★ ダイハツ LA400K コペン ★ 54台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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★ ダイハツ LA400K コペン ★ 54台目
前スレ
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 53台目
http://itest.2ch.net/mao/test/read.cgi/kcar/1497319824 早口マイナーチェンジしやがれ
カラー追加
ウッドパネルもまともなやつにしてくれ >>2
今、納車待ちだから、マイナーチェンジは勘弁してくれ。 雪国だけど欲しいー今の車13年乗ってボロボロ車検は12月
納車すげー時間かかるな何でだ?
マイナーチャンジ近い?生産中止?
アルトワークス四駆と迷う >>5
アルトと迷うなら、スズキから来年カプチーノ出るんじゃない? 車検取ったし勢いで中間ストレート入れたら予想以上の爆音 >>7
出る出る詐欺で噂だけ一人歩きしててねー
噂どおり四駆で出たらサイコーだけど >>7
出るなら今年の東京モーターショーに市販に近い形を展示するはずだけど、それは無いでしょ クーペのやつ販売されじゃいのかな
オープンの屋根閉めると横から見たとき麦わら帽子みたいでやだ ハンコックのクソゴミタイヤから純正のポテンザに戻したらノイズは少ないし吸い尽くしで最高だわ
ローブの走りの4割はポテンザのおかげってのはマジだな スタイルいいから開かない仕様があっても良いと思うけどなあ
着せ替えの一つとして 対向車線で赤セロ来たなと思ったらポルシェだった
マタドールレッドかっこいいな オープンをあきらめれば
1.クーペにすると荷物がたくさん積めそう
2.若干の軽量化
3.剛性向上
4.空気抵抗減少
5.燃費向上
ついでに1Lターボエンジンを搭載すれば、本物のスポーツカーになる。 それなー
トールとかのエンジンあるから1000cc版も出て欲しい
と言うか載せ替えしたい ミライースのターボ6MT(噂)が出るからコペンも出るでしょ
230万くらいで・・・ 今日ディーラーでコペン見てきたけどやっぱ実際に見るとじゃ全然違うな
普通にカッケー今なら白ナンバーに出来るし
乗ってみたけど今乗ってるやつより広くて驚いた
見積りは280万ぐらいになった スマアシ(自動ブレーキと誤発進抑制)のないクルマなんてこの時期お天道様が許すはずない >>26
MTにしておけば無問題
一応スポーティと言われる車でアイストすら邪道なのにスマアシいるか?
てか踏み間違える年寄りはオープンやめときな
冷えるぞ この車(ローブ)、なんで画像だとださいのに実車はかっこいいんだろ 来年のMCで、「6MT化」と「クーペタイプ」が追加 6MTは間違えそうだし
正直いらない
多ギヤならトラクターであきた セロのノーマル乗ってきたけどとても良かった出来ればS?乗ってみたかったけどうちの県では無いらしい
納車は4ヶ月言われて驚いた
しばらくマイナーチェンジはないと言われたけどほんとのこと言うわけないし お盆休みもあるだろうし、セロ、ローブ、Xプレイの3種を1つのラインで作ってるんでしょう?
スケージュール次第では遅れる奴もあるかもね >>25
そうなの?旧型海苔でどこかで440k乗り換えようと思ってるんだけど
旧型の悪い点、まっずは「エアコン効かない」は解消された、
シートベルト巻き込み未不足はどうですか?車内も広いんだ、なんか不思議。
あとなんだろうなあ?旧型で不便なのは、やはり乗り心地かな、
自分は大丈夫なんだけど助手席に乗った人からGTRと比べられたけど、
会社の同僚でGTR乗りと比べられて
「すぐ腰が痛くなりましたよ、やっぱGTRと比べたら雲泥の差、
あちらは座ったとたんシートにビシッと吸い付くように〜」
みたいな屈辱的なこと言われたけど、
そこまでいかなくとも旧型よりマシかな? 現行しか乗ったことないけどエアコンは効くしベルトもよく戻る
シート自体に不満はないけどMTの場合シフト、ペダル、ハンドルとの距離バランスがかなり悪い
とりあえずGTRとは比べちゃいけないと思う
どうしてもってなら正規レカロを後付けとか(Sのレカロは生産が違うとかここで見た >>39
俺も旧型乗りだが試乗してこい。
俺は現行出てすぐ試乗してきたがよくできてるぞ。
車内が広く感じるのはインパネ類の全体の高さを抑えてるからだろ。
圧迫感が減ってる。
でもこれは良し悪しだ。狭くても包まれてる感が好きなら旧型が良い。
ボディは現行の方が圧倒的にしっかりしてる。
走ればすぐわかる。
乗り心地は固いけど全然許容レベル。旧型の我慢できないほどじゃない。
あと小物入れ。サイドブレーキ後ろの蓋付きのは蓋の上に窪み付けて
上にも置けるようになった。
蓋自体も取っ手の部分が前にきて開けやすい。
給油口やトランクオープンのスイッチが全部前に来て押しやすい。
シート裏センターの部分も同じようにスペースが出来た。
シートベルトもベルト通すシート部の穴がでかくて止まることはない。
あとケツが高いからトランクがかなり広くなってる。
総じて使い勝手の面で旧型のネガ取りがよくできてる。
旧型の不満点を徹底的に改善していった感じだな。
俺的に旧型にこだわりがないのなら乗り換えは全然あり。
長々すまん。 ブーストアップしてパワーあげたいとかじゃない限り基本上位互換だからね >>41
>>39じゃないけど参考になりました。
納車は9月だけど楽しみにしています。 旧型も乗ってた俺が補足
悪い点はかなり改善された
ATは出足モッサリ感が無くなった
ドリンクホルダーが1つから2つに増えた
燃費が3割ぐらい向上した
LEDライトがめっちゃ明るい
(前はHIDを使っていたけど、それより断然明るい)
排気音がいい
一応、悪くなった点もある
三角窓が無くなった
エンジン音が芝刈り機みたいにバタバタ音になった >>41>>44
>39です。ありがとうございます。この連休中に試乗にいってきます。
あとドリンクホルダーが2つに増えたで思い出しましたが
雲井モータースのパーツ、LA440K用まだまだ品不足なんですね。
前スレにあった「メタルメーター高い」と同等か1部ではなんでこんあ高いの?
ってパーツあるけど。 確かに現行のエンジン音は安っぽい音だよなあ
マフラー替えればいい話だけど そうそう。あとドリンクホルダー現行のは前なんだ。
旧型で地味に不便なのがドリンクホルダー。
あまりにも後ろに有り過ぎて運転しながら
飲んで置くのがアクロバット。 >>44
三角窓無くなったの欠点か?
なんか不都合ある?
俺は利点にしか見えんのだが。
そもそも必要性が感じられんし稼働部分が減るだけ故障率も下がる。 >>47
加速時のパタパタ音はマフラー変えたら消えるの? >>46
いちよう(ry
LA400K な
午前中ならまだ大丈夫かと思ってオープンなしてみたが直射日光が熱すぎて30分経たずにクローズ >>49
オープンにした時、初代は水平的に何も残らずスッキリしてた
可視範囲としても助手席側は目に写って気になるし
機能というよりデザインとして美しくない
>>47
エンジン音とマフラー音は別で、エンジンはどうしてもバタバタ言う
マフラー音が大きいから誤魔化されがちだけど、気になる人は気になると思う >>41
>>44
みたいな感想は何気に凄く参考になるね コペンセロの黒って人気ないのかな?
コペンのオフ会の動画見てもセロ黒あんまいないな
セロ黒の外側シルバーで買う予定
身長170以上で乗ってる人いますかー? >>55
かなり小さく見えるってデラに言われて、緑にした
ナンバー黄色が目立つのも気になった
今は緑で良かったと思う。 ルーフの色はボディ同色含めもう少し増やして欲しいねー >>56
身長高いですねー裏山、狭くないですか?
昨日試乗したときは170の自分では大分余裕ありましたけど
>>57
昨日見に行ったとき他のお客さんのノーマル黒セロ整備待ちが置いてあって黒セロ引き締まっててかっこ良かったです
セロは緑もかっこよくて色にほんと迷う
ナンバーは白にしてもらいます グリーン納車待ちだけど、試乗車のパールホワイト+ブラックカーボンのルーフが高級感あってカッコ良かった >>55
シートアンコ抜きしたりしたらクローズでも大丈夫になった。本当はフルバケ入れたいんだけどね。 屋根を黒カーボンにすると、その他もカーボンで揃えるのが面倒なんだよな
メッキでエクステリア・インテリア揃えるのも同様で。 セロの黒に乗ってるよ
ボディとルーフ同色がよかったからってのと元々黒い車体が好きだから
仕事柄土日のイベントには参加したことほとんどないけど ほんとにカーボンで作ってしまうあたりがな・・・
FRPで40万ぐらいにすれば売れただろうに サイドとボンネットだけ欲しいわ
バラ売りしねーかな いやー、スマンがこりゃダセぇわ
95000でもいらねぇ 塗装なしだもんな
これを塗装したらさらに良い金額になっちまうわ
てか、純正で出せやw こう言うのに手をだし出すときりが無くなるから
ノーマル状態が一番ストレスが無くて幸せになれる >>64
これこれ、こういうのが欲しいんだよ。
高い。。。でもよくぞ出してくれたと称賛するわ。
俺は買えないけど、小金持ってる人には買ってほしい。 >>64
やっぱタモンいいな
30万なら絶対売れたはず 俺は前後のバンパーが欲しい。
顔の印象が相当変わる。違う種類の車みたいになるな。
1パーツ10万以下なら何とか、、、
ばら売りしてほしい。。。 >>64
どっかで見たことあるなと思ったら,タモンデザインなんだな。
リアもいいけど,ドア下の切れあがった処理いいな。
これなら,サイドビューがすっきりして見える。 給油口下からリヤバンパーにかけてのラインがノーマルと違っててこれだけで印象がかなり変わってるね
タモンデザインいいなって思ってたからFRPかウレタンでも販売して欲しい >>64
カッコイイ!
カッコイイけど、車両本体や塗装やホイールや諸々込みだと、400万コースか。
うーん。 エクスプレイのドレスフォーメーションも忘れないでやってくださいw てか公式で着せ替え出来ますよーって言ってるんだから公式でいろいろ作れよ タモンデザイン発売記念でアドベンチャーを買ってください アドベンチャーはただでくれるって言われてもいらないレベルだったけど、こっちは普通に欲しい。
限定数がはけたらFRPで廉価版を出してくれないかなあ。コミコミ50万くらいなら勢いでいっちゃうんだけど・・・。 あ、いいな、、、
って直感で感じた物って総じて高いんだよね。 こち亀で両津が、夜中にこっそり型取りしてFRPで量産してた話があったな Dスポで数量限定ならコンプリートで出した方が売れそう Dスポなら他のエアロみたいに純正塗装つきで1個10万くらいでバラうりしたほうが絶対数出るでしょ
とくにサイドとリアなんか欲しいやつゴロゴロいるだろこれ ローブの血涙をカッコいいと思う奴は、アドベンチャー並みの池沼 コペンローカルベース鎌倉って駐車場ないの?
ああいう施設って普通、店内から自分のクルマ見ながら飲食したり
他人のコペン見たり見せたりするのが楽しいんじゃないのか・・・
土地代が高い場所で駐車場設ける余裕が無かったんだろうか・・・
だったらもう少し田舎に作ればいいのに・・・
ダイハツってなんでこうなんだろう >>95
まあ、事実なんだろうけど、与えてもらったサービスに文句を言うのもね でもコペンの施設なのに電車で来いって何だかなぁ・・・ メニューにコペン饅頭とかコペンバーガーとかないの? >>97
そだね
そういう意味では趣旨とはちょっと違っちゃってるかもしれない
でもカフェやってるのが驚いたわ
駐車場が無い理由のひとつは、ビール提供とかかもね 図星を突かれたローブ乗りが、涙目で書き込みwwww いまの同じような顔だらけの車のなかで個性は大事だよ
個性すらないゴミに比べたら立派な顔じゃないか ローブは暗闇でみても一瞬でローブって分かるからな
これはすごいことや 鎌倉のローカルベースは、たぶんコペン乗りじゃなくて、鎌倉に遊びに来た一般人が対象なんだと思う
そういう人に、あえて売り込みをせず、さりげなくコペンの存在をアピールしたいんじゃないかな ちなみに店の目の前に有料駐車場があるよ
窓から眺められる位置だよ 鎌倉は目の前のコインパーキングに停める感じだね
俺が聞いたのはオフ会とかするときはオープンカフェのスペースにコペンを無料で停めるってことだった
常連優遇みたいな
コペンサイトがある某ディーラーのスタイリストも常連と馴れ合っていてイベントやるにも常連優遇な感じだった
まあ常連優遇というより常連はどこにでも顔出して図々しいから得別扱いせざるを得ないのかも (´・ω・`)鳥取市のリコーが公式サイトに女性社員ヌード掲載しとるがな
https://goo.gl/ABXD3L
https://goo.gl/VrzLRc
リコースキャンダルの隠蔽の失敗で
リコーの弱みを握っとるからこんな偽サイトばらまけるがなwwwww
リコーは慰謝料7兆5千億円だせ! ゴルァ
https://goo.gl/sA8RtY
地元で「大会社」と言われるリコーに
こんな嫌がらせが堂々とできて楽しくって仕方ないよwwwwwww
さらにリコー「なぜ警察に通報しない?」と電話かけてからかって遊ぶなwww
リコー本社(株式会社リコー)は、「鳥取市のリコーにまかせている」と言い
これはお客様相談室のKという人の判断だそうだ
「広報に繋いでくれ」と言っても広報に繋げない
他人を装って株式会社リコーに電話をかけると
広報室の電話番号が分かった。
「鳥取市のリコーの件の見解を教えてくれ」と何度も言っても答えず
「こんな電話を掛けるのは止めてください」と一方的に電話を切られるwwwwwwww でも、ローブも正面から見たらトヨタのアクアとそっくりなんだよな。
リアの血涙は個性的だけどねー。 >>113
ただの僻みだろ
ローブが一番売れてる現実が見えてない リアの血涙って思ったより悪くないんだよな
夜だと赤いコウモリがヒューンと飛んでく感じがする タモンデザインについての素朴な疑問
装着した後,事故ったりして一部が修理不可能ってくらいに壊れた時,
どうするつもりなんだろう?
停車してたら,カマほられるなどの可能性はあるからな・・・ >>120
補修用パーツくらい注文できるでしょ
ガキかおめーは 血涙って言うけど、誰かが言い出すまで、そんなこと考えた事も無かったなw
最初に言い出した奴の心が悪意にまみれてるから、そう見えたんじゃね? デザインが発表された時点で、デビルマンにしか見えなかったな
最初から3モデル出ることが発表されてたから、セロが出るまで十分待てたわ
もしセロの存在を隠されて、後出しで発売されてたら、めちゃめちゃ後悔してただろうな 信号待ちでぼーっとテール見てると、顔に見えてくる車は多いね 素朴な疑問なんだけど、何でエクスプレイだけ外装共通じゃないの? >>126
Xperiaだけガンダムみたいな外観じゃん……そこに全ての秘密がある セロSにいろいろオプション付けたら300万ぐらいなるのな
まあ試乗して今乗ってる軽より全て上だからいいか
どうせ一生独身のつもりだし今の車の後ろにも10年で2回ぐらいしか人乗せなかったし買うか
皆乗り出しいくらくらいだったの? 30代。カプチーノとビートのオーナーだった。50代。平凡なステーション
ワゴンに乗っている。過日に思いを巡らせると今猛烈にコペンに乗りたい。
基本的に1人乗りだから2シーター故の不便さも全く感じないし。あぁコペン
に乗りたいです。 >>95
あれはね。コペンユーザー向けじゃないんです。
ダイハツがコペンを知らない人に向けた
CM的施設なんです。だからですよ。 俺40代。1971年式ワーゲンビートル→ビート(新車で7年乗った)→旧型コペン(新車で現在14年目)次はセロにするつもりだが今回車検を通して特に問題なかったんであと2年は乗るかも。 >>130
オレも50代、平凡なインサイト乗り。
すっげえ、気持ちわかる。
それが嫌で、グリーンセロ買ってしまった。
納車は11月だけどね。 6ヶ月点検行ってきた
コペンじゃないけどスマアシ体感&試乗キャンペーンやってた
試乗(助手席)で500円のQUO Cardもらった >>134
契約おめでとうございます。羨ましすぎ。 生産中止の可能性はあるのだろうか?
この値段なら、大量に売れてないときびしいだろう。 ムーブマイチェン、スマアシ3にデザイン変更あり
コペンもマイチェンしろ
ヘッドライトインナーブラック化
ローブ、エクスプレイ、セロ、すべてのグリル内にフィンというかバーを数本足せ
エクスプレイはフォグまわりをゴツくしろ
標準で1DINにしろ >>136
ありがとう。
何台も車乗ってきたけど、こんなにワクワクして納車を待つのは、初めてかもしれない。 >>137
契約の時に営業マンに聞いたけど、この1、2ヶ月で急に混みだしたって。それもコペンだけみたい。他メーカー含めて、スポーツカーの人気が出てきたって言ってたよ。 緑セロがやっと納車されました。
フルノーマルで乗るつもりでしたが、マフラーが
気に入らなくなり交換したくなりました。
そこでコペン乗りの先輩方に相談させて下さい。
動画で見てても音はいまいちよく分かりません。
見かけ重視でいいので音がうるさくならないお勧めの
マフラーは有りませんか?
各先輩方、宜しくお願いします。 >>125
セロは可愛いんだけど、テールランプがアホの子っぽく見える時があって少し嫌
普通のランプでよかった(*_*) >>142
純正の音が良ければ某兄弟社一択。カッターのみ交換。
純正はよくチューニングされていて心地よいサウンド。 似たような境遇のおじさん多いなぁ。
自分は子供3人の40代。
20代からずっとミニバン乗り継いでたんだけど、コペンセロに一目惚れしてどうしても欲しくなり、
嫁車パッソ→ステップワゴンハイブリッド(予定)
俺車エルグランド→コペンセロ(先週契約)
の2台替え。
どうしても我慢出来なくなったー。 俺もマフラー変える予定
静かなかっけーのがいいな
てか車のマフラーって結構安いんだな
バイクのマフラーの方が高いかも >>142
Dスポ5ZIGEN
大口径でカッコいい >>142
俺もアイドリング静かで踏んだとき盛り上がるという評価のHKS silent high powerを検討し始めた
でもフジツボもいいなぁと思って今かなり迷ってる >>142
Dスポの5ZIGEN
口径がでかいのでかっこいいです
あと、音もそこまでうるさくないのに存在感のあるいい音ですよ
値段が問題ですが… >>142
自分もどノーマルで乗るつもりだったけど、あの蛇口を見る度に気分が萎えたんでマフラーだけ交換した。
当初はDスポにしようかと思ったけど、微妙に高いのとチタンカラーが好みじゃなかったんで、HKSのLEGAMAX Premiumを選択。
https://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/15752
交換工賃込みで6万弱と比較的リーズナブルな割にそこそこの音を出してくれるんで満足してる。 行楽地や景色の良いとこへコペンで行くことが最大の宣伝やな
※
観光客のいる中で電動オープンクローズを見せつける
ワシも乗ってみたいのぅと思ったジジイが買う
そのジジイがコペンを買う
※repeat ジジイ2回買ってんじゃねーかw
でもオープンクローズであまり見られたことないな
みなさんはどう?見られてる感ある? >>151
高速道路のSAでオープンにしてたら、隣の車に乗ってた子供たちが、「あのクルマ!変型してるよ!」と騒ぎだしたので、道行く人にもジロジロと見られてしまった。
トランスフォーーーム! >>153
黄色のエクスプレイが変形するとまさにトランスフォーマー。
バンブルビーぽい トランスフォームで思い出した。
全然関係ないけど子供の頃親の車で移動中後ろにリトラの車がついた。
俺は動く乗り物に夢中だったからリアガラスに密着して
両手でライトが開いたり閉じたりする真似してた。
そしたら後ろの兄ちゃんがライトをパカパカ開け閉めしてくれた。
もう子供の俺は有頂天で騒ぎまくってた。
あん時の兄ちゃんありがとう。
大人になった今、俺も前の車に子供が乗ってて屋根開けるポーズしたら
さわやかに屋根開けてやるんだ。
屋根開けるポーズがどんなんかわからんけど。 分かる人がいれば聞きたいんだけど
フットライトをドア連動させる場合、運転席と助手席のドアスイッチどっちからとっても一緒なのかね? >>157
右ドアの連動線から取れば、右ドア空けたときだけ
左も同様
どちらでも全部点くようにするには、ルームランプ連動線から取る
ちなみにマイナスだよ
プラス側はヒューズボックスの常時電源から取る 追記
ヒューズボックスは、グローブボックス裏側
グローブボックスは左右から押しながら手前に引くと取れる
ヒューズの位置関係は、グローブボックス裏に表示されてる http://www.dsport-web.com/
トップの画像の赤エクスプレイ(オートサロンに展示されたやつ)も出してほしい
新車で
ムチムチでかっこいい 初めての新車で、そろそろ1万5000キロになるんだけど
エンジンのフラッシングって必要ない?
通勤距離3キロのチョコ乗りが凄い多いんだけど
ワコーズのeクリーンとかSFVとか 希少価値の高そうなX-play黒
正直ローブ黒と迷った
無職だからクレジットNGで現金一括で契約 >>144
くわしく教えて頂けませんか?
>>147
良いですね!ただ今日ダイハツに行ったのですがDスポのカタログもなく
全くやる気のない返事しか返ってきませんでした。
>>148
私もネットで検討中ですが、PCのスピーカーがショボイせいか
何となくしかイメージがわきません。悩みます。
>>149
確かにちょっと高いですね。実物を見たいのですが田舎住みのもので
コペン自体が数台しか走っていません。
>>150
やはりマフラーの形状は気になりますよね。私もHKSは候補に有りますが
情報が少ないもので躊躇しています。情報を有難うございました。
みなさん情報を有難うございました。またまた悩んで楽しみます。
また情報を下さいね。 >>163
その書き方だと買ってから1度もフラッシングしてないのかな?
フラッシングは最初のオイル交換の時にしなきゃ
15000kmも走ってからじゃあんまし効果ないと思うよ >>146
すみません。見逃していました。
私も音を大きくするのは嫌なのでバイクもノーマルです。
やはり音は今の状態で昭和の蛇口みたいな形は変えたいですね。 ローブだったらリアバンパーとセンターマフラー買っとけなんだが >>166
ディーラーはやる気がないっつーか、変にカスタムを薦めてもお気に召さなかった時が面倒だから全然営業しないみたい、特にコペンみたいな特殊な車は >>161
これの赤、かっこいいね。
黄色だとモッサリして見えるけど。 お金ないし、純正の音も悪くないので、蛇口切ってマフラーカッターだけにしてる >>172
これの黄色ってあるの?
最初に出たエクスプレイのDFのこと? >>132
260万かーやっぱいい値段するよねー
いろいろオプション付けようと思ったけど何か自分で付けられるの多いから自分でやることに
音で盛り上がってるけどダイヤトーンサウンドナビとプレミアムダイヤトーンサウンドシステムどんなもん?
やっぱ音違う?いい値段するから付けるか迷う >>175
「音」ってカーナビの音じゃなくて、ここではマフラー音だよw >>175
ダイヤトーンナビ使ってるけど、音はまあまあ良いと思う
実車毎にセッティングした音場が入っていてコペンを選ぶとそこそこいい
ただ、防音もロクに効かないオープンカーで音質なんてどれでも一緒だよ
問題は音質ではなくて、入力デバイス
タッチセンサーが微妙すぎて、イライラするよ
学校って文字を入れようとすると、
か→”→小文字→つ→大文字→こ→う→変換→決定
という順番で押さないといけないんだけど、1回ごとに反応が鈍くて3秒ぐらいかかるから
学校の入力だけで30秒ぐらいかかる
スマホ全盛のこの時代に、おそまつすぎる入力デバイスだ
一度、試して購入を検討すべき ダイアトーンナビは音質は正直分からん
けどナビはとんでもなくバカだからオススメしない ledウインドディフレクターにステッカー貼ろうとおもうんだけど、影になっちゃうかな?
夜光看板みたいに照らしたいんだけど無理かな お前のハゲ散らかした頭よりは、ナビのCPUの方が優秀だろ >>180
一度、押し付けて試してみそ
見えるようなら張ればいい みんな今の時期きついけど表示リッター何キロですか?
俺はちょっとキビキビだけど普通に走って14.6キロです。レギュラーガソリンです。 >>177
おー参考になる情報ありがと!
今のカーナビもそんなもんなのか
今使ってるナビが10年以上前のナビだけどそんな進化してないのかなー
>>179
馬鹿ナビなのか・・・
見積り
http://i.imgur.com/eBfKPnf.jpg
なかなかいい値段だここからマフラー 買って小物自分で買って付けると軽く300万オーバーの車か軽の高級車だな >ちょっとキビキビだけど
燃費気にするなら、ここは改善ポイントだけど 燃費、街乗りなら最高でも14ぐらいだわ
今はエアコン入れて10.1
どうすれば良くなるんだ? 都市部乗りだけど高速使って遠出が多いから、表示は17km/L超えてる。
週末の度に2〜300km乗ってるなぁ。
3月末に6000kmの中古を購入したが、すでに13000km超えてしまった。。。
前に400km乗って17Lチョイ超えほどガソリン入れたから、
満タン補充法でその一日だけなら23km/Lぐらいだったな。 片道12kmの通勤でエアコンつけて平均燃費の表示は19.5km 純正マフラーの音が良いのは超同意するのだが、
自分の好みとしては電気自動車みたいなうるさくない車が好みなので、
普通の軽自動車並みに静かにできるならそうしたいと思ってる。
需要がないから無理だとは思ってるけどね。
幹線道路なんかでは気持ちよく音が出せるんだけど、
夜の住宅地(自宅付近)ではかなり気を使ってしまう。。。 >>153
オープンにしてれば5才〜10才のお子様なら、屈託なく「かっけえ」とか大声で言ってくれるよね。
大人はチラ見する程度。
たまに交差点の一番前で止まってたら横断歩道を渡る50ぐらいのおっさんにガン見されることがある(数回
おっさんはこっちと目が合っても動じずにガン見してくる(笑
車に興味があって、運転者にはたぶん興味ないだろうとは思ってるけどさ。
何じゃこの車?って思ってると思う。 地元だと全然コペン見ないな
ローブはたまーに見るけどセロは見たことない、まあ雪国だからかな >>186
高速使って遠出すれば16.5とかですが、街乗りだと15くらいです オープンにしてたら、細い路地で土方のオッサン2人に「お、かっこいいクルマじゃん!!」ってニコニコ言われた >>184
雪国在住だが確かにコペンのみで冬を乗り切るのは厳しいな。
ちょっと轍ができただけで腹の下から異音がするのは精神衛生上よろしくないと言うか・・・実際下回りにもダメージが蓄積していくだろうし。
あと、普通の車ではなんてことない峠の登り道で横滑り防止装置が作動&スリップしまくりの状態になったのにはマジでびびった。
今年の冬までにはセカンドカーで安い軽でも購入しようかと真面目に思案中。 >>198
コペンFFだし新型は横滑り防止装置とかLSD付いてるからまあまあ雪道でも大丈夫かなーっと思ったけどきついかー はーん雪振るとたいへんだな
静岡来いよ「冬タイヤもってますか」って1000人に聞いても誰も持ってないって答えるぞ >>188
見積書をネットで晒したらディーラーさん泣いちゃうだろ。 希少なエクスプレイで屋根オープンすると目立つよな
セロローブは普通すぎ >>201
泣いておk
>>200
裏山〜マジで裏山
そーえば皆ワンダフルパスポートって入ってるの?
なんか無駄な気がして >>188
ダイアトーン最近のナビはそんなにひどく無いです。 >>179
俺が一年ちょいまえに注文した時は、ナビの定価順だと五種類中、四番目か五番目あたりに高価なナビだったのが
キャンペーン中とかで二番目に安い値段で販売してて、つい選んでしまったな
たしかにナビ性能的にはやたら狭い路地を通らしたりしてバカだなぁと思う時もあるけど
前のナビが小型のポータブルナビだから、そこまで不満には思わないな
高性能ナビ使ったことないがゆえの感想だがね cojのページにある出店予定メーカーのも。ファクがも。ファックになっててw >>203
営業と車を売るまでの仲を気にするなら入った方がいい
あまりセコイと嫌がられる >>203
ディーラーはネットで曝されるなら、もう値引きはしないだろ。それが最終値引きだよ。 >>182
もうそれ不可能になったの知らんのな
情弱乙 >>210
もうID切り替えての複数人を装った荒らし行為はできなくなったと嘘をつき、荒らしを続けようと努力する荒らし乙w 金持ってる人がどんどん使うのは正しいと思うよ
カモなどと呼ぶのは日本経済に貢献してる人に対して失礼じゃないか こんなにデラオプ付けても
値引きは5マン弱か・・・
まー値切って買うクルマじゃないよね コペン本体は値引き無しって言われた
オプションは10%引き 個人のサイトの直リン張っちゃうモラルの無さは何なの?
それとも馬鹿なの? そーえば昨日YouTubeで見たコペンローブに蟻が巣作ってた動画驚いた
なんであんなことに・・・ みんカラに登録してる奴を個人のブログを直リンするなって・・・
みんカラは見てくださいってやつだろ >>222
じゃあ、お前はブログをアップできんの?
ほら、直リンしてみ >>219
>>220
そのださんなんか何度もそうしてるのにね
>>211
真剣におπ送りの事知らんのな 最近気になって調べているんですが、スピードリミッター解除出来ないって本当でしょうか?
K4-GPとかで、サーキット走り用にしようと思っているのですが。。。 >>226
V-Proで制御すればできますけど( ̄◇ ̄;) ずいぶんレクサスに寄せたよな
涙目より100倍マシだけど高すぎる
アドベンチャーのボディキットは30万だったけど、1台ぐらい売れたのかな? >>228
車両価格の半分か。
最初から売る気がないとしか思えない値付けだなあ。 このデザインがノーマルだったらなあ・・・・
S660じゃなくてこっちにしただろうな。 売り切らなかったらコンプリートモデルとか言って、300万くらいで完成品を売り出しそう >>227
これだとちょっと大掛かりそうですね。元に戻すのにも大変そう
せめて同じHKSから出てるフラッシュエディタが使えればと思ったりします
もうちょっと悩んでみます。ありがとう御座いました 折角ドレスフォーメーションみたいな先進的で面白いことやってるんだから、
マイナーチェンジとかで最初からタモンデザインの完成品を売ればいいのになぁと思う。
そうなるともっと買う人出てくると思うんだけどねー
そうなったらマジで大人のリアル「ミニ四駆」ですわ。(四駆じゃねーけど)
今もほとんど手作り状態だろうし、結局ガワが違うだけで工数は
ほとんど変わらないと思うのだが。(部品管理はメンドクサくなるけど) いろいろ調べたらダイヤトーンサウンドナビとスピーカーのセットはゴミなのかオプションから外すか
スタンダードPlusナビに変更 >>239
流石にダイハツのデザイン部の面目丸つぶれでできないだろ >>239
マイナーチェンジ情報!
タモンデザイン特別仕様車コペン発売!
定価350万!
Sは370万円! >>230
俺のPCの場合、毎回犬の寄付金の広告入る
広告枠には
毎回かわいそうな表情の犬ばかり映しやがるので
そろそろほんとに寄付しようかと考えるようになってきたわ・・・・・
しかしほんとタモンは勿体ない
これ30万で外装フルキット、もしくはタモンverとして新車価格250以下なら
絶対けっこうな数捌けるのにと思う >>64でタモンは既出なのに>>228は知らずに貼ったのか・・・ ダイヤトーンサウンドナビとスピーカーのセットで使ってるが
カーオーディオ素人の自分にはゴミかどうか分からない
せっかく買ったからには大事に使っていきます >>248
俺も音の素人だから22万出しても違いに気づかないかと思ってた止めた >>224
園田は荒らし
唐突にスレと関係なく、園田園田と連呼し始める。
2016年夏ごろから出現。
みんカラの園田というユーザーから、何かコメントされたことを逆恨みし、2ちゃんねるで
恨みを晴らそうとしているかわいそうなやつ。
↓スレぐらいから園田連呼が始まった。
【ダイハツ】la400kコペン★44台目【Robe XPLAY Cero】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1470320699 てか純正のスピーカーそんな音悪いん?
前のコペンは結構いいの純正で付いてたって聞いたが >>にこにー
音質はまあ良くも悪くもなく普通の純正。
ただしツイーターの位置が良いので実際聞こえてくる音は悪くないよ >>253
プレミアサウンドプランにするとなぜかツィーター死ぬんだっけ?、使う設定にすればいいのに
>>254
まあ確かに 俺今日で3年と16日目の初期型のりだけど
ツイーターまだ普通に元気やで コペン買ったらバイク乗らなくなりそうだなーそんな感じする >>259
その通りだよ。バイクが盆栽化している。 まあ、同時に乗れるわけじゃないからな
でも、晴れて天候のいい日はバイク、雨や暑い寒い日はコペンで
普通に住み分けできるよ
あと荷物の多寡とか >>260
やっぱりかそうなるのかな
>>261
ちゃんと分けて乗ってるのか
それが理想なのかなー
>>262
それもあるかも
大型乗って10年、乗り出すのがめんどくさくなってきたでも乗り出すと楽しいんだよなー
でもやっぱバイクは危険が多い
http://i.imgur.com/mR3hr1p.jpg
http://i.imgur.com/RCIgNmF.jpg
最近は北海道行って来た >>263
去年リッターSS売ってコペン買ったけど
心配してた家族友人が安心するんだよね ninja250(EX250L)なんだけど、情報が少な過ぎてここの先輩たちに聞くことにする
事故車不動のninja250を去年の夏に購入、一部メインハーネス欠品(ダイレクトイグニッション、レギュレータ、サーモスタット)している
足りないパーツを一度実働のEX250lから移植したんだけどエンジンかからず
メインキーに問題あり?
こんな感じだろうか
やっと時間出来て触れるのでレストアしようと思う
で、バリオスの不動車を手に入りそうだから使えるものは移植したい
フロントフォーク(ステム含むフロント足回り一式)移植
ラジエター移植
リアタイヤ移植(ネットで確認済み)
をしたいのだが、フロント足回りとラジエターが移植出来るかどうかが分からず先輩たちに聞いたい ここでバイク話する人って
本当に病院行った方が良いと思う >>264
俺もバイク売った金でコペンのマフラーでも買うかなーって思ってます
>>266
何かのコペピw?専用スレで聞きなさいw >>266
ごく普通になおせばいい、SM通りに純正のハーネスと回路を復活させる。
もちろいん各部の意味や適切に配線させればどういう状況でもエンジンはかかるし運行も可能だが
それにし1つ1つの機能や回路の正確さを自身が全て理解して検証できないとだめ。
エンジンは単純だから火花を飛ばす回路を組んで検証し、吸気(FIとか)も正常稼働させて検証確認し
電子制御装置が組まれる車両はそこも稼働と検証すれば始動は簡単。
そこが理解できてないヤツはエンジンが動かない、その場合はSM通りに全純正で1つも間違いなく組めばいい。 標準のブレーキパッドって、大体何kmで交換するんだろう >>270
相手にする奴も荒らしだぞ
バイク板行け 四輪みたいに中型免許できたらいいのになぁ!
小型125まで
普通250まで
中型400まで
大型それ以上
250やら150乗ろうと思っても教習車が400ccってなぁ… 今都内走ってるんだけど
二車線だとサイレン鳴らしてる救急車を普通に抜いてくんだな
東京って恐いのう >>259
>>260
>>261
俺もコペン買って1年目まではバイク全然乗らなくなった
特に趣味としての乗り物ではなくなってしまった
しかし2年目以降くらいからまたバイクもジョジョに乗るようになり、今では以前より乗るようになったな
どっちも俺としては手放せない乗り物であることには変わりない。 ロードスターとコペンセロ実物見に行ったらコペンの方がかっこ良かった
ロードスターはあの細目が嫌い >>277
コペン買う頃に新型ロードスター出たから少し悩んだけど同じく目がダメだったわ
その頃にアバルト出てたらそっち買ったかも コペンは屋根開けると荷物載せられなくなるのがネックだ >>281
オッサンとババアが2人で温泉1泊二日程度の荷物なら普通に詰めたけど。
お土産もある程度買った状態でも。
ひょっとしてこれ以上載せたらダメよスペースの存在知らん人? なんか一気にバイクの話の流れになったけど、コペンに関係しないバイクの自分語りは禁止な
ただでさえ自分語りはウザい上に、関係のないバイクの自分語りなんて誰も求めてない
バイク乗りは自慢げのつもりで書いてるのかも知れないが、去年食べたラーメンの話ぐらいのつまらなさだからね 俺の場合バイクは完全俺だけ愉しむ用
コペンのオープンは連れ添いのババアもいっしょに楽しむ用と完全分けてるな。
昔はコペンも俺様専用だったが、一度オープン体感させてあげたら、しょっちゅうドライブ行こうと頼むようになったのヨ すごいな
コペンの助手席を喜ぶ人、特に女性なんて珍しいぞ
というか、オープンは口上で、単に2人で出かけたいんじゃない? 黒ローブ 夜見るとかっこいいと思った
ボディ綺麗にしてたようで街の明かりに反射して良かった
ただエンジン音は軽くて寂しいな >>286
女も40過ぎて50間近になると、変わるもんなんだよ。
俺もそのババアも、昔は軽なんか乗る(載せてもらう)事自体恥ずかしいと思ってたクチだったしね・・・w
ちなみに昔は特攻服着て箱乗りしてるようなお姉さんでしたw
今は動物好きでとても思いやりのある優しい素敵なおばあさん >>288
社会のごみ人間時代の話は必要か?
今さら蒸し返して奥さんが可哀想だな ゔああああぁぁ。
契約から二週間、すでに納車が待ちきれねえ!
こんなんじゃ11月までなんざ待てねぇよ!
皆さん納車までどう過ごされました? >>291
乗り出しいくらでした?
値引きも教えて下さい 値引き値引きって、値引きしてもらえないと買えねぇのかよ
コペンが好きならどうでもいいじゃん >>294
ひゅー♪
かっこいい〜
俺は少しでも値引きしてもらって浮いた金でさらにカスタム >>293
現金一括で下取り無しだし、
自分はあまり値引きとか求めないタイプなんで、参考にならないかもだけど、
本体値引き無し
オプション値引き5万強。
乗り出し220万。
ナビは別で買う予定。 いつだったか忘れたけど
確かにこのスレで
「俺がもし営業の立場だったら値引き要求されたら嫌。 だから俺は値引きなどしない」キリッ!
と書いてた奴確かにいたなあ・・・・ >>291
おれはダイハツのコペンミニカーひたすら眺めてたなw懐かしい >>296
俺も去年だが現金一括、下取り無しでフロアマット無料+12万値引きだった
オプションはナビ・ETC・LSD・フロントスポイラー
ワンダフルパスポートも3年入った 俺は車検切れからの乗り換えで時間が無かったので中古を買ったが、
それでも買うと決めてからオークションで落とすまでの1,2週間は
コペンローブののミニ四駆買ったりしてしまったよ(笑
納車まで3か月とか耐えられないわ。 >>296
有難う御座います
やっぱ値引き渋いですねー
納車まで1/32ミニカー1350円の買って眺めてコペンのカスタム本何冊か出てるのでそれで何とか
>>299
凄くいい値引きですね
自分なら浮いたお金でマフラーとか買うかも >>291
ロードバイク買った
おかげで今はコペンよりロードバイクに夢中になってしまった >>302
なんじゃそりゃw
まあ俺はコペンに乗るロードバイク欲しい >>303
結局はジオメントリ次第だけどホイール前後外せばトランクにギリギリ入る
サイズが大きいバイクはサドルとかも外さないと入らないね >>301
ちなみにセロノーマルです。
4月に仕様変更があったとかで、今は人気もあるし半年は本体値引きは出来ないと言われました。
>>302
ロードバイクは4月に買って、乗りつくしちゃったんですよね。
やっぱり、皆さんの言うようにミニカーとかミニ四駆ですかね?
カスタム本も買いそうなんだけど、買うと先行して色々買ってしまいそうで怖い。
すでにDスポーツのステアリング買ってしまいました。w >>291
カタログ眺めたりググってみたり。待てば待つほどしんどいから、納車までの3ヶ月半は当時乗ってた車との思い出作りしてたw
そんな自分も赤セロmt2年生 納車待ちでwktkしているときが一番楽しいのに・・・
妄想したり、どこ行こうと計画立てたり、どこをいじろうとか考えたり
好きに過ごせばいいやん >>308
>納車待ちでwktkしているときが一番楽しいのに・・・
それは納車された後だから言える事だよ。 まあ、妄想が一番かもね。
あと、コペンにちょっとでも関連のある話題をネットや書籍を漁ったり。
そうして得た情報を元に更なる妄想を加速させる。 >>306
今じゃBBSやSも選べるようになってるしね
ただし素直にデラで注文するのは情弱の極み 7月初め契約
本体値引き無し ※コペンは値引きしませんとハッキリ言われた
オプション値引き10%弱
ワンダフルパスポートは合理的&交渉材料になるので
入っておくといいよー >>313
同じ県の別のデラで他のデラで値引きなしと言われたけど
ココでも値引きなしなのか?って聞いたら、値引きしますって普通に値引きしてくれましたけど いいカモだな>>313って。
自覚全く無いのが初々しくてなお良し!w カモっていうか、少し動いた方がいいですよって話です 1時間ほど早朝ドライブしてきた
NDロードスターとS660とすれ違った
みんなオープンだった
この時期はオープンにするなら早朝だな 早朝か日が沈んでからだな。
日中の暑さは走っていればなんとか耐えられるが、
直射日光の日焼けはヤバイ。 夜のオープン走行も気持ちいいけど気づいたらビール飲んでるんで出かけられない 基本値引きは要求しないが吉。
ナビ関係も純正が吉。ドラレコ・バックカメラ・ETCも工場で
責任施工してくれる。
ペイントシーラントも納車前にしてもらうが吉。
きっとそれほど値段に違いはでないはずだ。 早朝はゴミ収集車がたくさん走ってて萎える
あいつらはオープンカーの敵 暑すぎて開けられねぇ
狭いからエアコンの効きは最高だがな >>321
値引き要求してはいけない理由がどこにあるのか 今日はd-sportフェアがや〜っている〜
だけど〜僕に〜はコペ〜ンがない〜♪ コペンみたいな車で、値引きにしがみつく心のさもしい奴は、
この車のオーナーとして相応しくない
ミラとかタントRにでも乗ってろ >>331
軽自動車を何神格化してんの?馬鹿なの? 値引き値引きで、普通の軽四と同じ売り方するから、中古車市場ではコペンの相場が下がってます
3年で手放すとかなりの不利益になるので手放す人は後悔しないでください 値引きしたい人はする、
する必要ない人はしないで良いじゃん。 皆どんな帽子かぶってる?
俺は麦わら帽子かなー
13年バックモニター無しの車に乗ってたからバックモニター付けたの乗ったら逆にバック難しい
いらんかったかなーでも慣れると使いやすいのかな 色々と次期モデルとか新技術とかが近いから迷うなぁ
排熱使った低燃費技術
ミライースターボ6MT
タントFMC
ムーブ、キャンバス、キャストMC(スマアシ3、ターボ)
ジムニー、シエラFMC
ハスラーワイド
スイフトRS
バレーノRS
NボックスFMCと派生車 何を迷うのか知らないが競合する車一つも無いのでは? >>339
排熱使った低燃費技術
ミライースターボ6MT
コペンに関してはこの辺
あとは趣味車としてジムニーと、Nボックスの派生車 イースTR-XX 6MTの噂がホントであれば、いずれコペンも6MT化だよな〜⁈ 寺行く用事あったから試しに聞いてみたけど、ハミタイはよく後ろにヘラみたいなの付いてる車が無くなってもいい程度でうちにはそんなのないし変わりませんかねぇ〜ワラ
って感じだったので5.5+45程度にしておけという話しだった >>338
個人の価値観なんで人それぞれなんだろうけど挙げられてる車種は全く興味無いわ
軽自動車が欲しかったんじゃなくてオープンカーが欲しかっただけだし
個人的競合車はNDロードスター
セカンドカーなんで維持費で家族から却下されたけど >>338
そこに列挙された車種とコペンを比較して購入を迷っている人って、ちょっと珍しいかもしれないぞ。
まだ購入までの道のりは長そうだなぁ。 コペン購入に至る人はいろんな人が居るからね。
俺はコペンセロ+ステップワゴンHVか
ベンツVクラスかで悩んでた。 スイスポは次ターボらしいから試乗しに行く予定
ダイハツの車で行ったらワークス勧められちゃうかな >>344>>345
それ全部に迷ってるわけじゃないよw
>>340のように買った後に6MT化されたらガッカリするでしょw
バレーノは前車追従クルコンに本革シート付で安いがハイオク仕様なんで、RSでスイフトRS-tと同じレギュラー仕様になったらメインで考えるかも 今日は海沿いドライブしたけどコペン3台見たなー
全部前のタイプだったけど 出てすぐに買ったけど6速欲しいよ。っていうか、4速にいれようとして「あ、5速だわ」現象が多い。
マイナーチェンジで6速載せてくる噂があるなら待つへし。 どこからミライース6MTって噂出てきたの?
とても出るとは思えないんだけど >>354
べ◯トカーの2つ程前号に出てる
ブーンX4も出るとか? 嫁の通勤車両だからラパンかコペンで迷ってたけど
丸目で可愛い車ならなんでもいいんだと
競合車両もそれぞれなんだ >>354
アルトワークスに対抗してtrxxって噂だが、売れるかねぇ? >>357
個人的には、イースのデザインの方が好き。 まぁこれは、個々の好みの問題だから…
しかし、ある程度キビキビ走って、4人乗りの方が需要があるだろね。
それより、6MTが出るのか出ないのかの方が、今後のコペンにとっては重要 いつものガセでしょ?
大体対抗馬を出さなきゃいけないほどワークスが売れてると思えないんだけど。
まあ出たら面白いけど。 軽は後姿が萎える。なので後ろもきれいなコペンにした。
スマート軽は後ろもゆるぎなかった。なので過去に買いました。 スマアシも無いよりはあった方がいいのかもしれないが、
個人的に一番欲しいACCが無いのがなあ。
まあいずれは標準になっていくんだろうけど。 >>355
ありがとう
でも、ベストカーか。。。だったら多分出ないなw 白ナンバーの赤セロとすれ違った
違和感のせいかもしれないけど全然似合ってなかった… 漢字のステッカー貼ってある黒いコペンいてなんか凄かった。 6速はいらんぞ
クロスギアなら会うかもしれんが、超オーバートップになるギアなら140キロベースの軽四にはお荷物だ!
5速のクロスなら欲しい! 少し風の強い海岸線をオープンで走るコペンを見たけど
車内は海風と砂でベトベトなんだろうな 俺もクロス6速はいらんなぁ
まぁ上につくなら高速で多少騒音や燃費も抑えられるしあってもいい気がしないでもないが
6MT欲しがってる人もいるみたいだが俺が高速あまり乗らないせいもあるが6MTの必要性がわからない 6速にして重量が増加し、値段も高くなるのなら、ファイナルのみ少し上げてくれれば5速のままで良い。 白ナンバーにはパールホワイトが一番合いそう 当たり前か ホワイトとシルバーならまあ白くしてもおかしくはないんじゃね? セロsにタイヤBBSにしたけどたけー
でもかっけー セロ買って2年目。
12ヵ月点検の案内が来たんだが、
みんな、受けてる?
ちなみに、不具合はどこもないんだけど・・・ >>378
普通の感覚なら当然うけるだろ
君は違うようだが 新型コペンのドリンクホルダーの場所皆いろいろ考えてるけど
ここが1番かな?
http://i.imgur.com/BitbDz0.jpg タイヤBBSは今となっては可も不可もない感じだよね
最初は純正ノーマルアルミにしといて、後から好きなアルミに替えるのも一つの楽しみ >>380
これ考えた奴はマジ天才だな
だけど俺はドリンクホルダーは諦めたよ
ありのまま不便さを楽しむ事にしたさ >>383
緑。お世辞も入ってるだろうけど、
「いい色ですね。」と、わりと言われる。 今はアルミのタイヤがあるのか、すげーなBBSの技術力
って、タイヤとホイールの違いも分からない馬鹿が、さらに自作自演で会話しあってるのかよ
クソが しねよ >>384
下のレスは気にすんな
このスレに常駐してる悪口文句マンだきっと日常が寂しくて仕方ないんだろうよ
俺も緑セロだけど周りの人からの色の評判が良くて嬉しい
ドリンクホルダーいいね! >>380
この位置だと飲み物置いてスイッチ押せなくない? キモイ
また例のひきこもりニートの自演劇場始まっちゃったよ
まじキモイ 死ねよ
おかあさん泣いてるぞ? >>385みたいな奴コペンスレにも居るもんだな
このスレに棲息する意味は何?
スルー出来なくてごめん みんな(笑) >>385 総額200万を軽く超える物が買える方ではない予感。 お前だよお前
クソがしねよ
375阻止押さえられちゃいました2017/07/23(日) 18:21:49.56ID:UJRTg7aQ
セロsにタイヤBBSにしたけどたけー
でもかっけー
381阻止押さえられちゃいました2017/07/23(日) 22:17:34.52ID:QPmYWL8I
タイヤBBSは今となっては可も不可もない感じだよね
最初は純正ノーマルアルミにしといて、後から好きなアルミに替えるのも一つの楽しみ >>395
完全にお前の勘違いでワロタw
タイヤBBSホイールBBSどっちでもいい
は病院逝け >>396
タイヤBBSなんて言い出す馬鹿が急に2人も同時に現れて会話してんだぞ?
完全な自演の証拠だろうが
お前自分で自分と話し合ってなにがやりたいんだ?
まともな情報出すならまだしも、タイヤBBSとか言うガキのたわごとだぞ?
脳内で考えろよ、クソまみれが
しねしね
お前みたいなバレバレの自作自演する低脳なんか生きてる価値がねえぞ そんなキレる事でもないだろw
暴言書き込んでる方がヤバイ。 粘着、暴言への餌はレス。
永遠に放っておきましょう。 つうか
争いは同レベル同士でしかのAA貼る方が効果的だよ「「「 レスポンスジェットつけてる人が増えてきてるけど不具合報告あんまりないね
そろそろ俺もつけようかな
レースチップはまだ情報が揃わないけど誰かつけた人いますか? なんかただの言い間違いというか表現の間違いであって、
言いたいことはわかるから普通の人は別にどうも思わないと思うのだが、
なんか粘着するキモイのがいるよなぁこのスレ。 そーゆーのが嫌なら
2ちゃん見るのもうやめといたほうがいいよ。ほんとに
仲良しなれ合いSNSで当たり障りのない無難なやりとりしてな もちろん2chってのは重々承知してるし、俺も歴が長いから
目くじら立てて反論する気はさらさらないけど、ま、「なんかうぜーなぁ」ぐらいってところでさ。 昨日はやたら見かけたな
珍しくエクスプレイまでいたし
愛知ってコペンの出荷台数多い? そういや今日
赤黒オスプレイの屋根シルバー(OPラッピングでしょうな)見た
センス悪い奴が車弄ったら目も当たられない典型的な改悪としか思えなかった レスポンスジェットは昔からあるビンボーチューンを商売にしたものなので、オーバーシュートが結構ある
レースチップは、ダイヤル回したりするとかなりブーストアップしてしまい、燃料が稀薄になりエンジンブローしたケースが多々報告されている
まぁ、みんカラにはぜったいにならないけどな! >>414
いわゆる金魚鉢?怖いなぁ
でももう買っちまったから届いたら付けるわ
まあ多分大丈夫だろう >>414
まじかよ
この前の土曜に付けちゃったよ 新型コペンの寒冷仕様はノーマルと何が違うんですか? 電動オープン機構壊れるのが嫌だから寒冷仕様にしようかな
バッテリー強そうだ >>419
バッテリ交換したらいいだけなんですよ。 そうそう。
旧コペン乗りだけど、
Panasonic Blue Battery カオス N-60B19L/C6
でバッチリよ。 コペンは買ったらすぐパナのバッテリーに変えるのは伝統芸だよな
純正はすぐだめになる バッテリーとクーラントだけって話しだが
昔のはワイパーとかも強化されてたそうだが、クーラントは車検で交換される 俺先月車検だったけどクーラント替えてねーぞw
つうかエンジンオイル以外何も変えてねえw
オッシャーヱキの補充すらしたことねえww
もうローブ乗って3年と21日目だが、オッシャー作動させたのは10秒以下だわ
ワイパーは普通に使うけど ちょなみにFウィンドに傷とか一切ねえぞ。微細なやつも。
ちゃんとキス付かないような時しか作動させんからな >>424
ウォッシャー液に藻が生えて詰まるよ
たまには使いなさい >>417
バッテリーサイズ
スターターモーター
ワイパーモーター
クーラント液
防錆等の処理はない。 BMW は、DMW に付いて来れなかったなあ。
途中のストレートじゃ散々煽って来たくせに。
日本のワインディングロードじゃでかすぎるんだよ。 >>428
有難う御座います
寒冷仕様で契約します ワンパス入ると3回くらいバッテリー交換も無料のはず >>431
一万でスターターとワイパーモーターでかくなるならいいかなーっと
>>432
ワンダフルパスポート36予定だけどバッテリーはなかったような >>433
契約から一年たってから、入会したけど(タイプは忘れた)オイル交換券三枚ついていたな
だが、半年毎の点検でオイル交換するのに無料券三枚もいるか?
正直、その分2000円×3=6000円分引いてくれたほうが嬉しい気がするんだが
ここにいるような車好きなら使うかもしれんけど、普通のおっちゃんやおばちゃんだと無用の長物だろう >>434
地域で値段違うみたいだけどワンダフルパスポート36、68000円(高!)
いろいろ付いて3年後の車検代が4万でいいですよーって言われて入る予定、いつも車検に8万以上出してたから長く考えて俺にはお得かなーっと
いらない人には無駄な出費 >>432
携帯電話も似たような事やってて
バッテリ何度か貰った事あるけど、使った事無い・・・・w(毎回寿命より機種変更する法が早いんで) コペンのはモーターもスタータも同じ
営業に確認しろ ワンダフルパスポート60に入ってる情弱ものですが
バッテリーについては何も書いてません >>437
もっと勉強しろ!
MTはスターター、バッテリーが違う!
MT、CVT両車のワイパーモーターは標準16N・mだけど、寒冷地は18N・mでチャタリング防止付きだよ
冷却水は標準30、寒冷地50で違うんだよ エンジンスターターとバッテリ同じだろ
ワイパーモーターはあきらかに音違うからわかるけど 納車でついてくる純正のワイパーはブレードがゴム。
それなりの雨なら問題がないのだが、小雨以下でゴムが
引っ掛かり、ガラスをしばしば汚すので、グラファイト製のに
替えました。 ワンパスをけなしているのは情弱だな
ワンパスは営業も成績になるからつけたがる
だから値引きもすごいぞ
ワンパスはディーラー整備・車検代とかも入っていて、元々16万8千のところが
11万6千になってて、それを割引してもらって6万ぐらいで入ったぞ 新型コペン1万台以上売れてるのにあんま見ないなー
新潟だからかな お!俺も新潟だよ
確かにあまり見ないね
もっと増えて欲しい >>445
黒セロ納車待ちです
雪大丈夫ですか?
雪怖いけど買っちゃいました >>446
納車楽しみだね暑さが和らいでオープン日和になった頃にのり出せるといいね
俺は去年の冬は結局乗らなかったから冬対応は分からないんだスマン
今年はスタッドレス買う予定 >>442
純正ワイパーは小雨だと、引っかかって音も出るよな。
グラファイト製だと、引っかかりがないの? >>447
納車は完全に冬ですw
来たらすぐに冬タイヤに変えないと テイクオフのエアロ注文した。9月中旬だって。なっげえ・・・・ こないだ定期点検に出したら、バッテリーが弱ってるって言われた。
あまり乗ってないからねというと、時々エンジンかけっぱなしにしてくださいだって。
それってアイドリングストップ全否定ってことでは? >>451
あそこほんと納期長いからな
しかもそれでいて延期する可能性もわりとある >>452
アイドリングストップって結局は車痛めるだけと聞いた
環境には少しいいけどアイドリングストップで節約したガソリン代はバッテリーやら部品代で吹っ飛ぶと アイドリングストップは何よりキュルキュル音が最高に貧乏くさい。
素直にハイブリッドに行くべきだった。
既に過去の遺物。 節約とか貧乏とかどうでもいい
あの始動のときの振動がだいっきらいなんだ スズキのキュルキュルしないシステムをパクろう(直球) >>453
俺3日前に電話して即日取り付けしてもらったけど
テイクオフのとあるパーツ >>456
>>457
前乗ってた2代目シビックハイブリッドは始動時ほんと無音無振動で感動したわあ 今日正式に契約してきた
セロsで納車は12月中旬ぐらい
いろいろディーラー行って値引き良いとこで契約
値引き11万5千円 アイドリングで6ml/sくらいだからアイストでどれだけ燃料稼げるのか… そうかな?アイスト静かでいいけどな?
キャンセルしたければSモードにすりゃいいはなし。
妄想的な意見も結構ありそうで、話半分。 >>462
>値引き11万5千円
これは正味現金値引き?
オプション用品類の定価換算だとあまり額に意味はない気がする。 他人の値引き聞いても意味は無いから
自分が買うときその値引きが出るわけでもないし 試乗したけれど、停止中に数秒間隔でアイドリングが少し上がるのはデフォでしょうか? 自分試乗しに行ったとき試乗車MTしかなくて助かった
MT買うつもりだったから
でも雑誌のおすすめはセロのATになってるのが多いな 質問いいですかー?
スタッドレス買おうといろいろ調べたら16インチは高いから14が安くていいと、でも車高が1cm下がるみたいじゃないですか
皆さんは14、15、16インチどれにしました? >>472
タイヤサイズ 155/65r14 外形 >>472
ごめん 書き終える前に 完了触ったみたい^^;
155/65r14 選択なら 径で14ミリ 車高でいうと、7ミリ程下がる計算ですね
165/65r14を選択すれば、ほぼ同径ですよ あのMTはちょっと癖がありすぎて貴重なのはわかるがお勧めできない >>474
ありがとうございます!タイヤさっぱりで困ってました
165/65r14だとほぼ同じなんですね
助かりました ローブ納車街だが、1日でも長く乗りたいからワンパス入ってデラ任せにすることにした
素人なりに弄るのは楽しいけど車には良くなさそうだからなあ >>475
クセって?
試乗程度しか乗ってないがシフトが少し遠いのと個体差かミートポイントが近いって印象だったけど
調整やパーツ交換でなんとかなりそうだし特に変なクセは感じなかったけど? 初めて乗るMTはみんな癖あるよー
乗ってればすぐ慣れるよー セロが欲しい… でもMCが怖くて買えない… スマアシ3を搭載させるとなると必ず顔がそれ相応に変わるはずだから… セロが欲しい…。 ダイハツのディーラーのお兄ちゃんに聞いた コペンもMCでスマアシ3になるって スマアシ3付けるとなるとあそことあそこを変えないとスマアシ3は付けられないからあそことあそこはこんな感じになるでしょうねって CVTの方はスマアシ搭載、MTの方は6速化になるよ 自分の担当はフロント更に狭くなるしどうだろいってたなぁ
=終了 よし!グリル形状変更やろな
最近のデザイントレンドはワイド感を強調する感じだから期待している
6MT、前から言ってるが特にヘッドライトインナーブラック化を強く望むぜ!
頼むぜ!担当、どうだろい! スマアシはどうでも良いんだけど、エクステリアインテリアも変更あるのかな?
もし変更あるなら、11月納車予定の俺涙目。 スマアシつくならOPで電格ミラーほしい
あとDスポマフラーとステアリングをMOPで選べたら乗り換え検討 雪国用に車高+5cmサスペンション作って下さい!
てかなぜ誰も作らない売れるぞー サスじゃなくてスペーサーかなんかで
スタッドレス交換と同時に素人でもできるの希望 あとヘッドライトワイパーも
今までの車で入らなかったが雪が吸い付いて
ライト見えなくなるんだよね スマアシって、何かのサスペンション関係の略語だと思っていたら、自動ブレーキアシストのこと?
こういう車に必要性はあるのかなぁ。誤動作で追突されたらと思うとやだな!
ボンネット開けたこともないおばちゃんが乗るような車ではないんだからなぁ。 >>494
スマートアシストでしょ
前のコペン公式掲示板でも85歳とかが乗ってたじゃんw
>誤動作で追突されたらと思うとやだな!
運転の誤操作で轢き殺されたり店内に突入されるほうが嫌だよw
>ボンネット開けたこともないおばちゃんが乗るような車ではないんだからなぁ。
開けたことある人も高齢化するからなぁ BBSRPの5.5Jは足回りノーマルだと車検無理なのかな? >>491
車検が駄目じゃない?
4cm以上車高が変わると構造変更必要だった気がする >>497
5.5Jつけて寺で測定器で測った。
後ろは大丈夫。前は、フェンダーモールつけてギリギリOK。 この頃定期的にスマアシ君が湧くな
コペン欲しいけどスマアシないから買えないってそんな奴いるのか
まあただの荒らしだろうけど 悔しかったら400k乗ってみな!
リア充気分満載だよ。
買えないでここにいるやつな。 おれS66スレとココ両方見てるんだけど
向こうは1時間で6レスこっちは1。 注目度は6分の1ってことかあ・・・少し悲しい >>503
少し2ちゃんねるから離れた生活を送ってみては
ここは君が思ってるほど凄いところじゃないぞ >>503
どうでもいい
風呂の蓋みたいなグルグル巻きには興味ない >>504
2か月ほどおπ送りで2ちゃん放置してたんだけど
なんかオナニー&SEX禁じられてるような拷問に近い生活だったと思いましたw 最近雨が多くてクローズで走る機会が増えて、クローズでも楽しいなと思い始め、それならs660もいいかもと考えたけど、ペットボトルのケースを全然積めないことを思い出した。 >>503
660のスレにも同じ事書いてんな
あっちに行っていいぞ アイストどーしてる?もうキャンセラー買っちゃおうかなー アイスト停止ボタン押せよ。そんなに面倒なことでもない。 コペンはオープンにするとトランクに全く荷物が入らなくなる。
4人が1週間旅行をするくらいの荷物が積めたらいいのに。 トランクのわずかなスペースにこどもを2人押し込めばなんとかなる あからさまな荒らしを相手にするな
なんでコペンスレなんか荒らすかな過疎ってるのに アイストはウザイけど10年10万キロで2万円ぐらいのガス代を節約できるぞ
つまりアイストを受け入れればバッテリー代はタダだ このスレで過疎だったら、俺のメインカーのスレはチベット並みの過疎だ・・・ >>520
よく釣りに行くからこれ割りと欲しいんだけど売ってないの? >>527
このリアカー100万らしいよ
ミライースでも買ったら? >>520
これ結局買った人いたんかな?
てかどれも値段一桁高いw
俺はこれが欲しい、これで旅するんだ〜
http://i.imgur.com/v80vW79.jpg >>529
それ,いいね。
メーカー名,値段など,いろいろ教えてよ。 実際やればわかるが、オープンでも連れと2泊3日の旅行くらいの荷物は余裕で積める。コペンの収納は良くできている コペンの収納力には感謝してるよ。
うち、灯油ボイラーだから18L*3を余裕で運べる。
コーナンのペットシーツ400枚入り段ボールも余裕。
足が短いので、運転席の背もたれのうしろにも買い物袋も入る。 おまえら、夏だぜ!
まぁ、少し気分転換しろ!
お山のオカルト置いとく。
ちょっと気色悪いけど・・・
★山霧の巻くとき(山岳ホラー)★
http://slib.net/71604
上松煌 作
(プロフィール) http://slib.net/a/21610/
最後のほう、グロ注意?!! 赤セロS 4月16日に契約して、いよいよ明日納車♪
長かった… MTとCVT試乗したが、この車MTあんま楽しくなくない?
車事態が楽しくないわけじゃないんだが
なんというか、この車は小さいシャシーでコーナーを楽しむもので
MTはエンジン操作がそれを邪魔しているような 下りのワインディングいなしながらシフトしまくる頭文字Dのキャラみたいな腕ならいいんだがな 上が全然ないエンジンなんだもん
回して楽しいとか思える車じゃない >なんというか、この車は小さいシャシーでコーナーを楽しむもので
>MTはエンジン操作がそれを邪魔しているような
意味が分からん
CVTならコーナー楽しむレベルの走行でブレーキだけで曲がると?
そもそもエンジン操作ってなに?シフト操作のこと? ゴーカートだからこそCVTMT好きなほうでえんやで 自動運転だ、運転アシストだ、って言う時代にMTなんて化石脳しか選ばないよ
↓↓↓以下時代に付いて行けず取り残された老人たち↓↓↓
カセットからCDに乗り換え出来なかった奴
二槽式洗濯機を使い続けるおばちゃん
スマホに慣れなくてガラケーで行き続ける奴
LINE、ツイッター、SNSどれもやれない奴
MTにしがみつくおっさん ←NEW!!!
脳が老化すると新しい事に対応できなくなって今ある物にしがみつくんだよ
新しい事が受け入れられない奴は老いて死を待つだけだぞ >>546
その考えを押し付けるお前自身も害悪だよな
お前はCVTの車をボーボー言わせて喜んでりゃいいんじゃねーか?
俺は化石のMTに楽しく乗るからさw MTが楽しいと思う人が少なくて化石なら
会社の方もMT設定をなくすと思うんですけどねぇ
自分が受け入れられないことを否定するってバカの骨頂ですよ CVT厨は、パドルシフトでパコパコやって
シフト最高ってはしゃいでるオツムだろ >>549
もう現行でMT設定ある車種、20に満たないって知ってるか? そもそもエンジンが乗用車だから回転数操作しても楽しくない
やはりシャシーを楽しむと言う着眼点は正しいよ >>553
こういう車種でもMT乗りたいって人が居なくなってるのなら
会社もMT設定なくすだろって話だ
普通の車でワザワザ日本でMT買う人がいないのは分かってるわ
自分も買わないし
>>555
回転数操作ってより山などで適正ギアで曲がった時の爽快感などが
CVTよりMTの方があるって話でしょ
シャシーを楽しむって、この車もシャシーも専用シャシーには程遠い
乗用車ベースなので楽しめるほどいいシャシーでもない 時速70キロでコーナーに突入してそのままいなせるからこそ軽スポーツなわけで
適正ギアも糞もなくない? やっぱそんくらい出しても大丈夫なんだな
制限50のコーナーでもいつもビビって40くらいまで落としてる >>557
若いなーオッサンになると体が追い付いていかないよ >>557
性能引き出したいのは分かるが長生きしないぞ >>557
コーナーの立ち上がりなどはMTの方がスカッとしません?
CVTに乗ってないから一般論になっちゃうけど MTに乗ったことのない奴が、「エンジンが〜」って言ってるだけだからな
コーナー曲がってからの立ち上がりをコントロールできるも含めて、
MTは面白いわけで、高回転まで吹かすのが面白いわけじゃない いうてこのクルマ、昇りではパワー不足だし下りでは立ち上がりとか関係ないやん >>563
それを言っちゃおしめえよ…
軽自動車だもの。 エンジン非力・足回りはノーマルでも糞固いストロークが無いのでしなやかとか無縁
MTだとシフトなどポジション変だし
開けてなかったらなんでこんな車買って、しんどい目して乗ってるのだろうな?って思う どこまで要求したら上りでパワー不足に感じるんだよ
280psクラスのセダンでも乗ってろよ この車のマイナスポイントはほぼ改善策、カスタムパーツがある
低予算スポーツカーなんだから文句があるなら自分で手を掛けてやれと思う
サブコン入れてシフト調整式にしてちょっと補強入れれば簡単に快楽を得られるだろ 軽の中では、十分トルクある方なんだが、
パワー不足って何キロで走ることをイメージしてるの?
それ言ったら、キビキビ曲がれるっていうのも、
本当のスポーツカーに比べたら、全然大したことないレベルなんだが ギアユニットの位置が変すぎてCVTにしてしまった
正しい選択だったと思う 昔の軽スポーツを知ってる人ならトルク細いしクソ遅い
ゼロ発進時など2速までベタふみだけど、遅すぎて嫌になるけどな 遠すぎて如何ともしがたいから延長してるが、スポーティとは縁もゆかりも無いトラック野郎みたいなシフトバーになってしまっているよw ビートから乗り換えたからトルクには不安はないが
カプチやAZ-1知ってる人は相当苦痛だろうなこれ 所詮、コペンなんざくそみたいな出来栄えだからな
エンジンもシャシーも昔より退化してる エンジンはともかくシャシーは昔のがはるかにひどいだろw ちゃんと試乗して買ったのか不思議
てか何で買ったのかも不思議
なに乗っても不満しか言わない不思議 0−100kmで10秒すら遥かに届かない軽自動車に何求めてんだって話だ。
日常的な速度域を快適に走れて屋根が開けば文句ねえよ。
・・・という俺みたいな奴が買う車だと思ってたら、意外とそうでもないのかね。 新型コペンのオイル交換をディーラーでしてきたんだけど、明細みたら0W−20って表記されてるんだけど・・・
ターボ車のコペンの適正粘度って5W−35だよね?
なんでエコカー向けのシャバシャバオイルを入れられたんだろう・・・、これから長距離走行するというのに
これって明細の表記は0W−20だけど、実際は5W−35のオイルが入れられてるとかある?
ちなみに半年点検の時の明細も確認したら0W−20って表記されてました 頭文字Dごっこや湾岸ミッドナイトごっこしたいならこんな車チョイスしちゃ駄目だよw
こいつは夜明け前の海岸線を7のコーヒー片手にダラ〜ッと流す為の車だからな
んで魚市場行って市場内の食堂で朝飯食って帰る >>581
失礼しました、適正粘度5W−30でした >>574
AZ-1から乗り換えたけど、苦痛どころか快適だよ。 頭文字Dごっこや湾岸ミッドナイトごっこしたくて購入した俺が通りますよっと。
丸目MTで峠を十分楽しめてるよ >>524
純正のエンジン清浄剤を8回くらいは入れられそうな額だな コペンの話ではないけど、アクアの企画でオーナー×カラー大全ってがある
血液型や職業や趣味、部活、玉子にかけるもの、など色々な条件と
選んだ車のカラーの相関を出していて面白かった
血液型や職業柄、俺はどうしても赤いコペンを選ぶべくして選んでいるのがわかったわ
面白いから、お前らもみてみそ >>590
いまだに血液型性格診断みたいな非科学的なこと信じてるのかw
そんなもの何の科学的根拠もないぞ。
こういう迷信を平気で信じるのが、乙女座や魚座の特徴。 >>572
安全基準満たしてない、質感も悪い、電動オープンもない、そんな時代の軽と比べてるんだね
シルビア、スープラ、RX7、スカイライン、シビックがその辺をブリブリ走り回ってたような時代のw みんカラのランキング上位者のこのいじり好きって人誰かいる?
20、30位までが上位者と思ってるんだけどもね。 >>591
うまいなw
一応補足しておくけど、相関は因果を含意しない
そういうオカルトを正しいというノリで楽しんでくれ 俺は… コペンが大好きだ!!!!トランスフォームするコペンが大好きだ!!!!特にセロ!!!! あーコペンセロでドライブ行きたいー
納車長いーオプションで家が埋まるー 因みにミニ四駆のコペンは持っておりますが自動車のコペンは…持っておりませぬ 最終モデルになったら買って駐車場に飾る予定。 現行コペンにイージーリップ?ていうのかな、、、あれつけてる人多くないか、、、。
あれ、ださくないか?
軽自動車が余計に貧相に見えてしまう、、、。 セロ買う人って、旧コペンが本当は良欲しいのん?
それとも純粋にセロ方が好き? >>607
光り物も何でもそうだけど、ノーマルに後付けするものは基本的にダサい。 >>609
ホイールも?
大げさな羽とかエアロはどうかとも思うがさすがにホイールは違うの履きたい気持ちになるぞ >>608
旧コペンはすごく欲しかったよ。
でも、実際今旧コペンとセロが新車であったらセロ選ぶかなー。
デザインでは旧コペンだけど、スマートキーとか装備と走りを考えるとセロだな。 フルエアロはそりゃ好みが分かれるだろうけどホイール・インテリアくらいは手を入れろよ
特にインテリア。これオープンカーだぞ オレはフロントリアともにリップスポイラーつけてテイクオフウイングつけてるけどエアロなんて完全に自己満足だし他の人がどう思おうが勝手だとおもってる
っていうか自分でもアホなことに大金かけてんなぁって思ってるよ >>615
ハッキリ言って全く変わらん
それどころか取り付けが甘いとガタガタ言ってうるさいし
後方視界は悪くなるし
トランクは重くなるしでろくなことはない
全ては見た目 純正ホイールの良いところは、内側に手を突っ込んで洗えること
隙間が大きいって素敵だ >>608
好みはいろいろだからなぁ
個人的にはオープン形状はセロの方が好き、クローズはどっちもどっち、内装は旧が好みかな
丼ひっくり返したような旧のデザインは今となっては中途半端に古い感じで微妙な気はする
ただ見た目は旧が好みでも所有するならやっぱ新型って人が多いんじゃないかな
旧のスレみたら驚くよ
新にくらべて不都合が多いうえに経年劣化もあるし修理や不都合解消のDIYが当たり前
屋根の開閉ポンプ交換ぐらいは自分でやるぐらいの人じゃなきゃ維持できない雰囲気 自分もオープンの姿はセロの方がいいと思う
旧型は、横から見た尻のライン・同色ルーフ・リヤライト を評価する
ソフトクリームみたいなアイボリーは本当に可愛いなぁと思うが、濃色はセロの方がいい
総じて旧型はレトロ可愛く、セロは優雅かな デザインは初代コペンの方が好きだったな
そういう人も少なくないと思う
ただ、車として初代コペンは完成度が低かった
不具合も多かったし、不自由な点も多かった
新型になってそれが大幅に改善されて色々な所が行き届いてる感じなった
今、初代コペンを新車で買えるとしても古いモデルを買う理由なんて無い
初代のデザインに惚れ込んで、不自由を承知で使いたい人だけだと思う オレは、断然セロだなあ。
初代はかわいらしいけど、どっちが前かわからないよ。
オープンにして、優雅にクルージングが、セロの方が似合うと思うな。 あくまでも個人的な感想だけど
初代は女らしいかわいさ
現行は男らしいカッコかわいさ(セロは除く) ボディサイズアップの普通車バージョンで見たいが、今の時代なら220万はするやろな
売れんわ >>624
ホンダの1000ccの売れ方次第でダイハツも考えるだろうけど、コペンはなんちゃってスポーツだから、軽サイズがちょうど良い感じがする。 >>608
形状なら旧でも新でも。
エンジンは旧、車体強度は圧倒的に新、積載も新。
セロに旧型のエンジンなら文句無いんだけどなぁ。
セロはただただエンジンが残念です。 >>608
初代よりセロの方がデザイン好き
初代良いと言う人も多いが俺は変なデザインに見える >>626
同じ意見
コペンだけのエンジンとしてJBの後継は出せなかったんかなぁと思う 緑セロs乗り
現物見る前までは旧型のスタイル推しだったが、現物見たらセロ一択。お椀を伏せた形から立体感躍動感あるボディーは次世代のコペンの具象化。4気筒が欲しかったが無いものをねだってもしょうがない。
660買わなくて本当に良かった。 オープンにした時旧型は便所スリッパと比喩されてたが、セロは最初お披露目されてた奴はそのカラーも相まって寿司って言われてたな ダックテールは好きになれないなぁ
80km以上で電動ウィーンがいいな(´・ω・`)お値段据え置きで 軽自動車なんだぞ、自動でリアウイング?
しかもFFでリアウイングって >>635
おっとテイクオフの悪口はそこまでだ(´・ω・`) そういやローブにリア195履かせた奴いたなあ。
フロントは165のままで。 多分駆動方式とか何もわかってないんだろうなあ。
確かみやびーなんとかって奴だった気がする >>637
みやビームか
ツイッターで馬鹿なことばっか書いてる奴
アニオタ集団ケンシロウken withカヅキカズキサイレントマジョリティーズ以来、公式に出てこなくなったな そいつらと同時に老害連中も消えたな
コミュニティを私物化するような連中だったから消えて良かったよ リモコンキーで自動オープンする動画観たんだけど
車内のロック外すのは手動だよね?あれ意味あんの? どこか店や観光地にコペンで行って、駐車場を見ると、いつも自分の緑セロが一番かっこいーなと思う。
みんな自分の車をそう思ってるのかもしれんけどw
特に横や後ろから見たとき。
オープンでも、クローズでもかっこいい。
完成された、必要十分なコンパクトボディ。
そして雲母の入った深みのあるグリーンがかなりいい。
荷物あんまり積めないし、ひとり乗りがベストだし、不便はあるけど、オープンもめちゃくちゃ楽しい。
乗ってて幸せを味わえる車。 >>643
セロは緑と黒がかっこいい
俺は黒にしたけど クローズのまま信号待ちなんかで建物のガラスに写り込んだ姿見ると、ルーフはダサいなと思う >>643
660のスレに同じもの貼ってやんの
主語を変えてあるけどw 誰かコペピしてs660に貼ったんかな
>>641
俺も気になる付けた人教えてー >>649
オープンで走ってちょっとコンビニなんて時にパッとクローズ、パッとオープン。ロックなんてしなくてもいい。 >>650
おー確かに便利そう、ありがとう!
俺も付けたいけど説明書あっても無理だな >>650
その状況で閉める必要ある?
開けてコンビニでいいだろ >>650
そうなんだぁ
スゲーな、久しぶりに大笑いさせてもらったよw >>653
ゴメン何が大笑いなのかわからない。
俺は>>650の使い方がしたくて購入予定なんだが。 >>651
難しいのがヒューズボックス裏の配線。これさえクリアできればあとは根気あるのみ。初心者には無理だと言っておく。 いつでも化は優秀だと思うけど、キーオープンは要らないだろw >>657
乗る前に屋根開けられるのと、
降りてから屋根閉められるのと、
ボタン押しっぱなしにしないで良いのと、
窓が連動で閉まるのが超便利そう。
残念ながら俺はまだ納車前なので妄想でしかないんだが。 速度キャンセラは価格が安いし初心者向け(ちょっと無理もあるがw)これで腕試し。 私もコペン乗ってるけどいい歳してコペンをメインカーで乗ってる人は見下してる。
それも大きいリアウイングとかなんとか峠?みたいなステッカー凄い貼ってる感じの。。。 カナードとかGT羽根付けたローブが朝の渋滞の中信号の無い所を横断してるのを見て萎える いい歳してもクソも30過ぎてスポーツカー乗ってる時点で全員同類だろ
若者のための娯楽だぞスポーツカーてのは
悲しいことに現代の若者にはそんな余裕がないわけだが なんと言うか。。。
自分と同じ車種の他人の車見て文句言ったり見下したりして、それを2ちゃんで書き込んで自己満足?楽しいのかな。 >>663
私は世間で言うところのまだ若者のうちにはいる年齢なんだけどね。。 まあコペン(特にローブ)が許されるのは20代までだわな >>660
コペン乗ってるってだけで、その人がコペンをメインカーとして乗ってるかセカンドカーとして乗ってるかなんてわかるの?? CVT試乗してきたんだけどこのクルマすげーな
適当にガチャガチャってるだけでミートがキマった時みたいな挙動してくれてゲームみたいで面白かったわ
明らかなシフトミスタイミングでガチャガチャすると露骨にガクっと挙動する所も笑ってしまった
楽しませるための仕掛けがうまいね 本当はMTに乗りたかったんだが
膝に矢を受けてしまってな… >>669
MTも面白いぞ
ただギアボックスの位置がCVTそのままなんで人によっては左腕がかなりヤバいことになるようだが Sモードにするだけで勝手にシフトアップ挙動になってくれるのはなかなか画期的だとおもった MTだとちょっと遠いけど、第一関節と第二関節あたりで引っ掛け下ろしたり上げたりするのに慣れた。
慣れればどうということはない >>674
眠れないから俺が答えてやんよ
セカンドの車は基本休日のイベント車だからホイールが隅々までキレイ
メインの車はいろいろ着けて車内がゴチャゴチャしてる コペン乗り同士でマウンティングしあってて、見苦しい
○○する奴って△△だよなーと貶す人の小者感がすごい >>676
はいはい、S660乗ってるやつはそんなことしないね〜 発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
/ ..:.:./ | 丶
/ _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \
{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\
/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄>. 車は自己満足の世界だから基本他人がどう思うかなんて気にしない。
うるさいとか危ないなどの他人に迷惑が掛かっていないのが前提だけどな。 こんな便所の落書きでマウンティングしてどうするんだよ
くだらねえなぁ
そもそも車で人を見下すとかお郷が知れる 色んなことで見下したり見上げたりするんだろうな
疲れそうな人生だ そもそも、コペンなんて趣味性の強い車を選んでおいて他人のスタイルや趣味を否定するなんてなぁ。 そのまえにコペンに対抗してる時点でどうかと思うは
さすが自転車乗りの言うことは違うな >>660が本当に同じコペン乗りだとしたら萎える… >>684
釣られんな、離間の計って奴だ
「俺日本人だけど」ってわざわざ言う奴に日本人はいない。理解しろ 俺は25歳だがセロSのMT買ったよ
単純に丸目デザインに惚れた
買った後に先代コペンの方が見た目フォルム良い気がしたが
最新の方が何かと改善されてると思ってる 俺ミライース乗ってる時はぼっちだったけど
ローブ買って2か月目で彼女出来て今では交際2年と10か月目、そろそろ結婚って感じになってきた
ローブ買ったトキは>>687の意気込みだったんで困ってきた今日この頃w
オープン手放したくはないんで 答えてくれた>>675ありがとう。
他人や他人の物にいちいちケチつけたがる奴って本当にいるんだね。660が身近な人じゃなくて良かったー。 レンタカーでこれかりて四国一周したよ
乗る前はただの屋根が開くコンパクトカーだと思ってたんだけど、実際運転してみると思ったよりスポーツしてて惚れた
脚はスパルタンに片足突っ込んでるってくらい硬くてグイグイ イン側にノーズが入るし、排気音も乾いた野太い感じで良い・・・ただ3気筒だから上まで回すとガーーーっていう軽自動車らしい音になるけど >>691
2行目以降まったく俺と同じ感想でワロタw
最初は屋根開く小さいクルマならなんでもよかったんだよね 今朝は一分置きに自作自演の連投か
なに1人で自問自答してんだよ
馬鹿じゃねーの?
しねよ、クソが 15インチにしようかと思うんだけど、スポーツタイヤってあるのかな 昔スカイラインにRE710kaiってゆう15インチのスポーツタイア履かせてたよ >>695
いっぱいある
むしろスポーツタイヤ履かせたいなら15インチにすべき >>637>>639>>640
これみやビームの売名行為の為の自作自演?
もしくは身内連中か?詳しすぎない? >>698
みやビームがどうこういうヤツは園田だよ >>679
だけど見たまんまのキモオタの痛車は眉をひそめるよな http://i.imgur.com/ooWIFow.jpg
取説とかめったに開かないけど、このページ開くたびにクスッとなる みやビームもしくはケンシロウken with カヅキカズキ サイレントマジョリティーズ登場か を設定してくれ
レーザーブルークリスタルシャイン
あとはファイアークォーツレッドもいい ムック本見たら竜王参加してた基地外共が、写ってて草 ダサコペオールスターズか
あいつら載ってるだけで買う気無くしたわ >>717
雑誌に載りたい 目立ちたい ガキの発想 売名と内輪の意味がわかってないクンですね
売名行為とか内輪とかアホ >>668
あの人形じじいはマジで精神おかしいとしか思えん >>722
絶版になってから中古価格上がるタイプだと思う。 >>727
新車で契約し4ヶ月半納車を待たされる現実に直面している自分は、むしろ中古にしておけばよかったと後悔してるよ。 >>728
なるほど、そういう事もあるんだね。
自分はファミリーカーを買ったばかりで、まだ暫くは自分の為の車には手が出せないんだけど、数年後には必ずって思ってる。 四ヶ月半か…
今日、店に行って聞いてきたが、九月半ばから十月頭頃みたい
五月二十日契約
もう妄想ネタも尽きてきた みんカラの白コペンの方パーツレビューで雑誌のレビューしておまけに既出の情報ばかりなんて書いて雑誌の評判落としてるね、、、なんでそういうことするんだろ、、、 それでブローオフバルブの大気開放は環境に悪いのはご存知ですか?なんて言っちゃうし、、、 コペンで代行頼むと、運転手が話題にしまくって来る確率5割。
昨日なんか、乗ってる40分位の間、ずっと加速が、乗り心地が、とか言われ続け。
好き者多いのかね? 2シーターのオープンカーなんてコペンに限らず珍しがられるやろ 気まずいから会話のタネ探ししたんじゃないの?
相手の持ち物を褒めるのが手っ取り早い >>728
俺なんか5月19日契約して7月4日納車だったんだけど
なんでそんな待たされるんだろう? >>738
729に対してだよね?
グレードによって違うのでは?
ちょうど夏休み挟んじゃうし。
しかし早い納車ラッキーだったね。
ちなみに自分はセロCVT7月頭契約
11月中旬納車予定。
ディーラーの話ではゴールデンウイーク明けからコペン人気出てきたみたいで、急に納期長くなったと言っていた。
リコール対応もあったから長くなってるのでは? >>731
確かにあのレビューの仕方は大人としてどうかと思うよな
世間一般に言うネガティヴキャンペーンだな みんカラの白コペンで、特定の誰かわかると信じてる低能は何なの?
お前、どんだけ狭い世界で生きてるんだ?
誰の事言ってんだ?
そんで「確かにあのレビューは・・・」ってすぐに自演する神経薄弱っぷりは何なの?
馬鹿はいいけど超馬鹿すぎんだろ?
お前、自分で自分と会話して楽しいのか?
独り言かよジジイめ
2chに書くなよ >>745
探せばわかるような書き方だし割とトップに出てくるコペンだし自演ではないだろうが最初に晒した奴は明らかな私怨だな
何の問題もない当たり前のレビューだよアレ 一回気になるとどうしてもなぁ
ステッカーはありだな >>739
ちょなみにローブMT白の黒内装
あとはOPとかややこしいの一切無し 今回のスイフト全部は内外装ともにデザインが大幅劣化してるからな
特に内装は長く触れるだけに残念 FMCで内装劣化はよくあるよなー
Z32→Z33の時とかデザインどころか質感も劣化してたなあ >>755
なるほどー。
車種やミッションで差がありそうだね。
うちはメーカーオプションも付けたからさらに遅いのかも。 >>743
このスレでオレンジセロ率が結構高いのか。
3人目? >>745
お前大丈夫か?
会社とかでも部下や後輩にそうやって言ってるんだろうな >>743
排気量そのまま、税金とかもそのままで白ナンバーってbBにレクサスエンブレムつけてる感じ >>763
何かを為した奴と、何も為さないで貶めるだけの奴と、どっちが偉い?
例えそれがくだらない事でも、口だけの奴よりはマシじゃない? 黄ナンバーにコンプレックスがあってそれを端金で誤魔化しただけで「何かを為した」ねえ…… 俺も赤ローブだけど、白ナンバーにしてる。
別に黄色ナンバーにコンプレックスは無いが、赤に黄色は似合わないかなぁと思って変えた。
が、変えた後は「どっちでもよかったな」と思ってる。
さらに言えば、「こいつ黄色ナンバー嫌で白にしてるんだ」って思われても全然平気。
そもそも安い車で目立つオープンを楽しんでるからね。
その程度の他人からの視線?は全く動じなくなった。 コペンってあんまり軽自動車らしくないから黄色より白ナンバーが似合いそうだけど >>765
むしろ、白ナンバーに過剰に反応するやつのほうが、コンプレックスを持ってるんだと思う。 白ナンバー制度を周知させることは
軽の代表車種であるコペンの役割だからやってんだよ 元から白ナンバーのコペンシエラアトレーなんかは軽だと誤魔化せる可能性が微粒子レベルで存在する…? オリンピックの白ナンバーに期待している
多分紺色のオリンピックロゴが右上にデザインされるよね? 見栄で白じゃ見栄にならないでしょ、見栄なら速攻普通車それもスリーナンバー
むしろ、見栄っ張りじゃないから白にすると思う、今日この頃。 軽なんだし黄色で良いと思うけど 見た目がどうとかの問題ではなくお国のルールなので従うまでです。 白ナンバーなんかにする奴はワゴンRの屋根ぶった切ってイキってるあのガイジと同類な も。ファクの現行コペンくらいならラグビーにしてもどやれるけど、そこらへんのコペンじゃね…^ ^;
白ナンバーなのにカローラより遅いのかよとか笑われる >>778
どうやら気になってしょうがないみたいだな
そんなに羨ましがるなよ
妬んでいる自分に正直になったら? >>780
ワゴンRの屋根ぶった切ってイキってる雑魚のどの辺に妬む要素があるんだ?
あー、オマエあれと同類だからあんなのがかっこエーと思ってるんだなwww 何で白ナンバー叩かれてんだ?
黒のセロに白ナンバー凄くかっこよかったよ
やっぱ黄色は似合わない (´・ω・`)社員のヌードを公式サイトに掲載しているリコーの子会社が
鳥取にあるがな
https://goo.gl/C2B5oY
https://goo.gl/jpI5zK
https://goo.gl/nAacpr
スキャンダルの隠蔽の失敗で
リコーの弱みを握っとるからこんな偽サイトばらまけるがなwwwwwwww
慰謝料出さんかい! ゴルァ
https://goo.gl/T8ksNY
鳥取市のリコーが電話を取り次がないので
県外のリコーに「これではRICOHの評判が落ちるぞ」と電話をかけたら
リコー本社は「米村様のお電話は現地で対応していけない」と全国のリコーグループに通達したそうだ 俺も緑セロに白ナンバーです
他人がどう思おうと知ったことではありません >>773
ラグビーと一緒じゃん
柄アリはこんなんだったでしょ
オリンピックも右上にマーク入るだけの出るから
それでいいじゃん ラグビーナンバーの教訓を生かして
軽乗用車」(自家用)のみ
寄付金付き→図柄なし
寄付金なし→図柄あり
寄付金ガッポガッポ >>786
そういえばそうだな
俺も図柄なしオリンピック待とう どんなにイジってようが白ナンバーだろうが
他人のコペンを羨ましいと思った事ないな
どノーマルだけどやっぱり自分のコペンが一番かっこいい >>792
いや流石にどノーマルはカスタムしたコペンに比べたらかっこよくないよ
カスタムって言っても馬鹿みたいにカスタムしたのはカッコ悪いけど >>793
ランエボみたいなウィング付けて、タバコの箱も入らないぐらい車高下げてタイヤハの字に履いて、リアウィンドウに何とかclubとか書いてるような奴だろwww 俺は黒ローブだけど、白ナンバーよりもむしろ黒ナンバー付けたい 新型純正チャンバー付いてる!(◎_◎;)
やるなぁ 縦3センチ短く横に3センチ長いナンバーにしてくれ
文字も数字も現状のままでいけるだろ ナンバーなんて見ないし乗ってる人が好きなの付ければ良いわw 皆マットは純正の無駄に高いやつにした?
俺はやめてハニカミ構造二重マット買ってみた
ゴミも水も下に落ちるから良さそう >>800
純正をサービスで付けてもらった
俺は今までどの車でもマットは買ったことが無い、全てサービスで付けてもらってる
今まで買った新車は6台全部。
中古のタントもダイハツで買ったけどそれもタダで付けてもらった >>801
おーいいですね
多分マットも値引きに入ってたんですね
てか純正のマット買わないとズレ防止フック付いてこないのかw
明日ダイハツさんに連絡して頼むか >>797
アレって脈動対策なの?
スズキのと大分作りが違うけどどうなんだろう? >>805
とりあえず、シフトノブとインパネを木目調のにして、納車待ってる。 >>789
さすが森だな。ラグビーワールドカップまでに国立競技場間に合わせる気だな。 結局ATよりMTの方が燃費いいの?
燃費気にする車じゃないけど気になる
公式だとAT25.2、MT22.2だから PAにラグビー白ナンバーの旧コペンが居たんだけど、そのすぐ近くに本物の白ナンバー付けた旧コペンが居た。
本物を見たらやっぱりラグビーナンバーは偽物だな。だったら黄色のままでいいやって思った。 >>810
登録ナンバーにすごいコンプレックス持ってるんだなw >>804
いつからチャンバーついてるの?
どっかで画像とか見れる? >>809
あんまよくないですね旧式ですか?
>>813
この人達は燃費良すぎ 多摩地区で半径10kmくらいの範囲で通勤、買い物。13km/Lくらい
エアコンも気にせずガンガンつけてるし、アイストオフだし仕方ない。 >>813
平均でもカタログ燃費越え。 表彰ものですね。 平均でカタログ値超えなんて嘘に決まってる。
或いは地面を自由に隆起させる特殊能力を持っており、常に下り坂をコペンが走っている。 >814
写真は、みんカラで「ダイハツ純正 チャンバー」で検索すると見つかります。
同じくみんカラで記載している方がいまして、
2017年6月生産の物にはついていたようです。 >>819
通勤に使用してなければ不可能ではない。 >>821
そういうのにコメントするとキレる奴がいるから何も言わない >>820
ほんとだ
こっそりつけやがって!
脈動があまりにもひどいからリコールでつけてほしいわ どうせタイヤBBSとか書いてる自演馬鹿だろ
スルーしろよ >>819
田舎じゃカタログ超え普通
俺が今まで乗った車全部カタログ越えてる
ただしMTに限るw
ATやCVTは知らん WGVチャンバーってつければどういう効果があるんですか? 燃費気にせず普通に走って10km/L弱くらいで安定してる。
メインカーに至っては5km/L くらい。 >>827
タービンアクチュエータへの動作圧力がダイレクトに
パタパタ動くのではなく、
チャンバーで圧力脈動をなだらかにして
何だかパワーアップした気になれます。
ネガは本気で速く走るにはむしろ邪魔です >>813
どういう運転の仕方なんだろ?ゆっくりもっさりな運転なのか。 >>816
達じゃなく一人だけの記録よ
それ
>>822
通勤路にもよる。
俺が以前通勤してた道ではCR-Zでも毎日カタログ値超が普通だった
>>833
ブログに書いてあるでしょ 「”幻”の”6速”ぅ!?」があればもっと燃費のびるのになぁ >>834
通勤路でのカタログ燃費越えは素晴らしいです。
私は20年間合計15台の車で片道10km、信号19箇所の道を通勤してましたが、通勤路でのカタログ燃費越えの車は一台もありませんでした。 >>837
道幅の狭い十字路の角に岩が置かれてますどすえ ゴメン!本屋にあったの間違い
レブのと似たようなもの カタログ越え燃費は、ド田舎限定な
都会の信号で何回も止まるようならカタログ越えなんてできない
ちなみにMT、CVT関係ないぞ >>837
走りやすいとは思わんが、俺は京都駅付近〜田井交差点までの通勤(ほぼR1)なら
今まで乗ってきたどのMT車でもカタログ値普通に超える運転できる。
Z33 リッター10
DC5(R)リッター13
CR-Z リッター25
ローブ 23
>>841
京都のホンダカーズ伏見で実施してたエコランコンテスト(2代目インサイト発売記念)で
カタログ値&ほかの参加者の記録を大幅に超越して優勝してティファール鍋もらいましたけど・・・・・
無論コースは昼間の京都伏見近郊なので信号は普通に20か所以上。
道路状況もよくは無い。 で、その通勤ルートで
よくみやべーむに遭遇するわw >>832
返信ありがとうございます
本気で速く走るには無駄なんだ
体感できるぐらいパワーが出てるような感じになるなら
取り付けてみたい >>842
>>843
その遭遇した時に
お前の園田ローブに寄ってくるので
「ウザい ローブ乗りの面よごし 京都に来るな」とwww
124 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/10(日)
22:55:14.28 ID:f0QtaTRO
思い出した
今日、また、見たくもないのに京都1号線南インターで
17時5ぷんにみやビームを見た・・・・・・
なんかあれ見たら霊柩車見たのと同じ気分になる
FFでフロント195以下でリア195ってだけでもう嫌。
ダメ。頭おかしい。
今日なんか顔もしっかり確認できた。
普通のヒョロ男。
125 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/10(日)
22:57:13.74 ID:f0QtaTRO
もうこれで4度目。
見たくもないのに俺の行動範囲にきやがる。
京都に来るな。迷惑。大迷惑。
視野に入るだけで気分を害する。コペンに乗るな。
せめてローブに乗るな。ローブ乗りの面よごし。
126 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/10(日)
22:58:12.66 ID:f0QtaTRO
あと、俺がローブ乗ってるとわざわざ車線変更までして
うれしそうに毎回後ろにつくな。
キモイ。ウザい。 昨日、はじめてエクスプレイ黒とすれ違った
カッコ悪かったw
感想終わり。 やっぱエクスプレイは赤だろ
天元突破しそうなカラーリングだし >>850
ドリルも合体も無いのに突破できるわきゃないだろ >>851
俺を誰だと思っていやがるッ!!
無理を通して道理を蹴っ飛ばすんだよォ!! 最近納車された方にお聞きしたいのですが、私が試乗車に乗ってみたところブレーキの効きかたが奥まで踏み込まないと効かない、手前のほうの遊びが大きい印象があったのですが、実際納車された車と試乗した車のブレーキの効き具合に違いはありましたでしょうか? >>854
そんな感覚はなかったな。試乗車一回乗って、そんなの覚えてるの? >>854
あまり車には詳しくないけど、走行距離の少ない試乗車で、ブレーキの「あたり」がついてあなかったから、という可能性は?
最近の納車だけど、納車直後はそんな感じだったかも。
気がつけばだけど、ならし運転終わった今では、止まりたいようにブレーキが効く。 >>854
試乗のとき違和感なかったし、実車も同じだけど、それはたぶんコペンの前にムーヴに乗ってたから慣れてただけで、実際のところあなたの言う通りだと思う
どっちも同じ印象のブレーキで、正直言ってキュッとは効かない
ギューゥ って効く感じ
たまに友達の車やレンタカーを運転すると、ブレーキ感が全然違ってて、慣れるまでガックンってしてしまう
好き好きだろうけど、私は正直コペンのソフトなブレーキはあまり好きじゃない 慣れ慣れ。
正に軽自動車的なクラッチのつながり感と、最近では珍しいストローク踏まないと効かないブレーキ。
慣れれば、大丈夫だよん 854です。
普段乗っている車との違いが大きかったからそう感じたのだと思います。
思い起こせばスバルからトヨタの車に乗り換えた際に、ブレーキが浅いとこからすぐ効いてカックンってなっていたのを思い出しました。
効きが悪いとか言うものではないので乗っているうちに慣れるものなのでしょうね。
返信頂いた方々、ありがとうございました。
納車まで未だ二ヶ月くらいあるので無駄遣いしないよう気をつけて待ちたいと思います。 きっちり踏めばちゃんとブレーキはきくよ
他の車より踏み込むブレーキなだけ 自分は余所の車の突然ギュッときくブレーキが嫌い
コペンと同じようにふんわり効かせようとすると、結構微細な踏み加減で調節しないとダメだし あー俺もローブに乗る前は死んだ親父のクラウンを引き継いで乗らせてもらってたけど、
ブレーキがすぐ効くので気を使ってたわ。足の力加減がピーキーなんだよね。
コペンのふんわりブレーキの方が好み。
まぁ、こういうのは慣れだろうけども。
ふんわりブレーキでもしっかり踏めば制動力はちゃんとあるので、
しっかり踏んで止まらないなんてことは無いからね。 俺は逆に初期制動でガツッと効くブレーキが好きだったんだけどコペンに慣れたらこっちの方がコントロールしやすくて好きになったよ 納車待ちです。
ブレーキ特徴あるのかー。
試乗の時はそんなに気にならなかったけどどうなんだろう。
今回家族用メインのミニバンと自分用コペンの二台同時買い替えなので、ミニバンの方が遊びの少ないブレーキだったら、乗り換えるたびにブレーキの感覚が違う感じで馴染まなかったら嫌だなー。 マフラー変えるつもりだったけど見れば見るほどノーマルマフラーの下向きがかっこよく見えてきたw
下向きの方が珍しいからかな ブレーキは特に感じなかったな
クラッチが切るのも半クラも遠いなとは思ったけど 最初は屋根開くのがすげえ違和感だったけど
慣れたな 本日8月8日!
20時より大黒PAにてコペンオフをします
880の日ですが、
400でも全然大丈夫です
台風の為道中お気をつけてお越しください 純正チャンバーで加速時のあの音が変わるかな?
連休明けに部品頼んでみるか >>875
音は変わらないんですね
どこか他に変化は感じられましたか? ヘッドライトインナーブラック化まだか
そろそろカラーラインナップも現行の赤や黄やシルバーやオレンジやカーキは廃止してトーン抑えた渋めのメタリック系にする時期だろ >>878
いやむしろカーキが有るなら欲しいんだけど。 >>878
あ失礼!
エクスプレイでカーキあったね。 >>878
コペンはダイハツのフラグシップでしょ?
ポップで派手でチャレンジングな若者が好みそうな色で宣伝してもらわないと
てか、老いて凝り固まって守りに入ってしまった地味なおっさんが好みそうなその選色は何なの? 緑の爺率激高
今どきのお洒落な20代が乗ってるコペン見たこと無い 俺も緑でおっさんだがローブのジジイ率には負けるわ一回り以上年上のおっさんばっかり 東京2020オリンピック・パラリンピック特別仕様のナンバープレートデザイン決定!
http://autoc-one.jp/news/3460815/
寄付金なしのやつシンプルでいいね >>888
お、決まったんだね
白はラグビーより五輪ご好みだな >>888
寄付金なし、いいなあ
これは売れそうだ ラグビー買ったやつ早まったな
こっちの方がましだわ 五輪のデザインどころか真っ白が出るか不明だったししゃあない TEINのFLEX ZとBLITZのZZ-Rはどっちがいいんだろう
定価は5万くらい違うけど実売は同じでBLITZがお買い得感ある てかエンブレム貼り付け完全任意になったんだな
オレいらねえから白紙のままにしようかな 白ナンバーにしたくても出来なかったヘタレって意外と多かったんだな ヘタレって言うかラグビーが嫌いって言うか森元が大っ嫌いって言うか 寄付金ありの方の集中線はちょっとうるさいな(笑
よほどの目立ちたがり屋しかする人いなさそう。 うまいこと考えるよな
黄色ナンバーにコンプレックス抱く人につけ込むなんて オリンピックの寄付金なしナンバーが思ったよりよかった
今までは黄色でいいやと思ってたけど、白にしてみようかな 交換10月からかー
納車12月だからラグビーやめてオリンピックに交換してもらおうかな 10月以降にナンバー登録する予定のある人(主に新規購入者だろうが)は、
ラグビーと五輪どちらも選べるな。選択肢が多いのは良いことだ。 選択できるって言っても実際はオリンピックほぼ一択でラグビー選択する人はあまり居ないような…
ラグビー好きも居るだろうから絶対とは言わないけどさ オリンピックもラグビーも興味が無いのにナンバー変えるとか
そんなに黄色が嫌なら軽自動車なんか乗らなきゃいいのにね なんとしても白ナンバーを軽コンプレックスと結び付けたいみたいだな
お前さんが一番軽コンプレックス持ちだろ
しかも7000円で白ナンバーも買えない貧乏人なのか
軽にコンプレックスあるなら軽に乗るなよ
かわいそうな奴め あんまり白ナンバーは興味なかったけど付けてる軽の画像を漁って見たら結構いいね
黄色ナンバーよりすっきりしてる感じがする
自分のセロは白だからぴったりかも ディーラーで聞いたらプレート一週間くらい預けなきゃならないって言ってたから
それで断念した。 軽のナンバープレートは普通の車屋の場合、1日で終わりますよ。
ディーラーの場合、店舗から本社に回して、本社が一括で行うので、それだけ手間がかかり遅くなります。
通常は1日で終わります! >>908
そこら辺が書いてないんだよね
直接取りに行ったら交換してくれるとかなんだろうか
金払ってメール来たからどうすんだって話 >>911
通常のナンバー変更と同じだから、なにがわからんのかわからん!
希望ナンバー取るときとサイトが違うだけで、なにも変わらないが! >>773
なんか隣国が火病しそうな模様である意味ありなのかな… >>912
希望ナンバーとかは買うときだからデラ任せじゃん
デラ関係なくやるにはって話
サイト行っても営業時間さえどこに書いてあるのかわからん 軽のナンバー交換なんてドライバーでネジ緩めたり外したりできるなら誰でもできる。普通の人は誰でもできるってこと。
ナンバー交換する場所でドラーバーだって貸してくれる。
俺はドライバー持って行ってその場で交換したけど。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha06_hh_000072.html
https://www.graphic-number.jp/html/GKAA0101.html >>845
これみやびーむさんがTwitterで自 虐ネタに使いたいから自分で投稿してるよね
前もここでさらされてたのを自 虐ネタとして投稿していたみたい
以降スルー推奨します スパナじゃなくて?
ユーザー車検やってみたみたいな動画ないのかよ
ラグビーナンバー交換してみたみたいな >>917
ワカモノの考えそうなことだと思った!
希望ナンバーも、新車の時にって言った時点でお察しだな。
関わらん方がマシだな >>918
お前の言ってる意味の方が分からん
関わろうと思わないならその言葉も吐き出さない方が妥当
ナンバー交換チュートリアルが欲しいと考える人がいても不思議はないだろ >>917
10mmのボックスレンチでもプラスドライバーでも、どちらでも外せる
平日1日(半日)休めて、軽自動車検査協会が近くにあれば自分で申請・交換をオススメするよ
インターネットのホームページから申請したら受付完了&振込依頼メールがくる。
振込したら、入金確認メールがくる※そのメールに「交換可能期間○月○日から△月△日」って書いてある。
基本受注生産だから2週間くらいかかかる
当日はホームページからダウンロードした紙持って、コペンで協会に行く
駐車場でナンバー外して受付に持っていく
古いナンバーと引き換えで新しいナンバーがもらえる。
駐車場で取り付けて完了 あと、同じプレート番号だから、車検証や任意保険の変更もETC再セットアップも不要 >>917
ナンバーを外すのは、意外と手間取ることがある。
検査協会の駐車場で外すと焦ることがあるから、あらかじめ自宅でナンバーを外して、
自走していくと万全だよ。 >>921
古いナンバーもくれるんじゃなかったっけ? >>926
デザインナンバーから通常のナンバーに変えたときはって話じゃね? >>929
嫉妬するとしたらみやビームにだなーw
園田はクソ マフラーカッター届いた
納車されるまでチタンカラーを愛でてよう ローブ セロ エックスプレイとあるが通常グレードはどれですの? Sとかにしない
ナビとか高いのつけない
コレで200万以下だよ
公式で見積もりできるからやりな
印刷して持っててもいいし
デラに送信もできるよ 全てのモデルにSがつくグレードがあったのね!
http://i.imgur.com/dxxxn9l.jpg
¥ 2,029,328
良い!! >>896
出来なかったというか、わざわざ白にする必要がなぁって感じ 必要ないと思う人は黄色ナンバーのままでいいじゃん。
デザイン的に白がいいなぁと思うから変更するのであって。
まー別にコンプレックスが理由でもなんでもいいけどね。
他人からどう思われようと全然かまわん。 >>923
ナンバーなしで公道走っちゃダメw
>>926
みんカラとかみると言えば貰えるっぽいですね。
僕の時は何も言わなかったので(特に説明もなし)旧ナンバーと引き換えでした。まぁ貰っても仕方がないし捨てるとき面倒そうなので引き換えで良かったですが。 >>942
一生出ないよ
帝人なんてコンシューマー向けに商品売って無いじゃない
しかも、あれはメーカー向けの単なる製品デモだし 契約時には今月末生産予定と言われてたけど何も連絡ないなあ 少しは納期縮まる的な連絡こないかなーとソワソワしてる 一応書くけど、コペンオーナーもミラオーナーも、同等扱いだからね?
コペンオーナーだけ特別扱いされたりしないからね? 確か水害で九州の工場が被災して納期は延びてるはずだが デラの話なら高い車買ってくれる客の方が普通に上なんじゃねえの? たまに居るじゃん
コペンはフラグシップなんだから特別扱いしろ、みたいなオーナー
「たった今、貴方のコペンの作成に取り掛かりました!」
みたいな報告を期待してる人は、勘違いしてそうだなーって思う >>955
誰もそんな話はしてねえけど何と戦ってんだ?
お前生きづらそうだな >>955
コペンはフラッグシップではなくて、
イメージカーなんだがね 先月末に11月中旬→10月下旬に変更の案内はあった
どのみちまだまだなのだが >>955
もしもそう言う人がいるとすれば、それはコペン関係なく、その人物の性格に問題があるだけだと思うよ。 >>957
夏休みの厨房か?
お前は文盲か、目が節穴か?
すぐ上に生産開始の連絡待ってるレスあるだろ、クソが
馬鹿か?
普通の車は当然生産開始の連絡なんかこねーし、
コペンだけ特別だと思い込んでるんじゃね?ってレスだろクソが
川の中洲に取り残されて死ねよ 何だいつもの荒らしのクソ死ね君か
BBSタイヤ欲しいなー >>963
もしかして俺のこと?
少しくらい納期早まらないかなって話なんだけど、分かりづらくてごめんね 自分の時はデラから連絡きたよ
何日に生産入るんで何日には納車できそうですって感じで
少しだけ当初の予定より早まったんだよね 工場見学に行けばあなたのコペンがまさに作られているのを見ることが出来るかもしれません >>963
文盲か…
そいつは開始連絡待ってねえって言ってんだろハゲ
サッサとバイト行ってこいタコ助 生産開始連絡なんて来るわけねぇだろアホか、と自分も思ったが、
考えてみれば(967が言うように)自分の車の製造ラインが見られる仕掛けを、ダイハツ自ら作ってるんだよね
だったら連絡もおかしな話じゃない気がしてきた
まぁ自分はなかったけど >>945
帝人のインタビュー探して読め
今回の型で出るかは別のとして前向きではある >>963
>>950が読めなかったのか?文盲はお前だったな
イキれてゴロ巻いてくんのはてめえの勝手だが恥書くのもお前だよシャバ僧
マスかいて寝ろ >>951
俺ローブ乗る前はイース乗ってたんで言われなくても普通に実感してる >>973
ナカーマ。
MTに戻りたくってローブにした。 move買った時は「生産開始」だとか「塗装始めた」だとか「出来て船乗せるトコ」だとか「今日届いたからいつでも取りに来ていい」だとか連絡来まくってたな ただし5速MTなんて久しぶりだったんで(イースの前は4台続けて新車の6速MT車ばかりだったんで)
巡行時に6速位置入れてしまう癖を矯正するのに少々かかったw >>953
マジで!?
12月納車が延びるのか・・・ >>972
いくらいきっても、お前の低能は変わらないぞ 初めまして。
ローブの中古を買おうと思って迷ってます。
現在乗ってる車の車高が低めで、夜間に後続のライトがまぶしいと感じることがあります。
特にワゴンタイプが後ろにつくと信号待ちが辛く。
コペンはさらに低いのでもしかしてすごくまぶしいのかなと…。
昼間しか試乗できなかったので、よかったら雑感など聞かせてください、お願いします。 >>981
雪国で悩んで買った俺に比べたらそんな悩み・・・ >>981
そんなに神経質なら夜は乗らなきゃいいよ >>977
974です。
もう1台6MTに乗ってるから右手前に引いちゃう癖は治らないや。(笑)
試乗して軽トラクラッチぶりに一度は諦めたけど、通勤で毎日乗るのにイースは我慢ならんかった。 完成車の仕様が間違ってる場合もあるから、納車待ってる間
まめに連絡取り合った方がいいぞ
こんな仕様が追加して、今なら間に合いますよ!みたいな嬉しい変更も過去実績である >>981
眩しい車につかれた時はルームミラーを夜仕様?にするけどサイドミラーからの光はどうにもならない
大型トラックかリフトアップした四駆に着かれたらあきらめかな
ブルーレンズにしたら違うんだろうか >>983
なんと答えればよいのか…。
>>984
そういうわけにも。
>>988
最近ハイビームにしっぱなしの車が多くて…さらにLEDなので余計にまぶしいんです。
夜仕様というのは、そういう機能?があるんですか?
それともフィルターのようなものをつけてるんでしょうか? >>989
標準のミラーだと間違いなく眩しいよ
バックミラーはカー用品店でブルーミラー買って付ければいいし
サイドミラーはdsportのブルーミラーをディーラーで付けてもらうとマシになるよ >>989
ルームミラーは防眩機能付いてるから何もつけないほうがいいね 皆現金一括で契約してすぐお金払った?
どうせ払うんだからすぐ払いたくて300万持っていったけど何か驚かれた
お金は納車1日前までならおkだと カードで払うとポイントつくから限度までカードで払って残りは現金で払った。 それより意外にコペンは他の車に眩しい思いをさせてる
特に路面に少し凸凹があるとき
前を走ってたツレに「パッシングされてるかと思った、眩しいぞお前の車」と言われた あぁそれ言われたことある
あとライト紫っぽく見えるって >>979
涙目で搾り出した言葉がそれか
もうお前はいいや消えてなくなれサル このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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