【スズキ】スペーシア・フレアワゴン ★35【マツダ】
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スズキ販売店よりマツダ販売店の方が近くとか。
エルフよりタイタンを買う人。 ・身内or知人にマツダ関連の社員がいる
・所有する登録車がマツダ車で2台目も同じ店から買いたい
・自宅からマツダディーラーが近い
・仕事上の取引でマツダ車じゃなければ都合が悪い
・スズキよりマツダの方が最終的な購入条件が良かった
こんなところかと スペーシアスレ統合立て直しにあたり、乱立分散しているスレのいくつかに確認をしています。
新型スレと旧型スレが別れていると思っていましたが、各スレ1のリンクは現行スペーシアのページでした。
特に分別されずただ乱立荒らしの結果ここに至ったのかもしれません。
細分化は個々の過疎を招くだけなので過去から全てを通算して新たなスレ番で一本化が妥当でしょう。
新旧両型・OEM・新発売のギアまで含めた
「スペーシア総合スレ」を明後日(日曜日)に立て直します。
ご意見や要望、問題のご指摘は下記スレまでお願いします。
【スーツケース】新型スペーシア vol 35【ギア含む】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1544751338/ ここは重複スレです。
荒らしによる乱立分散が続くためスレは一本化されました。
スペーシア・フレアワゴンの話題は本スレへどうぞ。
本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★63
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545285230/ ここは重複スレです。
荒らしによる 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
現在の本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545828148/
また、本スレ970以降で改変無しの次スレを立てます。 ここは重複スレです。
荒らしによる 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
現在の本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545828148/
また、本スレ970以降で改変無しの次スレを立てます。 フレアワゴンのがディーラーオプション含め仕入れ値も売値設定も高いはずなのに
フレアワゴンのが安く買えるという不思議。
スズキはどんだけ販売報奨金だしてんのさw
今のスズキはブランド価値上げるために協定で値下げ枠固定して、
後出しジャンケンでマツダの見積もりに合わせるので精一杯。
メーカーに固定されてるとディーラーの営業もぼやいてたよ。
スズキは、つけたディーラーオプションの総額を上限に値引き(もちろん上限には達しない)。
ぼったくりオプションつければつけるほど支払総額が上がる一方で下がることがない。
一方でマツダはつけたディーラーオプション総額の倍を上限に値下げ。
つければつけるほど、オマケオプションがただで手に入り支払総額が下がる。
もちろんどちらも値下げの限界はあるだろうが、両方と商談してるとそんな感じ。 Spacia(空間)
flair(才能、ひらめき、おしゃれ)
なんだよエンブレムのSって。
たとえ物は同じでも、廉価版イメージ丸出しのスズキでも
高級感前出しにしてるマツダ一択だろ
エンブレム系覗いたら、スペーシアのオプション流用できるわけだし
ディーラーが少ないこと以外問題はない スペーシアはカスタムのモデルチェンジに合わせて
車名変えるべきだったと思う
あと顔はかっこいいのに後ろのあれは何? フレアワゴンのターボは全方位しか設定なくなってるので注意
ノンターボは選べる >>92-95
そんなことよりさ
なんで真夜中にこの重複スレを必死に伸ばしてるの? >>92
その代わり納車まで時間がかかるぞ。3月に受注して納車は5月だ。 スペーシアもフレアワゴンも契約してから、納期ってそんなにかかるのですか? >>99
スペーシアの納期はわからん。フレアワゴンはマツダからスズキに発注をかけ、その後マツダでやることがあるから遅くなるのでしょう。 今日タフスタイル見に行って注文したけど作りはじめが五月納期か6月頭らしい
ターボにナビ付きで23万引いてくれたから即決した そう
タフスタイルとかハスラーのと紛らわしいけどギアですね
スズキはターボなしグレードで値引き五万だったのにタフスタイルはターボ付きの上位グレードで-23万
結局トータルでスズキより四万も下だったから即決したよ フレアワゴン・タフスタイルの純正ナビって
スズキの純正ナビのOEMでしょうか?
それとも性能的に別物でしょうか? スペーシアは今買うな、時期が悪い
エブリイがレーダーブレーキサポートからデュアルカメラブレーキサポートに改良された
スペーシアもDCBS化の可能性がある 現在の本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★71
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1561982695/
また、本スレ980以降で改変無しの次スレが立ちます。 今ごろですが、なんでこんなにスレだらけ 乱立してますの? さあ…
乱立荒らしの理由はホンダ君に聞いてください 荒らしによる 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
現在の本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★72
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1564626423/
また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 【本スレ案内】
異常者による 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
現在の本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★73
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1568103669/
また、本スレ980以降で改変無しの次スレを立てます。 新型ハスラーとワゴンRの一部改良で搭載された新造のR06D
ターボはR06Aを継続
ボアピッチを共通化して同じ製造ラインで流せるようにしてはあるものの
ターボもいずれロングストロークのR06Dベースに変わるだろ
スペーシアは今買うな、時期が悪い ターボはR06Aでも構わないと思うけどね、ぶっちゃけ大差ないかと。
スズキは副変速機を止めて軽量化とコストダウンにかじを振った、その結果CVTのレシオ幅がかなり狭まった。
個人的に思っているんだが、NAエンジンとCVTの組み合わせでR06Dは必須だったかもしれないが、トルクのあるターボでは低速トルクにこだわる必要もないはず。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています