【ダイハツ】キャストPart19【CAST】
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うちのアクティバもヒートシータをオカンが絶賛してた 今月から乗り出しました、宜しくです
ホーン変えようと思ったら
なんじゃコリャ(笑
バンパー外したくないな〜
まあ何とかするけど
あとルーフレールって後付け出来るのかな
補修部品扱いで取れそうだが 運転席と助手席がそれぞれオンオフできることも知らんのか ★★☆ オサレでタノシイのりもの大好きなフレンズあつまれ〜 ☆★★
フレンチテイストのお洒落な外観に広々とした快適空間をパッケージング!
全車にモーターアシストと自動ブレーキを標準装備、安心で快適!
軽ハイブリッドワゴンのスペーシア/スペーシアカスタムは12月14日発売!
“楽しさ”を追求した新型「スズキ・スペーシア」発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70213
家族や仲間と楽しく使える軽ハイトワゴン…スズキ スペーシア / スペーシアカスタム[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70206
スズキ スペーシア/スペーシアカスタム 新型は「N-BOX へのチャレンジャーとして…」鈴木社長
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70241
スズキ スペーシア/スペーシアカスタム 新型、衝突被害軽減ブレーキを前後標準装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70228
スペーシア 新型、デュアルセンサーブレーキサポート採用の理由は「ハイビームアシストを採用したかった」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70263
「ひと目で大きさを感じられるデザイン採用」スズキ スペーシア 新型のチーフエンジニア
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70227
・クリープから発進加速まで力強くアシストするハイブリッドシステムを搭載
・エアコン使用時も不足を感じない余裕の動力性能に加え、30km/Lの優れた経済性
・CVT変速比変更、アクセルレスポンスとモーターアシストを強化できるPWRスイッチ搭載
・高剛性軽量シャシー『ハーテクト』の採用によりコーナリングの楽しさを追求
・自動ブレーキを標準装備、後退時ブレーキサポートや進入禁止標識認識機能などを追加
・フロントガラス投影式ヘッドアップディスプレイで視認性良好
・全モデルがサポカーS ワイドに該当、自動車保険のサポカー割引に対応
ハイブリッドG・デュアルセンサーブレーキサポート装着車:133万3800円(FF)〜 初めての新車、スタイルの納車が来月17日以降になるらしい
次は保険の話をすすめにまたショップに行きます。
教えてほしいのですが皆さんは契約後何回くらいお店に行かれましたか? 保険なんてディーラーで契約するなら車両購入時に合わせてするもんでは
契約書にハンコ押した後は納車まで行かなかったぞ キャストが発表になってからすぐに予約したからまったく実物も見ないままで納車だったな
電話で予約したから一度も店舗に行ってない キャストのLEDヘッドって前からマニュアルレベリングでしたっけ? 今年5月に購入したキャスティバGはオートだな
Xのハロゲンだけじゃなかったっけ>マニュアルレベライザー
マイチェンで変わったんかな SA3は全部マニュアルレベリング
2で光軸高すぎるな〜下げたいな〜と思っても下げれなかったからちょうど良かった マニュアルは自分の好みに設定できるから便利だよ
自分は納車直後に1つ下げた ムーヴもLEDがマニュアルレベライザーになってた
タントはオートのままだから、売り上げ芳しくない車だけか
タントこそマニュアルにして欲しいのに >>953
実際使ってみると逆。
シートヒーターで下半身を温めれば、エアコンは最低限で行けるから
頭はスッキリで、エアコンのみで全身を温めるより眠くなりにくい。 >>969
エアコン?暖房使う時にA/Cオンにしてるん? 通勤時間10分ほどだと、エアコンで暖まる頃には会社着いちゃうんだよな
シートヒータで充分暖まるし、エアコンは曇り取りの間だけONにして
窓ちょっと開けて頭は冷やしつつタバコ吸ってるわ >>970
ああ俺はオンにしてるよ
曇り防止のためな タントと中期ムーヴの光軸はかなり高いよね
あとLEDヘッドライトはどのメーカーも光軸がやけに高い 北国だと車内の湿気取っとかないとフロントガラスの内側が凍結するからエアコン必須 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc MC後のスタイルが走ってるところを初めて見た
フロントのグリルはMC後の方がいいと思った
深い緑はなかなかいい色だった 早朝の積雪15cmの山道走行
何の不安もなし
退屈なぐらい
ヘッドライトとフォグに雪や氷がくっつくのだけは勘弁 あんなもん雨降りで役に立たないことになる
まあ当てにもしてないけど >>979
アクテイバの4WDなのか何なのかよくわからん そしてタイヤはスタッドレスなのか
チェーンはしているのか >>987
いい色買ったな!
歓迎するぜ、盛大にな( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ 軽自動車実燃費ランキング| ワゴンR、アルト、ムーヴ、ハスラーなど17車種を徹底比較
http://autoc-one.jp/nenpi/5000916/
順位 車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位 スズキ ワゴンR 2WD/マイルドハイブリッド 24.3km/L 33.4km/L
2位 スズキ アルト 2WD/ガソリン 24.1km/L 37.0km/L
3位 ダイハツ ムーヴ 2WD/ガソリン 23.6km/L 31.0km/L
4位 スズキ ハスラー 2WD/ガソリン 23.5km/L 29.2km/L
5位 ダイハツ ミライース 2WD/ガソリン 23.2km/L 34.2km/L
6位 ダイハツ ムーヴカスタム 2WD/ガソリンターボ 21.6km/L 27.4km/L
7位 ホンダ N-WGN 2WD/ガソリン 21.0km/L 28.0km/L
8位 スズキ スペーシア 2WD/ガソリン 21.0km/L 26.0km/L
9位 スズキ アルトエコ 2WD/ガソリン 20.6km/L 23.2km/L
10位 ダイハツ キャスト 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
11位 スズキ アルトワークス 2WD/ガソリンターボ 20.0km/L 27.8km/L
12位 ホンダ N-BOX 2WD/ガソリン 19.7km/L 17.0km/L
13位 ホンダ N-BOXカスタム 2WD/ガソリンターボ 19.4km/L 19.2km/L
14位 日産 デイズ 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
15位 ホンダ S660 2WD/ガソリンターボ 17.2km/L 24.6km/L
16位 ダイハツ コペン 2WD/ガソリンターボ 16.9km/L 19.2km/L
17位 スズキ ジムニー 2WD/ガソリンターボ 16.6km/L 23.4km/L 24日 やっとアクティバ納車だぜ。1ヶ月長かった。 うちのアクティバ4WDちゃんが雪道デビュー
鼻先横向けカウンターでガンガン走れる良い味付けしてますわ
でも所詮は軽のタイヤ幅と見合わない車重だから圧雪バーンは過信しちゃいかんで >>931
千葉県だ
ホモだがブタではないぞ(´・ω・`)
シートヒーター最高だな!!クリぼっちでも暖かいぜ!! >>995
おお千葉か
俺は東京住みだ
それだけ〜 自演とか言ってる奴いるけど違うと思うぜ
俺のは白キャスポだからな このスレッドは1000を超えました。
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