【スバル】R1 part29 【てんとう虫】
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【スバル】R1 part28 【てんとう虫】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479793473/ MT信者の次はクルコン信者とか
こんなマニアックな車乗ってて自動運転求める層もいるんだねー 昭和の車でもクルコン後付け出来るのにマウント取られに来てるのかな 軽だから求めるんだろ
リッター以上あれば贅沢品の領域だわ >>952
毎朝通勤で三台見るよ
俺の入れると4台だ 年に1回くらい、いつも決まった場所に停めてあるの以外の個体を1日で5台くらい目撃すると
何かとんでもない事が起きるのでは?と胸騒ぎがする。 いないようで割といるよね
ピンクなんかは流石にほぼ見ないけど NAの軽でいつもぶん回してるのって疲れないのかな
オイル減っちゃうよね R1にクルコンとかくそワロタwww
普通にクルコンついた車買えよwww
ブラウン管のテレビでblu-rayとか見てそうwww 過去にサーキット走ってた奴は敢えてNAを買って楽しんでるよ サーキとなんて人間が操作しないで自動運転のほうが圧倒的に速そうw
もう人間が乗車する必要もないし。 遠隔操作なら本当に速いかもな
グランツーリスモで成績が良かった人が引き抜かれてスーパーGT で本物の車走らせてる時代だし 違うぞ、俺らは本当は培養液の中で浮かんでる脳みそが作り出した想像… ディーラー車検費10万超えたぜ
今日納車してミャーミャーいわした
代車の新型ステラ静かだったな >>975
五感で感じている感覚も脳が作り出した電気信号なのかい? >>977
電話で7万言われたから見積もりとったら問題部分なしで9万言われた。
うーん話が違うと思って問題ないなら自分で車検場持ち込のめば受かるって事だよなと思って3.5万で済んだわ。 点検で異常なしってんだから整備料はどのみちいらないべ
代行だけで5.5万は取り過ぎだろうw
車検場の近くのスタンドとかに頼めば1万しないくらいの手間賃でやってきてくれるらしい。
スタンドのあんちゃんが並んでるのはそういう仕事があるからなんだね 突っ込むところは電話で7万と言われたのに正式見積もりで9万(追加作業無し)の部分だろ。
スバルのディーラーはこういうことやるから信用を失う。 問題部分が無ければ9万って意味かと思ったら、問題部分が無かったから9万ってことか
そりゃ>>979のやり方が賢いし、問題部分が無かったのに見積もりが増えてる時点で
ディーラーがクソだわな 民間工場だと24ヶ月点検と車検代行がセットになるからユーザー車検より2万円位追加になる
つまり安い店で5万円くらいから。
民間でもユーザー車検代行なんてとこも有るけどね。
一度自分で点検してユーザー車検やってみるのもいいよ
空いてる時期なら待ち時間もほとんど無くて30分位で終わる
今はすごく親切に教えてくれるしね。 増えた分の2万の内訳が何かによるな
見積に出てるでしょ? 増えた分はディーラーって性質上頼んでない延長保証とかブレーキ整備とかその類だろうな。
とりあえずバッテリー、エンジンオイル、ブレーキ清掃、ブレーキフルード、ワイパー、スパークプラグは勧められる定番w
自分はプラグ交換したばっかりなのにプラグが摩耗してるって言われてからディーラには行ってない。 後輪ドラムだからブレーキフルード交換はしょうがない
あとオイル漏れ止め入れるのにオイル交換もしょうがない >>989
ちょっと意味がわからない
油圧ドラムだからフルード交換しないと
漏れ止めとオイル交換出来ない関連性が不明w 気が向いた時にブレーキフルード交換するけど結構変色してる
しかしブレーキパッドといいタイヤと言い片減りが結構あるね >>990
勝手な想像だけど
リヤブレーキはドラムでシステム自体が高温に
なりやすくフルードの劣化度合いも早めなので
車検ごとに交換が推奨されるのも仕方がない
オイル漏れ留めは劣化したオイルに漏れ留めを
入れても効果が出にくい可能性があるから
新油に交換してから入れるという付加作業が
出てくるのも仕方ない(という例)
なにかと付加的作業が発生してその分パーツ代や
作業工賃が付いてくるのは仕方ないと言いたいと
読んだけど ブレーキオイルは推奨は2年ごとだけど、理想は夏が終わったら交換 書込み中・・・
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そのままコピペで立てたけどミスがあったらすまん ISCV掃除しようとして外したら
Oリング落として無くした orz このスレッドは1000を超えました。
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