【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★29【NISSAN】
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【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★28【NISSAN】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1507123492/
≪参考サイト≫
・みんカラ−MRワゴン ttp://minkara.carview.co.jp/car/4184/
・みんカラ−モコ ttp://minkara.carview.co.jp/car/4469/ セカンドカーで初代乗ってるけど
メインの2リッターセダンの静かだけどモワーッと加速するCVT車より
喧しいエンジン音上げてシフトアップするこっちの方が車乗ってる感があって楽しい GW三代目モコちゃんで北海道一人旅してきます
近場のフェリー空席取れなかったら青森フェリーまで突っ走るぜ アイドリングストップ対応のバッテリーって高いな
アイストで節約したガソリン代以上かかるじゃねーか 先日気温が上がった日にA/Cつけたんだけど全然加速しなくてびっくりした
4年位乗ってるけどこれからの季節心配だ
ちなみに初代NA >>961
つ 「ソーラーバッテリー充電器」
セルスター ソーラーバッテリー充電器 SB-700
http://www.amazon.co.jp/dp/B003AII9Y8 初代モコターボ
後ろからやられて廃車
約三年乗りました
八万kmから13,5まで頑張った >>965
車、残念だけど命あってよかった
またモコに乗ってあげてね 初代スポーツまだまだ乗るぞ。
この前発表された三菱のekクロスがちょっと気になってる。 好きで乗ってるんだからいいんじゃね?
税金は厳しいが、物を大切にする人なんだよ >>970
初代のデザインは塊として優れてるけど
ekクロスはいかにも日本的な、顔だけ個性的にしたデザイン
ぐるり回ると横後は平凡 安いからサブに初代のターボの四駆を買おうと思ってるんだけど走りはどんな感じですかね?
メインの車がドック入りした時と雪山行く時にしか乗らないんだけど、雪山=高速で往復300キロ位なので、高速での走りがどんな塩梅か知りたいです 初回車検なんてとっくの昔に終えてるから何の対応もないんだろうな 実家の車が昔、2代目日産モコだったんだけど
初めての軽のワゴンで運転席が丁度良い高さにあって感動して
気に入ってたのに車検の時期にデイズに買い替えられてしまって
未だにまた乗りたいと思ってる。後姿が少しスバルのR2にも似てて
デザインが好きなんだよねぇ。中古車屋で見た丸目のMRワゴンも可愛くて
欲しくなってしまった^^ 欲しいけど今はリースとかサブスクの時代。
カーシェアリングも気になっているから
車は買わない方が良いかも… 近くにステーションある人が大半だろうけどうちみたいにステーションまで25km片道35分(高速使用)とかだとレンタカーすらありえん 古本屋でK-STYLE立ち読みしてたら
カスタマイズしてみたくなった。 このスレッドは1000を超えました。
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