【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】

1阻止押さえられちゃいました2018/07/10(火) 13:46:50.20ID:Aa7zxKZV
このスレッドはスズキ エブリイ
及び、OEM車の日産 NV100 クリッパー・マツダ スクラムバン・三菱ミニキャブバンについて語るスレです。

スズキ エブリイ 公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
PCリミテッド・PAリミテッド
http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/

日産 NV100クリッパー
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/

マツダ スクラムバン
http://www.scrum-van.mazda.co.jp/

三菱 ミニキャブバン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/

※前スレ
【スズキ】エブリイ 63台目【バン 軽商用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1528894337/

ワゴンスレ
【スズキ】エブリイワゴン Part.2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1520246039

482阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:14:52.03ID:PEaoCLkW
スバルマニア的には最終限定車のWRブルー仕様のサンバーバンは価値があるんだろうな。

483阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:26:34.79ID:QIDeDKRL
>>478
音というか当時定評のあった四気筒エンジンなのでとにかく気持ちよく回る
初めて乗る奴は大抵「バイクかよ!」と笑ったね

初期ワゴンRはとにかく回らなくて精神的に辛かったからあの系統ならNAはキツいな〜と思うんよ

484阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:32:39.69ID:5qxR8k++
>>483
クローバー4についてはカルト的な信者が煩いからな
でも環境問題で軽の4気筒は生き残れなかったからです仕方ないよ

485阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:43:20.90ID:GQlGGH7/
>>483
なんか自動車業界的には3気筒こそバイクのイメージのようだぞ
昔トヨタで3気筒エンジンの開発を提案した時上層部は「バイクのエンジンなんか作らん!」と否定したそうな
初代ヴィッツが1000cc4気筒になったのはそういうことのようだ

486阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:44:50.81ID:GcY/LE2O
サンバーとVIVIO乗ってたけど クローバー4は音が駄目だったね
回しても面白くない
スズキの3祈祷は回すといい音する

487阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:45:09.83ID:GQlGGH7/
>>484
環境問題を言うなら本来軽は2気筒こそ正義なんだがな…
FIATががんばってるし日本でも2気筒が受け入れられないものか(まあスズキはやらんだろうが)

488阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:50:17.64ID:PEaoCLkW
>>484
昔、プレオに乗ってたけど4気筒の感動なんてなかったぞ。レギュラー仕様のスーチャーだったけど、とにかく燃費が悪かった思い出しかない

489阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:53:55.04ID:pIYyVwFd
>>487
振動の問題が客に許容されるならな
ダイナミックバランスの良さと効率とコストの妥協点が3発だから

490阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:58:39.86ID:00ggphWu
当時のワゴンRに比べりゃ確かにvivioの方が良かった
ただ今のスズキはそこまで悪くないよ
現在7万キロだが新型エンジンは音もカタカタ言わなくなったししかも速い

491阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 13:03:22.56ID:GQlGGH7/
>>489
よく聞くがそんなにひどいか?>振動
FIAT 500 twin airの試乗レポとか見てもアイドリング時にああ2気筒だなとわかるくらいで
走り出したら変わらんようだが

492阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 13:25:12.95ID:Ez6fjUMJ
是非スバルに水平対抗2鬼頭を…

493阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 13:33:27.15ID:ASHj1OZS
660なら単気筒も行けるけどな。低速トルクモリモリ

494阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 14:04:00.98ID:afIi/XwV
2発は難しい
前傾させて、バランサー
fiat 煩い 故障してる様 いらない

495阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 14:55:51.79ID:pIYyVwFd
>>491
FIATの2気筒エンジンは巨大な等速バランサーで一次振動を打ち消している
副作用としては抵抗増加と効率低下とコストアップ

496阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 15:36:31.64ID:Yny+w2UL
>>465
>>475
64V2WD5MTNAはブン回して走る車だった
スクエアストロークだったけか?
低速スカスカだったけどビンビン回って面白かったな

17Vはジョインターボ買ったのでNAはわからんが
ターボのインプレは>>479が的を得てる
ズォオオオオオっとトルクの押し出しで走る感じ

497阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 16:12:38.91ID:GcY/LE2O
× 的を得る
○ 的を射る

498阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 16:23:56.60ID:Yny+w2UL
訂正センキュー

499阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 16:33:14.18ID:Ez6fjUMJ
>>496
まぁ4000rpm以上は惰性だけどね

500阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 17:15:50.75ID:8nKa6M4d
通常走行中に踏み込んでパワーの出る回転域になるのはいい味付け。
高回転でもっとパワーが出たとしても、
そのセッティングは乗りにくい。

501阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 17:17:07.53ID:/O8CTMkB
暑いからハイオク入れてみた
あら?ええんちゃう?

502阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 17:37:09.03ID:EO9KpzaZ
軽で二気筒といえば
マツダのポーターキャブ

503阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 17:57:11.56ID:j8L53fFV
新車ターボ車エブリイより安い車ありますか 誰か教えて

504阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 18:03:30.47ID:FKS5WjmT
装備の内容考えればアルトターボRS

505阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 18:38:16.11ID:l006y+DB
的を得る、も正しいらしいよ

506阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 18:54:32.90ID:J+vUwb/l
30年前の軽は2気筒ばかりだったのだから
回帰するのも良いのでは?
バランサーとマウントが良くなってるし
ロングストロークにしやすいから
アトキンにしなくても高圧縮に出来るし
フリクションロスが減るし
今の技術なら十分静かなエンジンが作れそうだけどね

507阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 18:55:30.06ID:dBarkJSr
的をゲットしてダーツでもやるのかw

508阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 19:23:47.06ID:efEkjN2U
鈴木と本田なら良い2気筒エンジン作れるとおもう

509阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 19:32:01.74ID:5qxR8k++
作ってみて良くなかったから売ってないと考えよう

510阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 19:46:47.30ID:geHLZVhu
じゃV型2気筒でw

511阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 19:51:20.52ID:ASHj1OZS
ガソリンがもっと高くなれば2気筒も出てくるだろう。まあ、ガソリン価格次第

512阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 19:56:28.19ID:Bh4Wcc/J
>>502
おいおい、エンジン三菱だぞ!
あれ。

513阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 20:30:33.04ID:7KnSZSia
>>510
スズキSV650のV2エンジンならと思ったけど鼓動感あるエンジンは車にはNGなんだろうな

514阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 20:43:06.30ID:Yh8pVDSk
>>471
エブリイNAが、VTECとまではいかなくても
4気筒のツインカムエンジンくらいの気持ち良さがあれば欲しいけど
NAエンジンを高回転まで回しても良いことなさそうですね

515阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 22:08:54.22ID:QIDeDKRL
>>485
業界のことは知らんけど自分で乗ってても的を射てるなー思ったわ
軽の四気筒だとパジェロミニも乗ったけどこれも回して楽しいエンジンだった
ワゴンRはこれで排気量が倍あったらなーという諦観が常に付き纏ってた記憶

>>488
スーチャは低域のトルクが売りで逆に上はあんま回らんよ

516阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 22:42:19.34ID:2UBkR3Mr
>>447
リア熱線スイッチを見るといい、4駆なら
ヒートミラーのマークも付いてる

517阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 22:49:03.45ID:7frgHa2p
同じ静粛性、馬力を、気筒減らして安くしてもバランサで高くなって意味ないというのが
今のところでしょ。
250ccの1,2,4気筒のバイク3種類乗っていたけど、4気筒が一番静かで馬力もあって
トルクも低回転から太くて一番いいが、燃費は最悪

ちなみに単コロの低速トルクが太いとかいうのは、振動が多いので勘違いが蔓延してるだけ。

518阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 22:58:43.28ID:geHLZVhu
トルクも低回転から太くて
(ヾノ・∀・`)ナイナイ

519阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 23:07:22.56ID:1NX1tKpB
俺の股間のトルクは太い

520阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 23:09:42.03ID:m8uRJmEl
250の4気筒がトルクがある?
バカかw

521阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 23:12:22.90ID:MS5WqdWL
トルクといえば灯油発動機

522阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 23:13:28.65ID:GQlGGH7/
>>506
実はスズキは360ccの頃から3気筒だったと言う
550ccになった時も自社開発したのは3気筒エンジン
(それまでの間に合わせでダイハツの2気筒エンジンを使ってたが)

523阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 23:20:46.94ID:GQlGGH7/
>>517
ホンダの90度Vツインは中低回転域のトルクはすごかったぞ
12,000rpmで40psを出すエンジンで9,000rpm時点で既に36ps出てた
振動もパラツインよりはるかに少ない
それと単気筒の場合全体的にフラットトルクなのと一般的に車体が軽いから
低回転域から扱いやすいと言うのはある
実際今ボルティに乗ってるがこいつは最大トルクは2.1kgとしょぼいが重量が128kgとやたら軽いので
低回転域からさくさく走ってくれる

実際90度Vツインならいい感じなんだろうがエンジンルームに収まらないだろうなあ

524阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 23:43:21.49ID:gD9jq8Ou
昔フロンテの2スト3気筒に乗ってたがすさまじい振動だった

525阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 00:18:00.11ID:/C8hEEqH
250cc4発はCBR250RR(45馬力)乗ってたが
下スカスカで確か10000回転位から
ドキューンみたいな感じ
20000回転近くブン回るからF1サウンドで超楽しいけど
今のパラレルツインのCBR250RRの方が
下からトルクは出てる感じはするな
加速の伸びは頭打ちするけどね

526阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 00:18:46.13ID:vP6mu8EA
>>523
単気筒のセロー250乗ってるが低速トルクだけは鬼のように粘るエンジンだな。てかそれだけに特化してる感じ

527阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 00:23:30.75ID:/C8hEEqH
ヤマハの現行850cc3発でMT-09ってのがあるが
これが乗って驚き、ガチでクッソ速い
4発に拘る必要全くないなと考えを改めたわ

なんかバイクの話になってきてるが
とにかくエブリイは3発で良いんや、十分

528阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 00:26:48.48ID:F4jEOnYW
エブリィ乗りは単車乗りが多いなw俺もやけど

529阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 00:50:24.87ID:TyOT28Ax
なんで?

530阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 01:29:27.34ID:4M/vS0Te
軽いしメンテも楽だから。

531阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 01:38:47.88ID:lVq6PX7B
BANDIT1250に乗ってた俺から見ればどれもクソ

532阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 02:03:30.24ID:OR6nCiCN
>>515
4A30は当時のミニキャブバンbravoにも載っていて、
これまた回すとご機嫌なエンジンだった

スズキにもF6Bって名の4気筒エンジンがあった

新着レスの表示
レスを投稿する