★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その17 [無断転載禁止]
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★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その18 [無断転載禁止]©2ch.net
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★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その17 [無断転載禁止]
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1504446940/
https://www.motor1.com/news/178831/2018-suzuki-jimny-spy-shots/
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496020103
>>3は無視していいぞ
少数が喚いてるだけだから
>テールランプが丸3つじゃなくて 今風のつまんねーやつでしたよ
そちらが本当だよ。
https://icdn-3.motor1.com/images/mgl/7AL7V/s1/2018-suzuki-jimny-leaked-official-image.jpg
丸灯なんてアフターで幾らでも換えられるんだから
純正の光り物はむしろ現代風であってほしい。
誰かODカラーで塗ってくれまいか…
スズキから貰った画像じゃないよね？
あっやっぱ？オレも実写のテストカー(シエラ)と随分違うなって思ってたんだよね。オレはテストカーがタイプ♡
デザインしました！的なのはいらない
欲を言えば航続距離1千km以上は欲しい
せめてフロントの雰囲気とは合わせて欲しい
流出写真より微妙に丸まってるな
それだけ走れるのって実際あるのかな？
ハイブリッド車でも無理だったり
70Lのタンクで14.3km/L以上平均で走れれば可能
ありえないな
35Lで重量バランス整ってるほうがいいわ
>>15と>>18に言えよ
あくまで試算しただけだろ
現実的ではないことを言うもんじゃないってこと
現行だと40L、14.8km/Lで592km
だからそこまで非現実的では無いなと思ったまで
子供は早く寝ろってね
頭の中お花畑だね
この車に求めるもの間違ってね？
しかも非現実的なことをグチグチと
安価つけんなキチガイ
>>15と>>18に言えっつってんだろうがジジイ
早く免許取れるといいね がんばれ～
きんもー
ガチのガイジだろ死ねよ老害
ガチのガイジだろ死ねよ老害
全部IDコロコロｗｗｗ
どこがどうお花畑？
まだ自演すんの？ゴミカス
すまん
>>39
スルーだそうだ
キチガイ相手にしても無駄だほっとけ
いやお前のことなんだけどw
まぁいいや
荒らしの自覚なくてワロタ
>>21>>23>>27-28>>31-32>>35>>40>>42>>44-45←こいつ
それよりジムニーのカラーリングが気になる
勝手に好きなん選ぶかないなら色替えしろや
ツートンはほしいな
深いグリーン系があれば最高
スペックや四駆の話してくれ
意外とオレンジとか派手めなのも格好よさそう
リベート設定はテコ入れだから新車効果がなくなる頃まではないだろうね
悲惨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ウケるわ低学歴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おもろすぎｗｗｗ
そんなデカいタンクの車って限られてくるんですけど
非現実的
ハブまわりの剛性を上げるしかないんだろうが
修ちゃんはきちんと対策してくれてるのだろうか
シエラはスライドドアになって
ハイブリッドでリッター40キロは走ってほしいよね！
潜航機能も欲しいし飛行機能も欲しい
満タンで700kmは走りたい
それが嫌だから言ってんだろ
対人にとぶつかった時危険だよね？
しかもスゲーかっこ悪いし
これ安全基準に達してないからボツだね
あぁ、それ本スレで言った方が良いよ
此処はカクカク至上主義者ばっかりだから
車体はカクカクしか認めないのに
ライト類は丸がイイって言ってる人達w
ベンツに文句言ってから来い
角目だろ
目腐ってんのか
無駄にスレ消費すんなボケｗ
早くも新古狙いって（笑）まあ、年度末以降だろうな。
ジムニーだぜ？
ほとんど出てこないわな
競合車種もないしライバルメーカーと販売数を争うこともない
試乗車展示車あがりがポツポツと出るかな…ぐらい
ALL GRIPならエスクやイグニス搭載の電制四駆だし旧態依然ならDRIVE ACTION 4X4だし四駆機構は何か進化してんのか？
言うほど違うやろか？
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Suzuki_Alto_Lapin_001.JPG
ALL GRIP PRO
ただのパートタイム4ＷＤです
詳しい説明してある記事ある？
あったら教えて貰いたい
https://i.ytimg.com/vi/zhrir-LD0cQ/maxresdefault.jpg
わがままいうんじゃありません!(ママより)
車買うときはいつも新古だから気長に待ってるわ
車検のタイミングもあるし、まあ、それは俺も同じだな。タイミングによってはちょっと我慢して特別仕様車待ったほうがいい場合もあるし。
新古って新車よりどれくらい安い？
俺も新型欲しいけどなるべく安く買いたい。
先輩が乗ってるけどベンツの何がいいのか分からない
毎日先輩の前でベンツの悪口言ってますよ
で
新型ジムニーがかっこ悪いのとベンツ関係なくね
とにかくカクカクでだっさださ
ほんとにこんなカクカクデザイン確定なん？
現行契約しちゃっても平気っすか？
新車乗り出しから20万安いってところだね
店によって違うと思うけど
車検間近だったら交渉次第で車検費込みで表示価格で買えたりするからお得
20万は魅力だね。
欲しい色さえあれば新古車がいいな。
酸っぱいブドウの話、知ってるか？
あれじゃ欲しくない
全く問題無いし、初代ラパンは優れたデザインだと思うし、今回の新型もカッコイイと思うけど、JAのようなエッジの効いたデザイン求めてた人がこのデザイン絶賛してるのは何か違わないか？と不思議に思ってる。要は箱だったらいいのか？って
ライバルがいないから指名買いしかない。
新古車なんかにして値段下げなくても定価販売できるでしょw
ようは今時のデザインについていけない爺ばかりだから古臭いデザインならなんでもいいんだよ
まあ多少はある
それよりショップのコンプリート車のが多いけど
中も見たいなぁ。
世の中には展示ってものがあってだな
悲惨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ウケるわ低学歴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おもろすぎｗｗｗ
逆に買い叩かれないジムニーの新古作っとくのが後々損しないってのもあるんじゃ無いの？台数や売上とか販売奨励金の条件は色々あるだろうけど金額ならジムニーも選択肢かと
新型ジムニー、明日ワールドプレミア
絶対後悔するからなw
フランクフルトでデビューを！？
Gクラス知らんのか？
お前の友達は、ベンツの経営者なんか？
出来らあっ！
コレ、古臭いデザインなのか？
爺のほうが拒否反応起こしそうだが…
そりゃそうだろ
子供は古いデザイン知らないもん
爺は「何で新車買うのに古く見える車買わなきゃならんのだ」
って思うの当然だな
あのデザ画はほんとないわ
一気に冷めた
く～くっく～ｗ
爺くらいしか買わねーな
生産終了スズキも終爺も終了ｗ
爺からすると、古く見えないんだよなぁ…
どうせならフォードGTみたいなアメ車のリバイバル版くらいやってくれりゃいいのに
まぁイロイロあって無理なのはわかるけど
東京でジムニー公開かな？
公式で決まってる。
「スズキ、フランクフルトモーターショーで新型「スイフトスポーツ」を初公開」
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2017/0724/
ジムニー＆シエラは国内デビューが妥当。
> ジムニー＆シエラは国内デビューが妥当。
おさむ「ワシの最後の花道じゃからな、国内デビューじゃぞ」
だろうね
雪のことを考えると
20代から見れば現行も新型もデザインとしては悪くない
新型ジムーの2型?3型くらいまでで、その後は快適街乗り生活四駆SUV
に、だんだんと変わっていきそうな気がする?
そういうのに年齢は関係ないよ
高校生は今レトロな自転車乗ってるし、女性ファッション誌には昭和臭いワンピースがいっぱい載ってるぞ
新しかろうが古かろうが良い物は良いんだよ
なのにな
途中で日和ったな
なんで？
なんとなくシエラが春頃で軽のジムニーは来年の秋頃とみた
ども
JB23って初期、中期、後期で大きく変わってるのって、ボンネットとグリルくらい？
街中で実物見ると最新のランドベンチャーが何故か安定した感じに見える。
結局受け入れるしか無いんだから
ゴチャゴチャ言ってんじゃねーよ
ボンネットを高くした(せざる終えなかった）のはいい方に作用したね
そっかー？8型以降はイマイチなんだけど、まぁ好みだし納得せざるを得ないな
そんなに先か・・・。買い替えタイミング逸するわ。
最もこれが最後になるかも知れんが。
パジェロ→パジェロio→パジェロjr→パジェロミニ
シエラって、パジェロjrサイズなんだよな
パジェロioサイズで作ってくんねーかなぁ
グランドエスクード→エスクード→エスクード3ドア→ジムニーシエラ→ジムニー
パジェロ/パジェロio/パジェロjr≒パジェロミニ
つまり完全別車種で作れって話ですワ。
ガソリンエンジンタイプはこれがラストだろうね＾＾
ジムニーは検討する時間が10年スパンだからいいよな
他は5年悩むとモデルチェンジまたは生産中止になる
イギリス、フランスに続き世界最大の生産国の中国もEVに梶を切ったからね。
一足飛びにEVにって訳には行かなくても、ジムニーも完全HV化からのEVへの流れは止められないだろう。
根拠なしでなんとなくって言ってるだけじゃん
寒冷地で暖房使用するとバッテリーの持ちが極端に悪くなること。
これは北国の冬にでは生死にかかわる問題だから
ジムニーみたいな車がEV化されるのは最後の方になると思う。
エスクードが肥大化したから言ってんだよ
>>156に至ってはケチつけたいだけだろ
逆に言えば内燃機関は寒冷地で無くても無駄な熱を発して効率悪い事してるとも言えるからね。結局溜め込めるエネルギー次第だよ。
個人的には将来的には最低限の充電池積んで無線で電柱他から給電しながら走るようになるのではと思ってるけど。ジムニーみたいなクロカンは、、、月から給電しますかw
電気の知識のない奴の発想だとよくわかる
こいつ相当頭悪いな
登録車への過剰な要望はそろそろ下記スレへ移動を。
ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496020103/
月から給電とかコロニーが一発で落ちそうな記憶がありますが詳しくは知らぬ、
非接触給電で車を動かすのは無理だろう、出力的に中の人間が死ぬ
すまない不勉強だった、駐車状態での給電なら実用化もありうる話なのね
走行中に道路からホイール介して云々はどっかの大学か研究施設がやってたような
うろ覚えまで出てきたが調べるのメンドクセ
しかしジムニーには非接触型だけでは不適だな。よもや林道にまで敷設（
月面にマイクロウェーブ発電施設があって、見えない悪魔が守ってるんですねｗ
こういうのもねhttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/オンライン電気自動車
給油と同じぐらいの速さにならないとダメ
現代の技術では無理だろうが
お前本当に知らんのか？
残念な奴だな
可哀想に
こいつも頭悪いな
まずは給電と充電の違いを理解してから出直してこい
自治厨相変わらずうぜーな
シエラの情報しかリークされてないんだから仕方ないだろ
いい加減理解しろや
どうしてもってんなら要望スレで自治してないで軽専用新型ジムニースレ作ってそこでやれや
あと左右独立式のシートヒーター
AC電源も欲しいな
中国ではバッテリー交換型のシステムを考えている所もあるらしい
日本,欧米のメーカーは交換型は否定的
シエラにするか
よく知らない人からしたらナンバーの色しか違わないし…
これはネタで有名なやつやんけ
エブリーと全く同じだと
断言する。
昨夜夢でみた。
100％間違いない
間違い犯して消えちゃったんだっけ？
消える前に忘れられてたろw
売れないと思うけどどう思う？
リーク画像より丸みを帯びてるじゃねえかよ。
ベストカーのイラストただの願望
このスレの人達はずっとノーマルで乗ろうとしてる人が多いのかな?
個人的にジムニーはいじってナンボだと思ってる
ノーマルが一番だろ
いい大人が改造車乗らないよ
20代ならわかるけど
信頼性第一
盆栽は格好悪い。
モロDQNの趣味w
カッコいいよね
今、違法改造迷惑です的なポスターってほぼオジサン向けだけどね。昔やってた事をずっと続けてる人が多いだけで若い人で改造する人は減ったよ。別の事にお金使うもん
そういうフィールドで遊ぶなら[そういう改造]が必然で、そういうのは"盆栽"とは言わない。
ガチの車を格好いいと思っても、其をただ真似るのは格好わるい。
本人の自由だし。
他人がどうこう言うことじゃない。
俺は吊るしで乗るけどさ。
20代が改造楽しんでんの見るのは微笑ましい
近所迷惑だけは気をつけて欲しいが
オッサンの盆栽は痛々しい
流行に流され自分が無い
って思ってる。
それを30代40代が乗ってると見苦しい
モモコはシャネルと100均ってポリシー持ってるやろ
どうしても喋りたくて仕方ないのなら自分の仲間内だけでやってくれ
自分の車をどう乗るかは個人の自由にすればいい
非合法改造はダサいな
車検前にこそこそノーマルに戻してるのがバレバレだから
逆に公認改造で白ナンバーだと､やるねぇと思う
盆栽じゃなきゃね
20代のシャコタンだって見苦しいだろ
どんなセンスしてるんだw
好きなことやんのに年齢は関係ないだろ
そうそう、AC パワステ ヒーターだけでいいから前後デフロックをオプション設定してくれたらな～
キーレスも集中ロックもいらんな
大人は最低限の人目は気にしないと
そもそも恥ずかしいと普通は思うはずでしょ
たまに居るからねドヤ顔のオッサンが
盆栽は文化
人からどう見られているかが気になってしようがない大きなお友達
ダサいもんはダサいよ
ノーマルと弄り用と最低２台は持ってるだろ
３インチアップとかって、タイヤの重みがそれほど変わらないなら、かなり重量バランスを
悪くしてる気がするけど…
プラモデルはモンキーだろ。全部社外品で組めるんだから。フレームさえ。
思春期じゃねえか？
３インチぐらい上げてもきっちりやってればノーマルより安定しとるけどな
ちなみに登録時に車高変更しとるよ
何をきっちりやればいいの？
いや言葉尻を捕まえてるんじゃなくて、純粋な疑問
モンキーで泥遊びでけんじゃろうし
今日日モンキーの方が金かかるでｗ
いやいや、舐めたらあかんで、ジムニーより細い道もスイスイやで。元々そういう用途のバイクや
一言で言えば足回り
ひとことすぎる
おっちゃんも３０年ほどモンキー乗っとんでな
年取ったで３０のケツに乗せるのが重たいんじゃわ
リフトアップしたほうが安定するとは言えないように思うのですが？
それから直進の時は、いずれにせよリフトアップは重心高で、安定しないことになるのでは？
https://pbs.twimg.com/media/C2YGGN2UsAA58Gw.jpg
懐かしい
階段登るのはノーマルが一番いいんじゃないかと思うぐらい楽ちん
高い歓談はムリじゃけど
いたいた そういう奴ら狩るのが楽しかったわ
限界まで車高落としてタイヤがハの字になったセダンに
20代の先生が乗ってたけどどんなセンスしてるのかと哀れみの目で見てたわ
車種はマークXだったかなぁ
ダイハツの軽トラ？
４駆ならおもちゃにしてみたいわ
現地は何時？
俺も30年乗ってるが流石に30年遡ると親父運転で燃料タンクの上に乗ってた時代まで遡るわ。まだ後ろにも乗れない年齢
新型ジムニー、お披露目は東京モーターショウ
なんだかあとひと月だな
ダイハツウエイクの方が怖い
エブリーと同じ
それ以外考えられない。
フェンダーも違うってどっかで見たような気がする
俺も待ってた
埼玉辺りに行くと今でもいるから驚くよ
タイヤハの字のセダンとか竹槍出っ歯とか
どこの昭和50年代だよって感じ
完全フラットな道路で無風状態なら影響は無いんじゃない
ま、俺が通る道路はフラットでもないし無風でもないけどな
そんなことも解らないで、ロールがどうたらとか言ってたんかｗ
>>232
メーカーが社名を賭けて出した結論を覆すには相当の知識と経験が必要なはずだが、
その程度の知識のやつが、気がする…ぐらいで改造するのは危険なのでは？とは考えないのか？
自分の自動車としてドッチが良いかとメーカーの商品としてドッチが良いかは違う物だから
メーカーで働いていてユーザーに苦しまされているけど自分もユーザーの一人という立場の人なら理解出来ると思う
オワタ
今の若者はそもそも車に興味が無い
動いて荷物運べればなんでもいいらしい
その乗ってる車で自分を表現するヤツってのが殆どDQNという
出るんじゃないの? 改良されて出にくくなっているかもしれないけど
DQNとアナタとでどれだけの違いがあるのだろうか
まぁそんな時代も有ったのは認めるよ
けどアホらしくなって止めた
良く言えば大人になったのかな
イキってるおっさんって事かな？w
バンパーは黒でいい。
おまけに黒いカーテン装備。
公道の話しやないんだがな
ロックやV字やガレ場
競技自体は否定せんけど、競技のために車作る必要あるか？本当にそこを車が走る必要あるか？歩けよ。
ESCでもちょっしたモーグル程度なら、ちょっと時間がかかるが脱出は可能。
だけど、大きな段差、岩場はじっくりトラクションをかけてやるのが大事で、
タイムラグや急なトラクション変化は命取り。
これに勾配がプラスされるとESCじゃもう上がれない。
つまらない人間だな
その車で公道を走っちゃダメだろ
タンドラの電子制御4WDの動画とかあったと思うけど、制御次第だけどゆっくりトルクをかける場面の方が1輪にトルク集中出来るESC有利で左右のトラクション抜けが断続的に発生する比較的高速な場面がデフロック有利なんでないの？
俺は今でも待ってる
じっくりトラクションをかけてやるというのはこういう場面だよ。
https://youtu.be/I4hZfGyvjMc
勾配や段差がそんなに大きくなければトラクションコントロールが有利な場合が多い。
だけど1輪だけで大きな段差を超える場合、片輪だけでをロックさせるということは、
回転数が2倍になりにトルクも半減する、ESCの力で車体を持ち上げるのは無理な場合が多い。
理解出来てないだけかもしれんけど、回転数が2倍になりトルクが半減するって意味が分からん。エンジンのトルクを100として4駆時はリアに50、通常は25:25だが片輪ロックで0:50のトルク配分では無いの？デフロックのが有利な理屈が分からない
ESCの話でしょ？
デフの特性上片側をロックさせると片側のタイヤの回転は倍になります。
倍回転してトルクが半減しても、そもそも掛かってるトルクも倍になってるのでデフロック状態比で不利な状態にならないのでは？
例えば人間が鉄棒で両腕で懸垂するのと、片腕で懸垂すのじゃ倍の力が必要でしょ。
その片腕の力が1/2になったら出来ないよね。
2輪で1のトルクが必要だとして、
デフロックで片輪が浮いた状態で必要なのトルクは倍の2
片輪ブレーキロックで片輪が浮いた状態だと4倍のトルクが必要ということになる。
人からつまらない人間と言われる人は優雅な老後が待っている。
人間は片腕の力をもう片方に動かせないし例として不適切では？その例を使うなら、デフロックが片腕懸垂（片腕は空気を掴んでる）、ESCは両腕を重ねて懸垂（ただしストロークは倍）て、ストロークに対する力はどちらも同じでは？
「ジムニーは公道を走るための車じゃない。キャンプだ何だ悪路走るための車。
通勤や買い物しかしないならジムニー乗る資格無い。ハスラーにでも乗れ！」
「ジムニーは悪路を走ったり競技用とだけしか使っちゃいけないなんて
誰が決めた？どんな車でもどう使うかは買った人間の自由。
自分の勝手な思い込みルールを人に押し付けるな！」
胸倉掴んでの言い争いだぜ？（アホか）と思ってたら
「同じジムニーに乗ってるＡさんはどー思う！？」と振ってきてさ
「同じバカだと思われたくないから話しかけんな」と答えたら
２人で俺に喰ってかかってきた。
なんでジムニー乗りってこんなくだらない言い争いばかりするのかねぇ
後者は言い掛かり付けられてるんだから仕方なくね？
人前でムキになってるのは大人げないとしても。
バカトリオw 楽しそうな職場だな
>ESCは両腕を重ねて懸垂（ただしストロークは倍）
なんでそんな理屈になるのかさっぱりわからない。
デフロックは一本棒だから、片側が空中で回ってようが100の力が100そのまま
シャフトに伝わるが、片輪ブレーキロックは100がデフで相殺されて50になる。
そうなんですよ、俺も〝仲間〟みたいに見られて迷惑
この後はリフトアップの事で更にヒートアップしてｗ
どつき合い（完全なアホですわ）
良いところに勤めてるなぁw
裏山だわ
北海道だけど４人ジムニー（今は１人辞めたけど）
みんな雪に強い便利な軽って認識だな
良いところ？
でもそういうアホの方が楽しい人生を送れそうな気が…
グンマーならスバルゥですにょ。
http://response.jp/article/2017/09/12/299680.html
>エンジンのトルクを100として4駆時はリアに50、通常は25:25だが片輪ロックで0:50のトルク配分では無いの？
直結4駒の(前後配分の)場合
前輪を浮かせて、後輪のみ接地で0:100
前輪接地、後輪浮かせてで100:0
の0:100～100:0の荷重に合わせた可変
まあここではリアに50として
(左右の)オープンデフの場合
片輪の回転を止めると、もう一方の回転数はデフの作用により倍になる
浮いた方をESCで完全に止めれば50:0にはなるが
接地している方は倍の回転数で回る
デフロックなら回転数変動無く、50:0
あくまで舗装路の雪道の話ね
理解出来た。ありがとう。
そらそうよ
アスファルトと雪道ミックスなら電子制御
タイヤ滑らせれるほど積もってて飛ばせないならジムニー
駐車からの脱出はジムニー
ただし対角スタックはアウト
ただ、現実には止まらなきゃならないし
駐車場で切り返し、新雪のラッセルとかも必要になる
と、ジムニーが有利になってくる
太田近辺だけだぞ
公道走ってもいいんだぜ
オレのジムニーもそのまま車検通るし
コースのライン取り考えるから歩くっちゅうか
よじ登っとるがな
ごめん、静岡
平地ではウン十年に１度しか積雪ないし
降雪すら十年に一度とかなのね
だけど東部の御殿場の方なんで毎年雪降るし
年に何回かは大雪ですっごい積もる
販売されるのにスズキジムニーは何も無しで新型に変わるのか?
スズキ「ただのフルモデルチェンジですし。」
最大登坂角度ってどのぐらい？
そんな事は皆知ってるよ
ジムカーナでインテグラよりシビックのが小回りきくのでシビックを使うけど、どうせエンジンはインテグラの少し大きいエンジンに換装するので最初からシビックにインテグラのエンジン積んどいて下さいって言ったらそりゃ変な話だろ？
269に言ってんだわ
新型のデザイン、あまりに今の日本のクルマデザインからかけ離れてる
（もちろんいい意味で、だけど）
から、インドでデザインしたとか？
ちな、ジプシーの個人輸入を本気で検討したこともあった
市販車ベースの公認競技車で公道走ってもいいって話で
なに言ってんだかオレもわかんないや(¬_¬)
市販車ベースの公認競技車で公道走ってもいいってのはいいけど、市販車ベース競技で有利なように市販車の仕様を変えろってのは変な話。ホモロゲモデルならともかく。
どこでデザインしたかは知らんが明らかに向こうのニーズに合わせたデザインだな
画像漏れた直後の俺らの要望聞いてくれたとか開発者はこのスレ見てるとかのレスには笑わせて貰ったわ
いや、見てると思うよ
どこのメーカーも、一流のとこは、一応は関係するネット情報は常にフォローしてる
ただそれをどう生かすかは、場合による
今回の件は、修氏の鶴の一声という話もある
あと、ディーラーを通じての客の声ってのも結構重要かもしれない
（実際それで販売方針を決めたりすることもスズキの場合はあるみたいだから）
ガマガエルタイプが検討されてたのも事実なんだろう、
現在の日本のデザイナー陣だと、CADで３次曲面多用っていう発想から抜けられないのかも
という話もある
かもしれない
あるみたいだから
なんだろう
ないのかも
２ｃｈ入り浸りの人間によくある揚げ足取りなんだけど、
313が根拠レスに断定的に書いてる方が問題なんじゃないかな？ｗ
あ、じゃないかな、じゃなくて、「問題である」
ふふふ
顔真っ赤ですねww
俺が269なんだわ
>>300で言ってんのは公道走れる車で競技に出てるってだけだろ
それは一般車両って言うんだ
競技車両ってのは公道運用を考慮してない車だろ
まぁ競技専用車両と言わなかったのは謝るよ
くっさ
パナに変わった。
ってかスイスポが思ってたよりか安かったな。
ジムニーも頼むでｗ
朗報だな
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これで２００万逝きそうｗ
上のグレードは装備充実で200弱あたりか。
キャンセルキットとか使っても、使い勝手が悪くなる。
ジムニーで全方位モニターいる？ｗ
後方はあった方が良さそうだけど。
ってか全方位モニター付ければキノコがいらなくなるのか・・？
アルトやラパンもFMCでほぼ同額程度にしてた気がする。
モーグル超えの最中に動作させて画像の破たんを楽しむのだ。
競技専用車もシビックも関係無い話し
新型ジムニーにデフロックがオプションであったらいいなって話で
一部のユーザーのためにやらない事は分かってる
社外品より純正の方がいいと思っただけだ
5ドアがロングが言ってる人と一緒なんでもう言わん
ただジムニーはチープでショートで軽量なのが好きだな
ﾍﾞｰｽﾎﾞﾃﾞｨｰを大中小から選んで
好きなﾊﾟｰﾂを付けていくような
遊び心のある売り方して欲しいw
オプションならいいんでないの？競技でいるからつけて欲しいって取られるような流れだったから突っ込まれただけで。普通に使う場面でもあった方がいい場面が説明出来りゃ尚説得力あるだろうし
調子に乗ってイロイロ乗せると
コンプリートカー(海鮮丼)より高くなるのも同じだね
ありがとう
最初からオプションでって書いてるんですよ
普通に使う場面ではいらないと思う
普通は4Lで大体出るから
純正ナビでも…以下略
寺は基本的にしてくれんが
とくにオフロードを走る趣味もないし
岡山県瀬戸内沿岸の雪も降らない地方だし
自分の気持ちはジムニーに決まってるのだけど、妻にはなんと言い訳すれば良いでしょうか？
釣りを始めるから釣り用の車買うねって言えばいい
4サイクル
ターボ
モーター
スマートフォンで十分。
ゴリラよりスマホのグーグルのナビの方がもっといい
つまり、通常時はオルタカットして充電は回生メインにする。エアコンも電動化すれば少しは燃費に貢献するんじゃない?
たぶん、バッテリーから見直しが必要になるけど。
そんで150万で売って下さい
モデルチェンジがなく20年乗れるし丈夫。結果お得
でいいだろ
燃費やら修理考えると実際はそうでもないと思うが
再販76欲しかったけど扱いにくさが家族的に許容できずに断念したけどこれでもそれなりに満足できそうな気がするわ
ベージュで屋根白とかあったらいいな
蒜山で青カンしようず
ベージュ白屋根イイ！
電波入らんとロクに使えんし画面も小さいし。ユピテルの7インチで充分事足りる
ttps://youtu.be/4ZvRjVIl9gI
ファイナルエディションを楽しみにしてます。JB23系は20年も販売したのに、そのまま
何もなくて新型にチェンジってのはちょっと悲しい。
街乗りのニワカの皆様の興味が少し消えたJB23って事で特別仕様は、おもいつきりオフロード
に振った仕様で、4ナンバー車、内装のパネルは無し、リヤシート無し、床の絨毯はビニ
ール製、手動ドアガラス、手動ドアミラーなどの装備を省き、軽量化したものが販売
されるといいな。w
おっさんキメェ
>>339です
「ジムニー買おうかな？」と妻に言ったら
「なんぼするん？」と、それだけでした
金以外には興味ないようです
こげぇな妙な車ふうがわりいけぇ返してきねー
興味はあるということでは？あとはプレゼン力だな！がんばれ！！
そら女なんてそんなもんやろ
興味があるのは金と美味いもんとイケメンのチンポだけやで
どちらがいいのか
背中を押してもらえると幸いです。
なんぼするん？ って聞かれたので
「150～160万円くらい」って言ったら
「安いな・・・」って言ってました
今回ばかりはシエラ一択よ
そんなの新たに部品作ったら逆に高くなるだけだろ
迷ったらジムニーです
おまえを養うよりはな
って言ってみる勇気が有るなら、ジムニー糊なさい。
購入決定だな、おめでとう！
より良いジムニーライフを送ってくだされ。
それともよっぽど具合がいいハメ心地なのかｗ
迷うくらいならジムニーじゃないかな。維持費安いしパーツも桁違いに多い。地域にもよるけど車庫証明もいらない。下取りもジムニーのがよかったりする。高速も軽のがお得。
大人の事情なので、貧乏で軽自動車しか保有できない人は諦めて下さい。
おめ！いい色買ったな
イケメンのチンポなら俺も興味あるぜ！
ただ、カクカクって表現だけはメチャクチャダサい
お前らムーヴコンテが欲しかったのかw
Google先生は案内がエキセントリックだからなぁ
路地を案内された先は階段だった
何故か駐車場を通過する道がないコース
切り返しも難しい330度ターン
ビックデータを活用した経路案内とはいえ
通過実績が有るから案内されちゃうんだよな
でも、走れる
そう、ジムニーなら、ね♪
今回の件とは？
外装しか触らない予定だけど外装でも違う?
大まかな方角しか判らない
>>395
曇ってたら無理
>>396
意味不明
そう、iphoneならね。
皆様いかがお過ごしでしょうか
やらないか?
「え・・・？」となったことが何回もあるw
でも「へぇ～こんなルートがあるんだ・・」とwktkさせられる面白道を案内してくれるからやめられないでいるw
ごめーん
マジで言ってるんだと思った
俺みたいなじじいは川口浩だな
近年のゲリラ豪雨や地震津波災害などを鑑みて・・・
織田裕二ってまだ生きてたの？
何かスキャンダルでもあったら車までダメージを被るから。
それこそハスラーのアラレちゃんみたな感じでも構わん。
２匹のヘビを繋げて赤スプレー掛けて塗ったらヘビが死んじゃったんだってね。
たけしが北野ファンクラブかなんかで言ってた。
北斗の拳あたりかな
あの人達体が大きいから天井から頭が突き抜けるでしょ
ジムニーの勲章やろｗ
それはズボラの言い訳って結論出てたろ
常時必要なワケじゃないけどね
24時間毎日ぶっ続けで使っても3ギガも使わないよ
https://koteihi-minaoshi.jp/sim/article/0280450
月に4回、毎回5時間程度使うとして月70メガぐらい
こんなん3ギガプランでも屁みたいなもんだ
嫁がMT運転できて幸せ
え？新型もう買えるの？
ホイールは何で黒鉄チンじゃないんだろう
っ
https://i.imgur.com/qSEfuKa.jpg
https://i.imgur.com/ZBmyp2U.jpg
買うのはシエラだけど
が、今の車が今月車検だから直ぐには買えないが。
あなたがダサくないなら正しい感覚だろう
でもダサいよねw
しかも当初のドクロ顔がもっと好きだ
でもいらないよね
中途半端に小さくするなら、いっそオプションにしろよ
後ろ、見ないの?運転しない方がいいよ。免許返上しなさい。
何の為にドアミラーが有ると思ってるの？
その件に関しては
メーカーはなぜリヤワイパーを標準装備しないのか [転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1443404529/
でやってくれ
万オーバーだった。ちょっと庶民感覚でははいそうですかと４００万はすぐには出せないよね。
そこで新型ジムニーを今か今かと待ってるんだけどちょっと心配なのはSエネチャと自動ブレー
キと電子制御デバイスを盛ってきたら果たして乗り出しで幾らになるのか。スズキはコスパは
重要視してくれると思うので常識的価格収めてくれるといいんだけど。
そのぶんお安くします(^^)
豊田さんと違って鈴木さんは貧乏人の見方だよ
雪国では必要
そんなホモ機能なんぞつけたら見限る人多いだろう！硬派路線を継続して欲しい＾＾
全然省エネにならない
単にカタログ上で燃費がいいようにみせかけるだけのためのもの
だまされるのは、４４８みたいなアホな消費者
まったくもって無駄な装備
何に使うんだよ
オプションにするとかえってコストが上昇する可能性もあるし……
スズキは可能な限りメーカーオプションを避ける傾向
雪降ってる中長い距離バックすることだって有るだろ
想像力無いの？馬鹿なの？脳ミソ使ったことないの？底辺なの？
ま、メールの都合も有るんだろうけど
ここは要望を書き散らかすスレじゃないのか？
そんな例外的事例を引き合いにされてもねぇ
エネチャージにどんなメンテナンスコストがかかるのか教えてくれよ
あ、カバ
私も泳げませんしね
まぁ雪の降らない地域で町乗りに使ってる人で雪国に遊びに行ったこともない人はこれぐらいの認識だろうな
雪国じゃパネルバン有るだろ
荷物満載して窓自体見えない事も有るだろ
想像力無いの？馬鹿なの？脳ミソ使ったことないの？底辺なの？
それは商売してる人だけだろ
一般人の話してるんだよ
ゴミ
熱線入ってりゃ十分
>>465
一発でキレイにはならんだろ
リアワイパー無いとバック出来ないなら
車になんて乗るな下手くそ
そっち行けよクズ共
メーカーはなぜリヤワイパーを標準装備しないのか [転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1443404529/
自分が運転うまいんだって思ってる奴ほど事故るんだよな
頑張れよ
要る人も居れば要らない人も居る
だからオプションで良いって話だろ
○○はいらないって言う人と○○はいるって言う人で議論が噛み合わないと思うわ。
いつまで経っても平行線だよ。
土泥雪を走る事があるか
舗装路オンリーか
みたいな感じですな
ならオプションで良いか標準装備じゃなきゃダメかって議論をすべきだろ
アイストってキャンセル出来ないの？
じゃあ2tのアルミがあるからバックミラーはいらないってなるのか？
バカはお前だろ
なにここまで論争になってるんさ、
リアワイパー要らないからオプション設定にして車体価格2000円安くしろとかそういう話したいんか？
ルームミラーは要らないな
>>480
外してもボルトやノズルが残るじゃん
それも外したら今度は穴の処理
それなら始めから無い方がって事だよ
ルームミラーいらないとかこいつ完全なバカだわ
最近のトラックは付いてすらいないよ
で乗用車は？
無くても車検は通るよ
要るか要らないかは人それぞれ
×付いていない
○架装時に外してある
ようは自分好みにしろお前ら我慢しろ、の言い合いじゃろ
車検とか話すり替えて正当化すんなよアスペ
あるかないかを聞いてんのいちいち言われないと分からんのならレスすんな
いや、付いてない状態で売ってるよ
メーカーに聞いてみな
>>488
そもそも要るか要らないかの話だが？
そしてそれは人それぞれとも言ってる
一行単位でしか理解出来ないのか？
自己正当化する完全なアスペだわ
レスすんなよガイジ
ID:FLIBLTLU←あぼーん推奨
あぁ
2tのアルミがある乗用車？
そんな車は・・・
はいはい
じゃスルーしてください
スルーはしてやるが無駄にゴミレスすんな
スレ消費が早くなるだけの無駄だ
内装なしで配線計器類剥き出し
ガラス類なし骨組みのみ
塗装なし素地のまま
こんな車乗ってるんだろうなｗ
そもそもアイストも衝突防止もスタビリティコントロールもスズキは昔から全部個別にオンオフできるスイッチついてっから問題無いだろ
リアワイパー要らない論争はマジでどうでも良い
ただ前提としてどこまでいっても乗用車であって装備車両じゃねーんだぞ
クソワロタwバカ丸出しだなw
そりゃリアウインドウすらなけりゃワイパーもいらないわなw
SUVテイストの強い車のリアワイパーいらないとかなら見栄え重視で100歩譲って理解できるにしてもガチクロカン勢や雪国勢のいるジムニーでそれを言うのはなあ
自分のことしか考えてない証拠だわ
それなら自分で勝手に取れば？としかならない
取った後の苦労なんざこっちが知るかって感じ
超簡素XAグレードとかデナイカナーって話だろ、ちゃうか？
どうでもいい話だが、当然窓は手回しだ
リアシートなしの4ナンバーで
ヒーター線で十分
積もったところで下手に動かすと壊れるし
オフにできてもエンジン止める度にリセットされたりするとほんとストレス
バックしてるとき雪降ってたらヒーターだけだったら水滴状態になるだろ
夜なんか見づらくてしょうがないよ
そもそも燃費気にする奴が選ぶ車ちゃうし
とにかくスズキはカメラとかエネチャージとか何も無い素のエンジンだけのグレードを設定するべし
MTにアイストやエネチャージは要らない
今まで「大きくしてくれ」って要望を聞いた事が無い
本当はそんなに必要だと思って無いんだろ？
燃費気にするのは長距離の時だけだな
気にするっても何km/Lだとかじゃなくてどこまで走れるかどこで注がなきゃならないかの方だけど
下道ならともかく高速は気を使う
ハスラーのMTと同じ方式になるんじゃないか？
Nにしてクラッチ離すとアイストするってやつ
あれで煽ってるつもりだから頭悪いよな
新型ワイパーが小さくなってていいよね
リアワイパーで得られる視界って
一発走行時の後続車の確認位しか出来ねーだろ
ワイパーに親でも殺されたんだろう
最近ダブルワイパー見なくなったな
おやつの時間だよおうち帰んな
バカがワイパーで親にでも殺されればいい
いらん。
バカは死ぬまでなおらんらしい
現行みたくルームミラー一体型は安っぽくていかん
そっちか! 現行のオプションの蛍光灯は新型ではLEDにしてほしい
ここは便所の落書きなんだから
好きな様に書いたらいいがな
オレは新型買うぞ、そんでどこぞのショップのノンスリとデフロック付けるわ
…と？
新型出たら出るんやないファームとか酒とかから
熱線がありゃいいとか言うやつは、雪国民ではないからな
いちおうブレーキLSD(ESP)は標準で入るはずなので、そこんとこはどうかなぁと。
まあ私もよく分かってはいないけどネ
>>534
東北行ったときに痛感したことは、ある。
あんときゃリアワイパーのありがたみが初めて分かったヨ
ワイパーなんぞ、熱線はいってなければ凍って動かないけどな。
窓についた雪も溶けないし、曇も取れない。
誰も熱線いらねなんて言ってないけどなw
なぜそこを無しとしてレス付けるんや、熱線+ワイパーに決まっておろうに…
アクセルオンでガッっと効けばなんでもいいのよ
商売だからショップが対応してくるでしょ
先進的なのや複雑なのは期待してない
脳内雪国民は黙っとけよ
雪降ってる＝氷点下じゃないからな
北海道でもない限り昼間は凍らねえよ
フルフラットに出来ないらしいから見送ったわ
わりいけど、10馬力クラスの除雪機持ちの雪国だが？
昼間吹雪いてガチガチに凍る。
リモコンエンジンスターター無いと通勤も酷い
リアワイパーなんかいらんわ
お前みたいな変態はハンドル無くても気にしないんだろうな
氷点下にはそうそうならないけど、雪だけは降るから
スタート時の雪下ろしで大概キレイになるんで、走行時にリアワイパー欲しい
が、どっちかってーと、ウォッシャータンクの容量増やしてほしい
リアワイパーに親を殺されたヤツの争い
永遠に終わらない
俺が大学時代にいた金沢では溶けてリアガラスに残った水滴にどんどん雪が付着して行って熱線だけではとても間に合わないからワイパーは必要だったな
ジムニーはまっさらグレード出ると思うな。
てんこ盛りグレードもあるだろうからみんなの需要に応えられるんじゃないかな。
しつこいぞ
メーカーはなぜリヤワイパーを標準装備しないのか [転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1443404529/
に行けっての
最近の車はキャンセル出来たりするで
AT乗りでブレーキの左にエコモードのペダルスイッチを自作して停車時だけONにしてアイストしてる人もいる
リアワイパーいらないって連呼してるバカに言えよ
お前こそ荒らしのまわしもんかよ
もう居ないだろ
400万円
「あ？23乗りのニワカが何か言ってんぞ？」
by11乗り
そんなはんかくせえ奴見たことねえわ
おまえになんで仕切られなければならんのだお前が出ていけ
お前が出て行け
自治厨は消えろ
ウザがられてるの分からないアスペルガーだから仕方ないのかなw
同意
どうせゴミみたいなニートなんだろうから死ねばいいと思う
JA11っぽいよね
自治厨消えろカス
と、自治厨の真似事か？
不要不要と叫ぶアホには困ったもんだなw
流れを少しは読んだら？
リヤワイパーでこんだけグチャグチャになんのに、その他のものなんで、自分が何処でどう乗るのかで変わるだろ
パワーウインドウ
休憩してるとき手回しハンドルの方が便利
軽自動車の幅なら助手席側も回せるし
うちのジムニーはフロントガラスが倒れるけど、風が酷くて倒して走れません。倒して公道走っちゃダメなのかな、よく知らないけど。
いや、逆にパワーウインドウ欲しいですよ。走行中の助手席の窓開けたい時が有ります、羨ましいです。
その辺は体格次第で、様々なところですね
安い新車のジムニーは今だけか
・・・昭和ですな
でも水没したらクルクルのが助かる確率が高いんだぞ＾＾
私は内装も鉄板が見えてても気にならない
日本じゃ売れないだろうけど
＞日本じゃ売れないだろうけど
それな
そんな車を欲しがってるヤツが二割も居ればイイけどな
加齢臭ジジイ
エアコンも、かな？
幌車だったら、エアコン無しってのの設定があるかもな…
0590阻止押さえられちゃいました垢版
2017/09/17(日) 09:08:41.86リアハッチの窓が開閉出来るようにして欲しい。
内側からバックドアが開けられるようにして欲しい。
リヤクォーターガラスは要らないので鉄板で溶接して埋めて欲しい。
フロントサスはどうせ大してストローク確保できないから独立懸架で。
いいこと思い付いた、クルクル付きのパワーウインドウ…ちょっと著作権登録してくるw
ACCはDSBS付が出るだろうから問題無く装備されるでしょ。
ジムニーとは言え、昨今の安全＆燃費性能絡みの呪縛からは解き放たれる可能性は低い。
それ昔はありましたよ
パワーウインドウが壊れたとき用のハンドル付きのヤツ
取り説読め
まじか！？そんなの見たことなかった。残念w
> リヤクォーターガラスは要らないので鉄板で溶接して埋めて欲しい。
警備会社の車両なんかがそうだけど枠はあるけどガラス無しのやつがある。
ガラス部分を抜かないように工程を省くだけなんで簡単。
新型の2 ~3型くらいまでだと予想する。その後は生活4駆付き快適
街乗りSUV路線へ行ってしまうような気がする。w
ハスラーあるのに？
残念 不死身なんだな
ナンバー バイザー ワイパー ミラー キーホール
は無い方がカッコイイ
その頃には弱点のない生活四駆になってるんじゃね？
必須
なんちゃてハスラーにも付いてる
そんな金掛かって面倒なことするほどのアホはお前だけ
もう新型車
何回も同じことレスして何がしたいのこの気違い
普通は実車より予想ＣＧのほうがカッコいいけど
今出ているスクープ画像とＣＧ見る限り、この車は実車のほうが良さそうなんだよなぁ
アフィカス何度その同じレスするんだ?
JB23でいうXGグレードでシエラで付いている横滑り防止装置が
付く程度のものとバンタイプのが販売されてマイナーチェンジが
進むと下位グレードの２つは無くなって街乗りで快適な装備満載
の車になってしまうじゃないかと言っている。
>>600>>614みたいなガイジは相手にするだけ無駄
女好き仕様って軟派仕様って事じゃない?
これ見て感じる違和感ってタイヤハウスが台形？
になってるところだと思うんだ
やっぱジムニーは丸型だろ
平らな部分があると寸胴に感じる
それベストカーの予想CGだからね
台形でも丸型でもホイールアーチの一番高いところは変わらないよ。
JAはホイールアーチに対してフェンダー面積が小さいからバランス良く感じるけど、
JBと比べれば、タイヤハウス面積が大きくなるわけだから、JBよりは逆に寸胴感は
薄れるんじゃないかな。
丸いのは嫌なんじゃないのか？
快適な車が欲しい人はワゴンRとかスペーシア買ってくださいと無言でアピールするはずです。
最近の軽乗用車に乗る機会が無いので分からないが
快適な車がほしいなら2000cc以上の車を買うべきだな
快適って、今時最低限てことじゃないかな。
快適重視が必須なら、さすがにジムニーなんて候補にも上がらないだろう。
ジムニーが特段悪いとは思わないなぁ。
確かに軽に乗ってんならドングリの背比べだわな
好みではあるが乗り心地の点では他社より悪いと評価する人が多いだろうな
快不快に関しては、親戚のハスラーと乗り比べると正直それ相応の差はある。
運転していてどっちが楽か、同乗してどっちが楽かを「比べれば」、
軽乗用車相手でもまあおおよそジムニーは不利ではある。
（JB23より軽トラのほうが運転操作自体は楽と思う俺も居る、ただし室内の狭さを加味したら逆転するが）
それでもジムニー乗るじゃん？じゃあ乗るんだよ。
ジムニー・スティングレーとか
ジムニー・ワークスとか出して欲しい。
いや、案外本当に準備しているかも。
知り合いの試乗で助手席に試乗したが後部座席は乗れたもんじゃないなと思った
後で調べたら燃費重視の為のタイヤの空気圧のせいだと分かった
新型ジムニーは変にホイールのインチアップして空気圧高めの設定でなければ乗り味はさほど変わらないとは思う
実際カスタム率も高いと思うから、
WRXのSTIみたいな立ち位置のメーカーチューンドがあったら売れる気がす。
絶対手放すからやめとけよw
せめて買うなら3年リースだな
お前らも台風が去ったら旅に出ろよ～
人生は一度きりだぞ～～
たまに2tトラック乗ることがあるけど
ディーゼルエンジンがケツの下でうなり後ろがピョンピョン跳ねるのに
乗り心地はそれほど悪くないｗ
普段からジムニー乗っていたら感覚が麻痺してどーでもよくなるよｗ
ほら、ヨーロッパって広いからさ
2tトラックはしょっちゅう乗る、確かにディーゼル特有のうるささ他色々あるが
空荷の加速を考えると悪くないｗ
まあここいらに慣れたら既にどーにでもなる話だなｗ
隣のおじさんはおまえの嫁は乗り心地いいって言ってたぞ
ハイリフトジャッキ積んどるんか
またお前らか
/ / / / / / /
/ / / / / /
ﾋﾞｭｰ ,.､ ,.､ / /
/ / ∠二二､ヽ / /
/ / / （（ ´･ω･｀）） ちょっと田んぼの様子見てくるお
/ ~~ ：~~~〈 /
/ / ノ ： _,,..ゝ /
/ / （,,..,）二i_,∠ / /
楽しんでるだろ、絶対w
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1
wwwww
老害っすねぇww
大雨や台風の最中に河川の様子を見に行ってはいけません。
虫が目に飛び込んできて大事故起こしたいのならどうぞ
虫が飛び込む以前に、ゴーグルとか着けないと目が開けらんない
かっけー
親子で乗れる大型戦闘ロボとか・・・ 流石に潰れるよね
本物は>7
見た目四角い箱にタイヤが付いてるという子供の書いた車みたいな印象
真四角なので大きさが現行より大きく感じる
軽自動車というよりリッターカー
>>443
最初からワイパー付いてないグレードだったのですが…
20前半でパジェロ買えたのに、40半ばになった今はジムニーでも高い買い物だなと思う
そりゃあ、あの当時はまさか軽自動車が200万近くになるとは
全然思いもしなかったし。
これ見て決めた！新型買うわw
買ったらレポよろw
ジムニーが用水路に落ちて警察が来てた
運転手の過信が透けて見えた
カブも買えよ
https://m.youtube.com/watch?v=km2KZq_UMF4
新型はいま試作中、もうすぐ量産
今の方が良いと思いますよ
来年の2月から…内緒ね
そりゃあ新型でも６年も経ったらガタガタだよ
2018年をメドに４代目となる新モデルを発売する。
現行のジムニーは1998年に全面改良して発売した。
５年前後のサイクルで新型に切り替えることが多い自動車の中で、同じモデルを販売し続ける珍しい車種となっている。
新型への切り替えで海外市場での販売増も目指す。
積雪地や山岳地域といった本格的なオフロードなど様々な場面で使え、
日本だけでなく欧州で人気が高い。
小型ながら頑丈で、舗装されていない道でも走れる高い走行性能を持つことから、
コアなファンが多い。
登録車の「ジムニーシエラ」を加えたシリーズ累計販売台数は世界で280万台以上となる。
はしゃぎやがって。
乗ってて単純に楽しいっていうか
そういうフィーリングが新型にもあればいいなって思う
でもダイレクト感は残して欲しい
矛盾してるけども
多くを望みすぎ
悪路も雪道も走らないんでＦＲ買ったらバカにされるかな？
ジャダーありで49万kmの方向で
バカにされないから安心しろ
フロントストラットで良い？
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凄い時代になったもんだ…
あ、明後日は狩猟者登録だ。こっちは胡散臭いぞ（俺の腕が）。
結果はまだDにも具体的な事はわからないそうだ
ただ、アルトワークスのようにモーターショーに出品→市販まで約1年かかった例もあるので最長で2018年末になる可能性があるとの事
そうなるとJB23最後のMCで横滑り防止装置が追加されるかもしれないし、タイミングによってはJB23販売終了→新型発売までブランクあるかもしれない
2018年末って言うのはちょっと信じられないなぁ。
ttps://pbs.twimg.com/media/DJAh5U-UMAEJVNB.jpg:large
現行ワークスなら2015年10月の東モ出展→12月に発売だけど
オレも思いのほか早いんじゃないかと思ってる
地元紙の静岡新聞が2月で調整中と報道しているから、その通りだろ
どこぞのカー雑誌のような飛ばし記事はそうそう書かんからな、取材した上での報道ヨ
わざわざ作るのか不思議で仕方ないのだが？
http://doradoradora.exblog.jp/25657493/
余程上手く時期を整理して情報と実売を出さないと両方に悪影響がっ
ラダーのロングハスラーw
フロント、あんまりリジットっぽくない気がするんだがどうなんだろ。
2台の前が軽ジムニー 後ろがオバフェンのシエラっぽい
背面タイヤ付いてた方がカッコ良いね。
タイヤ交換できなくても載せるかも。
長いトレーリングアームどう見ても3リンクリジッド
逆にどう見てもリジッドでしょ
側面からの写真にはリーディングアームが写ってるし、
正面からの写真には、それだけ車体下が見えているにもかかわらず
ストラットやダブルウィッシュボーンなら見えるはずのアーム類が写っていないし
ハスラーワイドは店に情報入ってるみたいね
車名は違うとか
ん？
そういえば毒キノコが生えてないね
お前ら新型出たら買うのか？
難癖つけてJBすら買わないJA乗りが居るけど
買いもしない新型をあーだこーだ言ってるワケじゃねーよな？
いざ現物みたら難癖つける気マンマンじゃねーか
結局は中身見てからじゃないと買えないだろ
シエラが1L以上のターボならそっちかな。
新型、気にはなるから静観してるだけ
お前ら呼ばわりで、責める立場？
俺は買い替え時期が来てるから買うつもり。蛇足だが、真面目な車づくりで10年ぶりに検討したら、ジムニーくらいしか選択肢がない。
本当はMT欲しいんですが、雪国なのでエンジンスターター付けたいんで迷ってます
解約できなかったらそのまま不払い＾＾
エンジンスターター要らないのでMTです
ＡＧＳ出たらＪＢ（ＭＴ）買い換えるつもり
だって此処
無駄話する所でしょ？
不具合改善されてても買わないかも
純粋なATがいい
読解力なさすぎｗ
どうして きもい小太りのおっさんばかりなのですか？
ほんとうに乗るのをやめて欲しいです
世間一般のジムニーに対するイメージが下がります
ジムニー8AT採用
AGSでオフ走行は無理。
ATのレベルも上がってきて、もう3ペダルの時代でもないのかなとも思っちゃう。
次はATか迷うな。
運転中あまり色々な事を考えなくなって
仕事でも頭の冴えが鈍った気がする
マジレスすると若い時は速くてかっこいい車に乗るが
年取って腹が出て来るとジムニーの遅さがピッタリになる
モッサリ感がシンクロするんだな中年以上には
それに女に持てたいとか色気がなくなるから軽で良くなる
もうクルマでモテる時代じゃ無いけどな
早くて格好いい車もキモ小デブオヤジばっかですが(´・ω・`)
童貞君の君が言うならそうなんだろう
ジムニーの格好良さも見た目よりも中身から醸し出されてる気がする（歴史？）
ブラジルのジムニーが羨ましいわ
ホント羨ましい
取り寄せられないの？
どっかのサイトで見た気がするよ？
やってみたら？
禿げてデブで格好良い親父なんていないわw
日本でJA11乗って遊んでるって言われたわ
加速最悪って叩く人出てきそう…
そんなバカ
4Lにする事知らんだろ
知らずにずっとバックだけで運転してたよ
むしろベタ踏みで数十kmしか出ないから修理に持ち込んでそう
ギアとエンジンの悲鳴が凄そう
スマン
オレのジムニー、トランスファーにバック無いんだわ
いろんな人が居て面白いよ
4Lで走った方が色んな面で良くない？
購入したショップにもって行くため4Lのまま街中を1時間くらい走行したことがある。
ずっと2速で走ってるような感覚。
フリーハブが付いてたので、まあなんとか走れた。
ショップで調べてもらったが異常なし。
もしかして前後で違うファイナルが入っているのではと思い、自分でジャッキで上げて
回してみたら案の定だった。リアアクスルがJ53の物に交換さていた。
その後店にファイナル交換してくれと頼んだが、部品が入手出来るかわかないでずっと放置。
結局ジープセンターで部品取りの車両からアクスル激安で買ってきて自分で交換した。
いがいと22のMTは走れちゃったりする
大音量で音楽聞いてたら
気がつかなかったり
だからさぁ
林道って２～３速で走らなきゃなんないの？
４速、時には５速にも入る開けたフラットな林道だって有るだろ
って話で荒れてた記憶がある
一口に林道っても、様々な認識が有って面白かったわ
ま、自分の認識以外認められないバカのせいで荒れてたんだが
キミのそのバカじゃないよな？
めちゃめちゃかっこいいと思うんだけど
デザインがいいからって理由で選んではダメなのでしょうか
ええんやで
人それぞれだ、俺はヒョウ柄パンティーに嵌ってる
デザインがいいなら良いんじゃね？
けど新型のデザイン(予想)はダメだ
ダサすぎる
直線的なデザインは良いんだけど
なんであんな古臭い見た目になったんだ？
あんなん喜ぶの懐古主義の老害だけだろw
俺もデザインが気に入ってここに来た
黒いいよね
2ドアは若いうちしか乗れないから買っちゃおうかなぁ
もちろん試乗してから決めるけど
お前の話は
つ ま ら ん
お褒めにあずかり光栄です
オマエはトヨタ買っとけw
多分カクだし似合うだろう。
老人になってからも買えるよ。ワシ52才。子供たちが独立して、ジムニー買おうと思ってます。25年前、幌付きがほしかった世代。
それ！それな！
>>793
気持ちは解るぞ
解るんだけど
無理だろうな
バンパーは本体同色にホイールは白でオナシャス
自分で塗れ
単純なトルコン含めた減速比で言えばMTよりATのが有利でしょ。
パリダカでもジムニーはオートマが過半数だよ
atははまった時もめないからなぁ
単純な話
誰でも運転出来るatの方が有利
mtは一定の経験と技術が有って漸くat以上
オールブラックが1番いい
次がオールオレンジかな
実際行けるっつーかクラッチ操作に気を取られずに済む分、他の操作に集中できる。
ただ楽じゃん行けるじゃんむしろ有利じゃんとか余裕こいてるとAT焼く（らしい
あと色んな操作の応用（クラッチの加減操作、繊細さ）を言い出すならMT。
全部自分の意図したことができるという意味でMTの価値がある。
・・・もうあんな思いはしたくない
元FRパジェロミニ乗り
B子「金なかったんかなあ？それとも知らずに？」
C郎「業者に騙されたんじゃねーのｗ」
D吉「マジかよ情弱じゃんｗｗｗ」
E美「引くよねー何のために存在してんのって感じ」
全員「ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼」
810「ハハハ...」
何があった？
ｵｼﾞｻﾝに詳しくお話ししてごらんｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/493151/blog/23024289/
ＡＴとロッククローラの考察（妄想）でしたw
アルトにしろワゴンRにしろ新型デザインは原点回帰というべきデザインになってるからジムニーもそれに倣ってるんじゃないの？
アルトのデザインも酷すぎるよな
それは自覚してるけど
意図的にデザインしたワケじゃないしなぁ
車のデザインと一緒には出来ないだろ
それだ！
え、現行の話？
２４日（日）２１時から緊急ウェビナーにて
仮想通貨に関する重要な発表があるようです。
この情報は受け取るも受けとらないも選択は自由ですが、ウェビナーでは100万円分のビットコインが山分けされます。
視聴予約だけでも済ませておいてください。
→ https://goo.gl/vWSpgt
(※この情報公開は、24日限定で23日23：59分までの登録者限定です。)
多くの人にインパクトを与える
歴史的瞬間を迎える日が近づいてきています。
このタイミングで仮想通貨の真実が暴露されるようですので、チェックしておいた方がよさそうです。
それに、今だけのようですが
視聴予約された方全員にビットコイン５００円もらえます。(先着100名には豪華特典も！？)
締め切られる前に早めに登録しておいてくださいね。
→ https://goo.gl/vWSpgt
(23日23：59分までの登録者限定です。)
まだ先だな。
色がアルトスペーシアワゴンRハスラーなどと共通色になるってことか
塗料って、工場毎に割り当てられてんの？
塗料屋が各工場に必要量を卸してるんだと思ってた
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2017/0922/img/img01.jpg
<参考出品車>
スズキが次の100年に向けて提案する
未来のコンパクトSUV「e-SURVIVOR（イー・サバイバー）」
●ジムニーやエスクードが持つスズキのコンパクトSUVの魅力を継承した、
スズキが次の時代に向けて提案する未来のコンパクトSUV。
●ラダーフレームと軽量・コンパクトボディーによるスズキSUV伝統の
走破性はそのままに、電動化のもたらす新たな4WDの可能性を提案する。
斜め上で面白い
これで水陸両用だったら300万でも買うわ
ここまでになるともうバギーみたいなの作れよって思えてくるな
なら出せや
水陸両用わろた
良いなそれ
俺たちにはピーキーすぎるな( ´Д`)y━･~~
スズキの公式見ろやボケ
でもこれで1.0tでも載ったらかなり面白いんデナイノ
さらにシエラも出す？
シエラは海外のみになりそう
さすがスズキ攻めてるな
次期ジムニーは全然攻めてないがな
http://www.webcg.net/articles/-/37168
だからそのURL載せとけって言ってんだカス
まじか。買い替え時期から外れるので、残念だが見送りだ。
とのことだから『どこへでも』の筆頭ジムニーが出ないとは思えんが
はたして
他力本願ガイジでワロタ
直前に情報追加があるんじゃろ
2輪のほうにもまだ隠し玉があると言われているので、ジムニーも隠している（つもりになっている）
まあ車名書いてあるんだから出すじゃろw
本当にそうなのですか？
現行型ならわざわざ名前を表に出さないんじゃないだろうか
今更現行型だけ置いて、ジムニーの歴史を振り返る云々とかでお茶を濁すマネをしてもしょうがないし
当たり前だ
興味のカケラも無いハスラー
なんでワザワサ調べなきゃならんのだ
だよな
こんな記事をみつけたが
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/404729.html
>東京モーターショーでの発表も見送りになる可能性がある。
出さないよ からのサプライズ発表のパターンっぽい
ジムニーは焦らしプレイかよ。
スズキめｗ
確かにこのデザインなら電動じゃなくて
ガソリンエンジン積んで水陸両用にすればよかったのにな
よくよく見るとポータルアクスルじゃんよ
新型ジムニーにオプション設定付けて欲しいな
+40万以内ならほしい
出品予定の一覧なんだから載せるの当たり前な気がするけど
ジムニー以外の現行車種も入ってるでしょ？
モーターショーの開催月から6か月も期間が空く事になるので、
出展はないのかなと思う。
公式HPもその他の市販車のくくりでジムニーの車名が出てるので、
現行ランベン飾って御終いかな。
開催寸前に追加発表もあるかもしれないが。
発売が来年5月としたら3月くらいまでお披露目しないと思う。
東京モで発表するとしたら遅くとも2月発売。
他スレでJB23は既に発注ストップが掛かってるという話があるにはある
ジムニーはニッチ過ぎるんでそんなことはないかｗ
船舶免許持ってるから欲しいわ
確かワークスがそうだったっけ？
まあバブル時代の伝説になるから出ないならそれでいいか
最終限定車を用意してるのかな！
いやいや、全然ジャンル違うしw
昔のアメ車みたいなデザインにすれば良かったのに
スズキは開催当日にならないとわからない。
朝鮮半島での戦争で、中止にならなければ良いが。
モーターショウ行く気なくなったな
いくつか前のレスに現行型オーダーストップの噂もあるし、
10型も歴代最長3年以上販売しているからそれはないのでは。
来年2月には横滑り防止装置もつけなければ売る事ができなくなるからね。
もし最終限定車を出すならこの装置をつけて11型にすればいいけれども、
11型にしても期間は半年くらいしか販売できないだろうし、
10型だってこの装置のからみでもう御終いでしょう。
日産にBe-1てのがあったな
0885阻止押さえられちゃいました垢版
2017/09/22(金) 22:01:28.27イラネ
これ月面探査車だろ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170922-00010004-newswitch-ind
意外と売れるかもな
http://doradoradora.exblog.jp/25697438/
全面改良でフレームなどを一新
フレームなどを…
気になるな。
フレームとボディーを一体化
少量生産に適した専用ラインでの生産に切り替える
それなら白だろ
上に濃い色を塗るならグレーの下地がいい
ここを読めばラダーフレームなのは間違いないのにな
鋼材と設計変更で強度アップと軽量化を図ったんだろうな
女向けの2トーンカラーありそうだな
女に乗ってもらえたらイメージアップに繋がるし
ハーテクト採用で60kgくらい軽量化したら良いな
普通に現行型でも意外とジムニーは女性ユーザーが多い。
あのマットカラーがベスト
ハーテクトは流石に採用出来ないだろうな
きっと川も渡れる
きっと空も飛べる
まああれは基本にモノコック用の技術だからね
しかしながらハーテクトの思想はラダーフレームでも架装でもありうるので
現行は発売からランドベンチャーやワイルドウインドゥ何か月で出てきたの？
きっと宇宙も飛べる
その次は特別仕様車かよ
現行のことは現行スレでやれよ
次期シエラも軽より一回り大きくして出して欲しいわ
北海道の大自然の中で、マリ姉に かけたい。
舌を出させて、その上に
「トフッ」て、かけたい。
え！
旧型エスクードが今も生産中なんだ！
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/suzuki/suzuki-grand-vitara/
だったらいいのにね
具体的にそれの何がいいの？
それパジェロミニみたいなヤツ？
セパレートフレームの従来型に比べて車体剛性が格段に向上し
同時に、乗り心地や快適性も更に改善される…らしい。
とエスクードのwikiに書いてありましたｗ
釣り針としてちょうど良いと思っているんじゃないの?
それでかまわん
ジムニーの肝だし。
燃費改善はアイストとマイルドハイブリッドで誤魔化すｗ
程度にもよるけど、ラダーフレームでもボディー壊れたら廃車だろ
ならないんだなこれが
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3%E8%BC%89%E3%81%9B%E6%9B%BF%E3%81%88+%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%83%8B%E3%83%BC
そしてエスクードと同じ運命をたどるのですよ。
路面のコイルから受電するのはすでにある。
ならないんじゃなく、しないだけだろ
修理代で同程度の無事故車買えるのにアホだろ
ボディ載せ替えてまで乗り続けようって奴が新型を語ってんじゃねーよ
型落ちスレに帰れ
クロスビーは1L3気筒エンジンだからないでしょ
またスイフトのエンジンを持ってくるのかはわからないけど
ほんとお願いします
ランクルなりパジェロにでも乗りなさい
気持ちは分かるがジムニー5ドアにしたらかなり中途半端で、誰からも見向きされない車になるから無理だと思うぞ
それならランクル買おうぜ
初期ロットは人柱確定
ノマド登場時の需要くらいあるんでない？
今度出る新型はあくまで繋ぎ
多分10年も持たないんじゃね？
誰がどう見てもジムニー
2025年くらいには出るかも？？
モーターショウ前に正式発表されて市販車として出展さらる
マジかそれは楽しみだな
販売に間に合わなそうな時は市販車に近いコンセプトカーが出ることもある
まあそうなると、その前にカー雑誌でかなり正確な予想イラストとか見られそうだけど
ジムニーは、また細々と販売で好きな人が買う車に戻れるか ? w
今の新型ジムニー騒動ってなんか異常だ。ちよっとそれらしい車の写真が出て来て
大騒ぎ。セダンとかスポーツカーの記事ばかりの車雑誌まで記事にしてるし。なぜ?
ハスラー「お、おう。」
イグニス「俺か。」
クロスビー「もどき仲間入りですｗ」
なんて新車雑誌にとっちゃこれ以上ないネタだろ
いっその事ジムニーもランクルクラスにすればいいのにな～
出してくれたら速攻買うのに
新型ジムニーはカクカク確定なら見送りかな
5ドアなら買うけどね
ていうか軽規格のボディーはもうやめてくれませんかね？
いっそクーペにしたらどうかな？かな？
安心しろ
どんなボディーでも君は買わない
ジムニーまでの繋ぎでこれ買おうぜ
まぁスペアタイアがリアハッチ直付のままだと無理だろうけど
なにこれ？
あと20年くらいの期間でみたらそうなるかも
ジムニーだと次のモデルチェンジでって事かもしれない
名前もジムニイにすればいい
じゃあ新型はラストジムニー
海外ならラストサムライ（笑）
ジェ ガ～ン
以外に思いつくものがあれば理由とともに教えてほしい
ＪＡ３３
JK3P
JS01
★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その19
前スレ
★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その18 [無断転載禁止]
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1505047140/
スパイショット
https://www.motor1.com/news/178831/2018-suzuki-jimny-spy-shots/
★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その19 [無断転載禁止]
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1504446940/
盾マスター
これを10年生産な！
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1506333764/l50
乙
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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