【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ137台目【軽SUV】
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ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。（冬タイヤ以外）
ラベリングが書いてないのはラベリング制度の対象外のタイヤということらしい。
○スタンダードエコ
ネクストリー（ブリヂストン） ラベリングA-c
エコピアNH100C（ブリヂストン） ラベリングA-b
エナセーブEC203（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01（ヨコハマ） ラベリングAA-c
DNA Earth-1（ヨコハマ） ラベリングA-c
SINCERA SN832i（ファルケン） ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG01（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○ミニバン／ハイト軽用エコ（重心が高い車用エコタイヤ）
エナセーブRV504（ダンロップ） ラベリングAA-c
トランパスmpZ（トーヨー） ラベリングA-c
EAGLE RV-F（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○性能UP系エコ（エコタイヤだが燃費以外も重視）
プレイズPX-C（ブリヂストン） ラベリングA-b
ル・マンV（ダンロップ） ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ（ブリヂストン） ラベリングA-b
○オン／オフ両用
ジオランダーA/T G015（ヨコハマ）
オープンカントリーR/T（トーヨー）
○SUV用オンロード
デューラーH/L850（ブリヂストン）
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid（グッドイヤー）
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ピレリとミシュランはハスラー純正サイズなし。 >>1
乙
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(ﾆj' ヽ_う ｰ┴---.,,,,,＿＿＿ ／ヽ、 ヽ 4WDて雪に強そうだけど、スタッドレス履いてるのに
平地でたまに変なスピンして壁にぶつかってるのいるけど
FRみたいなスピンしてるけどブレーキ踏んだ瞬間に後輪に一瞬駆動力残ってたりするのかね 中古車があまり流通して無い印象。
みんな気に入って乗ってるようですね。 >>14
でも割高なんだよね。
中古狙いだったけど、値引きもあったので新車買ったよ。 31の中古なら100万切ってるのがゴロゴロ有るのに >>16
地域によるのかな？
こちらは田舎なので玉数が少なく、安いのは過走行車ばかりだよ。
もともと大して高い車じゃないし、差額を考えると中古は割高感が否めないので新車にした。 >>11
スタンバイ4WDよりFFのほうが挙動は自然 >>17
やっぱシルバーは微妙だな
素直に白屋根で良かったのに シルバー屋根はオサーン年代層以上にはウケないんじゃなかろうか…
スズキってデザインは光る所が多いんだけど色使いが下手な感じ。
くすんだ色ばかり多くて良い見栄えの良い塗装色増やして欲しい きっとハスラーをダサくしてクロスビーを売るつもりなんだ >>17
このまま全体のツヤを消したらミリタリーっぽい
ステンシルが映えそう 億泰にスタンド攻撃されたんかとおもた
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1096/463/003_o.jpg
>>27
たぶんそう、白は汚れが目立つって声が多かったんじゃないかな。
とんがった商品のコモディディ化ってやつだな。 このドアミラーはダイハツと同じで洗車機入れる時にドアミラー有りって押さないと破損するタイプだな >>22
イグニス以外デザイン良いと思うが
それともハゲなのか？ ＞たぶんそう、白は汚れが目立つって声が多かったんじゃないかな。
100パー違うやろw J2買っといて良かったわ
J3のメリットなんもねー
普通はあとの方がよく作るんだけどな
これじゃあ他社に流れるわ
スズキマジで対策考えないとダメじゃん >>36
俺も「お得感は無いなあ」と思いながらFリミ黄買ってよかった 汚れが目立たなそうなのは通常型とＪⅢにあるアイボリーじゃなかろうか？ 前の車シルバーだったけど確かに汚れは目立たなかったな
洗ってもそんなにキレイになった感もなかったが
今は黒白ハスラーだから今度は洗車傷が気になる J3サイドのステッカー見たいなのもJスタイル3じゃなく
Jスタイルで省略してる >>29
このデザインなら無印スペーシアでも良いな。 泥汚れだったら、黄色が目立たないかもね。 SUVだから少々の汚れは問題無いだろう >>20
まぁ好みは人それぞれだろうけど、俺も白屋根の方が良いと思う。 好みの問題だろうけどJ3のルーフレールは選択式で出して欲しかった
そしていっそつけるならスペーシアみたいに存在感のあるブリッジタイプが良かった 銀は黄砂が降ると汚れが目立つ
ハスラーの銀は普通のより暗いから余計目立ちそう ミニ・クラブマン銀屋根のイメージで大丈夫だと踏んで判断したんだろうねえ。 スレの流れ的に銀屋根不評みたいだが、俺はJ3ブラウン4駆ターボ納車待ちや 銀屋根めちゃいいじゃん、おまいらのセンスとは相容れないなオイラ
まあ俺は単色カーキなんだが今選べるならコガネ虫銀か薄青銀にするわ アイボリーに銀屋根かパールホワイトに銀屋根は良さげだな…出してくれよ(´・ω・｀) 写真のオフブルーは思ったより悪くないし
別の色が好きになったりする事も多々あるので見慣れてくれば良く思えるかもしれない
ただ、J3はエクステリアの壁を乗り越えても次にインテリア色の壁が立ちはだかる >>61
実車見た？
実車見たが、俺的にはカタログの写真ほど内装色に違和感は感じなかった カタログの内装写真は実車より色が濃いように思う（分かりやすさ演出する為なのか） >>62
実車は見てないな
百聞は一見にしかずだから実物みたら気に入るかもしれないね ハスラーって全般的になってカタログの表紙写真がイマイチな気がする。 せっかくのハスラーなんだからカラフルなの選ぼうと思ってたけどなんか白も良いと思う今日この頃です 白黒ツートンに白パネル買うつもりで行ったのに廃盤かよ
スズキのドアホー！ パンダ🐼解禁って事で白黒にします（＾ω＾） >>68
買い取り時は査定プラスになるからいいじゃない これからディーラーに突撃しようと思ってます
顔は、不幸っぽい顔つきにすれば、同情して値引きしてもらえると聞いたので
目の下に隈のメークをして、シワも描いて、髪の一部を白髪に染めて、歯を黄色く
着色して、眼鏡はレンズにヒビを入れて行こうかと思ってます >>73
反応はしてやるが、面白いと思って書いてるんだろうけど
全く面白く無いぞ。 スズキの客層からすればその程度では不幸度が足りない >>73
むしろ敬遠されると思う
買う気満々で「複数ディーラー回って一番安いとこに決めるから一発でやる気見せろ」って言う方が効果的 >>20
同感だな。
スズキに足りないのはデザインやカラーを総括するデザイン部門の責任者が居ないんだろうね。
なのでモデル毎に好き勝手やって折角のデザインも色味で台無しにする事が多い。
昔いすゞから日産に移籍して日産をガラッと変えたシロー中村(中村四郎)さんの様なデザイン部門責任者。
北米の株主総会の場で、今後の日産のデザインビジョンを自分の言葉で英語スピーチで行いスタンディングオベーションが発生させた程のお方。 デザイン部門に発言権がないだけでしょ
日本の自動車メーカーではありがちなことじゃん バンパーに傷があって、シワもあって、ボディの一部にサビがあって、ヘッドライトが黄色く、ガラスにヒビが入った中古車を勧められるかもしれんな 店に入った瞬間屋外の中古車展示場に案内されて飲み物すら出してもらえないかもな >>73
それ、スズキのごく平均的な客層イメージですよ？ >>81
違う。現在のマツダやかつての日産はデザイン部門が強い。 >>86
だからそれ以外のメーカーは発言力がないんじゃんって言ってるんだけどちゃんと文章読めないんです？ 普通の社員がデザインコンペに参加できるんだからいい会社だろ 俺のハスラー新古車で今約46000キロ走ってるんだけどみんなはどのくらいの距離走ってる？ ハスラーカッコイイよねえ
スズキじゃなければ絶対買ってたわｗ
エスクードの軽品質で懲りてもう二度とスズキ車を買わないと死んだ婆ちゃんに誓ったし。
スタイルは稀にとんでもなく秀逸な車を作るんだけどねえ 何代目のエスクードかしらないけどオレはホンダのCR-Vのあとエスクード乗ってはるかに品質良いと思ったけどね >>87
『日本のメーカーには有りがち』とかw
単純な文章やんけwどこをどう読めばそう取れるんだ？
後付の言い訳見苦しいわw
都合良く俺の意見に乗るなよ…。 ハスラーのデザインをまとめ上げた服部さんは今はもう辞めてデザイン学校の講師なんだな
あの人がもしスズキに残ってハスラーに関わっていたら、もっと面白い色のラインナップが増えてたかも知れない ブレイブカーキ出すくらいだったらイグニスのオレンジ色で出してくれないかな
白屋根カーキ無くすしなんだかな～ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
