【スペーシア】どっちを買うべき?【N-BOX】3

1阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 16:49:42.20ID:S74XFsVy
※前スレ
【スペーシア】どっちを買うべき?【N-BOX】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1516112349/

688阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 14:31:44.84ID:QG+LZJVv
修さん出演で撮り直せば
社員家族動員

最近は N の ローター裏の錆は対策終えた?
坂道下り、左カーブは、ブレーキ踏んでも、転倒しませんか

689阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 15:14:18.07ID:j6WuJi4c
トラコン、レーンキープがついてるのでダイジョブだよ、
むしろ全高を5cm上げたスペーシアのほうが心配な気がする。

つかまえのスペでも無駄に室内高高すぎ、実用的にはキャンバスくらいでいいと思うんだけどな。

690阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 15:27:57.91ID:n2h3zioG
>>689
こ土間や老人が車内で立てることなどがこのクラスに求められるからな。
箱バンでは床が高過ぎて。

691阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 15:28:43.40ID:n2h3zioG
子供や老人が

692阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 16:31:28.54ID:qzFBbhEC
>>688
それインサイダーになるよ
修じいじの話は社内で禁句だに

693阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 16:37:05.67ID:Mzo0o9ls
軽 ナンバー1の ダメハツでしょ!

694阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 16:49:22.77ID:0SyWrpHK
>>692
ならねーし

695阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 18:51:23.60ID:tAvYFDN8
>>680
MK53S新型スペーシアカスタムターボ 0-100/km加速
パワーモードで11.9秒、ノーマルモードでも12.5秒じゃん
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/234718/blog/40870553/

696阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 19:15:12.52ID:z7LRhT9T
>>695
本当?そのタイムより遅い普通車も多いよ!もっとスペーシアとNBOXみたいな軽自動車は遅いと思ってた。

697阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 20:32:17.81ID:NX40WUh1
>>695
おなじ人のNターボの0-100レポ
http://minkara.carview.co.jp/userid/234718/blog/41062484/

698阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 20:34:12.57ID:NX40WUh1
なんとS-NAの0-100もレポされていた。
http://minkara.carview.co.jp/userid/234718/blog/41049813/

699阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 21:07:41.64ID:NX40WUh1
Sターボは加速するときスポーツカーみたいにうっさいんだよね。定速走行になるとほぼ無音になるんだけど。
Nターボは加速時でもSターボほどうるさくないのが羨ましい。

700阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 00:06:19.20ID:sT/H+yDQ
こ の 文 章 を 見 た 人 に は 、 身 の 回 り で 、 

3 日 後 に 何 か と て も 悪 い 事 が お き ま す 。 

悪 い 事 を 起 き な く さ せ る た め に は 

こ れ と 同 じ 文 を 2 日 以 内 に 、 

違 う 所 に 5 回 書 き 込 ん で く だ さ い 。

701阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 00:55:13.95ID:9XT2NrW5
&#160が一体何なのか
スレッド内ではエヌボの加速が速いと書いてあったのに動画ではスペーシアの加速の方が速い
謎と摩訶不思議ばかりだ

702阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 01:20:34.31ID:WeDmTCGS
自分で乗って確認するしか…

703阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 02:01:35.64ID:sMLgqPno
スーツケースw

704阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 03:18:28.29ID:vsJLtELq
>>695
そんなもんだよなあ
参考になったわサンクス

705阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 04:44:40.39ID:SpwQ7l4g
>>698
おっっっそ!

706阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 05:21:14.64ID:vg0DrxKK
今国道でいつもより気持ち強めにアクセル踏んで実用域の0-60のタイム測ったら15秒だったわ
そんな飛ばす方じゃないし遅いNAスペーシアでも十分かも

707阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 05:31:17.42ID:vtDUcdYL
スペーシアどうしてお前はスペーシアなの

708阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 07:32:49.44ID:lO06OPD5
軽自動車ならスペーシアガチデ

709阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 07:47:31.44ID:fH6knWmN
NBOXターボの加速はなかなかのものだが
40→100`へ一気に上げる様な高速道路のカーブ合流だと、
加速にサスが負けて車体が、腰砕けにまでなるw

何事もバランスは大事w

710阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 10:22:42.77ID:vsJLtELq
いや、それはさすがに無理だ
曲がりつつ加速が得意な軽トールワゴンなんてありえねえw

711阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 10:42:35.51ID:jfE2lCBp
さすがに高速のランプからの合流で腰砕けてたらやばかろう
NBOXもそこまではないはず
スペーシアの方が硬めにしてるとはいえ

712阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 13:00:42.56ID:sT/H+yDQ
>>698
まとめると
ターボ 同程度
NA スペーシアが圧倒的に遅い

713阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 13:25:18.21ID:IHPmVhlq
軽で速いとか遅いとかwww

714阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 13:31:10.52ID:ZjQ7IhPy
軽のトールワゴンタイプで速さとか無いわ
峠でもれなく亀になる

715阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 14:19:41.30ID:sMLgqPno
>>709
具体的な場所はどこよ?

716阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 14:33:29.55ID:fbDyKrFd
>>712
NAの比較って何処で見れるの?

717阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 14:35:47.93ID:JznWmIl7
ソリオGが同じくらいで買えて圧倒的に速いわ

718阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 15:14:58.60ID:jfE2lCBp
>>713
重い車体で前面投影面積が多いスーパーハイトは早い遅いより、流れにすぐ乗れる
程度の加速力があるか、出そうと狙った速度にリニアに付いてくるか、そういう
生活の中で違和感なく使える程度の速さ、レスポンスの良さは欲しいよね。
特にみんなCVTだし、アイドリングストップからの復帰もあるし。

719阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 16:40:47.52ID:vg0DrxKK
遅いカテゴリだからこそ、その中での速い遅いが重要になるんじゃないの

720阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 16:54:23.12ID:v55+D3d8
明日夜のカーグラを見れば参考になるかな?
BS朝日23時30分

721阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 18:18:31.69ID:fc5xLr/R
スペーシアカスタム初期不具合多すぎ、嫌になってきた

722阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 18:33:20.94ID:vdU7Dm13
>>721
何の不具合かまでよろしく

723阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 18:40:15.34ID:jfE2lCBp
>>721
興味あるな。
よろしくお願いします。

724阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 19:02:41.03ID:qsjUfz4x
>>721
スズキだもの

725阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 19:48:42.63ID:Gs68HeGB
スズキのA型は人柱と言うじゃないか・・・

726阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 21:09:59.03ID:yYBtN/+9
>>725
分かって買う勇気がある人をたたえましょう!

727阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 22:02:10.01ID:bPibie9z
単発だらけで自演臭くなってまいりましたww

728阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 22:18:27.62ID:WeDmTCGS
>>727
諦めようや

729阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 23:03:46.11ID:7hKW0OVt
0−100ってさ、ターボならパドルシフトついてんだから
ローギアでがんがん引っ張ったら早くなるんちゃうの?

730阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 23:12:22.43ID:7hKW0OVt
>>706
PWRボタン使えばもうちっと早くなるんじゃね?
スペーシアはNAのほうが静かだし、PWR使えば加速もいいので
3人以上で高速乗らないならNAで十分。

731阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 23:29:49.50ID:7hKW0OVt
Sの試乗レポでたよ。NAの方が静かだと思うけどねぇ。
http://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_74/_63132.html

732阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 23:57:10.83ID:sMLgqPno
最近メディア露出が目立つスペーシアだが、褒めポイントが無くて、苦労してるのが伝わってくる。
というかワクワクしなさ過ぎー

733阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 00:38:27.31ID:Sl5VCqF9
N-BOXのサイドエアカーテンを選ぶか
スペーシアの全方位ビュアを選ぶかそれが問題だな
全方位ビュアは絶対便利だがサイドエアカーテンも重要
見た目はスペーシアだがエマージェンシーブレーキはN-BOXのが上
安全性だとN-BOXだが利便性だとスペーシアかな

734阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 01:27:38.33ID:4/9MpT6M
おまえら試乗したか?
スペーシアはベタ踏みでPWRボタン押しててもくっそ遅かったじゃねえか
まだNBOXがマシだった
所詮660NAだとほぼドングリだけど

俺はもし買うんだったらターボしかないと思った
とろいにも程があるわ

735阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 02:09:10.98ID:VJ/sBbA7
うむ 俺も両車乗ったが 多少燃費落ちても どっちにするにしてもターボだな
両車ともにNAはエンジンだけウーウーうなってる割に車が前に進まない感じでかったるい
特にスペは あの加速感とカーテンエアバッグも含めターボ 一択
あの 低回転からトルクフルに感じるスペカスターボは素晴らしい出来

736阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 02:27:36.27ID:4SGnQa6X
色々欠点もあるが全方位モニタは楽すぎ。駐車場毎回ビタ止め。バカになる

737阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 06:19:37.28ID:rS+74TWa
普段からアクセル踏み込んでエンジンうならせて走ってんのか?

738阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 06:23:57.38ID:58tFKzFh
飛ばす軽の助手席は怖い

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