【ダイハツ】タント Part65
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運転しながらテレビ見るとか、人様はねる前に自分が死んどけよ。 >>947
>>838
なんでスライドドアがいいの?
電動化して開閉が楽になると思ってるの?
スライドドアは古くなるとトラブル頻発というのは知らないの?
電動スライドドアがスイングドアより何kg重くなるか知ってる? >>952
ウェイクでNAだけど、軽く踏むだけで18km/hくらいはすぐに出るな。 948です
皆様、アドバイスありがとうございます。
VICS無しのスタンダードか
VICS有りのハイエンドか…
正直、今のナビはVICSつきが殆どだと
思ってましたが
スタンダードには付いてないのか…と
まだまだ悩んでます。
日頃、アウェイな場所にも行く事が
ないならVICS無しでも良いなぁ…
1万5千円くらいの差額なんですが…
(´Д`)ハァ ウェイクだけど、とかスレタイすら理解出来ないのに、良く免許取れたな(笑) VICSは全部についてるだろ。
通信情報取得機能ってのは、プラスアルファのなんからしいよ。 >>955
それぐらいの差額で迷うとは軽自動車乗りはさすが貧乏軽乗りって言われるわけだ…
VICS付きの方がいいよ
迷うなら良い物買って後悔する方を選択しよう それはその人にとっての価値が無ければその差は高いと感じるだろうし
貧乏とか金持ちの問題じゃないよ L375Sに乗ってますがライトが暗いのでLEDに交換しようと思っています。おすすめありますか? >>933
別に方言じゃないぞ
昔からある言葉だよ >>961
言葉自体昔からあるけど使い方は完全におかしい パワースライドドア
両側片側どちらにするか悩んでる
子育て世代の方、どうしましたか? >>957
ありがとうございます(^^)
通信情報取得機能=VICSだと
思ってました^^;
(車屋さんに聞いても、
そんな感じだったんで^^;)
カタログだけじゃ、わからず
ダイハツのサイトを詳しく見たら
おっしゃるとおりでした。
皆様、色んなご意見ありがとうございます。
これで納得してナビの決断ができそうです。 ドアは両側
片方に回り込む手間が省けるし不要になったらオフにすればいいから >>935
うん、最近カスタムRSでも相場がガタ落ちしてきたので、値段つくうちに売ろうかなと(´・ω・`)
新型でも出るのかなぁ、出たら今の型のカスタムじゃないのが30以下で(´・ω・`)じゅるり >>956
ホントそうだね。
おまけに関連性ないレスに安価つけてるバカだよね。 結局来年末か。せめて春なら待とうと思ったが、スペーシアにするか。 >>965
>>967
やっぱりそうだよね
色妥協してドア優先する >>960
暗いからLEDと言ってる時点で間違ってる >>966
L375みたいな古くてださいのとっとと売れ
今でも30もいかんやろ >>975
絶対光量はHIDだがそれ以外はLEDが勝ってる
>>960
車板にLEDスレがあるよ >>417>>859と言ってたのに気変わり早過ぎw
>>966 大袈裟に言おうが、古いタントを売ろうがなんとも思わん
それはこれからの需要がないから
つまり古いタントに対する情などない 一ヶ月で売るとか何で買ったんだろう
いざ乗ってみたら欠陥だらけだったのかね >>974
一応、片側スライドの車種でも5万ぐらいで電動スライドのオプション付けれるよ 現行型タントの台車で古いタント乗ってるんだが右側スライドドアじゃないのね。チビ乗せるにはやっぱ両方スライドドアが便利だね。 現行カスタムに比べてL375のカスタムってダサすぎだろ
馬鹿がすぐ売りたくなるのもわかる
カスタムじゃないのは今とあんまり変わらんけど 新型はN-BOXより高性能のACCを付けないと売れない ダイハツ乗りのみなさん
ダイハツを選ぶ理由を教えて下さい
他より優れている点などもあれば! 太髪だからだろ、、言わせんなよ
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