市伝説だよ
リーマンショックの時に借金まで作った俺の様になるなよ
現物だけだから死ぬことはないけど気をつけます
早く雪山攻めてーなー
明日はどうなる？
長期で見ると下がるとして
ジム213台w
目的はキャンプ用品の積載です。
箱にするならinnoのリッジトランク240つーのがジムニーにしっくりくる大きさ
それ売れ残りのクリスマスケーキだろ？
それじゃ食べないよ
それスーパーで買った半額のケーキだろ。
ガソリンスタンドで買った石油でできたケーキなら食べるよ。
スーパーで「ハイオクください」って言った？いわなかったら食わないよ。
ジムニーは食いしん坊。こんどからスタンドでケーキ予約して
「給油口から」入れるんじゃないぞ。
ガムシロとかならどうなんだろうな？
会社の車が給油口が左だからいつも間違える
そしたら右でも左でもどちらでも給油できる。
周りから見たら、なにあの人ワイルドでカッコいいわね。って注目の的だぞ。
入れる前に、確認
せっかくメーターに向き書いてあるんだし
レンタカーとかに乗ったときにもメーターの矢印を確認する癖つけておいたほうがあとあと有効
給油口があれば右側なければ左側
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545875931/l50
すげー邪魔w
普通に入れ直してええんやで
何やったってカッコ良くなるわけねーべ
今日は前が詰まってんのに後ろの車がオラオラ走りしてるから前が詰まってんのにバカだなって相手しなかったんだけど
そいつクソダサジムニーだった
抹茶メタリックにブルーの泥除けクソダサイよ
クラクション鳴らしたら入れ直してたけど、後ろの雪山にガツンと当てる格好で停止
こんな車が隣にいたら気が気じゃないので別の場所へ逃げた
mtとat加速テスト
356 阻止押さえられちゃいました sage 2018/12/27(木) 20:32:43.24 ID:Tl1pt8jh
AT車も高速域伸びないのね…
https://youtu.be/8-5tqEDEaUQ
364 阻止押さえられちゃいました sage 2018/12/27(木) 22:02:03.41 ID:Tl1pt8jh
>>362
https://youtu.be/wiSgPVSrgpw
at良いところねー 遅い 燃費悪い つまんない かっこ悪い 加速悪い
信号待ちの先頭とか一応気は使うけど
>>722
at乗りの悔しそうな悲鳴が心地よいww
加速が悪いよりいいほうが良いだろ？
アホだろお前らw
だからハスラーやエヌボに邪魔だって言われるんだよ亀さんよーw
信号待ちで気を使うっていうのはそこさ
完全に老害だなwwwww
すまんな俺はMTなんだわ、
お爺ちゃんはAT乗ってなさい
老害なんだからwwwww
シフトチェンジで減速するのはなるべく避けたい
まあ自分が思うほどには後ろも気にしてないかもだが
え？
mtの何に気を使うの？
勝手に足も手も動くから何も考えなくていいよね？
あー、エアーかwww
だっさっ
そういう話なんだわ
まあ、前に違う車乗ってたときもジムニー邪魔とか思ったことないし
杞憂なんだろうけど
前に乗っていた車=ポンコツ軽
なぜなら車はグレードダウンさせれないから
ラングラーやランクルからジムニーへの乗り換えは、何もかもが無理だからね
つまり君はずっと底辺をはいつくばっているとw
しかも型落ち軽自動車のスレにいついてるってことは、完全にやばい貧乏人ですなw
さぞ生きていくのが楽なんだろうな
一応M/Tだけど
街中でそんな加速しないわ
下手すりゃ前の車に追突するっちゅうのwww
急にタイヤの話w
正論過ぎて言い返せない
まで読んだ
/が余分だったチキショー
まで読んだ
いや間違いじゃないだろ
ミッション形式も普通にM/T・A/Tって表記されてるぞ？
じゃなんでジムニーなんかにしたんだ？
どこどこどこo(^-^)oﾜｸﾜｸ
いいからお前のジムニーは遅くて迷惑かけてるって自覚して高速に乗るなよ
メインカーあるだろ？それでいけ
まじ邪魔だからさ
軽自動車の型落ちのエーティ（笑）
前方視界最悪
こうなるとジムニーでもなんでも関係ないな
いや、オマエのジムニーも邪魔だから高速乗るなよ
そもそもジムニーの加速、高速性なんて
マニュアルでもオートマでも目糞鼻糞だっての(笑)
どんなにMTの方が速いってイキったところで
ATのハスラーに置いていかれる
結局ATのジムニーにしか勝てない様じゃ高速乗る資格無し
ジムニーは雪道苦手だぞ
俺のレガシー様の邪魔だから雪降ったら車庫から出すなよ
ちょっと積もったら亀になる車がイキってんじゃネェよ。せめてアウトバック買って出直して来い
ジムニーが苦手なのは凍結路だろ
雪道ジムニー最強…とまでは言わんけど
レガシー様よりは強いぞ
ジムニースレくんなよ
パウダースノー、アイスバーン、雪道ともにパートタイムはawdに勝てない
バカ？免許持ってないクソガキ化さか？軽自動車しか乗れないゴミは勉強し直して大学からやり直してきたほうがいいぞ
負け組さんよーw
上のものがいるとキズのなめあいできないか？
だせーやっちゃのー
にはレス付けないのがカワイイね。
クロカンやるならゲレンデやラングラーでいいだろ
50万で買えるゴミで勘違いしてたら笑われるぞ
旧型の軽自動車に乗ってる恥ずかしいやつという自覚を忘れないように慎ましく大人しくしていなさいww
底辺なんだからね君たちw
しょーもないハゲだな
駆動方式以前に最低地上高の問題があるだろ
あ、だから>>751には反応出来ないのか？
二重で痛い所突かれてるもんなw
で、免許持ってないクソガキ化さか？
って何の間違いだったの？
レガシーが新雪スノーアタックできんのか？
って言うか低脳だよなぁ
お前らが軽自動車wの旧型wwのオートマwwwに乗ってるのは紛れもない事実だよねwwwww
しかもそのポンコツを強い（笑）と思っちゃってる（爆笑）
愉快愉快
海外でクロカンやるならそれで良いだろうけど国内で狩猟やると軽トラかジムニー位しか選択肢無いよ
レガシー様が亀になって立ち往生してる横を
その軽自動車の旧型のオートマでスイスイ走れるんだけどね
レガシーA/T（CVT）しかねぇじゃねぇか。仲間位守ってやれよ。
狩猟wwwww
自給自足民だったのかよお前wwwww
鈴木vs昴w
まだマニュアルが有った世代のレガシーだろw
おちょくる事が目的なので、到達点が根本的に異なる
何より四駆スレ住人はマメな人多くて釣りに弱いw
初期の頃に比べるとネタ切れ感はあるね
会話が成立してないコピペに関しては
再発という形で問答無用で通報されている様なので、
それでもやるからには端末焼かれる覚悟はあるのだろう
お前はげてんのか？
たしかにジムニー乗ってるやつはたまに路上で見かけるが、見窄らしい服装にハゲに冴えないツラしてるわー
典型的な負け組よw
同じ四駆乗ってるランクル、ゲレンデ、ラングラー乗りとは天地w
コピペあらし怖いんか？w
お前らの態度次第ではまた斎藤砲でおんどれらの憩いの場をぶっ潰せるんだぜ？w
本格的な馬鹿だったようだ
お前は人を卑下する短文しか書けないじゃないか
納得行く文章を書いてから言えよ
悔しくなって上手く言い返せないと、すぐ 馬鹿 とか書いて捨て台詞吐いて逃げる糞ガキのプレイしか出来ないダサい奴が
まあ、ダサいから女や高級な車に縁が無くて嫉妬するんだろうな
お前ら学ないから短文デジャヴ学生並みの煽り返ししか出来ねーもんなw
短文で小学生並みなw
デジャブがどうしたって？
ほうほう
と、申しますと？
車屋さんは仕事納めが早いな
俺も
何が悪いんだろう
AT滑ってんのかな…（ローラーダッシュじゃないよ）
ターボが腐ってるんじゃね？
エーティ（笑）
>>787
錆（笑）
ポンコツワロタ
と、言いますと？
クロカンの趣味カーでAT→頭ポンコツ
車にサビ→中古または低年式 新車でコーティングしてれば車検まで錆びない（ポンコツ車）
A4のクリアファイルを切って筒状にして、それをホイールの内側に嵌めてシャシーブラックで吹いた！
ランクルじゃデカすぎるし
金あれば乗りたいと思える車だわ
俺の3インチリフトアップのジムニーがそろそろ
年齢的にもつらくなってきた。趣味の車だしな
タイヤ(ホイール)くらい外そうよ
金あればwwwwwwwww
金ないからいつまでも型落ち軽自動車wwwwww
２代前までは200で買えたんだけどな
イキイキとして楽しそうだなwww
まあな否定はしない
実際好きだし
好きで乗ってると自分に言い訳してるけど
ジムニーはこのまま２台目として所有して
メインはいい車に乗りたい
1人で乗る分にはいいけど遠出や女乗せる時はやっぱツライわ
それ理想やな
メインはlxとかがいいんじゃね
サードに11欲しいけどどうなんかな
ガチマニアオタクやんけ
それならメインはシエラじゃね？
実用的
タービンも換えたんだけどな…
>>801
ハイハイ面白い
程度がわからんから何ともだけど考えられるとしたら
慣らしが出来てないとか
点火タイミングのズレとか
騙されてエアリビルトとか
https://youtu.be/8-5tqEDEaUQ
この動画より100までの加速は明らかに速いけど100からの加速がこの動画の100付近と同じか悪いかって感じ
元々低速トルク重視のセッティングなんですがそんなに影響あるのかなと…
ちなみにエンジンもタービンも間違いなくリビルトです。
そんなもんでしょ。
ノーマル23で100までは64より速くて100以降も同等なら超いいじゃん
特にリフトアップしてると
64は100でも静かだしハスラーみたいな安定感があるけどおもんなかったわ
>>823
そんなもんなんですね…
ブローした前のエンジンは元気の良いエンジンだったので
ガスケット抜けだけ直せばよかったな…
今のは高回転回すとバランス取りされてない感じのノイズがある
安物リビルドエンジン買っんだろた
ブローした原因がブーストかかり過ぎてたとか
いたら感想下さい
ジムニーだもの
byスレ長代理
あとはてっぺんに星をつければ完成
クルシミマス
最寄りのホムセンがそんな感じだったわ
10型には付かないですか？
エンジンにそんなに影響なさそうだけど上り坂で体感できるほど効果があるのでしょうか？
無くなった訳じゃないが新車時のみで車検には関係なくなった
ありがとうございます。
車検で気をつけた方がいいことありますかね？
どっちも知らない。
知らない自慢とかいらないですから
今のSUZUKIのCM観てないのか？
画像張ればいいだろ
広瀬すず
https://i.imgur.com/fFSvVaz.jpg
ももくろ、赤は真ん中か？
https://i.imgur.com/AUxnGSo.jpg
竹ヤリ、出っ歯がOKなのくぁ！！
全長全幅全高が範囲内で
排ガスと音量が規格内なら
出っ歯でもハゲでも何でもいいよ
俺もテレビ全く見ないけど
左の子俺の妹そっくりだな
俺のお下がりのja11乗ってる19のガキやが
みかん乗せてたら、アレだ、そぅ、「鏡餅」そぅ言っても過言ではない。
フランジの位置が同じなら付くんでは？
騒音規制は・・・だが。
バカのテンプレかよ
ジムニー乗りの皆さん明けましておめでとうw
おれもテレビなんか見ないからな
今年は23をどう弄るか検討中
あとは好きなホイールとタイヤ
染めＱぶちまけるの？
染めＱは使うとしても部分的かなぁ
よくレビューでも書かれてるけど減りが激しいからパネル類はインテリア用スプレーの方が安上がりだと思うし
自分もそれ考えて年明け前に地元のショップで相談したら
よく言われてるリアのタイヤ位置がズレるという話になって
そのショップとしては補正の手段が無いと言うんだけど
調整式ラテラルロッドで補正できるんだよね？
素人が口出ししていいものなのか、別のショップを当たって見るべきなのか
10万kmで出始めた
キングピン回りとハブベアリング交換
ヤフオクに出てた薄いシムとタイロッドエンドのナット強化品にしたら出なくなった
>>869
リアラテラルで補正できるよ。
少しずつズレるだけだから、平らなところで糸でも垂らして自分でもできる
マフラーを社外から純正に戻したけど
こんなに静かな車だったんやなって感激したわ
なんか出だしがスムーズになったし
そのフランジの位置が同じか知りたいのよ
音規制はどーでもいいの
後ろだけのスリップオンならつくだろ。
やめた方がいいと思うけど
外品に変えるとトルク特性が変わるからね。
ただ、結局のところ"原因は様々"だし、リジッドサスペンションの宿命でもあるからねぇ。何れまた発生するだろうな。
リフトアップ補正
左右ズレはラテラルで調整可能だけれど、僅かながら前後位置も変わる。1インチ以下だと補正キットは市販では無いね。あと、ラテラルが斜め取付になるのも補正キットが無い。
厳密にいえば"メーカー設計のバランスを崩してる"状態で乗ることになる。
ホイールベースが短くなるのと、バンプステアの発生。まぁ、"なんか?"程度の影響でしか無いけどね。
下手に手を加えないのが無難なんだろうか20mmアップ
そうやって自分に言い聞かせても
気になって仕方なくなって交換するよ
面倒だからそのまま乗ってる
部品代くらいは念頭にあるけど、ショップの方で話に出なかったのは
なにかデメリットがあるのかなと気になって
あ、自分>869です
もっと上げるお客さんが多くてモンスポさんのこれは経験ないとも言っていたな
やるとしても雪解け後なのでもう少し考えてみよう
まぁ、リアがストロークすれば構造上左右に動くから気にしないのもありだけど。
平地1G状態で真ん中に無いのは直進安定性でどうかと思う。
特に凍結路
減速して収まるのを待つのでは無く、あえてハンドルを左右どちらかに素早く切ってセンター戻しするとすぐに収まるのに気が付いた。
試してみて欲しいけど自己責任で…
20mm上げるだけならブレーキホースの交換とか必要ないし
ショックとスプリングの交換だけだからショップに頼む人少ないんじゃないの？
自分は一人で交換したし
あれから5万キロは走ったけどハンドルのズレが最初気になっただけで今は何とも
サイズ大きいタイヤ履いても車検通るし左右のズレは気にしたことない
アイスバーンの自動車道を70キロとかで走ったりするけど何とも思わないな
それバネ交換よりめんどくね
そしてズレるって前後ともズレるの？
面一にしたかったら補正せい
構造上、車軸の左右位置は[フレームを基準にしたラテラルロッドの長さ]のみで決められてるからね。だから、実際のところ[サスペンションの上下動だけでも位置ズレしてる]のが真実。これを"バンプステア"というわけ。
基本的に、サスペンションリフトで[フレームと車軸の高さが変わる]と"純正ラテラルでは長さが足りない"ことになる。
最良の対策は[ラテラル取付位置を変更して"純正ラテラルで位置が合う"ように調整]すること。これが[ラテラルアップ(ダウン)ブラケット]ていわれるもの。
いつものカッコつけ君か
ご高説はいらないんだよ
聞かれたことに答えよ
サスペンションキット付けたけどズレてるはず
タイヤはみ出すほどズレる訳じゃないから気にならないよ
ハンドルのセンターも少しズレるけど慣れる
車検で何か指摘されるわけじゃないから問題ない
乗る本人が気にするかしないかの問題
専門的な理屈なんてどうでもいい
なるほどね
どうもありがとう！
どういたしまして
因みに交換する予定なら近くで工賃安いショップがないなら
前レスで書いたけど車ど素人の自分でも問題なく交換できたからやってみるといいよ
安物工具なら1万円あれば必要なの揃うだろうし
ブレーキホースとABSに気を付ければ説明書とネット情報で交換できる
消耗品だから錆びてきてるしヘタるだろうからあと何年もつかなぁ
っでお前らがズレるズレる脅すからラテラルロッドも共に買ったんだが
結果見た目も走りにも変化なく
自分が鈍感なだけと思うが車検もクリアしたし
つけないまま放置してる
ハンドルのセンターがズレるっていうのは
ラテラルロッドの補正で解消される部分なのかしら？
細かいこと気にしてたらキリが無いんだろうけど
モンスポはキャスター角の補正が必須(に近い)と考えているのかな？
自分で交換しといて詳しくはないんだけど
たぶんラテラルロッド交換すればボディもハンドルもズレは直るんじゃないだろうか？
ハンドルだけなら直せるんだろうけど
仮にノーマル長のスプリングに戻したらまたズレるからそのままにしてる
モンスポのサイトに注意書ないから気にしなきゃそのままで大丈夫だよ
気になるならメールしてみれば親切に返事してくれるよ
7年経って初めてエアコンフィルター交換したついでにエバポ洗浄した
本当に洗浄されたかちょっと不安
キャスターはブッシュ射ち変えになるからねぇ
戻すとき大変だからやってない。
何故かクーラントが異常に漏れている、取りあえずホルツを入れてクーラントを入れているところに
オルタネートのベルト切れる。
そこで車屋に電話したところもう閉店…
正月に大事な仕事あるからあわててレンタカー探し、何とかなったが
さて今日現在車や休み。4型を12月半ばに中古で購入、５００㌔ほど走ったところ
車屋保障はあると言っていたがこの場合ほしょうしてくれるのか？
離れた場所なので修理どうするかが問題
当方も19年落ちのJA22に3年保証付けてもらって買ったことがあったけど、結構壊れて活用させて貰ったわ
アース不良によるヒューズ溶断頻発、オルタ故障にてリビルト品に交換、ファンベルトテンショナーのプーリー固着からのベルト切れ、ヘッドライトハーネス焼損等直してもらったな
マフラー穴開きは消耗品だから駄目って言われたけど、保証の元取ったな
ノーマル車高でも適正とは言い難いらしいよ。
スプリングがへたってたとか？
それはない
10型新車1ヵ月で気がついてディーラーで見てもらったら、どのジムニーも同じです。
直りません！とか言われた。
ウソかホントか分からんから、ノーマル乗ってる人はフェンダーに糸垂らして左右の隙間見てみてw
今はラテラル変えたから直った。
そんなんなってなかったよ
別の寺で見てもらうべき
製造(組立)段階でスプリングの長さ間違えてるとか！？
フロントは左右でスプリングの長さ違うからね
オルタベルトは交換するだけだとしても
クーラント漏れはウォーターポンプじゃない？
早くても半日は預けなきゃならんと思う
けど、保障あるのにホルツ(？)とか入れない方が良いよ
付けたいのですが干渉しそうで…
球交換かユニット交換かで悩んでたんだけど、
「みえやす君」つけたよ。
何の話かと思ったら、バックランプの事かな？
あ、ご免。いきなりすぎたね。。
そうそうバックランプです。
運転席側がタイコが邪魔で外すの苦労しました。
スタビドライバー有れば楽に外せるんじゃない？
とは言え狭い事には変わりないけど
オレも「みえやす君」着けようかと思ったけど
サンダーテールのオマケで済ませちゃった
暗闇の中のバック駐車は恐怖だわ。
満足度は☆☆☆☆ってとこかな。
リアとリアクォーターガラスにスモーク貼ってるから夜の車庫入れが楽になった
変えて良かった物ベスト３に入るわ
19歳の女の子と何度目かのデートすることになった
もちろんポんコツのジムニーで。
親父は外車に乗ってるような金持ちの
俺の車はそれに比べて狭くて乗り心地悪いし
煩いし乗り降りしづらいけどジムニーしか所有できない俺を許してくれ
もうちょっとまとめてから書き込もうな
すんげー読みにくいよ
話しは変わって
昨日、軽井沢アウトレットにドライブで行ってきたけど、峠の登りの燃費は6㎞/Lだった（ハイオク）
結構跳ばしてたけど思いのほか良かった
ちなみに全開時の瞬間燃費は2だったかな
これから一眠りして今度は高速ぶっ飛ばしてみっかの
遅いと思って煽ってくる奴ちぎるの楽しい
軽井沢は雪ある？
燃費悪ぃな。
バンバン吹いて安全マージン稼ぐとかどこのポンコツデータよ？
自分のはチョイ飛ばし位ならノーマルより燃費良くなってるけどな。
無いよ
ただ気温は低いから足元気を付けないと凍結してて転ぶ
アウトレットは凍りやすい所は簡易ヒーター置いてあったりバリケードで人が通れないようにしてある
そうだね、一般道乗る分には燃費は良いよ
まあ君のがどんだけのシステムか知らんけど
確かにリッチ目だからテールエンド煤ける
リセッティングするよ
まあ今回は峠ストレートは全開、普段大人しく走ってるからたまには回してやらんとなと思ってぶん回したから
月曜日に車運んでもらえることになった。原因はやはりウォーターポンプがおかしくて
固着しそれによってベルと切れ起こしたらしいです。
しばらく預けることになるけど、保証は今回してもらえるということになりました。
取りあえず良かったですが、今後何か気を付けるべきところあるでしょうか?
ラジエーターからの水漏れ
コアの接続部から漏れ出したわ
あ、４型12万キロね
お前こそネタに何ムキになってるの？
バカ？
頭おかしい
どこのポンコツデータよ？
自分でやってるマップだからドコモコーモネー
店に任せてる人は楽で良いねー（馬鹿にしてる）
ショートボディなら。。ま、あっても買えないけど。
13日(日)のカーグラフィックTVは
新型Gクラス、新型ジムニー、最新プラド
だよ
64、23、11比較
23林道で左側破損
その他盛り沢山
それやったらもっと酷くなった
ランクル80
そうなのか
ガッツリの時は駄目かもだけど出始めだったら大丈夫だったので
新型の青は似合わねーなぁ
乗るなら違う色だけど
まぁ乗るなら緑一択だな
新型の青は一番不人気だけど一番かっこいいと思った
23はブルメタだから次も青にするよw
ちなみに新型の緑が大嫌いだ
薄くて安っぽい色してた
青系の顔料が高いのか知らんけど
人気色であっても消える事多く無いか
ジムニーはアイボリーを見かけたけど地味な色だった
乗ってたのは女の人だった
乗ってる人も見かけるのは年金世代の人ばかり
今乗ってるって事は、真っ先に駆け込んで
予約したって事よね。すげぇよw
23の特別色みたいなの追加されないかね？
うちのマンションの駐車場に3台いるけどバラけてるぞ
ランクル乗ってるファミリーが黃黒追加
頭悪そうなお姉さんがアイボリー黒
クソボンボンが緑
俺はマイチェン後に青狙いw
限定カラーだけなのだろうか？
シートヒーターはグレードによっては標準装備だよね？？
北国だと車内が温まるまで便利なんだよね
同乗者にも好評なようだ
23用より安くていいなあ
サイのデコステッカーは欲しいと思ってしまった
屋根の色が白じゃないかな？
特別仕様車商法はしない代わりに
やりたい事があると、担当の人が言ってる
これから出てくる不満点を踏まえて、だろうけど
台数限定の競技向けのグレードはあっても良いかも
で、競技グレードばっかり売れて一般グレード化w
でも、安全装置は法規上外せないんだよね？
2型でデフロックはあっさり付きそう…
競技グレード馬鹿売れとか本気で言ってんの？
あれは特別仕様車であるんじゃない。
豪華装備の競技仕様なら売れるだろうな
皮風シートよりヒーターの方が有り難い
乗る前は「あんなモン要らねー」って思ってたけど
いざ乗ってみたらメチャ快適だったわ
シートヒーター欲しさに限定車を選んだ思い出
とはいえルーフレールも車庫入り口の高さギリギリなのが悩みどころだった
今度20mmアップするけど、個体差がいろいろあったとしても
ノーマルのルーフレール付きより高くなることはないよね？
たしか5cmくらいの差だったと思うけど
ババアが乗ったジムニーはいろんな意味で最強だな
23の9型クロアドから64に乗り換えたけど
皮風シートもシートヒーターも手放せないね。
ただシートヒーターは23のが効きが良かったと思う。
普段ちょっといい普通車に乗った知人を助手席に乗せたら
内装のチャチさから
シートヒーターあるギャップにビックリされる
フロントのメッキアンダカバーが付く。
ディーラーで交換頼んだら、うちは改造やではないのでできませんって断られて足踏みしてる
ディーラーくら替えしようか悩み中
自分で簡単にできると思うよ
ノブが回らなくて外せないのはディーラーで作業頼んだけど
このくらいはやってくれるんじゃないか
今夜CGTVジムニー録画！
まぁ、何となくマツダが嫌いなだけだ。しかし外観だけ変えても車検証はマツダのまんま
そこが悲しい
そのノブ外しを断られた…
壊れてもいいからやってって頼んだんだけどダメだった
前にも書き込んだことあるけど、ノブは素手で反時計回りに力込めたらあっさり外れたよ
怪力でもなくむしろ非力な方だけど
ネットじゃさんざん固い固い言われてるけど、個体差あるんじゃないかな
マジかい
自分も3年くらいノブ外れなくて、破壊前提で元のノブ(クロアド赤ステッチ)も取り寄せた上で頼んだけど
工場の工具使ったらほぼ無傷であっさり外れて工賃はオマケしてくれた
タイヤ交換で社外品のホイールナット持ち込んだだけでもいい顔しないような店なんだけどねえ
純正ノブから純正ノブへの交換という形だから良かったのかな
接着剤を柔らかくして廻すんやぞ
夏場に男2人で思いっきり回したけど無理だった
あまり力掛けて捻って壊したら困るし
【作業手順】
①SHAFTにウェスを巻き付け(傷防止)てプライヤー等でしっかりと掴む
②SHAFT掴んだまま、KNOBを左回りに回す
*コツとしてはジワ～ッとではなく、瞬間的にグッと力を加えましょう (^ω^) good luck
実は絞めてたとか…
これさあ、一緒に走ってる23も恥やな。
64の黄緑は有名人だから論外だけとw
真夏のうだるような狭い車の中、男二人がくんずほぐれつお互いに玉と棒を握りしめてむさぼるように求めあってたのか…
ゾクゾクしてくるぜ
うちのは型古いから何の苦労しなかったけど末期のはガッチガチらしいね
世界的に有名な人なの？知らんけど
あー晒されるなコリャーって思った。
砂浜以上にやっちゃ駄目でしょこれ
足回りの油脂類が…
悪い方で有名なんじゃ無いの？
知らんけど
ナンバーの消し甘いな・・シエラの読めちゃうジャンね。
一応ポーズでナンバー消した風を装ってるだけで
実際はアピールしたくて仕方ないんだろうね
【スズキ】街乗りのJB23ジムニーpart54
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1547397774/
特定厨が無意味に悦ぶだけだろ
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