【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.78
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トヨタは2030年に純EVの比率を10%にするらしい
ガソリン車はあと20年以上は生きながらえそう リーフはいいぞ
一ヵ月1000km乗っても電気代1000円w ちょっと前は石油は後数十年で枯渇するって話だったな ツアラーに乗ってるんですが、
フォグランプって後付できるものでしょうか 後付だと
うむ…あんまりイケてないね
むしろ、ホンダのマークの照明が欲しくなった >>960
おれも着けたいんだけど
適合がJG-1のあとの130とか230はどこで確認するの?
初期のGLなんだけど( ;´Д`) >>935
リカルド・ロペスという無敗のボクサーがいたが、階級上げるまでず〜っと前チャンピオン大橋秀行からという下りで呼ばれるw ホンダマークの照明、いいんだけど実際ドライバーは見れないんだよなぁ 前から見たら
猿の顔
さすが イエローモンキー ジャップのホンダだけのことはアル 6年/4万kmにしてフロントブレーキからいささかジャダーの兆候を感じ始めてきて悲しい
ローター研磨しても1万やそこらかかるしローダストパッドとローターで変えちゃうかなぁ >>967
社外のパッドに替えたら直る予感
純正柔らかすぎる >>966
在日ゴキブリに生まれて人生お先真っ暗だろうが
死んだほうがマシだと気付け
カスが 俺は5年6万キロだが全く新車の時と変わらんフィーリングだな
運転の上手い下手で5年くらいで車の状態に差が出てくるよな
最近は乗り始めのカックンがマイルドになった感じさえあるし あ〜あと純正パッド柔らかいっていうが普通の使用で4万キロ使えるからな
下手糞は2万くらいで交換時期来るだろうがw
ブレーキした時キューキュー聞こえてきたら交換時期
ローターの攻撃なんかも考えたら一番いいのは純正パッドと思ってた方がいい よーし、お父さん張り切ってVSAをOFFっちゃうぞー きょう初めて茶色のN-one見た。
地味だけど存在感あるね。 黒いN-ONEよく見かけるけどただの黒い塊であれは似合わんね ブラックエディションいいと思うけどね、アルミ履いてるし
ホイールキャップのノーマルの黒はダサい ワンセグ乗ってるとき画面表示したいと思って、ギャザスのパネル外して配線いじりたいんだけどホンマに切り欠きにマイナス突っ込めば開くのでしょうか?
とても開くように思えないぐらい硬いね 俺は社外のナビ裏配線いじって貰うの自信ないから店に頼んだけど4000円程度で済んだぞ
ギャザズだと寺かね、店でやって貰った方がいいぞ
寺高そうだけどな エーモンの内張り外し買っとけよ 緑の長いやつ
内張り周りはこれ1本でかなりなんとかなる >>979
ブログで見たんだよ
買ったところに聞いたほうがいいかな? >>983
専用の外す道具もあるし数千円なら安いもんだと思うけど
外すのやって傷ついちゃった? つべの裏技でパイオランテープ貼って粘着力で引っ張るとすきまが空いてとか見たな 走行中TV観れるようにするの楽勝だった
配線一本切るだけ > タダでしてくれてたどね
なんで「け」が抜けてんの? >>945
センシング搭載のMCがあるなら出るまで待つ 寺に言えばタダになるんか?!
購入したとこのホンダカーズに頼んだらうちではできないって言うてたで センシングが付くMCなんてないからw
現行モデルでおしまいだよ 最近はどこのディーラーも色々理由つけてやりたがらないよねw
やるにしても工賃取って下請けに出して責任回避するところが多い このスレッドは1000を超えました。
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