【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合43 【MIRA】

1阻止押さえられちゃいました2017/10/15(日) 20:39:56.53ID:UbQoV7DB

184阻止押さえられちゃいました2017/12/29(金) 14:09:31.16ID:KjRq+P1J
>>181
大事に乗ってあげましょう

185阻止押さえられちゃいました2017/12/29(金) 17:20:14.38ID:GpXhLuqC
15万キロ越えたけどオイル漏れなんかねーし

186阻止押さえられちゃいました2017/12/30(土) 20:39:08.50ID:ohqdRzGH
前乗ってたミラが25万キロ越えてエンジンオイル漏れてきたんで買い替えた
軽で25万キロ越えてるの珍しいてJAFの人に言われた

187阻止押さえられちゃいました2017/12/31(日) 05:11:16.38ID:jboEqaK7
自家用車ならあんまり無いかもな
俺は50万キロ目指してるけどなー

188阻止押さえられちゃいました2017/12/31(日) 10:43:22.66ID:4eYWmsoM
大型トラックなら180万キロ見たことあるな

189阻止押さえられちゃいました2017/12/31(日) 20:50:13.54ID:VVK30+rH
JR西日本の例の新幹線は500万キロ走っていたってさw

190阻止押さえられちゃいました2017/12/31(日) 22:13:39.23ID:ur7GDJLJ
>JR西日本の例の新幹線は500万キロ走っていたってさw
一日の運用が東京-博多往復2000キロ、5日で1万キロ、2ヶ月(50日)で10万キロ、1年(250日)で50万キロ
東京-博多の高速バスは一日1000キロのフル運用だから、年35万キロ行くから5年でガタがくる。

191阻止押さえられちゃいました2017/12/31(日) 23:06:23.42ID:N+NHWAp5
車の寿命は10万キロとかいわれているけどこれは1970年代の話なんだよね
実際は40万キロ位の寿命がある今では車は10万キロで寿命は営業トークでしかない
現代の自動車の寿命を決めるのは走行距離よりも経年劣化が問題
樹脂部品を多用しているので樹脂の経年劣化は避けられない問題

192阻止押さえられちゃいました2017/12/31(日) 23:30:14.35ID:dpCeSwZR
その前に電気系がやられる

193阻止押さえられちゃいました2018/01/01(月) 00:59:54.80ID:u60xHsF0
まぁそれも俺が50万キロまで走れるかどうかやってみたらわかる罠
50万キロってのはこのまま通勤で使って定年まで乗ったらと仮定して算出した数字

194阻止押さえられちゃいました2018/01/01(月) 06:13:10.26ID:ieCnguZt
ミラココアのルームミラーって前期と後期で形違う?
ルームミラーカバー欲しいけど前期はミラーにバックカメラの映像映してたりしてたから形違うんかな

195阻止押さえられちゃいました2018/01/01(月) 07:40:57.27ID:EFiBZpM5
クルマ屋やってると車種問わず20万キロオーバーとかバンバン入ってくるわ
プリウスみたいな壊れやすそうな気するのも意外と持つんだよなぁ

ミラでいえば今ある過走行最強車はやっぱこいつだろうか
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5643808940/index.html?TRCD=200002

196阻止押さえられちゃいました2018/01/01(月) 18:47:11.19ID:u60xHsF0
ハイハイ、ワロスワロス(´・ω・`)

197阻止押さえられちゃいました2018/01/01(月) 18:52:10.66ID:DhfjBz8a
最近中古で平成24年10月登録のミラXCVT購入しました。
フロアマットをめくってみると、ダイハツという刻印された大型の黒いゴムでできた
マット?が敷いてありましたが、これは標準装備だったのですか?

198阻止押さえられちゃいました2018/01/01(月) 19:34:00.83ID:MpqPHSAR
>実際は40万キロ位の寿命がある今では車は10万キロで寿命は営業トークでしかない
エンジンオイルをちゃんと交換しておけば、40万キロはともかく、10万キロ超は全然問題ない。
次の車検まで全然かえてない車が問題。

199阻止押さえられちゃいました2018/01/02(火) 03:34:01.87ID:SCH0hBOL
とりあえず刻印の意味をググろうか?

200阻止押さえられちゃいました2018/01/02(火) 08:17:59.59ID:JNGJhpgs
別の伝票で添付品(マット、バイザー)が上がるので、標準装備じゃないけど
実際はセットでいくらって売り方になってるね
一般にはパイル地とかのフロアマットと幅の広いワイドバイザー
法人だと薄いゴムマットと細いロングバイザーの組合わせが多い

201阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 15:29:54.58ID:MZUXGpNJ
通販で良く見る安いダイレクトイグニッションコイルはどこから業者は入手しているのでしょうか
ダイハツ純正だと一万円ぐらいで社外品は三千円ぐらいの値段

202阻止押さえられちゃいました2018/01/07(日) 15:10:32.29ID:Yul+Rju1
中古MT車を買ったんだけど、オイル類を全て交換するとなったら幾らくらいかかるものなんです?

203阻止押さえられちゃいました2018/01/07(日) 15:47:47.30ID:NaXtmAgV
デラで聞いて来なさい

204阻止押さえられちゃいました2018/01/07(日) 15:57:00.32ID:Yul+Rju1
はい

205阻止押さえられちゃいました2018/01/07(日) 16:58:15.06ID:q0WxI7Fq
>>201
製造元メーカーから自動車メーカーを通すのが純正品
製造元メーカーが問屋を通し部品商が販売すれば純正同等社外

製造は必ずしも1社とは限らないし、有名なメーカー製造じゃなくて二次三次の下請けがあり
製造元がメーカーへ納入するだけでなく問屋へ流している場合もある
それらが社外品で流通コストの差で価格差にもなる

自動車部品に限らないよ
身近な物がSDカードで、国産だと様々なメーカーもあるけど高かったりするでしょ?
それがADATAだのSanDiskだのが製造して国内メーカーへ納入するか直接販売されるかで
値段も変わって製造元販売が安く販売されてる

206阻止押さえられちゃいました2018/01/07(日) 21:04:59.34ID:m8Aop4jc
>>202
FFだとエンジンとミッションのオイル交換。
エンジンオイルとエレメント交換は自分でできるかも。
4WDだとトランスファとリヤデフのオイル交換も加わるね。
自分はそれぞれの規定のオイル買って、近くの整備工場で持ち込みで交換してもらった。
工賃は5,000円しなかった。

207阻止押さえられちゃいました2018/01/07(日) 21:45:14.50ID:piB2DBJe
イースじゃない方の新型ミラはCVTじゃなくてアイゴなどで実績のあるMMT(マルチモードマニュアルトランスミッション)を用意したらウケるんじゃないか?

208阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 02:08:35.68ID:WcWrJGG2
>>206
ありがとう
FFでもフロントデフオイルはあるのかな

209阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 07:57:36.63ID:ZLwzEapP
FF車はデフオイル=ミッションオイルよ
ミッションのケースの中にデフが一緒に入ってるから同じオイルに漬かってるんだ

210阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 08:42:55.77ID:WcWrJGG2
なるほど

211阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 11:08:48.66ID:hgxMnsDD
>>195
新車で買って同じの乗ってるけどまだ9万キロだわ

212阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 15:14:46.80ID:yj1BnpGe
新型ミラMTが2月に出るという話あるけど真意はどうなの?
そろそろ価格やミライースとの差違とかの情報が出てきそうだけど

213阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 15:31:56.85ID:BqmZyfTX
出るよ
5MT専用のPグレード追加

PはPrimitive(非電スロ・油圧パワステ)、Premium(ハイオク専用)、Poor(最廉価グレード)の意味を持つ

214阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 19:17:34.75ID:F+CBL46e
L275S まだ4万キロなのに
ゴロゴロ異音がするから調べたらハブベアリング壊れてた

215阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 20:21:48.88ID:h509C5Zg
l275sミラcvt荒れた路面だと室内は軽トラより煩い欠陥車

216L275S乗り2018/01/08(月) 21:05:54.72ID:eppe1Dx0
>>214
俺の7万キロ何だけど、ジャッキアップして、左リアタイヤを手で回したら、引っ掛かるような異音がしてた。
ドラムブレーキが常に掛かってるのかも、早く乗り替えたいな。

217阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 21:08:27.98ID:ZLwzEapP
大丈夫さ走行上問題になるような引きずりがあったら手でタイヤ回せねーよ

218L275S乗り2018/01/08(月) 23:37:00.87ID:eppe1Dx0
L275Sも終わってんな、10年以上も前の設計の部品使ってたりするのかな?
まぁ初めての車で、ガソリン代、維持費が安くて良い車だった。
2度は、買わないなあ

219阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 12:43:10.21ID:xDw/paE6
新車でも10年以上前に設計された部品はたくさんついてるよ
KF系エンジンも10年前の設計のエンジンなんだが開発期間を含めると15年以上前のエンジンかもしれないな
あと自動車部品は結構奥が深いよ純正品番で見ると以外な部品が軽自動車と高級車で使われていることもある
純正品番を追っていくとその部品が最初に使われた車種も特定できる中には20年以上前の設計の部品も出てくるそれが新車にも使われていることもある

220阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 18:49:32.73ID:1b1MKaFM
ダイハツを贔屓にしてたMTしか乗れないジジババはミラが無くなったらどうすんだよ・・
ハイゼットカーゴしかないやん。内装貧弱でpwもないのにミラより高杉って言われるぞ

221阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 21:27:51.11ID:oPngP0XN
ダイハツはトヨタの子会社で潰れる心配無くなったんで
マニュアルの軽を欲しい層はスズキにくれてやるんだろうなw
技術力ではスズキに全く歯が立たない潰れかけたところをトヨタに救われた
ダメ企業!

222阻止押さえられちゃいました2018/01/10(水) 09:33:30.42ID:xQa1Ij1b
部品番号同じならトヨタの方が安い場合があるけど部品の保証が無くなるからなぁ

223阻止押さえられちゃいました2018/01/10(水) 17:41:47.34ID:HXSBZzEh
>>220
コペンエクスプレイがあるさ

224阻止押さえられちゃいました2018/01/10(水) 18:37:08.89ID:1VsHuj8T
>>222
先代プロボックスのワイパーレバーはミラにも使える間欠調整できるレバーなので装着したらちょとだけリッチな気分を味わえる

225阻止押さえられちゃいました2018/01/10(水) 23:41:10.81ID:z9gXr26T
俺はフォグスイッチを配線加工してレバーで
ワイパーも時間調整へ変更してる

226阻止押さえられちゃいました2018/01/11(木) 23:58:34.83ID:l3qLLR81
275何十万キロまで乗るか悩む、10万キロ超えたらほぼ売値ないだろうし。
15万キロくらいになったら、潰そうかな、どこかに遠出とかしてて、いきなり壊れるのだけは嫌だな。

227阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 02:18:18.73ID:6VNPWSFx
代車でワゴンRとかムーヴとか乗ると頭の上の空間が無駄に思える
しかも頭上空間の広さと逆に横幅が狭く感じる
やっぱり軽自動車は1500mmぐらいの高さがちょうどいい

228阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 22:01:56.35ID:8HVERQ0m
ミラですら座面高すぎよな
座面さがれば高さ1530mmもいらなくなる

229阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 23:11:16.90ID:UKNxLAHb
でも乗り降りの時、頭打ちそうになるのがネック。

230阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 23:30:18.04ID:bG6VXsDz
ミラカスタムの車検を受けた
今回で最後にするつもりなので何も整備はしなくて良いとお願いして総額\62400也
特に要整備箇所は無かったとのこと

231阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 23:35:33.20ID:W+BAz1fZ
>>230
ちなみに何年乗ってるの?

232阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 23:52:29.83ID:okskFUAS
>>231
現時点で2年半ほどかな
ちな2007年1月登録のカスタムX FF
走行116,000km

233阻止押さえられちゃいました2018/01/13(土) 04:15:05.03ID:EcuqC+VL
わかってないヤツばっかりだな

234阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 21:51:45.16ID:O5g+cpTV
>>230
廃車ですか

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