【スズキ】アルトワークス★69【HA36S】
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乙！
MT好きだけどレカロシートいらない方はアルトバンで >>5
カタログ貰ってこいよ
MT有るから
しかも4WDワークスよりも安いぞ バンターボがいいっていうけどワークスのが足回りとかいいしワークスでシート付け替えた方がよくね？ ワークスでレカロいらないってやつは、レカロやめて値下げしろって言ってんだよ。
だからシート変えるなんてことは出来るはずもない。
ビンボー人の味方のスズキにすら文句垂れる真のビンボー人なんよ。 バンターボ80万で出た日にゃワークス糊ぶーぶー言うだろうなw >>8
貧乏なんだろ
貧乏でねーなら、バンにKCテクニカでターボ付けるってのも有るし アッパーマウントはウレタンゴム挟むだけでも足がまろやかになっていいよね
リアも同じこと出来ないのかな？ 前スレ>>975
「レカロ純正採用にして少しでも利益確保したおかげでアルトワークスは市販できた…」
ってどういう意味ですか？ >>14
純正採用の場合は大量導入なので安く仕入れが出来る。 だからRS用のシートよりも原価が安く出来るんよ。
純正シートって普通の場合でもレカロシートよりも高いしね。 アルトベースに150は出したくないな
スイスポが出た今ならなおさら >>15
日本のレカロは日本製だからな。
生地も違うから10万キロのっても破れない
本国のを買うと2万キロで破れるよ >>6
？？？
アルトターボRSのカタログを貰ってこいと？ 今日option見たら2018年夏だったかな、カプチーノ発売となってた
ワークスエンジン積んだFFオープンカーで、195万円やったっけ 先日ワークス契約したんですが、これだけは付けとけっていうオプションはありますか？ うんこエンジン
：彡 ⌒ ミ：
：(´･ω･`)：
：／ ､つ：
：(_(__ ⌒)ﾉ：ﾌﾞーｯ！
● ∪ (ノ >>29
同意すぐる
個人的には防犯目的のトノカバーと傷凹み防止のリアゲートガーニッシュも推すんだけどまあ高いという意見もごもっともだしね >>32
雑誌の妄想図も当てにならんもんね
2018年はジムニーやらスズキは元気やな カプチーノ来年夏なら東喪で何かしら出さんとおか志位だろ >>32
FFじゃコペンみたいなズングリムックリだぞ多分 ラゲッジルームランプってディーラーで付けるんですか？それともメーカーで製造時に付けるのでしょうか？ >>36
後ろに100均LED懐中電灯転がしとけばいいのに >>36
アクセサリーカタログで
メーカーオプション
と書いてあったら製造時もしくは納整センターでの取り付け
ディーラーオプション
と書いてあったら販売店での取り付け
になるみたいね
メーカーオプションのものは後付けが比較的大変なのが多い >>39
なので契約済みならメーカーオプションの追加発注は早めに決断したほうが良いよ ワークスにメーカーOPってある？
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npo法人 エスティーエー >>41
それは後付でも簡単に付けられるからDOPじゃないの？
ああそうだ
有料カラーは一応メーカーOPか 一年前に購入した時の記憶だと。カメラガーニッシュもラゲッジランプもDオプションだった。 メーカーオプションはない
アルトの方でもレダブレ（とバックドア２トンとオーディオレス）だけ
RSはバックアイカメラだけ 専用ドアミラーが出たことは嬉しいし
価格も安いんだけどデザインがあまりにも残念
https://i.imgur.com/P6YuZKV.jpg >>48
形状は良いとしてもLEDの点灯状態が残念だな。
価格相応なんだけど・・・ツブツブ感をもう少し工夫できないか。 結局は好みなんだろうけど、
今まで載ってきた車はどれも自動でドアミラーたたむ機能が無かったから、
>50の意見に同意 R'sスーパーロムＥＣＵってどうよ？レギュラーガソリン仕様だっけか フジツボマフラーを36ワークス二駆に装着してるんですが、みんカラ等にはフジツボは物足りない
上品な音などと表現されます 一体ワークスにはどのマフラーがいい音になるんでしょうか
社外マフラー初装着のため教えてください え？装着してて音に不満なの？それとも人様の意見が気になるの？ >>54 音には満足してるんですが、音に慣れたらなんかもっとを求めたくなりまして 女ががに股で軽トラ運転する動画見てたら惚れた
す、て、き。 >>55
車検対応ならそんなに他も大して変わらんだろう
競技用の昭和GPがいいんでないか？ 寒冷地なんで、始動時にエンジン温まる前に温風が出るターボRSのヒーターが羨ましい…
ワークスでは削られてるのよね…
年次改良でオプションで選択できるようにならんかなぁ。 >>53
R06A自体そんなに良い音しないエンジンだからな
音にこだわるならK6Aのがマシだわ >>58
PTCヒーターってRSはFFにも付いてるの？
ワークスも4駆は付いてるね
AGSならアイストとセットでFFにもあるのかな 四駆は寒冷地の人が買うからシートヒーターが標準装備されてるんだろうね スイフト乗ってた時シートヒーターあっても温度調整付いてないから熱すぎて使わなかったな >>62
PTCヒーターとドアミラーヒーターはワークスとRS(NAの格納ドアミラー車もか？)それぞれ四駆専用装備だね
ミッション種とはリンクしてない模様 >>63
残念ながら四駆でワークス買っても付いてないんだ >>47
車高下げるとタイやハウスアーチがクソダサいな ボンネットにいつの間にか飛び石で小キズが・・・
今後キズが増えるようなら対応するけど
軽のボンネットって補修するより新品交換のが安いかな? >>67
ワークスみたいなクルマが好きなくせに
車高を下げることにさえ嫌悪感を抱く人が居るんだな >>67
じゃあどうすりゃいいんだよ？
教えろくださいよ アルトのカーボンボンネットって10万なんか、やっすｗ
補修なんかより断然お得感があるな >>72
何も弄るなってことじゃね
ノーマルサイコー >>67
車高を下げた事より、インチアップとホイールデザインが
ダサく見える原因なんじゃないか？ 日本車ってなんでこんなにダサいん
ビートルとかミニとかアバルトちゃんみたいなかわいくてよく走るクルマ出してよ >>78
まぁ確かにデザインは右習えだったり 攻めたモノが減ったよね でもアルトは凄い好みだったから購入したよ 車ってデザインで買うモンだと思う もちろん性能と価格もだけどさ スイフトは価格も性能もいいけどデザインで無理 >>78
そういう事を軽スレでホザくオマエ自身も相当ダザイ レカロ快適すぎて、一度乗り込んだら降りるのめんどくさく思う >>87
だよな〜
あれをミニと言われても、デカいじゃん！になってしまうわ
それに何でもクーパーになってるのもダサい
クラブマンとかにまでクーパーw カッコイイとは言ってないぞかわいいと言ったのだ
軽くて小回りきいてかわいい割にぶんぶん走る車好き 今のミニはあの形のまま前後にでかくなったから平べったくて亀みたいでばらんすがいけてない 今のミニやビートルが可愛いだと…
本物のミニやビートル見たこと無いのかな
Fiat500は認めざる負えないが、アバルト600万はぼったくり杉 >>89
可愛いと言えば、ラパンの方が・・・
現行のSSが出ればな。 ダイハツのワーゲンバスみたいな奴はちょっと可愛いかもとか思ったり ワイはミラジーノが好きだわ〜あのミニそっくりなやつ >>92
アバルト、そんなにしないぞ。
コンペティツィオーネで400万前後だぞ。
ビポストは別物。あんなの街中では乗りたくはない。 ワークスは和製ホットハッチ ミニやアバルトとデザインも走りの楽しさも(速さとは言ってない)いい勝負してるぞ 特にワークスのサイドビューはカッコいいしオリジナリティーもある >>92
その辺のと一緒で現行アルトワークスは初代に範を取ってるから許してやったらどうや(棒)？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
