何で2ドアクーペの軽スポーツ作らないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/29(日) 17:25:28.63

軽セダンベースみたいに重心高くならないし、オープンみたいに重くならないのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/29(日) 17:49:13.27

だって売れないじゃん
俺は買うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/29(日) 17:58:57.96

>>2
コペンやS660はオープンボディのせいでスペーシア並みに重いから、
クローズドボディを専用開発してとことん（強度と安全性を保ちつつ）
アルトワークス並みの軽量クーペを作れば売れると思うんだけどね。

この場合の売れるは月産1000～MAX1500くらいだけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/29(日) 18:05:39.65

うれないからつくらない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/29(日) 18:16:20.66

閉塞感がすごいから
しょうがなくオープンにしてるんだよ
クローズドのAZ-1は非公式だが身長制限付きだった

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/29(日) 18:37:33.89

アルトワークスで我慢しなさい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/29(日) 18:55:04.31

コケるからなあ
カプでもコケるけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/29(日) 19:18:22.96

2シーターがほしい層とオープンがほしい層どっちも取り込んでも売れなくて困るくらいなのに
S660はオープンにする必要あったかって思うけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/29(日) 19:31:02.11

>>8
しかも実用車向けのために開発されたS07A・・・
まだP型エンジンの方が良かったんじゃないかとすら
なぜやめた

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/29(日) 19:44:43.19

>>8
オープンのスポーツって多いけど、そもそも日本では
オープンの需要がそんなにあるとは思えないんだよな
モノコックでは重量的にはむしろ不利だし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/29(日) 22:05:59.53

去年のオートサロンに出てたコペンのクーペはかっこよかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 01:03:41.46

ミライースのターボを待ちなさい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 05:34:29.35

むかしのセルボやフロンテクーペは格好よかったのう

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 07:42:30.92

流石にタルガはないわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 10:53:18.57

今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！

そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 10:53:48.04

今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！

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**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 22:42:32.35

軽でFRスポーツってあったっけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 22:52:16.69

カプチーノ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 22:57:44.32

>>18
カプチーノ以外なら
軽トラ()

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/31(火) 01:43:22.14

軽トラってMRじゃないのけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/31(火) 08:23:26.66

邪道かもしれんけど、軽ータハムもそうだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/31(火) 16:21:54.17

一応ジムニーも…

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/01(水) 01:42:33.37

アルトワークス並みの車重、コペン並みの全高、2+2シート
あればいいのにね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/02(木) 00:07:08.25

サンバーはRR

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/07(火) 16:34:53.70

軽のFRをもっと出してほしい。

安く買えるFRで走る楽しみを若者に教えて

車の需要を育てるように増やさないと

自動運転タクシーでいいやって時代が来るぞ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/07(火) 22:22:47.06

ブレードグライダーに期待しようじゃないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/13(月) 00:00:32.46

昔はフロンテクーペとか有ったけどね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/13(月) 19:20:27.69

今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！

そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/13(月) 19:21:24.36

今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！

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**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/14(火) 06:11:22.50

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/18(土) 08:57:03.30

FFは敬白短絡思考のクルアで、おもしろくないよな、ＦＲは機構が複雑で高いし

ＲＲにすればすべてが解決すると思いますか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/18(土) 10:46:35.73

FRは機構が複雑って初めて聞いた。

昔はFRかRRが主流だったんだけど。

操舵は前輪、駆動は後輪ってわかりやすくて簡単だけど。

操舵も駆動も前輪はそれはそれは難しいんだよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/05(火) 11:07:00.16

売れないから作らない

終わり

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/06(水) 21:54:32.21

コペンでええやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/12(火) 11:02:54.09

>>1
軽自動車を買う人の大半は軽自動車に2ドアのスポーツ走行なんて求めていない。
つまり売れないから作らない。
まぁ、君が1万台/月のペースでその車を買い続けてくれるなら話は別だが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 21:36:44.57

>>3
目論見が一桁多いよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/23(金) 04:41:15.40

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**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/07(水) 01:08:57.68

R1がいい線いってたんだよ。
なんで短くしたかな。
長さ最大にして、乗員寝かせればいいクーペになっただろうに。
4気筒MTあったよね？
スーチャーもあったような記憶。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/07(水) 09:49:51.07

全然いい線じゃねーよw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/07(水) 13:12:03.61

え、あれってR2のついででしょ？
R2のシャシで、後席潰して全高抑えたシルエット、ハッチクーペにしてたら、R2との差別化もできて良かったんじゃないかと思ってるけどなあ。
トゥディみたいな感じで。
当時、R1の意味がわからなかった。
R2はライバルより楽しい操作感だった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/07(水) 13:15:24.04

あ、思い出した。R1はMT無かったんだっけ？
それもあって、スポーツとして売りたいんじゃないんだなって感想で、がっかりした気がする。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/07(水) 15:03:00.75

ついでって事はないと思うが、姉妹車みたいなのはどうしてもいろいろ制約が出るのは確かだね
R1は外観ではR2との共通パーツはほぼないんだけど、それでもR2と同じラインで造れるように
基本骨格なんかはR2に寄せてるし、ダッシュボードなんかは基本的に同じだしね
確かに中途半端ではあるんだけど、だからこそ商品化出来たのであって、
あれ以上差別化したら完全に別モデルになってスバルの体力では商品化出来なかったと思う

で、R1はMTなかったな
R2も標準や廉価グレードにはあったけど、スポーツグレードにはMTなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 13:49:06.00

R1の想定するスポーツが、CVTだったんだろうよ。
構成が面白いんで俺も期待してしまったけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/13(火) 11:21:42.82

何で2ドアクーペの軽スポーツ作らないの？

>>1が思うより投資が掛かる
>>1が思うより売れない、つまり企画案の地点でボツ
>>1が思うより車好きはケチ、仮に販売しても「ここがダメだから買わない」とか文句つけて結局買わない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/13(火) 14:22:48.30

売れないのと作るのに金掛かるから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/18(日) 17:16:50.49

FIAT126が欲しい
軽で登録出来て見た目がチョットフロンテぽくて好きだわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/19(月) 21:33:13.19

>>46
カブリオレが格好いいと思った
704ccってのもあるのね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/26(月) 15:06:52.22

クーぺとまで言わないから、せめて3ドアは出して欲しいな
重量面なんかで多少のメリットはあるし、燃費至上主義の現代にもあってると思うんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/26(月) 17:13:26.71

燃費が良くて荷物が沢山載って乗り降り楽で金かからない車じゃないと売れないからなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/17(木) 13:31:34.13

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