【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part24【電気自動車】

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1阻止押さえられちゃいました2017/10/06(金) 01:15:37.82ID:l2+zEamd
オフィシャルサイト
http://ev-life.com/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/

三菱自動車テクニカルレビュー 実証試験レポート(2008年度版、2009年度版)
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/

Response 三菱 i-MiEV 特別編集
http://response.jp/special/recent/2324/

なんでも載っている説明書
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/pdf/imiev_manual_201612.pdf

前スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1482485128/

952阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 16:54:37.75ID:6/M9eKV/
設計開発は日産
組み立て工場は従来通り

きっと大丈夫だよね

953阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:20:42.20ID:yfPbWkZL
結局>917の効果はどうなの?

954阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:24:34.95ID:tbHPM7X8
日産設計の三菱製造なんて両者の悪い所取りになりそうな?

955阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 03:57:16.28ID:LH8jiwam
リーフで悪評高いAESC電池が載るってだけで萎えるな

956阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 06:34:17.75ID:7xEo1aIP
あのあのリアのドライブレコーダーをつけようと思うんですけど皆さんはどんな風につけてますか?
真ん中の下に付けるとワイパーの範囲に入らないし、
上につけると熱線の範囲に入らないしワイパーもかかりが微妙な所になる(´・ω・`)

957阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 08:25:20.78ID:MZFW33hh
>>956
うちはバックモニター兼用のリアカメラをリアハッチオープン用ノブの横に着けてる
本体はバックミラー型ドラレコでディスプレイ内蔵してるタイプ

958阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 12:24:42.97ID:F+slcb5c
>>955
今度こそリーフはリコールになるだろうな
初期型はうまくごまかしたが、今回は無理だろうな
日◯株持ってる奴は今のうちに手放した方がいいぞ

959阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 15:05:36.87ID:zDbO6WSI
軽自動車じゃなくなるのか?

960阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 16:56:38.88ID:EntBGbZ7
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1117/981/amp.index.html
IMIEV一部改良!
ってこれ買う奴おらんだろ…

961阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 17:24:26.95ID:hCQu8KVI
ピスタチオの50台よりは多く売れるはず

962阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 18:11:06.55ID:7Hb5TaEV
>>960
i-MiEVの軽自動車ならではの維持費の安さやコンパクトなサイズ
長寿命なSCiBなどのメリットを全て潰した完璧な自滅チェンジだな。
せめて新型SCiBを20kWh搭載すればマニアがとびつくだろうに。

963阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 18:17:39.20ID:VrOuO23B
>>960
頭悪いんかな

964阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 19:09:56.05ID:RvtNZR4/
なんでこうなるの!

965阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 19:16:09.27ID:bth+m7xT
これなんで軽の枠から外したんだ?
意味わからん

966阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 19:50:13.98ID:TChbNBBp
最終型に買い換えようと思ってたのに
これはないわー

967阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 19:59:36.33ID:ktJ8I0f4
わりとマジで速やかにディスコンしたいのかもしれんな

968阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 20:23:03.36ID:O2/pdSkW
潔く生産中止にすればいいのに

969阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 21:01:34.96ID:MZFW33hh
ラインナップにピュアEV持ってると税制優遇とかあるんかな?

970阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 22:30:01.70ID:o+FwGIHP
寄付として受け取る側の自治体とか公共団体が、軽より登録車の方が都合がよいとかあるのかな?

971阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 23:31:54.17ID:IDT4+vu/
>>960
>>413
本当だったのかよ

どうせ普通車規格になるなら前後のタイヤサイズも合わせてくれたらいいのに

972阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 23:33:29.76ID:NRNfZyH8
サイズアップの理由は歩行者の衝突安全新基準をクリアできなかったからかと。

973阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 00:12:12.63ID:0m8N/PiI
そんな変更自体やめて新しい車に注力すりゃ良かったのにね。

974阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 00:58:40.40ID:MY+VsKkk
軽自動車の利点がなくなった

じゃあ北米仕様の1585mm幅ボディになって
室内が広くなるのかと思いきや
なんと幅は狭いまま

これ三菱関係者も買わんだろwww

975阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 01:18:24.39ID:cwSI7XhU
中古i-MiEV高騰の悪寒

976阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 01:20:17.28ID:9Jcb+1aS
たまたまオススメ記事に今回のマイチェンの事が書かれてて愕然とした
ここまで誰得なモデルチェンジなんて記憶に無いわ…

ある意味、三菱自動車って余裕があるからこんなマネができるのか?

977阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 04:11:10.92ID:jzwzpSm5
どうせ電気自動車なら税金は安いから登録車になっても全く問題無いし、
バンパー変更だけの最低限のコストで存続させるなんて三菱は良く頑張ってると思うよ

SCiBなんて容量小さ過ぎて使い物にならないから、残すなら16kwになるのは必然だし、
この販売台数で幾つもパワートレインを造り続ける訳にも行かないし、冷静に考えたら当然の判断だろうて

978阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 04:44:31.24ID:q7Tx7vSZ
もはや電池容量から言えば16kWhでさえゴミだけどな…
止めようにも後継が出来てないし、ev先駆者としてはラインナップから外す事も出来ないからしょうがなくってところかな

979阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 05:21:18.48ID:2ooCGS39
ミニキャブミーブならscibも残ってるし軽のままのようだね

980阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 08:59:07.10ID:tSsNmRy5
年改良で価格帯ダウンや電池容量upを夢見ていた頃もありました。

今のスペックでも、150万、込み200万ならかなり売れたと思うんだけどな。
残念。
スタイル最高なだよなあ。

981阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 09:35:46.17ID:WLBH2hOg
外国仕様のバンパーを付けただけ・・・・何にもお金をかけてません。
せめて電池容量をアップするとかして欲しかったです。

982阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:31:50.89ID:y5+UX5r5
三菱にはバンパーを大きくする程度の技術しかありませんから
これ以上はもう無理ですから
出来るんだったら出すだろ?

悪しからず

983阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:47:26.71ID:LMv5KgDJ
>>957
リアカメラですねありがとうございました

984阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 13:02:31.63ID:yisPT1uN

985阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:11:29.97ID:D8qDmfkk
>>975
あなたエアオーナー?
中古価格が上がれば実オーナーにとって嬉しい限り

986阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 15:40:44.07ID:XsDOF9nZ
根本的にコンセプトを間違えてたからね
軽乗用の電気自動車なんて求められて無かった
軽を買う連中は、高くて不便な車なんて買わないのさ

987阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:03:27.80ID:tSsNmRy5
駅への送り迎えと買い物、通勤には軽のEV真面目に欲しかったなあ。
価格がネックだった。

988阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:06:05.92ID:9ldwMxWk
三菱自動車「i-MiEV」用の新作デザインラッピング2種類を設定して全5種類に
https://news.mynavi.jp/article/20180419-618763/

989阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:38:40.71ID:NPtMITo2
登録車になったら税金はどうなるんですか?
例えば1000ccと同じ3万円になるんですか?

990阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:55:53.29ID:y5+UX5r5
当たり前だろ!

三菱の今回の改良点はバンパーを変えてカッティングシートの模様を変えただけ
それが三菱の技術の限界です

991阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:06:33.90ID:Tgn3Vpwx
こんな新型誰も望んでないわ
スペック据え置きならルノートゥインゴのガワ貰って作って欲しかったな
一応同じグループらしいし

992阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:21:31.61ID:XsDOF9nZ
何をトンチンカンな事を言ってるのだか。
販売台数考慮したら、廃止するか、最低限の手直しでとりあえず存続させるかの二択だよ。

993阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:49:46.03ID:UZLI7hls
>>991
それを言ったらスマートの4ドアで良くね?

994阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:25:23.48ID:zkWu0Loz
スマートは違うだろう

995阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 20:45:54.07ID:RRUdWqbF
これってバンパーを軽用に戻してフェンダーを目一杯張り出しても構造変更とかいらないってこと?
衝突安全基準的にパンパー換えるのはやっぱ駄目かな?

996阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 23:08:06.88ID:Je90adwP
>>995
ミニキャブミーブ生き残ってるから、リアシート取っ払って二人乗り軽商用扱いなら通るかも。

997阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 07:33:01.64ID:guZp7cun
新しいバンパーが出ると聞いて来ました

998阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 08:03:58.68ID:kYtCXCDW
親会社のリーフが売れないからテコ入れのためにわざわざimievのメリットを消されたんだろ

999阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:58:16.12ID:yoBW81Xh
それ程売れてないし

1000阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 11:34:32.41ID:RteJE5mt
>>442
でカキコした者だけどさ
流れ的には次回の新型車は軽自動車タイプになるだろうな

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